Lexus LBX: Der Kleine soll ganz groß werden: Hybrid-SUV im ersten Check | Review | 2024
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- Опубликовано: 5 авг 2024
- Der kleinste Lexus aller Zeiten: Im März 2024 rollt der neue Lexus LBX auf die Straße. Das SUV im B-Segment ist etwas größer und deutlich edler als der Plattform-Bruder Toyota Yaris Cross. Zu Preisen ab 32.990 Euro (als Aktion) bzw. 34.300 Euro bringt der neue Japaner einen Hybrid-Antrieb mit einer Systemleistung von 100 kW / 136 PS mit.
Vor dem ersten Fahrbericht, der noch nicht erzählt werden darf, gibt es hier alle Informationen zum neuen Lexus LBX mit Sitzprobe. Steigst Du mit ein?
Der ausführliche Bericht mit vielen Fotos und den technischen Daten ist hier zu finden: autonotizen.de/fahrberichte/l...
Mehr Lexus-Videos findest Du in dieser Playlist: • Lexus @ AUTONOTIZEN
Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Warum ein kleiner Lexus?
01:01 Exterieur, Format
02:04 Hybrid-Antrieb, Plattform
03:06 LBX-Atmosphären
04:42 Kofferraum
05:29 Sitzkomfort
06:58 Cockpit
10:38 Preis, Leasing, Finanzierung
12:30 Konkurrenz, Zielgruppe
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Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich. Im Falle dieses Videos wurde der Kameramann vom Hersteller gestellt.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Lexus LBX:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,5 - 4,8 l / 100 km; CO2-Emissionen kombiniert 103 - 110 g / km (WLTP) 
Авто/Мото
Lieber Bernd,
einmal mehr DANKE für den Test eines Nicht-Mainstream Fahrzeugs. Auch wenn ich Lexus als Marke und den technischen Ansatz mag - der Preis ist schon heftig für einen im Grunde dann doch Kleinwagen.....
Ach, da werden Erinnerungen wach. Ich kann mich noch an die ersten Lexus erinnern die hier in D ankamen. Der große LS war damals DER Geheimtipp im Luxussegment, hatte aber aufgrund des fehlenden Images es immer schwer hier ein Bein auf den Boden zu bekommen. Oder die erste IS Reihe mit seidenweichem Sechszylinder und Chronographen als Tacho, das war echt sensationell. Dann sind sie falsch abgebogen, wurden immer seltsamer in Form und Bedienung. So langsam habe ich das Gefühl, dass sie wieder die Kurve bekommen. Den hier finde ich richtig gelungen. Stimme DIr voll zu, Bernd, das Heck ist die Schokoladenseite, die Front erinnert doch etwas zu sehr an den Smart #1. Aber auch innen ein schön aufgeräumtes, ruhiges und hochwertiges Design. Finde, sie machen momentan wieder mehr richtig als falsch. Das ist durchaus ein Wagen bei dem ich bei Lexus mal wieder ins Grübeln kommen könnte. Danke für den ersten Aufschlag, bin schon auf den Fahrbericht gespannt.
Gut beschrieben, danke sehr fürs Zusehen!
Genau mein Ding! Der löst nach 16 Jahren meinen Smart ab.
Höchste Zuverlässigkeit, der HSD Antrieb hält "ewig", ca. 4l Verbrauch und sehr Wertstabil.
Danke sehr fürs Zusehen!
Sehe nur ich hier einen Mazda 3 oder gar Mazda 2? Das Auto wirkt auf mich wie guter Klassendurchschnittlich, aber keinesfalls wie Premium, was Lexus eigentlich darstellen will.
Was ist das auf dem Lenkrad in der mitte für ein kleiner Display. Der war auch bei neuen CH-R zu sehen?
Da steckt die Fahrerüberwachung für den Aufmerksamkeitsassistenten drin.
Ich kann mir nicht vorstellen dass der in nennenswerten Stückzahlen verkauft wird...
dass es VWlern an Vorstellungskraft mangelt ist nicht neues, darum geht VW jetzt PLeite
Schönes Auto 🚗 für meinen Geschmack ! Gut vorgestellt 👍
Vielen Dank für die erste Vorstellung 👏. Ganz gefällig aber für mich optisch auch nichts herausragendes.
Bernd, noch mal eine Frage zum Preis. Du erwähnst da das Sondermodell, dass nur bis Ende Dezember'23 bestellt werden kann, zu einem Preis von 32.990€. In der Preisliste vom LBX steht aber nur das Sondermodell "Orginal Edition" zum Preis von 44.490€, dass bis 29.12.23 bestellbar ist 🤔
Danke sehr fürs Zusehen.
Ich bezog mich auf den Preis des Basismodells, der nach der Vorverkaufsphase auf 34.300 steigt.
@@AutonotizenOK Danke, da habe ich aus dem Basismodel ein Sondermodell gemacht 😉
Super Test, vielen Dank dafür. Schade Preis ist leider zu hoch.
Dann geh mal auf die Websites von anderen Herstellern... Bei VW bekommt man für €32tsd einen TAIGO als reinen Benziner 1.0er mit trockenem DQ200 Getriebe und Hartplastikwüste... Opel Mokka mit Automatik und vergleichbarer Ausstattung kostet auch €32tsd+... Ebenso vergleichbar (mit der BASIS des Lexus) ausgestattete Renault Captur Hybrid, Ford Puma 1.0 Automatik, etc...
Und jetzt nenn mal Listenpreise von qualitativ mit dem Lexus vergleichbaren Premiummodellen mit Automatikgetriebe und vergleichbarer Ausstattung, ich warte...
An die Fahrer aus dem Toyota-Konzern. Sind die Lüftungsdüse in echt so billig, wie sie im Video aussehen? Die Lüftungsrosetten bei Toyota haben was von 80/90er Jahre.
Lobenswert finde die Materialen vorne. Bernd, du hättest gerne noch eins, zwei weitere Sätze zu den Materialen auf der Rückbank erwähnen können. Ebenfalls Dankeschön, dass du, wenn auch kurz und knapp, auf Isofix und den Öffnungswinkel der hinteren Touren hinweist.
Schöner Wagen aber ein Notrad sollte ein Must sein 😊
Top 👍
Also eigentlich ein Yaris Cross Plus…. überzeugt mich nicht wirklich ein Lexus in diesem Format. Die Vorstellung war wie immer -> 👍
Ich fahre seit langem LEXUS CT 200h. Jetzt 2020 Version. Super Auto. Der Preis für Jahreswagen war unter 24000 Euro. Ich finde CT 200h viel schöner als LBX. Schade, dass wird nicht mehr produziert.
Wozu gibt es eigentlich elektronische Türöffner?? Dazu braucht man noch einen Notöffner!
Keinen Cent würde ich für den elektrischen Türöffner ausgeben. Bei der Haustüre okay, aber ansonsten überflüssig.
Elektrischer Türöffner soll verhindern, dass die Türe bei einem sich nähernden Fahrzeug auf geht. Wenn einer deiner Passagiere mal einen Radler mit der Türe abgeschossen hat, bekommst du einen andere Sicht auf diese Maßnahme
Das ist also einer von den "Lexen" 😉... Nicht schön vom Heck her, passt irgendwie überhaupt nicht zur Front, aber das ist ja bekanntlich Geschmackssache.
Das Lenkrad scheint etwas groß, kann aber täuschen.
Danke für das Vid und ausführliche Vorstellung 👍👍
😉 Vielen Dank fürs Zugucken!
Immer gerne
Wie üblich informativ und angenehm sachlich. Das Auto ist sicherlich nicht schlecht, aber bei den Preisen wird sich die Verbreitung vermutlich in Grenzen halten
Vielen Dank fürs Zusehen!
Hoher Fahrzeugpreis und auch die Unterhaltskosten, was Wartung usw angeht, sind bei Lexus nicht die günstigsten. Bestimmt ein Klasse Auto - keine Frage. Aber ich Zweifel auch am grossen Erfolg in D.
Unthalt koste WENIGER als bei Audi, BMW; Mercedes
Wartung ist nicht teurer wie bei Toyota finde ich. Nur die Teile sind viel zu teuer.
Vor der Probefahrt machen wir aber die Nummernschilder noch richtig rum dran, gell?😅
Haha :-) Das Auto hatten wir in Spanien, die Leute vor Ort hatten das leider falsch montiert :-) Deutschen Boden hatte der Wagen noch nicht gesehen…
Hat man ihnen das Fahrzeug extra in die Walachei gekarrt ❓
Nee. Kurz hinter Bremen sieht es überall so aus.
Ein Bekannter vor beinahe 30 Jahren hatte gemeint, BMW muss es begreifen, deshalb kaufte er sich einen großen Lexus. Wir fahren Toyota, aber ganz ehrlich, die Preise sind schon Lexus typisch hoch angesiedelt. Da würde ich mir lieber den neuen Prius kaufen - da ist das "haben will" größer 👍
Ich denke, LEXUS hat es in Deutschland schwer. Manchmal wurde mir schon gesagt, Toyota - kenne ich gar nicht. Und Lexus, - tja, man sieht eben auch wenige in Deutschland auf den Straßen. Bei ähnlicher Ausstattung kostet der einige Euro mehr wie der Yaris Cross. Hübsch sieht er trotzdem aus.
Der neue prius hat zu kleineren Kofferraum als der Vorgänger und viel zu unbequem zum einsteigen und zu Tief. Aber wenn es dir nichts ausmacht jedenfalls super Wagen
In USA ist Lexus günstiger als die dort hergestellten dt. SUV von BMW ;-) Das hängt an dem EU Schutzzoll von, glaube 12%, für die heimische, vor allem deutsche, Car Industrie ! Und das schlägt bei hochpreisigen Autos umsomehr zu. Was schlimmer ist, sind die unverschämt hohen Ersatzteil Preise ! Mein Lexus Aussenspiegel kostet 700€ ...und zwar nur das Glas !!
Früher (vor 2-3 Jahren) hätte so ein Auto bei 25 000 Euro angefangen. Hoffentlich setzt bald das Havanaeffekt an, damit sich alle Hersteller besinnen können.
Immerhin senken schon erste Hersteller die Preise: Citroën über alle Modelle, Renault beim Arkana.
Früher fing ein Lexus nicht unter 50k an.
@@ekimandersom4478 die Frage es, welcher Lexus. Du sprichst von einem Luxuslexus und nicht von einem Kleinwagenlexus.
@@stanimirchu Ok aber alles ist halt teuer geworden.
Aussedem hab ich gestern ein LBX bestellt in Elegant ausstattung, es gab 5500€ nachlass, also 31500€ mit wirklich guten ausstattung.
Find ich ok für so ein Wagen.
Wie schon der neue Prius optisch cool, aber leider nur als Hybrid. Damit Ausschlusskriterium.
Hmm, wird sehr schwierig werden, Audi hat den A1 eingestellt, A Klasse gibt es bald nicht mehr, .... nettes Auto, aber Luxus bedeutet eben auch Platz, Komfort und Leistung... 35tsd, eher 40td mit Ausstattung. Genau daran sind die "kleinen" gescheitert.
Dabei haben viele Marken wie Mazda, Hyundai, Kia und chinesischen ordentlich im Punkto "Premium" nachgeholt.
Schade, den Marke Lexus verdient mehr Aufmerksamkeit in Europa
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
wenn du für den Kommentar kein Geld aus China bekommst machst du dich lächerlich
Ein Auto das Deutschland zu dem Preis nicht braucht. Für Lexus keine gute Entscheidung so ein Auto zu präsentieren
Doch
Keine Luftausströmer im Fond. Übel.
Es gibt natürlich Luftausströmer für den Fond, nämlich unter den Vordersitzen, wie in fast jedem anderen Fahrzeug auch.
Zudem ist es meines Wissens im Kleinwagensegment nicht üblich (und wegen der Größe auch nur bedingt notwendig), dass es im Fond zentrale Luftausströmer gibt und selbst in der Kompaktklasse hat das noch nicht jedes Fahrzeug.
Das Ding könnte von vorn ein Kia sein. Von hinten sieht der aus wie ein Renault Captur.
Wem's gefällt. Für einen Kleinwagen, auch wenn es ein Lexus ist, so einen Preis aufzurufen ist, freundlich gesagt, eine Frechheit.
Dann geh mal auf die Websites von anderen Herstellern... Bei VW bekommt man für €32tsd einen TAIGO als reinen Benziner 1.0er mit trockenem DQ200 Getriebe und Hartplastikwüste... Opel Mokka mit Automatik und vergleichbarer Ausstattung kostet auch €32tsd+... Ebenso vergleichbar (mit der BASIS des Lexus) ausgestattete Renault Captur Hybrid, Ford Puma 1.0 Automatik, etc...
Und jetzt nenn mal Listenpreise von qualitativ mit dem Lexus vergleichbaren Premiummodellen mit Automatikgetriebe und vergleichbarer Ausstattung, ich warte...
Toyota Yaris Cross tut es auch....
Den Yaris Cross gibt es bald mit 130 System PS....also nah dran am LBX.....macht die Auswahl im Toyota Lexus Konzern größer
Sieht aber scheisse aus von innen
Diese Preise sind abartig
Lexus ist eine Luxusmarke natürlich sind die teuer! Genau wie Audi BMW und Mercedes halt auch.
Dann geh mal auf die Websites von anderen Herstellern... Bei VW bekommt man für €32tsd einen TAIGO als reinen Benziner 1.0er mit trockenem DQ200 Getriebe und Hartplastikwüste... Opel Mokka mit Automatik und vergleichbarer Ausstattung kostet auch €32tsd+... Ebenso vergleichbar (mit der BASIS des Lexus) ausgestattete Renault Captur Hybrid, Ford Puma 1.0 Automatik, etc...
Und jetzt nenn mal Listenpreise von qualitativ mit dem Lexus vergleichbaren Premiummodellen mit Automatikgetriebe und vergleichbarer Ausstattung, ich warte...
32000€ für en nackigen 3Zyl Kleinwagen :-) ...alles klar. Da ich den UX Hybrid gefahren habe würde ich den jedem als Vergleich empfehlen, wesentlich besseres Fahrzeug und noch mehr Lexus statt Toyo.
UX kostet erstmal 10k mehr, und sieht scheisse aus
?? der UX sieht um Welten besser aus und ist ein echter Lexus der auch einzig in Japan gabut wird; Das alleine reicht mir schon um den vorzuziehen ! @@ekimandersom4478
Die Klimasteuerung, Sitz-und Lenkradheizung über den Touchscreen ist unmöglich. Für sowas bedarf es physische Schalter. Alles was über Touchscreen gesteuert wird lenkt ab und erhöht die Unfallgefahr.
Dafür gibt es bei Lexus üblicherweise eine entsprechende Automatik, die alles einstellt. Man selbst braucht also nur die Temperatur über die vorhandenen Schalter einstellen, den Rest macht das Fahrzeug dann selber.
Kurz es gibt physische Taster, nämlich die relevanten (Temperatur, Defrost, Sync etc.), den Rest regelt die Automatik eh selbst.
man sieht im Video doch eindeutig, dass es dafür Schalter gibt... LOL
Sitzheizung und Lenkradheizung bräuchte man die ersten paar Minuten. Deshalb einsteigen und gleich einschalten bevor man los fährt.
Die Japaner verstehen es, den Tablet Wahnsinn deutscher Hersteller nicht mitzumachen. Digital, aber dennoch ein echtes Cockpit und ergonomisch. Schaut man sich BMW und insbesondere Mercedes an, kommt einem das Würgen. 2 oder sogar 3 draufgeklatschte Tablets, einfach oben raugeschraubt, sollen optisch imponieren. Das Gegenteil ist aber der Fall. Pottenhässlich!!! Audi wird mit den neuen Modellen A4/A5 Q6 leider den unsäglichen Trend mitgehen. Der gemeine Mercedes Kunde kauft ohnehin jeden Mist, egal wie es ausschaut, Hauptsache Stern. Ich für meinen Teil finde die Virtual Cockpit Lösung immer noch am schönsten. Ein Display gehört ins Cockpit eingebettet. Audi hat das seinerzeit toll gemacht. Die Japaner und auch andere bleiben dieser Formensprache glücklicherweise treu. Daher werde ich mich bei Audis neuen Modellen verabschieden. Mercedes und BMW sowieso.
Lexus ist für sein ungeschicktes Design bekannt, und dieses hier ist keine Ausnahme.
Das mag auf die meisten Modelle zutreffen, der LC ist allerdings ein absolutes Meisterwerk.
Ich finde dieses Modell ganz okay. Aber die Wahrnehmung von Design ist natürlich immer höchst subjektiv.
@@dingsbums952Danke
Jaja, genau dafür ist Lexus überall bekannt... 🙄 Immer wieder köstlich wie der persönliche Einzelgeschmack zum unumstößlichen, weltweit gültigen Fakt erklärt wird.... 🙄
@@stefanp.7570 Danke gut kommentiert.
Lächerlich der hohe Preis für so eine mini Kiste
Wirklich so mini? Ausreichend für die meisten! Bevor ich mir so eine deutsche Premium Blender Bling Bling Kiste kaufe...jederzeit diesen. Toyota/Lexus kann man trauen! Ist so.
Beide haben recht 👍🏻
Dann geh mal auf die Websites von anderen Herstellern... Bei VW bekommt man für €32tsd einen TAIGO als reinen Benziner 1.0er mit trockenem DQ200 Getriebe und Hartplastikwüste... Opel Mokka mit Automatik und vergleichbarer Ausstattung kostet auch €32tsd+... Ebenso vergleichbar (mit der BASIS des Lexus) ausgestattete Renault Captur Hybrid, Ford Puma 1.0 Automatik, etc...
Und jetzt nenn mal Listenpreise von qualitativ mit dem Lexus vergleichbaren Premiummodellen mit Automatikgetriebe und vergleichbarer Ausstattung, ich warte...
Ist ein Lexus ! Der kostet ob gross oder klein, dafür bekommt man kaum Probleme 😊
So teuer ist er nicht, guck mal was der an ausstattung hat, da zahlst du bei die deutschen genausoviel .