King of Trucks: Luxus-Lkws made in Krieschow

Auf dem knapp 15.000 Quadratmeter großen Gelände im Kolkwitzer Ortsteil Krieschow hat sich Marco Barkanowitz seinen Traum von der eigenen US-Truck-Schmiede verwirklicht. Der Firmen-Chef baut mit seinem Team an bis zu 100 Tonnen schweren Kolossen - entweder im Auftrag oder zur Eigenpromotion als Showtruck. Dabei können ihm die TV-Zuschauer jetzt über die Schulter schauen, denn ab 23. Juli ist Barkanowitz jeden Donnerstag in der Serie „King of Trucks“ auf DMAX zu sehen.

[@michaelharter1076]

American Truck Promotion = Die 1. Adresse für US-Trucks in Europa. Marco lebt den American Dream

[@xx_s81_xx99]

Hammer Sache was ihr da macht weiter so 👍 1 Folge gefällt mir jetzt schon wo ich auf diese trucks sehe .

[@sghinde]

Ich bin auch für solche Trucks: 1. schöner 2. komfortabler durch den längeren Radstand und 3. anständiger Wohn-/Arbeitsraum für den Trucker (-> Chef-Thema: Ich sorge mich um meine Fahrer). Natürlich nur dienlich auf Langstrecke, wie in den USA auch. In der Stadt sind die Daycabs bzw europäischen Modelle einfach weniger (notwendigerweise). Ich verstehe dieses Beamten-Zeug nicht, was die Länge jetzt so penibel einzuhalten hat. Die Läge ist nicht gleichbedeutend für Wendigkeit und auf der Autobahn ist das doch auch egal. Das Gewicht pro Achse ist doch wichtig...

[@filipkurak3011]

Das geht's schon

[@alexanderschiegl2901]

Nächstes mal burnout bitte

[@walterbredlau7846]

350000 Euro??
Da bekomme ich 2 neue davon hier in Canada 🤦‍♂️

[@karstenbehr9086]

Für nen 389 BJ 2020 legs 200000 CAN $ hin. Soweit ab liegt er da garnicht. Überführung, umbau...

[@seerobbe7396]

Aja, weil Deutschland kleine enge Straßen haben. Deswegen sollte man die länge nicht überschreiten