Я был уверен в самом начале, когда увидел эти форсунки, расположение относительно к клапанам и все эти воздуховоды с плавными переходами, увидел результат на лице Андрея. У Димы чутье не только электронике но и к железу, вот это называется ТАЛАНТ
Всех с наступающим! Сделал коротенькое, но информативное видео. 1. Трос газа поменяли, первый явный брак. 2. Первые эмоции, пожалуйста) 3. Расход у меня получился 25, у Андрея такой не выходит, поправим позже кое что. 4. Запуск в - 10 на отлично, забыл вставить в видос, может Андрей в свое видео добавит 5. Буквально вчера сдох датчик коленвала, Андрей самостоятельно заменил. Скорее тоже брак, узнаю что за фирма...
@@victortrubetckoy3969 30 вроде. Педаль газа слишком острая получилась, уже переделал передаточное на неё, после праздников заеду к нему, похимичим еще
Приветствую Дмитрий спасибо твоим родителям за такого- Кулибина даже инженеры ГАЗа не додумали с таким двигателем выйти на конвейер, а тебе пожелать от души здоровья, творческих успехов, и такие проекты которые по душе
Эти моторы были инжекторные на автобусах паз. Потом их сняли с производства (года два назад), а теперь опять поставили на конвейер. Был школьный пазик с таким инжекторным мотором с завода.
@@megamushroom075 Был у нас такой мотор в 90 годы на бензовозе газ53 в ПМК. Зиловскя поршневая а остальное как в обычном газоне. Летал как вертолет, крейсерская 90-110, но жрал как танк.
@@user-ij8ku4fb9z нас командированных встречал на вокзале РАФик с Заволжского моторного, полный салон. Рвал с места со второй. Поршневая стояла зиловская, водитель говорил. Год где-то 96.
Очень круто! Двигатель просто обязан работать на инжекторе. Без электроники обеспечить стабильную смесь на всех режимах почти не реально. Получается вы даёте новую жизнь старым надёжным моторам!
@@user-di2sp3xh3e Не совсем эти. Тут аллюминиевый мотор от БРДМ (дефорсированный мотор Чайки), который никто возобновлять не будет. Вернётся, скорее всего, обычный грузовой ЗМЗ.
Во! Именно такой ролик и надеялся увидеть, с цифрами, впечатлениями, желательно и от Андрея сразу, и снаружи сняли... Класс! С наступающими вас праздниками. Здоровья и сил, терпения и удачи! Не пропадайте! Не болейте! Ждёмс новые видосы! )
Многие ютюберы снимают именно реакции зрителей или участников. Так вот это новый формат! Супер! Динамично и ярко! А главное результат впечатляет. Жду с нетерпением своего 157го!
Приветствую Дмитрий! Очень грамотно все сделал. Красавчик! Видимо сейчас раскрыт полный потенциал двигателя. Был когда то у меня 66, вот не хватает ему 5 ступки как не крути. Но это другая история. С наступающим новым годом, всем здоровья, мирного неба и новых проектов с удачным результатом!!!
Смотрел много видосов как в Узбекистане ставят метан и пропан на камаз)100% работы на газу)думаю можно и на инжектор перевести с дальнейшим переходом на гбо 4 поколения) лайк чтобы автор заинтересовался)
Дмитрий ты Инженер, сказал Андрей и я к этому присоединяюсь. Так круто сделал, это огонь. С наступающим Новым Годом тебя! Не поленись после втречи Нового Года скинуть видос покатушек ЗиЛ 131 на новой поршневой. Это будет шедевр.
Что то хотел написать, но пока читал комменты, забыл) Поздравляю с результатом:) Интересно посмотреть на 157й. PS - скоро весь ютуб сюда приедет такими темпами))
В СССР свой первый электронный инжектор начали испытывать на газ 21 в 1962 (опытный двигатель газ 327), к середине 70х точно была готовая модель почему не внедряли ХЗ, ладно гражданские но для военных точно не помешало бы. Но вместо инжектора начали внедрять на 31е Волги форкамерное зажигание.
Это бредни из секты верующих в СССР. в 62м году электроника была ламповая с анодными напряжениями 150+ вольт и никаких электронных инжекторов не могло быть даже в проекте. А первая топливная форсунка в СССР появилась в 1981 году и это была выполненная НАПИЛЬНИКОМ в мелкой партии очень херовая и со всех сторон кривая копия форсунки 150й серии BOSCH - которые к тому моменту уже стояли на каждой 1й БМВ. Производительность прям на них писали электрографом - в 81м СССР не мог сделать тупо ОДИНАКОВЫЕ форсунки.
Самое смешное это сделал парень с руками, а наши автозаводы с кучей инженеров и менеджеров нехрена не могут, смотрю уже не первое видео как ставить инжектор на грузовик золотые руки
Теперь нужно повысить степень сжатия. И будет отлично. Примерно до 8.7-9. По тому как на Чайке,степень сжатия была повышена до 8.5 и мотор стал выдавать на 92 бензине 198л.с
Вопрос динамики газ 66 и проблема с двигателем заключается в КПП, к примеру если установить КПП с делителем никакая мощность боль ше не нужна . А мастеру респект!!!!
Не нужно никакой КПП с делителем. 5-ступенчатая коробка ГАЗ-3307(практически такая же как 3309) и кожух сцепления. Единственное, что нужно будет кардан другой от КПП до раздатки
Я был уверен в самом начале, когда увидел эти форсунки, расположение относительно к клапанам и все эти воздуховоды с плавными переходами, увидел результат на лице Андрея. У Димы чутье не только электронике но и к железу, вот это называется ТАЛАНТ
Благодаря таким инженерам продлевается век техники на века ))
приятно посмотреть, когда выполненная работа так нравится человеку 👍👍👍😁
клиент доволен и это главное) Дмитрию огромное уважение!
Ты нереальный красавчик, Дим! Хочется купить грузовик, чтоб отдать тебе на переделку! Старые двигателя сильно преображаются на инжекторе!
Всех с наступающим!
Сделал коротенькое, но информативное видео.
1. Трос газа поменяли, первый явный брак.
2. Первые эмоции, пожалуйста)
3. Расход у меня получился 25, у Андрея такой не выходит, поправим позже кое что.
4. Запуск в - 10 на отлично, забыл вставить в видос, может Андрей в свое видео добавит
5. Буквально вчера сдох датчик коленвала, Андрей самостоятельно заменил. Скорее тоже брак, узнаю что за фирма...
А какой у Андрея получился расход?
@@victortrubetckoy3969 30 вроде. Педаль газа слишком острая получилась, уже переделал передаточное на неё, после праздников заеду к нему, похимичим еще
@@Diman19991 Благодарю за ответ
25 литров расход зимой в городе?
@@user-wh5nj6ub1k они же говорили, что при скорости 65 по трассе...
Огромный привет из Беларуси. Молодец Дмитрий. Дай Бог тебе и твоим близким, крепкого здоровья и мирного неба.
Приветствую Дмитрий спасибо твоим родителям за такого- Кулибина даже инженеры ГАЗа не додумали с таким двигателем выйти на конвейер, а тебе пожелать от души здоровья, творческих успехов, и такие проекты которые по душе
Эти моторы были инжекторные на автобусах паз. Потом их сняли с производства (года два назад), а теперь опять поставили на конвейер. Был школьный пазик с таким инжекторным мотором с завода.
@@user-ij8ku4fb9z у него же от БРДМ мотор
@@megamushroom075 Был у нас такой мотор в 90 годы на бензовозе газ53 в ПМК. Зиловскя поршневая а остальное как в обычном газоне. Летал как вертолет, крейсерская 90-110, но жрал как танк.
@@user-ij8ku4fb9z нас командированных встречал на вокзале РАФик с Заволжского моторного, полный салон. Рвал с места со второй. Поршневая стояла зиловская, водитель говорил. Год где-то 96.
Очень круто! Двигатель просто обязан работать на инжекторе. Без электроники обеспечить стабильную смесь на всех режимах почти не реально. Получается вы даёте новую жизнь старым надёжным моторам!
Так пошла информация что эти движки решили дальше выпускать с электронной начинкой!
@@user-di2sp3xh3e Не совсем эти. Тут аллюминиевый мотор от БРДМ (дефорсированный мотор Чайки), который никто возобновлять не будет. Вернётся, скорее всего, обычный грузовой ЗМЗ.
Скоро будет 157 👍видел ролик перегона к тебе. Мужики Вы класс. Привет с Донбасса.
Мирного неба
Огромное спасибо. По больше бы видосиков. Смотрю с начала погрузчика. Как-то так. Мира и чистого неба и добра.
Во! Именно такой ролик и надеялся увидеть, с цифрами, впечатлениями, желательно и от Андрея сразу, и снаружи сняли... Класс! С наступающими вас праздниками. Здоровья и сил, терпения и удачи! Не пропадайте! Не болейте! Ждёмс новые видосы! )
УважаемыйДмитрий!здоровья тебе и твоим близким!!не останавливайся!очень интересно смотреть твои ппоекты !свапты!!
зил вообще мне вылез в рекомендованных когда хозяин его перегонял, так я узнал что будет на проекте, а в видео Дима подтвердил!
всех с наступающим!!!
Многие ютюберы снимают именно реакции зрителей или участников. Так вот это новый формат! Супер! Динамично и ярко! А главное результат впечатляет. Жду с нетерпением своего 157го!
До рождества загоню
Думаю надо на нем ещё покататься, до переделки
@@Diman19991 что-то происходит с ЗиЛом?
Интересно посмотреть на процесс и результат
@@Sashik_L почти доделал
Дмитрий! Респект и уважение! Сам работал на 66-ом, но такого не видел никогда!
Великолепно исполнено. Дмитрий, здоровья и удачи в наступающем Новом году! С нетерпением жду новый видосик!💪👌✌️
Приветствую Дмитрий! Очень грамотно все сделал. Красавчик! Видимо сейчас раскрыт полный потенциал двигателя. Был когда то у меня 66, вот не хватает ему 5 ступки как не крути. Но это другая история. С наступающим новым годом, всем здоровья, мирного неба и новых проектов с удачным результатом!!!
Дима поздравляю с наступающим новым годом! Ну ты голова, а как Андрею понравилось это было от души! Спасибо огромное, ждём новых проектов!!!!
Отличная работа!!!видел его вчера на КАДе, вместе в пробке толкались
Почёт и уважение автору!!
Красавчик, поздравляю с очередным удачным проектом! 👍👍👍 Будем ждать ЗИЛ 157. Оочень интересно.
Господа с наступающим. Дима, лови лойс, за такие подарки
Дмитрий, молодец! Счастья и удачи в Новом Году!
Смотрел много видосов как в Узбекистане ставят метан и пропан на камаз)100% работы на газу)думаю можно и на инжектор перевести с дальнейшим переходом на гбо 4 поколения) лайк чтобы автор заинтересовался)
С новым годом ! Всего самого хорошего и исполнения всех желаний !
Вот это новогодний подарок! Спасибо!
Ну, а что вы хотели, то и получили, качественно приготовленная смесь во всех горшках это вам не карбюратор!
Круто! С Наступающим! Отличный проект, отлично едет!
Дмитрий ты Инженер, сказал Андрей и я к этому присоединяюсь. Так круто сделал, это огонь. С наступающим Новым Годом тебя! Не поленись после втречи Нового Года скинуть видос покатушек ЗиЛ 131 на новой поршневой. Это будет шедевр.
Сделаю
*Настоящий мастер🛠*
С наступающим. Удачи, здоровья и заказов интересных и денежных. 🍻
С наступающим новым годом, здоровья, и побольше таких проектов , довольных клиентов 👍👏👏👏👏👏🙋
Здравствуй Дмитрий жду с нетерпением вашего проекта по Зил 157. Поздравляю с новым годом и желаю успехов в новых проектах.
Выхлоп слышно как каждый,целиндыр работает. Отлично работает двигатель
Вооо, ну хоть кто-то заметил)
Молодец Димон, ты лучший!!! С наступающим тебя!!!
с наступающим, Кулибин!) побольше тебе интересных проектов желаю! уважение от души)
Вот что для счастья ребёнку нужно))))) респект 👍
Круто,и С наступающим новым годом крепкого здоровья 💪
С наступившим новым годом! С удовольствием смотрю ваши видео - продолжайте и этом году . У вас с видео хорошо получается!
Теперь осталось поставить КПП 5-ступку и перенести её рычаг 🤗
Ему и с родной коробкой норма вот рычаг можно перенести
@@user-qo4il5cs4f Все, кто поменял родную коробку на зиловскую- ни разу не пожалели. Уж очень длинные передачи получаются на 4ст КПП 😕
Молодец, всего самого наилучшего тебе в новом году 👍👍👍👍👍👍👍👍 но а мы ждем видосов.
С Наступающим Новым Годом успехов!!!!!
Дмитрий ты просто волшебник! Браво!!! ...и с Новым Годом)))
Красавец !! Молодец, что осуществил ...
Я уж думал не в этом году...заждался)
С новым годом!😊 Спасибо за такой подарок! 😁
Димон красава. Наблюдал с самого начала
Ну наконец то заждались уже)!
Молодец, Дмитрий!
Есть любители ставить эти движки на Волгу, вообще эффект отличный получился бы на Волге с вашим изобритением
Делал уже Волгу, позже буду выкладывать
С наступающим !!!
Всё очень круто 💯👍👍👍
Привет из Минской области) с наступающим новым годом
Класс, молодец
Привет, Дима🤝. С Новым годом тебя🤝, желаю тебе всего самого наилучшего😁
Что то хотел написать, но пока читал комменты, забыл) Поздравляю с результатом:) Интересно посмотреть на 157й.
PS - скоро весь ютуб сюда приедет такими темпами))
С наступающим!
Дима красавчик!
С новым годом, дружище.
Бро, ты посто КРАСАВА!
Спец с большой буквы!
Ай да Дима, ай да молодец! Сделай пазик с инжектором. Вот Чумовой аппарат будет.
Здоровско!!!
Лучи уважения тебе!
В СССР свой первый электронный инжектор начали испытывать на газ 21 в 1962 (опытный двигатель газ 327), к середине 70х точно была готовая модель почему не внедряли ХЗ, ладно гражданские но для военных точно не помешало бы. Но вместо инжектора начали внедрять на 31е Волги форкамерное зажигание.
Форкамера не требовала переобучение...
Это бредни из секты верующих в СССР. в 62м году электроника была ламповая с анодными напряжениями 150+ вольт и никаких электронных инжекторов не могло быть даже в проекте. А первая топливная форсунка в СССР появилась в 1981 году и это была выполненная НАПИЛЬНИКОМ в мелкой партии очень херовая и со всех сторон кривая копия форсунки 150й серии BOSCH - которые к тому моменту уже стояли на каждой 1й БМВ. Производительность прям на них писали электрографом - в 81м СССР не мог сделать тупо ОДИНАКОВЫЕ форсунки.
Звук просто ласкает
Даешь правильные коллектора и доработаные головки)
Коллектора там некуда делать, если только наружу рамы
Отличный газончик получился тоже мечтаю инжектор на 66 й. С наступающим всех!
Жирный лайк. Хорошая шашига))
подгон под НГ ? спааасибо !
Привет
С новым годом
Отличная работа
А ведь могли же на заводе так слелать,а?))))
Не магнум конечно, но видно что теперь машина едет! Успехов Дмитрий! С наступающим, и всем мира
Чтобы как магнум, надо очень сильно поработать над мотором
@@Diman19991 проще его выкинуть тогда. Тупиковая конструкция
@@dmitryhwguy1646 по хорошему да
@@Diman19991 тогда это будет уже чероки, а не газ 66, машина потеряет свою архаичность😀
@@dmitryhwguy1646 что там тупикового?
Молодец Бро
Очень круто!!!
Но интереснее Зила в январе, может быть только Луаз на январе 😀
Мне кажется луаз норм бы поехал.
Порадовал.
Класс.
С новым годом
С Новым Годом!!!
Молодец
Всеравно дизель лучше для этих грузовичков.С наступающим.
Красаучег
Дима,с наступающим,если не секрет, сколько стоит такая работа, конкретно на газ 66 ?
С НОВЫМ ГОДОМ Дима! Творческих успехов в Новом году! ЗЫ Про Сиерру будет видос?
Про сиерру можно, но как сделаю. Она к сожалению самая низкая по приоритету
Давай зила! Январь пришёл! 👍 😁😀
Димон ну ты интриган. С наступающим. Здоровья. Успехов инженерных. Какой следующий проект?
Специально сделал короткое видео, чтобы его смотрели полностью, не перематывая
Всегда все смотрю от и до. Интересно всегда. Красавчик братан
@@Mechanic_36 видимо не смотрел
Всё хорошо. Я только на Ваши лица хотел бы посмотреть, когда где нить в лесу встанете и до ближайшего сервиса по впрыску будет километров 100.
Всех с Новым годом! Хотел спросить, как можно доработать автомобус ПАЗ Вектор на метане, а то совсем не едет
Самое смешное это сделал парень с руками, а наши автозаводы с кучей инженеров и менеджеров нехрена не могут, смотрю уже не первое видео как ставить инжектор на грузовик золотые руки
Не все так просто, тольер эсплуатация покажет все косяки. Инженеры далеко не дураки, и моторы с инжектором были.
Ждемсс..
Я рад что родился в России, наш народ всетаки самый находчивый и изобретательный несмотря ни на что!!!!
Вот именно! Зачем менять двигатель, если можно поменять систему управления двигателем?
Все круто, но поднять бы там степень сжатия хотя бы до 8.5-9.
На нем установлены Гбц под 92бенз, компресию мерили-11,5-12Кг
Молодцы другая машина. Жду зил .
Теперь нужно повысить степень сжатия. И будет отлично.
Примерно до 8.7-9.
По тому как на Чайке,степень сжатия была повышена до 8.5 и мотор стал выдавать на 92 бензине 198л.с
Владелец это и сделал!
Шикарно!!!Молодец Дима когда Колун!!!!????
Блин 🔥
С наступающим новым годом! Я так понял что на зил проще инж внедрить?
В целом тоже самое. Что-то проще у зила, что-то у газона.
Вопрос динамики газ 66 и проблема с двигателем заключается в КПП, к примеру если установить КПП с делителем никакая мощность боль ше не нужна .
А мастеру респект!!!!
Не нужно никакой КПП с делителем. 5-ступенчатая коробка ГАЗ-3307(практически такая же как 3309) и кожух сцепления. Единственное, что нужно будет кардан другой от КПП до раздатки
Дмитрий, а сколько примерный бюджет мероприятия?