Обережніше, може перегрітися двигун. Треба було спочатку перевірити ємність рідного кондра тестером. Робочі конденсатори здвигають фазу і заживлюють пускову обмотку (в однофазних двигунах). Якщо ємності занатто багато на плечі обмоткиБ яка живиться через кондер буде занатто висока напруга і двигун буде перегріватися.
Обдумав обгуглив і т д. Скоро прийде градусник, буду моніторити дивитись, та користуватись обережно. Якщо рідний кондей живий, То всумі виходе 130 мікрофарад, але споживання виросло на 25% а не в 2 раза. Думаю, скуинути ємність конденсатора до 80-100, щоб і запускався норм і не перегрівався. Дякую.
Ємність забезпечує зміщення для однофазного підключення. І вона має бути правильно розрахована!(виходячи з параметрів обмоток) Тут не працює "чим більше тим краще". P.S. Замотали як котове сало. Треба було ще герметиком залити, задути піною і обкласти цеглою.
Оце допрацювання десь +30% до споживання та перегрів двигуна. Якщо Вам цікаво, то це однофазний асінхроний двигун, а конденсатор є робочим (фазосдвигаючим). я експерементував з різной ємністю ось в цьому відео ruclips.net/video/4fw4uTsPlxw/видео.html
Да, дякую за наводку. В мене є на відео, скільки він споживає на один цикл накачування повного ресівера. з точністю до вата, завтра переміряю що змінилось. З приводу перегріву, то там є темозапобіжник. То мене не напрягає, а з приводу підвищеного споживання. Краще мати компресор з підвищеним споживанням, щим непрацюючий компресор. В будь якому разі, дякую за наводку. В крайному разі, просто зніму слабший а потужніший залишу.
Пішов переміряв, на накачку одного ресівера йшло 68 ват енергії, йде 71. Споживання виросло з 2.4 до 3 кіловата. Днями з аліка прийде лазерний термометр, позадрачую його температурами. Цікава ідея для відео, Ваше теж подивлюсь. Дякую. Може дасте якусь конкретну пораду ? Це скажем так, буде не такий тернистий шлях.
@@Михайло_Ігорович я професійно займаюсь ремонтом кондиціонерів і холодильной техніки, майже кожен день маю справу с тими конденсаторами, відхилення ємності не дуже гарно впливає на работу двигунів, підвищується струм споживання. Я б радив вам купити хороший мультіметр з струмовими кліщами, він вам дуже полегше роботу з Вашей СЕС. Дякую за цікаві відео👍
Подивився Ваш відос, в мене ток виріс не в 2 раза а на 30% Я ще подосліджую це питання, якщо можете дати якусь конкретну пораду, буду вдячний. Тихої ночі.
15:44 для запуусскку двигуна трреба розраховувати емність конденсатора а не пхати здуру скільки завгодно. Приблизно на робочий ток 5 ампер 100 мкф. Якщо підключити більше ніж потрібно то двигун буде грітися. В результааті нее важко зрозуміти що буде.
Доброго дня . У мене більший компресор . Я доробив і все працюеш . До конденсатора не ліз , викинь того крана постав маленький балон від вогнегасника . І проблема вирішена . Я красив кришу 300 кВ . Запускається .
Я бачу вам вже розумні люди написали про те що конденсатор не можна збільшувати. і це правда. маю точно таки самий компресор з точно такими самими проблемами. вирішив цю проблему значно простіше і краще. викидаєте заводський клапан і той кран що ви поставили. і замість нього ставите латунний сантехнічний звототній клапан. і все працює. він закриваються тільки після повного розкручування двигуна. як що цікамить більш детально можу скинуть фото або відео роботи=)
Будьласка, зробіть це, зайдіть в наш чат, там є розділ Пропозиції для адміністрації та напишіть туда. Бо реально компресор став їсти 3 кіловата замість 2.2 а це для нього зовсім не добре. Дякую.
той, що на 250V буде пробитий у найближчий час, бо пікова напруга струму при 220V є біля 300V. Так що можна цей конденсатор викинути на смітник чи здати назад.
Вітаю, теж купив такий компресор, також проблема, думаю клапан латунний доставити для легкого пуску, куди краще поставити думаю як у вас на другому циліндрі(там якийсь клапан стоїть с заводу)чи десь перед або після мідної трубки на бак, ви собі доставили його?
да-да-да, людина що не пошкодувала 20 копійок на клемники пошкодувала ще 20 копійок на самі клеми до конденсатора. ну ладно я не вмію користуватися чатом ЖПТ, а по старинці звик читати радянські книжки та інтернет-форуми в пошуках інформації про тип і принцип роботи двигуна щоб намудрити його до робочого стану, а ця людина наобум припаяла ще один кондюк, якось працює і добре)))
На днях прийде лазерний термометр з аліка, буду моніторити роботу двигуна. Пише чат джіпіті, що якщо температура кожуха до 90 градусів, не пластікового, а того в якому обмотки, то ковтне двіжок і 3 кіловата. Побачим. Підписуйтесь, я старатимусь щоб було цікаво ))) Дякуючи таким коментаторам як Ви я росту. Друже, я просто не знав що бувають клеми для конденсатора, зрозумів це коли вже все зробив ))) Тут такий момент, що я взагалі по професії фотограф, але життя надто цікава штука щоб зациклюватись на чомусь одному )))
Дуже хочеться щоб канал розвивався бо хто ще з посмішкою розкаже як купив дешеву рибку , а зробив путьову юшку
Стараюсь друже )
Вітаю,ну про дільожку то ти правду кажеш😅,цікаво тебе подивитися і послухати,респект і лайк,всього найкращого!
Обережніше, може перегрітися двигун. Треба було спочатку перевірити ємність рідного кондра тестером. Робочі конденсатори здвигають фазу і заживлюють пускову обмотку (в однофазних двигунах). Якщо ємності занатто багато на плечі обмоткиБ яка живиться через кондер буде занатто висока напруга і двигун буде перегріватися.
Обдумав обгуглив і т д. Скоро прийде градусник, буду моніторити дивитись, та користуватись обережно. Якщо рідний кондей живий, То всумі виходе 130 мікрофарад, але споживання виросло на 25% а не в 2 раза.
Думаю, скуинути ємність конденсатора до 80-100, щоб і запускався норм і не перегрівався. Дякую.
Лайк за якість відео. Деякі калали з більшою кількістю підписників нервово курять.
😂😂😂
Купи канифоли, она стоит не дорого, но провода у тебя гнить не будут от кислоты.
Друже, дякую, сьогодні це зрозумів, коли вскрив клеми маяні з кислотою.
Ємність забезпечує зміщення для однофазного підключення. І вона має бути правильно розрахована!(виходячи з параметрів обмоток) Тут не працює "чим більше тим краще".
P.S. Замотали як котове сало. Треба було ще герметиком залити, задути піною і обкласти цеглою.
Краще перебдіти чим недобдіти )
@@Михайло_Ігорович Коли сідаєш в танк -- взагалі б*діти заборонено! :D
Повністю з Вами згоден,підтримую.
6:13 кислотою паяти провода це сила😂😂😂😂
Оце допрацювання десь +30% до споживання та перегрів двигуна. Якщо Вам цікаво, то це однофазний асінхроний двигун, а конденсатор є робочим (фазосдвигаючим). я експерементував з різной ємністю ось в цьому відео ruclips.net/video/4fw4uTsPlxw/видео.html
Да, дякую за наводку. В мене є на відео, скільки він споживає на один цикл накачування повного ресівера. з точністю до вата, завтра переміряю що змінилось. З приводу перегріву, то там є темозапобіжник. То мене не напрягає, а з приводу підвищеного споживання. Краще мати компресор з підвищеним споживанням, щим непрацюючий компресор. В будь якому разі, дякую за наводку. В крайному разі, просто зніму слабший а потужніший залишу.
Пішов переміряв, на накачку одного ресівера йшло 68 ват енергії, йде 71. Споживання виросло з 2.4 до 3 кіловата. Днями з аліка прийде лазерний термометр, позадрачую його температурами. Цікава ідея для відео, Ваше теж подивлюсь. Дякую. Може дасте якусь конкретну пораду ? Це скажем так, буде не такий тернистий шлях.
Якщо я правильно зрозумів, в мене нетакий конденсатор ? Чи неправильна ємність ?
@@Михайло_Ігорович я професійно займаюсь ремонтом кондиціонерів і холодильной техніки, майже кожен день маю справу с тими конденсаторами, відхилення ємності не дуже гарно впливає на работу двигунів, підвищується струм споживання. Я б радив вам купити хороший мультіметр з струмовими кліщами, він вам дуже полегше роботу з Вашей СЕС. Дякую за цікаві відео👍
Подивився Ваш відос, в мене ток виріс не в 2 раза а на 30% Я ще подосліджую це питання, якщо можете дати якусь конкретну пораду, буду вдячний. Тихої ночі.
15:44 для запуусскку двигуна трреба розраховувати емність конденсатора а не пхати здуру скільки завгодно. Приблизно на робочий ток 5 ампер 100 мкф. Якщо підключити більше ніж потрібно то двигун буде грітися. В результааті нее важко зрозуміти що буде.
7:14 це вззагалі шедевр😂
Доброго дня . У мене більший компресор . Я доробив і все працюеш . До конденсатора не ліз , викинь того крана постав маленький балон від вогнегасника . І проблема вирішена . Я красив кришу 300 кВ . Запускається .
В мене з балоном не завжди запускався, а з більшим конденсатором все ок.
Балога на 5 літрів і хороша проводка до компресора . І все ок
Я бачу вам вже розумні люди написали про те що конденсатор не можна збільшувати. і це правда. маю точно таки самий компресор з точно такими самими проблемами. вирішив цю проблему значно простіше і краще. викидаєте заводський клапан і той кран що ви поставили. і замість нього ставите латунний сантехнічний звототній клапан. і все працює. він закриваються тільки після повного розкручування двигуна. як що цікамить більш детально можу скинуть фото або відео роботи=)
Будьласка, зробіть це, зайдіть в наш чат, там є розділ Пропозиції для адміністрації та напишіть туда. Бо реально компресор став їсти 3 кіловата замість 2.2 а це для нього зовсім не добре. Дякую.
Доброго дня , ви поставили замість заводського клапану через перехід на 1/2 різьбу ? Можете фото скинути після переробки?
@@mihailm2075 куди кидать ?
@@focusnikUA зазделегідь дякую
той, що на 250V буде пробитий у найближчий час, бо пікова напруга струму при 220V є біля 300V. Так що можна цей конденсатор викинути на смітник чи здати назад.
Ам.... 250 інтертул поставив, а купив я той що на 500.
Клемнік то недуже, обжимка і все 3 секунди й трубочка 😊
🇺🇦🇺🇦🇺🇦
В мене була проблема при запуску компресора кашляв но не запускався причина зламана пружинка із кульою (клапан)біля ресівера.
Вітаю, теж купив такий компресор, також проблема, думаю клапан латунний доставити для легкого пуску, куди краще поставити думаю як у вас на другому циліндрі(там якийсь клапан стоїть с заводу)чи десь перед або після мідної трубки на бак, ви собі доставили його?
Думаю +2 клапана буде ок
Вітаю, на що знімаєте і якою програмою монтуєте відоси???? Дякую
Привіт. На що знімаєш відео ? які камери, які обєктиви?=))
5дм4 100mm f2/8L tamron 15-30 f2.8 sigma 150-600 f5.6 - 6.3 canon extender x2III gelios 77м-4 Ну й телефон якийсь там гелексі за 8 тисяч.
Що за сцена після титрів? :)
Погана мережа це як ? Скільки вольт у вашій розетці ?
Буває й 140...
6:35 це шо за макрамэ?😅
Саме із за такої проблеми поміняв на однобошковий , і рішив проблему маленьким краскопультом аурітою
Привіт. В мене є до тебе ділова пропозиція. Хочу тобі дещо вислати, за певну послугу) як можна з тобою зв'язатися?
В описі канала є інстаграм, також а тг чаті можеш в адмінку написати, я в лічку відпишу
блін один пусковий другий робочий
Можна детальніше ? Бо я не розбираюсь. Не знаю робочий чи ні, але він повпливав позитивно )
Теж про це подумав але пусковий має відключатись, а ексцентривого контакту не має на двигуні
щось ви брешете не в селі ви в мене так повітряну тривогу не чути а точніше взагалі нечути
Зараз новий тренд. Влада дозволила встановлювати сирени у приватних будинках )))
да-да-да, людина що не пошкодувала 20 копійок на клемники пошкодувала ще 20 копійок на самі клеми до конденсатора. ну ладно я не вмію користуватися чатом ЖПТ, а по старинці звик читати радянські книжки та інтернет-форуми в пошуках інформації про тип і принцип роботи двигуна щоб намудрити його до робочого стану, а ця людина наобум припаяла ще один кондюк, якось працює і добре)))
На днях прийде лазерний термометр з аліка, буду моніторити роботу двигуна. Пише чат джіпіті, що якщо температура кожуха до 90 градусів, не пластікового, а того в якому обмотки, то ковтне двіжок і 3 кіловата. Побачим. Підписуйтесь, я старатимусь щоб було цікаво ))) Дякуючи таким коментаторам як Ви я росту. Друже, я просто не знав що бувають клеми для конденсатора, зрозумів це коли вже все зробив ))) Тут такий момент, що я взагалі по професії фотограф, але життя надто цікава штука щоб зациклюватись на чомусь одному )))
Цікавий чолов'яга Ігорович.