ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు వ్యాపారం ప్రజల్ని పిచ్చోల్ని చేస్తుంది 😠

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 сен 2024
  • Electric Vehicles Charging Stations Business explained in Telugu.
    To reach India's 2030 mission electric, electric cars , electric bikes and electric scooters should have proper charging infrastructure.
    EV News Telugu Channel: / @evnewstelugu
    EV Shorts Channel: / evshorts
    Our EV Regional Channels:
    EV India English Channel: / electricvehiclesindia
    EV Hindi Channel: / evhindi
    EV Tamil Channel: / evtamil
    EV Kannada Channel: / evkannada
    EV Marathi: / @evmarathi
    EV Odia: / @evodia-india
    EV Punjabi: / @evpunjabi
    EV Malayalam: / @evmalayalam
    EV Urdu: / @evurdu
    EV Bangla: / @evbangla
    EV Gujarati: / @evgujarati
    For More Info - Follow us on:
    EV Telugu Facebook: / evtelugu
    EV Telugu Instagram: / electricvehicles.intelugu
    ElectricVehicles India :
    Visit our EV Website for latest news: ElectricVehicles.in
    Facebook : / electricvehicles.in
    Twitter : / evehiclesindia
    / electricvehicles.in
    Presenter: Krishna Chaitanya Mandela
    Owned by: ElectricVehicles.in
    #chargingstations
    #evtelugu

Комментарии • 513

  • @EVTelugu
    @EVTelugu  2 года назад +3

    EV తెలుగు సరైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై అవగాహన కల్పించడానికి అంకితమైన మొదటి మరియు అతిపెద్ద యూట్యూబ్ ఛానెల్. తెలుగు ప్రజల కోసం తెలుగు వారిచే ప్రారంభించబడింది. మమ్మల్ని ప్రేరేపించడానికి సభ్యత్వాన్ని పొందండి.
    EV Telugu is the First and the Largest RUclips Channel Dedicated to offering the right Electric Vehicles awareness. Started by Telugu people for the Telugu People. Subscribe to motivate us.

  • @ramusuryadevara0007
    @ramusuryadevara0007 3 года назад +5

    ఒక వైపు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలని ప్రోత్సహిస్తూనే అవి తయారుచేసే కంపెనీలు ఏమైనా తప్పులు చేస్తుంటే దమ్ముగా నిలదీయటం మీ నిజాయితీ కి నిదర్శనం .. అందుకే మీరంటే మా అందరికి ఇష్టం మండేలా బ్రదర్💖

  • @upputurinarasingarao4919
    @upputurinarasingarao4919 3 года назад +5

    అందరికీ ఒకటే ఛార్జింగ్ పిన్ ఉండాలి 👍

  • @lawjwab
    @lawjwab 3 года назад +18

    అదే అండి చిల్లర వాళ్లకు TATA కి ఉన్న తేడా

  • @sukhavasiyaswanth5603
    @sukhavasiyaswanth5603 3 года назад +38

    Need standard charging port for all EVs

  • @pruthviraj8764
    @pruthviraj8764 3 года назад +5

    East or west TATA is the best
    Love you Rathan tata ji ❤️

  • @khadarbasha8640
    @khadarbasha8640 3 года назад +27

    మొబైల్ ఫోన్ లో UNIC ఛార్జర్స్ ఉన్న విధంగా ఎలెక్ట్రానిక్ బైక్/కార్ లకు కూడా UNIC/ADOPTABLE/COMPACTABLE ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు/పిన్ లు ఉండే విధంగా కేంద్ర ప్రభుత్వం అన్ని ఎలెక్ట్రానిక్ వాహన తయారీ కంపెనీలకు ఆదేశాలు జారీ చేయాలి

    • @143ilu4
      @143ilu4 3 года назад +1

      అప్పుడు వాళ్లకు డబ్బులు రావు కదా. డబ్బులు రాని బిజినెస్ వాళ్ళు చేస్తారా

    • @rajanaddanki7765
      @rajanaddanki7765 3 года назад

      అది ఆటోమేటిక్ గా వుంటుంది ....

  • @noconversionhindu7419
    @noconversionhindu7419 3 года назад +4

    గవర్నమెంట్ కలగచేసుకుని, universal chargers తప్పనిసరి చేయాలి.

  • @kasyap9966619816
    @kasyap9966619816 3 года назад +2

    అసలు కార్ పైన సోలార్ pannel fix చేస్తే .. charge ఇబ్బంది రాదు గా

    • @aloneworrior2077
      @aloneworrior2077 3 года назад

      Okka plate padutadhi ...
      Power assal saripodhu

  • @gk622
    @gk622 3 года назад +6

    Good info. TATA Proud to have you. We need common charging points. I haven't bought EV due to some of these issues.

  • @smahadeva1982
    @smahadeva1982 3 года назад +1

    కార్ చార్జింగ్ స్టేషన్స్ పెట్టడం వల్ల వచ్చే లాభాల గురించి పెట్టే విధానం గురించి తెలియజేస్తే చాలా మంది చార్జింగ్ స్టేషన్ పెట్టే అవకాశం ఉంది కృష్ణచైతన్య గారు.తద్వారా ఎక్కువ మంది కార్లు కొనే అవకాశం ఉంది. పొల్యూషన్ తగ్గుతుంది.

  • @aduripradeep6198
    @aduripradeep6198 3 года назад +14

    Government has to give a strict rules for companies like v4 to v6

  • @pvchalam
    @pvchalam 3 года назад +5

    Batery swaping points వచ్చే వరకు electrical vehicles కేవలం లోకల్ లో తిరగడానికి మాత్రమే కొంటారు. అలా లోకల్ లో తిరగటానికి మాత్రమే కొనేవాళ్ళు ఎవరూ పెద్దగా ఛార్జింగ్ స్టేషన్ ల పైన ఆధార పడరు. చక్కగా ఇంట్లో ఛార్జింగ్ పెట్టేసుకుంటారు. Battery తయారు చేసే కంపెనీలు కొన్ని ముందుకు వచ్చి EV కంపెనీలతో మాట్లాడుకుని వాళ్ళ బ్యాటరీ వాడితే కొన్నేళ్ల పాటు వాళ్ళ battery swaping point లో అయిపోయిన బ్యాటరీ ఇచ్చేసి ఛార్జింగ్ ఉన్న బ్యాటరీ తీసుకెళ్లే లాగా ఒక ఫెసిలిటీ క్రియేట్ చేస్తే అప్పుడు మాత్రమే లాంగ్ జర్నీలకు కూడా EV వాడటం ప్రారంభం అవుతుంది. అప్పటి వరకు ఒక స్థాయి వరకు వీటి అమ్మకాలు పెరుగుతాయి. తర్వాత తగ్గిపోతాయి. దీని విషయం లో సరైన strategy buildup చేసుకోకుండా ఉంటే కొద్ధి కాలానికి EV అనేది ఒక ఫెయిల్యూర్ కిందికి వెళ్లే అవకాశం కూడా లేకపోలేదు.

  • @karthikkanchi6934
    @karthikkanchi6934 3 года назад +49

    Ofcourse, we need universal charging point
    Why government is not making mandatory

    • @EVTelugu
      @EVTelugu  3 года назад +4

      Yes

    • @sumanthbonda
      @sumanthbonda 3 года назад +1

      Vallu petrol prices peche panilo busy bro next Dani chustaru le bro price penchatani ki

    • @neekosamey6471
      @neekosamey6471 3 года назад +1

      @@sumanthbonda mari govt subsidy istundhi electric vehicles ki burra lenoda

    • @sumanthbonda
      @sumanthbonda 3 года назад

      @@neekosamey6471 baya paytem Google pay ilantivi kuda mundu baga cash backs ithyae kada Mari ippudu enduku rare ga vastunari cash backs
      Full knowledge tho Edina cheppali bro shop ki poyee 10 rs cover kosam fight chysee vadi la comments petaku neku venka poina money chusuko 10 rs cover kosam kadu

    • @neekosamey6471
      @neekosamey6471 3 года назад +3

      @@sumanthbonda petrol is also same konchem economy stable ayyyaka petrol kuda thagguthundhi every thing has cycle gold also gone 57k and come down to 47k now per 10gms similar case with petrol, please study some micro¯o economics and understand why petrol prices are hight don't just behave like fool and comment on govt actions

  • @punyalokam519
    @punyalokam519 3 года назад +4

    నేను ఛార్జింగ్ స్టేషన్ పెట్టాలనుకున్నాను. కానీ పెద్ద కంపెనీలవాళ్ళు ఎక్కడ పడితే అక్కడ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు పెడితే పోటీవల్ల నేను ఇబ్బంది పడతానేమో. పెట్టక పోవడమే మంచిదేమో..

  • @praaasssaaaddd2741
    @praaasssaaaddd2741 3 года назад +2

    Great idea. To increase sales in EV... Without difficulty

  • @allinoneanjaneyulu2124
    @allinoneanjaneyulu2124 3 года назад

    Govt కి మాత్రమే ఇది సాధ్యం ఎవరూ దీనిని సాధించలేరు

  • @jyothiprasadmaddipati5677
    @jyothiprasadmaddipati5677 3 года назад +4

    All manufacturers should give one type of charging port.

  • @k.m.chopra910
    @k.m.chopra910 3 года назад +38

    Our government is not taking responsibility of environment and health of a people, its a shame on us to make that use less people as political leaders. 😠😡

    • @EVTelugu
      @EVTelugu  3 года назад +4

      Fault is from both manufacturers and govt

    • @satheeshkumartelagamsetti
      @satheeshkumartelagamsetti 3 года назад +2

      @@EVTelugu Nope. Manufacturers follow their own charging protocols, to reduce cost (of royalty) on existing connectors, or charging protocols. If Ola wants to design their battery so that it can be charged with Aether charger, Ola has to pay to Aether. Why would it do that, if it can reduce the cost by designing their own charger.
      If government standardizes common charging protocol ( and also battery controllers & BMS), there will be more manufacturers of the chargers. There will be bulk vendors of chargers for EV manufacturers. This reduces the cost, because of the scalability.
      I strongly believe the mistake is with the Govt. for not standardizing the connectors, charging protocols, Battery controllers & BMS.
      Imagine if there is no standard AC plug for Indian electricity system, there will be hundreds of connectors in the market for appliances.

    • @harshaman7312
      @harshaman7312 3 года назад

      @@EVTelugu Yes😞

    • @RatanKumar-hx5xp
      @RatanKumar-hx5xp 3 года назад

      Govt. Can bring in a law to ask all manufacturers to have atleast 40% of their vehicles are electric..so they soon find innovative methods to bring down costs of electric vehicles at the same time providing durability like the petrol 2 wheelers that last atleast for 8- 10 years if well maintained.

  • @balajirefrigeration8751
    @balajirefrigeration8751 3 года назад +1

    మీరు చెప్పింది 100% కరెక్ట్,అన్ని ఎలక్ట్రిక్ బైక్ కంపెనీ వాళ్ళు యూనివర్సల్ చార్జర్ తయారు చేస్తే అందరికి ఉపోయాగం గా ఉంటది

  • @yadadribhongirbcsangamkoth6760
    @yadadribhongirbcsangamkoth6760 3 года назад +1

    మీ వీడియో లు చాలా బాగుంటున్నాయి..bro

  • @ravinaga9435
    @ravinaga9435 2 года назад +1

    శబ్ద కాలుష్యం ఉండదు, వాయు కాలుష్యము ఉండదు.

  • @KrishnaSaichannel
    @KrishnaSaichannel 3 года назад +12

    Standard charger correct to support all types of the company vehicles.

  • @vasuyalla5973
    @vasuyalla5973 3 года назад +1

    మీ రివ్యూస్ అన్ని బండి కొనా లనుకునెవారికి చాలా చాలా ఉపయోగపడుతుంది చాలా మంచి విషయాలు చెప్పారు అభినందనలు తొందరగానే మీరు ఈ ప్రెసినించె సాయికి‌ఎదుగుతారు‌
    ,
    ‌‌
    కి ఎదుగు తారు
    దద

    • @EVTelugu
      @EVTelugu  3 года назад

      Thanks for your support

  • @phanikumar2253
    @phanikumar2253 3 года назад +2

    తమ్ముడూ.....మనం ఏమీ ద్వాపర యుగంలో లేము....లాభం లేదా స్వార్దం లేకుండా ఎవరూ ఏమీ చేయరు...

  • @praswanthreddy2673
    @praswanthreddy2673 3 года назад +2

    I have been following EV telugu channel for quite sometime. Excellent content. Appreciate your work.

  • @siddhu4991
    @siddhu4991 3 года назад +2

    Super Super Super Experience Mandela Bro 👏👏👏

  • @TheNagendra24
    @TheNagendra24 3 года назад +2

    Good point
    Even govt also keep regulation on this point.

  • @vijjuvijay9261
    @vijjuvijay9261 3 года назад +7

    Charging connectors vasthayi bro. So we can charge anywhere...no worries
    For ex: multiple mobile charging pins are available in market. But we can convert using connectors to charge

    • @srinivastechtelugu8557
      @srinivastechtelugu8557 2 года назад

      Enni multiple charders unna mobile ki vachinna charger vadataaru kabatti ev ki kooda annintiki oke rakamyna chargingers undaali....

  • @venkateshg3569
    @venkateshg3569 3 года назад +3

    Need standard charging port for all Electric Vehicles.

  • @sateeshphotography6185
    @sateeshphotography6185 3 года назад +5

    BRO "" TATA "" MEANS LOYALTY ,and patriotic COMPANY

  • @venkatrao2570
    @venkatrao2570 3 года назад

    ఇది కూడా ఛార్జ్ చేయలేని మొబైల్ ఫోన్‌ల వంటిది. కానీ ఇది సమస్య కాదు.

  • @rajasathishkukudapu2742
    @rajasathishkukudapu2742 3 года назад +1

    Super bro.good Analysis.

    • @EVTelugu
      @EVTelugu  3 года назад

      Thank you so much 👍

  • @anil8093
    @anil8093 3 года назад

    Indian economy is dependant on this. govt should take a decision to encourage EV

  • @k.v.seshasai1412
    @k.v.seshasai1412 3 года назад

    Yes brother
    U're right
    We also have same question

  • @simhadripanigrahi9992
    @simhadripanigrahi9992 3 года назад +4

    Definetely after 4-5 years every company will give same charger.

  • @AVAnil
    @AVAnil 3 года назад +7

    If electricity is not generating as eco-friendly then how come electric vehicles are eco-friendly??

    • @MrAskar-ub7oh
      @MrAskar-ub7oh 3 года назад +1

      electric vehicles are being used in the place of petrol and diesel vehicles. This fuel is highly polluting comparing to other source of energies.

  • @tat_twam_asi2990
    @tat_twam_asi2990 3 года назад +1

    మీరు చెప్పింది నిజమే, టాటా వాళ్ళు కామన్ ఛార్జింగ్ పాయింట్ వల్ల టాటా vehicles business జరుగుతుంది అలాగే కమర్షియల్ ఛార్జింగ్ బిజినెస్ కూడా sustain అవుతుంది, two wheelars వాళ్ళు కూడా ఇలాంటి business strategy try చేయాలి.

  • @mahipalreddyvannela6784
    @mahipalreddyvannela6784 3 года назад +4

    Completely support your ideology and feel that it can improve the overall sales of electrical vehicles irrespective of brands available .itcan remove lot of doubts in minds of electric vehicle enthusiasts

  • @raghunadharao4111
    @raghunadharao4111 3 года назад

    Your opinion is absolutely correct

  • @krprithvik
    @krprithvik 3 года назад

    Good Point. Well Said.

  • @aujxj
    @aujxj 2 года назад

    Good information Sir. Excellent. 👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌

  • @rambabudasari5417
    @rambabudasari5417 3 года назад

    You raised point is very valied plz share this question to all social media .. share to central ministry its is very useful fore further ....

  • @bnayaksen4674
    @bnayaksen4674 3 года назад

    I agree with ur information for universal charger

  • @vaddenarasimhamswathi826
    @vaddenarasimhamswathi826 3 года назад

    Your right decision

  • @vaibhavgowda9068
    @vaibhavgowda9068 3 года назад +3

    Ah Last 50sec 👌💯

  • @krisryali
    @krisryali 3 года назад

    Govt should look into this matter

  • @raogd538
    @raogd538 3 года назад

    అన్ని కంపెనీలు ఒకే టైప్ చార్జింగ్ పిన్ ఇస్తే బాగుంటుంది

  • @venkatapranav
    @venkatapranav 3 года назад +2

    what if they provide converting extention for charging any scooter.
    is it possible or not bro...

  • @user-wo4ym4gc7q
    @user-wo4ym4gc7q 6 месяцев назад

    100% correct .any other cars one charging pin untene baguntadhi.

  • @Raj-im5gi
    @Raj-im5gi 3 года назад

    ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు తొందరగా పెడితే ఎలక్ట్రికల్ వేహికిల్స్ సేల్స్ పెరిగి పర్యావరణాన్ని రక్షించుకోవచ్చు

  • @bsvprasadarao6315
    @bsvprasadarao6315 3 года назад +1

    Nice video 👍.
    universal charger adapter my suggestion
    ఎ చార్జర్ ఏయినా పిన్ యూనివర్సల్ ఉంటె
    కనెక్టర్ చేంజ్ చేసి ఛార్జ్ చేసుకోవచ్చు ga😀🙏

  • @worldofabhi
    @worldofabhi 3 года назад +1

    Govt should make the manufacturer to provide compatible charger mandatory for all the ev companies.

  • @dsdomanu8333
    @dsdomanu8333 3 года назад +2

    Common charging point is essential and necessary.

  • @alismd05
    @alismd05 3 года назад +1

    What you said is absolutely correct, sir. The need of the hour is Universal charger for two wheelers for their promotion. Govt. should make a policy on this aspect.

  • @miriyalakishore
    @miriyalakishore 3 года назад +1

    తమ్మి, మనం ev లో ఇంకా మొదటి స్టెప్ మీద మాత్రమే వున్నాం, పుట్టిన రోజునే ఆవకాయ తో తినాలి అనుకోవడం తొందర పడటం అవుతుంది. Let begun the movie 🎥 క్లైమాక్స్ అదురుతుంది.
    Airtel 1GB 3g data కు 250 రూపాయిలు వసూలు చేసేది, JIO వచ్చి 1GB data ను ఫ్రీ చేసి పడేసింది, అప్పటి వరకు ప్రజలను దోచుకున్న Airtel,idea, vodafone etc, address కూడా లేకుండా పోయాయి. ఫైనల్ గా ప్రజలు లాభ పడ్డారు.

  • @chethantech4877
    @chethantech4877 3 года назад +2

    Yes bro you correct and excellent video 👏👏👏👏

  • @roopkumar8476
    @roopkumar8476 3 года назад

    Best point thammudu

  • @krishnags1
    @krishnags1 3 года назад +5

    Ather is giving 3 pin socket for charging free at their grid

  • @ramakrishna7974
    @ramakrishna7974 3 года назад

    Currect 👍

  • @sudhakarravilla5398
    @sudhakarravilla5398 6 месяцев назад

    Good information and questions

  • @jayakrishna00
    @jayakrishna00 3 года назад +1

    Supper anna good idea

  • @shreenarayanaastronumerolo7240
    @shreenarayanaastronumerolo7240 3 года назад

    UNIVARSAL CHARGING POINTS మాత్రమే ఉండాలి, ఇలా ఎవరికివారు సొంత చార్జింగ్ పాయింట్స్ కి ప్రభుత్వమే అనుమతి ఇవ్వకూడదు. ఈ నిర్ణయం ప్రభుత్వమే తీసుకోవాలి. కంపెనీలు అన్నీ ఒక మాటమీదకు రావు, ఎవరి స్వార్ధం వారికుంటుంది.

  • @sateeshum8342
    @sateeshum8342 3 года назад +2

    In another couple of years govt will bring a GO that every one should provide universal charger..

  • @indiaonellp
    @indiaonellp 3 года назад

    మొదట్లో USB కూడా చాలా రకాల standards తెచ్చారు. ఒకే స్టాండర్డ్ కోసం ప్రభుత్వం కృషి చెయ్యాలి.
    ప్రభుత్వం ఏమి చేయచ్చు అంటే స్టాండర్డ్ follow అయితేనే టాక్స్ సబ్సిడీ ఇస్తాము అనచ్చు.
    అప్పటి దాకా నాలాంటి వాళ్ళు కొనరు.

  • @vanshikachannel8439
    @vanshikachannel8439 3 года назад +1

    bro okavela nenu extra battery maintain cheste vache problem gurenchi video cheyyandi
    example =naki Okinawa bike hundi 60 to 70km Range but naki extra range kavali nenu Okinawa showroom lo battery purchase cheste naki vache benifit and problems

  • @ayyappakumar2022
    @ayyappakumar2022 3 года назад

    ఎలక్ట్రికల్ స్కూటర్లు వానకాలంలో పని చేయమంటారు దీని గురించి మీరు ఏమైనా ఇన్ఫర్మేషన్ ఇవ్వగలరా ఓకే థాంక్యూ

  • @mallemvijayaramamekala4404
    @mallemvijayaramamekala4404 3 года назад

    You are right

  • @chaithukisan3495
    @chaithukisan3495 2 года назад

    ఎలక్ట్రికల్ కార్ ఆగిపోతే ఎలక్ట్రికల్ కొటేషన్ తీసుకొచ్చి మన దగ్గర ఉంటావా

  • @kalyankumar2035
    @kalyankumar2035 3 года назад +2

    Good 👍 information

    • @EVTelugu
      @EVTelugu  3 года назад

      Thanks for your support

  • @lavanreddy8971
    @lavanreddy8971 3 года назад

    It's exactly true

  • @madhusudhanmurkambattu6987
    @madhusudhanmurkambattu6987 3 года назад

    శతకోటి దరిద్రాలకు అనంతకోటి ఉపాయాలు అని ఛార్జింగ్ పిన్ కన్వర్టర్.ఎలాగైతే మొబైల్స్ లో లాగా వస్తే సరిపోతుందేమో

  • @JHASH_PETS
    @JHASH_PETS 3 года назад

    డబ్బు బాబు డబ్బు. మనవి పీతబుర్రలు. ప్రపంచంలో ప్రతి మనిషిది అదే బుర్ర. వాళ్లు మాత్రమే ఎదగాలి. మిగిలిన వారు వాళ్ల కింద పడి ఉండాలి. వాళ్లలాగా ఇతరులు ఎదిగితే తట్టుకోలేరు. ప్రభుత్వాలకు ఎంత లంచమైనా ఇచ్చి వాళ్ల గుత్తాధిపత్యాలే చెలామణి అయ్యేలా చేసుకుంటారు.

  • @sandysndu
    @sandysndu 3 года назад +2

    Nice video bro. Please also do a video on how to setup a charging station (like petrol bunk), cost and income?

  • @rajureddy6040
    @rajureddy6040 3 года назад +2

    S we need 100% universal same charging slot

  • @Sreekanth.Polasa
    @Sreekanth.Polasa 3 года назад

    good Channel.informative. ఎక్కువ కిలోమీటర్స్ వెళ్ళే బైక్ one ఛార్జింగ్ తో, అండ్ ఎక్కువ స్పీడ్ వెళ్ళే బైక్, brands(tvs,hero,ather,ola,revolt...) lo which electrical bike best milage paramga and speed paramga. Plz do 1 video or answer

  • @graghuveer999
    @graghuveer999 3 года назад

    Yes Sir your correct

  • @baladajangaya1224
    @baladajangaya1224 4 месяца назад

    అన్ని టూవీలర్ బండ్లకు ఒకటే చార్జింగ్ వచ్చే పాయింట్స్ చూడండి

  • @leelanagarjungubbala3
    @leelanagarjungubbala3 3 года назад

    అన్ని వెహికల్స్ కి ఒకే రకం సార్జింగ్ పాయింట్ ఉండాలి అప్పుడే అందరూ అన్ని రకాల పళ్ళు కొంటారు

  • @erridhanalakshmi1234
    @erridhanalakshmi1234 3 года назад +4

    Meeru charging stations kosam Cheppandi begun dhi, kani jio example bagaledhu endhuku ante one gb 190/- ki konevallam. Dayachesi telusukondi dochukunevallu evaro

  • @chandrashekareluri
    @chandrashekareluri 3 года назад

    installed 5k solar On Grid system and I am running 2 AC moderately, refrigerator, Lights, TV, Mixer and " Tata nexon EV " all free of cost I mean Zero rupees power Bill🤩😍

  • @harilal686
    @harilal686 3 года назад

    thank u bro
    nijam cheppav

  • @LL11126
    @LL11126 3 года назад +2

    Need standard charger that should compatable to all 2 wheelers

  • @venkiapt
    @venkiapt 3 года назад +1

    Converters / Adapters might be helpful. Just like mobile

  • @GopiNath-nr1wh
    @GopiNath-nr1wh 3 года назад +1

    One side vehicle with fiber and fault suspension.
    Other side charger scams.
    Hope we can continue with petrol bykes for next decade

  • @venkatakrishnad2208
    @venkatakrishnad2208 3 года назад

    Nice explanation bro.. it's correct.

  • @gampasrinubabu5023
    @gampasrinubabu5023 Год назад

    ప్రతి పెట్రోల్ బంక్ లో ఛార్జింగ్ పాయింట్ పెడితే సరి పోతుంది

  • @SaiKiran-ef9ng
    @SaiKiran-ef9ng 3 года назад +16

    Not only the connector but also the fast charging hardware in all the scooters should be standardised so that it will fast charge at any company's station. We not only need charging, we need Fast Charging at public places.

  • @mata.rameshramesh3468
    @mata.rameshramesh3468 3 года назад

    you are correct sir

  • @chirukonkati2697
    @chirukonkati2697 3 года назад +1

    Agree with your thoughts bro..👍

  • @batchallaravi2405
    @batchallaravi2405 3 года назад

    Obviously correct

  • @subhashch7581
    @subhashch7581 3 года назад +3

    See....vallu thousands of crores pettubadi.... priority valla vehicles ki evvali ga ....so different charger. If it's common....one station always full and their customers won't find charging stations. Solution is... government should install huge number... appudu...they will come with common charger

  • @gundreddysrinivasreddy5997
    @gundreddysrinivasreddy5997 3 года назад

    U r correct

  • @maarojushreekaanth6238
    @maarojushreekaanth6238 3 года назад

    I support this idea

  • @arunrathod459
    @arunrathod459 3 года назад

    Ur right bhaya am with u

  • @thumukishore3899
    @thumukishore3899 3 года назад

    అన్నా నేను మీ వీవర్ ని 2 ఇయర్స్ నుండి. ఐతే నేను కూడా e pluto 7G తీసుకున్న.మనం పర్యావరణం మీద ప్రేమ తో తీసుకోవాలి తప్ప ప్రభుత్వం కోసమో లేక మనం డబ్బులు సేవ్ చేసుకోవడం కోసమో (పెట్రోల్ కాస్ట్ తో )ఐతే వేస్ట్. రేపు పూర్తి గా ev లోకి అందరు మారిన ఛార్జింగ్ కి 1యూనిట్ కి gst + టాక్స్ పేరుతొ 1km కి 2రూపాయలు కచ్చితంగా అవుతుంది.

    • @EVTelugu
      @EVTelugu  3 года назад

      Thanks for your feedback

  • @JayaPrakash-ow9wx
    @JayaPrakash-ow9wx 3 года назад

    చార్జింగ్ స్టేషన్ లు అవసరం లేదు, 10 యూనిట్ ల. సామర్థ్యం కలిగిన పవర్ బ్యాంకు లు తయారు చేసి మార్కెట్లోకి ఉంచితే సరిపోతుంది,

  • @gantasrinivas5881
    @gantasrinivas5881 3 года назад

    All in one fast charger kuda vastundiii market pegithe avi kuda vastaiii,ippudu unna petrol price ki inka fast gane electric motor sector develop avtundii.

  • @chandrashekareluri
    @chandrashekareluri 3 года назад

    I travel to Tirupathi with full 4 people load from ongole. its given me 254km range from home with speed of 60km. I found hotel in near Tirupathi where charging is available. Now most of hotels allow normal ev charging like other facilities(ac, wifi and parking) in hotal.

  • @sureshkotakonda1382
    @sureshkotakonda1382 3 года назад

    Govt has to take this up and give the guidelines to all EV manufacturers to provide a common Charging port.