[VLOG] Elle arrache TOUT, voici la GR Sup.. ah non c'est une Yaris!! 🤭🔥

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  • Опубликовано: 16 сен 2024
  • Elle fait beaucoup parler d'elle et ça peut se comprendre. Qui aujourd'hui te sort une voiture 100% thermique, en boîte manuelle, avec un réel frein à main et des compteurs analogiques ? Bah Toyota et franchement bravo ! A croire qu'il n'y a que les japonais qui continuent de nous faire rêver ? Espérons qu'ils montrent l'exemple et que les autre constructeurs suivent le pas. En tout cas, elle est folle cette GR Yaris. Je me rappelle encore de ma première accélération seul en deux ou je me disais "putain qu'est-ce que ça marcheeeee" 🤣 Bon même si je lui fais quelques petits reproches pas bien méchants, faut se dire qu'elle a été développée pour le rallye mais bon c'est du détail, tout se modifie ^^ A ceux qui ont l'occasion de l'essayer, foncez ! Bon pas trop quand même car ça envoie du "paté" comme dit en vidéo 😌 Cerise sur le gâteau, elles sortent leur chevaux sur les bancs et parfois même plus. Sérieusement, essayer cette caisse sur circuit doit être un pur régal, tu mets vite tout le monde d'accord. Qui peut suivre d'ailleurs sur un circuit de taille intermédiaire ? Bah pas grand monde si ce n'est personne... Hey au passage, under 8' au Nurb stock c'est pas beau ça ? Merci encore à Kevin du garage Toyota de Melun pour sa confiance !
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    Caractéristiques ORIGINIE :
    MOTORISATION
    Moteur : 3 cylindres en ligne, 12 soupapes
    Energie : essence
    Cylindrée : 1618 cm3
    Alimentation : 1 turbo
    Puissance : 261 ch à 6500 tr/min
    Couple maxi. : 360 Nm à partir de 3000 tr/min
    TRANSMISSION
    Roues motrices : Traction intégrale
    Boîte de vitesse : Boîte 6 manuelle
    DIRECTION
    Direction : crémaillère
    Type : Electrique
    Diamètre de braquage : 11.2 m
    FREINAGE
    Freins avant : Disques ventilés (356 mm)
    Freins arrière : Disques ventilés (297 mm)
    ROUES / PNEUS
    Jantes 18 (AV et AR)
    Pneumatiques : 225/40 ZR18 (AV et AR)
    SUSPENSIONS
    Train avant : Jambes McPherson, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
    Train arrière : Double triangles, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
    DIMENSIONS ET CAPACITÉ
    Longueur : 399 cm
    Largeur : 180 cm
    Hauteur : 145 cm
    Empattement : 256 cm
    Poids à vide : 1280 kg
    Coffre mini / maxi : 174 dm3 / NC
    Réservoir : 50 l
    PERFORMANCES
    Vitesse maximale : 230 km/h
    0 à 100 km/h : 5.5 s
    CONSOMMATIONS
    Mixte : 8.2 l/100km
    Émission de CO2 : 186 g/km
    Source : www.motorlegen...
    En savoir plus sur le modèle essayé : www.turbo.fr/t...
    Montage : Final Cut Pro X (version 10.5.2)
    Machine : Macbook Pro 2018
    Caméras :
    First person : Go Pro Hero 9 Black équipée du Media Mod (superview 1080p 60 fps)
    Pare-brise avant : Go Pro Session 5 (superview 1080p 60 fps)
    + iPhone 11 Pro Max
    Musique libre de droit : • DEADTALKS - "WASTED" G...
    Un grand merci à Mathieu pour son aide précieuse pour les photos !
    Voici son instagram, n’hésitez pas à vous abonner : / mps_france
    La concession : www.toyota-brm...
    Crédits photos :
    Yaris GRMN : www.largus.fr/...
    GR Supra : sf2.sportauto....
    Nissan GTR R35 : sport-auto.ch/...
    Yaris WRC : performancedri...
    #toyota #gazooracing #gryaris

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