Классный мот) Выглядит здорово. А этот звук! 2:35 Тры-ры-ры-ры... Ммммм... Видео интересно смотреть, большое спасибо автору) Музыкальная вставка 1:06 - 1:34 порадовала) Хороший тренд) Если есть возможность, то хотелось, чтобы в видео попадались пульты управления 6:25 (с чем ежедневно пользуешься и то, что немного, но всё же отличаются у каждого производителя). Если нет, так нет - это уже мега-хотелки) Видео и без них огонь! Спасибо)
Данный аппарат с такой массой нууууу наверно годен в городской среде, такого небольшого городка точнее, с недалеким выездом за него. Смысл этой внедорожности с массой 210 кг, без подрамника, куда бы можно было прицепить хоть какую сумку для скарба (ведь он внедорожник, а в ебенях нужны припасы и разная поклажа), а так же милипиздрический бак. Странная машина, и не для города, и не для внедорог.
@@F0KS3Y чем они отличаются от эндуро ? разве что низкой посадкой , на эндуро комфортнее ехать , колеса большие , хода подвесок больше , моторы мощные .
@@ALEX43530 чистокровные эндурики, в моём понимании, они чисто для мяса вне дорог. В городе и на дороге им особо делать нечего. А скремблер в этом плане куда более универсален.
Хороший мот, но минусов много, например: 1. Десмодром 2.Греется сильно 3.Приборка ужасна и не информативна, даже уровень топлива не показывает и передачи
@@Frydeez_adv как владелец, есть минусы в том, что мотик позиционируется для выезда на бездорожье. Для этого хотелось бы электронную настройку подвески, раз, и возможность быстро настроить лапку переключения передач под эндурный ботинок, два. Все остальные минусы не столь существенны. С приборки все что нужно, считывается. А на вид это вкусовщина)
У меня Ducati scrambler 2020.. в обзоре вы слишком преувеличиваете.. из плюсов, конечно, классный дизайн и приятный рокот мотора.. маневренности не достаточно, мотор раскаляется, детали хрупкие, не знаю, как выйти на бездорожье, потому что первое падение и тут же разбиваются детали, приходилось буксировать.. постоянная проблемы с инжектором Видела рекламу на новую линию scrambler, пишут, что прежние дефекты попытались исправить..
Тема скрамблероа очень многогранна, поле для самодельщиков.
Ой красавец 🤤😍😍🥰🥰 влюбился в этот байк 🏍️
Классный мот) Выглядит здорово. А этот звук! 2:35 Тры-ры-ры-ры... Ммммм... Видео интересно смотреть, большое спасибо автору) Музыкальная вставка 1:06 - 1:34 порадовала) Хороший тренд) Если есть возможность, то хотелось, чтобы в видео попадались пульты управления 6:25 (с чем ежедневно пользуешься и то, что немного, но всё же отличаются у каждого производителя). Если нет, так нет - это уже мега-хотелки) Видео и без них огонь! Спасибо)
Вживую видел с торцевыми зеркалами. Очень круто выглядит, как и звучит, впрочем
Классный аппарат!
Мотик выглядит круто! Чем-то на джебеля похож ))))
У меня был тэст драйв на таком прикольно!
Крутой мотоцикл.я бы хотел скремблер
🔥🔥🔥💪
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Когда будет обзор на зизер 400? Очень хотелось бы глянуть. А ролик как всегда топ💜🏍👍
зизер 400-хрень , 2 передача -вылетает почти у всех мотоциклов , большой вес , нехватка мощности
@@ALEX43530, это типичное про вторую передачу мнение тех кто даже не видел их в живую
Данный аппарат с такой массой нууууу наверно годен в городской среде, такого небольшого городка точнее, с недалеким выездом за него. Смысл этой внедорожности с массой 210 кг, без подрамника, куда бы можно было прицепить хоть какую сумку для скарба (ведь он внедорожник, а в ебенях нужны припасы и разная поклажа), а так же милипиздрический бак. Странная машина, и не для города, и не для внедорог.
Все вешается, у самого две сумки, непромокаемые))
Есть что то в этом.. ни то ни се и уж точно не для бездорожья.. но дизайн классный
Снимите про хонду Дио
а есть видео про мотоцикл Aston Martin ?
лучше эндуро чем эти скремблеры
Да просто каждому своё) Чисто для города без дальняка и регулярного оффроуда без жести - идеальные мотоциклы. Эндуро это уже другое.
@@F0KS3Y чем они отличаются от эндуро ? разве что низкой посадкой , на эндуро комфортнее ехать , колеса большие , хода подвесок больше , моторы мощные .
@@ALEX43530 чистокровные эндурики, в моём понимании, они чисто для мяса вне дорог. В городе и на дороге им особо делать нечего. А скремблер в этом плане куда более универсален.
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Хороший мот, но минусов много, например: 1. Десмодром 2.Греется сильно 3.Приборка ужасна и не информативна, даже уровень топлива не показывает и передачи
Приборка с 19-го года все показывает)
@@romankuzmitchev5786 да сорян, месяц назад только перегонял новый из Стамбула, но она круглая все равно и не удобная
@@Frydeez_adv как владелец, есть минусы в том, что мотик позиционируется для выезда на бездорожье. Для этого хотелось бы электронную настройку подвески, раз, и возможность быстро настроить лапку переключения передач под эндурный ботинок, два. Все остальные минусы не столь существенны. С приборки все что нужно, считывается. А на вид это вкусовщина)
А можно-ли этот Скремблер использовать как супермото?💥🔥
С таким весом на бездоре ему делать нечего. В конце видео, зачем он поперся прямо, взял бы левее там и воды поменьше и камни по мельче.
Ох збс наверное эти 200+ кило в холодный ручей уронить
Уронить можно хоть что)) это всё таки не эндуро. Просто если надо он может
Духасти нихт...👿😂😂😂
Камрады, может быть есть опыт сравнения этого байка и триумф скрэмблер? Какой из них более " настоящий" и менее проблемный в эксплуатации?
хонда брос 650 на подвеске
У меня Ducati scrambler 2020.. в обзоре вы слишком преувеличиваете.. из плюсов, конечно, классный дизайн и приятный рокот мотора.. маневренности не достаточно, мотор раскаляется, детали хрупкие, не знаю, как выйти на бездорожье, потому что первое падение и тут же разбиваются детали, приходилось буксировать.. постоянная проблемы с инжектором
Видела рекламу на новую линию scrambler, пишут, что прежние дефекты попытались исправить..
Так может гидра удар произойти
Все конечно очень классно, но не купить
Никиты на него нету.
Да...ето те не кросак...нуно стоя гасать.как на китайцах...😂😂😂😂
В индии Java новая стоит 150 000,в обмоченной рф 450 000в голову такую парашку
Аналогов нет)
@@onreal5999 отрицательно подешевели
@@martalex_msk Цены мобилизовались.
@@onreal5999 индийские мотоциклы Jawa просят провести референдум и тоже, как и в рф, продаваться за 450?))
@@martalex_msk Java проявила воле изьявление и назначила цену в 450 скрепных боливар.
Стоимость? Ляма два?
@@romankuzmitchev5786 спасибо за ответ
вот весело))) по пыли с хлипенькими ремнямии роликами грм,хахахахах