Hola pero la gran pregunta ? Te funciono ? Porque mire la explicacion, pero no vi el resultado puesto que dices “ boy a probar si funciona “ y entonces 🤷🏻♂️ Gracias, me gustaria una respuesta puesto que quiero instalar una 👍🏼
Buenas necesito ayuda con sistema de cierre centralizado pero me gustaria hablarlo mas tranquilamente contigo por llamada y no por mensajes si pudieras me harias un gram favor
Hola, no se si me podras resolver el problema. Tengo una berlingo en la que mi padre instalo en su dia esa centralita o almenos en el video aprecio que es la misma, pero no guardo la caja ni nada asi que no se ni que modelo es, ni marca, ni tengo instrucciones. El problema es que cuando se acabo la pila y la cambie, ya ni abrian los mandos ni cerraban. Haciendo varios intentos combinando los botones del mando y el que lleva la centralita al final no se como consegui que funcionara, pero no me quede como lo hice, aunque bueno, no sirvio de nada ya que a los pocos dias dejaron de funcionar los mandos otra vez. Despues de probarlo de nuevo sin exito , al final me rendi y he estado un tiempo abriendo y cerrando con la llave pero es un coñazo. El otro dia me decidi a intentarlo de nuevo y despues de un rato tambien al final logre que funcionara, pero ha durado solo un dia mi alegria. Al dia siguiente probe lo mismo y nada. Yo creo que se rie de mi. Tu sabes como se hace ? o por lo menos decirme la marca o model? o he de rendirme para siempre. Al menos en el video parece la misma aunque los mandos son diferentes. Gracias anticipadas. Te invito a lo que sea si me lechas una mano :)
Una pregunta... veo que el esquema que muestras tiene seis cables, sin embargo el conector veo que trae trece. Supongo que los demás son para intermitentes y el auxiliar del maletero. Es así?
Si, yo solo conecte para abrir y cerrar, para no complicarme y porque no me interesa encender intermitentes y que la gente sepa cuando abro el coche o lo cierro, pero se puede conectar maletero, intermitentes y algo mas, creo que siguiendo instrucciones no tienes problemas... El objetivo del tutorial es aclarar el grafico que para mi no lo explica bien y saber cuales son los cables del Civic donde conectarlo
Hola soy un pardillo lo sé. No entiendo porque conectas los dos cables amarillos de la misma centralita al negro de la centralita :P si me lo puedes aclarar porfavor te lo agradezco ;)
Te lo respondo yo que no la he instalado aún, pero viendo el video me he animado a comprarla. Según el esquema todos esos cables, (los amarillos y el negro) van a masa, (negativo de la batería) . Esa es la razón por la que van juntos.
Conecto los 2 amarillos a la masa del coche, o sea, al negativo que viene de la bateria o tb los puedes conectar a un tornillo que rosque en la chapa, entonces el mando a distancia conmuta el negativo de los cables amarillos al cable de abrir o de cerrar... segun el coche puede ir al reves, no se... este aparato simplemente es un conmutador, te conecta un cable a un lado o a otro
Dependiendo del modelo de coche, hay que hacer una instalación u otra. Básicamente el esquema habla de si vienen de fabrica instalados los cuatro motores de las puertas o como es mi caso, (Hyundai Lantra 98) la puerta del conductor no trae. Yo he tenido que pedir un motor para la puerta del conductor, que permita accionar el conmutador del cierre centralizado. Entonces las opciones son: Figura 1B) para coches con motores en todas las puertas y el impulso de la señal de apertura en positivo. Figura 1C) Coches con motores en todas las puertas e impulso en negativo. Figura 2D) Para coches que solo tienen conmutador en la puerta del conductor. En este caso es necesario instalar el motor a la puerta. La figura 3E) corresponde a la instalación de coches modernos con centralita y la 4E) es para coches que llevan sistema neumático de apertura de puertas. En la figura A) se muestra el esquema eléctrico de los relés de la centralita.
Genial!!!!! de gran ayuda
hola pero como sabias en la caja de fusibles la ficha que Hera
Hola pero la gran pregunta ? Te funciono ? Porque mire la explicacion, pero no vi el resultado puesto que dices “ boy a probar si funciona “ y entonces 🤷🏻♂️
Gracias, me gustaria una respuesta puesto que quiero instalar una 👍🏼
y si no tiene botón solo reaccionan los motores con la llave principal del conductor es un Crv del 2000
Negro masa rojo positivo negro al chasis rojo se lo conecte en enchefe que esta maletero tiene 1 toma de 12 v como el mecharo
Compré un control nuevo pero no sé como conectarlo con el sistema de abrir y cerra la puerta de mi carro
Buenas necesito ayuda con sistema de cierre centralizado pero me gustaria hablarlo mas tranquilamente contigo por llamada y no por mensajes si pudieras me harias un gram favor
Hola, no se si me podras resolver el problema. Tengo una berlingo en la que mi padre instalo en su dia esa centralita o almenos en el video aprecio que es la misma, pero no guardo la caja ni nada asi que no se ni que modelo es, ni marca, ni tengo instrucciones.
El problema es que cuando se acabo la pila y la cambie, ya ni abrian los mandos ni cerraban. Haciendo varios intentos combinando los botones del mando y el que lleva la centralita al final no se como consegui que funcionara, pero no me quede como lo hice, aunque bueno, no sirvio de nada ya que a los pocos dias dejaron de funcionar los mandos otra vez.
Despues de probarlo de nuevo sin exito , al final me rendi y he estado un tiempo abriendo y cerrando con la llave pero es un coñazo.
El otro dia me decidi a intentarlo de nuevo y despues de un rato tambien al final logre que funcionara, pero ha durado solo un dia mi alegria. Al dia siguiente probe lo mismo y nada. Yo creo que se rie de mi.
Tu sabes como se hace ? o por lo menos decirme la marca o model? o he de rendirme para siempre.
Al menos en el video parece la misma aunque los mandos son diferentes.
Gracias anticipadas. Te invito a lo que sea si me lechas una mano :)
Hola Nacho... compra otra por ebay, creo que costaba como 15€ y si se que en diferentes anuncios cambiaban los mandos
Una pregunta... veo que el esquema que muestras tiene seis cables, sin embargo el conector veo que trae trece. Supongo que los demás son para intermitentes y el auxiliar del maletero. Es así?
Si, yo solo conecte para abrir y cerrar, para no complicarme y porque no me interesa encender intermitentes y que la gente sepa cuando abro el coche o lo cierro, pero se puede conectar maletero, intermitentes y algo mas, creo que siguiendo instrucciones no tienes problemas...
El objetivo del tutorial es aclarar el grafico que para mi no lo explica bien y saber cuales son los cables del Civic donde conectarlo
MUY BIEN LO QUE INTERESA SERRAR YABRIR LO DE MAS SALE SOBRANDO
Pues difícil e jaja
Hola soy un pardillo lo sé.
No entiendo porque conectas los dos cables amarillos de la misma centralita al negro de la centralita :P si me lo puedes aclarar porfavor te lo agradezco ;)
Te lo respondo yo que no la he instalado aún, pero viendo el video me he animado a comprarla. Según el esquema todos esos cables, (los amarillos y el negro) van a masa, (negativo de la batería)
. Esa es la razón por la que van juntos.
Conecto los 2 amarillos a la masa del coche, o sea, al negativo que viene de la bateria o tb los puedes conectar a un tornillo que rosque en la chapa, entonces el mando a distancia conmuta el negativo de los cables amarillos al cable de abrir o de cerrar... segun el coche puede ir al reves, no se... este aparato simplemente es un conmutador, te conecta un cable a un lado o a otro
David Ayllon también puede ir un amarillo a masa y el otro a positivo, en mi coche va así
Dependiendo del modelo de coche, hay que hacer una instalación u otra. Básicamente el esquema habla de si vienen de fabrica instalados los cuatro motores de las puertas o como es mi caso, (Hyundai Lantra 98) la puerta del conductor no trae. Yo he tenido que pedir un motor para la puerta del conductor, que permita accionar el conmutador del cierre centralizado.
Entonces las opciones son:
Figura 1B) para coches con motores en todas las puertas y el impulso de la señal de apertura en positivo. Figura 1C) Coches con motores en todas las puertas e impulso en negativo.
Figura 2D) Para coches que solo tienen conmutador en la puerta del conductor. En este caso es necesario instalar el motor a la puerta.
La figura 3E) corresponde a la instalación de coches modernos con centralita y la 4E) es para coches que llevan sistema neumático de apertura de puertas.
En la figura A) se muestra el esquema eléctrico de los relés de la centralita.
Pues nada...aparcao!! 🤢🤢😂😂...es chica...