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とうとうこのモデルで日本の交通法基準を満たしたモデルが出てきたねまだクラファン製品だけど普及してほしい
デザインと色が改良されたら買う
素晴らしいデザインですね。私は30年前にこのモーター補助動力を自作して実用化しています。現在はFF方式で前かごの下に隠れる位置に取り付け出来るアシストを開発済みです。アシストモーターとタイヤはスプリングで圧を自動調整調整できない機種は購入しないことです。なぜならばタイヤの空気圧の調整でアシストモーターに負荷がかかりすぎるとモーターを壊します。軽いとアシストが効かなくなります。常に調整する手間を省く機構のアシストを選ぶことです。
モーターの回転をタイヤにロス少なく伝えるには、かなりしっかりと両者を接触させなきゃならんと思うんだけど、この形式だと、堅固に固定するのが可能なのかちょっと疑問‥
つけたいなー日本じゃ公道無理なのがなー
これって速度や出力の制御ってどうやってるの?
買えますか?
泥除けは?
タイヤが減るのが早くなるよね
伝達ロス半端なそう
ギア、ペダル側に作用しないので、パワーがどうなんだろう
how to buy this please
P.Wheelはタイヤ濡れたらコケるらしいけどこれは?
そもそも今はアシスト自転車が高すぎるんだよ。
これは違法ではないの?
日本ではどうなの?
??日本でも買えるって書いてるよ
@@oko0621 ヒント.道交法違反
アプリで最高速度を35km以下に設定可能みたいですよ。
@@oko0621日本仕様がクラファンで出とるw
大人しく原チャか単車に乗ったがいいやろ
どーせわーくにじゃ法律が邪魔して使えねえだろ
日本でつかうにゃ、原付扱いでナンバーほしいよね
デザインと値段が2万以下になったら買うわ
とうとうこのモデルで日本の交通法基準を満たしたモデルが出てきたね
まだクラファン製品だけど普及してほしい
デザインと色が改良されたら買う
素晴らしいデザインですね。私は30年前にこのモーター補助動力を自作して実用化しています。
現在はFF方式で前かごの下に隠れる位置に取り付け出来るアシストを開発済みです。
アシストモーターとタイヤはスプリングで圧を自動調整調整できない機種は購入しないことです。
なぜならばタイヤの空気圧の調整でアシストモーターに負荷がかかりすぎるとモーターを壊します。
軽いとアシストが効かなくなります。常に調整する手間を省く機構のアシストを選ぶことです。
モーターの回転をタイヤにロス少なく伝えるには、かなりしっかりと両者を接触させなきゃならんと思うんだけど、
この形式だと、堅固に固定するのが可能なのかちょっと疑問‥
つけたいなー
日本じゃ公道無理なのがなー
これって速度や出力の制御ってどうやってるの?
買えますか?
泥除けは?
タイヤが減るのが早くなるよね
伝達ロス半端なそう
ギア、ペダル側に作用しないので、パワーがどうなんだろう
how to buy this please
P.Wheelはタイヤ濡れたらコケるらしいけど
これは?
そもそも今はアシスト自転車が高すぎるんだよ。
これは違法ではないの?
日本ではどうなの?
??日本でも買えるって書いてるよ
@@oko0621 ヒント.道交法違反
アプリで最高速度を35km以下に設定可能みたいですよ。
@@oko0621日本仕様がクラファンで出とるw
大人しく原チャか単車に乗ったがいいやろ
どーせわーくにじゃ法律が邪魔して使えねえだろ
日本でつかうにゃ、原付扱いでナンバーほしいよね
デザインと値段が2万以下になったら買うわ