@@marusmasny2095 dawał radę, spalanie po mieście 7 z hakiem na sto, a lekko u mnie nie miał. Na pewno trza uważać na rozrząd - w moim przy odpalaniu na zimnym chrobotał łańcuch co kwalifikuje się na wymianę (250k przebiegu). I to w sumie chyba tyle z takich przypadłości. Naprawdę miłe wspominam to auto i gdybym nie potrzebował większego to bym znowu kupił, może z innym silnikiem tylko 😅
1.4 86km lepsze niż 1.2. Potem mogę polecić poprawione 1.4 TSI 125/150 km jednak bardziej trzeba przykładać wagę do użytkowania tego motoru ze względu na turbo.
Pierwszy. Ładne autko, taki mini Golf VI, ekonomiczny i praktyczny, zupełnie idealny do jazdy po mieście. Oczywiście też go naprawiałem w serwisie. Pozdrawiam 😊
Dodajcie na swojej stronie do BMW serii 2 generacje tego modelu. Od prawie dwóch lat jest już w sprzedaży dwójka o oznaczeniu G42, a do tej pory nie zostało to zmienione i na przemian pojawia się model F22 i G42...
Witam.Mam akurat VW Polo i sobie go bardzo wychwalam bardzo lubię ten samochodzik.Uważam że wg mnie i na trasy to autko nadaje się znakomicie.Drogi pozamiejskie jak najbardziej a tak samo i jazda po autostradach.No nie Polo 5 generacji tylko jego "starszego brata" okularnika z silnikiem 1.9 SDI.I wcale nie powiem że to jakiś wół daje bez problemowo rady wszędzie.Spalanie poza miastem około 4,5 litra a po autostradach około 6.No w zimie trzeba jeszcze doliczyć te pół litra więcej.Słabym punktem niestety karoseria już remontowałem 2 progi i robiłem poprawki niestety zabezpieczenie przed rudą nie jest najlepsze.Te Polo 5 jak na filmie fajne są w wersjach R line.
Jeśli chodzi o bezawaryjność i trwałość to ideał, spalanie też 4/100 na tamte czasy to był szał, znałem gości co używali je na co dzień i każdy sobie chwalił pod tym względem. Natomiast coś za coś, kultura pracy i osiągi słabiutkie, choć były i gorsze auta pod tym względem. 👍👍
@@kamilfranekfranek7803 Akurat 1,2 tdi nie prowadziłem, ale sąsiad sobie b. chwalił, natomiast jako pasażer nie czułem się zbyt komfortowo, ale ja nigdy nie miałem diesla. Uważasz, że coś z nim nie tak ?
@@kamilfranekfranek7803 Do Polo w sam raz, ja się przejechałem Octawią 1,9 tdi i też można przyspieszyć, Polo jest lżejsze, to pewnie osiągi porównywalne. Diesel ma inną charakterystykę, ja się przyzwyczaiłem do benzyny. Pzdr.
Miałem w 2000r nowe Polo z salonu, wszyscy zachwalali pod niebiosa, po 6o tys km nawalił czujnik świateł stopu ( szczęście że uniknąłem 😉 wiechania z dużą prędkością w tył mojego auta na autostradzie) Padł wentylator chłodnicy w Chorwacji na wakacjach🔥i ciekło z oringu skrzyni biegów dwa razy naprawa. Sprzedałem po 90 tys km i podziękowałem Das auto, od tamtej pory tylko france auto 👍i nie żałuję ani trochę!
@@jorgo1971 Rozumiem i szanuję każdy ma prawo do własnego zdania opinii.Wiesz każde auto nowe może się zepsuć zarówno Audi jak i Mercedes.Pewnie miałeś na gwarancji i naprawili Tobie.Pozdrawiam
Mam do roboty 1.4 mpi 2012. Spalanie LPG 7l na 100km do 8l zimą. Wersja z klimą i elektryką, kamera cofania itd... Super tanie auto w uzytkowaniu i spalaniu. Komfort i wyciszenie lepsze niz w żony RAV4. Mam porównanie z Fabią 1,4 tdi z 2016 i skoda ma gorsze wykonanie, lampki wnętrza od golfa 4 i wogóle tandeta trochę. Polo jest bardziej dopracowane co widac gołym okiem.
Świetne auto. Posiadam diesla 1.6 z mapą na 140km/320NM, spalanie na trasie 90- 3,6l/100; W mieście spalanie 5,5. Do 100 poniżej 8,5 sekundy. Wszędzie zaparkujesz, dość pojemny, fajnie się prowadzi i przez dwa lata jedynie wymieniana była obudowa filtra oleju.
Jeździłem taka piątka jak Pan mówi i starszym modelem z 2003r. z silnikiem 1.9tdi 130km. Tamten z 2003r. miał zrobiony soft na 160/350NM odpychał się jak szalony. 1.6 bardzo marnie z dołu jedzie. Ogromna różnica jest niestety na korzyść starszego który nie prosi by wypalać DPF po skończonej jeździe. Niestety ale VW się nie popisał i się cofa. Jako właściciel wielu VW nowego to będę brał Japończyka
@@wodnikszuwarex2129 jakby co zapraszam do wroclawia, od 13 lat posiadam polo 1.9 tdi 131 zrobione na 344 konie i 595 nm( moment dosc niski jak na moc, poniewaz uzytkowany na co dzien ) spalanie wroclaw korki 8.5 litra wiec calkiem ok.Na poczatku faktycznie wlecial program na 164 konie ,w serri autko zmierzone na 143.
Mam pytanie do właścicieli Polo V 1.4 mpi. Jak zachowuje sie na drogach szybkiego ruchu? Jakie ma obroty przy 120km/h? Czy jazda w trasie jest uciążliwa? Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam.😊
@otomoto brakuje mi w filtrach możliwości przeszukiwania po: 1. 6 biegu w skrzyniach manualnych 2. Przesuwnych drzwiach i ew. dodatkowo ich ilosciach Szukanie tego to niezła gimnastyka. Mam po kilkanaście filtrów zamiast jednego...
@@bartomiejsosnowski4710 O właśnie !, poruszyłeś dobry temat, czego przykładem był fiat tipo 95 KM, który testowałem dla koleżanki, gdyż nosiła się z zamiarem zakupu. Słyszałem też o niektórych o Chevroletach, gdzie przy 110/h było 3,5 tys obrotów.
Posiadam polo r like z 2015 Bardzo dobre autkob Jedyny mankament to poluzowane wygłuszenie maski Czasami na trasie potrafi wypaść z tylnych mocowań Co sprawia że stuka jak powalona Przyprawiając kierowce o zawal
@@Jacek337 2003r. - było 1.9tdi 130 w standardzie. Po chipie na 160km robiło sporo mocniejsze fury. 2023 - w polo 1.2 TDI o mocy 75km 🤦♀️🤦♀️🤦♀️ Gdzie ten postęp??
Mam taki model z 2009 r , silnik 1,4 wolnossąca benzyna , 5 drzwi , jestem drugim właścicielem , u mnie kolor ceglasty bo to nie jest ani czerwony ani pomarańczowy 😉
miałem to cudo w wresji 1.2. Rozrząd przeskoczył po 100k bez jakichś wyraźnych objawów ze coś nie tak także nie dziwię sie że niemca to nawet Wanda nie chciała.
Przed koronka za15-20 był wybór dziś 30 mało inflacja😂 Sąsiedzi kupili takiego w dizelku i po 2 tygodniach już go się pozbyli był z jakimiś wadami teraz audi a2 córka śmiga
30 tyś zeta to za duzo na te auto, polo 5 tyle kosztuje, a polo 4 kosztuje niewiele ponad 10tyś a nawet poniżej 10tyś, kpina wg mnie ta cena te 30tyś. 15 powinno kosztować, to tylko jedna generacja wyżej
Moim zdaniem bardzo fajny i kupiłbym jeszcze raz Kupiłem go jak miał 205 tyś przebiegu pierwsze co to profilaktyczna wymiana łańcucha rozrządu dałem 2.5 tysiąca na pierwszym serwis z tą wymianą Jeżeli chodzi o kulturę to naprawdę polecam nie jest to może cud na kołach ale spokojnie wystarcza Jeżeli chodzi o dojazdy do pracy 10 km to spalanie średnie 5.8-6.9 litra Jak dojazdy do sklepu po bułeczki to no niestety 2-3 km trasy to jest 8 litrów Jak trasa krajówka/wojewódzka to na spokojnie w granicach 5.0 da się zejść Średnią z 7500km to jest 6.5 głownie odcinki 10-15 km Wyprzedzanie to raczej niezbyt z tym silnikiem na krajówce TIRa to należy z głową ( traktor wyprzedzisz na luzie) Można jechać dynamiczniej ale sprawia to ani przyjemności ani to ekonomiczne Maksymalna prędkość to 170 sprawdzone ale komfort jest do 120-130 Auto wystarczające do pracy, serwis tani, braku mocy nie odczuwa się jak się jeździ zgodnie z przepisami i nie ma się parcia do wyprzedzania. Na dłuższe trasy bardzo miłe autko moim zdaniem taki złoty środek między miejskim autem a takim na wypad za miasto Po załadowaniu 4 osób (niby 5 osobowe ale to raczej na podwózkę kilka kilometrów niż trasę) + troszkę w bagażniku spalanie nie idzie drastycznie w górę, natomiast dynamika idzie na łeb i nie ma opcji żeby wyprzedzić bezpiecznie na trasie coś innego niż traktor Jeśli masz pytania to pisz chętnie odpowiem 😃
@@ku6i pali 6,5-10/100km a to 2-3 razy więcej niz 3-3,5/100km. Jechałem kiedyś za pracownikiem Toyoty który wsiadł do jakiejś firmowej hybrydy. Nie przekraczał 40, 100 metrów przed skrzyżowaniem zwalniał i przez następne 100 m przyspieszał. Pomyślałem sobie że idiota, ale on po prostu chciał zachować na komputerze spalanie zbliżone do tego co twierdzi Toyota:) Pertyn ma dobre testy tego japońskiego kartonu - zobacz sobie dowolny dosłownie każdy pokazuje zbliżenie na komputer pokładowy ze spalanie to jakieś 8 na 100 po czym pięć minut zapewnień że to auto tak naprawdę pali 4;)) widać że chłop mu zapłacili za reklamę ale chce zachować jakieś pozory obiektywizmu dla ogarniętych. Nie ma za co.
Ja nie muszę niczego oglądać, wziąłem Corollę 1.8 na testy, zatankowałem do pełna, przejechałem z Krakowa w Beskid Niski i z powrotem 420 km/h i zatankowałem jeszcze raz. 4 osoby na pokładzie, połowa trasy A-4 120-130 km/h, połowa krajówkami przez wsie. Średnie spalanie 4.9 litra/100 km. Wynik liczony z dystrybutora z własnej jazdy, nie żadne filmiki dziwnych ludzi z YT.
Polo w gnojówce mniej pali od hybrydowej Toyoty, ale przynajmniej nie jedzie. Zaoszczędzone pieniądze przeznaczamy na serwis i tyle z pociechy posiadania lichego ropniaka. :)
Aaa tam, w dziejach motoryzacji zdarzały się ohydniejsze - wierz mi, np. trio Polo III/Ibiza II/Cordoba I (1993/94-99), malczana od 1985, Poldków do 1997, fiata tępra albo lanosa... 😛
Mi się udało kilka lat temu wyhaczyć Polo z 1.2 MPI za 12k ale był to kompletny golas bez klimy od pierwszego właściciela. Bardzo wdzięczna fura
Chcesz sprzedać? Proponuję 13tyś
@@marusmasny2095 już dawno sprzedany handlarzowi po kolizji (wymuszenie na rondzie)
@@Krrabon kurdee, jak się sprawowało 1.2 bo podobno są cienkie
@@marusmasny2095 dawał radę, spalanie po mieście 7 z hakiem na sto, a lekko u mnie nie miał. Na pewno trza uważać na rozrząd - w moim przy odpalaniu na zimnym chrobotał łańcuch co kwalifikuje się na wymianę (250k przebiegu). I to w sumie chyba tyle z takich przypadłości. Naprawdę miłe wspominam to auto i gdybym nie potrzebował większego to bym znowu kupił, może z innym silnikiem tylko 😅
1.4 86km lepsze niż 1.2. Potem mogę polecić poprawione 1.4 TSI 125/150 km jednak bardziej trzeba przykładać wagę do użytkowania tego motoru ze względu na turbo.
dajcie teraz volvo c70 z twardym dachem, albo jakiś inny cabriolet ;) wszak wakacje się zbliżają ;)
Pierwszy. Ładne autko, taki mini Golf VI, ekonomiczny i praktyczny, zupełnie idealny do jazdy po mieście. Oczywiście też go naprawiałem w serwisie. Pozdrawiam 😊
Ta wersja testowa ma wnetrze (czesciowo) od Golfa VI, a ta z 2014 (lift) i wyzej od Golfa 7. Mam takie Polo 2014 i bardzo polecam
@@lukanita95 mniej pali, idealne na spotkania towarzyskie.
W trasach też Polówki dają radę i to bez najmniejszego problemu.😀
Dodajcie na swojej stronie do BMW serii 2 generacje tego modelu. Od prawie dwóch lat jest już w sprzedaży dwójka o oznaczeniu G42, a do tej pory nie zostało to zmienione i na przemian pojawia się model F22 i G42...
Witam.Mam akurat VW Polo i sobie go bardzo wychwalam bardzo lubię ten samochodzik.Uważam że wg mnie i na trasy to autko nadaje się znakomicie.Drogi pozamiejskie jak najbardziej a tak samo i jazda po autostradach.No nie Polo 5 generacji tylko jego "starszego brata" okularnika z silnikiem 1.9 SDI.I wcale nie powiem że to jakiś wół daje bez problemowo rady wszędzie.Spalanie poza miastem około 4,5 litra a po autostradach około 6.No w zimie trzeba jeszcze doliczyć te pół litra więcej.Słabym punktem niestety karoseria już remontowałem 2 progi i robiłem poprawki niestety zabezpieczenie przed rudą nie jest najlepsze.Te Polo 5 jak na filmie fajne są w wersjach R line.
Jeśli chodzi o bezawaryjność i trwałość to ideał, spalanie też 4/100 na tamte czasy to był szał, znałem gości co używali je na co dzień i każdy sobie chwalił pod tym względem. Natomiast coś za coś, kultura pracy i osiągi słabiutkie, choć były i gorsze auta pod tym względem. 👍👍
@@xarra2308 to chyba nim nie jechałeś wypierdalam niby dobre auta
@@kamilfranekfranek7803 Akurat 1,2 tdi nie prowadziłem, ale sąsiad sobie b. chwalił, natomiast jako pasażer nie czułem się zbyt komfortowo, ale ja nigdy nie miałem diesla. Uważasz, że coś z nim nie tak ?
@@xarra2308 ja mam 1,6 TDI ludzie są w szoku jak ich odstawiam nim
@@kamilfranekfranek7803 Do Polo w sam raz, ja się przejechałem Octawią 1,9 tdi i też można przyspieszyć, Polo jest lżejsze, to pewnie osiągi porównywalne. Diesel ma inną charakterystykę, ja się przyzwyczaiłem do benzyny. Pzdr.
Bardzo fajnie się nim jeździ 🥰
*w nim.
Drogi na tle konkurencji ale i najsolidniej wykonany w segmencie. Wysoko w raportach TUV.
Świetne solidne auto jak każdy VW z tamtych lat.Bardzo mi sie podoba jestem fanem od lat Vagó-w .Świetny test jak zawsze Marcinie.Pozdrawiam 🙂
Miałem w 2000r nowe Polo z salonu, wszyscy zachwalali pod niebiosa, po 6o tys km nawalił czujnik świateł stopu ( szczęście że uniknąłem 😉 wiechania z dużą prędkością w tył mojego auta na autostradzie) Padł wentylator chłodnicy w Chorwacji na wakacjach🔥i ciekło z oringu skrzyni biegów dwa razy naprawa. Sprzedałem po 90 tys km i podziękowałem Das auto, od tamtej pory tylko france auto 👍i nie żałuję ani trochę!
@@jorgo1971 Rozumiem i szanuję każdy ma prawo do własnego zdania opinii.Wiesz każde auto nowe może się zepsuć zarówno Audi jak i Mercedes.Pewnie miałeś na gwarancji i naprawili Tobie.Pozdrawiam
@@BartasVAG Niestety gwarancja była dwa lata a problemy zaczęły się po trzech
, auto było po lifcie, czyli problemy powinny być wyeliminowane.
@@jorgo1971 Uniknąłem... zajrzenia do słownika chyba też! 😂 A w ogóle to całkiem ciekawych historii się tu dowiaduję... 😮
Najlepszy prowadzący
Mam do roboty 1.4 mpi 2012. Spalanie LPG 7l na 100km do 8l zimą. Wersja z klimą i elektryką, kamera cofania itd... Super tanie auto w uzytkowaniu i spalaniu. Komfort i wyciszenie lepsze niz w żony RAV4.
Mam porównanie z Fabią 1,4 tdi z 2016 i skoda ma gorsze wykonanie, lampki wnętrza od golfa 4 i wogóle tandeta trochę. Polo jest bardziej dopracowane co widac gołym okiem.
Popularne i lubiane modele Volkswagena zawsze były nudne do granic możliwości. Jedna tylko różnica jest taka że kiedyś były jeszcze solidne.
Kiedyś to były czasy, teraz to nie ma
Czyli jak prawie wszystkie cywilne dupowozy.
Nieprawda... Scirocco, Jetta, poliftowe polo III, Bora czy Golf Variant, zawsze wydawały się ciekawsze od golfika hb czy paseratti! 😛
Świetne auto. Posiadam diesla 1.6 z mapą na 140km/320NM, spalanie na trasie 90- 3,6l/100; W mieście spalanie 5,5. Do 100 poniżej 8,5 sekundy. Wszędzie zaparkujesz, dość pojemny, fajnie się prowadzi i przez dwa lata jedynie wymieniana była obudowa filtra oleju.
Jeździłem taka piątka jak Pan mówi i starszym modelem z 2003r. z silnikiem 1.9tdi 130km. Tamten z 2003r. miał zrobiony soft na 160/350NM odpychał się jak szalony. 1.6 bardzo marnie z dołu jedzie. Ogromna różnica jest niestety na korzyść starszego który nie prosi by wypalać DPF po skończonej jeździe. Niestety ale VW się nie popisał i się cofa. Jako właściciel wielu VW nowego to będę brał Japończyka
@@wodnikszuwarex2129 u mnie nie ma ani DPF ani EGR, mam spokój na wieczność, a auto dobrze wstaje z dołu.
@@pawekielich4027 kwestia wyboru. Wolałem więcej garów więcej mocy i większy potencjał przy małym spalaniu. Niestety ale te czasy już minęły.
@@wodnikszuwarex2129 jakby co zapraszam do wroclawia, od 13 lat posiadam polo 1.9 tdi 131 zrobione na 344 konie i 595 nm( moment dosc niski jak na moc, poniewaz uzytkowany na co dzien ) spalanie wroclaw korki 8.5 litra wiec calkiem ok.Na poczatku faktycznie wlecial program na 164 konie ,w serri autko zmierzone na 143.
@@adrianproniewicz1987 bardzo chętnie. Jeżdżę po całej Polsce to możemy się umówić browara
Mam pytanie do właścicieli Polo V 1.4 mpi. Jak zachowuje sie na drogach szybkiego ruchu? Jakie ma obroty przy 120km/h? Czy jazda w trasie jest uciążliwa? Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam.😊
Też czekam na info, ktoś może wie jak to jest ogólnie z dynamika 1.4 Mpi?
@otomoto brakuje mi w filtrach możliwości przeszukiwania po:
1. 6 biegu w skrzyniach manualnych
2. Przesuwnych drzwiach i ew. dodatkowo ich ilosciach
Szukanie tego to niezła gimnastyka. Mam po kilkanaście filtrów zamiast jednego...
Gdyby jeszcze ten 6 bieg był gwarancją niższych obrotów...
@@bartomiejsosnowski4710 O właśnie !, poruszyłeś dobry temat, czego przykładem był fiat tipo 95 KM, który testowałem dla koleżanki, gdyż nosiła się z zamiarem zakupu. Słyszałem też o niektórych o Chevroletach, gdzie przy 110/h było 3,5 tys obrotów.
Bardzo dobrze zabezpieczony przed rudą.
To najważniejsze 🥰🥰 Das padlina to wzór pod każdym względem ❤🏆
Niezły zart. 😂A co ma rdzewiec w 10letnim awaryjnym złomie? Ludzie. Powodzenia. Zeby chociaz tyle wytrzymał co golf 3 to by było dobrze.
@@furieux6742 Das prawda ❤🏆🙋♂️
@@furieux6742 Rozumiem. Mam inne doświadczenia z Polo tej generacji.
0
Posiadam polo r like z 2015
Bardzo dobre autkob
Jedyny mankament to poluzowane wygłuszenie maski
Czasami na trasie potrafi wypaść z tylnych mocowań
Co sprawia że stuka jak powalona
Przyprawiając kierowce o zawal
Polecam ten model z silnikiem 1.4 16V 80koni, autko mało pali i nic się nie psuje
85 KM
@@JankoWalski-uo2brA nawet 86KM.
85 to było w Ibizach.
Zgadzam się nie wprowadza Pan ludzi w błąd olej co 10k
1.2MPI nie polecasz a co z 1.4MPI? Jest dobrym wyborem? Chodzi o bezawaryjność i koszty potencjalnych napraw.
1.2 66kw spoko 👍
Fajne nazwisko, broda też... ale te syfy na👃🏻- zdecydowanie nie! 😁😝
Doskonałe to było polo z 1.9 Tdi pod maską. To był mały drapieżnik.
To na pewno.1.9 Tdi w Polówce to było coś.Ja mam tylko SDI. Też daje jakoś radę i to wszędzie.
@@Jacek337 2003r. - było 1.9tdi 130 w standardzie. Po chipie na 160km robiło sporo mocniejsze fury.
2023 - w polo 1.2 TDI o mocy 75km 🤦♀️🤦♀️🤦♀️
Gdzie ten postęp??
Mam taki model z 2009 r , silnik 1,4 wolnossąca benzyna , 5 drzwi , jestem drugim właścicielem , u mnie kolor ceglasty bo to nie jest ani czerwony ani pomarańczowy 😉
Ja mówię na ten odcień, że jest koloru 🥣🥫owej... 😁😋
będzie kiedyś a3 8v ?
:)
miałem to cudo w wresji 1.2. Rozrząd przeskoczył po 100k bez jakichś wyraźnych objawów ze coś nie tak także nie dziwię sie że niemca to nawet Wanda nie chciała.
który miałeś rok produkcji? bo właśnie kupiliśmy takiego z 2014 :D czytałem, że niby w 2010 poprawili te łańcuchy
@@dbpu4135 Ja miałem rocznik 2010, więc chyba w moim nie zdążyli poprawić 🙈
@@Gramolysy OK, dzięki za odp. My mamy 1.2 70km, przebieg 115k
@@dbpu4135Dzień Dobry, i jak Panu sprawuje się ten silnik?
Czy ta wersja Polo wychodziła również z klimatyzacją automatyczną? 🤔🤔🤔
Najtańsze, nowe samochody z napędęm 4x4?
gdzie ty Żeś Wyprzedzał TIRA od 60 do 90"???? chyba na osiedlu
Proszę mieć na uwadze test Mercedesa klasy C W205 2014 -2016 rok 😊 rozważam zakup, ale bez testu Marcina się nie obejdzie
Znajomy ma - kilka raz był w serwisie i już rdza się pojawia
Pojawi się w końcu golf 6?
Wątpię bo to w zasadzie golf 5 po gruntownym wizualnym liftingu...
Przed koronka za15-20 był wybór dziś 30 mało inflacja😂
Sąsiedzi kupili takiego w dizelku i po 2 tygodniach już go się pozbyli był z jakimiś wadami teraz audi a2 córka śmiga
Dokładnie, teraz ceny są z kosmosu.
Dobre Polo to trzeba dać 21-22 tys minimum, właśnie szukam (03.2024)
@@gorniklecznaman3414nawet powiem że trzeba dać 25k w górę żeby był z fajnym stanem
Olej najlepiej wymieniać co 10 tys a nie 15.
Najlepiej to nie wymieniać.
Najlepiej wymieniać co 5 tys a nie 10 😂
Dlaczego to auto jest głośniejsze od Punto 2? :D
30 tyś zeta to za duzo na te auto, polo 5 tyle kosztuje, a polo 4 kosztuje niewiele ponad 10tyś a nawet poniżej 10tyś, kpina wg mnie ta cena te 30tyś. 15 powinno kosztować, to tylko jedna generacja wyżej
#marcinprzetestuj Kia Telluride. Czekam już kolejny tydzień. Super by było, gdyby na kanale pojawił się też Hyundai Palisade.
Co to za modele wgl!? 🤷🏻♂️🤣
@@botanic300 jakieś napewno, tylko że na USA :)
Ale fajne cacko w miniaturze! 👌🏻👏🏻👍🏻
Ile odcieni czerwonego naliczyliście? xD
Ja 4 :)
Mam pytanie czy było Suzuki grand Vitara
poszukaj?
Niet! 😛
#marcinprzetestuj Mitsubishi Lancer
chciałbym zobaczyć test bmw E32 lub E38 lub E39
😂
Niedawno miałem polo to niestety bida edyson wersja obkrojona na maksa w wyposażeniu, mam teraz Skodę i lepsze wykonanie i wyposażenie m
#Marcinprzetestuj Citroen c3 III generacja oraz Citroen c5 aircross. Dzięki i pozdawiam
Fajnie byłoby g klasę 3gen (w464) zobaczyć w benzynie
Ponoć g500 25 l /100 zużywa w trasie (jazda dynamiczna )
👍
#marcinprzetestuj Volvo XC90 (generacja 2)
Co sądzicie o 1.2 51kW 70kM?
Moim zdaniem bardzo fajny i kupiłbym jeszcze raz
Kupiłem go jak miał 205 tyś przebiegu pierwsze co to profilaktyczna wymiana łańcucha rozrządu dałem 2.5 tysiąca na pierwszym serwis z tą wymianą
Jeżeli chodzi o kulturę to naprawdę polecam nie jest to może cud na kołach ale spokojnie wystarcza
Jeżeli chodzi o dojazdy do pracy 10 km to spalanie średnie 5.8-6.9 litra
Jak dojazdy do sklepu po bułeczki to no niestety 2-3 km trasy to jest 8 litrów
Jak trasa krajówka/wojewódzka to na spokojnie w granicach 5.0 da się zejść
Średnią z 7500km to jest 6.5 głownie odcinki 10-15 km
Wyprzedzanie to raczej niezbyt z tym silnikiem na krajówce TIRa to należy z głową ( traktor wyprzedzisz na luzie)
Można jechać dynamiczniej ale sprawia to ani przyjemności ani to ekonomiczne
Maksymalna prędkość to 170 sprawdzone ale komfort jest do 120-130
Auto wystarczające do pracy, serwis tani, braku mocy nie odczuwa się jak się jeździ zgodnie z przepisami i nie ma się parcia do wyprzedzania.
Na dłuższe trasy bardzo miłe autko moim zdaniem taki złoty środek między miejskim autem a takim na wypad za miasto
Po załadowaniu 4 osób (niby 5 osobowe ale to raczej na podwózkę kilka kilometrów niż trasę) + troszkę w bagażniku spalanie nie idzie drastycznie w górę, natomiast dynamika idzie na łeb i nie ma opcji żeby wyprzedzić bezpiecznie na trasie coś innego niż traktor
Jeśli masz pytania to pisz chętnie odpowiem 😃
Czyli od 2 do 3 razy mniej na 100 km paliwa od mega Turbo zajebiście oszczędnej i proekologicznej Toyoty z kartonu
Jak ty jeździsz tą hybrydą Toyoty że ci spala 8.5 litra przy 90 km/h albo prawie 16 przy 140 km/h?
@@ku6i pali 6,5-10/100km a to 2-3 razy więcej niz 3-3,5/100km.
Jechałem kiedyś za pracownikiem Toyoty który wsiadł do jakiejś firmowej hybrydy. Nie przekraczał 40, 100 metrów przed skrzyżowaniem zwalniał i przez następne 100 m przyspieszał.
Pomyślałem sobie że idiota, ale on po prostu chciał zachować na komputerze spalanie zbliżone do tego co twierdzi Toyota:)
Pertyn ma dobre testy tego japońskiego kartonu - zobacz sobie dowolny dosłownie każdy pokazuje zbliżenie na komputer pokładowy ze spalanie to jakieś 8 na 100 po czym pięć minut zapewnień że to auto tak naprawdę pali 4;)) widać że chłop mu zapłacili za reklamę ale chce zachować jakieś pozory obiektywizmu dla ogarniętych.
Nie ma za co.
Ja nie muszę niczego oglądać, wziąłem Corollę 1.8 na testy, zatankowałem do pełna, przejechałem z Krakowa w Beskid Niski i z powrotem 420 km/h i zatankowałem jeszcze raz. 4 osoby na pokładzie, połowa trasy A-4 120-130 km/h, połowa krajówkami przez wsie. Średnie spalanie 4.9 litra/100 km. Wynik liczony z dystrybutora z własnej jazdy, nie żadne filmiki dziwnych ludzi z YT.
Polo w gnojówce mniej pali od hybrydowej Toyoty, ale przynajmniej nie jedzie.
Zaoszczędzone pieniądze przeznaczamy na serwis i tyle z pociechy posiadania lichego ropniaka. :)
@@ku6i i tego się trzymaj;)) życzę zadowolenia z używania tej sklejki z kartonu i pianki montażowej:D
Kiedy jakiś starszy samochód
a w tym odcinku to nie stary samochód?
@@wenciak no ten jest prawie nowy więc nie
Stare auta to takie do 2005roku max.. a tu to prawie nowe.
@@Tobiasz_W. Prawie nowy? Takie polówki mogą mieć już nawet prawie 15 lat. Stare auto. Prawie nowe to może być auto 2020-21.
@@wenciak xDD stare to tak maks 2002. Ty masz jakieś dziwne światopoglądy, odkleiło coś
german plastic fantastic
👍👍👍✊✊✊🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Po co tyle symbolik!? 🤷🏻♂️😛
@@botanic300 a komu to przeszkadza?
Mi... bo to wozidło nie ma nic wspólnego z Polską! 😛
Proponuje audi a4 b6
Jeszcze czego(!?)... 🤮
1.8 tfsi 😂
Aż mi puls skoczył... Bo myślałem, że w końcu Golf 6, a tu vw srolo😢
Srolf też nie wygrałby wyborów motopiękności... szczególnie jeśli chodzi o image zewnętrzny! 😛
gdyby to wnętrze nie było tak paskudne ...
Aaa tam, w dziejach motoryzacji zdarzały się ohydniejsze - wierz mi, np. trio Polo III/Ibiza II/Cordoba I (1993/94-99), malczana od 1985, Poldków do 1997, fiata tępra albo lanosa... 😛
To sobie zobacz jak wygląda wnętrze z Fabii z podobnych lat.
To zmienisz zdanie które wnętrze jest paskudne 🙂
@@gorniklecznaman3414 To ten sam koncern... Po co tam zaglądać, to ci sami niemieccy designerzy to klepali.
#marcinprzetestuj Audi A3 8L 1.8T lub Seat Leon 3 FR 1.4 TSI
bardziej przeruchanych aut nie dało sie wybrac xD
@@Foudael ty jesteś przeruchany😂
@@kukiv31 oj piecze dupka piątego zera :D
@@Foudael nie trafiłeś hahah😂😂
W środku twardo, plastikowo, szaro i smutno. Kolor jedynie spoko
Standard w tym segmencie.
Akurat środek tutaj wygląda w miarę dobrze. Napewno lepiej niż w poprzedniej generacji.
Aawwerrttg