Помоги достичь цели и собрать 16 инсталлов ➤➤➤➤ Качай Raid: Shadow Legends бесплатно ✅ clik.cc/18twb и получи специальный стартовый пакет💥 доступный только следующие 30 дней!
Есть два вида ремонта . 1 - это простой , но не дешёвый - меняем всё подряд до устранения неисправностей. 2 - дешёвый но не простой - нужно найти причину неисправности. Проблема в том что по идее в этом деле должны участвовать специалисты , а их днём с огнём не найти , вот и остаётся менять всё по кругу. Удачи Димон.
Соглашусь специалистов мало очень мало, те что есть просят хорошие деньги но от части они правы ведь работать задаром нет возможности кушать хотят все. Вот и приходится чинить самим, другой вопрос в том что прежде чем менять всё подряд лучше посмотреть устройство того или иного узла в интернете можно найти картинки и схемы если постараться отсюда уже можно как раз пологать что где есть. Я как то лазил в ваносы пару раз так вод первый раз чуть болты что с левой резьбой не оторвал, потом посмотрел информацию и всё оказалось не так уж и сложно я бы сказал больше страшно чем сложно. Ну это моё мнение что лучше посмотреть устройство а потом уже ломать до конца если не получится 😂, как говорится неисправность либо чинится либо ломается до конца ну за всё время я понял что главное не бояться
Дима вроде не глупый ты парень но я когда смотрю такие видосы я бываю в ах*уе зачем менять всё подряд зачем читать кучу форумов на половине форумов люди вообще бред пишут полный. Есть такая вещь как тис онлайн от БМВ там много что прописано и как раз подобные вещи про натяжитель там есть, там по каждому мотору из е серии есть как что-то собрать да не обязательно делать прямо 100% как там написано но как раз элементарные вещи там есть. Удачи тебе и перестань всё подряд менять от скуки, ты сделал самое страшное ты купил некруху по цене жигулей по факту чего ожидать от такого автомобиля иностранного производства даже святая тойота за цену в 1000-1500 долларов будет издеваться над своим владелцем удачи тебе в ремонте.
@@Surekenus только что смотрел ради интереса до 2008 года всё машины есть, попробуй сам посмотри я из России может где-то отключён но не думаю. Я ввёл тис онлайн и вуаля увидел картинку с заменой сцепления так для освежения в памяти
Привет , столкнулся с такой же проблемой с тягой двигателя , понятное дело , что автомобилю 20 лет да и 2 литра это не так уж и много … и там врятли кто до меня особо лазил , но ощущение что она должна ехать более резвее и тяговитее , поставил евро 0 (чисто ради эксперимента , по началу было норм , стреляла не плохо , но расход топлива ушёл в космос тк понятно, что смесь не корректирует в итоге сейчас на евро 0 я имею расход : трасса 11 , город 15 , смеш 13) буду пробовать ставить евро2 может ситуация будет поинтереснее В идеале хочется достать двигатель и до винта разобрать и перебрать , но к сожалению пока нет такой возможности , переезд , пока без гаража и тп … Удачи и не переживай из-за финансов , машина конструктор , пока молодые надо чём-то увлекаться 😅👌
Лайк, подписка. Денег, конечно, тратишь много из-за незнания нюансов. В фаре почисти дренажные отверстия. И ещё... Может снимешь видос про блокировку в дифе?
Приветствую тебя Дмитрий. Обрати особое внимание на два резиновых колечка в маслостакане и одно кольцо между маслонасосом и приемной трубой!!!!!! Очень сильно влияют на стабильное давления масла в системе!!! Из за них могут и натяжители цепей не работать и гидрокомпенсаторы стучать. Мало кто вообще их меняет а моторы горячии, все резинки быстро усыхают. Удачи в ремонте 😉
Мое уважение тебе дружище!!! Что хотел сказать, был опыт владения БМВ, машины не плохие но беда с ресурсом и слишком сложные элементы, отсюда и все сложности. Да и на данный момент не вижу в этих машинах ничего культового, ради чего стоило бы так усложнять себе жизнь. Но это моё личное мнение, никому ничего не навязываю. В противовес БМВ всё таки считаю ауди были намного живучей а если взять какую нибудь б3 так это просто вечный авто) но беда ауди именно в слабых моторах. Поэтому спустя 30 лет и 53 авто считаю что старый японец ( праворукий) тот же марк 2 это как раз сочетание надёжности ауди и мощи БМВ) хотя лично мне больше нравится crown, но это всё моё личное мнение. Была бы возможность так же как ты заняться востановлением и тюнингом то наверное поискал что то из американцев) а вообще может сложится всё тогда попробую сделать Победу) в любом случае удачи тебе , здоровья сил и хорошего настроения.
привет, поставь приборку старую назад, она для двигателя 6 котлов. а в этом обороты высокие! На m50 маторе норм холостые обороты 650-700 на прогретой машине, на холодную 850-900 примерно. А так красавчик делаешь все по красоте) у меня такой же бумер классная машина)
У меня было 3 шт бмв е34 одна е36(на ней мало поездил и продал, но не ломалось) , сейчас Е38, смотрю и думаю почему так все ломается, у меня все было хорошо и в мотор не лазил.моторы на них были м50б20 и м50б25 на боше, а в Е38 м60б30
вместо приблуды для натяжения цепи можно тспользовать и оригенальный натяжитель просто под пружинку нафигачить мелочь и после этого его просто закрутить и цепь натянется после чего уже выставляешь грм
Димон, такая же песня у меня когда то была с ОПЕЛЬ вектра Б 2.0 16кл. 1996 (запомни) , пока я в ней все кроме сидений не отремонтировал она у меня ломалась и когда я ее продал я станцевал ДЖАГА ДЖАГА , ни когда не бери!!!! а С БЕХОЙ ТЕРПЕНИЯ И САМОКОНТРОЛЯ и побольше думай и мечтай о приятном! Всегда помни , что после заката всегда будет РАССВЕТ!!!)
Так может зря продал вектру?) Ездил дед на мерсе w124 и 5 лет никуда не лазил, говорил от сердца отрывает. Купил и сразу всё посыпалось. Была у меня Ауди 100 в которой всё сыпалось(даже сиденья менял)). Как всё сделал продал и новый владелец уже полтора года никуда не лазит. Для себя выводы я сделал)
Бмв не прощает ошибок)) Все по факту Сам не то делал, говорит она виновата)) То ступичный не тот, то натяжители меняет все))) E36 Это уже классика машина для души) Восстанавливай и наслаждайся! Ни одна машина не принесет столько удовольствия и эмоций! Позже вспомнишь не продавай ее
@@Malachilov_89 полностью согласен когда подвеска в хорошем состоянии, вообще не устаёшь от езды, а просто едешь и кайфуешь, ещё ни одна машина не смогла дать мне лично такого.
@@rumpel8345 результат один- пустой карман! А если есть семья то стоит задуматься стоит ли шкурка вычинки. Согласен беха - подымает адреналин) особенно если чужая попала тебе в руки
в 2015 году свамал на м50б25 с сцепой от м5 е34 правда бу с жижами и всем вытекающим делали в сервисе потратил 850 долларов... до этого за 6 лет владения ток генератор тормозные трубки и жидкости менял.
Плохо что нельзя так просто с Латвие привезти движок..здес от е46 могбы поставить..м52б25ту или м54б25..они 500 евро стоит сва полный +- Я сам 2.8 ставил на 323 е46..180 евро..еуро 2 без кат..чип..едет👍👍👍
@@dudkin_proavto4702 по сравнению с Китаем патрон ещё нормально выхаживает, примерно как феби. Сайленты у себя менял, что одни, что другие выходили по нашим дорогам года 2)
Братик хотел уже подписаться на канал, но увидел это название видео. Даже в шутку такое ни в коем случае не говори про веру в Бога. Тебе дальнейших успехов… у самого точно такая же е36 на 47 стиле! (P.S. измени название видео и все будет отлично)
Низнаю что вы там устанавливаете механическим натяжителем, одновоносный мотор собираю без каких либо приспособлений и даже без блокировок распреда - все шепчет, там все елементарно просто, скорее может вы по ошибке или не знанию вторую звезду выпускного распреда затягивали перед тем как создать преднатяг цепи? За старание конечно лайк, но по мне так это самое безнадежное вложение денег в 2.0 мотор, ставили бы сразу 2.5/2.8 там хоть знаешь за что платишь. Удачи! ))
В плане того что ты все делаешь, хочешь сделать машину лучше тебе уважение! Красавчек! Но несовсем понятная для меня романтика:) у меня тоета спринтер кариб 115. 4вд зимний дрифт и не ломается от слова совсем:) меняю детали только по своей инициативе, а не от того что машина не едет:) удачи тебе и терпения! Хороший контент, подумай насчёт японца, тюнинг достойный и надёжность на уровне выше неба👍
Эм, хочешь что б она не ломалась, а так же хочешь на ней ебашить.. Не стоит забывать что ее до тебя во все щели, так как она была 1.6 - жила в отсечке, ибо бмв должна валить и не важно какой мотор.. 1400$ очень круто для свапа М52 2.0.. А так делаешь, делаешь и делаешь, и может быть если хватит терпения, и сил то получишь надежную тачку Лайк за видос ЗЫ У самого 39 и прекрасно тебя понимаю, но свап 2.0 за такие бабки это капец..
М50б20 без ванос бош, на холодную, после ночи, плохо запускается и глохнет, если газом не помогать, куда лезть, какие датчики проверять и как. После прогрева запускается как обычно. Делал диагностику, ошибка только по лямбде, стоит чип безлямбдовый.
я бы задонатил но у меня 30 литров бензака и 50 копеек осталось))) стартер да иногда залипает помоегает пиздячка гаечным по стартеру или немножко растолкать и на скорости сцепление отпустить и ключ в зижигание проыернуть чтобы колеса через двигатель стартер провернули , или заводиш с талкоча и на ходу зажигание на стартер . както так)))
@@left6333 это как минимум странно, что все от патрона и еще акцентировать внимание на этой фирме) это же китай, ходит не долго, да и если чуть добавить можно получше аналог найти
@@sv3818 не сказал бы что там движки с конским пробегом лично куплял хорошие не чумазые правда да с пробегом около 200тыс он и стоит как бы денег но блин куда надежнее и куда там масла качественнее нежели чем у нас в Беларуси
Ну так резина ж новая, понятно, шо тяжеловато ей будет по асфальту, поставь лысую на зад и будешь лететь. А ещё можно диф заварить, тогда точно будешь с кайфом боком ехать 🤣
Зря сиерру продал. БМВ - машина для тех, у кого деньги водятся в нужном количестве, чтобы её содержать. А если покупать всё самое дешёвое и менять всё подряд, то болючий х#й в голове и задир кошелька тебе обеспечены. Удачи
Помоги достичь цели и собрать 16 инсталлов ➤➤➤➤
Качай Raid: Shadow Legends бесплатно ✅ clik.cc/18twb и получи специальный стартовый пакет💥 доступный только следующие 30 дней!
И ржу и не могу )))не красиво спрашивать конечно но стала она в хорошую копейку)БМВ х по колена
Есть два вида ремонта . 1 - это простой , но не дешёвый - меняем всё подряд до устранения неисправностей. 2 - дешёвый но не простой - нужно найти причину неисправности. Проблема в том что по идее в этом деле должны участвовать специалисты , а их днём с огнём не найти , вот и остаётся менять всё по кругу. Удачи Димон.
Соглашусь специалистов мало очень мало, те что есть просят хорошие деньги но от части они правы ведь работать задаром нет возможности кушать хотят все. Вот и приходится чинить самим, другой вопрос в том что прежде чем менять всё подряд лучше посмотреть устройство того или иного узла в интернете можно найти картинки и схемы если постараться отсюда уже можно как раз пологать что где есть. Я как то лазил в ваносы пару раз так вод первый раз чуть болты что с левой резьбой не оторвал, потом посмотрел информацию и всё оказалось не так уж и сложно я бы сказал больше страшно чем сложно. Ну это моё мнение что лучше посмотреть устройство а потом уже ломать до конца если не получится 😂, как говорится неисправность либо чинится либо ломается до конца ну за всё время я понял что главное не бояться
Дима вроде не глупый ты парень но я когда смотрю такие видосы я бываю в ах*уе зачем менять всё подряд зачем читать кучу форумов на половине форумов люди вообще бред пишут полный. Есть такая вещь как тис онлайн от БМВ там много что прописано и как раз подобные вещи про натяжитель там есть, там по каждому мотору из е серии есть как что-то собрать да не обязательно делать прямо 100% как там написано но как раз элементарные вещи там есть. Удачи тебе и перестань всё подряд менять от скуки, ты сделал самое страшное ты купил некруху по цене жигулей по факту чего ожидать от такого автомобиля иностранного производства даже святая тойота за цену в 1000-1500 долларов будет издеваться над своим владелцем удачи тебе в ремонте.
Тис отключен давно(
@@Surekenus только что смотрел ради интереса до 2008 года всё машины есть, попробуй сам посмотри я из России может где-то отключён но не думаю. Я ввёл тис онлайн и вуаля увидел картинку с заменой сцепления так для освежения в памяти
Димка, ради тебя земляк, именно ради тебя, я поставлю Чертов рейд шедов легенд.
И с Днём Рождения тебя наступающим!
Сделаю то же самое)))
Очень нравитса твой канал спасибо что отвечаеш подпишикам и читаеш коментарии красавчик респект из грузии
Спасибо)
Бмв бля)))седня выбило в рекомен.и прям затянул просмотр))делай эту вставку почаще «бмв бля»
Как я тебя понимаю !!! Задолбал и меня этот ремонт , пора дрифтить !!!
Привет , столкнулся с такой же проблемой с тягой двигателя , понятное дело , что автомобилю 20 лет да и 2 литра это не так уж и много …
и там врятли кто до меня особо лазил , но ощущение что она должна ехать более резвее и тяговитее , поставил евро 0 (чисто ради эксперимента , по началу было норм , стреляла не плохо , но расход топлива ушёл в космос тк понятно, что смесь не корректирует в итоге сейчас на евро 0 я имею расход : трасса 11 , город 15 , смеш 13) буду пробовать ставить евро2 может
ситуация будет поинтереснее
В идеале хочется достать двигатель и до винта разобрать и перебрать , но к сожалению пока нет такой возможности , переезд , пока без гаража и тп …
Удачи и не переживай из-за финансов , машина конструктор , пока молодые надо чём-то увлекаться 😅👌
Видел сегодня тебя на Варвашени. Довольно легко узнаваемый аппарат=)
Скор будет ещё более узнаваемый ))
Терпения у тебя вагон конечно))))
Лайк, подписка. Денег, конечно, тратишь много из-за незнания нюансов. В фаре почисти дренажные отверстия. И ещё... Может снимешь видос про блокировку в дифе?
Приветствую тебя Дмитрий. Обрати особое внимание на два резиновых колечка в маслостакане и одно кольцо между маслонасосом и приемной трубой!!!!!! Очень сильно влияют на стабильное давления масла в системе!!! Из за них могут и натяжители цепей не работать и гидрокомпенсаторы стучать. Мало кто вообще их меняет а моторы горячии, все резинки быстро усыхают. Удачи в ремонте 😉
Мое уважение тебе дружище!!! Что хотел сказать, был опыт владения БМВ, машины не плохие но беда с ресурсом и слишком сложные элементы, отсюда и все сложности. Да и на данный момент не вижу в этих машинах ничего культового, ради чего стоило бы так усложнять себе жизнь. Но это моё личное мнение, никому ничего не навязываю. В противовес БМВ всё таки считаю ауди были намного живучей а если взять какую нибудь б3 так это просто вечный авто) но беда ауди именно в слабых моторах. Поэтому спустя 30 лет и 53 авто считаю что старый японец ( праворукий) тот же марк 2 это как раз сочетание надёжности ауди и мощи БМВ) хотя лично мне больше нравится crown, но это всё моё личное мнение. Была бы возможность так же как ты заняться востановлением и тюнингом то наверное поискал что то из американцев) а вообще может сложится всё тогда попробую сделать Победу) в любом случае удачи тебе , здоровья сил и хорошего настроения.
Красавчик, надо больше высыпаниям денег🙏 Сновым годом всем и Рождеством🔥🔥🔥
привет, поставь приборку старую назад, она для двигателя 6 котлов. а в этом обороты высокие! На m50 маторе норм холостые обороты 650-700 на прогретой машине, на холодную 850-900 примерно. А так красавчик делаешь все по красоте) у меня такой же бумер классная машина)
А чё,,,на такой дороге боком шел нормально 👍
У меня было 3 шт бмв е34 одна е36(на ней мало поездил и продал, но не ломалось) , сейчас Е38, смотрю и думаю почему так все ломается, у меня все было хорошо и в мотор не лазил.моторы на них были м50б20 и м50б25 на боше, а в Е38 м60б30
Комент в поддержку! Выглядит красиво, терпения.
выкупи сиерру обратно, и уверуй в Бога )
Самое главное держись 😄👍
вместо приблуды для натяжения цепи можно тспользовать и оригенальный натяжитель просто под пружинку нафигачить мелочь и после этого его просто закрутить и цепь натянется после чего уже выставляешь грм
Я прям себя увидел!!!С Новым Годом !!!
Продолжай, с каждым выпуском всё круче.
Dimon поставь от m50 b25 впускной коллектор и распредвал от m54 b30 на впуск и будет тебе счастье 😉
Димон, такая же песня у меня когда то была с ОПЕЛЬ вектра Б 2.0 16кл. 1996 (запомни) , пока я в ней все кроме сидений не отремонтировал она у меня ломалась и когда я ее продал я станцевал ДЖАГА ДЖАГА , ни когда не бери!!!! а С БЕХОЙ ТЕРПЕНИЯ И САМОКОНТРОЛЯ и побольше думай и мечтай о приятном! Всегда помни , что после заката всегда будет РАССВЕТ!!!)
Так может зря продал вектру?)
Ездил дед на мерсе w124 и 5 лет никуда не лазил, говорил от сердца отрывает. Купил и сразу всё посыпалось.
Была у меня Ауди 100 в которой всё сыпалось(даже сиденья менял)). Как всё сделал продал и новый владелец уже полтора года никуда не лазит.
Для себя выводы я сделал)
@@left6333 😂🤣👍 вообще не зря!
В фары нужно положить пакетики белые из под обуви селикогель. Потеть перестанут фары
да а когда пакетики напитают влагу и взорвутся, вот веселье будет, проверено уже
@@владпочекин-ъ9с скорее твой мозг взорвется, когда ты их попробуешь в воду положить и увидишь что с ними ничего не произойдёт
@@dansariev1004 мой мозг взорвался когда я положил эти пакетики в фары и спустя полгода они лопнули, а за своими никчемными выражениями следи
Блин как то я слыхал, бытует такое мнение, что БМВ постоянно требует вложений, похоже подтверждается.. Ну ничего руки и труд - всё перетрут!
Все круто но крестики в фарах лишние
1400... завидую белой завистью) Я в свою е30 3500 вложил.
Очень круто делаешь 👍
Красавчик! круто делаешь) Ждем я так понимаю покраску бмв после зимы!)
пацаны.Дима будет легендой!
Бмв не прощает ошибок)) Все по факту Сам не то делал, говорит она виновата)) То ступичный не тот, то натяжители меняет все))) E36 Это уже классика машина для души) Восстанавливай и наслаждайся! Ни одна машина не принесет столько удовольствия и эмоций! Позже вспомнишь не продавай ее
Наслаждаешься востановлением сидя в метро)
Как она дорогу держит я в шоке. Купил и сам не ожидал, что настолько простая ходовая может так уверенно управляться на различных покрытиях!!!
@@stepnov7006 результат того стоит
@@Malachilov_89 полностью согласен когда подвеска в хорошем состоянии, вообще не устаёшь от езды, а просто едешь и кайфуешь, ещё ни одна машина не смогла дать мне лично такого.
@@rumpel8345 результат один- пустой карман! А если есть семья то стоит задуматься стоит ли шкурка вычинки. Согласен беха - подымает адреналин) особенно если чужая попала тебе в руки
Красава! Очень вдохновляет))
У меня тоже 13 января днюха)
Ору😂😆😀😂🤣🤣не могу, типЫчны Беларус, предЫстория😇Госьпади. 😆
Димка, как жаль, что ты ушёл из дрифта 😁
Ностальгические моменты 😏
Так для, прикола напишу что недавно делал свап на м52б28 в е36 и вся работа обошлась в 900$. Но есть одно НО, я живу в Польше 😀
в 2015 году свамал на м50б25 с сцепой от м5 е34 правда бу с жижами и всем вытекающим делали в сервисе потратил 850 долларов... до этого за 6 лет владения ток генератор тормозные трубки и жидкости менял.
Я так редуктор поменял,а гудел подшипник😂😂😂
Откуда в свап пошло 1400 или я серию попустил?
красава! удачи с контентом!!!
пусть бэха больше не болеет!
Лайк за видос 👍👍👍
Тут ты Бога вспоминаешь, а через 30 секунд начинаешь маты гнуть. Гениально
Фазы надо выставлять специнструментом, сам через такое прошел в 2019 г. на n52b30. Урок!
Для дрифта на 2 литровой надо каток с низким профилем или R15
4.03 и то чувство когда у тебя в бэхе м20 XD
Деньги херня, главное, впечатление 🤣👍
Брат, продолжай в том же духе. Ролик пушка.
M57d1 столько же ))) и скучать не будешь
Мне кажется, когда Дима говорит про количество сил и 6 котлов, за кадром он потом плачет от количества вбуханных денег в это.....
👍😂
то самое чувство когда с японии привозишь ej 20x втыкаешь его в свой субарь и с работой это все обходится в 1000$,и вот тебе конь на 260 сил
Плохо что нельзя так просто с Латвие привезти движок..здес от е46 могбы поставить..м52б25ту или м54б25..они 500 евро стоит сва полный +-
Я сам 2.8 ставил на 323 е46..180 евро..еуро 2 без кат..чип..едет👍👍👍
как обычно, лайк авансом)
Патрону нужно тебе в спонсоры уже идти , пол машины на нем собрал
В ближайшее время все придется менять опять. Надеюсь не на патрон опять
@@dudkin_proavto4702 по сравнению с Китаем патрон ещё нормально выхаживает, примерно как феби. Сайленты у себя менял, что одни, что другие выходили по нашим дорогам года 2)
@@left6333 а патрон это не Китай?)
Братик хотел уже подписаться на канал, но увидел это название видео. Даже в шутку такое ни в коем случае не говори про веру в Бога. Тебе дальнейших успехов… у самого точно такая же е36 на 47 стиле! (P.S. измени название видео и все будет отлично)
Сразу уже 3 литра ставить нужно было!!!
В Балтии M52B20 голый где-то 150-200€, а свап с коробасом, проводкой, мозгами итд 400-500€
Низнаю что вы там устанавливаете механическим натяжителем, одновоносный мотор собираю без каких либо приспособлений и даже без блокировок распреда - все шепчет, там все елементарно просто, скорее может вы по ошибке или не знанию вторую звезду выпускного распреда затягивали перед тем как создать преднатяг цепи? За старание конечно лайк, но по мне так это самое безнадежное вложение денег в 2.0 мотор, ставили бы сразу 2.5/2.8 там хоть знаешь за что платишь. Удачи! ))
Красава успехов тебе
патеющая фара ето норма ))) вроде говорят про вентиляцию там дыронька прямоугольная типо паролоном забитая там смотри грязью забивалась
Дай отшей ты лямбды через чип , будет ещё веселее и менее затратно в эксплуатации , катик вырезать , и поставить прямоток на 76трубе....
В плане того что ты все делаешь, хочешь сделать машину лучше тебе уважение! Красавчек! Но несовсем понятная для меня романтика:) у меня тоета спринтер кариб 115. 4вд зимний дрифт и не ломается от слова совсем:) меняю детали только по своей инициативе, а не от того что машина не едет:) удачи тебе и терпения! Хороший контент, подумай насчёт японца, тюнинг достойный и надёжность на уровне выше неба👍
Не подойдёт ему японец, ему контент нужен, а тут тачка не ломается
В Беларуси вы такое чудо вряд ли найдёте за адекватный прайс. Да и не сильно подойдёт если зима без снега.
С Новым Годом! ;)
😎👍
Будешь менять лямбду, то на Сименс так и датчики колена и распредвала только оригинал, и лямбда одна должна быть
Купи BMW ...
Будет Весело 🤦😂
У Меня были Сломаны все Направляйки Цепей... Танцы с Бубном 2 Месяца... Три Года Назад 😂
дмитрий все время говорит МЫ сделали МЫ пришли приехали . просветите кто ети мы
один знакомый поменял цепь в 19 году на ниссан максима а в прошлом году маленькую цепь порвало ((
бери форда обратно )))
А все начиналось с простого желания пораздавать боком зимой....
БМВ Павер)
Бмв е36 Тема. Но в Мою Врезались.
😇
Обожаю сиерру)
Эм, хочешь что б она не ломалась, а так же хочешь на ней ебашить..
Не стоит забывать что ее до тебя во все щели, так как она была 1.6 - жила в отсечке, ибо бмв должна валить и не важно какой мотор..
1400$ очень круто для свапа М52 2.0..
А так делаешь, делаешь и делаешь, и может быть если хватит терпения, и сил то получишь надежную тачку
Лайк за видос
ЗЫ
У самого 39 и прекрасно тебя понимаю, но свап 2.0 за такие бабки это капец..
Молодец! Не хватает турбоджея!)
Не совсем понял какой механический натяжитель, можно поподробнее сам с такой ерундой борюсь, знаю что там 2 и оба гидравлические
Надо было свап на м57 делать
Или ещё лучше на М111
М50б20 без ванос бош, на холодную, после ночи, плохо запускается и глохнет, если газом не помогать, куда лезть, какие датчики проверять и как. После прогрева запускается как обычно. Делал диагностику, ошибка только по лямбде, стоит чип безлямбдовый.
Лайк за старання, краще ніж гнила б десь в дворах👍
Ступицы две штуки в этом году Кусь Ещё Разок 😂👍 BMW 🤦😂
Это 2.0какое везёт 😂
я бы задонатил но у меня 30 литров бензака и 50 копеек осталось))) стартер да иногда залипает помоегает пиздячка гаечным по стартеру или немножко растолкать и на скорости сцепление отпустить и ключ в зижигание проыернуть чтобы колеса через двигатель стартер провернули , или заводиш с талкоча и на ходу зажигание на стартер . както так)))
Унас в литве е39 дизел3,0 с чипам менше 1300 евр лаик што ни лен тебе капатса с етаи bmw
Бери лямбды от лады бош они подходят!
поставь 15 кованные диски резину 185 и офигеешь ка она поедет, то конечно чтоб на таких дисках да и хорошо шла это сложно ей
@СТО RuMax если вы имеете ввиду дифференциал?? то причем здесь вообще дифференциал
Топ🔥
👍
не поверю, что патрон не занес))
Копеечный же, вот и покупает ради экономии
@@left6333 это как минимум странно, что все от патрона и еще акцентировать внимание на этой фирме) это же китай, ходит не долго, да и если чуть добавить можно получше аналог найти
Братан тормозушки капни по 10 грамм в фары и потеть не будет)
Пакетики как в коробках с обувью. На Инфинити в разбитой фаре нашли при осмотре для страховой. (Фара заводская на свежем авто)
Я с е38 тоже вымотался
а нужно было покупать движку на моторленде автопривозе или же автостронге))ша бы ты так не мучался да и мы не смотрели как ты мучаешься))
Там движки с конскими пробегами.
@@sv3818 не сказал бы что там движки с конским пробегом лично куплял хорошие не чумазые правда да с пробегом около 200тыс он и стоит как бы денег но блин куда надежнее и куда там масла качественнее нежели чем у нас в Беларуси
У меня м50б25 не ванос.
Не едет , одним словом. Нужен строкер.
Значит убитый ..должен ехать около 7.5 секунд..0-100
Строкер едет 5.9 с...у знакомых
братан как подключить фары там где кресты ближний?
А на без ваноса сколько лямбда зонда?
Ну так резина ж новая, понятно, шо тяжеловато ей будет по асфальту, поставь лысую на зад и будешь лететь. А ещё можно диф заварить, тогда точно будешь с кайфом боком ехать 🤣
Он же сказал вроде,что заварка
Земляк, мне тебя жалко
Na 2.0 nado reduktor 4.10 ili 4.44 ot avtomata i budjet tjaga...
Почему ты колпачки с дисков не снимаешь, ведь они красивее без.
Зря сиерру продал. БМВ - машина для тех, у кого деньги водятся в нужном количестве, чтобы её содержать. А если покупать всё самое дешёвое и менять всё подряд, то болючий х#й в голове и задир кошелька тебе обеспечены. Удачи
Шапку канала уже пора бы поменять