Ошибка трансмиссии - машина в аварии
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2023
- Ремонтирую блок управления вариатором Mercedes W169 W245
Как отремонтировать вариатор
Ошибки 0746 и 0717
Сигнал числа оборотов от конструктивного узла
Число оборотов CVT 
Авто/Мото
А вообще вы большой молодец! Хорошо что у вас всё получилось!
Увлечëнный мужик, ты Сергей. Молодец.
))) Спасибо
Огромное спасибо за видео! Рассказали о моем главном страхе в этой машине 😂
То нашёл новую плату, ради интереса, оригинальную и цена была просто космос, примерно 350 тысяч рублей, в то время как Б-класс я брал за 500 🥲
Спасибо за то, что рассказываете! Всем благ Вам!
Добрый день. По моим данным на сегодня новых плат нет! Только восстановленные( визуально как новые, в упаковке)
magari fossi così bravo come te! fai delle cose troppo difficili . comunque sei bravissimo! 🙂
Grazie 🤝 🇮🇹
Спасибо тебе большое, ты делаешь хорошую работу, ты хороший человек
Спасибо
Освоил пайку с флюсом! Малаца! :) и другим полезно
Смотрю это видео, вспоминаю сколько было нервов и денег отдано за эту коробку и аж дрожь берёт. Кошмар.
Мне проще, сам вожусь)) причём могу хоть сегодня блок восстановленный достать с гарантией и уже подготовленный к установке на мою машину. По этому сам и паяю- так как не страшно что запорю;)))
@@MercedesW169 я балуюсь пайкой и электроникой. я могу и сам тоже. но это единственная машина в семье которая нужна в работе каждый день вообще без простоев. по этому вариант только один - быстрый сервис через знакомых без очереди.
Я тоже часто забываю купить шайбу к сливному отверстию. И как выход, я отжигаю старую горелкой, она становится мягкой и я спокойно закручиваю болт. Это не я выдумал, где то читал. И это работает.
Возможно! Я герметиком намазал. Шайба очень продавлена.
Шайбу медную нагреваеш на газу до бела она станет мягкой,масло течь не будет.
Мне надоедо на механике, в городе поям надоело, на дальняки без проблем.
Здравствуйте, я из Армении, всегда смотрю ваши видео. у меня машина w169 2005 года,передача переключается со второй на третью или наоборот.Но мне с циптроником нормально говорят,что пластина сломана,хотелось бы услышать ваше мнение
👍
🤝
Привет там где стоят два черных саленоида они оба выглядят один в один и они оба могут сесть в любое гнездо , есть значение какой куда сядет просто я их перепутал.
Эпоксидка плохо реагирует на перепады температур в коробке. Лучше использовать специальные силиконовые герметики с большой температурной дельтой. ... карочи с больим рабочим диапазоном температур - типо от -45 до + 200
Эпоксидка пропускает - о чем можно увидеть в моих последующих видео с разборкой этого блока
с новим годом сергеи! как правилно проверят уровен масла в варяторе после движеня или после длителнои стоянки! привет с кутаиси
Привет. Проверять на заведённой машине с прогретым маслом в вариаторе до четко определенной температуре.
Сам нифига не смог))))))
ruclips.net/video/CYVCdBZDPpw/видео.htmlsi=aFcMIwKLYKM9fW9W
Добрый вечер, подписан на ваш канал, нужна подсказка, появился странный звук при работе ом640 пропадает и появляется, не могу разобраться. Записал видео слышно отчётливо. Благодарю.
что-бы увидеть "золотые нити" необходимо оторвать (выбрал правильное слово) гель, они такие тоненькие, что когда тянешь гель то они обязательно порвутся. Но проблема не в том, что-бы их просто увидеть (мы смотрели через большой электронный микроскоп на производстве плат в цехе пайки), а в том что обратно их невозможно припаять...они тоненькие...
Вот по этому и не надо гель ковырять где попало. В районе контактов можно гель спокойно удалять, там ничего такого нет
Ага, теперь понятно почему я свою поломал.
Коллега, электромагниты надо проверить на сопротивление и индуктивность. Они могут быть причиной неисправности.
Совершенно верно. Будет время - сниму - во первых проверю сам контакт который идёт именно к этому соленоиду , и сам солиноид на работоспособность гляну, хотя я их местами поменял - ошибка та же, по тому же)
Здравствуйте тоже купил неделю назад А150. За сутки садит аккумулятор, что то включено завтра буду смотреть.
Вот тут есть немного инфы
Ток утечки Mercedes W169
ruclips.net/video/6FRd9d1VyrM/видео.html
Скажите пожалуйста, у вас случайно нет схемы на эту коробку, у меня нет питания на фишке?
Сергей, добрый день! Немножко не по теме видео.. у меня вопрос: добраться до разъема датчика температуры наружного воздуха( тот что в бампере переднем) можно добраться без снятия бампера? Появился глюк( показывает -38). Снимали бампер, возможно повредили в сервисе. Спасибо!
Добрый день. Не могу подсказать. Посмотрите мое видео где я снимаю передний бампер- там я датчик показываю крупно - может это поможет.
Могу предупредить - вся эта операция со снятием блока и пайкой контактов - для очень аккуратных, терпеливых и реально умеющих подковывать блох - я к таким не отношусь, поэтому я не только все контакты поотрывал на этапе отковыривания геля (аццкие сопли), но и штуковину блока в хреновину коробки замучился попадать, в итоге 5 лет и >80000км назад в недешевом сервисе была поставлена новая плата, тьфу тьфу тьфу, хз сколько ещё она проедет, говорят на новых машинах они ломались после 60ткм.
Эта процедура исключительно для тех, кто может позволить себе купить восстановленную плату в случае провала с пайкой! Я могу себе позволить купить, по этому могу позволить себе и попаять)))
Добрый вечер, скажите пожалуйста если было залито масло Ниссан NS 2 янтарного цвета ,можно долить NS 2 зелёного цвета?
Добрый день. Не могу сказать. Порой даже антифриз не советуют разного цвета лить хотя и по допускам проходят.
Кстати а в нисан в вариатор у них вроде цвета вообще разные - есть и синие и зелёные, янтарного тоже есть - но янтарные масла и у Мерседеса. А вообще по допускам ns 2 к нашему вариатору подходит? Я слышал к примеру что масла ns-2 и ns-3 вроде как тоже заменимы - а они вроде как разные по вязкости и машины на них по разному себя чувствуют.
Итог - не могу сказать - я бы не стал.
Нельзя заводить наши авто без масла в коробке вариаторе. После пуска двигателя сразу начинает работать насос в вариаторе. Главное не загубить его. Из бублика масло не сливали, когда в первый раз меняли масло сами?
Ещё можно плату отнести в ремонт электроники и там припаяет мастер, у него есть чем паять алюминиевые контакты, если кто не умеет и боиться самому паять.
Спасибо за советы! Вы смотрите о чем я снимаю видео более 3 лет?
@@MercedesW169 смотрю вас примерно около 2 лет. Я тоже как и вы многое делаю в машине сам. У меня w245, поэтому кроме кузова у нас с вами многое сходится. Да и на драйве среди владельцев w245 есть люди, кто знают вас по видео, я думаю и владельцы 169 кузова тоже вас там знают! Приятно смотреть видео по делу и без какого либо пафоса! Спасибо вам большое, я например за многое теперь берусь ремонтировать сам не опасаясь что то сломать!
Спасибо вам за видео.
Посмотрел как менять блок управления на двери.
Поменял. Но регулировка зеркал так и не заработала.
В чем может быть причина?
У меня не работало одно зеркало, снял зеркало разобрал, и в месте где зеркало складывалось порвались провода, их там кажется восемь, скрутил, заизолировал всё заработало.
@user-xh8lr7lx7d Отлично, так и надо. Проверить самое простое и дальше принять решение что делать дальше
Добрый день, подскажите пожалуйста,такая проблема коробка 722.8,на холодную не переключает скорость, примерно на 70° градусов рабочий температуры, начинает ехать с рывками а через пару минут работает как надо без каких-либо вопросов, диагностика пишет зделайте обновление ПО, чтобы вы могли посоветовать
Добрый день. Не могу сказать. Если машину такой купили - возможно блок управления вариатором как нить не так адаптировали.
Вообщем не знаю.
Добрый день, хотел бы узнать грешил на дмрв W169 A200cdi пошел заменил а обороты плавают и двигатель трясет, а когда 2й раз все осмотрел дмрв 4 пина и 3го пина нет, мало того нет даже провода, искал инфу по книжкам в интернете,а их нет. Подскажите пожалуйста а если есть схема и ее фото , где копать дальше проблему. Заранее спасибо большое, вы просто супер , смотрю почти все видио.
Добрый день. К сожалению, а может и к радости этого датчика на бензине нет, только датчик температуры входящего воздуха. А вот на дизеле - есть, но я не в курсе как он работает. Если будет время поищу, но я сейчас дома почти не бываю.
Спасибо большое
Чем убрать можно Компаунд, у меня залит выше верхних контактов
У всех выше, я его отводил в сторону
Добрый день подскажите пожалуйста что может быть если скорастя выбивает кулиса целая трасса и подушки двигателя тоже целы какая может быть причина заранее спасибо
Добрый день. Не могу подсказать, у меня вариатор. Выбивало на жигулях - что то в коробке делали.
Каким моментом закручивать гидроблок ?
Нужно смотреть в wis. Я динамометрический ключ использую только при установке блока цилиндров
Мне вот интересно, а можно было мозги от варика поставить под капотом? Чтобы в кипящем масле не варилась электроника... Или в то время в Мерседесе набирали всех подряд по объявлению?
Думаю никто не понимает зачем они блок управления туда засунули.
@@MercedesW169 наркоманы)
у меня проблема с блоком тоже, вы сказали, "может закажу новый блок" подскажите контакты а где заказать, нахожусь в Казахстане, хотелось бы почтой получить
Алиэкспресс, или на авито - много продают.
@@MercedesW169 Вот тот же самый алиекспресс как ни открою, там почти у всех продавцов плоихе отзывы, что блок пришел сломанным или что-то такое. Я думал может подскажете ссылку где можно взять.
Сергей здравствуйте.
Пишет Вам Василий из Беларуси.
Я под вашим началом сам ремонтировал плату.. Ремонт прошёл успешно,но не надолго.Опять тоже самое.Но только отошли другие контакты. Сделал.
У меня вопрос по поводу щупа. Я смотрел Ваше видео по этому поводу. Но хочу уточнить.
На сколько я понял у нас машина 2011 года,180А, 169.
И на сколько я понял мне нужен щуп 722.8. И как это точно узнать. В книге не написано. Подскажите пожалуйста.Василий.
Добрый день. Все w169 с одинаковыми вариаторами, щуп для 822.8 - там шкала с циферками) а не с температурой. ( с температурой для обычного автомата)
@@MercedesW169 Огромное спасибо .В понедельник придет щуп, буду пробовать.
@user-xl8lb2ou3m У Вас же есть чем температуру в вариаторе мерить - без этого не проверить уровень
Извиняюсь, наберу наглости и спрошу у Вас номер телефона для простоты общения?
Что то совсем запутался.
Как кстати слить масло с бублика, это вообще возможно?
Есть 2 версии - у меня нет сливного отверстия. А где есть - засовываете отвертку в технологическое отверстие ( оно есть у всех) и крутите ей бублик, пока не покажется болт, через который и сливается
@@MercedesW169 ага и это был мой второй вопрос как бублик прокрутить, спасибо!
я свой голос отдаю за то, что-бы купить китайскую плату...со всеми вытекающими последствиями снятыми на видео...
( может мы вместе финансово поможем создателю канала?)
Проще б/у
Ну мы же легких путей не ищем...))) тем более, что отдельно плату найти сложнее чем контрактный вариатор@@RomanDE22
Не, такое масло уже все
Вы как это определили?
А как гель убирали?
Этот вопрос я первый задал)))) не знаю чем его убрать что бы было так как кто то делал. Я ватной палочкой отводил, а он когда начинаешь паять опять тёк. Узнать бы чем убирают - сразу проблем было бы меньше
@@MercedesW169 может бензином? Но нужен новый гель тогда
@n111cck Я Вам показал плату крупным планом и место где паял человек с руками- там он убрал гель, запаялся и так и оставил не заливая - до сих пор эти ножки держатся намертво без какого то геля! Я считаю не надо заливать - лучше оставить так! И гель нужно убирать только в месте пайки - не в коем случае не убирать весь гель
Да, гель это проблема, не думаю что бензин поможет, если он маслостойкий. Емнип, говорили про изопропиловый спирт, но я пробовал - если и помогает, то не сильно.
@A0111. Это гель меня добил! Вроде отодвинешь, начинаю паять, он от жала течёт и опять наплывает! Как будто в воде пытаешься паять.
Аккумулятор может уставший...
привет из Франции, занимаюсь ремонтом этих плат, пайку не правильно делаешь , есть способ 100% залипания припоя и без специального флюса, можно и любим. но все это не расскажет ни один ремонтник , извини(((
Привет. Осенью опять делал, причём 2 раза. На 2 раз верхние контакты гравёром зачислил - они медные оказались - спокойно залудил и намертво припаял. Так что с верхней пайкой - вопрос полностью решён. С нижними что в плату - с ними ещё не занимался, они и так у меня держатся. Кстати вот опять пол года норм катаюсь. Будет время возьму плату на полный разбор - вот и разберусь - цель заменить полностью провода эти- и я знаю что все получится.
@@MercedesW169 без цифравова микрскопа и хорошего пайалника не советую трогать нижнюю часть , и даже с микроскопом , не трогай пожалуйста
@raf6655 если отскочит от низа - придётся трогать;) пока держится.
@@MercedesW169 от низа не ломается само, не встречал такое, другое дело во время ремонта если много дергать провод
@raf6655 Возможно и не ломается. В моей плате одна из групп контактов кем то полностью перепаяна с заменой проводов. Причём это сделано на столько профессионально - что до сих пор сам в шоке как это сделали. Вот если бы все так ремонтировали - то проблем с блоком вообще бы не было)
Я так никогда не сделаю, нужен опыт. За такую работу - денег не жалко. Но дело в том что сейчас этим занимаются все подряд и делают как и я как умеют!
Решили вопрос?)
Два года назад решил, в этот раз нет, сегодня полезу опять, ошибка одна - буду по ней делать! ( до этого было по датчику оборотов и по солиноиду, сейчас только по соленоиду
P0793 была такая ошибка??
@ssw8889 стандартная ошибка когда отваливается контакт в блоке управления вариатором