До войны на велике ездил на дачу: на вокзале грузился и до конечной; потом своим ходом- такие звуки знакомые: скрип рессорного подвешивания, писк колодок, грохот компрессора- оч. важно было выбрать прицепной, а не моторный вагон, чтоб не наслаждаться вибрацией всю дорогу!. Хотя если много народу, то в моторном как правило свободней)) В 00-е они прошли капремонт- перекраска, металл. стеклопакеты в окнах взамен деревянных рам. С тех пор конечно всё подушаталось сильно- те же окна вечно запыленные меж стекол
В Эстонии климатическое лето условно длится 3-5 недель (в эти дни температура достигает +28-30°С). А так, машинист в майке и шортах скорее из-за духоты, воздух там сильно влажный, + жара, получается парилка)).
Эх, вот зачем от таких электропоездов избавляться. На них можно работать, и работать. Очень классное видео, но жаль, что их там нет. А сами машинисты скучают по ЭР2?
Может по началу и скучали. У нас когда в депо пришли ЭР2Р, то машинисты плевались, когда где-нибудь на перегоне растягивались, так как не особо знали эти машины, а потом привыкли и стало нормально. Наоборот, даже стали видеть приимущества перед ЭР2. Человек ко всему привыкает. Хотя конечно ЭР2 всё раано хороша сама по себе.
Мартин, а почему на обоих моторных вагонах всё подвагонное электроборудование развернуто, в отличие от стандартной компоновки, да ещё и по-разному ? Это ведь взрослых денег стоит, значит, имело какой-то смысл ?
Видео шикарное. Звук, картинка-четкие. Возник вопрос, почему на АЛСН светофоре всегда желтый горит? Ведь этот сигнал означает ехать с замедленной скоростью и готовностью остановиться, а машинист ехал под 80 км/ч. А на 21 минуте вроде, там АЛСН вообще выключен был.
Мартин, гляжу ТСКБМ стоит, но браслетов не заметил за запястьях у бригады. Неужели для виду установлен? У нас машинисты резиночки часто под браслет надевали
Нет, тогда ТСКБМ не стоял на всех машин. На пример, у ЭР2-1027 был без. И для этих существовали и бригады с помощниками. А бывали и смены где бригада в два лица получили поезд с ТСКБМа. Если помощник был тоже на работе, можно было ехать без ТСКБМа
Раз уж кабины другие приварили могли бы и по симпотнее все обыграть ,тот же кондей например поставить ,а то мне это наши опарыши напоминает (ходили такие серые в начале 2000 х) на вид вроде ничего а присмотришся - ,,порно,, смотрю эпк -150 тоже оставлен 🤣и ленты в скоростемере )))
Эта кабина визуально похожа на те кабины, что в ЭД2Т/ЭД4М до 172 номера.
Эти головные вагоны (всего 4 в Эстонии) переделали из прицепных вагонов. Дополнительно делали 2 вагона для Грузии. Таких вагонов было всего 6 штук
ruclips.net/video/74JnZZtNXHE/видео.html а тут религия...
;-)
Ничем, кроме внешности. По внутрянке что-то среднее между пультами от "Элара" в ЭД4М-0182+ и пультами ЭМ2 в кабинах от RRA
@@RahulKumar-ku7cn ki Ran
А ведь прошло почти 10 лет. Как время летит
До войны на велике ездил на дачу: на вокзале грузился и до конечной; потом своим ходом- такие звуки знакомые: скрип рессорного подвешивания, писк колодок, грохот компрессора- оч. важно было выбрать прицепной, а не моторный вагон, чтоб не наслаждаться вибрацией всю дорогу!. Хотя если много народу, то в моторном как правило свободней))
В 00-е они прошли капремонт- перекраска, металл. стеклопакеты в окнах взамен деревянных рам. С тех пор конечно всё подушаталось сильно- те же окна вечно запыленные меж стекол
очень приятный голос у женщины диктора, который записали для информатора. спасибо за ролик, всегда нравятся такие из кабины и длинные по времени)
Un buen video.Material de facil y buena conducción sin muchas dificultades para el maquinista.
Felicidades!!!👍👍👍
Чел так смачно рыгает на 2й минуте)))
Укажи таймкод)
@@DmitriyGlushchenko 1:19
Хорошо не пердит..
Да летом в футболке и в шортах,не то что у нас на жд,где надо в рубашке и в штанах ездить в 40°жару. Привет тебе от сотрудников Жд из России.
В Эстонии климатическое лето условно длится 3-5 недель (в эти дни температура достигает +28-30°С). А так, машинист в майке и шортах скорее из-за духоты, воздух там сильно влажный, + жара, получается парилка)).
не знаю на что снято, но звук качественный, картинка художественная, интересно смотреть, спасибо!
Эх этот вечно курящий машинист)
ruclips.net/video/74JnZZtNXHE/видео.html а тут религия...
Уютная кабина Светлая Просторная🎉🎉🎉😊
Классная поездка! Незнал, что уже тогда в электропоездах Эстонии был информатор
Информаторы ставили довольно давно уже. Даже не помню уже в каком году... в 2008ого может быть
Кресло шикарное!
Parabéns pelo vídeo e saudações de Sergipe no Brasil e abraços do professor Franquêta
супер видео ..............
Отлично! Такое бы видео из кабины ДР1А...
Постараюсь найти материалы, но именно так на ДР1А не снимал так как сам на них работал и всё была обычная :) но постараюсь найти что то
@@diiselrong заранее благодарю, Мартин.
Классная машина
With love welcome. Hungary..❤
Nice service best performance ,love me from pakistan-
ruclips.net/video/74JnZZtNXHE/видео.html а тут религия...
Эх, вот зачем от таких электропоездов избавляться. На них можно работать, и работать. Очень классное видео, но жаль, что их там нет. А сами машинисты скучают по ЭР2?
не скучают, лучше ездить на современной технике, а не на этом...
Может по началу и скучали. У нас когда в депо пришли ЭР2Р, то машинисты плевались, когда где-нибудь на перегоне растягивались, так как не особо знали эти машины, а потом привыкли и стало нормально. Наоборот, даже стали видеть приимущества перед ЭР2. Человек ко всему привыкает. Хотя конечно ЭР2 всё раано хороша сама по себе.
Не, я понимаю, что всё это очень лампово и ностальгично, но - всему своё время.
Ну, это да, время своё берёт и ничто на месте не стоит.
Mantap kawan salam dari Indonesia🇲🇨
Хорошо закрутил шунтов!👍
Super.
Привет Мартин, отличное видео, а можно будет снять видео в елроне в кабине ?
🌷🌷🌷🌷❤❤
Огромное спасибо за видео, Мартин! Будут ли ещё видео из кабин того времени? С наилучшими пожеланиями, Петр.
Да, будут ещё видео с этого времени, в том числе и поездка в кабине ЭТ2
@@diiselrong спасибо большое!
Как вкусно курит машинист сигаретку...мммм
фу
На 15 минуте это не тот перегон, где снят самый запоминающийся ролик с прыгающей электричкой?)
Тот самый перегон тоже с 6:40 но с 15ого минута и тот самое место прыгающего ЭР2 :)
@@diiselrong Спасибо, Мартин! Я обожаю вот такие видео с кабины машиниста, и именно вот этой локомотивной бригады.
Отличное видео, Мартин! Скажите пожалуйста, есть в планах документальные фильмы про подвижной состав ещё?
ruclips.net/video/YollF-nZaSo/видео.html
Nice
ruclips.net/channel/UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно тут... про PZD
Эти ЭР-2 еще очень долго будут на ходу.
Эти конкретные ЭР2 продали в Азербайджан. В Эстонии не осталось не одного ЭР2
@@diiselrong большинство отвезли в Ригу и там порезали:(((
Мартин, а почему на обоих моторных вагонах всё подвагонное электроборудование развернуто, в отличие от стандартной компоновки, да ещё и по-разному ? Это ведь взрослых денег стоит, значит, имело какой-то смысл ?
Видео шикарное. Звук, картинка-четкие. Возник вопрос, почему на АЛСН светофоре всегда желтый горит? Ведь этот сигнал означает ехать с замедленной скоростью и готовностью остановиться, а машинист ехал под 80 км/ч. А на 21 минуте вроде, там АЛСН вообще выключен был.
Скорее всего такой светофильтр стоит, нижний на АЛСН - белый. Значит, уч-к с ПАБ. Желтый на АЛСН - второй сверху
@@lester0791 ну все возможно)
Мартин, гляжу ТСКБМ стоит, но браслетов не заметил за запястьях у бригады. Неужели для виду установлен? У нас машинисты резиночки часто под браслет надевали
Нет, тогда ТСКБМ не стоял на всех машин. На пример, у ЭР2-1027 был без. И для этих существовали и бригады с помощниками. А бывали и смены где бригада в два лица получили поезд с ТСКБМа. Если помощник был тоже на работе, можно было ехать без ТСКБМа
А почему в кабине вс9воемя жельое показание светлфора?
Мне кажется, кресло неудобное? Если ехать на далёкие расстояния, неудобно сидеть?
Отрыжка - самаяьоуенная фишка в этом видео !!!
ruclips.net/channel/UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно тут... про PZD
Двери пассажирского тамбура около кабины были рабочими, открывались?
Эти двери рабочие, но они не использовались, так как были рассчитаны под высокие платформы.
1:28 🗣 😂
burp
на таком кресле хрен уснешь!)))
👍👍👍👍
А откуда и куда едет эта электричка?
Хорошо едет
только энергию тратит, то газку то по тормозам )))-уволить! )))
👍
сотрудникам ЛБ нужно энцефалограмму проходить раз 3-4 года???
Нужно, минимум раз в 2 года
Какой маршрут?
Таллин-Палдиски
@@diiselrong где находится поворот из видео про прыжки ЭР2
@@FrozenBok3 14:53
Siis alles hakati uut raudteed ehitama?
See oli enne kapremonti jah
ruclips.net/channel/UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно тут... про PZD
Рыготина👍
А где родные головы?
🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺RussiaZZZZZ🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Nado esho takoe video s Dizelzpoezda Dr1A👍⭐️
ruclips.net/video/74JnZZtNXHE/видео.html а тут религия...
А почему реверсивная рукоятка стоит в положении "назад", а не "вперёд"?
на Желтый скорость 100))) Нормально)) У Вас сколько ширина колеи? 1520? Бдительность педаль????
Дык, ЭПТ жеж.
Відміно снято
1:26
Hello
Support Ukraine!!!!!!!!!!! End this sick war!!!!!!!!!!!!
ruclips.net/channel/UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно тут... про PZD
Zа
Электрон песня для ушей
ruclips.net/channel/UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно тут... про PZD
Целый день ездить, тяжко, наверно?
Пока из Москвы в ближнее Подмосковье доедешь и то измаешься.
Людей мало на платформе, у нас толпы.
1:28😅
что за страна
Раз уж кабины другие приварили могли бы и по симпотнее все обыграть ,тот же кондей например поставить ,а то мне это наши опарыши напоминает (ходили такие серые в начале 2000 х) на вид вроде ничего а присмотришся - ,,порно,, смотрю эпк -150 тоже оставлен 🤣и ленты в скоростемере )))
Starting of train notch is not smooth create a thrust ,
ruclips.net/channel/UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно тут... про PZD
ruclips.net/video/YollF-nZaSo/видео.html
Это у легенды кабину перепилили. Блин если бы я там жил то я бы их порвал.
What you want show just cabinet and speed
Без Фейри выезд на линию запрещён )
Зачем показухай заниматься
Никто в телефоне не сидит?
1:28 ээээрк
Очки
Nice
👍
ruclips.net/channel/UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно тут... про PZD
ruclips.net/video/YollF-nZaSo/видео.html