Ржавый, дырявый капот из металлолома в идеал. Ремонт без сварки и пескоструя Nissan Primera P12

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 окт 2024
  • Ремонт капота с помощью стеклоткани и различной антикоррозийной химии. В процессе покраски нападало много мусора, на улице был ураганный ветер. Открыл проветрить гараж и чуть не попал на перекрас. Полировкой удалось убрать почти всю пыль.
    #окраскапота #авторемонт #красавчики #кузовнойремонт #автомаляр #стекловолокно #ниссанпримера #полировка #ржа #стеклоткань

Комментарии • 3

  • @ИгорьРешетников-ъ2д

    Очень полезно подробности по ходу работы!

  • @user-inter7
    @user-inter7 Год назад +1

    Здравствуйте. Может вопросы глупые. Сильно не пинайте, ни разу сам не красил. Рыжики одолели. Мастерам отдавать смысла не вижу, машинка старая, все равно еще где нибудь полезет. Решил буду по необходимости делать сам. Купил пескоструйный пистолет и китайский мини краскопульт hvlp с дюзой 0.8мм.
    Какое давление выставлять на таком пистолете? 2 атм.?
    Какая должна быть вязкость по вискозиметру обычная (грунтовка 15-30сек., база 15-20сек., лак 18-20сек.) или делать пожиже для такого сопла? Если пожиже, то сколько?
    Всем добра!

    • @orlovV96
      @orlovV96  Год назад

      Дюза конечно мала, особенно для грунта и лака. Сделайте обязательно выкрас, что бы понять как ведёт себя материал. Разводите согласно ТДС, если пистолет будет плеваться или сухо ложить можно чуть жиже развести. Давление нужно тоже эксперементировать, касаемо китайских краскопультов. Бывает такое что нормально начинают работать с давлением 2.5-3.5 атмосферы. А так начните грунт с лаком на 2 атмосферы, базу 1.8, а там увидите по факелу добавить или наоборот снизить давление. И конечно удачи вам в этом не лёгком деле и с праздником 😀