Купить двигатель можно здесь bit.ly/3MPX3Aw Чем всё закончилось ruclips.net/video/6JhWqfT1z8k/видео.html Инструкция на русском drive.google.com/file/d/1dJrcFCEnsakFu7Il4tRgBuebbpX0ivKJ/view?usp=sharing В скором времени переведу его на питание бензином. Посмотрев это видео, продавец мне написал: "Ух ты, ты самый профессиональный создатель движка на RUclips, которого мы когда-либо видели, огромное уважение за твой опыт, потрясающе!" В общем, хочет сотрудничать и дальше :) Те, кто спрашивают "Для чего это нужно?", задайте себе вопрос: Для чего нужна красота, эстетика, искусство? По поводу страдающих соседей: Тут если кто и страдает, так это я от них, снимать невозможно, микрофон всё ловит. Сам шумлю редко и только когда все на работе. О таком соседе можно только мечтать! По поводу топлива: Брал на Авито за 1000 р/литр. Переводные буквы alii.pub/6u731o ВольтАмперметр alii.pub/6u7g4m и ещё alii.pub/6u7gi1 ВольтАмперВаттметр alii.pub/6u7gc7 и ещё alii.pub/6u7gl5 Вольтметр малый alii.pub/6u7hpl Понижайка с регулировкой тока alii.pub/6u736c Мощные проверенные мосфеты alii.pub/6u7xmf Схема соединений drive.google.com/file/d/1FiDbUE2Z_myLKtvsP7zls-nUDadFSsNX/view?usp=sharing Друзья, ваша материальная поддержка вдохновляет и мотивирует продолжать это нелёгкое дело. Без вас давно бы всё забросил, мне есть, чем заняться. Сбер: 4279 3806 2291 2089 Тинькофф: 5536 9137 7472 0318 (с пометкой "Донат", "Подарок", и т.п.). Копировать номер карты на смартфоне: disk.yandex.ru/d/uOZuwCddzHyICA и здесь docs.google.com/document/d/1v4XBJA0aBdZRgxBCIAb20kxZB0XuoS29/edit?usp=sharing&ouid=112611255546180952369&rtpof=true&sd=true СПАСИБО ! МИРА ВАМ!
А я так и думал, что Дмитрий не ограничится простой сборкой. С присущим ему блеском что-нибудь по ходу дела усовершенствует, косяки исправит и так далее. И, главное, называет это скромно "распаковка". Ага 😀
С вашей культурой труда, инженерными предложениями и усовершенствованиями, детальным видеообзором, - продавцы подобных агрегатов уже выстроились в очередь на обзор и обкатку. 😃 Ролик не менее интересен, чем с магнитофонами. Смотрится на одном дыхании.
@@vikshaban Про МКС ты уже забыл?? Или ты давно не из "наших"?? А русским только прикидываешься. Не подскажешь, какой ракетный двигатель, США покупали в России??
Такого терпеливого и спокойного человека я ещё не встречал! Очень грамотен , разбирающийся в технике и электронике! С удовольствием наблюдал за вашей работой с начала и до конца! Получился замечательный результат! Спасибо Дмитрий, очень было интересно!!!!
Удивлён и пожнлание: создайте СТАНЦИЮ ЮНОГО ТЕХНИКА☝️❓ОБРАЗОВАНИЕ И НАВЫКИ ; РОССИЙСКИЕ родители воспримут на УРА ☝️🤧🤔🤫⁉️НАЙДУТСЯ и спонсоры ❗С уважением 🇰🇿 Казахстан❤🖐🤝
Совершенно случайно наткнулся на этот канал. Это просто находка! Ламповая атмосфера, приятный голос и поставленная речь, так ещё и видеоролики на крайне интересную для меня тему. Дмитрий, спасибо Вам огромное за ваш труд, в наше время такой качественный контент - настоящая редкость
С искровым зажиганием уже интереснее. Не так токсичен выхлоп. И подстроив УОЗ можно получить лучшие показатели мощности, нежели сейчас. С вашей манерой подачи, думаю, будет интересен обзор даже на молоток. Спасибо и всего хорошего👍
Есть у меня как раз такой на бензине. Классная штучка, выхлоп и правда не такой как от метанола (сравнивал с двухтактниками), но все равно подымливает из-за масла в топливе (обязательно надо двухтактное добавлять). У которых пару секунд и уже жечь нос начинает пока машинку запускаешь. Планирую его на машинку 1:8 водрузить. Но чот сцепление, которое к нему и купил не хочет с ним адекватно работать да и крепление моделирую Вот только видео не записываю, иногда подумываю тоже видюшки сделать, вдруг кому интересно будет. Все таки такие движки в РФ редкость
@@AlexeyRodionoff насколько я понял у этих движков специально сделали 1 кольцо. Комета двухтактный и топливо-воздушная смесь обязательно проходит через картер и смазывает коленвал. А вот на этих движках топливо-воздушная смесь напрямую подается в камеру сгорания через карбюратор, минуя картер. И как раз часть смеси прорывается через кольцо и смазывает коленвал. Поэтому у этого движка есть штуцер под выход отходов
Восхищен вашим терпением и целеустремленностью. Думаю, китаец правильно понял, когда вы попросили прислать агрегат в сборе. Просто сами они собрать этот комплект запчастей и довести его до работоспособного состояния не смогли.
Залипательное видео, остановиться не возможно. Дмитрий, Вы как всегда выше наших фантазий! Это я про законченный проект, со всеми Вашими электронными и механическими плюшками. Наглядное пособие для рукасто- головастым мастерам, что расти вверх никогда не бывает никаких ограничений! Огромное Вам спасибо за этот труд!!!
Я редко оставляю комментарии, но это, по-моему, наилучший обзор на ютубе! Такой титанический труд, сборка, модернизация, как всегда объяснение и схема, ответ разработчика... Моё почтение!
Замечательный обзор! Сам увлекаюсь авиамоделизмом и прекрасно понимаю тех кому интересно делать что-либо своими руками, да еще и усовершенствовать. Дмитрий спасибо большое за Ваши труды!
Здравствуйте Дмитрий! Часто смотрю Ваши ролики и удивляюсь Вашему таланту! Не зря говорится , что -талантливый человек талантлив во всем ! Всех Благ Вам!
*Дмитрий, это просто грандиозно! Вы просто инженерный бог какой то! Существует какая либо область инженерии, где вы не чувствуете себя как дома? Такое ощущение, что если китайцы пришлют вам модель атомного реактора, вы и ее раскритикуете и доработаете!! Просто велико! Спасибо вам огромное, Дмитрий! Приготовленный чай и печеньки так и остались стоять нетронутыми, потому что я про них забыл...* 👍👍🤝
ДВС лучше не писать, потому что это означает что угодно: Двигатель Внутреннего сгорания, Двигатель Внешнего Сгорания, если внутреннего то : поршневой, газотурбинный, ракетный...
@@sergeyandreenko да, действительно. Но это дишний раз говорит о том, что при упоминании аббревиатуры ДВС, только особо одаренный может расшифровать вторую букву, как "внешний"... В наше время, двигатель Стирлинга годится не более, чем в качестве игрушки.
Продавцу крупно повезло, попасть на такого грамотного и педантичного "обзорщика"! Конструкторские "косяки" честно показаны, все доработки правильные. Не зря Ваше видео размещено на странице товара, поздравляю! Ну и ждём дальнейших "Спокойных ночей"
Я так давно искал двигатель для модели, именно ДВС микро двигатель! Этот, то что нужно! Да и стоит не сверх дорого! Ух. Нужно будет накопить и тоже купить себе его.
@@алекскоржик-о6ь Но для таких занятых людей как Коржевский, поездка должна быть не только в режиме ротозея, но так сказать с капитальчиком, для заключения договоров с интересными изготовителями всех востребованных ништячков поднебесной. Так сказать, слегка проторить путь радиотехнического бизнесмена😉
@@алекскоржик-о6ьони боятся. Потому что если Дмитрия пустить на китайскую фабрику - он же спокойно там не усидит. Пойдёт в конструкторский отдел и его сотрудники хором уволятся ввиду своей полной некомпетентности
Скорей всего обкатка не произошла, так как была проверка на максимальную мощность и в конце было понятно, что произошел перегрев. Жалко что могут быть задиры, не успев притереться.
@@Muzhchina_Volodia_Roda_Rusov думаю что в таком маленьком ДВС её произвести невозможно. Все же непрерывной подачи масла к подшипникам нет и одно кольцо больше условное. Чернота в масле как раз и говорит о выработке, но даже так моделька достаточно серьезная и её можно доработать.
Спасибо Вам большое за такое спокойное интересное видео и инженерные дополнения к предложенной продавцом модели. Это, как у Вас обычно бывает, изящно придумано и красиво воплощено! Здоровья Вам, благополучия и новых видео обзоров!
вы молодец, собрали это китайское... вы своей сборкой внесли столько доработок и улучшений которые должны быть заранее просчитанны производителем, что просто голова кругом идет!
Первый час ночи, я смотрю ваш ролик. Дмитрий, спасибо вам. Если у вас будет время, возможность и желание, покажите, пожалуйста, модернизацию установки под искровое зажигание. Эх, не плохо было бы вкорячить трёхфазный генератор и устройство поддержания оборотов двигателя))
Вы молодец! Моего терпения хватило бы, наверно, только на сборку, хотя более 50 -ти лет занимаюсь конструированием и ремонтом РЭА и терпение порой необходимо недюжинное, Вы сами это прекрасно знаете. Ваши ролики смотрю с огромным удовольствием!
на 2:30 прям почувствовал, как мое лицо расплывается в улыбке. Дмитрий коментирует с легкой ноткой разочарования, а у меня белая зависть и предвкушение процесса сборки. Любой такой конструктор -- это неимоверное удовольствие.
Доработки данной модели просто восхитительны, дивлюсь вашему титаническому терпению, очень жаль что из за умников профессионалов мы не увидим вашей токарки, ведь на вашем уникально доработанном станочке она выглядит сказочно и просто завораживает. Большое вам спасибо Дмитрий.
Я в восторге! Это ж сколько нужно знать, и теорию ДВС, и электронику и много другого. Это к тому, что как много давали знаний в СССР. Сам закончил Авиационный институт в 1986 году, и даже поработать успел по специальности. И до сих пор эти знания использую. А сейчас? Просто ужас! Дальше не буду ничего говорить. За страну обидно. За видео огромное спасибо! Как и всегда очень интересно и познавательно!
Это Огромный Успех, что продавцы предоставляют наперебой свои образцы. Очень приятно видеть и слышать ваши ремонты, обзоры и самобытные решения возникающих проблем!
Здравствуйте Дмитрий. Смотрел ваш ролик на одном дыхании, читал коменты все с благодарят, тоже присоеденяюсь.Огромное спасибо за труд и терпение !!! Желаю здоровья, благополучия и успехов в творчестве.Лайк само собой.
Уважаемый Дмитрий !!! Как всегда восхищён Вашим умением так просто рассказать о сложном и тут же воплотить !!! Китайские товарищи правильной дорогой пошли ,прислав на обзор недоработанную конструкцию .Так изящно собрав сей агрегат ,в очередной раз продемонстрировали свой талант !!! Большое спасибо !!!
Не доработки, не считая кнопок, в конструкции ДВС, нет, кроме крепёжных отверстий. Всё чётко собралось, и работало. Платы вам прислал производитель, или ваша работа? КИТАЙЦЫ МОЛОДЦЫ ! И вам похвала. Вам бы работать с молодёжью в колледже. Очень доволен просмотру. В молодости, на базе деталей мотоциклов, собирали двухтактные аппозитные двигатели для аэросаней, летательных аппаратов, и другого применения. А также усилители , колонки, всё по ТМ, МК, РАДИО, ЮННЫЙ ТЕХНИК, КАТЕРА И ЯХТЫ. А сейчас , таких журналов нет для молодёжи, всё только с ЮТУБА можно встретить такии познавательные ролики. ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО !
Дмитрий, вы молодец, собрали очень круто, я в штатах такой покупал, остался доволен, так как в комплекте было всё, даже целый блок управления с датчиками температуры, топлива и оборотов, самому ничего не пришлось доделывать, но и цена далеко не маленькая, а вы молодец, все сами доделали)
Дмитрий, большое вам спасибо ! Всё как мы любим... И ваш тонкий юмор, и ваши доработки , и ваши знания , и эстетика ! Желаю вам крепчайшего здоровья !!!
Дмитрий, мира вам! Довольно неожиданно начинается видео, но потом всё как мы любим - поиски, переделки, нарисованная от руки схема и подробное её объяснение. Спасибо!
Смотрел без отрыва. Очень понравилось. Имея опыт разборки-сборки больших тепловозных дизелей разной конструкции, смотрел с наслаждением на конструкцию этого ДВС и, невольно, сравнивал. Ну, а с вашими комментариями, смотреть было ещё интереснее. Удачи вам в сборке бензиновой системы питания для этого "малыша".
Удивительный вы человек, и наделенный таким талантом! То, что двигатель прислали не собранным, сделало шарм для его последующей сборке и усовершенствованию. Ваш подход к решению возникающих ,( скажем так, производственных недоработок) не может не вызвать восхищения! Всегда рад вашим новым выпускам видео и жду их с нетерпением!
Всегда удивляюсь наличию на "складе" Дмитрия всевозможных деталей (болтиков, резинок, прокладок и др.), которые подходят для решения абсолютно любых проблем и задач по ходу роликов:)) И даже воронка есть подходящего диаметра для заливки топлива и фильтры:)) Не зря вы все это собираете и держите на запас - все идет в дело рано или поздно, особенно то, что 30-40 лет ждало своего часа:)
Всё точно, все эти дополнительные гаечки , шайбочки, прокладоски и даже воронка собирались не один десяток лет. Если человек занимается ремонтом любой техники, всегда собираются запасные части, материалы. Всё это когда нибудь пригождается. По себе знаю.
В инженерных способностях Дмитрия сомнений нет. А вот в добавок еще и режиссерские, плюс операторские! Снято последовательно и качественно. Это огромный труд. Здоровья Вам и удачи!
Я бы сильно удивился если не пришлось устранять косяки. Ну а без улучшения конструкции настоящий мастер просто не может жить.Спасибо за доставленное удовольствие.
Дмитрий! Так нельзя! Пришёл с работы, включил под чаёк - и забыл про чай, на перекур не пошёл, так захватило!) С первой до последней секунды сидел и кивал, все идеи, которые были озвучены, приходили в голову за мгновение до воплощения - в механике я сильнее, чем в электронике, ремонт реального двс или кпп вполне осиливал. После просмотра только одна мысль - модель паровоза в Вашем исполнении - с котлом, клапанами и кривошипами, это будет Контентище - зрелищно, познавательно!) Огромное спасибо и за работу, и за монтаж видео! Под конец даже мысль про "Музей Коржевского" в голову пришла - таких умельцев поискать... Лайк обеими руками и даже попытался ногами, но ноги свело 😂, так что только два!
Дмитрий, потрясающе интересно. Я ничего не понимаю в схемотехнике, но профессионализм ваш настолько завораживает, что я, единожды попав на ваш канал, залипаю над каждым видео. От начала до конца. Спасибо. Продолжайте тему двигателя. Априори интересно.
Спасибо за то что это видео появилось у меня в рекомендациях! Получил огромное удовольствие от просмотра, спасибо огромное автору! Обычно такие видео перематываю в самый конец, и просто смотрю результат. Но здесь хотелось смотреть и слушать полное видео без перемоток. Просто обалденно! И спасибо продавцу с АлиЭкспресс что прислал всё в разобранном виде)
Дмитрий, никогда не перестану восхищаться Вашей тщательностью при работе не важно с чем.Смотрю и просто "тащусь". ЗЫ: Пора бы спонсорам вам дарить на обзор реальные движки "Чух...-Чух...-Чух". Вот Красота была бы...Спасибо, Вам.
Мне вообще не очень интересна тема ДВС, но в данном случае я поймал себя на мысли, что не могу оторваться от процесса сборки и обзора! спасибо за видео, очень интересно!
Хотел ещё заметить, что в данном моторе движение поршней - встречное. Из-за этого рабочие такты идут не через 360⁰, а через 180⁰ (540⁰). Что негативно сказывается на неравномерности вращения коленвала. По хорошему надо чтобы поршни двигались синхронно и в моторе были балансирные валы. Пример - двс автомобиля "Ока".
Спасибо за ваши удивительные труды! Сначала я подумал, что это просто еще одна детская игрушка, которых так много на RUclips, где моторчик просто крутится, имитируя работу двигателя. Однако оказалось, что ваш проект намного увлекательнее! Ждем с нетерпением новые серии ваших увлекательных сборок и подобных проектов. Низкий поклон за ваш творческий подход.
Эстетический кайф. Получил массу удовольствия от вашей работы) Улыбнуло ваше "негодование" в начале ролика, что "ааа, я думал производитель мне его собранный пришлет"))) Я б в Китай драться поехал, если бы мне конструктор прислали собранным)
Здравствуйте!!!! Я в восторге от вашего терпения и громадной усидчивости ,а также проявленной находчивости в доработке этого произведения искусства!!!! Этот двигатель, в своем роде , небольшой генератор ,и он очень наглядно показывает устройство и работу двигателя внутреннего сгорания! Модель - идеально подходит для ознакомления новичкам с ДВС . Спасибо вам огромное за очень интересный обзор ,а главное и сборку этого чудесного агрегата!!!! Ждём от вас новых видео подобного типа! Удачи вам ! Здоровья и всех благ!!!!
Просто невероятная доработка штатного набора! Внесли практическую составляющую туда, где казалось бы, её быть не могло. Меня интересовали именно бензиновые мини-двигатели, а Вы можете не только рассказать, но и показать. Жду с нетерпением!
Очень жду продолжения,интересных и научно познавательных видеороликов,которые всегда смотрю на одном дыхании.Вы инженер с большой буквы....Примените искровое зажигание.
Дмитрий. Вы сделали невозможное. «Допилить» этот конструктор до такого состояния. Для тех, кто любит техническое творчество , набор вполне подойдет. Здесь есть куда разгуляется. Если пойти дальше, то можно собрать автоматику на запуск, по аналогии кнопки start/stop современных автомобилей. Плюс стабилизатор поддержания оборотов. Но вот для использовиния по прямому назначению для выработки электричества,в квартире -данное изделие лучше не рассматривать. Стоимость кВт/ ч. Будет космос. При том всем что не покроет даже мощность необходимую для работы пылесоса на вытяжку)) А если даже и поставить на балконе, и запитать ноутбук, думаю что шум будет отвлекать от работы)) я уж не говорю о том, какой ресурс у этого двигателя, ввиду отсутствия полноценной системы смазки
ну все параметры замерил - напряжение, силу тока, мощность - а главное - расход чудо топлива в неопределёнке - надеюсь в следующей серии волнующая многих информация будет представлена ( можно в топливных бачках в час) - за самоотверженную борьбу с китайским моторостроением заслуженный ЛАЙК
Идея с резиновыми опорами очень хороша! Вот бы еще подключить привычку снимать фаску после сверления, чтобы резинки не протирались со временем. А то было больно смотреть, как их через острые углы продирали отвертками и плоскогубцами
Здравствуйте, Дмитрий. Я даже не знаю, есть ли в природе что-то такое, что не покорилось бы Вашему таланту. Думаю, в следующий раз производитель пришлёт Вам просто металлический брусок, а уж все необходимые отверстия и резьбы Вы просверлите и нарежете сами))) Браво, Мастер! Здоровья Вам и Вашим близким. PS Да, любые уклоны от "генеральной линии" не менее интересны, чем то, к чему Вы нас приучили. Ещё раз спасибо.
Обалденный выпуск! Спасибо, Дмитрий! Мне как обладателю авто-моделей с калильными двигателями очень интересно. А уж переход на бензин и зажигание - это будет для меня самое ожидаемое видео года.
Дмитрий, твоя крутость заслуживает вечного уважения. Двигатель должны были собрать, но этого не сделали. "Будет интереснее" ;-). Веселиться! Всего наилучшего! Пока! Na tym kanale zawsze coś ciekawego. Wszystkiego dobrego! Pozdrawiam!
Классный агрегат! А главное - с пользой - всегда под рукой будет экстренный источник питания и зарядки. Правда, вначале, при распаковке, подумал, что очередная имитация с моторчиком на батарейках, а оказалось - реальная рабочая модель. Браво за труды !
Дмитрий, огромное спасибо за всю Вашу работу, но отдельное спасибо - за это видео. Я, скорее всего единственный из Ваших зрителей, кто внимательно следил конкретно за работой сочетания шкивов под зубчатый ремень и "пассиков" = резиновых уплотнительных колец. Дело в том, что в самоделках применяю именно такие пассики с самодельными шкивами, а оказывается, что могу применять и такие шкивы:) Дело в том, что уплотнительные кольца можно купить в наличии любые с шагом 5 мм по длине окружности и 0.3 по сечению:)
Здравствуйте Дмитрий! Честно говря был приятно удивлён увидев такое на вашем канале. Но Вы как всегда порожаете меня своей компетентностью и подробным пояснением. Спасибо, как всегда было очень интересно.
Дмитрий!! Спасибо вам за безумно интересное видео перед снов! Никогла не лумал, что существует АСМР сборка двигателя, и она мне так понравится! Ждём перевод на бензин❤
Ждём перевода на бензин. А ещё можно автоматизировать отключение свечей зажигания, к примеру по напряжению на генераторе. Спасибо вам, за приятный контент.
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Купить двигатель можно здесь bit.ly/3MPX3Aw
Чем всё закончилось ruclips.net/video/6JhWqfT1z8k/видео.html
Инструкция на русском drive.google.com/file/d/1dJrcFCEnsakFu7Il4tRgBuebbpX0ivKJ/view?usp=sharing
В скором времени переведу его на питание бензином.
Посмотрев это видео, продавец мне написал: "Ух ты, ты самый профессиональный создатель движка на RUclips, которого мы когда-либо видели, огромное уважение за твой опыт, потрясающе!" В общем, хочет сотрудничать и дальше :)
Те, кто спрашивают "Для чего это нужно?", задайте себе вопрос: Для чего нужна красота, эстетика, искусство?
По поводу страдающих соседей: Тут если кто и страдает, так это я от них, снимать невозможно, микрофон всё ловит. Сам шумлю редко и только когда все на работе. О таком соседе можно только мечтать!
По поводу топлива: Брал на Авито за 1000 р/литр.
Переводные буквы alii.pub/6u731o
ВольтАмперметр alii.pub/6u7g4m и ещё alii.pub/6u7gi1
ВольтАмперВаттметр alii.pub/6u7gc7 и ещё alii.pub/6u7gl5
Вольтметр малый alii.pub/6u7hpl
Понижайка с регулировкой тока alii.pub/6u736c
Мощные проверенные мосфеты alii.pub/6u7xmf
Схема соединений drive.google.com/file/d/1FiDbUE2Z_myLKtvsP7zls-nUDadFSsNX/view?usp=sharing
Друзья, ваша материальная поддержка вдохновляет и мотивирует продолжать это нелёгкое дело. Без вас давно бы всё забросил, мне есть, чем заняться.
Сбер: 4279 3806 2291 2089 Тинькофф: 5536 9137 7472 0318 (с пометкой "Донат", "Подарок", и т.п.).
Копировать номер карты на смартфоне: disk.yandex.ru/d/uOZuwCddzHyICA и здесь docs.google.com/document/d/1v4XBJA0aBdZRgxBCIAb20kxZB0XuoS29/edit?usp=sharing&ouid=112611255546180952369&rtpof=true&sd=true
СПАСИБО ! МИРА ВАМ!
Ролик посмотрел, лайк продавил, по ссылкам сходил. Спасибо за ролик.
Да конечно стоит снимать данный контент !!
Удивительный человек,тов.Корженевский,словов нет,ты брат,как А.С.Пушкин в электронике,далеко мне до тебя...
Закину монету,седня поздно ,ночь
А я тоже подумал " для чего это нужно ?" 😀
Дмитрий, даже не комплексуйте.Ваши труды приносят технические и эстетические удовольствия.
Истетические xD
Знания Дмитрия (до сих пор!!! не знаю отчества!!! 😔 буду искать) потрясают воображение. И, конечно, эстетика имеет значение. Да.
Невероятный Мастер!!!
с чего вы решили, что он комплексует
@@qwert666ish сам сказал
@@Robbyrobby-j1nпри донате любой банк вам покажет имя, отчество и первую букву фамилии получателя. Чтобы долго не мучались в поисках
А я так и думал, что Дмитрий не ограничится простой сборкой. С присущим ему блеском что-нибудь по ходу дела усовершенствует, косяки исправит и так далее. И, главное, называет это скромно "распаковка". Ага 😀
Возможно ему специально отправили чтобы все косяки устранил 👍
Дорвался иньженерь до механизьмы ;))
Как робёнок до кОнфекты)
😂😂😂@@vallltar
С вашей культурой труда, инженерными предложениями и усовершенствованиями, детальным видеообзором, - продавцы подобных агрегатов уже выстроились в очередь на обзор и обкатку. 😃 Ролик не менее интересен, чем с магнитофонами. Смотрится на одном дыхании.
После жёлтолицых !производителей! всё нужно дорабатывать напильником! В итоге может получиться ткацкий станок
@@seerehkaили дирижабль
gf-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-nnwjwh
@@seerehka А после наших - только лада Калина!!!🤕🥵
@@vikshaban Про МКС ты уже забыл?? Или ты давно не из "наших"?? А русским только прикидываешься. Не подскажешь, какой ракетный двигатель, США покупали в России??
Такого терпеливого и спокойного человека я ещё не встречал! Очень грамотен , разбирающийся в технике и электронике! С удовольствием наблюдал за вашей работой с начала и до конца! Получился замечательный результат! Спасибо Дмитрий, очень было интересно!!!!
Удивлён и пожнлание: создайте СТАНЦИЮ
ЮНОГО ТЕХНИКА☝️❓ОБРАЗОВАНИЕ И НАВЫКИ ; РОССИЙСКИЕ родители воспримут на УРА ☝️🤧🤔🤫⁉️НАЙДУТСЯ и спонсоры ❗С уважением 🇰🇿
Казахстан❤🖐🤝
в любой универ сходи, там таких физиков полно, только ютуб им чужд
Совершенно случайно наткнулся на этот канал. Это просто находка! Ламповая атмосфера, приятный голос и поставленная речь, так ещё и видеоролики на крайне интересную для меня тему. Дмитрий, спасибо Вам огромное за ваш труд, в наше время такой качественный контент - настоящая редкость
Да голос приятный можно и писни пить
@@aliens987 и не только пить, а иногда и бухать
Продаван оперативно разместил этот обзор у себя на сайте. Дмитрий, поздравляю с расширением международной известности!
Страна импортер железа заказывает движки - ахахаха. Реально бензоколонка
Да. Ваш труд достоин мирового уровня.
@@darkhunter777чому не державною?
@@СергейЛосевской-л8г тому,що тупа кцпнЯ не розуміє жодної мови,окрім батога та матюків.
@@darkhunter777все СНГ с 87 года бензоколонка
С искровым зажиганием уже интереснее. Не так токсичен выхлоп. И подстроив УОЗ можно получить лучшие показатели мощности, нежели сейчас.
С вашей манерой подачи, думаю, будет интересен обзор даже на молоток. Спасибо и всего хорошего👍
Чего уж там, на молоток и я сделаю - вот на топор - это замочиться надо!))))
По одному компрессионному кольцу😢
Даже на древней мд-5 комета было два колечка.
Магнето ему в помощь😂😂😂😂😂
Есть у меня как раз такой на бензине. Классная штучка, выхлоп и правда не такой как от метанола (сравнивал с двухтактниками), но все равно подымливает из-за масла в топливе (обязательно надо двухтактное добавлять). У которых пару секунд и уже жечь нос начинает пока машинку запускаешь. Планирую его на машинку 1:8 водрузить. Но чот сцепление, которое к нему и купил не хочет с ним адекватно работать да и крепление моделирую
Вот только видео не записываю, иногда подумываю тоже видюшки сделать, вдруг кому интересно будет. Все таки такие движки в РФ редкость
@@AlexeyRodionoff насколько я понял у этих движков специально сделали 1 кольцо. Комета двухтактный и топливо-воздушная смесь обязательно проходит через картер и смазывает коленвал. А вот на этих движках топливо-воздушная смесь напрямую подается в камеру сгорания через карбюратор, минуя картер. И как раз часть смеси прорывается через кольцо и смазывает коленвал. Поэтому у этого движка есть штуцер под выход отходов
Восхищен вашим терпением и целеустремленностью.
Думаю, китаец правильно понял, когда вы попросили прислать агрегат в сборе.
Просто сами они собрать этот комплект запчастей и довести его до работоспособного состояния не смогли.
Я просто поразился на сколько быстро пролетел час и 20 минут :) Это техно-искусство, не меньше! Спасибо за видео.
Залипательное видео, остановиться не возможно. Дмитрий, Вы как всегда выше наших фантазий! Это я про законченный проект, со всеми Вашими электронными и механическими плюшками. Наглядное пособие для рукасто- головастым мастерам, что расти вверх никогда не бывает никаких ограничений! Огромное Вам спасибо за этот труд!!!
Невероятно! Не ожидал такого дополнения к конструкции! Китайцы сами прифигели!
Я редко оставляю комментарии, но это, по-моему, наилучший обзор на ютубе! Такой титанический труд, сборка, модернизация, как всегда объяснение и схема, ответ разработчика... Моё почтение!
Вроде фраза была ....у меня времени нет ...
Ага, половина деталей пришлось самому из советских материалов на токарном станке выпиливать.
А ради чего ? Для каких целей это можно использовать ?
@@belisarius_13 Зарядка телефона когда отключат свет, например...
Дядя Дима спасибо за ваш труд !
Иногда ваши видео это самый лучший способ успокоиться и подумать )))
Умеет он, есть дар радиотехнический Отче-наш душевно преподать.
Таких аборигенов надо всячески по возможности поддерживать.
Замечательный обзор! Сам увлекаюсь авиамоделизмом и прекрасно понимаю тех кому интересно делать что-либо своими руками, да еще и усовершенствовать. Дмитрий спасибо большое за Ваши труды!
Здравствуйте Дмитрий! Часто смотрю Ваши ролики и удивляюсь Вашему таланту! Не зря говорится , что -талантливый человек талантлив во всем ! Всех Благ Вам!
*Дмитрий, это просто грандиозно! Вы просто инженерный бог какой то! Существует какая либо область инженерии, где вы не чувствуете себя как дома? Такое ощущение, что если китайцы пришлют вам модель атомного реактора, вы и ее раскритикуете и доработаете!! Просто велико! Спасибо вам огромное, Дмитрий! Приготовленный чай и печеньки так и остались стоять нетронутыми, потому что я про них забыл...* 👍👍🤝
ДВС лучше не писать, потому что это означает что угодно: Двигатель Внутреннего сгорания, Двигатель Внешнего Сгорания, если внутреннего то : поршневой, газотурбинный, ракетный...
@@SuperSuperka два вопроса: где вы увидели "ДВС" в моем комментарии? и где вы видели двигательно внешнего сгорания?
@@DanielLenskiy двигатель внешнего сгорания мы видели на этом самом канале в том числе ;) двигатель Стирлинга
@@sergeyandreenko да, действительно. Но это дишний раз говорит о том, что при упоминании аббревиатуры ДВС, только особо одаренный может расшифровать вторую букву, как "внешний"... В наше время, двигатель Стирлинга годится не более, чем в качестве игрушки.
Есть канал Лехословянин..Lechoslowianin где поляк сделал печной генератор
Продавцу крупно повезло, попасть на такого грамотного и педантичного "обзорщика"! Конструкторские "косяки" честно показаны, все доработки правильные. Не зря Ваше видео размещено на странице товара, поздравляю! Ну и ждём дальнейших "Спокойных ночей"
Или не повезло - с таким испытателем надо сильно подтягивать уровень товара!)))
Спасибо большое, уважаемый Дмитрий за прекрасные видео и хорошее настроение, которое они дарят!
Дмитрий, восхищение и преклонение перед Вашим талантом! А бензиновый - думаю что все ваши зрители с нетерпением ждут этот обзор!
Я так давно искал двигатель для модели, именно ДВС микро двигатель! Этот, то что нужно! Да и стоит не сверх дорого! Ух. Нужно будет накопить и тоже купить себе его.
вот бы вам почаще китайцы присылали ништяки для подобных видео, очень нравится подобный контент
Ништяки ништяками, а вот турпоездку в Китай вполне могли бы подарить Дмитрию. 😀
@@алекскоржик-о6ь Но для таких занятых людей как Коржевский, поездка должна быть не только в режиме ротозея, но так сказать с капитальчиком, для заключения договоров с интересными изготовителями всех востребованных ништячков поднебесной. Так сказать, слегка проторить путь радиотехнического бизнесмена😉
@@алекскоржик-о6ьони боятся. Потому что если Дмитрия пустить на китайскую фабрику - он же спокойно там не усидит. Пойдёт в конструкторский отдел и его сотрудники хором уволятся ввиду своей полной некомпетентности
Вот бы почаще россияне - производственники присылали различные вещи, в плане повертеть, посмотреть, улучшить...причём с хорошей оплатой!
Моделька просто супер! Интересно было бы посмотреть на состояние зеркала цилиндра, подшипников, колец и поршней после обкатки.
Скорей всего обкатка не произошла, так как была проверка на максимальную мощность и в конце было понятно, что произошел перегрев. Жалко что могут быть задиры, не успев притереться.
@@Muzhchina_Volodia_Roda_Rusov думаю что в таком маленьком ДВС её произвести невозможно. Все же непрерывной подачи масла к подшипникам нет и одно кольцо больше условное. Чернота в масле как раз и говорит о выработке, но даже так моделька достаточно серьезная и её можно доработать.
Спасибо Вам большое за такое спокойное интересное видео и инженерные дополнения к предложенной продавцом модели. Это, как у Вас обычно бывает, изящно придумано и красиво воплощено! Здоровья Вам, благополучия и новых видео обзоров!
вы молодец, собрали это китайское... вы своей сборкой внесли столько доработок и улучшений которые должны быть заранее просчитанны производителем, что просто голова кругом идет!
После просмотра, сложилось мнение, что вы единственный, кто смог довести этот конструктор, до рабочего состояния. :)
Спасибо за очередное видео и заочное "общение" с Вами и Вашим Талантом! В который раз снимаю шляпу! Удачи и здоровья Вам и Вашим близким!!!
Первый час ночи, я смотрю ваш ролик. Дмитрий, спасибо вам. Если у вас будет время, возможность и желание, покажите, пожалуйста, модернизацию установки под искровое зажигание. Эх, не плохо было бы вкорячить трёхфазный генератор и устройство поддержания оборотов двигателя))
А еще тахометр неплохо было бы…
Полтретьего, тоже смотрю. Спать осталось 4 часа.
@@makstex Ага, тоже ночью смотрю. В некоторые моменты приходилось усилок потише делать, но блин, ну не оторваться же!
Вы молодец! Моего терпения хватило бы, наверно, только на сборку, хотя более 50 -ти лет занимаюсь конструированием и ремонтом РЭА и терпение порой необходимо недюжинное, Вы сами это прекрасно знаете. Ваши ролики смотрю с огромным удовольствием!
Шикарный девайс!
Объем доработки и доведение до ума достойный.
Про устойчивую психику в процессе сборки - это отличное замечание было! 😀
на 2:30 прям почувствовал, как мое лицо расплывается в улыбке. Дмитрий коментирует с легкой ноткой разочарования, а у меня белая зависть и предвкушение процесса сборки. Любой такой конструктор -- это неимоверное удовольствие.
Доработки данной модели просто восхитительны, дивлюсь вашему титаническому терпению, очень жаль что из за умников профессионалов мы не увидим вашей токарки, ведь на вашем уникально доработанном станочке она выглядит сказочно и просто завораживает. Большое вам спасибо Дмитрий.
Не перестаю восхищаться вами . Вы для меня большей кумир . В ваших руках готов смотреть обзоры на любое оборудование . Ждём исковое зажигание
"Не сотвори себе кумира"
@@Дмитрий_Коржевский Дмитрий, вы наш кумир в самом хорошем смысле этого слова!
@@DanielLenskiyточнее - не кумир. А цель для саморазвития
@@Seledkin78 образец
Я в восторге! Это ж сколько нужно знать, и теорию ДВС, и электронику и много другого. Это к тому, что как много давали знаний в СССР. Сам закончил Авиационный институт в 1986 году, и даже поработать успел по специальности. И до сих пор эти знания использую. А сейчас? Просто ужас! Дальше не буду ничего говорить. За страну обидно. За видео огромное спасибо! Как и всегда очень интересно и познавательно!
А сейчас китайской индустрии за глаза заглядываем, сказал бы кто так в конце 80-х, высмеяли бы.
Это Огромный Успех, что продавцы предоставляют наперебой свои образцы. Очень приятно видеть и слышать ваши ремонты, обзоры и самобытные решения возникающих проблем!
Здравствуйте Дмитрий. Смотрел ваш ролик на одном дыхании, читал коменты все с благодарят, тоже присоеденяюсь.Огромное спасибо за труд и терпение !!! Желаю здоровья, благополучия и успехов в творчестве.Лайк само собой.
Моя душа тихонько слезы льет ... Удачи, Дмитрий, во всех начинаниях!
Уважаемый Дмитрий !!! Как всегда восхищён Вашим умением так просто рассказать о сложном и тут же воплотить !!! Китайские товарищи правильной дорогой пошли ,прислав на обзор недоработанную конструкцию .Так изящно собрав сей агрегат ,в очередной раз продемонстрировали свой талант !!! Большое спасибо !!!
Не доработки, не считая кнопок, в конструкции ДВС, нет, кроме крепёжных отверстий. Всё чётко собралось, и работало. Платы вам прислал производитель, или ваша работа? КИТАЙЦЫ МОЛОДЦЫ ! И вам похвала. Вам бы работать с молодёжью в колледже. Очень доволен просмотру. В молодости, на базе деталей мотоциклов, собирали двухтактные аппозитные двигатели для аэросаней, летательных аппаратов, и другого применения. А также усилители , колонки, всё по ТМ, МК, РАДИО, ЮННЫЙ ТЕХНИК, КАТЕРА И ЯХТЫ. А сейчас , таких журналов нет для молодёжи, всё только с ЮТУБА можно встретить такии познавательные ролики. ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО !
@@ВячеславНечипоренко-е8б🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Одно слово - грандиозно! 👍 У мастера золотые руки. Не зря же говорят, что талантливый человек талантлив во всем.
Дмитрий, вы молодец, собрали очень круто, я в штатах такой покупал, остался доволен, так как в комплекте было всё, даже целый блок управления с датчиками температуры, топлива и оборотов, самому ничего не пришлось доделывать, но и цена далеко не маленькая, а вы молодец, все сами доделали)
Случайно увидел ролик и в восторге.Именно про таких говорят Настоящий мастер.Желаю здоровья и творческих успехов.
Дмитрий, большое вам спасибо ! Всё как мы любим... И ваш тонкий юмор, и ваши доработки , и ваши знания , и эстетика ! Желаю вам крепчайшего здоровья !!!
Огромное спасибо, что продолжаете радовать нас своими поделками и роликами.
Это действительно особое удовольствие смотреть вас за работой!
Дмитрий, мира вам! Довольно неожиданно начинается видео, но потом всё как мы любим - поиски, переделки, нарисованная от руки схема и подробное её объяснение. Спасибо!
Смотрел без отрыва. Очень понравилось. Имея опыт разборки-сборки больших тепловозных дизелей разной конструкции, смотрел с наслаждением на конструкцию этого ДВС и, невольно, сравнивал. Ну, а с вашими комментариями, смотреть было ещё интереснее. Удачи вам в сборке бензиновой системы питания для этого "малыша".
Дмитрий у тебя такой голос спокойны что Аш приятно слушать ❤
Удивительный вы человек, и наделенный таким талантом! То, что двигатель прислали не собранным, сделало шарм для его последующей сборке и усовершенствованию. Ваш подход к решению возникающих ,( скажем так, производственных недоработок) не может не вызвать восхищения! Всегда рад вашим новым выпускам видео и жду их с нетерпением!
Всегда удивляюсь наличию на "складе" Дмитрия всевозможных деталей (болтиков, резинок, прокладок и др.), которые подходят для решения абсолютно любых проблем и задач по ходу роликов:)) И даже воронка есть подходящего диаметра для заливки топлива и фильтры:)) Не зря вы все это собираете и держите на запас - все идет в дело рано или поздно, особенно то, что 30-40 лет ждало своего часа:)
Всё точно, все эти дополнительные гаечки , шайбочки, прокладоски и даже воронка собирались не один десяток лет. Если человек занимается ремонтом любой техники, всегда собираются запасные части, материалы. Всё это когда нибудь пригождается. По себе знаю.
Талантливый человек талантлив во всем!!! Как всегда интересно и увлекательно смотреть вас! Ждем новых обзоров и ремонтов с нетерпением!
В инженерных способностях Дмитрия сомнений нет. А вот в добавок еще и режиссерские, плюс операторские! Снято последовательно и качественно. Это огромный труд. Здоровья Вам и удачи!
Я бы сильно удивился если не пришлось устранять косяки. Ну а без улучшения конструкции настоящий мастер просто не может жить.Спасибо за доставленное удовольствие.
Дмитрий очень интересное АСМР видео вышло! Смотрел с большим интересом сборку и спасибо,что не вставляете музыку фоновую!
Учитываю пожелания дорогой аудитории.
О, дааа... Сам голос Дмитрия и его объяснения- лучшее сопровождение. Какая музыка?
@@Robbyrobby-j1n Абсолютно согласен! )
Очаровательное зрелище!Мастеру здоровья и дальнейших творческих успехов.
Дмитрий! Так нельзя! Пришёл с работы, включил под чаёк - и забыл про чай, на перекур не пошёл, так захватило!) С первой до последней секунды сидел и кивал, все идеи, которые были озвучены, приходили в голову за мгновение до воплощения - в механике я сильнее, чем в электронике, ремонт реального двс или кпп вполне осиливал. После просмотра только одна мысль - модель паровоза в Вашем исполнении - с котлом, клапанами и кривошипами, это будет Контентище - зрелищно, познавательно!) Огромное спасибо и за работу, и за монтаж видео! Под конец даже мысль про "Музей Коржевского" в голову пришла - таких умельцев поискать... Лайк обеими руками и даже попытался ногами, но ноги свело 😂, так что только два!
*ОЧЕНЬ КРУТО) МЫ ОГРОМНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ГРУЗОВИКОВ СОБИРАЕМ - ХОТЕЛИ БЫ И ТАКОЙ ПОПРОБОВАТЬ)* 😎😎
Дмитрий просто браво, вы лучший сенсей электроники и электромеханики, спасибо за очередной шедевр
Дмитрий, потрясающе интересно. Я ничего не понимаю в схемотехнике, но профессионализм ваш настолько завораживает, что я, единожды попав на ваш канал, залипаю над каждым видео. От начала до конца. Спасибо. Продолжайте тему двигателя. Априори интересно.
Спасибо вам за ваше терпение, все было просто великолепно, внуки смотрели с большим интересом и даже про гаджеты временно забыли!
Очень необычный материал! Спасибо Дмитрий! Вы и в электронику и в механику.
Спасибо за то что это видео появилось у меня в рекомендациях! Получил огромное удовольствие от просмотра, спасибо огромное автору! Обычно такие видео перематываю в самый конец, и просто смотрю результат. Но здесь хотелось смотреть и слушать полное видео без перемоток. Просто обалденно! И спасибо продавцу с АлиЭкспресс что прислал всё в разобранном виде)
И да, это однозначно подписка)
Дмитрий, никогда не перестану восхищаться Вашей тщательностью при работе не важно с чем.Смотрю и просто "тащусь".
ЗЫ: Пора бы спонсорам вам дарить на обзор реальные движки "Чух...-Чух...-Чух". Вот Красота была бы...Спасибо, Вам.
Браво! Действительно, это икусство и никак иначе! Желаю Вам, Дмитрий, долго ещё оставаться в душе ребёнком и радовать нас подобными игрушками!
Спасибо! Окунулся в детство и искреннюю радость от "живой" механики! Вы сделали мне день!
Теперь ждем бензиновую версию с авторегулировкой оборотов! 😅
Мне вообще не очень интересна тема ДВС, но в данном случае я поймал себя на мысли, что не могу оторваться от процесса сборки и обзора! спасибо за видео, очень интересно!
Хотел ещё заметить, что в данном моторе движение поршней - встречное. Из-за этого рабочие такты идут не через 360⁰, а через 180⁰ (540⁰). Что негативно сказывается на неравномерности вращения коленвала. По хорошему надо чтобы поршни двигались синхронно и в моторе были балансирные валы. Пример - двс автомобиля "Ока".
Каждый раз смотря ваши фильмы , чувствую себя мальчишкой , это бесценно. Спасибо вам Дмитрий .
С ума сойти можно! Только с Вашими руками и терпением можно собрать это г. Спасибо за ролик.
Спасибо за ваши удивительные труды! Сначала я подумал, что это просто еще одна детская
игрушка, которых так много на RUclips, где моторчик просто крутится, имитируя работу
двигателя. Однако оказалось, что ваш проект намного увлекательнее! Ждем с нетерпением
новые серии ваших увлекательных сборок и подобных проектов. Низкий поклон за ваш
творческий подход.
Это проект Китайцев.
@@siberia19имеется ввиду проект снять этот ролик , немного удаленный от привычной радиотехники
Эстетический кайф. Получил массу удовольствия от вашей работы)
Улыбнуло ваше "негодование" в начале ролика, что "ааа, я думал производитель мне его собранный пришлет"))) Я б в Китай драться поехал, если бы мне конструктор прислали собранным)
Здравствуйте!!!! Я в восторге от вашего терпения и громадной усидчивости ,а также проявленной находчивости в доработке этого произведения искусства!!!! Этот двигатель, в своем роде , небольшой генератор ,и он очень наглядно показывает устройство и работу двигателя внутреннего сгорания! Модель - идеально подходит для ознакомления новичкам с ДВС . Спасибо вам огромное за очень интересный обзор ,а главное и сборку этого чудесного агрегата!!!! Ждём от вас новых видео подобного типа! Удачи вам ! Здоровья и всех благ!!!!
Просто невероятная доработка штатного набора! Внесли практическую составляющую туда, где казалось бы, её быть не могло. Меня интересовали именно бензиновые мини-двигатели, а Вы можете не только рассказать, но и показать. Жду с нетерпением!
Ютуб тесен!
Очень жду продолжения,интересных и научно познавательных видеороликов,которые всегда смотрю на одном дыхании.Вы инженер с большой буквы....Примените искровое зажигание.
Дмитрий. Вы сделали невозможное. «Допилить» этот конструктор до такого состояния. Для тех, кто любит техническое творчество , набор вполне подойдет. Здесь есть куда разгуляется. Если пойти дальше, то можно собрать автоматику на запуск, по аналогии кнопки start/stop современных автомобилей. Плюс стабилизатор поддержания оборотов.
Но вот для использовиния по прямому назначению для выработки электричества,в квартире -данное изделие лучше не рассматривать. Стоимость кВт/ ч. Будет космос. При том всем что не покроет даже мощность необходимую для работы пылесоса на вытяжку))
А если даже и поставить на балконе, и запитать ноутбук, думаю что шум будет отвлекать от работы)) я уж не говорю о том, какой ресурс у этого двигателя, ввиду отсутствия полноценной системы смазки
Дмитрий! Я токарь. Стаж 20 лет. Делайте как хочется и как можется. Мне б, выши навыки в электрике!!! Вы супер!!!
Невероятно! Искренне благодарю за труды и приятное изложение
ну все параметры замерил - напряжение, силу тока, мощность - а главное - расход чудо топлива в неопределёнке - надеюсь в следующей серии волнующая многих информация будет представлена ( можно в топливных бачках в час) - за самоотверженную борьбу с китайским моторостроением заслуженный ЛАЙК
Привет, Дмитрий 🖐️🙏🏻 Видео просто супер 👍🏻 конечно нужно видео о переходе на бензин!🙏🏻🖐️ Всего самого наилучшего 💯
Идея с резиновыми опорами очень хороша! Вот бы еще подключить привычку снимать фаску после сверления, чтобы резинки не протирались со временем. А то было больно смотреть, как их через острые углы продирали отвертками и плоскогубцами
Так задумано. Для привлечения полуночных комментаторов.
Напрасно беспокоитесь, отверстия бережно раззенковал, это видно.
Casual gaming, больно слышать, как вы невнимательны при просмотре.
Какая у Вас приятная и грамотная речь, браво!
Здравствуйте, Дмитрий. Я даже не знаю, есть ли в природе что-то такое, что не покорилось бы Вашему таланту. Думаю, в следующий раз производитель пришлёт Вам просто металлический брусок, а уж все необходимые отверстия и резьбы Вы просверлите и нарежете сами))) Браво, Мастер! Здоровья Вам и Вашим близким.
PS Да, любые уклоны от "генеральной линии" не менее интересны, чем то, к чему Вы нас приучили. Ещё раз спасибо.
Обалденный выпуск! Спасибо, Дмитрий! Мне как обладателю авто-моделей с калильными двигателями очень интересно. А уж переход на бензин и зажигание - это будет для меня самое ожидаемое видео года.
Занятный макет получился! Дмитрий, большое спасибо, за терпение и инженерный подход, бензиновый вариант тоже будет интересно посмотреть!
Спасибо за душевное, интересное и познавательное видео! Ждем переделку на бензиновое топливо!🙂🙂🙂
Просто классно! Вам надо своё конструкторское бюро организовывать! У вас скрытый и огромный потенциал!
Потрясающе! Терпение и труд - всё перетрут!
Дмитрий, твоя крутость заслуживает вечного уважения. Двигатель должны были собрать, но этого не сделали. "Будет интереснее" ;-). Веселиться! Всего наилучшего! Пока!
Na tym kanale zawsze coś ciekawego. Wszystkiego dobrego! Pozdrawiam!
Какой же вы человек добрый!
Дима молодец такие нужны в России и пусть смотрят это нужно хоть и малое зато нужно!хвалю.
Вот это я понимаю конструктор!!! Спасибо за обзор!
Классный агрегат! А главное - с пользой - всегда под рукой будет экстренный источник питания и зарядки. Правда, вначале, при распаковке, подумал, что очередная имитация с моторчиком на батарейках, а оказалось - реальная рабочая модель. Браво за труды !
Дмитрий, огромное спасибо за всю Вашу работу, но отдельное спасибо - за это видео. Я, скорее всего единственный из Ваших зрителей, кто внимательно следил конкретно за работой сочетания шкивов под зубчатый ремень и "пассиков" = резиновых уплотнительных колец. Дело в том, что в самоделках применяю именно такие пассики с самодельными шкивами, а оказывается, что могу применять и такие шкивы:) Дело в том, что уплотнительные кольца можно купить в наличии любые с шагом 5 мм по длине окружности и 0.3 по сечению:)
Браво, маэстро!
Однозначно нужно переделывать калильный в настоящий искровой.
Один из лучших обзоров на youtube. Похоже, что - Вы лучший !!!!!!!
Спасибо, техно-эстетическое наслаждение. Отличная работа.
Здравствуйте Дмитрий! Честно говря был приятно удивлён увидев такое на вашем канале. Но Вы как всегда порожаете меня своей компетентностью и подробным пояснением. Спасибо, как всегда было очень интересно.
Дмитрий спасибо Вам за Ваш огромный труд. Вы молодец что столько уделяете саое драгоценное время ради нашего внимания.
Спасибо, жду новых видео как зарплаты))). На искровое переделка, было бы очень интересно.
Дмитрий!! Спасибо вам за безумно интересное видео перед снов! Никогла не лумал, что существует АСМР сборка двигателя, и она мне так понравится! Ждём перевод на бензин❤
Очень качественный обзор. Смотрел, хотя для себя и не видел применения такого агрегата. Пошел смотреть что у автора есть еще интересного
Ждём перевода на бензин.
А ещё можно автоматизировать отключение свечей зажигания, к примеру по напряжению на генераторе. Спасибо вам, за приятный контент.