Очень круто! Двигатель просто обязан работать на инжекторе. Без электроники обеспечить стабильную смесь на всех режимах почти не реально. Получается вы даёте новую жизнь старым надёжным моторам!
@@ЕвгенийЛеонтьев-е5е Не совсем эти. Тут аллюминиевый мотор от БРДМ (дефорсированный мотор Чайки), который никто возобновлять не будет. Вернётся, скорее всего, обычный грузовой ЗМЗ.
Всех с наступающим! Сделал коротенькое, но информативное видео. 1. Трос газа поменяли, первый явный брак. 2. Первые эмоции, пожалуйста) 3. Расход у меня получился 25, у Андрея такой не выходит, поправим позже кое что. 4. Запуск в - 10 на отлично, забыл вставить в видос, может Андрей в свое видео добавит 5. Буквально вчера сдох датчик коленвала, Андрей самостоятельно заменил. Скорее тоже брак, узнаю что за фирма...
@@victortrubetckoy3969 30 вроде. Педаль газа слишком острая получилась, уже переделал передаточное на неё, после праздников заеду к нему, похимичим еще
Я был уверен в самом начале, когда увидел эти форсунки, расположение относительно к клапанам и все эти воздуховоды с плавными переходами, увидел результат на лице Андрея. У Димы чутье не только электронике но и к железу, вот это называется ТАЛАНТ
Приветствую Дмитрий спасибо твоим родителям за такого- Кулибина даже инженеры ГАЗа не додумали с таким двигателем выйти на конвейер, а тебе пожелать от души здоровья, творческих успехов, и такие проекты которые по душе
Эти моторы были инжекторные на автобусах паз. Потом их сняли с производства (года два назад), а теперь опять поставили на конвейер. Был школьный пазик с таким инжекторным мотором с завода.
@@megamushroom075 Был у нас такой мотор в 90 годы на бензовозе газ53 в ПМК. Зиловскя поршневая а остальное как в обычном газоне. Летал как вертолет, крейсерская 90-110, но жрал как танк.
@@АлексейЧерепанов-с3ю нас командированных встречал на вокзале РАФик с Заволжского моторного, полный салон. Рвал с места со второй. Поршневая стояла зиловская, водитель говорил. Год где-то 96.
Многие ютюберы снимают именно реакции зрителей или участников. Так вот это новый формат! Супер! Динамично и ярко! А главное результат впечатляет. Жду с нетерпением своего 157го!
Смотрел много видосов как в Узбекистане ставят метан и пропан на камаз)100% работы на газу)думаю можно и на инжектор перевести с дальнейшим переходом на гбо 4 поколения) лайк чтобы автор заинтересовался)
Во! Именно такой ролик и надеялся увидеть, с цифрами, впечатлениями, желательно и от Андрея сразу, и снаружи сняли... Класс! С наступающими вас праздниками. Здоровья и сил, терпения и удачи! Не пропадайте! Не болейте! Ждёмс новые видосы! )
Приветствую Дмитрий! Очень грамотно все сделал. Красавчик! Видимо сейчас раскрыт полный потенциал двигателя. Был когда то у меня 66, вот не хватает ему 5 ступки как не крути. Но это другая история. С наступающим новым годом, всем здоровья, мирного неба и новых проектов с удачным результатом!!!
Дмитрий ты Инженер, сказал Андрей и я к этому присоединяюсь. Так круто сделал, это огонь. С наступающим Новым Годом тебя! Не поленись после втречи Нового Года скинуть видос покатушек ЗиЛ 131 на новой поршневой. Это будет шедевр.
В СССР свой первый электронный инжектор начали испытывать на газ 21 в 1962 (опытный двигатель газ 327), к середине 70х точно была готовая модель почему не внедряли ХЗ, ладно гражданские но для военных точно не помешало бы. Но вместо инжектора начали внедрять на 31е Волги форкамерное зажигание.
Это бредни из секты верующих в СССР. в 62м году электроника была ламповая с анодными напряжениями 150+ вольт и никаких электронных инжекторов не могло быть даже в проекте. А первая топливная форсунка в СССР появилась в 1981 году и это была выполненная НАПИЛЬНИКОМ в мелкой партии очень херовая и со всех сторон кривая копия форсунки 150й серии BOSCH - которые к тому моменту уже стояли на каждой 1й БМВ. Производительность прям на них писали электрографом - в 81м СССР не мог сделать тупо ОДИНАКОВЫЕ форсунки.
Что то хотел написать, но пока читал комменты, забыл) Поздравляю с результатом:) Интересно посмотреть на 157й. PS - скоро весь ютуб сюда приедет такими темпами))
Самое смешное это сделал парень с руками, а наши автозаводы с кучей инженеров и менеджеров нехрена не могут, смотрю уже не первое видео как ставить инжектор на грузовик золотые руки
Еще вам варианд, поставить распредвал с более острыми кулачками, на заводском распредвале пик момента под пять тысяч, вам бы его сместить хотя бы на три тысячи, нужен распредвал от ОТКБ
@@nikitin-alex это по книге, а по факту он его 4800выдаст на стенде, еще и клапана против заводских 8мм поднимет на 6,5-7 только, откбшные на 9 мм взьем кулачка
Теперь нужно повысить степень сжатия. И будет отлично. Примерно до 8.7-9. По тому как на Чайке,степень сжатия была повышена до 8.5 и мотор стал выдавать на 92 бензине 198л.с
Очень круто! Двигатель просто обязан работать на инжекторе. Без электроники обеспечить стабильную смесь на всех режимах почти не реально. Получается вы даёте новую жизнь старым надёжным моторам!
Так пошла информация что эти движки решили дальше выпускать с электронной начинкой!
@@ЕвгенийЛеонтьев-е5е Не совсем эти. Тут аллюминиевый мотор от БРДМ (дефорсированный мотор Чайки), который никто возобновлять не будет. Вернётся, скорее всего, обычный грузовой ЗМЗ.
Всех с наступающим!
Сделал коротенькое, но информативное видео.
1. Трос газа поменяли, первый явный брак.
2. Первые эмоции, пожалуйста)
3. Расход у меня получился 25, у Андрея такой не выходит, поправим позже кое что.
4. Запуск в - 10 на отлично, забыл вставить в видос, может Андрей в свое видео добавит
5. Буквально вчера сдох датчик коленвала, Андрей самостоятельно заменил. Скорее тоже брак, узнаю что за фирма...
А какой у Андрея получился расход?
@@victortrubetckoy3969 30 вроде. Педаль газа слишком острая получилась, уже переделал передаточное на неё, после праздников заеду к нему, похимичим еще
@@Diman19991 Благодарю за ответ
25 литров расход зимой в городе?
@@АртемГлушко-е9ч они же говорили, что при скорости 65 по трассе...
Я был уверен в самом начале, когда увидел эти форсунки, расположение относительно к клапанам и все эти воздуховоды с плавными переходами, увидел результат на лице Андрея. У Димы чутье не только электронике но и к железу, вот это называется ТАЛАНТ
Приветствую Дмитрий спасибо твоим родителям за такого- Кулибина даже инженеры ГАЗа не додумали с таким двигателем выйти на конвейер, а тебе пожелать от души здоровья, творческих успехов, и такие проекты которые по душе
Эти моторы были инжекторные на автобусах паз. Потом их сняли с производства (года два назад), а теперь опять поставили на конвейер. Был школьный пазик с таким инжекторным мотором с завода.
@@АлексейЧерепанов-с3ю у него же от БРДМ мотор
@@megamushroom075 Был у нас такой мотор в 90 годы на бензовозе газ53 в ПМК. Зиловскя поршневая а остальное как в обычном газоне. Летал как вертолет, крейсерская 90-110, но жрал как танк.
@@АлексейЧерепанов-с3ю нас командированных встречал на вокзале РАФик с Заволжского моторного, полный салон. Рвал с места со второй. Поршневая стояла зиловская, водитель говорил. Год где-то 96.
Ты нереальный красавчик, Дим! Хочется купить грузовик, чтоб отдать тебе на переделку! Старые двигателя сильно преображаются на инжекторе!
приятно посмотреть, когда выполненная работа так нравится человеку 👍👍👍😁
клиент доволен и это главное) Дмитрию огромное уважение!
Благодаря таким инженерам продлевается век техники на века ))
Огромный привет из Беларуси. Молодец Дмитрий. Дай Бог тебе и твоим близким, крепкого здоровья и мирного неба.
Скоро будет 157 👍видел ролик перегона к тебе. Мужики Вы класс. Привет с Донбасса.
Мирного неба
Многие ютюберы снимают именно реакции зрителей или участников. Так вот это новый формат! Супер! Динамично и ярко! А главное результат впечатляет. Жду с нетерпением своего 157го!
До рождества загоню
Думаю надо на нем ещё покататься, до переделки
@@Diman19991 что-то происходит с ЗиЛом?
Интересно посмотреть на процесс и результат
@@Sashik_L почти доделал
Смотрел много видосов как в Узбекистане ставят метан и пропан на камаз)100% работы на газу)думаю можно и на инжектор перевести с дальнейшим переходом на гбо 4 поколения) лайк чтобы автор заинтересовался)
Во! Именно такой ролик и надеялся увидеть, с цифрами, впечатлениями, желательно и от Андрея сразу, и снаружи сняли... Класс! С наступающими вас праздниками. Здоровья и сил, терпения и удачи! Не пропадайте! Не болейте! Ждёмс новые видосы! )
Огромное спасибо. По больше бы видосиков. Смотрю с начала погрузчика. Как-то так. Мира и чистого неба и добра.
Дмитрий! Респект и уважение! Сам работал на 66-ом, но такого не видел никогда!
зил вообще мне вылез в рекомендованных когда хозяин его перегонял, так я узнал что будет на проекте, а в видео Дима подтвердил!
всех с наступающим!!!
УважаемыйДмитрий!здоровья тебе и твоим близким!!не останавливайся!очень интересно смотреть твои ппоекты !свапты!!
Приветствую Дмитрий! Очень грамотно все сделал. Красавчик! Видимо сейчас раскрыт полный потенциал двигателя. Был когда то у меня 66, вот не хватает ему 5 ступки как не крути. Но это другая история. С наступающим новым годом, всем здоровья, мирного неба и новых проектов с удачным результатом!!!
Почёт и уважение автору!!
Красавчик, поздравляю с очередным удачным проектом! 👍👍👍 Будем ждать ЗИЛ 157. Оочень интересно.
Теперь осталось поставить КПП 5-ступку и перенести её рычаг 🤗
Ему и с родной коробкой норма вот рычаг можно перенести
@@АлексейБелов-о5з Все, кто поменял родную коробку на зиловскую- ни разу не пожалели. Уж очень длинные передачи получаются на 4ст КПП 😕
Отличная работа!!!видел его вчера на КАДе, вместе в пробке толкались
Господа с наступающим. Дима, лови лойс, за такие подарки
Выхлоп слышно как каждый,целиндыр работает. Отлично работает двигатель
Вооо, ну хоть кто-то заметил)
Великолепно исполнено. Дмитрий, здоровья и удачи в наступающем Новом году! С нетерпением жду новый видосик!💪👌✌️
Ну, а что вы хотели, то и получили, качественно приготовленная смесь во всех горшках это вам не карбюратор!
Здравствуй Дмитрий жду с нетерпением вашего проекта по Зил 157. Поздравляю с новым годом и желаю успехов в новых проектах.
Дмитрий ты Инженер, сказал Андрей и я к этому присоединяюсь. Так круто сделал, это огонь. С наступающим Новым Годом тебя! Не поленись после втречи Нового Года скинуть видос покатушек ЗиЛ 131 на новой поршневой. Это будет шедевр.
Сделаю
*Настоящий мастер🛠*
Вот это новогодний подарок! Спасибо!
С новым годом ! Всего самого хорошего и исполнения всех желаний !
Дмитрий, молодец! Счастья и удачи в Новом Году!
Дима поздравляю с наступающим новым годом! Ну ты голова, а как Андрею понравилось это было от души! Спасибо огромное, ждём новых проектов!!!!
Круто! С Наступающим! Отличный проект, отлично едет!
С наступающим новым годом, здоровья, и побольше таких проектов , довольных клиентов 👍👏👏👏👏👏🙋
Вот что для счастья ребёнку нужно))))) респект 👍
Есть любители ставить эти движки на Волгу, вообще эффект отличный получился бы на Волге с вашим изобритением
Делал уже Волгу, позже буду выкладывать
Молодец, всего самого наилучшего тебе в новом году 👍👍👍👍👍👍👍👍 но а мы ждем видосов.
с наступающим, Кулибин!) побольше тебе интересных проектов желаю! уважение от души)
Молодец Димон, ты лучший!!! С наступающим тебя!!!
Круто,и С наступающим новым годом крепкого здоровья 💪
Я уж думал не в этом году...заждался)
Спец с большой буквы!
Лучи уважения тебе!
Отличный газончик получился тоже мечтаю инжектор на 66 й. С наступающим всех!
С наступающим. Удачи, здоровья и заказов интересных и денежных. 🍻
С наступающим !!!
В СССР свой первый электронный инжектор начали испытывать на газ 21 в 1962 (опытный двигатель газ 327), к середине 70х точно была готовая модель почему не внедряли ХЗ, ладно гражданские но для военных точно не помешало бы. Но вместо инжектора начали внедрять на 31е Волги форкамерное зажигание.
Форкамера не требовала переобучение...
Это бредни из секты верующих в СССР. в 62м году электроника была ламповая с анодными напряжениями 150+ вольт и никаких электронных инжекторов не могло быть даже в проекте. А первая топливная форсунка в СССР появилась в 1981 году и это была выполненная НАПИЛЬНИКОМ в мелкой партии очень херовая и со всех сторон кривая копия форсунки 150й серии BOSCH - которые к тому моменту уже стояли на каждой 1й БМВ. Производительность прям на них писали электрографом - в 81м СССР не мог сделать тупо ОДИНАКОВЫЕ форсунки.
Даешь правильные коллектора и доработаные головки)
Коллектора там некуда делать, если только наружу рамы
Димон красава. Наблюдал с самого начала
Это Андрей у которого Эвакуационный ЗиЛ-4972 по принципу легендарного ЗиЛа Синяя Птица для приема комонавтов🤔
Да да...
Красавец !! Молодец, что осуществил ...
Привет из Минской области) с наступающим новым годом
С наступившим новым годом! С удовольствием смотрю ваши видео - продолжайте и этом году . У вас с видео хорошо получается!
Дима,с наступающим,если не секрет, сколько стоит такая работа, конкретно на газ 66 ?
С Наступающим Новым Годом успехов!!!!!
Бро, ты посто КРАСАВА!
Что то хотел написать, но пока читал комменты, забыл) Поздравляю с результатом:) Интересно посмотреть на 157й.
PS - скоро весь ютуб сюда приедет такими темпами))
Звук просто ласкает
Я рад что родился в России, наш народ всетаки самый находчивый и изобретательный несмотря ни на что!!!!
С новым годом!😊 Спасибо за такой подарок! 😁
Самое смешное это сделал парень с руками, а наши автозаводы с кучей инженеров и менеджеров нехрена не могут, смотрю уже не первое видео как ставить инжектор на грузовик золотые руки
Не все так просто, тольер эсплуатация покажет все косяки. Инженеры далеко не дураки, и моторы с инжектором были.
Привет, Дима🤝. С Новым годом тебя🤝, желаю тебе всего самого наилучшего😁
Димон ну ты интриган. С наступающим. Здоровья. Успехов инженерных. Какой следующий проект?
Специально сделал короткое видео, чтобы его смотрели полностью, не перематывая
Всегда все смотрю от и до. Интересно всегда. Красавчик братан
@@Mechanic_36 видимо не смотрел
Не магнум конечно, но видно что теперь машина едет! Успехов Дмитрий! С наступающим, и всем мира
Чтобы как магнум, надо очень сильно поработать над мотором
@@Diman19991 проще его выкинуть тогда. Тупиковая конструкция
@@dmitryhwguy1646 по хорошему да
@@Diman19991 тогда это будет уже чероки, а не газ 66, машина потеряет свою архаичность😀
@@dmitryhwguy1646 что там тупикового?
Всё хорошо. Я только на Ваши лица хотел бы посмотреть, когда где нить в лесу встанете и до ближайшего сервиса по впрыску будет километров 100.
Ай да Дима, ай да молодец! Сделай пазик с инжектором. Вот Чумовой аппарат будет.
Очень круто!!!
Но интереснее Зила в январе, может быть только Луаз на январе 😀
Мне кажется луаз норм бы поехал.
Всё очень круто 💯👍👍👍
Здоровско!!!
Дмитрий ты просто волшебник! Браво!!! ...и с Новым Годом)))
С НОВЫМ ГОДОМ Дима! Творческих успехов в Новом году! ЗЫ Про Сиерру будет видос?
Про сиерру можно, но как сделаю. Она к сожалению самая низкая по приоритету
Вот именно! Зачем менять двигатель, если можно поменять систему управления двигателем?
Давай зила! Январь пришёл! 👍 😁😀
Привет
С новым годом
Отличная работа
А ведь могли же на заводе так слелать,а?))))
Ну наконец то заждались уже)!
Еще вам варианд, поставить распредвал с более острыми кулачками, на заводском распредвале пик момента под пять тысяч, вам бы его сместить хотя бы на три тысячи, нужен распредвал от ОТКБ
Советую посмотреть ВСХ змз-41 там пик момента не тот что вы называете 😊
@@nikitin-alex это по книге, а по факту он его 4800выдаст на стенде, еще и клапана против заводских 8мм поднимет на 6,5-7 только, откбшные на 9 мм взьем кулачка
@@павелкузнецов-о9й есть ссылка на этот распредвал ?
@@nikitin-alex нет,в поиске распредвал ОТКБ в Москве фирма, года тои назад порядка 12 тысяч стоил
Класс.
Молодец, Дмитрий!
С Новым Годом!!!
С новым годом, дружище.
Класс, молодец
Все круто, но поднять бы там степень сжатия хотя бы до 8.5-9.
На нем установлены Гбц под 92бенз, компресию мерили-11,5-12Кг
подгон под НГ ? спааасибо !
Всеравно дизель лучше для этих грузовичков.С наступающим.
Молодец Бро
Порадовал.
Блин 🔥
Осталось ещё Урал Марс Марс переделать!)))
Сделаем
Я честно сказать думал он по этому снегу будет боком раздавать. наверное такой результат для V8 5,5L тоже норм.
Для этих моторов это очень хорошо. В реальности сколько вижу на дорогах зилы и газоны, еле ползают, из выхлопа серево...я про звук
@@Diman19991 Скажите а чём главная зогвоздка снимать таких моторов 300-500-600сил?
@@lkjhgfd36Не снимешь ты с этого мотора 300 л.с.
Шикарно!!!Молодец Дима когда Колун!!!!????
А теперь туда гбо 4 поколения))
Дима красавчик!
Теперь нужно повысить степень сжатия. И будет отлично.
Примерно до 8.7-9.
По тому как на Чайке,степень сжатия была повышена до 8.5 и мотор стал выдавать на 92 бензине 198л.с
Владелец это и сделал!
С наступающим!
С новым годом
Парняга красавчик граматный, вотани малодые, да рукастые, дайте им на хот наги, тогда паявица нармальная техника в России Димону жму лапу🤝🤝🤝👍
Ждемсс..
а можно узнать бюджет такой переделки ? и какой расход топлива по факту ?
👍👍👍👍👍👍