KATO最大の武器！581系・583系用トレインマーク変換装置を購入したら、とんでもない出費をしてしまいました・・・。鉄道模型/Nゲージ
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 自分は583系の「ゆうづる」が欲しかっただけです。
でも、本当にこのマークは欲しい物ばかりでした・・・。
● トレインマーク変換装置 581系・583系用(文字/イラスト)
・先頭車クハネ581/583の特急ヘッドマークを、昭和53年(1978)10月ダイヤ改正から採用されたイラストマークと、それ以前の文字表記で再現できます。東北・関西での様々な編成が再現できるパーツ
・イラストタイプ・・・「金星」「明星」「なは」「彗星」、「雷鳥」「有明」「にちりん」「きたぐに」、「はつかり」「はくつる」「ゆうづる」「みちのく」（KATO HPより抜粋）
■使用製品
・10-1140 特別企画品 581系寝台特急「月光」12両セット（レジェンドコレクション）
・10-1717 581系 (スリットタイフォン) 7両基本セット
・10-1354 581系 7両基本セット
・11-327 トレインマーク変換装置 581系・583系用(イラスト)
■実車版TOS Railway Movies → / @tosrailwaymovies
＃鉄道模型 ＃Nゲージ ＃KATO
初めまして、本日初めて動画を拝見させていただきました、実に楽しい動画ですね😺最近子供が鉄道模型にハマりだしたので刺激を受けています、この動画ではまっていた頃に戻りそうでワクワクしています🙀35年程前にKATO485系を購入し、変換式トレインマークに感動したのを思い出しました😺これからも動画楽しみにしています、頑張ってください🙀
コメントありがとうございます。自分も鉄道模型は復帰組ですが、我が家では娘も大きくなり当たり前ですが模型には全く興味もなく、お子様と趣味で楽しめる事は羨ましい限りですね。自分が1番好きな国鉄〜JR初期の動画が中心で、お子様には見た事のない車両かもしれませんが、機会がありましたらご視聴して下さい。
ヘッドマークだけの話かと思えば…
私も色々勉強させられました…
トレインマークを買った時には動画を作成なんて1mmも思いませんでしたが、正月モードのお財布の緩みが良くなかったですね。ついついあれもこれも買ってしまうのは、鉄道模型は特にあると思いますね。
変かん式トレインヘッドマーク取り付けました❗
いろいろ変えて見るのも楽しいかと？お金かかっても楽しめたら良い❗
581系だけで大散財ww いろんな列車に使われた581･583系ですから、それぞれ切り替えながら走らせるのも楽しそうです。
なお、当方はTomixの583系のみを保有していまして、東北方面ははくつる号を本務に昼夜4列車、山陽方面はリアルで走っていた時代にはまだ生きていなかったので、昼行･夜行からそれぞれ適当に選抜して楽しんでいます。山陽方面は実際は581系だろ、なんて言われそうですが、雰囲気は同じなので妥協はしています。ただしｻﾊﾈはもう1両欲しい…
自分も581系は、先頭にクハ581が入っている583系くらいしか見た事ないですよ。スリットタイフォンとシャッターファンだと、だいぶイメージが違いますが、どっちも好みの顔なので、正月早々、勢いだけで購入しましたが、結構満足しています。
トレインマーク、1度セットしてしまうとその当時の編成と実態が合わなくなるので出費してしまいますね。
それだけバリエーションが豊富だったということですが・・・💦
とりわけ東北方面は連絡船需要もあって13両編成でも慢性的な混雑・・・（まだ航空機もANA/東亜国内/JALとも1時間毎に1便で1日10往復未満程度と便数が少なくて高価、特割・先割運賃なんて平成前半頃に出ましたし…。）
あの列車大混雑の時代が懐かしく思います。
本当に581系、583系のトレインマークはKATOの策略を感じました。冷静に485系用もこんな感じになるのかと検索しましたが、485系用のトレインマーク変換装置は欲しいとも思わない様です。懐かしいマークがいっぱいあって、とても満足しています。
581や583を買うとなるとヘッドマークのセットは必須アイテムですね。
みちのく、ゆうづるが好きなので583系が出たとき買い、581系も買いましたがヘッドマークは買い年々、Nゲージの毎月の予算が増える今日この頃です。
変換式トレインマークは、一時代を築きましたね
ほんと変換式は4種類の好きな愛称に変更できるので最高ですね。
もう少しKATOの車両自体にバラエティーがあるといいのですが。
完全に581・583系沼にハマってしまいましたね😅💦💦💦💦💦。
ちなみに僕もトミックスの581・583系は新品・中古購入でカッコ内(583系は2セット、581系は3セット(うち1セットはシャッタータイフォン))の具合に持っていますが、個人的にもカトーの現行品にゆうづるのトレインマークが無い事には驚き、また583系の代表的列車だと思っています。
何で581系あるのに雷鳥、明星なの？って思いますよね。おっしゃる通り、「ゆうづる」は「はくつる」と並んで583系の代表的な列車だと思います。
@@TOSrailwaymodels
実はトミックスだと、はくつるのトレインマークは国鉄583系の基本セット(旧・現変わらず)を購入しないと付属されず、またゆうづるは別売りのトレインマークセットを購入しないと出来ないという難儀さがありますが、僕はひとまず、581・583系の有名どころの列車が出来る様にシャッタータイフォン仕様(国鉄色の急行きたぐに仕様で、きたぐにのトレインマークもこの仕様とJR西日本仕様を購入しないと手に入らず…)の581系が発売された約6年前にその時、同時に再販されたトレインマークセット全種を購入しましたが、その中には実際に採用されなかった急行銀河のトレインマークもありました。
今のところ東北方面583(旧青マド )しか在籍しておらず透明窓が欲しいうえに581が欲しい…多分大事故案件になるのが分かってるので死んだフリしてます
それは581系スリットタイフォンから購入して、ヘッドマーク変換装置を買えば良いと思います。きっと事故するでしょう。
@@TOSrailwaymodels
🤣🤣🤣🤣確実に重大インシデント案件ですね💯👍
沼だなあ。583でご破算。(笑)
幻の「日本海」「銀河」「ひばり」なんかもあったら面白そう。
日本海、ひばりはトレインマーク付けて実際に走ってますね。銀河は583系に準備があったようですが、幻のようですね。あとのレアな列車は自分も撮ったことがありますが、583系「あけぼの」くらいですかねぇ。レアシリーズも面白いですね。
最近のkatoの製品は余分なセット買式になってるので買わない。本当は９両編成のはつかりで十分なのに、全部買うことになるので買わなかった。
とんでも無い出費?値段が恐ろしいくらいになりそうな気がする😅
正月ボケですね。しばらく大人しく節約したいですが、1月は予約したものが・・・