Лютый Китай или оригинальный GT, что лучше? Разбираемся!
HTML-код
- Опубликовано: 25 ноя 2023
- Снимаем покровы и говорим о том о чем никто не говорит, вся реальная реальность про китайские велосипеды и чего они действительно стоят. Желающие убедиться самостоятельно могут пройти по ссылке www.velodom.su/mountain
полные характеристики GTracemax - www.velodom.su/mountain/tprod...
Адрес нашего магазина:
🏢Москва: метро верхние лихоборы (салатовая ветка)выход номер 1
Дмитровское шоссе 73с1
ТЦ МЕТРОМОЛЛ
Магазин ВЕЛОДОМ
1й этаж напротив банкоматов
С 10-22
Инстаграм - velodom.su?igsh...
ВК - velodommsk
Подписывайтесь на наши каналы, будем рады любому общению! 
Развлечения
![История бренда GT Bicycles. Дружба с Nike, Гибель владельца, GT в Триале, BMX легенды / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/ci0NjPukVlE/mqdefault.jpg)
![[DOKKAN BATTLE] August Producer's Letter](http://i.ytimg.com/vi/JUTYpaV_4Ic/mqdefault.jpg)
Меньше слов, дешевле телеграмма. Давайте скажу проще, у кого был велосипед джи ти оригинальный, не перепутать ориг и подделку😂
Жгите дальше, ждём ещё видосы 😌
Ну наконец-то, первый нормальный обзор на gt racer max. Спасибо!
🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
Комплект deore 6100 на али стоит 6к. Плюс цепь и тросы. Всё равно сильно дешевле оригинала)
Я этим летом покупал тоже рейсермакс, только подвес. По вилке согласен, очень приятная, не макет, как у ашанов. Седло бомбическое, очень комфортное. Сам вел я продал через месяц и пересел на гравийник, но седло такое же недавно нашёл, купил, потестирую, на грэвеле)
Из минусов того подвеса:
- тоже турней, но 1х8, при том что турней тянет до 7 скоростей, потому нормально он не отстраивался. Однозначно замена на альтус/аливио, либо сразу деор.
- вес около 18 кг, очень тяжёлый, при том, что рама тоже алю была.
- задняя подвеска на дешёвом пружинном аморте, который в эл. самокаты ставят.
- вилка не завалена, угол рулевой под старые стандарты, около 72°
В остальном вопросов нет. Даже тормоза гидра, очень дешёвая китайская, но гидра и тормозит норм. Вилка рабочая, колеса тяжёлые, но втулки норм, едет хорошо. Брал за 35к у местного продавана, на заказ коробку из Владика находил за 28к. За эти деньги вел неплох. А если заменить трансмиссию на деор, покрышки и камеры на полегче, ну и педали, само собой, на вменяемые алю на промах, можно и вес чутка скинуть и комфорта добавить значительно.
Дьявол кроется в деталях..
Катал на обоих великах. По мне вообще пофиг какая там рама и что на ней написано. Главное алюминий и хорошая трансмиссия.
Хороший велик - тот, который есть. Ребёнку прогуливаться по парку в сухую погоду на несколько сезонов - вполне норм вариант. А вот насчёт «подойдёт и для гор» - я бы посмотрел на это кино). Снимите опыт эксплуатации, видео будет в топчике ютюба!
📣 Главное чтобы страховка была подороже.😂😢😮😅😊
Для гор так себе решение, угол рулевой слабо завален) А в целом вел норм. Замена трансмиссии на деор ещё в 10к встанет и будет збс вел) ток тяжелый😂
У меня gт 17 года, поменял всё на нем, осталась только рама родная. Запчасти заказывал на Али, скажите это теперь голимый китай, учитывая, что оборудование уровня Шимано слх?
Осталось дождаться когда перья отпрыгнут и купить наконец нормальную раму)
@@gyyglerfulнесколько джи было,никаких поломок,тем более с рамами.Такую фантастику про перья слышал,но не видел за всё годы.
Та же история. ГТ 18го года, осталась только рама. А, вру, подседел ещё не поменял😁
Вы обозреваете этот гт как будто это лучший велосипед в мире)))
нет, но он не самый худший
по мнению большинства клумбокатов, жыти являтся ЭТАЛОНОМ велосипедного мира🤣
на вопрос "а что в нём такого" пациент обычно замолкает
не надо сравнивать проф и детей кто на них по паркам гоняет@@gyyglerful
а что это означает спер проф-ное навесное ?
етсь просфное уровня : ХТ и ХТР
супер профи эт какое ?)
это значит что "шимана" на компонентах, написано без ошибок)
Там самый интересный это голубой двух подвес, выглядит отпадно конечно но что там дальше..?
это какой?
ахаха. полтора кг веса изза размера рамы! ну вы даёте конечно
Слушать внимательно нужно! Разные у них росстовки
Есть аваланч 3.0, его ни с чем не спутаешь. Велосипед особенный, не типичный
Не - ну 21-я рама это, конечно... 😜
Хочу купить. Цена качество и размер рамы это лучшее предложение на рынке
Удачных велосипедов.
Осталось побегать и будет триатлон (много воды)
Кокрас всё по делу рассказывает
На турнее, в горы я бы не поехал, да и за город тоже, турней толькодля парка, на работу или по парку ездить, не более ибо часто ломаеться
звук класс.
подскажите как улучшить)
@@velodomsu Нужно недорогой беспроводной микрофон петличку купить. Если покажется дорого, тогда хотя бы на длинном проводе. На Алике полно. В любом случае будет лучше звук. Не будет бубнения и перепада громкости, когда дальше или ближе к микрофону
первый раз вижу китай-велик - и раму GT
такой есть еще 2х подвес
@@velodomsuтиметрай
@@velodomsutimetry
Люблю жт ,скажите ,что лучше жт
Норка 😂
@@user-uf2bx4zr6eу меня у мамы шуба из норки😂
@@user-uf2bx4zr6eтут каждому скоро,они разные по раме.
Спеш лучше
Да в задницу эти сварные швы, особенно у GT. Лучше уж шлифованный алюм. Эстетичнее выглядит и глазам приятно.
сам то понял? швы есть и на китайце они просто убраны чтобы "глазам приятно" было как ты говоришь))
да, эстетика как она есть!
уже меньше ошибок) интегрированный подсидел, масленая вилка и эксцентрик у подсидела правильно закройте 😊
ПодсЕдел, маслЯная вилка.
Меньше ошибок, говоришь) 😂😂
Качество современных алюминиевых оригинальных рам GT оставляет желать лучшего. В погоне за весом изготавливаются ботированные элементы с переменной толщеной стенок. Следовательно, где стенки тонкие (в частности, нижние перья) происходит быстрая усталость металла и образуются трещины при эксплуатации. Такое произошло и на моем GT Karakoram Elite 2014, где треснуло нижнее правое перо рядом с кареточным узлом. Кроме того, у моего знакомого уже на модели Avalanche 2019 года отвалился кусок трубы, куда вставляется подседельный штырь. Повезло, что гарантия на раму не закончилась и поменял магазин (Trial Sport) на новый велосипед. В моем случае прошло более 5 лет, поэтому ни о какой гарантии речь идти не могло. Аргоновой сваркой была заварена трещина, но спустя 100 км образовалась новая трещина рядом со сварочным швом. Я не стал рисковать больше и я приобрел карбоновую раму, проблем с ней пока нет, надеюсь она прослужит долго. В велосервисе, где прохожу обслуживание, много приезжает велосипедов на варку алюминиевых рам, очень часто среди этого количества встречаются рамы GT бренда. Так что делайте вывод по поводу данного производителя.
Ну, у всех, даже топовых производителей, случаются косяки. Бывали и ломучие Коны и Норки. Но всё это были косяки отдельно взятых моделей отдельно взятого поколения и никаких общих выводов о фирме на этом делать нельзя. И про баттинг ты загнул. Сам по себе баттинг не является недостатком, а очень даже наоборот. Просто с ним могут переборщить.
кстати вы еще наверное лютого китая не видели.этот еще норм.
об этом будет отдельное видео
Покупайте фиксы короче))
ничего себе ты простой, может дыха сразу?
это скучно:)
Есть велики, есть 3-х осник, камера вроде норм, дайте мик девушке нормальный, ну ё* ту люсю....
да, дайте мне нормальный мик! не подскажите где и какой взять и как им пользоваться?) 😅😅😅😅😅😅😂😂😂
@@velodomsu Где-то выше уже написал про это. Но ещё раз... Введите в поиск "беспроводной микрофон петличка" вылезет огромное количество. От 1000 до бесконечности по цене. В том числе и на Алике. Посмотрите по отзывам. В любом случае качество звука поднимете на порядок
Я конечно не фанат МТБ и в частности GT. Но волею судьбы купил себе Беларусский гибрид. Так за 2 года я поменялд уже и седло и навеску. Так что выбирая из орига и Китая. Я выбрал бы Китай, так как в веле главное фреймсет и вилсет) Цена в 2 раза за ориг ну такое себе(
как бы рамы GT варят в тайване что по сути является китаем так чтоююю
Лютый китай - GIANT! Все остальное, любой каприз за ваши деньги. На сколько хватит, на столько и капризничай.
Ну и не забывайте что китайцы качество неплохо так подняли, во всём, лет через 5 вся страна будет в китайских тачках
Совершенно точно подмечено, в подмосковье закрыли же завод мерседеса, и на место мерседесов завезли сотни китайцев. Теперь там будет китайский завод)
Все правильно сказала. И китаец как первый велосипед самое то
есть не китайские велосипеды? ахах рашн дизель типо топ делает?
для первого вела это топ! обычно первый вел что-то типа Десна:)
к сожалению, а может к радости все делают в Китае! Страна бренда разная, а вот сборка везде Китай!@@SenseR10
@@velodomsu что и требовалось доказать))
@@velodomsu
Произведённый в Китае велосипед и китайский велосипед - это далеко не одно и то же. Действительно китайский велосипед - это такой велосипед, который разработан и изготовлен в Китае на собственном производстве. А экспорт производства в Китай - это совсем другое. Это когда американские и европейские инженеры в своих Европах и Америках провели НИОКР и на местных производствах создали установочные партии, после чего отправили массовый заказ на китайские заводы, оборудованных европейским и американским оборудованием, где за качеством изготовления продукции китайскими руками следят прикомандированные европейские и американские технологи-надсмотрщики с кнутами.
Так что, как видишь, страна изготовления ещё ни о чём не говорит. И родная китайская продукция совсем не то, что сделанная в Китае в рамках экспорта производства.
Люди говорят лютый китай а у самих что то есть НЕ китайское?? Умом Россию не понять, мерилом общим не измерить, у Ней особенная стать, в Россию можно только Верить!! 😀
подчас китайское гораздо лучше российского и белорусского)
И то и то китайского производства, вот только разрабатывается разными инженерами. Два этих велосипеда сравнивать не корректно, это как Тойота и Ваз, на том и на том доехать до магазина можно)))