Video simple y practico . Tengo un palio 1.4 y casi me hacen cambiar medio motor, por suerte vi el video , pedi un tubo a mi vecino y lo solucione sin problemas . Genio !!
@@DiegoSandez consulta: tengo un palio 2011 motor FIRE 1.4: EL MISMO A VECES ENCIENDE Y A VECES NO, DE BATERIA ANDA MUY BIEN PORQUE ES NUEVA; LA REACCIÓN AL ENCENDERLA ES COMO QUESE QUIERE APAGAR Y UN REGULADOR INTERNO LE ACCELERA SOLO HASTA QUE LO EMPAREJA Y QUEDE REGULADO. CUESTION DE SEGUNDOS. MI PROBLEMA ES PORQUE NO ENCIENDE EN OCACIONES, NO ME GUSTARIA QUE ME DEJE EN BANDA CUANDO LO NECESITE DE URGENCIA.
Hola tengo un Fiat uno way y me.esta apeteciendo en el tablero*Hacer controlar el motor* ví que es porque se tiene que limpiar el cuerpo de aceleración, es cierto?
Hola Dieguito......saludos desde Jujuy......tengo 3 hijos,que siguen,mi especialidad,en la mecanica...uno de ellos vio este video y soluciono la misma falla,en el fiat fire,debo decirte que gracias a vos,como a todos los que comparten en RUclips,no tienen egoismo y comparten lo que saben....simplemente eso ....los hace grandes.....estoy en el otro extremo y sigo las mismas inquietudes tuyas...nuevamente ......gracias.
Gracias jesus y saludos a tus hijos .me alegro q aya resuelto el problema.por favor comparte el tutorial en tus redes sociales un abrazo desde la patagonia
No sabes cuánto TE AMO!!! Jajaj lo hice, en 5 minutos solucioné lo que 5 mecánicos llevaban buscando hace meses... (En una Ram 700 2018) Saludos desde Chile
Sos un capo maestro, tenia esa falla desde hace tiempo, me decian de inyectores, catalizador, y decenas de cosas mas, esta mañana seguí tus pasos y quedó de primera. Ni con el aire prendido falla, regula como cero KM. Gracias ¡¡¡¡
La verdad súper campeón aunque no lo crean me paso eso y le compre las bujías y cable nuevos lo cambie y sigue haciendo eso y me puse a buscar en internet encontré este video y me puse a limpiarlo como decias y se resolvió el problema gracias por más vídeos informativos
Muy bueno tu video amigo,que bueno es poder compartir las cosas que uno sabe para ayudar a resolver los problemas de nuestros autos, un abrazo grande de bs as
sos un capo! lo iba a llevar al mecánico porque pensé que tenia alguna falla el motor, pensando que me iba a costar unas cuantas quincenas. lo voy a llevar igual al mecánico (así todos tenemos para llenar la olla) pero le voy a decir que ya se lo que es ; ) Gracias Diego
Hola. Tengo un palio 2006 salí de Bs As. A entre Ríos. Llegando soltaba el acelerador y se apagaba. Bajaba de revoluciones. A 500 y se paraba.. pregunté en un par de mecánicos y ninguno tenía tiempo pero los posibles problema eran muchos. Mirando su video me mande y sa saque estaba sucia la limpie y quedó perfecto como nuevo.. la verdad muchas gracias... Me salvaste. Sino acá me iban a arrancar la cabeza y era mí primer día de vacaciones.. muchas gracias.
Antes de encontrar este video, gaste plata en sensores repuestos etc, el auto nunca quedó bien, el cuerpo de aceleración se veía limpio por eso nunca le di bola seguí paso a paso este tutorial lo saque lo limpié y quedo exelente ahora es una avión no un auto jaja, muchas gracias!!! ✈️
@@JosePerez-sr5zm consejo sácalo de la base, pero no lo desconectes, limpialo con w40 , la misma presión del aerosol, remueve la grasitud, luego déjalo escurrir pone algun trapo debaju, luego lo colocas, después le das marcha y lo dejas regulando hasta que encienda el electroventilador , no toques es acelerador, que quede en relenti, después de que prendió el electro, acciona el aire acondicionado, lo dejas un toque hasta que corte el compresor del aire y estaría.
Gordo te amo!!ya me suscribo a tu canal y te cago a me gusta,jajaja y y vivi en calafate,chalten y rio turbio y unos dias en 28 de novienbre loco una gente q no caga labura abrazos y micha suerte
Te mando un saludo desde Uruguay, yo lo limpiaba puesto lo ponía en contacto y mi señora lo aceleraba así habría la mariposa y lo limpiaba con w40 porque me decían que había que reprogramar el acelerador je je
Fiat Grande Punto 1.4 después de muchos cambios de bujías bobinas etc... Me decidí por limpiar el cuerpo de aceleración ( ubicado debajo de la centralita en mi caso) limpiar el tubo de admisión del mismo cuerpo y santo remedio... Resulta que la tapa donde va el filtro de aire estaba rota por la temperatura y había tragado algo de impureza. Problema solucionado!!
Tengo un Siena 2008 nunca tuve problema con ese aparato por cada 30 mil kilómetros lo limpio por que tengo puesto un equipo de gnc y se ensucia con el aceite de los surtidores del gnc pero si tengo amigos que tuvieron ese problema hasta se rompió el cuerpo de mariposa por eso yo lo limpio al mío. Gracias por el video hay algunos que no sabes y se hacen meter la japi con los mecánicos SALUDÓ DE Santiago del estero termas de río HONDO
Diego un capo total gracias por la ayuda que brindas. ..me ayuda mucho los consejos y como animarnos a arreglar los problemas del auto...yo tengo un fiat fire...y ahora estoy con problemas del electroventilador. no corta pero estoy buscando la solución al problema...te mando un abrazo amigazo..yo soy José de Mariano Acosta (Merlo) Bs.As.
tengo un fiat uno fire 2006 con equipo a gas y me pasa lo mismo me tironea cuando lo paso a nafta...tremendo no regula bien...así que me sirve mucho los consejos exelente explicación del video
Muy bueno, tengo un F Idea Adv que me hace lo mismo y me tenia loco el mecánico (del barrio) ya me cambio medio auto y sigue igual, ahora lo voy a desarmar yo, gracias.
@@DiegoSandez Ok Diego, soy de la Zona del Tigre y hoy lleve a las nenas al jardín y parecía que las llevaba a caballo jaja mil gracias y después te cuento el modelo es Fiat Idea Adventure muy atento por tu respuesta.
@@DiegoSandez Parte de novedades, lo pude desarmar y quedo impecable, es mas al tocar uno de los cables de las bujías se salió solo, así que salí a buscar unos nuevos y después de armar todo lo saque a probar y quedo impecable., un detalle que les puede servir a los amigos,. el modelo del auto mío es un Fiat Idea Adventure 1.8 por lo tanto eso que desarme esta en la parte de atrás del motor mirándolo de frente, no al costado como se ve en el video pero es lo mismo, cosas de la marca Fiat, las abrazaderas la Tenes que tener clara para sacarlas y ponerlas. por lo tanto resumen de mi experiencia ya que desarmamos todo y si ven los cables de las bujías viejos directamente cambiárselos como me paso a mi que los limpie y uno se salió (imposible de darse cuenta si no lo toco, se corto solo de viejo en la unión) por todo lo demás mil gracias, ya me suscribí como corresponde saludos a todos.
Hola Diego, asombrado , has respondido todo el mundo, muy bien!! Te comento también soy mecánico pero de motos, el auto es un Fiat Siena del año 2014, con limpieza cuerpo de mariposa y cables y bujias nuevos , no está encendido el check engine en el tablero y el problema que tiene que al reducir velocidad bruscamente o detenerme en un semáforo o reducir velocidad para entrar en una curva el motor baja de revoluciones hasta apagarse Ahora cuando reduzco la velocidad lentamente conduzco de manera suave esto no pasa, Gracias por tus comentarios
Hola y gracias por tu comentario,eso suelo suceder cuando el cuerpo de maripoza tiene ya un desgastes en el sensor ,en ese caso lo tenes que cambiar ,motor fire es
Hola Diego, cual es el sensor del cuerpo mariposa, porque tengo un palio 1.4 2010 con gnc que se para al poner punto muerto o en un semáforo, Limpié el cuerpo mariposa, cambié cables y bujias, y por último le regulé valvulas y sigue haciendo lo mismo, Solo se para a gas. En ralenti las RPM son mas bajas (no pasa de las 700). Por esi t pregunto x ese sensor ya que todo lo demas está hecho. Gracias
Desde Betijoque.Venezuela.Franklin Briceño Salas.Saludos amigo.Exelente video.Muchos éxitos.Siga adelante haciendo éstos vídeos tan importantes para adquirir más conocimientos. Muchas gracias.
GRande diego Amigo se te extraña Buen video como siempre Subi el tutorial de los pulpos asi mostras el lugar espectacular de nuestra Argentina donde estas viviendo
Gracias grandeee por el vídeo mi viejo sufre esa misma falla con el tema de que pierde fuerza el auto y anda a los tirones voy a seguir tus pasos asi se lo soluciono 👏🙌 un abrazo grande desde Neuquén cutral-co 🤙🙌
jajajaj a las chicas les va a gustar, sos un kpo solo los padres entenderemos esa frase Orgullo por su Hijo mini 5:00 dice lo de su hijo EXCELENTE te felicito por tu video y un abrazo para toda tu PROVINCIA HNO
Gracias por subir el video, Tengo una Strada 1.4 y falla al regular, tal cuál lo describe Braian Vela. Probaré limpiarlo como lo hiciste. Espero sea eso. Muy bueno el video. Hubiese estado bueno que hayas filmado la falla que te hacía, pero igual la describiste. De Villa Mercedes, San Luis. Gracias.
Hice lo mismo, limpié el cuerpo de aceleración (Palio weekend con motor Fire 1.4) y el auto continuó con ralentí irregular, después de muuuucho tiempo, logré conseguir un scaner (ni un mecánico logró dar con el problema), lo que hice fue hacer que la computadora olvidara lo aprendido, para resetear el ángulo de la mariposa y fue el remedio definitivo. Saludos y muy buen video.!
Que escáner usaste...??? Sobre lo que decís hice un comentario que explica lo que ocurrió en tu caso y cual es la solución...pero no tengo escáner y precisaría saber cual sirve para hacer un aprendizaje efectivo del cuerpo de aceleración...algunos lo hacen con llave ON / OFF pero no conozco la maniobra, cambia según marca, modelo y no hay información por ningún lado...saludos.
@@dynkaestetica hola, gracias por tu respuesta, es un escaner chino que me prestó un amigo, de esos que usan una interfaz con un laptop, eso sí, tuve que leer el auto como si fuera un palio del 2003, el mío en 2008. Justo ahora tengo que hacerle la mantención, voy a pedir prestado el aparato y te cuento cuál es. No vi el comentario que hiciste, lo voy a buscar. Gracias!
@@dynkaestetica He buscado la maniobra, desde hace tiempo, para resetear y hacer el aprendizaje del cuerpo de aceleración con la llave, también sin éxito, es un auto viejo, ya debiera estar disponible por algún lado esa información, si encuentro algo, lo comparto. Saludos!
Tengo un fiat palio con ese mismo problema regula desparejo y ni hablar si prendió el aire se me apaga a veces voy a intentarlo muy buen video saludos..!
Mi strada working 2010 tiene exactamente ese mismo problema al salir que rebota como si estuviese soltando mal el embrague. Este finde me voy a animar el tutorial a probar a ver que onda, muchas gracias
A ver cuándo me pongo a limpiarlo, necesito un destornillador de esos primero ja A mí lo que me hace es que en baja tironea, y en primera es horrible como le cuesta salir... Me guardo el video para tenerlo a mano 👍🏼👍🏼
Hola Diego , con respecto a tu respuesta , perdona mi ignorancia , pero no entiendo que tiene que ver el servo del freno y la válvula ?...mi auto hay momentos que no responde el acelerador , arranca, pero no hacelera, ya lo desarmamos y cambiamos de todo ,y no podemos encontrar la falla , lo último que me quedaba es la computadora , pero el escáner no me tira ningún erro de nada .. gracias amigo por tu tiempo , cualquier consejo me ayuda . Saludos
Hola muy bueno el vídeo y bien explicado quisiera hacerle lo mismo al mío xq aveces notó q tironea un poco.solo tengo una consulta si lo limpio así como vs lo hiciste no se descalibra la mariposa? Gracias y espero q sigas subiendo más videos
Buen video! Breve y buena la explicacion del proceso! :D A mi lo que me sucede es que lo prendo y regulo mal, queda bailando entre las 1000 y 500 RPM.... Baja como si quisiera apagarse, con esto podria funcionar o podria ser otra cosa? Gracias!
Video simple y practico . Tengo un palio 1.4 y casi me hacen cambiar medio motor, por suerte vi el video , pedi un tubo a mi vecino y lo solucione sin problemas . Genio !!
Gracias claudio y me alegro q te aya resultado,haceme un favor compartilo en tus redes sociales amigo
@@DiegoSandez consulta: tengo un palio 2011 motor FIRE 1.4: EL MISMO A VECES ENCIENDE Y A VECES NO, DE BATERIA ANDA MUY BIEN PORQUE ES NUEVA; LA REACCIÓN AL ENCENDERLA ES COMO QUESE QUIERE APAGAR Y UN REGULADOR INTERNO LE ACCELERA SOLO HASTA QUE LO EMPAREJA Y QUEDE REGULADO. CUESTION DE SEGUNDOS. MI PROBLEMA ES PORQUE NO ENCIENDE EN OCACIONES, NO ME GUSTARIA QUE ME DEJE EN BANDA CUANDO LO NECESITE DE URGENCIA.
@diego tengo el mismo problema en Fiat qubo
Hola tengo un Fiat uno way y me.esta apeteciendo en el tablero*Hacer controlar el motor* ví que es porque se tiene que limpiar el cuerpo de aceleración, es cierto?
Desde Venezuela!gracias! me decían que eran los inyectores, la bomba de gasolina, y nada, le hice esta limpieza y listo! cero falla! sos un crack!
Gracias jhonny me alegro,haceme un favor compartilo en tus redes sociales
jajaja
Si se mide presión de combustible directo de la salida del tanque
Aveces se tapa el filtro de nafta
A mí me decían lo mismo hermano y termino siendo esto
Hola Dieguito......saludos desde Jujuy......tengo 3 hijos,que siguen,mi especialidad,en la mecanica...uno de ellos vio este video y soluciono la misma falla,en el fiat fire,debo decirte que gracias a vos,como a todos los que comparten en RUclips,no tienen egoismo y comparten lo que saben....simplemente eso ....los hace grandes.....estoy en el otro extremo y sigo las mismas inquietudes tuyas...nuevamente ......gracias.
Gracias jesus y saludos a tus hijos .me alegro q aya resuelto el problema.por favor comparte el tutorial en tus redes sociales un abrazo desde la patagonia
Diego por favor segui compartiendo tus conocimientos mecanico con los fiat como se repara todo el tren delantero
No sabes cuánto TE AMO!!! Jajaj lo hice, en 5 minutos solucioné lo que 5 mecánicos llevaban buscando hace meses... (En una Ram 700 2018) Saludos desde Chile
Jajaja q bueno .me alegra aver podido ayudarte.comparte el video en tus redes abrazo
Sos un capo maestro, tenia esa falla desde hace tiempo, me decian de inyectores, catalizador, y decenas de cosas mas, esta mañana seguí tus pasos y quedó de primera. Ni con el aire prendido falla, regula como cero KM. Gracias ¡¡¡¡
Hola me alegra mucho q te aya cervido amigaso .por favor comparti el tutorial en tus r.edes sociales abrazo
usaste agua oh gasolina para limpiar
La verdad súper campeón aunque no lo crean me paso eso y le compre las bujías y cable nuevos lo cambie y sigue haciendo eso y me puse a buscar en internet encontré este video y me puse a limpiarlo como decias y se resolvió el problema gracias por más vídeos informativos
Gracias gaston me alegro,ahora devolveme la gauchada y por favor comparte en tua redes sociales,abrazo
Muy bueno tu video amigo,que bueno es poder compartir las cosas que uno sabe para ayudar a resolver los problemas de nuestros autos, un abrazo grande de bs as
Gracias damian. Por favor compartí el tutorial en redes sociales. Abrazo
Asi tenia la falla mi fiat palio 1.4. Hice la limpieza del cuerpo de aceleracion y se le quitonla falla . Gracias por el video.saludoa desde Venezuela
Hola luciano .me alegro.por favor comparte el video abrazo
Tenía exactamente esa falla, ahora puedo ir al mecánico con una idea mucho más realista, gracias mil por aportar amigo
Hola Carlos me alegra que te haya cervido el tutorial compartilo en las redes sociales gracias
Te agradezco tu enseñanza. Ácido de las mejores lecciones de mantenimiento que he tenido para mi Fiat. Saludos desde Guadalajara México
De nada .por favor comparte el video en tus redes
Hola somos de Rosario Santa Fe, y pudimos detectar el problema de nuestro auto gracias al video. Saludos
Buenisimo clau q bueno ,me alrgro averte servido un abrazo y comparte el video por favor
sos un capo! lo iba a llevar al mecánico porque pensé que tenia alguna falla el motor, pensando que me iba a costar unas cuantas quincenas. lo voy a llevar igual al mecánico (así todos tenemos para llenar la olla) pero le voy a decir que ya se lo que es ; ) Gracias Diego
Hola seba ,acelo vos no lo lleves ,es facil y por favor comparte el tutorial abrazo
Excelente video, ojala puedas hacer uno video sobre ese cartelito hacer controlar motor.. cambio de bujias y limpieza de inyectores :D saludos
Hola. Tengo un palio 2006 salí de Bs As. A entre Ríos. Llegando soltaba el acelerador y se apagaba. Bajaba de revoluciones. A 500 y se paraba.. pregunté en un par de mecánicos y ninguno tenía tiempo pero los posibles problema eran muchos. Mirando su video me mande y sa saque estaba sucia la limpie y quedó perfecto como nuevo.. la verdad muchas gracias... Me salvaste. Sino acá me iban a arrancar la cabeza y era mí primer día de vacaciones.. muchas gracias.
Hola mauricio me alegro lo ayas solucionado .por fabor comparti el tutorial en tus redes sociales gracias
Buen vídeo diego, sigue haciendo más vídeos relacionado con fiat siena. 👍
Gracias por compartir tus conocimientos. Tengo un fire 1.4 El, el cual a veces me hace un pequeño tironcito. Le haré la limpieza.
Gracias!!!
Suerte y por favor comparte el video
Genio lo limpie al mío quedó barbarooooo soy de los polvorines bs as
Cristian. Me alegra q te aya servido el tutorial. Por favor compartí el tutorial en redes sociales gracias
Hola genio, yo soy de grand bourg, y sabes que tengo mi Fiat uno fire 2011 1.3 y anda a los tirones en baja, podrá ser lo mismo ?
Antes de encontrar este video, gaste plata en sensores repuestos etc, el auto nunca quedó bien, el cuerpo de aceleración se veía limpio por eso nunca le di bola seguí paso a paso este tutorial lo saque lo limpié y quedo exelente ahora es una avión no un auto jaja, muchas gracias!!! ✈️
Gracias seba.me alegro q te aya servido.por favor comparti el tutorial en tus redes siciales gracias
Para la proxima usa SQ o algun limpia carburador en spray... Sin tocar la mariposa la puedes descalibrar...
Muy útil genio. Sos crack hermano!!! Gracias!!! Me salvaste el día de trabajo con este video. Lo voy a hacer
Dale lukitas despues contame como te fue
Mejor se limpia con w/40 sin tocar la mariposa
Hola cual es la mariposa
@@JosePerez-sr5zm la paletita que tiene dónde pasa el aire, vas a ver qué está sucia seguro.
@@rosendojaviergomez6598 gracias maniana le comento el resultado
@@JosePerez-sr5zm consejo sácalo de la base, pero no lo desconectes, limpialo con w40 , la misma presión del aerosol, remueve la grasitud, luego déjalo escurrir pone algun trapo debaju, luego lo colocas, después le das marcha y lo dejas regulando hasta que encienda el electroventilador , no toques es acelerador, que quede en relenti, después de que prendió el electro, acciona el aire acondicionado, lo dejas un toque hasta que corte el compresor del aire y estaría.
W40 es muy aceitado. Hazlo más tranquilo y mucho mejor con w80
Bárbaro Diego muy útil lo tuyo sos un campeón saludos
Muy buen video, solucione el problema que tenía en mi palio muchas gracias!!
De nada ema comparti el tutorial por favor y sino preciona el boton de gracias jajjaj
Muchas gracias exelente video desde principio a fin
De nada.compartilo porfa
Desde Venezuela,mi carro tiene esa falla, voy a hacer esa limpieza y le comentaré.saludos
Hola evelio .si dale despues comentame como te fue
Gordo te amo!!ya me suscribo a tu canal y te cago a me gusta,jajaja y y vivi en calafate,chalten y rio turbio y unos dias en 28 de novienbre loco una gente q no caga labura abrazos y micha suerte
Gracias stella ,un abrazo
Saludos desde Venezuela sr. Diego segi sus recomendaciones y funcionó perfecto gracias se le quiere y aprecia siga así haciendo sus videos mi amigo
Gracias. Por favor comparte el video.abrazo
Mi carro es un Forza 1.4 perdió la fuerza para arrancar será eso?
Muchas gracias por la enseñanza un abrazo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻ese problema tengo Yo Enel auto 🤝🏻
De nada .por favor comparte el video
Te mando un saludo desde Uruguay, yo lo limpiaba puesto lo ponía en contacto y mi señora lo aceleraba así habría la mariposa y lo limpiaba con w40 porque me decían que había que reprogramar el acelerador je je
Genio gracias a tu video solucione el problema de mi siena, graciaas ❤
Hola que bueno.comparti el video porfa
Y si estas muy agradecido déjame para un café jajaja
Lo mejor que vi... muy práctico sin vueltas... genio gracias por el aporte ahora lo voy hacer con mi palio fire.
Por fabor comparte el tutorial en tus redes sociales gracias.abrazo
Excelente, muchas gracias. Saludos cordiales desde Costa Rica 🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷
Gracias luis comparte
Fiat Grande Punto 1.4 después de muchos cambios de bujías bobinas etc... Me decidí por limpiar el cuerpo de aceleración ( ubicado debajo de la centralita en mi caso) limpiar el tubo de admisión del mismo cuerpo y santo remedio... Resulta que la tapa donde va el filtro de aire estaba rota por la temperatura y había tragado algo de impureza. Problema solucionado!!
Gracias hermano de guatire estado Miranda Venezuela
De nada José. Comparte el video abrazo desde las grutas Patagonia argentina
Buenas tardes, muy buenas la solución que le diste al problema, tengo un palio atractive motor 1.4, Miguel desde la provincia de formosa
Miguel me alegro q te aya servido amigo
Hola diego soy de rosario sta fe.m combensiste lo voy a limpiar yo .luego t digo como quedo .igual el video muy bien explicado.
Hola Marcelo,mándale mano que seguro que es eso
Tengo un Siena 2008 nunca tuve problema con ese aparato por cada 30 mil kilómetros lo limpio por que tengo puesto un equipo de gnc y se ensucia con el aceite de los surtidores del gnc pero si tengo amigos que tuvieron ese problema hasta se rompió el cuerpo de mariposa por eso yo lo limpio al mío. Gracias por el video hay algunos que no sabes y se hacen meter la japi con los mecánicos SALUDÓ DE Santiago del estero termas de río HONDO
Muy bueno tus tutoriales. Capo.
Gracias abrazo
El mecanico m dijo q es el regulador de voltage pero m pasa exactamente lo q decis.. gracias geniooo
Hola juan,limpialo no esta de mas ,suerte
Muchas gracias me re sirvio tu video, me regulaba muy bajo y se caia bastante. Ahora es una seda, muchas gracias ! Tengo un palio fire 2009
Buenisimo ricardo .por favor comparte el tutorial en tus redes sociales abrazo
Tengo la misma falla, trataré de seguir tus consejos. Si pongo el A A la falla es peor
Gracias y saludos
Hola,animate q seguro es eso
Desde SALTA, Gracias DIEGO!!!
Estoy todos los días en un siena
Utilísimo tu vídeo. SALUDOS
Diego un capo total gracias por la ayuda que brindas. ..me ayuda mucho los consejos y como animarnos a arreglar los problemas del auto...yo tengo un fiat fire...y ahora estoy con problemas del electroventilador. no corta pero estoy buscando la solución al problema...te mando un abrazo amigazo..yo soy José de Mariano Acosta (Merlo) Bs.As.
tengo un fiat uno fire 2006 con equipo a gas y me pasa lo mismo me tironea cuando lo paso a nafta...tremendo no regula bien...así que me sirve mucho los consejos exelente explicación del video
Hola jose gracias y me alegra te aya podido ayudar el tutorial .saludos desde la patagonia abrazo
@@DiegoSandez Un abrazo Diego GRACIAS
Gracias hermano, ayer lo hice y quedo 10 ptos! Abz.
Hola soy Eduardo de Buenos Aires muy instructivo el vídeo q ví
Gracias edu,abrazo
Excelente desde Venezuela
Muy bueno, tengo un F Idea Adv que me hace lo mismo y me tenia loco el mecánico (del barrio) ya me cambio medio auto y sigue igual, ahora lo voy a desarmar yo, gracias.
Dale si .segui los pasos tranqui.suerte .avisame como te fue despues
@@DiegoSandez Ok Diego, soy de la Zona del Tigre y hoy lleve a las nenas al jardín y parecía que las llevaba a caballo jaja mil gracias y después te cuento el modelo es Fiat Idea Adventure muy atento por tu respuesta.
Tengo 3 opciones o lo arreglo yo lo prendo fuego o me divorcio ya que el auto lo usa mi sra jaja, ampliaremos.
Jajaja seguro q queda bien .despues contame
@@DiegoSandez Parte de novedades, lo pude desarmar y quedo impecable, es mas al tocar uno de los cables de las bujías se salió solo, así que salí a buscar unos nuevos y después de armar todo lo saque a probar y quedo impecable., un detalle que les puede servir a los amigos,. el modelo del auto mío es un Fiat Idea Adventure 1.8 por lo tanto eso que desarme esta en la parte de atrás del motor mirándolo de frente, no al costado como se ve en el video pero es lo mismo, cosas de la marca Fiat, las abrazaderas la Tenes que tener clara para sacarlas y ponerlas. por lo tanto resumen de mi experiencia ya que desarmamos todo y si ven los cables de las bujías viejos directamente cambiárselos como me paso a mi que los limpie y uno se salió (imposible de darse cuenta si no lo toco, se corto solo de viejo en la unión) por todo lo demás mil gracias, ya me suscribí como corresponde saludos a todos.
Hola Diego, asombrado , has respondido todo el mundo, muy bien!! Te comento también soy mecánico pero de motos, el auto es un Fiat Siena del año 2014, con limpieza cuerpo de mariposa y cables y bujias nuevos , no está encendido el check engine en el tablero y el problema que tiene que al reducir velocidad bruscamente o detenerme en un semáforo o reducir velocidad para entrar en una curva el motor baja de revoluciones hasta apagarse Ahora cuando reduzco la velocidad lentamente conduzco de manera suave esto no pasa, Gracias por tus comentarios
Hola y gracias por tu comentario,eso suelo suceder cuando el cuerpo de maripoza tiene ya un desgastes en el sensor ,en ese caso lo tenes que cambiar ,motor fire es
Hola Diego, cual es el sensor del cuerpo mariposa, porque tengo un palio 1.4 2010 con gnc que se para al poner punto muerto o en un semáforo, Limpié el cuerpo mariposa, cambié cables y bujias, y por último le regulé valvulas y sigue haciendo lo mismo, Solo se para a gas. En ralenti las RPM son mas bajas (no pasa de las 700). Por esi t pregunto x ese sensor ya que todo lo demas está hecho. Gracias
Hola hay q regular el equipo de gas
@@DiegoSandez gracias Diego, haré controlar el gas
Un abrazo desde barcelona España 🇪🇸
Abrazo amigo
Desde Betijoque.Venezuela.Franklin Briceño Salas.Saludos amigo.Exelente video.Muchos éxitos.Siga adelante haciendo éstos vídeos tan importantes para adquirir más conocimientos. Muchas gracias.
Hno tengo un Forza 1.4 año 2014 para arrancar no tiene fuerza
Gracias genio asi de simple sin vueltas
De nada
Compartirlo el video abrazo
GRande diego Amigo se te extraña
Buen video como siempre
Subi el tutorial de los pulpos asi mostras el lugar espectacular de nuestra Argentina donde estas viviendo
Genial tu video muuuuchas gracias!!!!
Gracias grandeee por el vídeo mi viejo sufre esa misma falla con el tema de que pierde fuerza el auto y anda a los tirones voy a seguir tus pasos asi se lo soluciono 👏🙌 un abrazo grande desde Neuquén cutral-co 🤙🙌
Abrazo
Muchas gracias por la enseñanza, hermosa tu ciudad
De nada .compartilo si podes abrazo
jajajaj a las chicas les va a gustar, sos un kpo solo los padres entenderemos esa frase Orgullo por su Hijo mini 5:00 dice lo de su hijo EXCELENTE te felicito por tu video y un abrazo para toda tu PROVINCIA HNO
Jajja si
Hoy me salvo tu video!!!
Me alegro.compartilo
Buen día amigo desde Rawson te agradezco desde ayer empecé con un problema similar
Hola juan .seguramente que es la ficha floja .revisala
O también que sea un fusible que senmueva
Muchas gracias por la data vamos a probar mi auto pega tirones y regula bajo a 0.500 o 0.450 rpm es un fiat punto 1.4 gracias por el video nuevamente
Hola seba seguro q es eso.por favor comparte el video en tus redes. Abrazo
Buena, salvas a uno para que no se entregue de carnada a mecánicos sin ética. Gracias!
Extraordinaria la explicación
Gracias vivi
Veo esto en 2021, saludos desde Chaco. Buen video
Excelente! Muy honesto.. cuando puedas subí algo de Fiat linea 1.9
Diego buenos dias una pregunta tengo Fíat uno 1500 pero resulta que no anda está súper desfuersado que le debo aser
Gracias por subir el video, Tengo una Strada 1.4 y falla al regular, tal cuál lo describe Braian Vela. Probaré limpiarlo como lo hiciste. Espero sea eso. Muy bueno el video. Hubiese estado bueno que hayas filmado la falla que te hacía, pero igual la describiste. De Villa Mercedes, San Luis. Gracias.
Soy de salta gracias pir ayudarme oy pude arreglar mi auto ❤
De nada .me alegro mucho.por favor comparte el video
Hice lo mismo, limpié el cuerpo de aceleración (Palio weekend con motor Fire 1.4) y el auto continuó con ralentí irregular, después de muuuucho tiempo, logré conseguir un scaner (ni un mecánico logró dar con el problema), lo que hice fue hacer que la computadora olvidara lo aprendido, para resetear el ángulo de la mariposa y fue el remedio definitivo.
Saludos y muy buen video.!
Q kapo .gracias por el aporte
Que escáner usaste...??? Sobre lo que decís hice un comentario que explica lo que ocurrió en tu caso y cual es la solución...pero no tengo escáner y precisaría saber cual sirve para hacer un aprendizaje efectivo del cuerpo de aceleración...algunos lo hacen con llave ON / OFF pero no conozco la maniobra, cambia según marca, modelo y no hay información por ningún lado...saludos.
@@dynkaestetica hola, gracias por tu respuesta, es un escaner chino que me prestó un amigo, de esos que usan una interfaz con un laptop, eso sí, tuve que leer el auto como si fuera un palio del 2003, el mío en 2008. Justo ahora tengo que hacerle la mantención, voy a pedir prestado el aparato y te cuento cuál es.
No vi el comentario que hiciste, lo voy a buscar.
Gracias!
@@dynkaestetica He buscado la maniobra, desde hace tiempo, para resetear y hacer el aprendizaje del cuerpo de aceleración con la llave, también sin éxito, es un auto viejo, ya debiera estar disponible por algún lado esa información, si encuentro algo, lo comparto. Saludos!
Muy didáctico
Muchas gracias
Desde Pacheco/Tigre
Muy bueno Diego, mañana lo haré en mi auto. Graciasss
que grandee loco!!! me salvaste de comprar un cuerpo mariposa nuevo y pagar 4lucas de mano de obra!! sos groso!!
Gracias matias.por favor comparte en tus reses sociales rl video gracias
gracias es de mucha utilidad gracias
Muy bueno, voy a tratar de que salga bien, abrazo desde La Cumbre, Cordoba
Hola dani si ,segui los pasos q sale bien
Saludos desde Maracay,Venezuela, buen diagnostico,.gracias por el video.
Hola jose ,gracias y por favor comparte el tutorial abrazo
Tengo un fiat palio con ese mismo problema regula desparejo y ni hablar si prendió el aire se me apaga a veces voy a intentarlo muy buen video saludos..!
Hola amigo en realidad tu faya es por poca tencion de la corriente del alternador
GRACIAS VIEJA, POR SER TAN GENEROSO
Limpieza d obturador buen video amigo
Gracias Diego. capo total. saludos desde chajari E Rios
Hola norma de nada abrazo
Muchas gracias amigo me sirvió de mucho
De nada .compartilo porfa
Saludodos de Rio negro buensimo
Abrazo juan ,desde las grutas
Gracias por la info. Muy claro. Esa falla tiene mi auto.
Muchas gracias tenia miedo de mover la mariposa saludos desde Neuquén gracias amigo
De nada balh.por favor comparti el tutorial en tus redes sociales gracias
Compartido!!!!!
hola diego, una consulta el sensor IAC donde esta en el palio?, me regula desparejo estimo que debe ser parte consecuencia de eso.
Muy bueno. Desde Berisso Bs As Arg.
Yo me crie en berisso
Gracias pude solucionar mi problema muchas gracias
Pague 4500 peso uruguayos 1 dia parado el auto y no lo sabia y que lo podia haser yo.gracias
Mi strada working 2010 tiene exactamente ese mismo problema al salir que rebota como si estuviese soltando mal el embrague. Este finde me voy a animar el tutorial a probar a ver que onda, muchas gracias
Hola jorge ,si dale mandale mano q lo solucionas y despues me contas
Gracias hermano , ya vamos a probar mi Palio hace 8 km con un litro de nafta y está re chancho!!!
A ver cuándo me pongo a limpiarlo, necesito un destornillador de esos primero ja
A mí lo que me hace es que en baja tironea, y en primera es horrible como le cuesta salir... Me guardo el video para tenerlo a mano 👍🏼👍🏼
Gracias amigo x el consejo, ya lo hice , el auto sigue igual , ya no se que más hacer para encontrar la falla , le pasa lo que describís en el vídeo ,
Viviana fijatr la gomita del serbo de freno y la valvula q no esten chipando aire
Hola Diego , con respecto a tu respuesta , perdona mi ignorancia , pero no entiendo que tiene que ver el servo del freno y la válvula ?...mi auto hay momentos que no responde el acelerador , arranca, pero no hacelera, ya lo desarmamos y cambiamos de todo ,y no podemos encontrar la falla , lo último que me quedaba es la computadora , pero el escáner no me tira ningún erro de nada .. gracias amigo por tu tiempo , cualquier consejo me ayuda .
Saludos
Genial lo voy a hacer!! Consulta en la Fiat Strada working ,sabes dónde está la válvula pcv ? No la encuentro 🤦🏽♀️😂😂😂
Hola no me acuerdo pero en algún tutorial tiene que estar
Es ud un genio
Exelente videooo
Genio..gracias por por la ayuda..yo no caso una en esto de motores..🖒🖒🖒🖒
Gracias por subir el video! excelente!
De nada .por favor compartilo
Muy buen tutorial .
Gracias ricardo .compartilo por favor en tus redes
Tengo un idea 1.4 con 85 mil kilometros me hace algo parecido. Voy a h er esa limpieza y después te cuento como me fue. Gracias por la info !!!!
Hola muy bueno el vídeo y bien explicado quisiera hacerle lo mismo al mío xq aveces notó q tironea un poco.solo tengo una consulta si lo limpio así como vs lo hiciste no se descalibra la mariposa? Gracias y espero q sigas subiendo más videos
Hola javi .nunca tuve problemas .limpialo y despues contame q paso abrazo
Muy bueno. Gracias amigo
De nada .no te olvides de compartirlo
Muchas gracias por compartir este video!!!
De nada tocayo.por fabor compartilo en tus redes.abrazo
en el sur no es obligación el uso del cinturón de seguridad . ? ahora el video fue de mucha ayuda.......
Hola en tido el pais es obligacion el cinturon
Buen video! Breve y buena la explicacion del proceso! :D A mi lo que me sucede es que lo prendo y regulo mal, queda bailando entre las 1000 y 500 RPM.... Baja como si quisiera apagarse, con esto podria funcionar o podria ser otra cosa?
Gracias!
Hola braian,seguro q es esto igualmente tendrias que limpiarlo para sacar esa duda amigo ,abrazo