Спасибо за видео! Выточил такие же втулки и легко поставил новую вилку. Советую всем для установки брать рулевую калонку на промподшипниках. Всё встаёт идеально.
Эти выносы (руль, как вы его называете) снимаются так: откручивается на 4-5 оборотов верхний шестигранник и по нему слегка молоточком, после чего всё легко вынимается. Полностью его откручивать не надо.
Ну дела давнишние, может и молоточком надо было слегка, я стучал кувалдой и со всех сил... А теперь о делах сегодняшних. Живу на даче, инструмент есть и вилка та то же рядом. Прочитав ваш комментарий решил, все таки выбить обрезанный кусок выноса (как вы его называете). Пришлось сделать несколько приспособлений, в результате выбил, но верхний срезанный край развальцевал. И опять таки у меня в руках была одна вилка, если бы она была закреплена на велосипеде, то такой фокус уже не прокатил. Я думаю можно придумать как и на велосипеде это сделать. Но в моем случае вынос однозначно под замену, так что правильно сделал что спилил.
@@mazalov1972 для того чтобы выбить из штока вилки часть оставшегося выноса руля, необходимо чуть меньшего диаметра чем отверстие штока шпилька длинная лучше всего ещё из стали, та же кувалда, и какой-нибудь деревянный не металлический предмет чтоб было в нем отверстие по размеру штока вилки, вилку штоком ставите на не большой высоте от уровня земли, чтоб резьбу не завольцевать можно ту же конусную гаечку до края окончания резьбы на штоке вилки прикрутить, далее шпилькой выбивает оставшуюся часть выноса от руля)
Ну ёмаё, чего придрались, человек имел ввиду, что если бы оба вела были двухподвесами, было бы "актуально" и задний треугольник поменять, так как тормоза v-brake на дисковые лучше поменять было бы
Способ ещё как пригодится. Я на свою Хром Молибденовой раму буду ставить вилку....думаю две взять, китайскую карбоновую на лето и алюминиевую на зиму... если регид, в идеале двухкоронку Марзоччи 888. Выглядеть будет бомбически. Крайне не стандартно, сзади рамы нет крепления под дисковый тормоз. А на вилке будет 203мм :D
Здравствуйте! У меня такая же ситуация, но только проблемная. Я заказал себе вилку с диаметром штока 1"1/8, а колонка соответственно на 1". Думал уже всё, не смогу вернуть (14 дней прошло, так еще и поцарапал на штоке краску), и решил выставить на продажу и купить похожую вилку как моя старая, но наткнулся на ваше видео и сразу же поменял все планы, нашел токаря, который согласился сточить мне такие же втулки на велосипед, пока ещё они не готовы, но надеюсь что когда будут готовы, то мигом же установлю их на велосипед). Комментарий дополню)
И как у вас успехи!? Я то же заказал чашки у токаря, жду! Велосипед у меня рашхор, 29 колеса, а вилка жёсткая, поездил три лета захотел мягкую, нашёл на Авито сантур за 2 тысячи, диаметр 1.1/8.
@@sergeyshuba7626 Чашки садятся хорошо и плотно, но так же их можно легко снять, купил чашки того же диаметра, что и сама колонка, то есть 34 мм(вроде, точно не помню) внешний диаметр
Конечно же Мерида не ашанбайк. Ашанбайком у меня в роликах называется велосипед, стоящий во дворе и пристегнутый к лавочке, на котором я катаюсь каждый день по делам и до метро. На эту роль как раз и выбрана Мерида 510, как надежнейший вел, не вызывающий желания у веловоров его украсть. Ну а с другой стороны глянуть - 510 мерида это и есть ашанбайк, только доведенный до идеала и выпускающийся под хорошим брендом.
@@mazalov1972 ''Ашанбайк'' это как правило совсем малоизвестный бренд делающий байки из фольги гумна и палок которому дорога в нормальные веломагазины невозможна но подающий свои поделия внешне очень пафосно или линейка более известных фирм но в самом низу категорий , совсем уж прогулочные и детско-подростковые байки продающиеся в ''супер-маркетах '' Мерида кажется себе такое никогда не позволяла поэтому любой ее старый велосипед ''ашан-байком'' называть нельзя .
Всем доброго времени суток! Подскажите кто может точные размеры рулевого стакана рамы!!! На видео mazalov1972 говорит 34мм!!!, но нужен точный размер с десятыми для изготовления такой-же втулки только размер рулевого стакана рамы у меня 38.4! а не 34и?
Выложите под видео контакты того кто делал вам втулку-переходник, его почту или т.п. Люди сразу будут обращаться к нему, а не искать токаря. А он уже знает, что у него просят. И подработка ему будет
К сожалению так не получиться. Мне делали в Иваново, в Верхневолжском сервисном металлоцентре. На чертеже есть данные. Там объемы тысячами тонн, втулки для велосипедов они не изготавливают, это очень особый заказ.
Как по мне, это лють какая-то.Блин, новая, хорошая алюминиевая рама в магазине стоит 4 кр. , там же рама попроще стоит около 3 кр. Где-нибудь на авито или ебее можно найти годную, алюминиевую, со всеми нужными современными стандартами, в пределах 2кр. Тем более, что изготовление переходников, не обходится за бесплатно. Да проще не тратить время и силы, и купить новую раму. Она и выглядеть будет лучше, бес всяких царапин, и прочих повреждений, и все крепления подходят... Не, ну автор видоса, конечно крутой чел, придумал как прикрутить то что не подходит друг к другу, но всё же, можно было и попроще решить эту проблему.
Добрый день, Руслан. Поискал на авито алюминевую раму бу, то что я бы себе взял начинаются от пяти тыс. Теперь мои затраты на переделку: втулки 250 руб, рулевая 300, вилка - 800, вынос 500. Итого: 1850 руб. Дешевле чем раму заменить. Ну и кроме того иногда заменить раму это еще и разобрать вел, а там еще вылезет что нибудь и одной рамой не обойдешься. Рулевую менять по любому с выносом или тот же подседел не подойдет по диаметру, а то и каретку заменить придется. Так что не так все однозначно.
@@mazalov1972 ну какие пять тыщ? Ну вот пример. Буквально минуты две потратил на поиск. trial-sport.ru/goods/51516/1021026.html 3 кр. всего. Это новая, с магазина. Понятное дело, я не подбирал под вашу навеску, это просто пример цены, так сказать. Ну а если не радует идея замены рамы, можно и вилку новую с таким же штоком купить. Простецкие вилки такого плана тоже где-то в пределах 2 - 4 кр стоят и при этом рулевую вообще менять не пришлось бы. И вилка была бы новой. Короче, что хочу сказать, не рентабельно ремонтировать такие простые железки, не только деньги теряешь, но и время. Считаю, лучше чуть больше денег отдать, но сэкономить время.
@@mazalov1972 да то был просто пример цены. Ладно, хозяин барин, как говорится, я ж просто поделился своими мыслями. А так, это вы здорово придумали как установить вилку с другим штоком.
@@Человек-ш4ч9ц В интернетах нашел описание: Hi-Ten (Hi Tensile) - конструкционные стали улучшенного качества, самый дешевый материал. Рамы из этой стали достаточно тяжелые.
Здравствуйте! Это по истине самое полезное видео по данному вопросу! Более адекватного решения я просто не нашёл... Но не могу открыть Вашу ссылку на чертёж втулок... Скиньте пожалуйста заново. Либо сюда: roman1golovko@gmail.com Буду очень вам благодарен!!
Это не ашан-байк а классический горный велосипед уважаемого известного бренда . Не надо оскорблять бренд Мерида и ее винтажную технику ! А рул можно было просто выбить сняв вилку и через стакан стукнув какой ни будь палкой или трубкой .
Фиг там снимешь. Вынос на резьбовом штоке, то есть гайку рулевой ты не открутишь пока не снимешь вынос, а вынос закис. Распорной конус выноса выкручивается, но даже если ты будешь бить через обратную сторону штока вилки (снизу), то будет распирать конусом вынос. Только резать.
Там более сложный вариант втулки. Фактически там вытачивается не преходная втулка, а часть рулевой колонки, в которую ставиться подшипник. Поэтому и требования к материалу выше. Мне нужно было что то попроще. Поэтому придумал свой вариант.
А у меня ,,форвард,, с резьбовой вилкой но 1и1/8 . Купил воздушку с масляным демпфером , на днях поставлю и без всякого колхозана . Приобретайте товары отечественного производителя . Ахаха .)))
Классно придумал. Но я бы не стал ничего спиливать и колхозить, а перепродал бы это чудо, и неспешно подыскивал бы годный вел (около 7 - 8 тыщ можно найти)
666 лайков на видео, так что трогать не буду.. другой момент меня волнует.. не ужели нельзя было все этапы заснять как ставить.. я вот дуб дубом, понял только что надо что надо искать переходнии на рулевую под диаметр 1.8 с 1.. в общем не понятно
Доброе утро. Количество лайков поправил. Бесовское число преодолено. Втулку искать не надо. Их народ точит сам, кто на что горазд. Мой вариант в описании видео (там чертеж). Ну а ставить то не сложно. Втулку на раму, и рулевую ту да же. На видео все показано, там ошибиться можно только при большом желании. Другое дело что может придется поменять размер втулки под свою раму, что бы плотнее села.
Это просто один из видов первым получивший свое прозвище и распиаренный велосообществом потому что именно самые голимые двухподвесы сделанные не пойми где в большом количестве продавались в супермаркетах ''Ашан'' и бодро расхватывались всеми подряд из-за относительно низкой цены .
Спасибо за видео! Выточил такие же втулки и легко поставил новую вилку. Советую всем для установки брать рулевую калонку на промподшипниках. Всё встаёт идеально.
Эти выносы (руль, как вы его называете) снимаются так: откручивается на 4-5 оборотов верхний шестигранник и по нему слегка молоточком, после чего всё легко вынимается. Полностью его откручивать не надо.
Ну дела давнишние, может и молоточком надо было слегка, я стучал кувалдой и со всех сил... А теперь о делах сегодняшних. Живу на даче, инструмент есть и вилка та то же рядом. Прочитав ваш комментарий решил, все таки выбить обрезанный кусок выноса (как вы его называете). Пришлось сделать несколько приспособлений, в результате выбил, но верхний срезанный край развальцевал. И опять таки у меня в руках была одна вилка, если бы она была закреплена на велосипеде, то такой фокус уже не прокатил. Я думаю можно придумать как и на велосипеде это сделать. Но в моем случае вынос однозначно под замену, так что правильно сделал что спилил.
@@mazalov1972 странно, что так "закисло". Как велик? Нет проблем с проставками этими?
@@Getoverhere666 Катаю на даче постоянно. Проблем нет. Еще одну раму переделал в запас.
@@mazalov1972 супер!
@@mazalov1972 для того чтобы выбить из штока вилки часть оставшегося выноса руля, необходимо чуть меньшего диаметра чем отверстие штока шпилька длинная лучше всего ещё из стали, та же кувалда, и какой-нибудь деревянный не металлический предмет чтоб было в нем отверстие по размеру штока вилки, вилку штоком ставите на не большой высоте от уровня земли, чтоб резьбу не завольцевать можно ту же конусную гаечку до края окончания резьбы на штоке вилки прикрутить, далее шпилькой выбивает оставшуюся часть выноса от руля)
Какой ашанбайк у тебя офигенный вел с обалденным пакетом,радуйся своим аппаратом:)
Снимаю переднюю вилку, потому что задней нет
Ахахахха
Ну ёмаё, чего придрались, человек имел ввиду, что если бы оба вела были двухподвесами, было бы "актуально" и задний треугольник поменять, так как тормоза v-brake на дисковые лучше поменять было бы
@@FundamentalLayer а чем v-brake не угодили? Годами на них езжу на дальняк по горам и ничего.
@@haus86, это потому, что не видели как тормозными дисками ноги режут до самых до сухих жил...
на навигаторе 500 2014го года так же 1" Спасибо!) Забрал чертежик, подбираю вилку пока)
Спасибо, мужик. Выручил
Катаюсь по городу на Калахари 530 с 2004 г, велом доволен. Вилка уже на исходе, может пригодиться, спасибо
Способ ещё как пригодится. Я на свою Хром Молибденовой раму буду ставить вилку....думаю две взять, китайскую карбоновую на лето и алюминиевую на зиму... если регид, в идеале двухкоронку Марзоччи 888. Выглядеть будет бомбически. Крайне не стандартно, сзади рамы нет крепления под дисковый тормоз. А на вилке будет 203мм :D
Да, вполне,.. Спасибо за успешный вариант, за информирование!
Спасибо. А я тут голову себе ломаю, как одно к другому приладить...
Наконец тоже дожил до использования подобных переходников но только на Стартоне . 😎👍
Доходчиво, практично, эстетично, экономично.
Спасибо за видео без воды и дебильных шуток
Супер абвдгрейд
Здравствуйте! У меня такая же ситуация, но только проблемная. Я заказал себе вилку с диаметром штока 1"1/8, а колонка соответственно на 1". Думал уже всё, не смогу вернуть (14 дней прошло, так еще и поцарапал на штоке краску), и решил выставить на продажу и купить похожую вилку как моя старая, но наткнулся на ваше видео и сразу же поменял все планы, нашел токаря, который согласился сточить мне такие же втулки на велосипед, пока ещё они не готовы, но надеюсь что когда будут готовы, то мигом же установлю их на велосипед). Комментарий дополню)
И как у вас успехи!? Я то же заказал чашки у токаря, жду! Велосипед у меня рашхор, 29 колеса, а вилка жёсткая, поездил три лета захотел мягкую, нашёл на Авито сантур за 2 тысячи, диаметр 1.1/8.
@@sergeyshuba7626 Чашки садятся хорошо и плотно, но так же их можно легко снять, купил чашки того же диаметра, что и сама колонка, то есть 34 мм(вроде, точно не помню) внешний диаметр
@@sergeyshuba7626 Пользоваться можно, так что можете не переживать)
@@Жыжа-с7я понял, спасибо. А подскажите ездили с данной консультацией!?
На озоне есть готовые переходники, цена 1к примерно ) там и под конусные вилки. Так что учитесь искать, господа ))
Ашанбайкам до этого вевла как до Луны на вёслах
Однозначно!
Классная идея 👍👍👍
Круто смотрится, отличная работа, все таки это возможно)
Красава, братан! Та проблема! Рама Штарк, дебёлая, толстые, алюм.трубы и дюймовый шток!
Спасибо, помогли
В нем все можно поменять и будет пушка
вел надо поменять и будет пушка
спасибо... как раз нужно было... есть лисапедка, надо обгрейдить. )))
Очень рад что вам пригодилось. ))
Могёшь! Взял бы такой переходник
530 смотрю к покупке в 2021 году. Рама сталь, вилка хард.
Сейчас катаю на Scott Timber 92 года, Рама сталь, вилка жесткая. Для города идеально.
Круто!
У меня такой же велосипед.
Но он уже не находу, но цепь на звездах стоит, педали крутятся, а заднее колесо не крутится
Смотреть надо. Може барабан на втулке развалился, может еще что то. При нонешних ценах на велосипеды имеет смысл старые восстанавливать.
с каких пор мерида стала ашанбайком??
Конечно же Мерида не ашанбайк. Ашанбайком у меня в роликах называется велосипед, стоящий во дворе и пристегнутый к лавочке, на котором я катаюсь каждый день по делам и до метро. На эту роль как раз и выбрана Мерида 510, как надежнейший вел, не вызывающий желания у веловоров его украсть. Ну а с другой стороны глянуть - 510 мерида это и есть ашанбайк, только доведенный до идеала и выпускающийся под хорошим брендом.
@@mazalov1972 ''Ашанбайк'' это как правило совсем малоизвестный бренд делающий байки из фольги гумна и палок которому дорога в нормальные веломагазины невозможна но подающий свои поделия внешне очень пафосно или линейка более известных фирм но в самом низу категорий , совсем уж прогулочные и детско-подростковые байки продающиеся в ''супер-маркетах '' Мерида кажется себе такое никогда не позволяла поэтому любой ее старый велосипед ''ашан-байком'' называть нельзя .
Всем доброго времени суток! Подскажите кто может точные размеры рулевого стакана рамы!!! На видео mazalov1972 говорит 34мм!!!, но нужен точный размер с десятыми для изготовления такой-же втулки только размер рулевого стакана рамы у меня 38.4! а не 34и?
Спасибо за идею и обзор, скажите как со временем ни каких проблем не возникло?
Добрый день. Проблем не возникло. Катаю потихоньку на даче. Конструкция простая. Ломаться нечему.
Теперь лучше понимаю что мне нужно
Преобразователь ржавчины в дело
Надо попробовать, если еще раз такая проблема будет.
Точно такая же проблема. Срезал руль
Мне в конце концов удалось выбить огрызок.
оба вела ого какие, из ТОГО качества
Мерида калахари 510 2001 и 590 2005 года. Хорошие велосипеды. В ближайшее время планирую снять про калахари ролик. Попался экземпляр 1998 года.
Круто
Выложите под видео контакты того кто делал вам втулку-переходник, его почту или т.п. Люди сразу будут обращаться к нему, а не искать токаря. А он уже знает, что у него просят. И подработка ему будет
К сожалению так не получиться. Мне делали в Иваново, в Верхневолжском сервисном металлоцентре. На чертеже есть данные. Там объемы тысячами тонн, втулки для велосипедов они не изготавливают, это очень особый заказ.
Подскажите ,а 3мм под чашку достаточно?
Доброе утро. Да.
@@mazalov1972 может чтобы не подрезать чашку просто глубже втулку сделать😡
@@ДмитрийПриморозькоРуль поднимется, если это не критично, то можно.
@@mazalov1972 да поздно уже ,делают втулку,теперь придется пилить чашку,
Вилку такую не проблема купить там дюймовый стакан. Сантур xct воткнется.
Шо будет, если на 24-е колесо поставить 26 вилку? Сильно высоко будет?
@@glek2399 не сильно, но высоко.
Норм
Можно размеры втулки?
Чертеж втулки есть в описании к видео.
Как по мне, это лють какая-то.Блин, новая, хорошая алюминиевая рама в магазине стоит 4 кр. , там же рама попроще стоит около 3 кр. Где-нибудь на авито или ебее можно найти годную, алюминиевую, со всеми нужными современными стандартами, в пределах 2кр. Тем более, что изготовление переходников, не обходится за бесплатно. Да проще не тратить время и силы, и купить новую раму. Она и выглядеть будет лучше, бес всяких царапин, и прочих повреждений, и все крепления подходят... Не, ну автор видоса, конечно крутой чел, придумал как прикрутить то что не подходит друг к другу, но всё же, можно было и попроще решить эту проблему.
Добрый день, Руслан. Поискал на авито алюминевую раму бу, то что я бы себе взял начинаются от пяти тыс. Теперь мои затраты на переделку: втулки 250 руб, рулевая 300, вилка - 800, вынос 500. Итого: 1850 руб. Дешевле чем раму заменить. Ну и кроме того иногда заменить раму это еще и разобрать вел, а там еще вылезет что нибудь и одной рамой не обойдешься. Рулевую менять по любому с выносом или тот же подседел не подойдет по диаметру, а то и каретку заменить придется. Так что не так все однозначно.
@@mazalov1972 ну какие пять тыщ? Ну вот пример. Буквально минуты две потратил на поиск.
trial-sport.ru/goods/51516/1021026.html
3 кр. всего. Это новая, с магазина. Понятное дело, я не подбирал под вашу навеску, это просто пример цены, так сказать. Ну а если не радует идея замены рамы, можно и вилку новую с таким же штоком купить. Простецкие вилки такого плана тоже где-то в пределах 2 - 4 кр стоят и при этом рулевую вообще менять не пришлось бы. И вилка была бы новой. Короче, что хочу сказать, не рентабельно ремонтировать такие простые железки, не только деньги теряешь, но и время. Считаю, лучше чуть больше денег отдать, но сэкономить время.
@@РусланГаллямов-и9х По вашей ссылке рамы нет в наличии. Сейчас резьбовую вилку новую можно купить только очень простую, лучше бу безрезьбовую.
@@mazalov1972 да то был просто пример цены. Ладно, хозяин барин, как говорится, я ж просто поделился своими мыслями. А так, это вы здорово придумали как установить вилку с другим штоком.
@@РусланГаллямов-и9х Спасибо. ))
Рулевая без подшипников это нормально?
Так вроде у калахари рама из хром-молибдена, а это совсем не водопроводные трубы)
В зависимости от моделей и годов выпуска у калахари как хром-молибден, как хайтен, так и алюминий для рам применялся.
@@mazalov1972 Ваш стальной понимаю? "Хайтен" - это значит сталь?
Классно срастили вилку с рамой!
@@Человек-ш4ч9ц В интернетах нашел описание: Hi-Ten (Hi Tensile) - конструкционные стали улучшенного качества, самый дешевый материал. Рамы из этой стали достаточно тяжелые.
@@mazalov1972 уяснил, спасибо
Здравствуйте!
Это по истине самое полезное видео по данному вопросу! Более адекватного решения я просто не нашёл...
Но не могу открыть Вашу ссылку на чертёж втулок... Скиньте пожалуйста заново.
Либо сюда: roman1golovko@gmail.com
Буду очень вам благодарен!!
Спасибо. )) Отправил чертеж на почту.
Спасибо 😉
Буду изготавливать. Думаю получится!
А красный Мерида по свежей был
Красный - Merida Kalahari 590 2005 года, бело-синий Merida Kalahari 510 2001 года. Можно сказать что они одной свежести, просто 590-я уровнем повыше.
Это не ашан-байк а классический горный велосипед уважаемого известного бренда . Не надо оскорблять бренд Мерида и ее винтажную технику ! А рул можно было просто выбить сняв вилку и через стакан стукнув какой ни будь палкой или трубкой .
Фиг там снимешь. Вынос на резьбовом штоке, то есть гайку рулевой ты не открутишь пока не снимешь вынос, а вынос закис. Распорной конус выноса выкручивается, но даже если ты будешь бить через обратную сторону штока вилки (снизу), то будет распирать конусом вынос. Только резать.
Ашан стальной, самый начальный уровень
Надо бало втулку вытачивать из стали. Низ на раму, как у вас а верх под подшипник. Как в этом видео. ruclips.net/video/Q1ibDwtHWnk/видео.html
Там более сложный вариант втулки. Фактически там вытачивается не преходная втулка, а часть рулевой колонки, в которую ставиться подшипник. Поэтому и требования к материалу выше. Мне нужно было что то попроще. Поэтому придумал свой вариант.
А у меня ,,форвард,, с резьбовой вилкой но 1и1/8 . Купил воздушку с масляным демпфером , на днях поставлю и без всякого колхозана . Приобретайте товары отечественного производителя . Ахаха .)))
Ну что сказать... Повезло... Завидовать будем...
Классно придумал. Но я бы не стал ничего спиливать и колхозить, а перепродал бы это чудо, и неспешно подыскивал бы годный вел (около 7 - 8 тыщ можно найти)
Ну тут весь интерес поспиливать и поколхозить. О перепродаже ролик то не снимешь.
@@mazalov1972 если б перепродал, то мы бы никогда не узнали, что можно придумать в такой ситуации. Солидарен с вами насчёт желания поколхозить.
А сосед типа незаметит , что у него вилки нет ? 🤔
Заметит - скажу, что так и было.
Мужик не мучай раму, лучше мне продай.)
666 лайков на видео, так что трогать не буду.. другой момент меня волнует.. не ужели нельзя было все этапы заснять как ставить.. я вот дуб дубом, понял только что надо что надо искать переходнии на рулевую под диаметр 1.8 с 1.. в общем не понятно
Доброе утро. Количество лайков поправил. Бесовское число преодолено. Втулку искать не надо. Их народ точит сам, кто на что горазд. Мой вариант в описании видео (там чертеж). Ну а ставить то не сложно. Втулку на раму, и рулевую ту да же. На видео все показано, там ошибиться можно только при большом желании. Другое дело что может придется поменять размер втулки под свою раму, что бы плотнее села.
Що такое происходит....
Ну кольца купить можно они по форме зделаные чем так
А можно ссылку на кольца, которые можно купить?
mazalov1972 ну в веломагазинах 100 процентов есть или алике
@@Christian-bg4hi Может быть, но мне они не попадались.
Продай мне раму эту
Ашан байк это плохой подвес
Это просто один из видов первым получивший свое прозвище и распиаренный велосообществом потому что именно самые голимые двухподвесы сделанные не пойми где в большом количестве продавались в супермаркетах ''Ашан'' и бодро расхватывались всеми подряд из-за относительно низкой цены .
Красный ворованный .перекидуешь запчасти на свой велосипед?А иначе для чего хороший велосипед ломать ради перестовления запчастей на ушатанный.?
Могу предложить такой вариант - что бы поставить на красный вилку получше. yadi.sk/i/LXoSn-P5gDGzww
Надо было все 3 велика спилить и заново собрать,пипец ты кадр 🤣🤣🤣👎🏻👎🏻👎🏻
Здравствуйте. Очень интересное видео. Проблема-не могу открыть ссылку на чертеж. Скиньте пожалуйста на artemman5555@gmail.com. Спасибо.
Доброе утро. Скинул.