Парусный боевой корабль - предел развития
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2024
- 3 века истории и 51 корабль, прочувствуй их по clck.ru/38Ns3j
Довольно долгое время основу морского боя составляли два основных правила. Ослабить вражеский корабль и вступить с его командой в рукопашную схватку. Моряки разрабатывали множество тактик, но принцип почти всегда оставался тот же.
Примерно с 12 века средневековые парусные корабли обзавелись мощными надстройками на корме и носу, это были так называемые замки. Замки служили боевыми платформами и были полезны в ближнем бою, потому что давали экипажу преимущество в высоте. Парусные корабли довольно быстро обрели могущество над галерами, которые раньше были основным типом военных кораблей в средиземном море....
![Kodak Black - Dis Time [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/V3g4JDQkE9U/mqdefault.jpg)
![Как устроены швейные машинки? [Veritasium]](/img/1.gif)
Блин. На удивление информативно. Сколько не пытался углубится в парусную тематику, все ролики были сложны.
Здесь же самые интересующие вопросы были
Посмотрите Каюта капитана Врунгеля, тоже неплохо рассказывает
@@NavalHistoryнеплохой канал, но слишком он любит сильно всё затягивать)
Для начала, думаю, не подойдёт, наскучит. Можно глянуть лекции Назаренко, видео с Сергеем Маховым - там есть годный видос и про тактику парусного флота, и про кораблестроение.
Построили корабль такой то, в кто? А хрен его знает! Недоработка, все портит
Парусник выигрывает у галеры в открытом море. Там где нет опасной близости берега, мелей, подводных камней. Там парусник может разогнатся до большой скорости которую галера не может достичь и главное удержать. Гребцы просто устанут. Маневрируя парусник будет быстро подходить на расстояние выстрела и уходить ещё быстрее.
Галеры не могут уйти далеко от берегов, во вторую очередь по конструктивным моментам - низкие борта, хлипкий длинный корпус. Но в первую - они не оперируют в отрыве от баз, на ораву гребцов нужно много еды и воды. Галера, галеас, геман, и т.п - либо средиземноморье, либо шхеры Балтики, вернее - Финского и Ботнического заливов. В наших войнах со шведами, галера - способ транспортировки солдат, сами себя везут к месту высадки.
Ну так и галеры один на один с парусником не пытались сражаться. Разве что только когда штиль. А так галеры действовали так сказать стаями.
Реклама обеспечивает спрос, корабли просто способ доставки товаров к покупателю. Чем больше рекламы, тем больше спрос, тем больше и быстрее нужны корабли для доставки товаров.
@@user-jb7pd5xs2q В войнах со шведами на галерах захватили несколько парусных фрегатов.
08:06 - У Пипса, однако, в руках не чертёж корабля, а нотный лист! Любил, наверное, на электрогитаре высекать после работы на верфи)
Глядя на историю кораблестроительства понимаешь, насколько фраза "реклама - двигатель торговли" далека от истины.
Ой-вэй. Это почему же. Вон Англия только за счёт рекламы достигла могущества!..
А так британия была бы Дырой и Помойкой, но реклама и вот Владычица Морей.
@@user-cm6kt7zy7d , а "ой-вэй" всегда достигают чего-то за счёт других))
Ещё одна причина доминирования больших парусников - это появление чугунных пушек. Чугунные пушки изобрели в Британии, при короле не помню каком, но в 17ом веке.
Чугунные пушки хуже бронзовых, но в десять раз дешевле! И это позволило наладить массовое литьё орудий. И вооружение и строительство большого флота. Так Британия начала править морями.
Но увы не смогла удерживать своё правление постоянно
@@Laminatik610 никто не может. Народы стареют, как люди.
Россия сейчас тоже стареет и не может удерживать свои территории. Наши земли занимают другие народы.
Что будет дальше - я не знаю...
а так же они взрывались. что подтолкнула разработку новых сплавов и сделало британскую металлургию первой в мире
@@M-Eugeneерунда! Британцы в 19ом веке уже начали пушки из чугуна стягивать железными обручами. И они перестали разрываться!
Рад что автор вернулся, а то начался уже бояться что что-то случилось 😅
Мне нравится данный контент. Я сам пишу книгу про параллельную вселенную и историю. Нужно много знать про всякого рода оружия и его развития. Эти видео вдохновляют.
Удачи тебе в написании) Звучит очень интересно 🙌
К сожалению этих роликов мало. А в некоторых (около 5 штук) не полная информация, которая уже создаёт ложное восприятие. Например, автор говорил о развитии огнестрела и арбалетов так, будто они шли нога в ногу долгое время. Но это не совсем верно. Сильно зависело от региона. В Испании порох был достаточно доступен и потому быстро отказались от арбалетов, тогда как в Болгарии ещё долго их использовали, потому что пороха толком не было. Из-за того, что в роликах автору приходится умещать слишком много, не получается раскрыть тему полностью. Иногда это исправляется в последующих роликах. А иногда, как с городской стражей или арбалетом, остаётся не раскрытым. Я бы посоветовал по истории так же послушать Арзамаз. И, конечно, ролики Ивана Семьяна. Хотя у него больше про восточную Европу, но всё же будет полезно.
На каком ресурсе выкладываешь?
@@user-rg7eb8bi7u напишу коммент, чтобы прочитать когда будет ответ
Много книг удалось написать? Я вот одну не могу закончить 😭
Для любителей "парусной романтики", почитайте "Дети капитана Гранта" и "15 летний капитан". Произведения на любой возраст и время, очень сильно передают ту атмосферу.
Ещё есть отличная серия книг о приключениях Джека Обри, автора Патрика О'Брайана. Более детального описания жизни моряков и процесса морского боя не найти. Очень захватывающие произведения, но сложные для понимания если читать без картинки парусника под рукой. Ибо там используется много терминологии. Я бы сказал очень много
Парусники -это красиво, романтика.⛵
По поводу парусной романтики хорошо глянуть испанский сериал "Завоеватели".
@@951alexful Спасибо за ссылку
Ага, крысы ,теснота, антисанитария ,вонь , тухлая вода, цинга, на завтрак обед и ужин галеты с червями или варево из крыс пшена и червивых галет.
@@user-yl1mr2ye2h Это для рабов и холопов. Для того избранных. Там все норм было.
@@user-yl1mr2ye2hжизнь моряка эпохи паруса, конечно, была тяжела, но и каторгой это не было. В 18 веке с цингой уже умели бороться, а связь с плохим питанием и то раньше установили.
Да, довольно тесно, если говорить и военных кораблях. Антисанитария? Ну, а что такое санитария в то время? На кораблях придерживали порядок, и славно. Платили хорошо. В целом, при условиях жизни человека того времени, на флоте было не так уж плохо.
непобедимая армада Испании не была разгромлена в сражениях у Англии, армада как раз таки сражалась очень достойно, а погубили ее штормы при возвращении на родину
Но почему-то они отступили
@@user-hr9oe4nj4gиз-за бардака, творившегося в Испании. Армада должна была забрать десант в Нидерландах и высадить его в Англии. Но десанта на месте загрузки не оказалось.
Если что-то может пойти не так, оно обязательно пойдёт не так.
+@Alex-dl9ic >"непобедимая армада Испании не была разгромлена в сражениях у Англии". Больше скажу - в 1589 году испанцы так вломили англичанам во время их ответного "визита" в Испанию, что тем икалось и кашлялось ещё лет 50 после этого. Но об этом разгроме "английской армады" почему-то говорить не принято. Парадокс...
@@user-yw5lb5sv9v, да, бардак сыграл свою роль. Причем на всех уровнях.
На любом говоришь? Как на спектрум скачать? Или на Радио 86РК?
11:30 - Утверждение, что "Редутабль" (1876) был первым военным кораблём из стали является спорным! Броненосец "Монитор" был построен из стали в 1862 году. Возможно "Редутабль" был первым военным кораблём из стали с линейной артиллерией .
Видео вообще казан какой то странной неизвестно откуда взятой окрошки. Сплошные ошибки. Особенно в начале.
Монитор всё же - железный. Но не первый боевой цельножелезный - "Ворриор" и "Блэк Принс" завершены постройкой в Англии в 1860. Правильный текст про "Редутабль" должен бы звучать примерно так - "Первый броненосный корабль, способный совершать переходы в открытом море, построенный с применением конструкционной стали.
11:29 - эй, эй, первый цельнометаллический корабль, изменивший всё, это не Редутабль, а спущеный на воду в 1861 британский Warrior. Именно он был ПЕРВЫМ. И то его английчане построили в ответ на французский Глуар (деревянный корабль, обшитый стальной броней и который считается первым в мире броненосцем). У варриора из деревянного была только тиковая подкладка под бронеплиты для повышения живучести бронекорпуса при нагрузках под обстрелом, но "деревянность" этого корабля на основе этой подкладки - спорная тема.
Т. е. Варриор был деревянным кораблём, обшитым бронеплитами?
@@stanpopovsky в том-то и дело, что нет. У него был именно железный корпус. Орудийная палуба (отдельно зашитая во внутреннюю бронированию цитадель), шапнгоуты, переборки и всё прочее. Дерево использовалось только для внутренней обшивки и в качестве прослойки между корпусом и бронеплитами - наподобие как под кольчугу поддевали стеганку для амортизации удара (упрощенно для сравнения). Есть автор - Уолтер Браунли. Он подробно описывает конструкцию этого линкора.
Деревянные подкладки применялись на боевых кораблях по меньшей мере до конца ПМВ. В частности, они существовали на линейном крейсере "Худ". Назвать его деревянным, было бы, по меньшей мере, странно.
Вот только в видео говорится про стальной корпус, а не цельнометаллический...
роликов уже нету 3 минуты,автор забросил канал
Прям плачу очень жалко 😢😢😢
Уже 6 день идёт
Ты такой смешной
ты получается интеллектуал,посмотрите на него он не смеется с этого коммента в интернете дайте ему премию
Лови диз
Спасибо!!
странно не услышать про клипперы в ролике про предел развития парусных кораблей
Я тоже только в конце понял, что речь про военные парусники, да и то без османского Махмудии, будто концовки не хватает.
тут даже про, озвученные парусники, много нестыковок озвучено, а Вы так глубоко копаете. Автор за пару дней перед роликом почитал поверхностно за парусники википедию, за день до ролика нашел картинки и сделал нарезку из игр про парусники, и вуаля! А вы тут нудите за серьезный анализ!
Странная ссылка на Redoutable. Он, конечно, был первым СТАЛЬНЫМ броненосцем, но до него было уже построено множество ЖЕЛЕЗНЫХ броненосцев, определивших вид корабля.
Вас, вероятно, это удивит, но всё, что мы называем "из железа" - это на самом деле из стали. Железо при выплавке смешивается с углеродом и получается сталь, а если углерода побольше, то чугун. Чистое железо - это *очень* дорого и, к тому же, оно мягкое и непрактичное.
@@DrRedShuher Фантастика. Знаете, вы сперва определитесь, "всё, что мы называем "из железа"", - это, по-вашему, сталь или чугун. Потом мы можем обсудить, из чего была сделана броня первых броненосцев.
@@sobolzeev "Сделано из железа", "железное" - это просторечные выражения. Значит "не медное" или "не алюминиевое" (бронзовое, деревянное итд). Мы говорим "железный топор, трактор, доспех" и прочее, однако, по факту, всё делается из стали. Всё!
Железный - просторечное.
Стальной - грамотное.
В этом разница.
Из чистого (и то не на сто процентов) железа делали ордена "Железный Крест" в Германии. Это, практически, драгоценный металл.
Материаловедение вам в помощь. Ну, хоть википедия, что ли.
@@DrRedShuher Угу, стало быть, и меч, и броня, и топор, - всё из стали. То, что вы не знакомы ни со средневековыми технологиями, ни, тем менее, с ценами, мне понятно. Но вы, кажется, знакомы с Википедией. Почитайте, из какого железа была сделана броня броненосцев типа Warrior.
@@sobolzeev то, что вы не знакомы с технологией, тоже понятно. Что ж, лекций я вам читать не буду. Всё, что нужно, я вам сказал, дальше сами интересуйтесь (либо продолжайте заблуждаться) и хватит об этом.
Как всегда прекрасные видео , мне кажется нет канала лучше на эту тему , именно по качество и время видео .
от души!
Отличная тема .
Очень интересные и очень познавательные видео . Спасибо 🖤
Автор определённо обладает даром передачи мысли телепатическим путём. Буквально вчера весь день парусные суда с головы не вылезали
В начале видео кадры из какой игры?
Чувак, классно, очень нравится то что ты делаешь.
Поддерживаем тебя
Спосибо за видео
Урааа видосик 😊
Очень интересная тема. 😊
Спасибо за ролик❤
Ждем продолжения про броненосцы 🎉
Друзья, подскажите, что за игра в начале ролика? Спасибо за ранее.
AC 4
Нестор?
У деревянных кораблей наверно есть предел прочности по весу. Слышал шведы захотели построить самый большой военный корабль в мире. Построили, спустили на воду а он изза ошибки в расчётах перевернулся и утонул.
Кажется, корабль назывался "Ваза"
@@TrioMyst вот не зря капитан Врунгель говорил; как корабль назовёшь, так он и поплывёт. Назвали вазой и пошёл ко дну как ночной горшок.
@@user-nm1gj4qn6w Корабль получил своё название в честь династии шведских королей Ваза (Васа). Корабль затонул в 1628 году, был поднят и отреставрирован в 1961 году.На данный момент является единственным судном постройки 17 века. Подробности в Википедии.
Был придел прочности, хотя в большей степени по длине, но Vasa затонул из-за недостаточной остойчивости. Были корабли и побольше, причём в то же время.
Было такое.. Затонул тут же, как спустили, в Стокгольмской гавани... Ну и слава Богу, наверное... В 60-х его подняли и сделали отличный музей -все сохранилось. Всем рекомендую..)
Переводной текст?
Скажите, а Валми был крупнее Коммерсанта Марселя?
Спасибо за видео. Меня ваши ролики поддерживают и развивают. Игра огонь, обязательно нужно чекнуть.
Весьма интересно! Многое я не знал.
Кратко информативно ах уен на!👍
Что за игра, где были кадры в начале ролика??
4й ассасин
Ветряная мельница..?
Вот спасибо 🙏👍💯‼️💪 четко Интересно ‼️🤝🤝🤝
Нестор Шило! Мы тебя узнали)))) спасибо за твой труд.
Подскажите, что за игра в начале?
Автор же рекламирует world of sea battle, ссылка в описании
Семь слов чтобы ютуб активнее продвигал канал
Нестор это ты?
этот голос узнаешь из тысячи
Блин... реально похож.. хммм -_-
Был в одной игре про пиратов самый большой корабль, способный во одиночку разнести форт - испанский Мановар. Я так понимаю, что в этом видео были показаны похожие корабли, но называются они линейными. Вообще, с кораблями разного класса и разными названиями я познакомился благодаря той самой игре - Age of Pirates: Caribbean Tales
Не пойму, это Нестор, или просто похожий голос? 🙂
Нестор)
Тоже сразу выкупил.
это голос Нестора?
world of sea battle это онлайн игра?
Нестор??
Интересно они кораблики строили. Спасибо.
Мощь
Одно слово про предел развития парусных кораблей: Mahmudiye.
Самый крупный военный парусный корабль в мире.
Да, он не успел к эпохе наполеоновских войн. И не встретился ему достойный соперник: Двенадцать Апостолов. Вот это могла бы быть история...
Спасибо за видео, точка зрения понятна)
Что за игра в начале видео?
assassin's creed black flag
@@askhistory4598 Спасибо.
Чтобы масштабировать детали кораблей с чертежа нужны логарифмы? Вообще то масштаб чертежа это всего- навсего простое умонжение размера чертежа на коэффициент.
Подскажите если галеоны которые как Вы утверждаете появились в первой четверти 17 века, то как же они составляли основу английского и испанского флотов во время похода Непобедимой Армады??? И да Вы когда размещаете картинки к видео, хоть сами на них смотрите? У Вас же под картинкой галеона написано, что это судно 16-18 веков? Да и далее Вы на примере Англии говорите о галеоне 16 века. Ну и концовка за первые корабли из стали? Раз уж решили их упомянуть (хотя под таким роликом не обязательно), то хоть бы разобрались с историей появления таких кораблей.
Я пажилой парусный корабль
Старый баркас а не фригат с парусами.
пАжилой фрИгат😂
@@user-sr5lw3bv9 падонкафффский язык.
@@user-nm1gj4qn6w, тебя на нём писать не заставляют, вумник
Комментатор настолько стар, что пишет на албанском
НЕСТОР?
Познавательный контент. Из придирок можно отметить недочеты с озвучкой, как будто автору дыхания не хватает, но это придирки и на них можно внимания не обращать
переход от клинкерной к гладкой обшивке главным образом удешевил и ускорил постройку корпуса, так как требование к квалификации рабочих меньше. При прочих равных условиях клинкер прочнее. Но чуть медленнее.
Нифига, карвельная обшивка сложнее, для подгонки досок нужно большее мастерство плотника. Англичане из Испании нанимали плотников, что бы самим начать такие корабли строить. У шведов были вроде интересные решения по удишивлению - днище гладкое карвельное, а надводная часть корпуса клинкерную обшивку имеет.
@@attackhelicopter9060 это вы где то прочитали или сами решили? Сами подумайте, если в карвельной надо подогнать только форму доски, и потом законопатить засмолить все, то на клинкере ещё обработать прилегающие кромки на обеих досках, и пробить крепления по длине. Все равно что бочка по классике и бочка с клинкерным нахлестом. Это ещё если не класть шнур из пакли между досками. Скандинавы под шнур долбят канавку, и накрывают следующим поясом обшивки.
@@malikg1016 что-то мне кажется, что идеально подогнать к друг к другу доски сложнее, чем приколотить с нахлёстом и законопатить. В общем то, почти во всех материалах по судостроению указывается более сложная и прогрессивная технология карвельной обшивки.
Была ли битва между деревянным парусником и железным кораблем?😮
Броненосец "Вирджиния" сражался с деревянными парусно-паровыми фрегатами северян во время гражданской войны. Правда, сама "Вирджиния" была только обшита металлом. А вот парусно-паровой линкор "Кайзер" сражался с железными броненосцами при Лиссе.
Нестор, ты сменил канал?
Автору за старания - 5, знание темы - 3. "Низкие орудийные порты, увеличивали вероятность попадания"-🫣. )Низкие порты для увеличения остойчивости судна). "Дредноут - топить суда на расстоянии с помощью своих огромных бортов" - это 😵💫 .
Кто знает почему автор забросил канал? Давно уже видео не было...
Ураааааамба
В общем все более менее так, но как-то в это раз очень много неточностей.
И так, душню по порядку:
1. 4:02 - с большего так, но также бортовой залп требовал совершенства палубной артиллерии и введения обучения команд и командиров артиллерийскому бою. Всё это случилось только в первой половине 17 века и было окончательно закреплено как "стандарт" только в 1652-1654 году в первой Англо-Голландской войне.
2. 5:30 - галеоны были созданы в 16 веке. В 17 веке гелеоны трансформировались в отдельный сугубо военный тип корабля, который в британской истории называют варшип. Первым из них считается Sovereign of the Seas. Варшипы стали прародителями линейных кораблей. Отличие от галеона - никакой универсальности, он был предназначен исключительно для завоевания военного превосходства на море. Гелеоны же в 17 веке продолжили использовать как универсальный корабль для доставки грузов из колоний в метрополию. Потом их заменили всякие Ост-Индцы.
3. 7:32 - Англия не потопила Непобидимую Армаду: во время сражения Испания потеряла только 5 кораблей, вся остальная сотня старательно тонула на обратном пути из-за погодных условий. То, что называют разгромом Армады на самом деле таковым не является. Но является революцией в морском деле, потому что впервые была сделана ставка на дальний бой одной из сторон, Англией. Увы, артилерийский огонь английский галеонов не был достаточно эффективен, поэтому и такой результат сражения. В любом случае создание варшипов - следствие этого сражения.
4. 8:25 - в начале 20 века? При чем тут 20 век к эпохе паруса?
5. 9:33 - да, USS Constitution был спущен на воду в 1797 году, но его нельзя считать кораблем 18 века. Это большой фрегат 19 века, конца эпохи паруса. Разница между большим фрегатом 18 века и большим фрегатом 19 века достаточно велика. Своим появлением он опять увеличил максимальные размеры для фрегатов, и последние большие парусные фрегаты 19 века строились с оглядкой на USS Constitution.
6. 10:50 - это приделы размеров линейные корабли достигли в конце 18 века, а вот пределы развития парусный флот достиг с концом Наполеоновских войн, это таки 19 век.
Стиль повествования очень похож на Нестора
Нестор, привет!!!!
манера речи у втора очень похоже на Нестора, интересно почему
УРА - канал не заброшен!
Вообще то британский пароход Great Eastern был первым полностью металическим судном, а не французский крейсер Redoutable.
Честно говоря, думал что первым французом из металла был "Глуар". Кажется 1859г. постройки.
ЕМНИП Глуар был таки деревянным кораблем, обшитым железной броней.
Где парень в латных доспехах??? Я разочарован!
Это не тот канал
Утонул
Переоценил свою защиту и попытался остановить летящее ядро
@@Ossa-je2wg -Молвят,тот парень в латных доспехах может поймать ядро на лету
-*бух*
- Байка,как и думал
@@vanlocern7070 -Милорд мы только, что потеряли самого укомплектованного бойца!
-Не теряйте самообладание,за то теперь мы точно знаем от чего не спасают латы за 1500 гульденов, писец внесите имя сего благородного мужа в список тех кто умудрился феерически проебать 1500 гульденов.
-Милорд рядом с тем благородным мужем, что пьяным поскользнулся на лошадином дерьме, упал в канаву и утонул в нечистотах?
-Да пожалуй рядом с ним , хотя я думаю, что того парня который умер из за аллергии на орехи, когда во время осады вокруг крепости не осталось ничего кроме тех проклятых орехов , ни кто не переплюнет.
Не уже ли это тот самый Нестор?
Warrior - первый стальной военный корабль , был построен в 1860 г .
А разве не американский Tennessee) казематный броненосец 1863 года был первым?
Лайк, подписка, респект.
Был какой-то в Бостоне. Щюпал конституцию своими руками не через экран)
Видео из игры Naval Action лучше бы подошли для иллюстраций. Там и корабли более реальные и графика. Но реклама есть реклама 😂
Нестор?!
Советую фильм Хозяин морей: на краю земли
Вайб❤
Очень крутое видео!!!
(Коммент для поддержки канала )
Новые материалы и источники энергии возродят паоусники. Собственно, это уже пооисходит.
Для того, чтобы сделать скачок, надо упереться в потолок)
ты нестора пародируешь или что?
клас
Следующий год после поражения испанской великой армады был разгромлен английский великий армада
очень похож на голос Нестора
А разве первым кораблём целиком из металла был не британский HMS Warrior 1860 года?
Первым кораблём целиком из металла стал какой-то угольщик в 40-х гг 19 в. В 1858 был спущен на воду "Грейт Истерн", цельнометаллический, громадный. Но первым боевым "цельножелезным" стал, вы правы - HMS Warrior. Но автор формально прав - Redoutable первый военный стальной. Но текст в целом - переводное "галопам по европам" и языковой кошмар - "нёс вспомогательные парусы". И полон ошибок - корабль с двумя орудийными палубами - не двухпалубный корабль.
@@user-jb7pd5xs2q а, точно, самый большой в мире колёсный пароход. Раньше я думал, что его корпус просто склеили из многих слоёв древесины, но сейчас загуглил. Я так понимаю под Военный Корабль имеется ввиду Линкор, потому что англичане слово warship используют для металлических линкоров, а lineship для деревянных,а у нас нет разделения, и военный корабль вообще тавтология потому, что любой корабль военный, а гражданское плавсредство это судно.
наиприятнейшая-несторное озвучание радует мои ушки- очень сжатой и достаточно детальной, для такой обширной темы) отдуши)не будь я нищебродом, зашвырнул бы бабоса
Что за игра
Это Нестор чтоли?
нестор... скажи окей в новом ролике если тебя держат в заложниках
Нестор, ты ли это?!
Даже подумал про игру в рекламе , но вот это Весит всего лишь 500 мб я к плюсу не отношу ,а скорее наоборот . Skull and Bones Жаль для нас недоступна , вот её бы точно сам попробовал бы .
Обожаю этот сексуальный голос! Ну и ролики супер!
Ушам не верю! Случайно включил ролик и слышу знакомый голос с другого заброшенного канала. Полез в комменты, оказалось, я не один узнал. Нестор, привет!
Внимательно посмотрите на мачты парусников класса "Султан Махмуд" на картине Айвазовского "Русская эскадра на Севастопольском рейде" и Вы поймете, что они плавали от атмосферного электричества, именно по этому все такие "парусники" уничтожили в войну 1853-1856 годов.
Обычные четырёхсоставные мачты у парусников на картине
Почему не империя: тотал вар? Самые офигенные морские бои
Самые офигенные морские бои в Ultimate Admiral: Age of Sail
В империи они красивые и кинематографичные, но очень простенькие. Тупо книппелями ломаешь мачты и всё.
Нестор, это ты?