saludos pero mayormente en estod tipos de casos cuando jalan los carros a los lados es el compacto que esta para atras producto de una caida en un hueco o choques en ese sentido hay que trabajar el compacto para arreglar el caster y darle las mismas medidas de la las dos ruedas delanteras nosotros en venezuela la trabajamos esos trabajos con gatos y señoritas
Muy buenas . Siempre veo su canal .queria hacerle una consulta . Mi auto toyota voxy jalaba ala izquierda . Y lo lleve para alinear y cambiar de llantas . Y me dieron los resultados. De alineacion y corregieron las fallas de alineacion . Pero al entregarme el auto aun sigue jalando hacia la izquierda la verdad que ya nose que hacer agradeceria mucho respuesta .
Hola desde España, supongo que en este caso que explicas en el vídeo el conductor del vehículo debería mantener el volante un poco girado o descentrado a la derecha para seguir una trayectoria recta, ¿es así? Otra pregunta: un problema en el angulo de caster, si no se corrige, puede a la larga influir en el desgaste irregular del neumático?. Muchas gracias
Hola Manuel, con respecto a la primera observación no necesariamente ya que el ángulo que influye el efecto del volante descentrado es el de convergencia o toe. Si este ángulo es bien corregido aunque tenga problemas de Caster o camber el volante siempre estará centrado al conducir en línea recta pero con la necesidad de tener que estar sosteniendo el volante para que no tienda a desviarse de su carril. Con respecto a la segunda consulta, un ángulo de Caster no produce desgaste de llantas, si se encuentra una gran diferencia mayor a un grado entre las llantas delanteras solo este solamente se desviara hacia el lado menor. Solamente el camber y la convergencia producen desgaste. Gracias y no dejes de suscribirte.
Entonces Ivan si no le he entendido mal cuando el vehículo tiene un problema de Caster el conductor nota que al soltar el volante en una linea recta el vehículo tiende a desviarse de carril pero mi duda es: ¿el volante tiende a girarse un poco hacia el lado que se desvía o se mantiene en el centro? Por otra parte queria saber si tienes algún vídeo en el canal donde expliques como un problema de Convergencia o Toe provoca que el volante se descentre, es que todavía sigo sin entenderlo bien. Muchas gracias
Una gran duda maestro!. Mi carro jala hacia la derecha y se esta comiendo el borde externo del neumatico derecho, porque se dio un golpe con una acera en el lado izquierdo y el neumatico quedo hacia atras. lo jalaron y no quedo perfecto. porque las diferencias entre lado y lado es como de un dedo. lo que me dijeron es que tengo que cambiar los amortiguadores porque la oreja del amortiguador izquierdo esta algo doblada. Mi pregunta es: Por ese defecto en el amortiguador afecta la posicion o alineacion del carro? o corrigiendo el caster se arregla? Muchas gracias.
Hola desde mexico, he visto sus videos soy seguidor de su canal son muy bien explicados, pero que mejor que usted mismo me de una respuesta, tengo un pointer y desde hace días en carretera el carro tiene un detalle que se jalonea mucho ala derecha supongo que solo necesita alineación?
Amigo mi auto es tal cual. Como el del vídeo. Asumo que este auto fue chocado. La llanta izquierda tiene un centímetro de más me tira para un lado este efecto será por la pocición y la barra estabilizadora que queda comprometida .por el rango. Que puedo haser con esto. Ese lado el auto con el tornillo exentrico quedó más alto también .por mejorar camber
Hola amigo, la barras estabilidadora no determina la posicion de ningún componente, más bien ella se acomoda a la tijeretas y al chasis del auto. Posiblemente el auto tenga alguna torcedura o exista un componente defectuoso. La altura de un auto la determinan los resortes no el camber.
Mi carro jala así al lado derecho amigo le cambi las dos tijeretas porque pienso que sí se le cambia solo una puede jalar pero si le cambian las dos iguales no sé por qué me está jalando para el lado derecho
Tengo un problema al frenar se va para el lado del conductor , mi llanta del piloto tuvo un golpe y metio la oreja del puente ya corrieguieron eso pero al frenar se tira para el lado del conductor nose que mas hacer asta cambio la barra estabilizadora
hola amigo una consulta, mi carro por mas que lo alineo tanto sea manual o electronico no queda alineado unas cuadras y luego el timon se queda para el lado derecho, pero no me jala ni nada solo el timon se queda al lado derecho un poco
Mi vehículo recibo un choque en la rueda izquierda lado del piloto torció el amortiguador por lo cual se cambiaron los dos Quedo con la dirección muy liviana y también cuando paso por pequeños desniveles el volante gira en exceso para la izquierda o derecha por eso se cambió la cremallera de dirección y tren delantero completo .el dilema es que al pasar los 100 es más inestable se mueve como barco y persisten los problemas no tiene niuno ruido ni juego de ruedas Que podrá ser ? Hyundai accent 2015
Amigo buen día! Disculpe tengo una duda,permítame explicarle,cambie partes de suspensión a mi vehículo(amortiguador, horquilla, rótulas) después lo lleve a alineación y balanceo, me entregan el vehículo…y noté que al momento de acelerar se jala hacía la derecha y siento un mal manejo( inestable). Algún componente que cambie esta erróneo? O fue mal trabajo de alineación? Espero pueda ayudarme! Un saludo y muchas gracias!!
Cuando preno de repente el lado del chófer brinca y se siente como si la llanta de quisiera salir y se jala para el lado izquierdo del conductor que es lo que será
X eso Ivan quiero saber con q otra herramienta puedo MEDIR el caster de un vehiculo . Porque para corregir con sus videos ya fui aprendiendo. Solo quiero saber con q herramienta puedo medir el Castes ya que la maquina 3D es muy carro.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Buenas noches maestro.Como siempre muy buena explicación y excelente y diagnóstico.
Excelente Video y Explicación, se les agradece.
Saludos desde Honduras.
Buen dia amigo najera me encanta sus videos sobre. Como medir las tijeretas. Sigue aciendo como medir tijeretas de otros carros
Muy buena explicacion, saludos desde Perú!
Excelente información. Ese es mi caso. Mil gracias y va mi 👍
Muchas bendiciones me sirvió de ayuda
Gracias por compartir el conocimiento
Ojalá que aya un mecánico así en Perú
Lo mismo
Yo creo eso es lo q tiene el mío gracias
saludos pero mayormente en estod tipos de casos cuando jalan los carros a los lados es el compacto que esta para atras producto de una caida en un hueco o choques en ese sentido hay que trabajar el compacto para arreglar el caster y darle las mismas medidas de la las dos ruedas delanteras nosotros en venezuela la trabajamos esos trabajos con gatos y señoritas
Muy buenas . Siempre veo su canal .queria hacerle una consulta . Mi auto toyota voxy jalaba ala izquierda . Y lo lleve para alinear y cambiar de llantas . Y me dieron los resultados. De alineacion y corregieron las fallas de alineacion . Pero al entregarme el auto aun sigue jalando hacia la izquierda la verdad que ya nose que hacer agradeceria mucho respuesta .
Me pasa lo mismo
Hayas te solución ?😊
Hola desde España, supongo que en este caso que explicas en el vídeo el conductor del vehículo debería mantener el volante un poco girado o descentrado a la derecha para seguir una trayectoria recta, ¿es así?
Otra pregunta: un problema en el angulo de caster, si no se corrige, puede a la larga influir en el desgaste irregular del neumático?.
Muchas gracias
Hola Manuel, con respecto a la primera observación no necesariamente ya que el ángulo que influye el efecto del volante descentrado es el de convergencia o toe. Si este ángulo es bien corregido aunque tenga problemas de Caster o camber el volante siempre estará centrado al conducir en línea recta pero con la necesidad de tener que estar sosteniendo el volante para que no tienda a desviarse de su carril.
Con respecto a la segunda consulta, un ángulo de Caster no produce desgaste de llantas, si se encuentra una gran diferencia mayor a un grado entre las llantas delanteras solo este solamente se desviara hacia el lado menor. Solamente el camber y la convergencia producen desgaste.
Gracias y no dejes de suscribirte.
Entonces Ivan si no le he entendido mal cuando el vehículo tiene un problema de Caster el conductor nota que al soltar el volante en una linea recta el vehículo tiende a desviarse de carril pero mi duda es: ¿el volante tiende a girarse un poco hacia el lado que se desvía o se mantiene en el centro?
Por otra parte queria saber si tienes algún vídeo en el canal donde expliques como un problema de Convergencia o Toe provoca que el volante se descentre, es que todavía sigo sin entenderlo bien.
Muchas gracias
@@manuelcm736 unnnn explico claro.mamey
Si la terminal de dirección está en mal estado afecta q el volante jale para un lado o no afecta
Tendría que estar en muy mal estado. Sin embargo no se debe alinear un auto von elementos de suspensión y dirección en mal estado.
@@AlineadoyTramadoNajera alguien en Quito Ecuador 🇪🇨 hace ese trabajo con el scaner para mi Spark Gt
Una gran duda maestro!. Mi carro jala hacia la derecha y se esta comiendo el borde externo del neumatico derecho, porque se dio un golpe con una acera en el lado izquierdo y el neumatico quedo hacia atras. lo jalaron y no quedo perfecto. porque las diferencias entre lado y lado es como de un dedo. lo que me dijeron es que tengo que cambiar los amortiguadores porque la oreja del amortiguador izquierdo esta algo doblada. Mi pregunta es: Por ese defecto en el amortiguador afecta la posicion o alineacion del carro? o corrigiendo el caster se arregla? Muchas gracias.
Cambialo, umy que valoren el antes y el después.
Me paso lo mismo te funcionó el cambio
Hola desde mexico, he visto sus videos soy seguidor de su canal son muy bien explicados, pero que mejor que usted mismo me de una respuesta, tengo un pointer y desde hace días en carretera el carro tiene un detalle que se jalonea mucho ala derecha supongo que solo necesita alineación?
Si correcto, verifica que los ángulos de camber y caster estén dentro de las especificaciones.
Amigo mi auto es tal cual. Como el del vídeo.
Asumo que este auto fue chocado.
La llanta izquierda tiene un centímetro de más me tira para un lado este efecto será por la pocición y la barra estabilizadora que queda comprometida .por el rango.
Que puedo haser con esto.
Ese lado el auto con el tornillo exentrico quedó más alto también .por mejorar camber
Hola amigo, la barras estabilidadora no determina la posicion de ningún componente, más bien ella se acomoda a la tijeretas y al chasis del auto. Posiblemente el auto tenga alguna torcedura o exista un componente defectuoso. La altura de un auto la determinan los resortes no el camber.
Mi carro jala así al lado derecho amigo le cambi las dos tijeretas porque pienso que sí se le cambia solo una puede jalar pero si le cambian las dos iguales no sé por qué me está jalando para el lado derecho
Y como se jala el Caster para atras
Cómo enderezar Caster ke está asia adelante
Tengo un problema al frenar se va para el lado del conductor , mi llanta del piloto tuvo un golpe y metio la oreja del puente ya corrieguieron eso pero al frenar se tira para el lado del conductor nose que mas hacer asta cambio la barra estabilizadora
Su problema es de frenos.
hola amigo una consulta, mi carro por mas que lo alineo tanto sea manual o electronico no queda alineado unas cuadras y luego el timon se queda para el lado derecho, pero no me jala ni nada solo el timon se queda al lado derecho un poco
Posiblemente el equipo de alineación esté descalibrado
Tengo el bolate flojo que puedo ser
Mi vehículo recibo un choque en la rueda izquierda lado del piloto torció el amortiguador por lo cual se cambiaron los dos
Quedo con la dirección muy liviana y también cuando paso por pequeños desniveles el volante gira en exceso para la izquierda o derecha por eso se cambió la cremallera de dirección y tren delantero completo .el dilema es que al pasar los 100 es más inestable se mueve como barco y persisten los problemas no tiene niuno ruido ni juego de ruedas
Que podrá ser ?
Hyundai accent 2015
De casualidad tendrás un repose alineación para que me lo envíes a mi WhatsApp y podes valorarlo.
Revisaste rodajes?
Amigo buen día!
Disculpe tengo una duda,permítame explicarle,cambie partes de suspensión a mi vehículo(amortiguador, horquilla, rótulas) después lo lleve a alineación y balanceo, me entregan el vehículo…y noté que al momento de acelerar se jala hacía la derecha y siento un mal manejo( inestable).
Algún componente que cambie esta erróneo?
O fue mal trabajo de alineación? Espero pueda ayudarme! Un saludo y muchas gracias!!
Posiblemente algo no fue buen resocado.
@@AlineadoyTramadoNajera que es resocado disculpa soy de mexico y tengo el mismo caso que daniel
resolviste tu problema y si si podrias compartir la solucion
Cuando preno de repente el lado del chófer brinca y se siente como si la llanta de quisiera salir y se jala para el lado izquierdo del conductor que es lo que será
Posiblemente tengas discos de freno torcidos.
@@AlineadoyTramadoNajera discos y balatas se los cambié mase unes y gracias por contestar
@@AlineadoyTramadoNajera y como me doy cuánta que tiene frenos torsidos
Si se jala hacia un lado primero es porque al frenar uba de las llantas delanteras está frenando más que la otra
@@AlineadoyTramadoNajera que es UBA
Por qué mi carro se carga de un lado en las curvas
Realmente?
mi carro desgasta las llantas delanteras por la parte interior que puedo aser
Debes hacer un diagnóstico con el equipo de Alineación y que te valoren los ángulos de camber y convergencia.
por que le ponen nombre a raros todoa los mecanicos a las partes tijereta
Hola ivan
Hola Jonathan, como podemos ayudarte?
Queria saber si no tengo 1 maquina 3d con q otro herramienta puedo medir el caster de un vehiculo.
La maquina 3d no es para corregir es para medir. La corrección de caster dependerá del auto que tengas que ver.
X eso Ivan quiero saber con q otra herramienta puedo MEDIR el caster de un vehiculo . Porque para corregir con sus videos ya fui aprendiendo. Solo quiero saber con q herramienta puedo medir el Castes ya que la maquina 3D es muy carro.
Tengo un caso así con un cliente y fue después que le montaron los bujes de la meseta.
Realmente...