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はじめまして!お疲れさまですトレッド広げただけでも、迫力凄く安定感も上がったら一石二鳥ですね🚗👍
うどん番長 様コメントありがとうございます！＼(^o^)／ホント、おっしゃるとおりです！見た感じは気にせずワイトレ導入しましたが、こんなに雰囲気変わるとは思いませんでした！(^O^)取り付けてよかったです！♪（ｖ＾＿＾）ｖ
GT2インプレッサ乗りですが、BRZのホイールとタイヤを履かせており、参考になりました。かなり奥まっているので、ワイトレをつけようと思っていたのですが、この動画を見てつけられると確信出来ました。
コメントありがとうございます！＼(^o^)／そーですか！お役に立てて幸いです！♪（ｖ＾＿＾）ｖ買ったは良いけど装着できないなんて最悪ですもんね！(^O^)
四年経過しましたが、ワイトレ取り付けてからどうでしたか？
コメントありがとうございます！＼(^o^)／だいぶ記憶が薄れてしまっておりますが、ステアリングを多少クイックに扱っても破綻しにくくなっておりました。足回りのセットにもよりますが、方向的にはオーバー方向のセットにすることができました。なお、ワイトレでネガな部分はまったく感じませんでしたよ！♪（ｖ＾＿＾）ｖ
はじめまして！自分もノーマルホイールの時に、協栄さんのワイトレ入れてました。ワイトレの中では、精度が高いと思います！兄弟車のユーチューバーさんだったので、いろいろ勉強させていただきました。チャンネル登録させて頂きました！今後の投稿楽しみにしております(^ ^)
おタニちゃんねる 様コメントありがとうございます！＼(^o^)／協栄さんのスペーサーは、ネット上でも評判よいですね！おかげさまで、今のところ、振動もなく快適に使用できています！(^O^)おタニ様は色々動画あげてらっしゃって、勉強になるのでチャンネル登録させて頂きました！これから色々教えて下さいね！宜しくお願いします！(^O^)／
laskal 71 こちらこそ、コメント、チャンネル登録までありがとうございます😊 これからもよろしくお願いします🙇♂️
かなり前の動画の質問失礼します🙏スペーサー取り付けに当たって、ロングハブボルトへの打ち替えや、純正ハブボルトを削ったりという作業は必要無かった感じですか？
コメントありがとうございます！＼(^o^)／このスペーサーの厚さなら、ボルトが少し突き出るくらいでボルト打ち替え必要なしです！またご視聴、コメントお待ちしております！(^O^)／
参考になります！
コメントありがとうございます！＼(^o^)／少しでもお役に立てれば何よりです！(^O^)／
ワイトレは、塗料とか塗ってちゃんと接触しているか確認すると良いですけどね・・。特に逃げを必要とする場合。ま、バランスとれてればまずちゃんと接触していますが。
ドリフトしてる友達は30とか40とか付けてますよw僕はインチアップでワイトレ外して10ミリスペーサーとハブボルト10ミリロングに打ち替えましたwワイトレは25と15付けてましたが協栄産業の商品じゃなくても歪みや劣化はなかったので信頼できるメーカーなら尚更街乗りは大丈夫と思いますよ！！それにしても僕の周りでなかなか見かけないカラーリングのBRZかっこいい！
DE MO 様コメントありがとうございます！＼(^o^)／ドリフトの様な過酷な状況で大丈夫なら間違いないですね！フロント30考えてみます！(^O^)この色、まだすれ違ったことないんです。昔乗っていたgc8 もこんな色だったので、ついこの色にしてしまいました。(^^;)
laskal 71 ローダウンしてらっしゃるなら気をつけてくださいね！僕もローダウンしててツライチだったんですけどもうちょい下げたいと思ってキャンバー角つけましたwカラーリングはかぶらない方が目立てますよね！僕はフルマッドブラックですw
DE MO 様車高は落としてますが、もう少しキャンバー付けようと思うので、イケると思ってます。(^^;)とはいえ、もう少しセッティング詰めて様子見てみます！(^O^)／
laskal 71 BRZのカスタム動画楽しみにしてます！
自分はフロント２５ リア30つけてますよ！アルミはワークエモーション極の7.5Ｊ+45です
86ZN6 様コメントありがとうございます！＼(^o^)／7.5j-45で25ですか！？まだまだいけましたね！(^^;)私もセッティング次第でフロントのみ25や30使うかもしれません！
私の場合はスクラブ半径が大きくなってハブベアリングが早く傷んだみたいです
コメントありがとうございます！(^O^)／なるほど！そのような事象も起こることがあるのですね！(O_O)
社外ホイールにしたらハブリングは必要だと思いますが、純正ホイールでもハブリングは必要なのでしょうか？
コメントありがとうございます！＼(^o^)／サイズが合っていれば良いのですが、合っていなければハブリングを使用した方が良いと思います。重要な箇所なので、少しでもガタが出ていると最悪ホイール 脱落とか大変なことに…(^^;)
@@laskal7117 そうですよね、そもそも純ホイであっても、汎用のワイトレ(Duraxとか)付けたら大体合わなくなりますよね笑
規定トルクで締め付けしてかつ有名メーカーでハブリング付きなら問題なさそうですね。ハブリングが絶対大事！私も長年色々なサイズ使ってますがトラブルは無しで、ディーラーでもハミ出しなければ車検もいけるそうです。ドリフトでもガンガン使っても、ノントラブルでしたよ。 あくまでも自己責任になりますがね。やっぱりツライチは最高にかっこいいですからね！！ 見た感じ 25mmがよさそうですね（笑）
メイ コメントありがとうございます！＼(^o^)／最初は不安でしたが、今は何の心配もありません！(^^;)しかし、やはりケチらず有名メーカーの物は使うべきなのでしょうね。♪（ｖ＾＿＾）ｖ
かっこいいです。車はやっぱりワイド＆ローです。ちなみに僕もワイトレは協栄を使っています。
銀狐 様いつもコメントありがとうございます！＼(^o^)／あ、おそろいですね！(^O^)箇所が箇所だけにやっぱり信頼のおけるメーカーが良いですね！♪（ｖ＾＿＾）ｖ
まずは、タワーバー、リアタワーバーで実感してみてください。好き嫌いわかれるパーツですが、剛性感が出てハンドリングもしっくりきますよ。
小泉渉 様いつもコメントありがとうございます！＼(^o^)／まずリアですか？フロントの剛性を上げたくて、まずフロントからと思ってたんですが…(^^;)リアは分かりやすいということですか？？？
俺は、両方一度にやりました。フロントだけなら減衰も調整しないとわかりにくいかもです。あとフロントだけが勝って、リアが負けるかもしれないです。
連絡先を明石のところに書きました。確認後削除してください。
ノーマルクルマ着きます？
コメントありがとうございます！＼(^o^)／動画の通りです！BRZノーマルホイール に使用可能です！安心してご装着下さい。
ブリッツの 車高調はいてますがそれでも着きますか？
@@鈴木たかす-y2u 様車高調のメーカーによって付く付かないはありませんが、車高を落としすぎている場合は試していないので、わかりませんが、私と同じサイズのワイトレであればツライチ手前くらいなので、いけるのでは？と思います。少なくとも極端に落としてなければ100%大丈夫です！♪（ｖ＾＿＾）ｖ
@@laskal7117 ありがとございます
25mm通しでいけそうでした？？
コメントありがとうございます！＼(^o^)／25mm厚でも問題なさそーでしたよー♪（ｖ＾＿＾）ｖ
うちのコは、プロント25ミリ、リア30ミリです。なかなかのツライチです。もう少ししたら、キャンパーの車高調入れるのでどんなになるか楽しいです。
小泉渉 いつもコメントありがとうございます！＼(^o^)／まだまだ出せたんですね！(^^;)車庫調楽しみですね！セッティングって楽しいですもんね！♪（ｖ＾＿＾）ｖキャンバー角付けたらもっと外に出せますねー(￣∇￣)
足回り、剛性系はクスコ、排気系はHKS、エアロとオイルはグレンディ、追加メーターはデフィー、ブレーキはディクセルを使用しています。走るドレスアップ車になっています。
小泉渉 様よくイジってはりますね！私もクスコ のロワアームバー等はこの先考えてます。しかし、欲しいものはつきませんね…(^^;)
ワイトレ入れたら 乗った感じ重く感じない
800 GON 様コメントありがとうございます！＼(^o^)／私は重くは感じませんでした(^^;)
やっぱりホイールが奥まっていると、なんか不細工ですよね＾＾；僕もフロント20ミリ、リア30ミリ取付けてみました。スタッドレスの時はホイールのボルト逃げが合っていてかわせましたが、買ったばかりの夏タイヤのホイール逃げが合わず、干渉してしまいアルミ部分を若干ですが削ってしまってました・・・Σ(ﾟ口ﾟ; フロントの20ミリワイトレの方・・・そのため、取付した次の日の[念のための増し締め確認]の時、めっちゃ緩かったのです・・・危なかった・・・ブルっちゃいました。ボルトの長さじゃなく、位置が数ミリなんです・・・買ったところにメールで聞いてみると、「基本的にワイトレ対応で生産しているホイールはございません。軽量化、コスト削減、腐食防止の水抜き加工などで裏側に隙間がある構造となります。また商品やサイズにより裏面の形状、逃げの量にばらつきがございます。ハブボルトと干渉する場合は、ボルトの全長を変更するなどしてご対応をお願い申し上げます。」と返信されました。ボルトの長さが干渉する場合があることは知ってましたが、ワイトレに対応してないホイールがあるとは知らなかったです・・・(ﾉω･､) ｳｩ･･･無知でした・・・ラスカルさんのはいい感じですね＾＾
コメントありがとうございます！＼(^o^)／たいへんでしたね！(O_O)ホイール外れたら大惨事！未然に防止、さすがです！(^O^)私もワイトレ買う時ボルト長やホイールの逃げ深さとか、メチャメチャ計算してました。(^^;)純正ホイールではムリかも、と思っていたので、ちゃんとついた時は、ワイドトレッドになった事よりそっちの方が嬉しかったです。(^^;)これからもお互い安全に楽しみましょうね！(^O^)／
長谷川泰三の声に似てる
s k 様コメントありがとうございます！＼(^o^)／マダオっすか！？はじめて言われました(^^;)
ツライチに興味がないならなぜワイトレ入れるのか、意味が分からん笑
ワイトレにはツライチ目的の方もおられるとは思いますが、ワイドトレッドにすることで、簡単に言えばアンダー、オーバーステア等ハンドリングを左右するセッティングパーツなんですよ！サス交換やトー、キャンバー調整などと同じということですね。見栄えメインの人がいらっしゃったり、私みたいに乗り味を大切にする人もいるんですよー(^O^)
はじめまして!お疲れさまです
トレッド広げただけでも、迫力凄く安定感も上がったら一石二鳥ですね🚗👍
うどん番長 様
コメントありがとうございます！
＼(^o^)／
ホント、おっしゃるとおりです！
見た感じは気にせずワイトレ導入しましたが、こんなに雰囲気変わるとは思いませんでした！
(^O^)
取り付けてよかったです！
♪（ｖ＾＿＾）ｖ
GT2インプレッサ乗りですが、BRZのホイールとタイヤを履かせており、参考になりました。かなり奥まっているので、ワイトレをつけようと思っていたのですが、この動画を見てつけられると確信出来ました。
コメントありがとうございます！
＼(^o^)／
そーですか！お役に立てて幸いです！
♪（ｖ＾＿＾）ｖ
買ったは良いけど装着できないなんて最悪ですもんね！
(^O^)
四年経過しましたが、ワイトレ取り付けてからどうでしたか？
コメントありがとうございます！
＼(^o^)／
だいぶ記憶が薄れてしまっておりますが、ステアリングを多少クイックに扱っても破綻しにくくなっておりました。足回りのセットにもよりますが、方向的にはオーバー方向のセットにすることができました。
なお、ワイトレでネガな部分はまったく感じませんでしたよ！
♪（ｖ＾＿＾）ｖ
はじめまして！
自分もノーマルホイールの時に、協栄さんのワイトレ入れてました。
ワイトレの中では、精度が高いと思います！
兄弟車のユーチューバーさんだったので、いろいろ勉強させていただきました。
チャンネル登録させて頂きました！
今後の投稿楽しみにしております(^ ^)
おタニちゃんねる 様
コメントありがとうございます！
＼(^o^)／
協栄さんのスペーサーは、ネット上でも評判よいですね！
おかげさまで、今のところ、振動もなく快適に使用できています！
(^O^)
おタニ様は色々動画あげてらっしゃって、勉強になるのでチャンネル登録させて頂きました！
これから色々教えて下さいね！
宜しくお願いします！
(^O^)／
laskal 71
こちらこそ、コメント、チャンネル登録までありがとうございます😊 これからもよろしくお願いします🙇♂️
かなり前の動画の質問失礼します🙏
スペーサー取り付けに当たって、ロングハブボルトへの打ち替えや、純正ハブボルトを削ったりという作業は必要無かった感じですか？
コメントありがとうございます！
＼(^o^)／
このスペーサーの厚さなら、ボルトが少し突き出るくらいでボルト打ち替え必要なしです！
またご視聴、コメントお待ちしております！
(^O^)／
参考になります！
コメントありがとうございます！
＼(^o^)／
少しでもお役に立てれば何よりです！
(^O^)／
ワイトレは、塗料とか塗ってちゃんと接触しているか確認すると良いですけどね・・。
特に逃げを必要とする場合。
ま、バランスとれてればまずちゃんと接触していますが。
ドリフトしてる友達は30とか40とか付けてますよw
僕はインチアップでワイトレ外して10ミリスペーサーとハブボルト10ミリロングに打ち替えましたw
ワイトレは25と15付けてましたが協栄産業の商品じゃなくても歪みや劣化はなかったので信頼できるメーカーなら尚更街乗りは大丈夫と思いますよ！！
それにしても僕の周りでなかなか見かけないカラーリングのBRZかっこいい！
DE MO 様
コメントありがとうございます！
＼(^o^)／
ドリフトの様な過酷な状況で大丈夫なら間違いないですね！
フロント30考えてみます！
(^O^)
この色、まだすれ違ったことないんです。
昔乗っていたgc8 もこんな色だったので、ついこの色にしてしまいました。
(^^;)
laskal 71 ローダウンしてらっしゃるなら気をつけてくださいね！僕もローダウンしててツライチだったんですけどもうちょい下げたいと思ってキャンバー角つけましたw
カラーリングはかぶらない方が目立てますよね！僕はフルマッドブラックですw
DE MO 様
車高は落としてますが、もう少しキャンバー付けようと思うので、イケると思ってます。
(^^;)
とはいえ、もう少しセッティング詰めて様子見てみます！
(^O^)／
laskal 71 BRZのカスタム動画楽しみにしてます！
自分はフロント２５ リア30つけてますよ！アルミはワークエモーション極の7.5Ｊ+45です
86ZN6 様
コメントありがとうございます！
＼(^o^)／
7.5j-45で25ですか！？
まだまだいけましたね！
(^^;)
私もセッティング次第でフロントのみ25や30使うかもしれません！
私の場合はスクラブ半径が大きくなってハブベアリングが早く傷んだみたいです
コメントありがとうございます！
(^O^)／
なるほど！そのような事象も起こることがあるのですね！
(O_O)
社外ホイールにしたらハブリングは必要だと思いますが、純正ホイールでもハブリングは必要なのでしょうか？
コメントありがとうございます！
＼(^o^)／
サイズが合っていれば良いのですが、合っていなければハブリングを使用した方が良いと思います。
重要な箇所なので、少しでもガタが出ていると最悪ホイール 脱落とか大変なことに…
(^^;)
@@laskal7117 そうですよね、そもそも純ホイであっても、汎用のワイトレ(Duraxとか)付けたら大体合わなくなりますよね笑
規定トルクで締め付けしてかつ有名メーカーでハブリング付きなら問題なさそうですね。ハブリングが絶対大事！
私も長年色々なサイズ使ってますがトラブルは無しで、ディーラーでもハミ出しなければ車検もいけるそうです。
ドリフトでもガンガン使っても、ノントラブルでしたよ。 あくまでも自己責任になりますがね。やっぱりツライチは
最高にかっこいいですからね！！ 見た感じ 25mmがよさそうですね（笑）
メイ コメントありがとうございます！
＼(^o^)／
最初は不安でしたが、今は何の心配もありません！
(^^;)
しかし、やはりケチらず有名メーカーの物は使うべきなのでしょうね。
♪（ｖ＾＿＾）ｖ
かっこいいです。車はやっぱりワイド＆ローです。ちなみに僕もワイトレは協栄を使っています。
銀狐 様
いつもコメントありがとうございます！
＼(^o^)／
あ、おそろいですね！
(^O^)
箇所が箇所だけにやっぱり信頼のおけるメーカーが良いですね！
♪（ｖ＾＿＾）ｖ
まずは、タワーバー、リアタワーバーで実感してみてください。
好き嫌いわかれるパーツですが、剛性感が出てハンドリングもしっくりきますよ。
小泉渉 様
いつもコメントありがとうございます！
＼(^o^)／
まずリアですか？
フロントの剛性を上げたくて、まずフロントからと思ってたんですが…
(^^;)
リアは分かりやすいということですか？？？
俺は、両方一度にやりました。フロントだけなら減衰も調整しないとわかりにくいかもです。あとフロントだけが勝って、リアが負けるかもしれないです。
連絡先を明石のところに書きました。確認後削除してください。
ノーマルクルマ着きます？
コメントありがとうございます！
＼(^o^)／
動画の通りです！
BRZノーマルホイール に使用可能です！
安心してご装着下さい。
ブリッツの 車高調はいてますがそれでも着きますか？
@@鈴木たかす-y2u 様
車高調のメーカーによって付く付かないはありませんが、車高を落としすぎている場合は試していないので、わかりませんが、私と同じサイズのワイトレであればツライチ手前くらいなので、いけるのでは？と思います。
少なくとも極端に落としてなければ100%大丈夫です！
♪（ｖ＾＿＾）ｖ
@@laskal7117 ありがとございます
25mm通しでいけそうでした？？
コメントありがとうございます！
＼(^o^)／
25mm厚でも問題なさそーでしたよー
♪（ｖ＾＿＾）ｖ
うちのコは、プロント25ミリ、リア30ミリです。なかなかのツライチです。
もう少ししたら、キャンパーの車高調入れるのでどんなになるか楽しいです。
小泉渉 いつもコメントありがとうございます！
＼(^o^)／
まだまだ出せたんですね！
(^^;)
車庫調楽しみですね！
セッティングって楽しいですもんね！
♪（ｖ＾＿＾）ｖ
キャンバー角付けたらもっと外に出せますねー
(￣∇￣)
足回り、剛性系はクスコ、排気系はHKS、エアロとオイルはグレンディ、追加メーターはデフィー、ブレーキはディクセルを使用しています。
走るドレスアップ車になっています。
小泉渉 様
よくイジってはりますね！
私もクスコ のロワアームバー等はこの先考えてます。
しかし、欲しいものはつきませんね…
(^^;)
ワイトレ入れたら 乗った感じ重く感じない
800 GON 様
コメントありがとうございます！
＼(^o^)／
私は重くは感じませんでした(^^;)
やっぱりホイールが奥まっていると、なんか不細工ですよね＾＾；
僕もフロント20ミリ、リア30ミリ取付けてみました。
スタッドレスの時はホイールのボルト逃げが合っていてかわせましたが、買ったばかりの夏タイヤのホイール逃げが合わず、干渉してしまいアルミ部分を若干ですが削ってしまってました・・・Σ(ﾟ口ﾟ; フロントの20ミリワイトレの方・・・
そのため、取付した次の日の[念のための増し締め確認]の時、めっちゃ緩かったのです・・・危なかった・・・ブルっちゃいました。
ボルトの長さじゃなく、位置が数ミリなんです・・・買ったところにメールで聞いてみると、
「基本的にワイトレ対応で生産しているホイールはございません。
軽量化、コスト削減、腐食防止の水抜き加工などで裏側に隙間がある構造となります。
また商品やサイズにより裏面の形状、逃げの量にばらつきがございます。
ハブボルトと干渉する場合は、ボルトの全長を変更するなどして
ご対応をお願い申し上げます。」と返信されました。
ボルトの長さが干渉する場合があることは知ってましたが、ワイトレに対応してないホイールがあるとは知らなかったです・・・(ﾉω･､) ｳｩ･･･無知でした・・・
ラスカルさんのはいい感じですね＾＾
コメントありがとうございます！
＼(^o^)／
たいへんでしたね！
(O_O)
ホイール外れたら大惨事！
未然に防止、さすがです！
(^O^)
私もワイトレ買う時ボルト長やホイールの逃げ深さとか、メチャメチャ計算してました。
(^^;)
純正ホイールではムリかも、と思っていたので、ちゃんとついた時は、ワイドトレッドになった事よりそっちの方が嬉しかったです。
(^^;)
これからもお互い安全に楽しみましょうね！
(^O^)／
長谷川泰三の声に似てる
s k 様
コメントありがとうございます！
＼(^o^)／
マダオっすか！？
はじめて言われました
(^^;)
ツライチに興味がないならなぜワイトレ入れるのか、意味が分からん笑
ワイトレにはツライチ目的の方もおられるとは思いますが、ワイドトレッドにすることで、簡単に言えばアンダー、オーバーステア等ハンドリングを左右するセッティングパーツなんですよ！
サス交換やトー、キャンバー調整などと同じということですね。
見栄えメインの人がいらっしゃったり、私みたいに乗り味を大切にする人もいるんですよー
(^O^)