saludos cordiales amigos y colegas! pido disculpa para aquellos que ya avían visto este vídeo ya que tuve que borrarlo para corregir un detalle y lo volví a subir. pero es el mismo vídeo! saludos y bendiciones para todos!
@Autodiagnostico Detroit Buenas tardes imagínate mi hija hace 4 días compró un Caliver 2011 con 300.000 kilómetros físicamente está bien pero, usaron agua, eliminaron el termostato, agregaron un radiador de aceite para la caja, eliminaron sensor de oxigeno banco 1, tapa de radiador no mantiene presión, ya realice cambios de agua por refrigerante, aceite mineral por semi sintético hasta por 2 cambios luego su aceite 5W40 sintético, veré que aceite agregó a la caja de velocidad y veremos que más hago....Acepto sugerencias o mejoras para el auto. gracias.
Hola ! Gracias por compartir su conocimiento para quienes estamos hace poco en inyección electrónica , La verdad que aprendí mucho con sus diagnósticos. Fuerte abrazo desde Buenos Aires, Argentina.
Hola saludos desde México , tengo un vehículo igual con el mismo motor de un cliente con el mismo problema , igual con la misma adaptación del interuptor termico y con el sensor de temperatura dañado , es increíble en todos lados existen personas que en lugar de ayudar al cliente todo lo empeoran , gracias .
La maldad existe en todo el mundo amigo, tiene razón. Nosotros no podemos hacer que esas personas cambien y dejen de hacer el mal, pero podemos no hacerlo nosotros para que no haya cada vez más maldad! La honestidad debe ser lo primero en nuestro trabajo. Saludos hasta México y gracias por ver.
Maestro no me pierdo un vídeo de los que haces gracias a ust mirando los videos también me an ayudado mucho y e aprendiendo gracias por compartir esos conocimiento Dios me lo bendiga y q lo cuide y que le dé mucha salud
Amén amigo. Muchas gracias por su apoyo siempre. Nos alegra poder ayudarlo. Nosotros con gusto compartimos nuestros conocimientos con aquellos que quieran capacitarse!
Amigo este video me encanto pque justo tenia un problema igual con un cliente , todo se resolvio tal como usted explica alli ..muchisimas gracias Saludos a todo su grupo de trabajo.. ..
Saludos amigo Eduardo,el amigo Felipe Abreu cuenta qué a la hora de comprar sensores de temperatura o bujías les mide el ohmeaje.para estar seguro de qué funcionan correctamente.el hombre se lleva el multimetro,me párese muy buena esa precaución.
Así es! Para asegurar que funciona correctamente y que luego no falle. De igual manera, se deben verificar los valores luego de montar el repuesto nuevo, para todos los casos 👊
Y otro detalle que el sensor cuando queda abierto (roto) tiene modo de protección al motor y la otra que no saben muchos es que si te pasa que no enciende por x motivo con solo desconectar el sensor se activa el electro y no quedas tirado en la ruta
Excelente trabajo amigo no dejas duda alguna. Te felicito por toda la paciencia que tienes para todos nosotros para que uno compreda la función de todos los elementos que implica la función de los ventiladores.saludos
Buen dia, excelente video muy detallado. Maestro donde puedo encontrar las especificaciones que muestra en el video del sensor de temperatura de ese motor ?
Hermano tremenda explicación das en ese vídeo, mi Palio 1.8 está recalentando no me prende el electro ni la primera ni la segunda velocidad, lo probé directo con la batería y si funciona, el sensor de temperatura funciona bien pero no se activa el electro, q podrá ser esa falla?..
Excelente trabajo Master y diagnóstico 🤗🤗🤗🤗😎😎😎😎 y excelente Explicación, cada Dia Aprendiendo Mas de usted saludos , lo mejor que puede tener un técnico Electricista es la Información técnica, lo contrario se cogeria mucha Lucha en resolver y tiempo... pero también es bueno capacitarse para que podamos entender como trabaja cada sensor e Actuador 🤗🤗🤗🤗 Saludos y Bendiciones Maestro... y una pregunta. Cuanto le costo esa herramienta de medir la temperatura por el infrarrojo ?
Saludos mi buen amigo Eduardo exelente diagnocstico y muy buen trabajo con las pruebas necesarias gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Felicitaciones por tan buen diagnóstico. Una consulta ya que nadie ha podido ayudarme, tengo un corsa que al desconectar el sensor de temperatura, y encender los electro en alta, al conectar nuevamente el sensor, apaga el carro. Ya probé el voltaje de alimentación, e incluso compré una caja de resistencias para evaluar si el sensor podía ser la falla y hace lo mismo al variar la resistencia en la caja. Saludos! y agradecido por sus videos.
Saludos amigo. Esa falla puede ser generada por varios motivos, y es difícil darle una respuesta sin realizar un diagnóstico más detallado. Puede escribirnos al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos.
excelente video ,amigo una pregunta tengo un fiat palio 1.6 y desde hace un tiempo ha tenido una falla que le cuenta prender con el motor frio y tambien con el motor caliente o ha temperatura normal de trabajo , me lo han revisado y verificado algunos mecanicos pero no han dado con la falla... , la pregunta es si ese sensor puede ser la causa de ese problema... yo la cambie pero el carro se comportaba defectuoso con la nueva y le deje la misma pero me quede con la duda si ese sensor pudiera ser la causa...
Así es amigo! La experiencia es importante, pero las herramientas también nos ayudan a tener una visión más completa y soluciones más eficaces! Saludos.
Hola amigo, saludos al ver tu video te hago la pregunta a ver si me tienes algun diagnóstico, mi Fiat Palio se calienta mucho al apagarlo y el electro no enciende
Excelente diagnóstico profesor! En el Peugeot 206 por ejemplo esa falla es similar solo que el escaner te dice un valor y el tablero te da otro t ahí te das cuenta de que la válvula de temperatura está deficiente, claro luego mides el sensor y compruebas al 100%
Hola amigos necesito una ayuda mi Fiat estrada 2007 bencinera cuando se calienta se para le cambie empaquetadura de culata bulvo de temperatura bomba de agua y sigue igual
Muchas gracias por compartir. Yo estoy teniendo problemas con mi Palio Adventure, es el mismo modelo, 2005 1.8 l. Quisiera saber en donde va el termostato? No sé si lo traiga, la compré de uso. Desde ya, muchas gracias!
Hola Sres Autodiagnostico Detroid, excelente analisis con el sensor de temperatura, en mi caso no lo habia visto los estoy siguiendo asi como FD Automotriz pero no le veo detalle, mi opinion buen analisis, en este tema de temperatura mucha tela que cortar sin embargo pienzo que se debe ver el video por todos lados como apredizaje, tecnicas de abordaje de falla, utilizacion de la teoria y la tecnica a aplicar para precisar el problema y ser certero el diagnostico. Felicitaciones en el diagnostico Like
hola buen día excelente vídeo gracias por compartir su conocimiento sin mezquindad solo me quedo la duda de porque prenden las luces de ABS yo tengo este mismo carro con ese problema de recalentamiento y de luces de abs prendidas GRACIAS POR SU AYUDA
A vesces los sensores del ABS que llevan cada rueda se ensucian de grasa o tierra. Es solo sacar la rueda, sacar el sensor limpiarlo, también puede ser el cable partido de uno d esos sensores. Es muy fáci limpiar los sensores. Después de hacerlo , desconecta la batería por unos 5 minutos para resetear la Computadora y apagar la luz Check Engine
Saludos amigo Eduardo,eso quiere decir que a la hora de comprar un sensor de temperatura debemos llevar el multímetro.al igual si vamos a comprar bujias,para medir sus ohmios.
Buen dia, Prof. Eduardo. Una pregunta: ¿Es normal que cuando yo apago mi camioneta Fiat Idea 1.8 años 2007 se escuche un sonidito tipo " tac, tac" proveniente del cuerpo de aceleración ? Es como si después de apagarla la chapaleta del cuerpo de aceleración se abriera y cerrara sola. Digo yo que el sonido viene de ahí. Por lo demás, la camioneta anda al pelo, cero fallas. Me gusta mucho
Saludos Nunes. Tengo una fiat igual que evaluaste. El escáner no arrojaba falla del sensor de temperatura pero en datos en vivo arroja valores de 55grados y se calienta el motor. Esto puede acarrear alto consumo de gasolina y que las bujias se carbonicen??? Cuando este sensor ya esta deteriorado?
Buenas noches profe.. tengo una Fiat wekeend 2007.1.8 y se me está prendiendo la velocidad baja del.electro.. revive el sensor cómo usted lo hizo y está bien. Usted en el.video dic que la baja velocidad la prende es la resistencia? O tengo que revisar otra cosa.. muchas gracias de ante.mano.
Buenas tarde tengo una duda.. la resistencia es un termo contacto que activa la velocidad baja? Y se activa por temperatura? Gracias de ante mano.. excelente sus clases...bendiciones....
Yo estoy viviendo ese problema manito en este año le e cambiado la empacadura de la tapa 6 veces.. lo último que me hizo fue q paso agua al aceite ahorita el 24 recién salido del mecánico si lo Rode 4 veces fue mucho
Muy buena explicación y diagnostico. Tengo un carro igual y ya le cambie el sensor de temperatura. Aquí el problema es,que la aguja cuando el carro está frío está caída muy por debajo de cero. Luego sube cuando está caliente pero nunca llega a la mitad dónde debería estar. El electro enciende justo en las,dos primeras rayas,y se apaga segundos,después normal. No bota agua por ningún lado ni recalienta,es decir,no bota agua por la tapa del tanque de expansión. Que será entonces ? Es posible que cono tiene el orring de la bobina dañado cae un poco de aceite sobre el sensor y llega a los contactos. Así lo vi un poco lleno de aceite. Será por eso que no lee bien y la aguja en el tablero se cae por debajo de cero ?
Saludos amigo. Esa falla puede ser generada por varios motivos, y es difícil darle una respuesta sin realizar un diagnóstico más detallado. Puede escribirnos al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos.
muchas gracias, espero puedas ayudarme con una duda, tengo un fiat adventure 1.8 2005 (es el que trae el motor del corsa) mi motoventilador entra bien al llegar a la temperatura y sale cuando baja, el detalle esta en que si yo enciendo el A/A aveces enfria y aveces no, he notado que cuando enfria el A/A es por que encendio el moto ventilador y cuando no enfria es por que no encendio el motoventilador al encender el A/A, yo estoy pensando que posiblemente sea la resistencia que esta haciendo falso ya que aveces entra el ventilador al encender el A/A y aveces no. Espero haberme explicado bien, muchas gracias por tomarse el tiempo para ayudar a los demas.
Hola soy Sergio consulta tengo Palio adventure 1.8 y mido el sensor de temperatura en escala 20k ohmns y me da la lectura de 0.586 . En temperatura ambiental de 28 grados.... Estare tomando bien ....
Amigo Eduardo un auxilio será que se puede puentear los cables de la resistencia ya que no la tiene y está trabajando la alta solamente a 101 grados, por lo menos mientras se consigue
La Palio Weekend también es rancherita, pero más familiar. La diferencia con la otra rancherita es que la Palio Adventure tiene un aspecto más "Off Road".
Hola, cómo estás? Pregunta tenés wp? Es porque quiero mandarte un vídeo de mi auto Siena fire 2013, el problema que tiene es que cuando quiero dar arranque se baja la totalidad de las luces del tablero, vuelvo la llave a la posición de contacto y hace ruido como si fuera un relé varias veces hasta que llega un momento que deja de hacerlo y vuelve las luces y las agujas del tablero primero bajan y luego vuelven a subir, es como si fuera dar contacto por primera vez, que será? Por mi parte, lo primero que pensé es la batería.
Buen día amigo cómo debería funcionar el electro al llegar y apagar el carro estando en la temperatura de el funcionamiento de la velocidad baja. Debería seguir encendido? O se debe apagar de una vez
BUENOS DÍAS AMIGOS DE AUTO DIAGNÓSTICO ME PONDRÍAN DAR POR FAVOR UNA RECOMENDACIÓN ME QUIERO COMPRAR UN FIAT PALIO 1.8 ADVENTURE DEL 2007 A SU CRITERIO ES UN AUTO FIABLE SALUDOS.
Maestro, excelente! y Maikel se va a volver un duro de la electricidad automotriz. Maestro, yo soy de Honduras pero vivo en Estados Unidos y le quiero enviar 2 sets de Load Pro uno pa usted y otro pa Mikel de regalo de navidad.
Hola que tal, cuento lo siguiente, yo tengo el mismo carro pero le tape con silicon el purgador del radiador ya que fugaba y el carro lo compre ya con el purgador superior condenado con tapones de goma en los tubos, tambien le condenaron la resistencia de baja del electroventilador, no se que trabajo tiene pero las 2 velocidades encienden, el carro a funcionado siempre bien hasta ayer, que se rompio la base del termostato (que no tenia porcierto) y fugaba. Yo quiero montarle su base nueva con su termostato como debe de ser, mi problema es que todos esos males puedan influir en la temperatura al poner termostato, ¿cree que deberia montarlo?
Hola amigo un pregunta quiero poner el bulbo de temperatura de dos pines para que encienda el electro antes el original es de tres que cables tendría que poner
Excelente video, , , te hago una consulta...cuando mencionaste que el cliente le saco el termostato , (después de que reparaste la falla del sensor de temperatura, ) le colocaste el termostato nuevamente? Saludos!!
Mi estimado buen dia, una consulta desde Ecuador tengo un Palio 1.8 8V me pase el otro día por un buen charco de agua en plena lluvia y se me apago el carro luego, y se quedo prendido el electroventilador así no tenga la llave en swith, debo de desconectar la batería para que no siga prendido me podría ayudar con algún diagnóstico del problema.
El día de ayer tuve esa misma falla, el sensor de temperatura se había soltado por degradación, lo sacamos, empalmados lo mejor que pudimos. Rodamos 50Km para volver a sitio seguro y hoy cuando iba a salir a buscar el repuesto, me encuentro con que tengo una fuga en la parte izquierda inferior del radiador 🤯 El mecánico que me auxilio, diagnosticó que era el electroventilador y lo conectó directo a la batería. Que pudo haber dañado la goma inferior de la base del radiador? La súper temperatura que tuvo que tolerar ayer? Les agradezco orientación,
Hola. Tengo una consulta. Tengo un carro igual con calefacción. La pregunta ta es: se purga de la misma manera como lo indicas en el video? Quedo atento a tus comentarios. Gracias.
saludos cordiales amigos y colegas! pido disculpa para aquellos que ya avían visto este vídeo ya que tuve que borrarlo para corregir un detalle y lo volví a subir. pero es el mismo vídeo! saludos y bendiciones para todos!
@Autodiagnostico Detroit Buenas tardes imagínate mi hija hace 4 días compró un Caliver 2011 con 300.000 kilómetros físicamente está bien pero, usaron agua, eliminaron el termostato, agregaron un radiador de aceite para la caja, eliminaron sensor de oxigeno banco 1, tapa de radiador no mantiene presión, ya realice cambios de agua por refrigerante, aceite mineral por semi sintético hasta por 2 cambios luego su aceite 5W40 sintético, veré que aceite agregó a la caja de velocidad y veremos que más hago....Acepto sugerencias o mejoras para el auto. gracias.
Con tal tiempo que invierte en Acer los videos.es muy profesional.aclarar
Nunca ha tomado en cuenta usar el Load Pro en su multimetro?
Excelente diagnóstico Eduardo veo que usan mucho el multímetro para no tener dudas 👍👍🔧🔧
Muy bueno sus videos profe
Exelente y muy clarito tanto el video como la explicacion.Casualmente es el problema que yo tengo en mi palio. Estoy muy conforme, Claudio de Ezeiza.
Hola ! Gracias por compartir su conocimiento para quienes estamos hace poco en inyección electrónica , La verdad que aprendí mucho con sus diagnósticos. Fuerte abrazo desde Buenos Aires, Argentina.
A la orden amigo. Nos alegra poder ayudarlo! Gracias a usted por ver y capacitarse con nosotros. Saludos hasta Argentina!
Estimado, gracias por las dicas. Por favor, te pedimos otras sobre los Fiat con motores 1.8. Gracias de nuevo
Hola saludos desde México , tengo un vehículo igual con el mismo motor de un cliente con el mismo problema , igual con la misma adaptación del interuptor termico y con el sensor de temperatura dañado , es increíble en todos lados existen personas que en lugar de ayudar al cliente todo lo empeoran , gracias .
La maldad existe en todo el mundo amigo, tiene razón. Nosotros no podemos hacer que esas personas cambien y dejen de hacer el mal, pero podemos no hacerlo nosotros para que no haya cada vez más maldad! La honestidad debe ser lo primero en nuestro trabajo. Saludos hasta México y gracias por ver.
Maestro no me pierdo un vídeo de los que haces gracias a ust mirando los videos también me an ayudado mucho y e aprendiendo gracias por compartir esos conocimiento Dios me lo bendiga y q lo cuide y que le dé mucha salud
Amén amigo. Muchas gracias por su apoyo siempre. Nos alegra poder ayudarlo. Nosotros con gusto compartimos nuestros conocimientos con aquellos que quieran capacitarse!
Amigo este video me encanto pque justo tenia un problema igual con un cliente , todo se resolvio tal como usted explica alli ..muchisimas gracias Saludos a todo su grupo de trabajo.. ..
Excelente clase. Simplemente formidable. Siempre estoy aprendiendo contigo.
Nos alegra ayudarlo a capacitarse! Gracias a usted por ver. Un saludo.
gracias amigo misael por tu apoyo! saludos mi pana!
Saludos amigo Eduardo,el amigo Felipe Abreu cuenta qué a la hora de comprar sensores de temperatura o bujías les mide el ohmeaje.para estar seguro de qué funcionan correctamente.el hombre se lleva el multimetro,me párese muy buena esa precaución.
Así es! Para asegurar que funciona correctamente y que luego no falle. De igual manera, se deben verificar los valores luego de montar el repuesto nuevo, para todos los casos 👊
Buenas noches amigo muy buen video excelente el diagnóstico realizado, yo tengo ahorita esa misma falla
Saludos
Y otro detalle que el sensor cuando queda abierto (roto) tiene modo de protección al motor y la otra que no saben muchos es que si te pasa que no enciende por x motivo con solo desconectar el sensor se activa el electro y no quedas tirado en la ruta
Cómo siempre ustedes muy profesionales.
Excelente explicación, muy didáctico.
Excelente trabajo amigo no dejas duda alguna. Te felicito por toda la paciencia que tienes para todos nosotros para que uno compreda la función de todos los elementos que implica la función de los ventiladores.saludos
A la orden amigo! Nos complace ayudar a quienes tienen ganas de aprender. Un saludo y bendiciones!
Bien explicado tengo un looker 2009y ningun problema un caño tremendo
No era fácil llegar a ese diagnóstico mi estimado profesor, como siempre excelente
Con práctica cualquiera puede llegar a hacerlo amigo! Lo importante es no dejar de capacitarse. Saludos
Buen dia, excelente video muy detallado. Maestro donde puedo encontrar las especificaciones que muestra en el video del sensor de temperatura de ese motor ?
Hermano tremenda explicación das en ese vídeo, mi Palio 1.8 está recalentando no me prende el electro ni la primera ni la segunda velocidad, lo probé directo con la batería y si funciona, el sensor de temperatura funciona bien pero no se activa el electro, q podrá ser esa falla?..
Profesor Eduardo exelente video cada día se aprende algo nuevo en la rama automotriz la importancia de capacitarse saludos desde Barquisimeto.
Así es amigo! Siempre se tiene algo nuevo para aprender. Nosotros con gusto compartimos nuestro conocimiento. Un saludo hasta Barquisimeto.
Excelente trabajo Master y diagnóstico 🤗🤗🤗🤗😎😎😎😎 y excelente Explicación, cada Dia Aprendiendo Mas de usted saludos , lo mejor que puede tener un técnico Electricista es la Información técnica, lo contrario se cogeria mucha Lucha en resolver y tiempo... pero también es bueno capacitarse para que podamos entender como trabaja cada sensor e Actuador 🤗🤗🤗🤗 Saludos y Bendiciones Maestro... y una pregunta. Cuanto le costo esa herramienta de medir la temperatura por el infrarrojo ?
Excelente trabajo muy prolijo todo y muy claro la explicación .saludos desde Argentina 🇦🇷
Nos alegra que le sea de utilidad amigo Luis! Gracias por vernos. Saludos hasta Argentina!
Muy buen diagnóstico siempre profesional 👍💪💪💪
Gracias amigo Erwin!
@@AutodiagnosticoDetroit gracias a usted por enseñar diagnóstico y sus conocimientos profesionales me gustaría aprender mucho más .
Hola muy bien x el video .yo tengo una fiat igual saves que no le encuentran la falla .se para en rebolucion vaja .la comp no acusa la falla
Excelente y completo informe colega,mis mas sinceras felicitaciones
Saludos mi buen amigo Eduardo exelente diagnocstico y muy buen trabajo con las pruebas necesarias gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Amén amigo. Gracias por siempre estar pendiente y comentando! Saludos.
Excelente trabajo 👍 maestro esos carros son muy buenos yo tuve uno y era indestructible viene mucho con el y nunca me dejó tirado
Jeje así es amigo. Muy buenos si se mantienen en buen estado!
Saludos prof. Excelente diagnóstico gracias por enseñar de manera correcta a los que deseamos aprender
Con gusto amigo! Enseñamos a todos aquellos que deseen aprender con nosotros. Gracias a usted por ver. Un saludo
Felicitaciones por tan buen diagnóstico. Una consulta ya que nadie ha podido ayudarme, tengo un corsa que al desconectar el sensor de temperatura, y encender los electro en alta, al conectar nuevamente el sensor, apaga el carro.
Ya probé el voltaje de alimentación, e incluso compré una caja de resistencias para evaluar si el sensor podía ser la falla y hace lo mismo al variar la resistencia en la caja.
Saludos! y agradecido por sus videos.
Saludos amigo. Esa falla puede ser generada por varios motivos, y es difícil darle una respuesta sin realizar un diagnóstico más detallado. Puede escribirnos al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos.
excelente video ,amigo una pregunta tengo un fiat palio 1.6 y desde hace un tiempo ha tenido una falla que le cuenta prender con el motor frio y tambien con el motor caliente o ha temperatura normal de trabajo , me lo han revisado y verificado algunos mecanicos pero no han dado con la falla... , la pregunta es si ese sensor puede ser la causa de ese problema... yo la cambie pero el carro se comportaba defectuoso con la nueva y le deje la misma pero me quede con la duda si ese sensor pudiera ser la causa...
Saludos amigo, encantando con sus orientaciones a cerca de mismo y su solución...no hay carro malo...sino mal patrocinado
Muy cierto! Hay que saber tratar bien a la nave! jeje. Saludos!
Gracias x esa explicación...
A la orden! Gracias a usted por ver. Un saludo
@@AutodiagnosticoDetroit hermano tengo otro detalle con ese carro y es un consumo de gasolina... pero el motor es 1.3 fire 16 válvulas...
Gracias Eduardo muy bueno el trabajo con las herramientas y la información técnica muy valioso para el buen diagnóstico
Así es amigo! La experiencia es importante, pero las herramientas también nos ayudan a tener una visión más completa y soluciones más eficaces! Saludos.
Saludos amigo Eduardo, excelente Diagnóstico / Reparación, muy profesional, lo felicito!!! ✌️😎
Muchas gracias amigo! Intentamos siempre traer la mejor calidad a nuestros videos. Un saludo!
Hola amigo, saludos al ver tu video te hago la pregunta a ver si me tienes algun diagnóstico, mi Fiat Palio se calienta mucho al apagarlo y el electro no enciende
Muy buena tu explicación realmente demuestras mucho conocimiento amigo gracias 👍👍👍
Excelente gracias por el comentario y el apoyo 💪 Saludos cordiales
Maestro mil.gracias, por todos sus aportes. Un saludo desde Bogota Colombia.
Gracias a ti por el apoyo! Saludos y bendiciones hasta Bogotá
Hola Eduardo y amigos de autodiagnóstico detroit , excelente saludos desde Teruel España
Exelente video como siempre una pregunta entonces segun los valores de resistencia activa los electroventiladores
Buenos días, saludos, excelente explicación. lo felicito.
Saludos! Muchas gracias por apreciar el diagnóstico
Excelente diagnóstico profesor! En el Peugeot 206 por ejemplo esa falla es similar solo que el escaner te dice un valor y el tablero te da otro t ahí te das cuenta de que la válvula de temperatura está deficiente, claro luego mides el sensor y compruebas al 100%
Hola amigos necesito una ayuda mi Fiat estrada 2007 bencinera cuando se calienta se para le cambie empaquetadura de culata bulvo de temperatura bomba de agua y sigue igual
Excelente video, una pregunta ese carro usa refrigerante verdo o rojo originalmente ??
como siempre excelente el profesor, gracias por todas sus enseñanzas, saludos desde Pto Ordaz Electroroca
siempre a la orden amigo Luis! saludos!
Muchas gracias por compartir. Yo estoy teniendo problemas con mi Palio Adventure, es el mismo modelo, 2005 1.8 l. Quisiera saber en donde va el termostato? No sé si lo traiga, la compré de uso. Desde ya, muchas gracias!
Hola Sres Autodiagnostico Detroid, excelente analisis con el sensor de temperatura, en mi caso no lo habia visto los estoy siguiendo asi como FD Automotriz pero no le veo detalle, mi opinion buen analisis, en este tema de temperatura mucha tela que cortar sin embargo pienzo que se debe ver el video por todos lados como apredizaje, tecnicas de abordaje de falla, utilizacion de la teoria y la tecnica a aplicar para precisar el problema y ser certero el diagnostico. Felicitaciones en el diagnostico Like
hola buen día excelente vídeo gracias por compartir su conocimiento sin mezquindad solo me quedo la duda de porque prenden las luces de ABS yo tengo este mismo carro con ese problema de recalentamiento y de luces de abs prendidas GRACIAS POR SU AYUDA
A vesces los sensores del ABS que llevan cada rueda se ensucian de grasa o tierra. Es solo sacar la rueda, sacar el sensor limpiarlo, también puede ser el cable partido de uno d esos sensores. Es muy fáci limpiar los sensores. Después de hacerlo , desconecta la batería por unos 5 minutos para resetear la Computadora y apagar la luz Check Engine
Excelentes tu videos amigo. Siempre los veo para guiarme. Muchas gracias
Saludos amigo Eduardo,eso quiere decir que a la hora de comprar un sensor de temperatura debemos llevar el multímetro.al igual si vamos a comprar bujias,para medir sus ohmios.
no debería ser pero aquí hay que hacerlo. saludos Benito!
Saludos amigo desde acarigua Venezuela.. quisiera sabe cómo se cambia la bomba de agua de Fiat Palio 1.8...gracias..
Buen dia, Prof. Eduardo. Una pregunta: ¿Es normal que cuando yo apago mi camioneta Fiat Idea 1.8 años 2007 se escuche un sonidito tipo " tac, tac" proveniente del cuerpo de aceleración ? Es como si después de apagarla la chapaleta del cuerpo de aceleración se abriera y cerrara sola. Digo yo que el sonido viene de ahí. Por lo demás, la camioneta anda al pelo, cero fallas. Me gusta mucho
Saludos Nunes. Tengo una fiat igual que evaluaste. El escáner no arrojaba falla del sensor de temperatura pero en datos en vivo arroja valores de 55grados y se calienta el motor. Esto puede acarrear alto consumo de gasolina y que las bujias se carbonicen??? Cuando este sensor ya esta deteriorado?
Cuando puedas, Eduardo, por favor, explícanos como se purga el sistema de enfriamiento de esos motores Fiat 1.8 8V. ! 1.000 gracias !
Buenas noches profe.. tengo una Fiat wekeend 2007.1.8 y se me está prendiendo la velocidad baja del.electro.. revive el sensor cómo usted lo hizo y está bien. Usted en el.video dic que la baja velocidad la prende es la resistencia? O tengo que revisar otra cosa.. muchas gracias de ante.mano.
Excelente video Eduardo menuda jugada la del sensor. Saludos cordiales desde España 👌🤝
Jeje así es amigo. Una herramienta muy útil. Saludos hasta España!
Buenas tarde tengo una duda.. la resistencia es un termo contacto que activa la velocidad baja? Y se activa por temperatura? Gracias de ante mano.. excelente sus clases...bendiciones....
Saludos amigos Eduardo y Maybel buen video es bueno trabajar con los términos técnicos de las piezas.
Y es muy importante! Así se aprende más. Saludos
Excelente como siempre Maestro Eduardo. Cada video es una clase!! Bendiciones a todos!
Gracias! Intentamos que nuestros videos tengan la mejor calidad y enseñen a aquellos que quieran capacitarse. Bendiciones para usted también
Exelente diagnóstico saludos desde Colombia 👍
gracias por el apoyo Andres! saludos cordiales!!
Gracias BENDICIONES excelente trabajo saludos
Amén! Gracias amigo. Un saludo.
Gracias profe por sus enseñanzas saludos desde chile
A la orden amigo! Saludos hasta Chile
Yo estoy viviendo ese problema manito en este año le e cambiado la empacadura de la tapa 6 veces.. lo último que me hizo fue q paso agua al aceite ahorita el 24 recién salido del mecánico si lo Rode 4 veces fue mucho
Muy buena explicación y diagnostico. Tengo un carro igual y ya le cambie el sensor de temperatura. Aquí el problema es,que la aguja cuando el carro está frío está caída muy por debajo de cero. Luego sube cuando está caliente pero nunca llega a la mitad dónde debería estar. El electro enciende justo en las,dos primeras rayas,y se apaga segundos,después normal. No bota agua por ningún lado ni recalienta,es decir,no bota agua por la tapa del tanque de expansión. Que será entonces ? Es posible que cono tiene el orring de la bobina dañado cae un poco de aceite sobre el sensor y llega a los contactos. Así lo vi un poco lleno de aceite. Será por eso que no lee bien y la aguja en el tablero se cae por debajo de cero ?
Saludos amigo. Esa falla puede ser generada por varios motivos, y es difícil darle una respuesta sin realizar un diagnóstico más detallado. Puede escribirnos al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos.
muchas gracias, espero puedas ayudarme con una duda, tengo un fiat adventure 1.8 2005 (es el que trae el motor del corsa) mi motoventilador entra bien al llegar a la temperatura y sale cuando baja, el detalle esta en que si yo enciendo el A/A aveces enfria y aveces no, he notado que cuando enfria el A/A es por que encendio el moto ventilador y cuando no enfria es por que no encendio el motoventilador al encender el A/A, yo estoy pensando que posiblemente sea la resistencia que esta haciendo falso ya que aveces entra el ventilador al encender el A/A y aveces no.
Espero haberme explicado bien, muchas gracias por tomarse el tiempo para ayudar a los demas.
Excelente como siempre!! Como se llama el software que uso para sacar los valores? Muchas gracias saludos de argentina
Excelente Video muchas gracias por todas las informacion.
Estamos siempre a la orden hermano
Hola soy Sergio consulta tengo Palio adventure 1.8 y mido el sensor de temperatura en escala 20k ohmns y me da la lectura de 0.586 . En temperatura ambiental de 28 grados.... Estare tomando bien ....
Gracias por un video mas
Saludos de el salvador
A la orden! Gracias a usted por ver amigo. Saludos hasta El Salvador!
Ssludos y bendiciones profe.gracias por sus videos de enzeñansa
.saludos mayke
Con gusto amigo. Nos alegra compartir con aquellos que tengan intención de capacitarse con nosotros! Bendiciones y saludos.
Esperamos más videos sobre la línea Fiat Palio, Idea, Siena, . Gracias !!
Gracias por sus comentarios amigo Fernando! Los tendremos en cuenta
Muy bueno gracias Detroit un saludo desde Ecuador
Un saludo hasta Ecuador y gracias por ver!
Gracias por sus videos están bien explicados y bien detallados saludos
A la orden! Gracias a usted por ver. Un saludo
Amigo Eduardo un auxilio será que se puede puentear los cables de la resistencia ya que no la tiene y está trabajando la alta solamente a 101 grados, por lo menos mientras se consigue
La Palio Weekend también es rancherita, pero más familiar. La diferencia con la otra rancherita es que la Palio Adventure tiene un aspecto más "Off Road".
Hola, cómo estás? Pregunta tenés wp? Es porque quiero mandarte un vídeo de mi auto Siena fire 2013, el problema que tiene es que cuando quiero dar arranque se baja la totalidad de las luces del tablero, vuelvo la llave a la posición de contacto y hace ruido como si fuera un relé varias veces hasta que llega un momento que deja de hacerlo y vuelve las luces y las agujas del tablero primero bajan y luego vuelven a subir, es como si fuera dar contacto por primera vez, que será? Por mi parte, lo primero que pensé es la batería.
Excelente maestro Eduardo,, gracias
A la orden! Gracias a ti!
Buen día amigo cómo debería funcionar el electro al llegar y apagar el carro estando en la temperatura de el funcionamiento de la velocidad baja. Debería seguir encendido? O se debe apagar de una vez
como siempre un genio saludos eduardo
Saludos y gracias!
Excelente diagnóstico maestro....
Gracias amigo!
Todo perfecto 👌 y explicado con referencias
Muchas gracias!
Buen dia amigo gracias por tu video muy bien explicado . Saludos
A la orden amigo! Gracias por su apoyo. Un saludo
Hola buenas tardes soy de México🇸🇳 tengo ese problema de los inyectores que marca es con patible con Fiat
Que me recomienda
BUENOS DÍAS AMIGOS DE AUTO DIAGNÓSTICO ME PONDRÍAN DAR POR FAVOR UNA RECOMENDACIÓN ME QUIERO COMPRAR UN FIAT PALIO 1.8 ADVENTURE DEL 2007 A SU CRITERIO ES UN AUTO FIABLE SALUDOS.
Amigo Eduardo, creo 1ue este video ya lo había subido anteriormente, porque casualmente lo vi hoy, casualidad
Ese video fue borrado sin querer amigo, por lo que tuvimos que subirlo de nuevo. Gracias por estar pendiente! Saludos.
Maestro, excelente! y Maikel se va a volver un duro de la electricidad automotriz. Maestro, yo soy de Honduras pero vivo en Estados Unidos y le quiero enviar 2 sets de Load Pro uno pa usted y otro pa Mikel de regalo de navidad.
Eh! Gracias amigo. Qué buen regalo jeje! Aunque nosotros estamos más que felices con su apoyo. Saludos.
@@AutodiagnosticoDetroit envieme su direccion por mensaje privado. Sigan adelante enseñandonos a ser mejores electricos.
Hola que tal, cuento lo siguiente, yo tengo el mismo carro pero le tape con silicon el purgador del radiador ya que fugaba y el carro lo compre ya con el purgador superior condenado con tapones de goma en los tubos, tambien le condenaron la resistencia de baja del electroventilador, no se que trabajo tiene pero las 2 velocidades encienden, el carro a funcionado siempre bien hasta ayer, que se rompio la base del termostato (que no tenia porcierto) y fugaba. Yo quiero montarle su base nueva con su termostato como debe de ser, mi problema es que todos esos males puedan influir en la temperatura al poner termostato, ¿cree que deberia montarlo?
Hola amigo un pregunta quiero poner el bulbo de temperatura de dos pines para que encienda el electro antes el original es de tres que cables tendría que poner
Excelente Eduardo!!!!!👏👏👏👏saludos al compañero
Con gusto! Gracias por ver.
@@AutodiagnosticoDetroit aquí estamos siempre a la orden!!!!!
Cómo siempre exelente video
Gracias por compartir sus conocimientos.
SALUDOS
A la orden! Gracias a ti por ver. Un saludo.
Excelente video, , , te hago una consulta...cuando mencionaste que el cliente le saco el termostato , (después de que reparaste la falla del sensor de temperatura, ) le colocaste el termostato nuevamente? Saludos!!
saludos Daniel! no, el cliente se compremetio a colocarle el termostato y el refrigerante.
Excelente, muy bien trabajo, los felicito!!!
Buen Aporte... si tienes más información de mecánica de ese vehículo les agradecería. Les deseo Éxito!
Gracias amigo Jesús! Tendremos en cuenta sus comentarios.
Un saludo y gracias por ver
Mi estimado buen dia, una consulta desde Ecuador tengo un Palio 1.8 8V me pase el otro día por un buen charco de agua en plena lluvia y se me apago el carro luego, y se quedo prendido el electroventilador así no tenga la llave en swith, debo de desconectar la batería para que no siga prendido me podría ayudar con algún diagnóstico del problema.
El día de ayer tuve esa misma falla, el sensor de temperatura se había soltado por degradación, lo sacamos, empalmados lo mejor que pudimos. Rodamos 50Km para volver a sitio seguro y hoy cuando iba a salir a buscar el repuesto, me encuentro con que tengo una fuga en la parte izquierda inferior del radiador 🤯
El mecánico que me auxilio, diagnosticó que era el electroventilador y lo conectó directo a la batería.
Que pudo haber dañado la goma inferior de la base del radiador? La súper temperatura que tuvo que tolerar ayer?
Les agradezco orientación,
Amigo, buenas ..en si en cuantos grados debe encender el electro?
Exelente profesor
bn mi tocayo saludo a mi compatriota saldo desde peru bn con ese conocimiento
Saludos hasta Perú tocayo! Con gusto compartimos nuestros conocimientos con ustedes que quieren capacitarse con nosotros!
Hola. Tengo una consulta. Tengo un carro igual con calefacción. La pregunta ta es: se purga de la misma manera como lo indicas en el video? Quedo atento a tus comentarios. Gracias.
Saludos excelente diagnóstico másters 👍👌👏👏👏
Amigo en el sensor de temperatura del Fiat Palio 1.8 importa la polaridad?
Saludo; Desde Zapopan, Jalisco, Mx.
Saludos!
Excelente amigo Eduardo gracias por compartir
SIEMPRE A LA ORDEN DIEGO! SALUDOS!
donde estan ubicados ustedes ? veo que el señor del video tiene una camisa de alfonzo rivas estan en turmero ?
Tengo el mismo problema pero trae un tapón del recuperador de 1.2 bar también puede ser por eso ?