Toyota C-HR: Mehr als ein Test - 1.8 Hybrid und 2.0 Hybrid im Vergleich | Review | Preis | 2023
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- Erste Fahrt im neuen Toyota C-HR. Und das mit Zugabe. In diesem Video stelle ich Dir die neue Generation des kompakten Crossovers vor und gehe mit dem 1.8 Hybrid auf ausführliche Testfahrt. Anschließend gibt es den direkten Vergleich zum stärkeren 2.0 Hybrid. Steigst Du mit ein?
Den ausführlichen Fahrbericht mit vielen Fotos und den technischen Daten findest Du hier: autonotizen.de/fahrberichte/t...
Mehr Toyota-Videos gibt es in dieser Playlist: • Toyota @ AUTONOTIZEN
Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Im Jahr 2016 ging es los
01:24 Mehr Emotionen bei Toyota
02:37 Die neue Front
03:09 Hybrid-Antriebe
05:11 Exterieur, Format
07:51 Kofferraum
10:03 Sitzkomfort, Innenraum
14:53 Cockpit
19:02 Fahreindruck Hybrid mit 140 PS
24:30 Zusammenfassung, Preis, Konkurrenz
29:09 Fahreindruck Hybrid mit 197 PS
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Kamera und Schnitt: Matthias Gill
Moderation: Bernd Conrad
Musik via Artlist
Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad
Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich. Im Falle dieses Videos wurde unsere Arbeit vom Hersteller zudem mit der Zahlung eines Produktionskostenzuschusses unterstützt. Die freie Meinung und die Unabhängigkeit der Berichterstattung wurden und werden damit in keiner Weise beeinflusst.
Toyota C-HR 1.8 Hybrid:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,7 l/100 km; CO2-Emissionen 105 g/km (WLTP)
Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,1 l/100 km; CO2-Emissionen 116 g/km (WLTP) 
Авто/Мото
Wieder ein top Review! Der neue C-HR ist eine interessante Weiterentwicklung des Design im Vergleich zum Vorgänger.
Vielen Dank für das Review! Du bist einer der sehr wenigen RUclipsr, denen man als großer Mensch vertrauen kann. Viele sagen „Auto XYZ hat so viel Platz, man hat so viel Beinfreiheit etc.“ aber verschweigen, dass sie nur 1,70m groß sind. Bei dir wirkt die Vorstellung durch eine ähnliche Größe zu mir sehr authentisch und ich kann mir gut vorstellen, welche Autos passen könnten und welche nicht. Danke dafür!
Sehr gerne, vielen Dank fürs Zusehen.
Ich bin vom neuen CHR begeistert, ich fahre die Sport Edition und dieser Flitzer geht mit mir durch dick und dünn. Am Anfang war ich ein bisschen über seine Vorderseite überrascht da der Verkäufer meinte er siehe aus wie ein Hai, aber mit seinen scharfen Kanten erinnert er mich eher an Goldorak (Manga Serie) 😂😂😂😂.
Hervorragender Vergleich, alles drin was ich zur Info bräuchte. Nicht 'mein' Auto, aber auch durchaus reizvoll.
Schönes Auto, aber 35000 für das Einsteiger-Modell? Schade, das Benzin sparen so teuer ist!
Ist aktuell überall so - Preis passt aber eigentlich - Hondas Vollhybride sind auch mittelpreisig angesetzt. Dafür halten Toyota und Hondas halt gefühlt ewig.
Frischer fescher Toyota ❤ und informative vorgetragen! 🤌🏻
übrigens das linke Scharnier der Hutablage war nicht im Schloss! 😉
#irgendwasistimmer Danke sehr fürs Zusehen!
Danke für den tollen Bericht, leider nix für große Menschen, absolut enge Kiste. Da lobe ich mir den RAV4...., das ist mal ein "Raumschiff"... 🙋🏻♂️
Danke sehr fürs Zusehen. In der Tat ist der RAV4 geräumiger, aber auch grösser.
Vielen Dank für den sehr informativen und kurzweiligen Bericht. Ich finde den Toyota sehr schick und sportlich. Der Hybridantrieb ist ja für seine Sparsamkeit und Langlebigkeit bekannt. Könnte ein Nachfolger für unseren Ford Puma werden.
Herzlichen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Sparsam ist der aber nur innerstädtisch und eingeschränkt noch auf der Landstraße.
Für Bundesstraßen und erst Recht Autobahnen gilt das nicht, hier ist man mit durchschnittlichen 8 l. unterwegs.
@@Torsten.stimmt überhaupt nicht fahre mit 5-5,5l und das nicht langsam. Sehr sparsam fahre 90% Autobahn
@@martinabartik6414 Immer die Fangirls 🙄, lt. ADAC benötigt der windschnittigere Corolla schon 6,8l im Test auf der Autobahn.
@@Torsten. ich fahre mit meinem CHR 2024 5.2l auf der Autobahn zwischen 140-160kmh in Österreich erzähl mir also keinen Schwachsinn. Nicht jeder auch in Deutschland fährt 200km/h
Spannend wäre einmal ein Vergleich der Kompakt Coupe SUV. Renault Arkana, VW Taigo, Citron C4 usw....
Respekt Toyota,nochmal schicker als der Vorgänger. Der sieht im Video größer aus als er ist. Die Enge hinten und vorn rechts würden mich nicht stören und Hartplastik wo auch immer lässt sich einfacher reinigen als viele geschäumte Oberflächen. Ich find den toll.
Super Video, super interessantes und schickes Auto! Schade das Team Deutschland bei uns nicht in dieser Konfiguration machbar ist. Head Up gibts nur im großen :(
Kann mir jemand den Unterschied zwischen den LED Scheinwerfern erklären? Standard ist Reflektor Typ, optional dann Projektor. Merkt man das? Matrix LED ists ja ohne den Assistenten im großen Paket weiterhin leider nicht.
Ich konnte das nachts noch nicht ausprobieren. Danke sehr fürs Zusehen!
Finde den Vorgänger viel viel hübscher. Deshalb hab ich mir letzte Woche das Modell aus 2020 gekauft (Orange Edition) mit erst 15.000 km Laufleistung. Nächste Woche bekomme ich ihn endlich 😍
Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto!
So ein knuffiges Ding! und das Auto ist auch voll schick 🔥
Ich fahre den neuen Corolla und kann ein paar Ergänzungen machen:
- die Nutzungsbedingungen am Infotainment muss man nicht jedes Mal bestätigen.
- Sofern die Funktionen gleich sind (wovon ich stark ausgehe) lässt sich das Fahrzeug per App klimatisieren und enteisen. Finde ich definitiv erwähnenswert 😉
Gutes Video!
Danke sehr fürs Zusehen und den Input. Hm. In den C-HR Testwagen musste man es jedes Mal anklicken.
Hi. Deutlich hochwertiger inwiefern? Haptisch, Qualität, Spaltmaße, Materialien? ;) Denke nicht, dass der Vorgänger nicht hochwertig gewesen sein soll. Danke für das Video. Sehr unaufgeregt und informativ.
Wow❤
Zu klein für uns, aber wir lieben dieses Fahrzeug. Viele Freunde fahren den Vorgänger. Wir fahren den RAV4 Hybrid von 2017 , ein wunderbarer Wagen und selbst mit 50% Autobahn Anteil kommen wir nie über 6 Liter. Nur Stadt 4-4,5 l. Für so ein großes Auto schon sehr geil. Nun warten wir auf die neuen Akkus von Toyota, die in wahrscheinlich großartigen Fahrzeugen verbaut werden. Da wird es auch in Zukunft Blinkerhebel, Fahrstufenwähler und vieles andere geben, was bei Tesla wegrationalisiert wird. Und die Software ist bis dahin sicher auch in Ordnung.
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
12:49 ist ja schrecklich wie man als großer Mensch dort eingeengt wird. Welchen Sinn ergibt es, wenn man das Cockpit ,sprich Amaturenbretter so ausladend groß konstuiert ? Sind ja leider einige Hersteller die dieses so umsetzen !
Das wird meiner!
Tolles neues Außen-Design, gerade hinsichtlich der Türgriffe, aber der Innenraum beim Fahrersitz und der Plastikwand zum Beifahrerraum ist unmöglich. Nimmt mir aber die Entscheidung ab, kommt also nicht mehr infrage.
Eigentlich die einzige, vernünftige E-Lösung 😊
Das ist keine 'E-Lösung' mit einem 1 kwh Akku.
Das ist ein Verbrenner mit Zusatzbatterie.
Du hast den GR Yaris vergessen 😉
Stimmt! Danke sehr fürs Zusehen.
22:05 Seit wann? Stellung "B" ist für Motorbremse da wird nicht mehr rekuperiert im Gegenteil! Der Verbrauch steigt. Steht auch in der Betriebsanleitung Seite 315 ""wenn das Fahrzeug dauerhaft in der Stellung B gefahren wird, steigt der Kraftstoffverbrauch."
Mir gefällt der CHR sehr gut, überhaupt hat Toyota, was das Design betrifft, große Fortschritte gemacht. Dass es dieses Auto sogar noch in Vollederausstattung gibt,ist lobenswert. „Kunstleder „hin oder her , aber wenn einem schon versucht wird, nur noch veganes Zeugs anzubieten, mit mir nicht. Mich würde mal interessieren, was mit den ganzen Tierhäuten passiert.
Naja, im Zweifel bleiben die an den Tieren dran. Dass die Lederindustrie nur Abfälle aus der Fleischproduktion nutzt, sollte man nicht für bare Münze nehmen…
Ich habe 40 Jahre in der Textilindustrie gearbeitet und verstehe nicht, was an Kunstleder vegan sein soll? Es muss eine Beschichtung auf ein Trägergewebe geklebt werden (kann auch ein Gewirke sein) Diese Beschichtungen sind aus Polyurethan oder PVC. Also Erdölprodukte plus Kleber. Pflanzliches Kunstleder gibt es nicht für die Autoindustrie, da diese nicht haltbar sind. Also bei Sonne, Kälte, Hitze etc. sich quasi sehr schnell auflösen. Wenn echtes Leder pflanzlich gegerbt wird, ist es doch wesentlich haltbarer, hochwertiger und noch nachhaltiger. PU oder PVC Beschichtungen auf Erdölbasis lösen sich nicht auf und sind keine natürlichen Produkte. Das klingt für mich eher wie ein riesiges Greenwashing der Beschichtungsindustrie. Binda oder BASF?
Diese gut 🚗 und diese auch 🚶🏻♂️
15:45 Echt jetzt?? Das wurde bisher noch nirgends erwähnt. Nee dann können die das behalten 😂 Das ist ja komplett bescheuert 😂
wenn der Lexus LBX auf den Mart kommt wäre ein Vergleich zwischen LBX und C-HR interessant
edit: Honda HRV Hybrid ist noch ein direkter Konkurrent
…der HR-V ist wie ich finde eine absolute Wackelkiste… 😢
Der #HRVHybrid eher kein konkurrent weil er das kleinere System hat ich würde sagen eher der #HondaZRV
@@fragu123 was meinst Du damit? Fährt ansich gut, aber das 1.5er System ist etwas zu klein ausgelegt, weil die Plattform der Jazz ist #HondaJazzSport #JazzCrosstar
Der LBX wird kompakter, der nutzt ja die Basis des Yaris Cross.
Oh weh - dieses "demütige" Einsteigen hinten kenne ich nur zu gut. So fesch ich den C-HR ja finde - das sieht schon sehr nach Eco aus.
Stimmt wohl :-) Danke sehr fürs Zusehen!
sieht besser aus als der Vorgänger
Alternative #HondaZRV 😀 Gruß aus dem Honda Lager #HondaJazzSport #CRV2023 #JazzCrosstar #HRVHybrid
Bekommst du dafür eigentlich Geld von Honda?
Auf jeden Fall nicht langweilig, aber als Hybrid ist so 2010...
"Function follows form" sagen wir auf English "Form before Function" 😀
Danke für das Video. Toyota ist ohne Zweifel zuverlässig. Das Design der Autos finde ich abstoßend (mit Ausnahme des GR86 und LandCruiser)
🤣
habe letzte woche den 2liter bestellt.nur 6wochen wartezeit.ist schon mein4. !🚍
Das geht ja fix. Schon mal allzeit gute Fahrt!
Schickes Design 😊
Leider hat Toyota den Wechsel auf E-Antriebe völlig verschlafen obwohl sie bereits so viel Erfahrung gesammelt hatten.
Zum Glück hat man hat man den Mann der das zu verantworten hat in Ruhezustand geschickt und versucht den Zeitverlust und Entwicklungsrückstand aufzuholen.
E Antrieb...Totgeburt. Und das weiß Toyota.
@@michelkoch Ja, schon klar, alle anderen werden untergehen nur Toyota überlebt 🙄
@@Torsten. Wer sagt das? Der E Motor kann den Verbrenner nicht ersetzen. Aber das weißt du doch selbst.
@@michelkoch Das sehe ich ganz anders, ich weiß nichts was ein Verbrennungsmotor besser kann als ein Elektromotor.
Außerdem haben so ziemlich alle Hersteller bekanntgegeben, dass sie deutlich vor dem gesetzlichen Ende in 2035 schon keine Verbrenner mehr produzieren werden. Für alle Volumenhersteller ist spätestens 2030 Schluß mit der Produktion von Verbrennungsmotoren, das scheint dir aber entgangen zu sein.
@@Torsten. Wetten daß? Sei nicht infantil. Die Ressourcen sind nicht vorhanden, der Strom ist nicht vorhanden. Ende der Geschichte.
immer die doofen 180km/h Begrenzung könnt doch sicher schneller CUPRA Formentor 1,4 e-hybrid vz 245Ps geht wenigstens 213km/h aber wie immer tolles video
Die Begrenzung auf 180 ist technisch bedingt, der E-Motor würde überdrehen. Die teuren Lexus Modelle haben teilweise ein extra Getriebe und fahren deutlich über 200. Und die Toyotas eben nicht.
Ich hatte 10 Jahre einen Seat Leon 1.8TSI mit 160PS, der lief auch 213km/h. Gefahren bin ich in den letzten Jahren nur noch selten schneller als 160.
Bei meinem jetzigen Corolla stört mich die Begrenzung auf 180 (185 nach Handy GPS) überhaupt nicht.
Eigentlich ein „schönes“ Auto, aber so viel Kunststoff im Kofferraum wie an den Türen…. Machen es letztendlich potthässlich!!! Erinnert alles iwie an 90er Jahre! Über die Software….. naja!!!! Schade, da macht es Mazda viel viel besser!!! Aber über Geschmack lässt sich ja nicht streiten!!!
Hast Recht, belederter Kunststoff ist natürlich vieeeel besser und lässt sich teurer verkaufen.
Wir wissen wie empfindlich Hochglanz Schwarz innen ist. Erste Anbieter verabschieden sich wegen Kratzer usw und Toyota verbaut dies nun außen und auch noch vorne von man jeden Steinschlag etc sehen wird! Man sieht je nach Kamara Winkel sogar jetzt schon Kratzer. Was für ein fail für ein an sich schönes Fahrzeug.
VIEL zu teuer 🤦🏼♂️ da nehme ich hundertmal vorher den Volvo XC40 für jetzt 19.000€ mit noch mehr Ausstattung...
Ich bin schon den alten CHR gefahren aber der neue enttäuscht mich maßlos! Die Schraffur / Armaturenbrett wirkt wie Baujahr 2008 Fiesta....total grob und körnig. Da gefällt mir der alte um Längen besser!
Das hat Lieferwagen Charakter....
Und bin selbst Fan von Asiaten... selbst lange Toyota gefahren aber ne sry das war nix .
Auch unglaublich dass Toyota den Türschließer innen seit 30 Jahren gleich lässt 😀... dieses rote Knöpfchen.. naja ;)
Dafür sieht das Lenkrad, Mittelkonsole BOMBE aus ! Gestochen scharfes Navi, endlich quer verbaut, geiler volldigitaler Tacho. Richtig gut !!!
Der Preis für den C-HR GR SPORT Premiere ist wohl heftigst. Mit 49 000 Euros ist das wohl sehr übertrieben für so eine kleine Schiffschaukel. Da bekommt man für 1500 Euros weniger einen Skoda Octavia Limousine gut mit einem 150PS Motor ausgestattet und 7DSG. Da hat man aber dann richtig Platz drin und Kofferraum liegt auch bei über 600L anstatt nur 422L !!!!!!
@@user-sh5ps2hi6e ohne mich dsg und VW Konzern
Nichts für große Menschen…
Wer hat leider auch keine Kohle?
Keinen von beiden☝️
Außen hui, innen naja...Dacia
ich würde mich von keinem vom beiden entscheiden.
sehr merkwürdig, die front, mit der beleuchtung
gefällt mir ganz und gar nicht, in anderen berichten von anderen unsern ,
bestätigten mir dies.
das ist also der neu stil von toyota...😂
andere machen das definitiv besser.
zum beispiel, der neue kona.
viel besser vom design,
kompakter , preis leistungsverhältnis..
schick, sparsam, zuverlässig, 15 Jahre Garantie
Schick ist er nicht, sparsam ja, 15 JAhre Garantie Toyota Relax Garantie wenn Du 15 Jahre zur Inspektion nach Toyota fährst. Gilt aber maximal bis 250.000km - Bei Honda z.B. gibts aber auch Kullanz wenn nach 5 Jahren Probleme auftreten sollten, auch kannst Du jedes weitere Jahr die Garantie variabel gegen einen Obulus verlängern lassen. Bisher hab ich bei Honda noch nie Probleme nach 5 Jahren gehabt, bei Toyota leider schon. Kullanz gab es bei meinem Toyota Auris damals NICHT.