Witam super kupiłem u WAS, ale nie daliście instrukcji która do której strony nie ma wytłoczenia czy lewa czy prawa stron chodzi o tz. fasolki otwory jedna ma kształt fasolki a druga okrągłą dziurkę która, po której stronie montować????? po stronie pasażera jaka a jaka po stronie kierowcy ???
@tb700rj9 00584273 - tuleja lewa katalog.tedgum.pl/pl/product/00584273/RENAULT/LAGUNA/7077/4273 , 00584274 - tuleja prawa katalog.tedgum.pl/pl/product/00584274/RENAULT/LAGUNA/7077/4274 - na zdjęciach widać jak wyglądają. Prawa od pasażera, chyba że kierownica po prawej, to wtedy na odwrót ;)
Dziękujemy bardzo za uwagę. Oczywiście jest tu użyty skrót myślowy. Jak najbardziej chodzi o uszkodzenie gumy polegające na rozklejeniu, rozwarstwieniu, wystąpienia porowatości, wystąpienia zmian w jakości i właściwościach gumy.
Ciekawe czy nie pogorszy właściwości jezdnych. Niewiele ludzi wie że niektóre silentblock muszą pracować. Dość sporo w czasie jazdy.. Muszą być elastyczne. Ważne jest odpowiednie wprasOwanie ELEMENTU NA ZNAKI. O KTÓRYCH NIKT NIE SŁYSZAŁ . BO INACZEJ AUTO BĘDZIE SIĘ ZLE ZACHOWYWAĆ NA ZAKRĘTACH. Kiedyś Pan na przeglądzie stwierdził. Ze tuleje wachacz są do wymiany po czym wskazałem mi żeby mi pokazał. Wzioł łyżkę i ile miał sił. Ciągnik za wachacze. . Tak się zdążyło że miałem. Takie Tuleje w bagażniku do innego auta pokazałem mu ze to są tuleje kierunkowe i że muszą pracować. Podbił przegląd. . Powiedział że pierwszy raz mu ktis to powiedział. Po mimo tylu kat w praktyki w zakładzie mechanicznym.. Tak że dużo aut audi czy vw. Czy inne. Ma znaki na elementach należy je odpowiednio wprasowac . Mają pracować w czasie jazdy. Wszelkie wynalazki przeróbki itd czy zaklejanie tych elementów pogarsza właściwości jeżdne . No ale to wie garstka mechaników . Poprostu biorą i wciskają te elementy na prasie jak leci niemając zielonego pojęcia jak to działa równie dobrze można by dać poliretan . Lecz tak jak pisze niewolno go stosować do pewnych elementów. Ponieważ, pogorszy trakcje . Tak że fabrykę nie tak łatwo poprawić jedli niema się wiedzy.. Większość ludzi myśli że jak zrobi wszystko na sztywno wzmocni to. Będzie lepiej tak optycznie może i tak ale bardziej niebezpiecznie również zwłaszcza gdy przyjdzie ostry zakręt. . Wyżej Tukeja wyglada ok . Niewuem jak pod względem elastyczności czy belka będzie pracować z odpowiednim wychyleniem. W ciasnych zakrętach. Do tego trzeba. Już inżynierów i tor testowy . Belka w czasie pokonywania zakrętyzmienua stopnie. Tak że sprawa z głupimi tulejami jest skamplikowana bardziej niż przeciętny Kowalski sobie myśli. . Pamiętam miałem stare audi 80.pojonywalo zakręty z Gracją źle wbicie tuleji w belkę o kilka stopni nie na znakach odrazu robiło z auta nerwowe. Czy to pacjet Golf inne mają znowu w przednich wachacz tuleje kierunkowe. Tak jak Tłumaczę 90 %mechaników źle wbija te elementy . Np się obraż i zaczną studiować.. Są do tego odpowiednie techniczne rysunki. Na wachacz ach i gumach znaki.. Tak że nie zawsze możemy przerabiać producentów większą ilością gumy itd musimy mieć wyobraźnię jak do działa
Dziękujemy za komentarz. Oczywiście zgadzamy się, że montaż tulei jak też ich odpowiednia twardość mają istotne znaczenie. Zawsze zaznaczamy, aby tuleje montować zgodnie z kierunkiem, z jakim były zamontowane tuleje oryginalne. Można w tym celu opierać się na znacznikach na tulejach (jeżeli takowe występują) bądź samemu wykonać takie znaczniki i odpowiednio przenieść na nową tuleję. Należy też zwrócić uwagę, czy tuleje nie są stopniowane (niektóre tuleje mają różne średnice na końcach). Jeżeli chodzi o tuleję z filmu, to jest ona wykonana na podstawie testów, jej twardość jest dobrana odpowiednio, aby zachować właściwości jezdne, a zmiany konstrukcyjne mają na celu wydłużenie okresu eksploatacji tulei, co zostało potwierdzone zarówno przez testy, jak i przez użytkowników.
witaj jak odpowie mi firma tedgum po jakiej stronie prawidło montować;) opowiem ci po 1mc jazdy jak zachowują sie ich tuleje tylnej belki będę miał porównanie gdyż przez 1.5 roku jeździłem na oryginalnych wymienionych z renault jak każde chyba sypia sie dlatego iz pokonuje , i tak jak ty znaki oraz prawidłowy montaż uważam za świętość jeśli cos nie wchodzi nie dobijamy młotkiem aby weszło no ze chyba to gumowy młotek hehe XD zart ;)
@@TEDGUMtv czyli wasze tuleje wbijamy (wkręcamy ;) na równi z powierzchnia belki chodzi mi o równy wierzchołek zewnętrznej części metalowej tulei co zalewana jest guma
@@tb700rj9 Tuleję należy wprasować. Najlepiej z użyciem profesjonalnego narzędzia - tutaj jest instrukcja: ruclips.net/video/TNVqBZ34SWo/видео.html . Proszę nie wbijać i nie wkręcać :) Ta tuleja posiada nietypowy kształt, więc łatwo można ją uszkodzić przy zastosowaniu nieodpowiedniej kształtki zapierającej.
Nie rozumiem czemu tyle łapek w dół. Fajny tuleja 🙂
Mam polecam tedgum
Witam super kupiłem u WAS, ale nie daliście instrukcji która do której strony nie ma wytłoczenia czy lewa czy prawa stron chodzi o tz. fasolki otwory jedna ma kształt fasolki a druga okrągłą dziurkę która, po której stronie montować????? po stronie pasażera jaka a jaka po stronie kierowcy ???
@tb700rj9
00584273 - tuleja lewa katalog.tedgum.pl/pl/product/00584273/RENAULT/LAGUNA/7077/4273 , 00584274 - tuleja prawa katalog.tedgum.pl/pl/product/00584274/RENAULT/LAGUNA/7077/4274 - na zdjęciach widać jak wyglądają. Prawa od pasażera, chyba że kierownica po prawej, to wtedy na odwrót ;)
@@TEDGUMtv Dziękuje ;)pozdrawiam
Co znaczy rozwulkanizowanie? To jakieś nowe pojęcie? 🤔
To jak związanie zaprawy/betonu i rozwiązanie go. Wątpię, że to możliwe.
Dziękujemy bardzo za uwagę. Oczywiście jest tu użyty skrót myślowy. Jak najbardziej chodzi o uszkodzenie gumy polegające na rozklejeniu, rozwarstwieniu, wystąpienia porowatości, wystąpienia zmian w jakości i właściwościach gumy.
Ciekawe czy nie pogorszy właściwości jezdnych. Niewiele ludzi wie że niektóre silentblock muszą pracować. Dość sporo w czasie jazdy.. Muszą być elastyczne. Ważne jest odpowiednie wprasOwanie ELEMENTU NA ZNAKI. O KTÓRYCH NIKT NIE SŁYSZAŁ . BO INACZEJ AUTO BĘDZIE SIĘ ZLE ZACHOWYWAĆ NA ZAKRĘTACH. Kiedyś Pan na przeglądzie stwierdził. Ze tuleje wachacz są do wymiany po czym wskazałem mi żeby mi pokazał. Wzioł łyżkę i ile miał sił. Ciągnik za wachacze. . Tak się zdążyło że miałem. Takie Tuleje w bagażniku do innego auta pokazałem mu ze to są tuleje kierunkowe i że muszą pracować. Podbił przegląd. . Powiedział że pierwszy raz mu ktis to powiedział. Po mimo tylu kat w praktyki w zakładzie mechanicznym.. Tak że dużo aut audi czy vw. Czy inne. Ma znaki na elementach należy je odpowiednio wprasowac . Mają pracować w czasie jazdy. Wszelkie wynalazki przeróbki itd czy zaklejanie tych elementów pogarsza właściwości jeżdne . No ale to wie garstka mechaników . Poprostu biorą i wciskają te elementy na prasie jak leci niemając zielonego pojęcia jak to działa równie dobrze można by dać poliretan . Lecz tak jak pisze niewolno go stosować do pewnych elementów. Ponieważ, pogorszy trakcje . Tak że fabrykę nie tak łatwo poprawić jedli niema się wiedzy.. Większość ludzi myśli że jak zrobi wszystko na sztywno wzmocni to. Będzie lepiej tak optycznie może i tak ale bardziej niebezpiecznie również zwłaszcza gdy przyjdzie ostry zakręt. . Wyżej Tukeja wyglada ok . Niewuem jak pod względem elastyczności czy belka będzie pracować z odpowiednim wychyleniem. W ciasnych zakrętach. Do tego trzeba. Już inżynierów i tor testowy . Belka w czasie pokonywania zakrętyzmienua stopnie. Tak że sprawa z głupimi tulejami jest skamplikowana bardziej niż przeciętny Kowalski sobie myśli. . Pamiętam miałem stare audi 80.pojonywalo zakręty z Gracją źle wbicie tuleji w belkę o kilka stopni nie na znakach odrazu robiło z auta nerwowe. Czy to pacjet Golf inne mają znowu w przednich wachacz tuleje kierunkowe. Tak jak Tłumaczę 90 %mechaników źle wbija te elementy . Np się obraż i zaczną studiować.. Są do tego odpowiednie techniczne rysunki. Na wachacz ach i gumach znaki.. Tak że nie zawsze możemy przerabiać producentów większą ilością gumy itd musimy mieć wyobraźnię jak do działa
Dziękujemy za komentarz. Oczywiście zgadzamy się, że montaż tulei jak też ich odpowiednia twardość mają istotne znaczenie. Zawsze zaznaczamy, aby tuleje montować zgodnie z kierunkiem, z jakim były zamontowane tuleje oryginalne. Można w tym celu opierać się na znacznikach na tulejach (jeżeli takowe występują) bądź samemu wykonać takie znaczniki i odpowiednio przenieść na nową tuleję. Należy też zwrócić uwagę, czy tuleje nie są stopniowane (niektóre tuleje mają różne średnice na końcach). Jeżeli chodzi o tuleję z filmu, to jest ona wykonana na podstawie testów, jej twardość jest dobrana odpowiednio, aby zachować właściwości jezdne, a zmiany konstrukcyjne mają na celu wydłużenie okresu eksploatacji tulei, co zostało potwierdzone zarówno przez testy, jak i przez użytkowników.
witaj jak odpowie mi firma tedgum po jakiej stronie prawidło montować;) opowiem ci po 1mc jazdy jak zachowują sie ich tuleje tylnej belki będę miał porównanie gdyż przez 1.5 roku jeździłem na oryginalnych wymienionych z renault jak każde chyba sypia sie dlatego iz pokonuje , i tak jak ty znaki oraz prawidłowy montaż uważam za świętość jeśli cos nie wchodzi nie dobijamy młotkiem aby weszło no ze chyba to gumowy młotek hehe XD zart ;)
@@TEDGUMtv czyli wasze tuleje wbijamy (wkręcamy ;) na równi z powierzchnia belki chodzi mi o równy wierzchołek zewnętrznej części metalowej tulei co zalewana jest guma
@@tb700rj9 Tuleję należy wprasować. Najlepiej z użyciem profesjonalnego narzędzia - tutaj jest instrukcja: ruclips.net/video/TNVqBZ34SWo/видео.html . Proszę nie wbijać i nie wkręcać :) Ta tuleja posiada nietypowy kształt, więc łatwo można ją uszkodzić przy zastosowaniu nieodpowiedniej kształtki zapierającej.
Jaki jest koszt takich tulei?
Jako producent zachęcamy do sprawdzenia cen u naszych dystrybutorów. Lista znajduję się na naszej stronie: www.tedgum.pl/pl/gdzie-kupic/
Koniecznie musicie Państwo dodawać link do sklepu i produktu w opisie filmu 🙂
Nasze produkty można znaleźć u wszystkich największych dystrybutorów. Lista znajduje się tutaj: www.tedgum.pl/pl/gdzie-kupic/
Are these tedgum parts good? I ordered engine mounts...
All our parts are produced and tested to keep OE quality. Tedgum PRO products are designed to offer even better quality than OE products.
Na jaki czas dacie gwarancje i na jaką ilość km ?
Nasze produkty są objęte dwuletnią gwarancją bez limitu kilometrów.