Обзор BSE Z7 300e, тянет или нет?
HTML-код
- Опубликовано: 20 апр 2020
- Задача была выяснить как тянет новый BSE Z7 300e по сравнению с уже известными моделями мотоциклов. В ходе тестов оказалось, что мотор ZS174mm отлично подходит для эндуро, имеет схожую по передаточным числам КПП со ZS172mm, но обладает заметно большей мощностью, благодаря этому он отлично штурмует затяжные подъемы, не уступая более мощным собратьям.
Водяное охлаждение, алюминиевый маятник, регулируемая подвеска, качественные, мощные колеса и тяговитый мотор делают этот мотоцикл очень интересным к покупке.
Уверен в этом году мы увидим ZS174mm у многих производителей китайской техники, и это радует!
Мотоцикл полный сток, включая резину!
Наш магазин: mxsport36 - запчасти для Китайх эндуро мотоциклов в наличии. Бесплатная доставка техники по РФ.
Съемка и монтаж - @super_anatolich 
Спорт
НА ПЕРВЫХ С МЕСТА РАЗГОН БРАЛ А ПОТОМ ВДРУГ С ХОДУ МОЛОДЕЦ
Отвечал уже на эту тему. Разные передаточное числа, водянкам не хватало разгона, воздушки наоборот быстро упираются в максимальные обороты
Видос отличный )))) но заезд на третьей это не показатель 👍
Тоже заметил, стрёмно как-то
Хотелось бы в конце увидеть работу японца или австрийца такого же объема и эти же деньги.
Да общего представления так сказать.
А то "хороший мотор"!
Но насколько хороший???
Поддержите у кого подобный интерес?
Вадим, например? Что из японцев в эти деньги будет конкурентом? хр, др, клх? они Проиграют моторами z7 очень сильно, думаю даже 172й мотор составит им конкуренцию, несмотря на скромные цифры в характеристиках. Можем снять, но не хотелось бы, уж больно сильно полыхнет у народа)))
@@PONARINMX ну на полыхании как раз можно выгодно сыграть. я к примеру нормально к китайцам отношусь у меня грузовик легковушка их сейчас мот выбераю) но в авто проме они исправляются очень активно и если какая нить ямаха уверенно порвет китайца будет плохо для продаж китайцев. за то если на оборот будет подпыв 5 точек и новый бум на спрос. но это должно быть честно показано
Да да. Ямаху бы wr ну и хотя бы одного некрояпонца.
Ну да, некрояпонец будет в разы по лучше ехать, но до тех пор пока не касается ремонта двигателя) поршень там какой нибуть, или клапана)))
Прикольно было бы если ему рюмку после каждого заезда передавали, а не микрофон))
🤣
Отличный обзор! Респект всей команде! Было бы интересно, как заехали бы на 2 передаче
Рашид спасибо! Да на 2й 174му за 177м не угнаться, динамики не хватило бы, слишком короткие передачи.
Вот это правильный обзор!
Лайк,подписка!👍отдельное спасибо за скрины в конце👍🔥
Константин спасибо, сейчас снег сойдет возобновим работу !
Классно!!! все понравилось. Все наглядно и понятно.
Спасибо
Классный обзор. Спасибо 😉
Благодарю 🤝
спасибо, получены ответы на многие вопросы!
Новый уровень видео! Приятно смотреть
Андрей спасибо!
Семён мой лайк под номером 50 😉 Аккум ваш доехал за 5 дней 👍👍👍300 км позади 😊😊😊 Спасибо !!!
Отлично, спасибо!
Обратите внимание как производится разгон на воздушках и на водянках, грамотный маркетинговый подход
Тож заметил
Нет, попробуйте проехать на этих мотоциклах самостоятельно, все станет на свои места. Воздушки имеют очень короткую коробку, и низкие максимальные обороты, соответственно быстро раскручиваются до своего предела, у водяное кпп гораздо длиннее, и времени на разгон 3й надо больше, поэтому на водянках разгонялся из поворота.
@@PONARINMX дело в том, что тест должен быть объективен, т.е. вводные могут быть разные ( передаточные КПП , звёзды и т.п.), а условия одинаковые . Даже при таких условиях остаётся одна переменная- человек .
@@senyafrost2943 так я же один на всем ездил, и спецом прикрепили ракурс с купки, чтобы было видно что газ не закрывал.
На заднем плане райдер на гору заехал на каком Моте он был?
Классный обзор самое лучшее сравнение что я видел, спасибо за видос
Александр спасибо, походу надо брать себя в руки и начинать пилить видосы чаще
Разложил всё по полкам и по факту! Обзор достоин жирнючего лайка! Калебаюсь между gr2 300pro и bse z7. Приоритеты расставлены! Спасибо вам огромное за годный контент! Удачи во всём!☝️💪👏
Я выберу между бсе и гр7 т2
Четко запилили
За объективный заезд лайк сразу
Спасибо большое!
Я буду свой t2 продавать и покупать это чудо, надеюсь запчасти к 21 году на него появятся, а то мало ли что
В нашем магазине Mx-sport36 уже есть все необходимые детали как на мотор, так и на навесное.
Кержаков круто валит на мотиках в гору))) а если серьезно, то классное сравнение и подача. Удачи в видео!
Спасибо бро. Для проверки именно мотора, данная горка оптимально подошла.
@@PONARINMX Семен подскажи хочу поменять авантис эндуро 250 (172 FA) на BSE z7 , по честному если смысл? (переживаю про раму и посадку и плавность хода) по двигателю понял что водянка 174 мм лучше или лучше напрягаться на BSE M2???
Спасибо большое за такое сравнение 172 и 174. Для себя не мог понять, покупать ли мот на 172 с весом 116кг или 174 с весом 127. Явно 174 топ.
у меня такая же шапка есть! покупал ее года 4 назад
Тонкая но тёплая, кайф
172 пока хватает за глаза Брал Авантис 250 Честно скажу не ожидал Но претт 👍👍👍 Кстати Владимиру и Семёну большое СПАСИБО Собрали на отлично Все смазано и протянуто 👍👍👍 Еще и ко двору доставили 👍👍👍
Спасибо за отзыв!
Сколько отдали за него ?
так и не понял в каком месте прет ,радует только одно купил ниже рынка , мотик так себе все какое хлипкое и не качественно в песке на пляже вообще жопа он тупо не тянет ,продал купил опять crf 250 и забыл этот китай как страшный сон
Очень крутой обзор и сравнение всех мото. Было бы круто если бы вы сделали бы ещё обзор на 2т мото
Спасибо, 2т Гр пробовал ранее, не зашло, но может не так настроен был, хз.
@@PONARINMX а вообще 2т мото....? Как вам? Я вот сейчас в раздумье брать 4т или 2т
@@user-kx2cn2tc3s я тоже, чего брать то?
@@Rzaevdima если для начала, то однозначно 4 т
посмотрел его в магазине, ужас. Т.к. я уже после китая то купил GAS-GAS 2T 200EC за теже деньги. в сто раз лучше
Очень интересный тест и максимально понятный! Из всего что я видел это само то! Интересно этот движок если отдельно в продаже то что за ценник??? 🤔👍👍👍
DIMA OGLY пока ещё не привозили моторы такие, по цене думаю примерно 65-75к они стоить будут. Мы кстати можем привезти их из китая
Спасибо! Скоро продолжим съемки.
Грамотный подход
Здравствуйте! Посмотрел и купил BSE z7.
С такого большого бугра как лучьше спускаться, на нейтральной и тормозах или на передаче с тормозами?
Сергей - отличные новости, он не разочарует!
Вот это мощь
Класс!!!
Василий спасибо!
2:20 . Сём, сталь или алюминиевый?, эти вещества оба металлы.
Вижу Семёна - ставлю лайк не глядя!
Спасибо за поддержку!
3:55 наверное риска на крышке масляного фильтра должна быть расположенна вверх .
Здравствуйте. Просмотрел ролик 13.01 2022г. На этот момет какая цена на такую модель?
Наконец то парни умнее стали делать обзоры кит-мотов👍
Спасибо!
чувак, ты ручку газа то на 172 собирался открывать вообще? слышно же, что двигатель не раскручивается и разгон с места. Они и так слабее- зачем такое!? в целом же именно такой формат является самым информативным и лайк однозначно!
Юрий, поверь она была открыта, 172й низовой мотор, верха у него сильно срезаны. Поэтому такой эффект.
Семен отличный тест, я уже думаю он как раз мне подойдёт чем rtc 300 r низов вообще мало на нем, у меня жоское индуро горы болота, где я ездил на bse j 1 2014вообще без напряга на 2передаче, на rtc 300r 2017 год он отличается от тех 2020 год в лучшую сторону, мне намного тяжелее ехать или дубасить что не всегда возможно или он глохнет, моторы обсолютно разные, я думаю мне точно лучше подойдёт 174мотор!!!
Мотор прям удивил. Для фрирайд очень удобен, мне на 177м передачи всегда казались слишком длинными, выше 4й редко когда щелкаешь, а в 90 % случаев 2-3. Тут же коробка короче, мне удобнее
@@PONARINMX вот и у нас бывает надо добраться до тех мест в Карелии где пешком не проити я ездил на 166 моторе вообще в лёгкую все егеря удивлялись сюда пешком один из сотни доходит как ты сюда доехал,, за форелью,, я на 177 300 пытался пару раз на пол пути приходится возвращается на скалы не залезть в болотах глохнет в фарвардерных калеях, давно ждал этого мотора, спасибо за тест, сейчас буду думать над приобретением этого мото в добавок к 300 ке европейцы и японцы больше не хочу наелся хоть и живу рядом с Финской все равно с запами проблема, а сезон летний чуть короче чем у вас, нынешней год не счет снега вообще не было, а без мото не могу, вот только первый раз выехал сегодня с ноября было сильное падение на асфалте ещё как Лох прямо перед гайцами, хотя опыт вождения 33 года, 10 лет мотокросс, бывает я думаю почти со всеми...
@@user-mi1gt9sc8j если что обращайся, отправим мот, оплатим доставку.
@@PONARINMX хорошо спасибо.
@@PONARINMX Здравствуйте! Какая цена? г. Владимир
Самый чёткий обзор и сравнения что я видел
Вот спасибо, рад что зашло.
Я тоже с воронежской области, катаем😁
интересный агрегат. надо будет пощупать
MrTheSlon очень интересный
Да, мот очень понравился.
Vladimir Braun как думаешь какие зазоры на клапанах ставить на 174й
Тазбиев Идрис 0,08 и 0,10
Китайцы делают хорошие мотоциклы .У меня тоже китай и я доволен !
китайцы делают некачественные мотоциклы . У меня тоже китай и я довольствуюсь тем что имею!
@@danlisthunder5350 купи качественный, и радуйся
Все верно!
Обзор огонь! Спс. В другом обзоре говорилось что у него сцепление тяжёлое. Это так?
Пётр, нет рычаг точно такой же как в 172м моторе, чуть тяжелее водянки 177ого. Выжимал пальцем без сложностей
В том обзоре был приоритет на зуум!
Чих Пых китайский хорошо что увидел, лучше пешком буду ходить
Семён, здорово! Расскажи, пожалуйста, про 450 китайские! Не могу определиться никак...плюс постоянно слышу от разных людей, что они сильно перегреваются даже на холостых оборотах. Да и по силам китайцы в мануалах 3.14здят постоянно...
Евгений, сори, поздновато наверное, 450 специфичен, больше для дальняка, ралли. Для покатушек 300ки на 177м моторе за глаза.
@@PONARINMX спасибо! 👍
4:15 , там же пружина? пока новое будет пега фиксироваться, под разобьётся её придерживать нужно будет или привязывать ? магнит, хомутик- шнурок? проволока ? Сразу форма кика с виду взбесила = конструктивный косяк с неправильной формой.
Михаил Воронежский тебе ли не пофиг? Ковыряй старых японцев и наслаждайся превосходством эргономики старых чекушек
@@VladimirBraun коментарий школьника, Дядя вова, ты когда нибудь адекватно общаешься ? я адекватный комент написал. я тебя сюда не звал вообще, Сёме написал.
Михаил Воронежский я всегда адекватно общаюсь. И ещё раз спрашиваю - тебе ли не все равно?
Михаил Воронежский а ты не заметил что Семён на твои бредни вообще ни чего не отвечает? Как будто тебя нет
Приобрёл Z7, мотор реально тянет и тд, но была проблема... на обкатке был момент, когда после ливня он заводиться перестал) Откатил его в гараж, за 2 часа он высох и завёлся. Магия?
Наверное где-то пропал контакт, надо проверять, на самом деле проводка достаточно простая.
Скажите пожалста! Я тут выбираю что купить. Как он в сравнении с GR7 2T ? по подвеске и мощи мотору? И как он в сравнении с японцами типа RMX250 KDX250 ?? По мощьности и мягкости подвески. Я мучаюсь в выборе что купить.
у gr7 коробка вроде летит.
я купил gas-gas, Китай говно)
Гр7 не советую. Есть много нюансов по нему. Старые 2т японцы - если найти хороший, то будут мощнее, но подвески мягче, это минус. Да и тот же пластик - хрен купить зачастую, а в эндуро он летит часто, если гонять.
на заднее встает газом?
Семён а подскажи мот самый простой и дешёвый что бы мог лёгкий мотокросс выдержать
Если под словом мотокросс понимать именно кроссовые тренировки, то самый дешевый будет древний 125 2т. Из китая меньше чем на 177й в кроссе делать нечего, только повороты тренировать.
Четкий мот! За эти деньги
Согласен!
Какая разница водяное охлаждение или воздушное именно в этом тэсте?га этом подъёме мотор не перегреешь. Интересно,познавательно и очень хочется надеется что это объективно и не заказняк
Я мелковат для заказного обзора))))
Какие зазоры клапанов ставить на этот движок?
Этого не подскажу, в интернете на эту тему уже море инфы.
я бы на одном и том же мотоцикле из 10 раз заехал бы на разные высоты ... Тут
какая максимальная скорость?
почему воздушки с места старт остальные с разгона ?
У них короче кпп, им хватает разгона. Водянку не удавалось вывести на максимум, мало разгона
300 км пробега я имел ввиду 😆😆😆
Ну блин если БМВ ставят с мерсом у них же тоже разные двигателя и коробки и никому разгон не дают все одинаково с места стартуют
тут 174й мотор спасла короткая коробка.
172 биг бор едет не хуже. Обзор очень пахнет заказом. Посмотрите какая красивая пластиковая крышечка... (Рукалицо). Да эту крышечку про первое же бревно разметает. Какие красенькие ступицы, какой пластичек. Ну точняк самый нужняк в лесу в болоте. Представляю как это чудо эвакуировать не дай бог что отлетит
Надо было скинуть передачу под конец
Задачи не стояло заехать, хотел именно показать, тягу. Но пробовали на 177х ехать на 2й, все равно не вывозит, слишком сыпучий грунт.
Для эндуро 174 двс неплох на низах,поползать в чегерях в вгорах то что доктор прописал и по цене 174 ДВС значительно дешевле чем 177 двс,НО ПО КПП вероятней всего будут проблемы,пару раз встречал негативные отзывы ,что КПП слабенькая,сыпится из затого что её установили с 165,169 ДВС. Кому интересно посмотрите инфу,если это не так дайте мне знать. Спасибо, лайк!
Есть каталоги, уточню по применимости кпп. Она конечно стоит 3тр на 165й, не великие деньги, но понятное дело разбирать удовольствия мало. Честно, уверен китайцы усилили коробку, если не совсем заменили.
@@PONARINMX будет интересно,если что узнаете дайте знать.Спасибо,удачи!
у меня на 165 за два сезона проблем ваабще небыло с кпп,и сцепления все четко. Но тут посмотрим.
Паша Сергеев кпп у 174 мотора своя и от воздушек не подходит от слова совсем. Случай с поломанной шестерней я видел только один
Какой карб стоит на bse 300 на котором 300 моточасов?
Нибби рейсинг 34й
@@PONARINMX Спасибо
Видео отличное. Подскажите, какая цена?
184990р, но моты закончились, до начала Июня(
Семен, скажите пожалуйста, какой у вас рост?
167см)
Семен, а какое соотношение звезд на всех этих 177ых моторах? И какое на 174ом?
177е в стоке 13~52, у 174ого 13 49 ил 48, надо уточнить.
@@PONARINMX а на 174ом коробка такая же как на 172ом моторе? Или отличается?
Айрат Биктагиров отличается. Во первых она 5 ступенчатая, во-вторых передачи короче.
@@VladimirBraun я про 172ой спросил а не про 177, на 174ом и 172ом моторах схожие коробки?
Айрат Биктагиров да похожи, но они не взаимозаменяемы
Друзья что скажете? Есть эксперты? Думаю его брать, но цена низкая останавливает.
Давали прокатится на таком моторе, удивило отсутствие вибраций, проехав 200м мне понравилось. Минус в том что 5 передач критично для маленького объема
алексей сапожников я уже заказал авантис 250 четный ктм. Не смог и сдался абсолютно чёрному дизайну .
@@KLYCHVV Тоже хороший выбор! По количеству запчастей - Авантис лидер!
Надо для сравнения старичка какого нибудь
Да , картина была бы прикольная, в след раз приглашу кого нибудь на XR
Вот в раздумьях, стоит его рассматривать как первый?
Вес, рост, и опыт? Никто не скажет можно ли рассматривать! Это тонкая тема для каждого
@@user-iw2tf2hv2w 75 185, опыта нет
@@shxuko 166 подойдет хорошо
Да, почему бы и нет. Приятный мотоцикл, хорошо сделан.
Скиньте координаты бугра,попробую на 166fmm заехать)
Интересно мой к16,попробовать на этой горке живу не очень далеко.
51.205533, 39.213377 вот они! Но чуда не бывает, 166й не доедет до 172х, а для них эта горка очень крутая
А как бы они на вторые передачи ехали бы?
Уверен на 2й водянки бы доминировали. Передачи длинные там, а значит больше скорость.
Авантис с таким мотором будет?
Теперь уже все брэнды завезли этот мотор. И мне кажется это только начало.
т.е. чтобы кикнуть надо сначала поднять пегу? очень спорное решение конечно..
Эти моторы идеально заводятся со стартера. Многие производители вообще убрали рычаг кик стартера. Это типо доп опции сейчас, и запускается идеально.
А что в этом решении плохого?
а резина, и водитель за рулем не решает что-ли до куда до едет?
Везде ехал я, резина на 174м стоки китай, на многих мотах стоял фирменный митас. Да резина влияет, но не сильно.
31 регион?
на 12 минуте австис на 172 заскочил в легкую на эту горку ))))
Не увидел такого в ролике, 172й туда не заедет никогда.
Да 180 тысячи бомба , щас 214 на сайте бсе
28.07.2023 265-294т.р.
А какие звёзды стоят, тоже учитывать нужно. Так что не точный тест!
Да, звезды разные, коробки разные. Идея была как раз проверить как сток едет по сравнению с другими мотоциклами.
Какой у вас рост?
170см, коротышка)
зачем тогда вообще нужен 177(300) если есть этот174?
177 более универсален, 174 более узконаправленный в эндуро
177й всеже мотор посерьезнее. Более технологичный, выносливый, более скоростной.
Говорят тяжело найти запчасть на этот мотор
Мы заказали все необходимые детали, поэтому через месяц все будет в наличии
@@PONARINMX доставка в Иваново во сколько обойдется (мотака.Спасибо
Почему они ржут когда ты возвращается?
Я думаю они в шоке))) Хотя возможно ждали когда упаду, там достаточно крутой спуск.
Скольки он тактный
Конечно 4т
Я на мотоленде 250 в эту гору спокойно заеду
Ну гоу, удачи! 51.205533, 39.213377
Походу реклама.
Ожидаемо. Старались снять объективно. Если бы я ехал на бсе а остальные сами на своих, вот это была бы реклама)
@@PONARINMX газ тоже обьективно открываешь?
888 ??? А как ему ещё газ открывать? Гора затяжная, не откроешь газ - Ни куда не заедешь
заказной видос. Это очевидно в конце, когда автор говорит: едет лучше остальных, не могу это объяснить и глаза вниз прячет». Ничего не надо объяснять, у кого мозги есть те всё и так поняли :)
@@user-yy7cx3nw9i зря ты так, специально оставлял каждый заезд с двух ракурсов, чтоб вопросов с объективность не было. Верить или нет дело хозяйское, я старался.
был бы птс сразу же взял бы, а то так не охото постоянно от полиции удирать
Смысл тогда брать тебе кросс-эндуро?возьми дорожник с документами!хоть одного полицейского в поле, на кросс-трассе или лесу покажите!?
Да Z7 пока приходят без ПТС. С документами есть аналоги у Авантиса, скоро появиться такой мот у Регулмото.
И когда он пришел в коробке, на моточасах уже был пробег?
нет, пока масло меняли чуть натикало.
184 000?
Цены быстро выросли, сейчас уже 200+
посавте на GR-7 стантовую звезду на 60 зубов и он порвет все ваши BSE 300.хотя по лошадям разница 21л,с и 34 л,с но будет ехать как трактор 40 км в час не пойму что сравнивали то в этом видео
Сравнивали как стоковый мот едет по отношению к другим мотам, которые можно встретить на покатушке. Стоковых звезд на 60 в продаже не бывает, и нет не поедет.
Фигаса у вас там горки)
И что тогда смысл такого сравнения значит результаты необьективны у всех гора одна значит и разгон должен быть один
Идея заключалась в том, чтобы проверить тягу моторов, Дл объективности на одной и той же передаче, на повышенной, 3й. И если бы я разгонялся без примудростей со сцепой, то водянки бы в хлам проиграли 174му, это тоже не верно, они имеют другие передаточное числа, и не могут нормально раскрутить 3ю с такого расстояния. На 2й было бы все иначе, водянки бы доминировали оч мощно.
Ну все , ждём , скоро за 200 перевалит
Спасибо, накаркал
220 тысяч, класс
@@varcontent9142 270 ))
Не хочу хейтить но вспоминаю как В. Браун просто усирался что 174й редкое говнище.
Поездил на Racer SR-x2 с таким мотором, претензий к данному мотору нет, за 80 м/ч поломок не обнаружено (но доработать нужно как и 177). Тянет действительно классно. А вот сам Racer так себе. Подвеска, обода, пластик довольно низкого качества, не говоря о резине и цепи)
На мой взгляд вполне удачный мотор!
Я вот тогда не пойму что лучше водянка или воздушка
Все на прямую зависит от задач которые вы возлагаете на мот. Для чего он, и какой вес у райдера.
@@PONARINMX вес у райдера 70кг очень много на рынке не дорогих китайцев но и они Китай Китаю рознь и каждый нахваливает свое хотя все марки не стоят на месте и мотоленд и кайо регульмото много всяких разных но что выбрать
@@user-qk2sn9rv3w все верно, китай разный, и у каждого юрэнда есть удачные модели, и есть провальные. Поэтому надо понимать для чего мот, какой бюджет. И очень важно чтобы были запчасти. Мотоленд и рейсер любят немного менять пластик, таким образом, что его потом хрен где купить
@@PONARINMX для лёгкого кросса я начинающий поэтому думаю что то до 150т.не хватит на долго я уже не молод и думаю хватит мне надолго японца не хочу очень дорого содержание
@@user-qk2sn9rv3w Сейчас цены сильно поднялись, для кроса мот за 150 не взять. Если для тур поездок, по лесам , небольших прыжков, то однозначно в этом сегменте лидер Регулмото zr250. Мы их очень много продаем, до 150 классный аппарат, да еще и с птс. Доставка по РФ у нас Бесплатно!
279 кубов.
обзор не корректно сделан, какие звезды стоят и сколько зубов,надо чтоб везде одинаково было а разница в зубах пример 13-40=3,07 а если звезда 13-50=3,84 и на соотношений 13-50 тяга выше и чувствуется реально,а на тест влияет много факторов бензин должен быть с одной АЗС,пробеги одинаковые,новый мот не поедет достоино так как поедет уже с пробегом мот и пройденной обкаткой,а это влияет на результат очень жестко,обзор для дурачков и он не чего не значит,выводов можно сделать ноль
Тест направлен не на статистическое выявление лучшего мота, а просто показать, как мот из коробки чувствует себя выехав на покатушку с друзьями. Кто где заправился, какие где звезды - это уже другая история, мелочи.
Интересно получается: у тех, кто их продает - мотики верх качества и надежности. И производительность на высоте. А у тех кто их купил - как правило мусор. Вот как так? Хотя БСЕ больше на нормальный мот похож.
Ну, тут ничего про качество и надёжнсть не говорилось...
Тут все просто, те кто в теме - знают что все в эндуро ломается, надо правильно обслуживать и ухаживать. Учитывая что они в 3-4 раза дешевле европейских аналогов им многое можно простить.
@@PONARINMX если ездить за хлебушком, то да.
Ну я скажу мой рисовый на 172 моторе за 2,5 сезона (включая две зимы на гуське) ни разу не ломался. Но!!! пересев на 350 кубовый КТМ я могу сказать, что 172 не тянет от слова совсем. Это лютый овощ годящийся разве что для первого мотоцикла полному новичку и кататься по полю и лесным тропкам. Я живу в гористой местности и уверяю, что любой чуть более сложный подъём для 172 это как до луны.
Сколько тебе платят?
Сам зарабатываю, обзор - халява, дали возможность продать этот мот на 10тр дешевле, как после теста.
У него 3я как 2 на 177 м.
Да все верно!
@@PONARINMX а какие передаточные числа на 177? (Главная передача и в коробке)
Некого не смутило что он на 172 с места с 2 трогали и не давал раз крутится ему а на водяных уже ходом разгона больше намного вот и выше заехал вообще не честно
Если бы ты понимал хоть что то в этих моторах...
@@SVV64 поверь я много чего понимаю в этих моторах а тут полная херня
@@user-ji2gt4yu4w 😂😂 если б понимал, не писал бы этого комента.
Просто он новый
нет, это уж точно не плюс. Резина китай итд.
Как едет gr7 2т... И другие двухтактные европейцы
Гр7 никуда не едет,если сравнивать с европейцами
Гр7 стал европейцем?😂
@@cheba4786 Китай чем не Европа 🤣🤣🤣🤣
На этот тест я брал свою Beta 300rr. И после съемок, мы с парнями гоняли еще часа 3. Проф моты под управлением опытного человека заезжают эту гору конечно.
В воронежской области ни то что гор нет,там вообще ни хуя нет т мга га га га га га га га
Ну от части ты прав)
На воздушках главное с место ехал, а на водянках с хода
Уже обсуждали этот момент
По другому их не раскрутить, они бы слили тест, а воздушка и так в отсечку успевает раскрутиться.
Не честный обзор. На водянках заезжал с разгона, а на воздушках с места👎
Вы не правы, у Водянок кпп длиннее, мотор крутиться чуть дальше, им нужен разгон чтобы выйти на обороты, Воздушки и 174й имеют более короткую коробку, им хоть на 100 местров увеличь разгон толку не будет, мотор быстро выходит на предельные обороты, и далее крутить бесполезно. Разгона для воздушек там было с запасом, каждый мотор успевал выйти на предельные обороты. И удалось объективно сравнить мощность .
@@PONARINMX че ты втираешь дичь СК ты сравниваешь само слово СК говорит за себя один без разгона 2 с разгона и ещё чет втираешь этот видос не понимающим людям а те кто понимают что ты проплаченый чел так что не снимай больше такой фигни
CRF250R по веселее будет ))
Тут ты прав, без вариантов
Опять же повеселее! Здесь много нюансов,например цена и состояние коня