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GOさんお久しぶりです。色々やって納得したのが一番良いんじゃないですかね。
中低速域でのもたつきが改善されて良かったですね👍️
もう、エンジンは改造しないように・・・・ノーマルが不満なら、ノーマルで満足できるバイクに乗り換えましょう♬
お疲れ様です♪ノーマルが一番！ですね😄
ノーマルの世界へようこそ😁エンジンカスタムはお金がないからできませんが、ボディカスタムは遂行中😂
ヘルさんの乗り方だと改造してVTEC機構を組み込むほかないでしょうね。
余談ですが、25年は６６０にも乗ってほしい。
お久しぶりのGOファクトリーさん、外観にいろんなステッカー貼っているので、オズさんのステッカーも貼ってもらったら良いのになぁ〜って思っていたら、よく見ると道路側の扉の所に、あの伝説のキラキラ3速ステッカーが貼っているではないですか〜❗️(流石オズさん御用達のお店🤩👍)ほんでC125をノーマルに戻した際に、エアークリーナーBOXに多数穴を開けていて吸い口に洗面台の排水口のメッシュの蓋⁉️(家の排水口のゴミを取っているやつだ〜🤣🤣🤣)そしていつものオズさんのテストコースで、フルノーマルに戻ったC125を試してみたら、登り坂でも登って行くけど、迫力がなくなった😩(良かった頃の感覚か残っているかもわかりませんが、長い間大事に乗る為には、ノーマルが一番っすね😙👍)しかし以前からC125早かったから向かい風にも負けず走っていてるし、警告灯も消えてスッキリしましたね😙👌最後終わりの所で、3速全○ぶっちぎりのロゴが〜🤩👍入っているって思った今日この頃でした🤗
燃費！燃費！燃費が一番！🦌🛷🎅
サブコン無しでハイカム＋大容量インジェクターだと低中回転が濃過ぎませんか？僕のC125には適度にカスタムしてますがメチャクチャ乗りやすいです😄乗り方に合ったカスタムすればノーマルより乗りやすくなると思います✌️
ドレスアップとチューンナップは、別ですからね＾＾；レースor街乗りorツーリング♪からのカブキャンツ＞＜♪何処に寄せてくか・ｗ・♪だってカブだもん👍
GOさんお久しぶりです。色々やって納得したのが一番良いんじゃないですかね。
中低速域でのもたつきが改善されて良かったですね👍️
もう、エンジンは改造しないように・・・・ノーマルが不満なら、ノーマルで満足できるバイクに乗り換えましょう♬
お疲れ様です♪
ノーマルが一番！ですね😄
ノーマルの世界へようこそ😁エンジンカスタムはお金がないからできませんが、ボディカスタムは遂行中😂
ヘルさんの乗り方だと改造してVTEC機構を組み込むほかないでしょうね。
余談ですが、25年は６６０にも乗ってほしい。
お久しぶりのGOファクトリーさん、外観にいろんなステッカー貼っているので、オズさんのステッカーも貼ってもらったら良いのになぁ〜って思っていたら、よく見ると道路側の扉の所に、あの伝説のキラキラ3速ステッカーが貼っているではないですか〜❗️(流石オズさん御用達のお店🤩👍)
ほんでC125をノーマルに戻した際に、エアークリーナーBOXに多数穴を開けていて吸い口に洗面台の排水口のメッシュの蓋⁉️(家の排水口のゴミを取っているやつだ〜🤣🤣🤣)
そしていつものオズさんのテストコースで、フルノーマルに戻ったC125を試してみたら、登り坂でも登って行くけど、迫力がなくなった😩(良かった頃の感覚か残っているかもわかりませんが、長い間大事に乗る為には、ノーマルが一番っすね😙👍)
しかし以前からC125早かったから向かい風にも負けず走っていてるし、警告灯も消えてスッキリしましたね😙👌
最後終わりの所で、3速全○ぶっちぎりのロゴが〜🤩👍入っているって思った今日この頃でした🤗
燃費！燃費！燃費が一番！🦌🛷🎅
サブコン無しでハイカム＋大容量インジェクターだと低中回転が濃過ぎませんか？
僕のC125には適度にカスタムしてますがメチャクチャ乗りやすいです😄
乗り方に合ったカスタムすればノーマルより乗りやすくなると思います✌️
ドレスアップとチューンナップは、別ですからね＾＾；レースor街乗りorツーリング♪
からのカブキャンツ＞＜♪何処に寄せてくか・ｗ・♪だってカブだもん👍