Самодельный Мега Катер в котором можно жить! Дагдизель 5д2. Остойчивость для катера своими руками.
HTML-код
- Опубликовано: 25 май 2021
- Что делать в Астрахани в период запрета на рыбалку? Конечно же рыбачить в пределах населенного пункта. А как быть с жаждой путешествий? Отправиться на огромном катере с одного конца села, в другой!))) В этом фильме я расскажу о своём боевом друге, верном помошнике, водоизмещающем катере "Отважный". По документам он 78го года постройки из судовой стали. Покрыт спец покрытием для буровых на шельфе. Двигатель уникальный, 2 цилиндровый дизелный 4ех тактный весом 250 кг и 12тью бешенными лошадиными силами. При этом крутящий момент на нем как у 100 сильного бензинового, порядка 200 н/м!!! Расход при крейсерской скорости в 12-13 км/час - 1,5-2 литра в час. Всем спасибо за просмотр! What to do in Astrakhan during the ban on fishing? Of course, fishing within the village. But what about the thirst for travel? Go on a huge boat from one end of the village to the other!))) In this film I will tell you about my fighting friend, faithful assistant, displacement boat "Brave". According to the documents, it was built in 78th year of ship steel. Coated with a special coating for offshore drilling. The engine is unique, 2-cylinder diesel 4-stroke weighing 250 kg and 12 crazy horsepower. At the same time, the torque on it is like that of a 100 strong gasoline, about 200 N / m !!! Consumption at a cruising speed of 12-13 km / h - 1.5-2 liters per hour Thank you for watching!
Хобби
Автор вы большой молодец.Вы с вашим катером,напоминаете мне.
Героя фильма"Водный мир".
Спасибо!.. Я действительно живу водой...
@@KlevyKray Искренне за вас рад в том,что можете жить так как вам нравиться.
Отлично! Удачи! Давай больше про дизель и устройство в общем этого катера.
Чтобы что то сделать даже из говна и палок, золотые руки нужны. Автор красава.
С днем рождения! Видио интересное, удачи!!!
Бро, видос релаксный!!! Лойс 👍
Спасибо!
С такими ценами на квартиры и еду, мы скоро все будем жить на лодках и ловить рыбу)) так что твой лайфхак во время))
Надо запреть смердам ловить живносьт ато сожрут всё.😢
Дизель огонь!!! Уважуха не то что бензинки.. катер для дальних походов должен быть именно дизельным
Через час плаванья на этом корыте Вы захотите убежать от этого катера и от двигателя максимально далеко.
Береги себя!
Спасибо!🤗
Я балдею от увиденного! Чуваку респект и уважуха!!! P.S. Живут же люди!😊
Зачетно! Налью себе пивка!
Да побольше!)))
Концовка огонь🤣🤣🤣🤣👍🏻🔥
веселый у тебя генератор танцует
Какой хозяин, такой и генератор!😁
Супер. Но вибрацию я бы пытался уменьшить.
Ламповый видосик, и катер у тебя ахуенный.
Спасибо!
Антон с днем рождения, удачи
Спасибо Друг!!!
понравилось видео....а вопросик можно???.....как баллоны закреплены к катеру,я так понял что они быстро снять быстро привязать??? я почему спрашиваю.....думаю у себя убрать валкость катера....баллоны заказывать дорого в Тайм-триалле около 8000 один обойдется,а вот если самому от лодок как-нить примастырить....
У меня 2 года назад 8000 один балон и вышел,по знакомству... Правда длина 4 метра, диаметр 40 см. И да, быстросъёмные катамаран теперь на их основе делают сейчас в цеху. Переходите в телеграмм канал, там много про эту тему и не только
У Верещагина такой баркас был😂 не его поднял?
Привет джигит ну ти кулибин.😂
С днем рождения, и опять собакена забыл!!!
Собакен приболел на почве жары. Спасибо!
:)
Утёнок с родным "дагестанцем", у нас с 80ых их вывели с эксплуатации
Сильно потеряли в скорости? Какая крейсерская скорость. На каких оборотах ходите? Просто хочу себе дизель поставить на лодку. Думаю стоит или нет?
700 об/мин, скорость 10 км/час. Дизель однозначно лучший выбор для грузовиков, это то же самое, что самосвал, постоянно нагруженный 20тоннами щебня. Сейчас много хороших дизельных двигателей от иномарок. Просто у меня был уже этот 2 Ча, а денег в старый катер вкладывать особо смысла не вижу.
@@KlevyKray у меня просто подвесной стоит двигатель. Но если бы стоял стационар. То был бы дизель. Сейчас на авито. Можно двигатель кубота. 20л.с. купить всего за 100т.р. но 2ча самый надёжный и тяговитый.
@@Kalipso164 Всë верно... Зато подвесной шикарен в плане ремонта, тишины, манёвренности - снял, отнëс в гараж и делай что хочешь! Я уже подумываю об облегчении всей конструкции, модернизации в тримаран и установки 2ух подвесных 4ëх тактных... Затратно конечно, но хочется тишины, манёвренности, полноценного заднего хода и высвобождения почти 2ух кубометров пространства... Чем больше корабль - тем ещё больше хочется))
@@KlevyKray у меня стоит ямаха 25. Лодка 11 метров. Вот поставить бы 2 хонды 10. Было бы вообще супер. Тишина и экономичность. По течению в хорошую погоду. Идёшь на одном. Если нужно второй запустил. А вообще мне одного мотора хватает.
@@KlevyKray а если честно. Я бы купил дизельный двигатель кубота. 20л.с. и повортно откидную колонку от АМУРа. Двигатель 3 цилиндра. При 75% нагрузки потребляет 2.2 литра соляры в час. И проект не нужно переделывать. Я много не хожу. По этому меня подвесной устраивает.
Вибраний от дизеля,,,,,,жесть😢 а так 😊
Из чего это сделано????
Сталь 20.
Ещё странно гимс даёт разрешение ходить на этом хламе🤦♂️
Генератор на проволоке висит? Смотри, потеряешь)
Та это не проволка! Кронштейн от уазика!😂😂😂
2 ча похоже дагестанского завода
Да, размерность 8,5/11 это именно только Дагдизель, у Рижского что то типа 9/13, и он зовется "крупногабаритный". У нас он (рижский) ценится из лёгкого пуска без свечей розжига.
Но сейчас на своем электрику поменяли, пуск теперь просто волшебный. В новом видео покажу.
@@KlevyKrayУ меня 4ч стоял и на них Дагестан и Рига отличаются по топливной арматуре) А свечи это прекрасно) В любое время года сезона) Снег идет, а ты с полпинка завел и ждешь, пока пройдет ужасная вибрация, пока масло отмерзнет))))
@@KlevyKray Даги были и 8,5/11, и 9,5/11. Сейчас вроде только 9,5/11, 14 сил при 1500 об/мин. Легко пускается 10,5/13, вот он называется "крупногабаритный", не знаю, делали ли его в Риге, но обычно это Юждизельмаш или ещё как-то, короче Украина (давно не делают). А в Риге делали такие же 8,5/11 как и у вас, но были версии 15 л.с. (как и Каспий-15, очень старый и редкий дагестанец для шлюпок с родным реверс-редуктором) и даже 22 л. с. при 2000 об/мин.
@@dmast7970 то, что мне местные "морские волки" рассказывали плюс что на сайте Даг дизеля читал - то я и передал. Да, самое главное отличный пуск только у крупногабаритного 10,5/13, у него и мощность если не изменяет память 22 силы....
Я так понимаю это гулянка?
В Ростове называют Гулянка, у нас - Мётчик... А в общем - водоизмещающий катер с дизельным двигателем, каютой и рубкой.
Неужели самому приятно в таком бардаке ходить? Покрасить,это не дорого и не долго..
Вы смотрите видео 3ех летней давности. Этот катер 2 раза уже красился. В более свежих видео смотрите.
🤦♂️
Надстройка высоковата.
А почему бы не наварить с бортов по 15-20 см уширения?
Это не катер, это беда какая то!
"Беда" у Врунгеля, вы перепутали! А это - "Отважный", гроза раскатов!ч😁😉🔥
Смотрите новый выпуск. Там всё уже четко на этом судне.😉😉😉
Страшненько, но против валкости можно было попробовать наварить стабилизаторы, увеличить киль, а не лепить эту хрень- тримаран.
Ваши методы ВОЗМОЖНО помогли бы на ходу, на стоянке так же бы остался катер неваляшкой. Моя "хрень" сработала и на ходу, и на стоянке отлично! Плюс отдельное скоростное судно под подвесным мотором.
Блоки непо опляемости!!!!