대한민국 최초의 본격 보병전투장갑차 K-21, 220밀리 강철판 관통이 가능한 40밀리 기관포 사격, 수상도하 등 K-21 국산 보병전투장갑차 영상 / 국방부 제공

제원
제조사: 대우중공업(두산 DST) / 한화디펜스 (2009~)
승무원: 3명(차장, 포수, 조종수) + 탑승 인원 9명
전장: 6.9m
전고: 2.6m
전폭: 3.4m
중량: 26톤
출력체계: 740마력 두산 D2840LXE 디젤 엔진
출력 대비 중량: 29.9마력/톤
최고 속도: 70km/h(도로 주행 시), 40km/h(야지 주행 시), 6km/h(수상)
항속 거리: 500km
현가장치: 인-암 서스펜션 장치
변속장치: 전진 3단/후진 1단
정면 등판력: 60%
횡경사 등판력: 30%
수직 장애물 극복 높이: 0.8m
참호 통과 깊이: 2.5m
장갑:
ㄴ 2519 알루미늄 합금 차체, S2 유리 섬유 강화 Al203 세라믹 장갑층
ㄴ 차체 측/후면부 14.5mm x 11.4mm 장갑 적용, API탄 및 20mm FSP탄 방어
ㄴ 차체 전면부 복합적층장갑- 30mm 2A72 기관포 사격 30mm APDS탄 방어 가능
ㄴ 차체 후면부 유격장갑 적용
ㄴ 차체 상부 장갑 - 15mm 포탄 파편 방어 가능
ㄴ 소프트/하드 킬 미사일 방어체계 적용, 모듈식 반응장갑(ERA) / NERA 장착(K21 PIP)
주 무장:
ㄴ S&T 다이내믹스 K40 40mm 기관포(240발 적재)
ㄴ 현궁 대전차유도미사일 발사기 x 2(장착 예정)
부 무장: 7.62mm M60E2 동축기관총 x 1
대당 가격: 350만 달러 / 약 39억 5천만 원(2015년 기준)
[네이버 지식백과] K-21 보병전투장갑차(IFV) - 대한민국 최초의 본격 보병전투장갑차 (무기백과사전, 한국국방안보포럼(KODEF), 유용원의 군사세계, 디지틀조선일보)