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このGSX-S1000Fのキャッチコピーは『BEYOND THE SPORTBIKE』峠レベルならGSX-R1000を食える速さと楽しさを持ったフルカウルスポーツを目標として作られたそうです！このバイクを開発した開発陣の方々はこの動画を見てほくそ笑んでるかも知れませんね！w
SSさんのまわりは良い人達が集まって来ますね。人柄かな？何にしても楽しい動画でしたw
GSX-S1000Fでもあんな走れるんですね。。。。なんかあのポジションの見た目のせいかすごく余裕そうなのに速くてシュールｗｗｗ
進入のブレーキの安定感とラインどり大切さがよくわかるいい動画 昔のガチの人は本当にすごいです。
上手い人と走るとリズム感が良くなって結果、自分も上達するからいいと思いますよ！
パワーで劣るマシンを速くするには突っ込みとコーナリングで頑張るしかねーってまんまWGPの時のシュワンツじゃないですか
進入もコーナーもスゲーと思ったらやっぱり素人じゃなかった！
「マシンの性能の違いが、戦力の決定的差でないということを教えてやる！」こういうことですねわかりますｗ
認めたくないものだな、自分自身の若さ故の過ちというものを
坊やだからさ・・・
僕は、あの人に勝ちたい
大佐！さがってください！
コーナー侵入と脱出の際の余裕が凄い、バイク違ったら新たな新星登場って感じになるかも。しかし先生大勢居てうらやま～
昔、あるイベントでK16氏が「マシンの差は思っているほどないよ」って、言ってたのが印象的でした。セッティングで化けるのもサーキットの面白さだそうです。妙に納得しました。
同じS1000Fに乗って楽しんでいる身としてとても面白い動画でした。。私はもちろんツーリング派です。
ここ最近のSSさん動画は、いろんな仲間を巻き込んで見応えありますよね。すごく面白いです。
コーナーの安定感とコンパクトに回ってもスピードも有るし、見てて安心感がありましたね。S Sさん、心の乱れが直ぐに走りに反映されるタイプですね ^_^;次回も楽しみにしてます!
いつも楽しく拝見してます！もてぎをGSX-S1000FでバンバンSS抜いていく方の動画が上がってるんですがその方なんですかね？今後も楽しみにしてます。事故の無いよう頑張ってください！
6:45抜かれた後に手上げて譲られてるじゃないですか？ｗ
このチャンネルにはいろんな才能のバケモノが観れるからすき。主は、速いかは置いといてなんか応援したくなる
うわぁーツアラー乗りの夢じゃん❗️って思ったら、実は訳ありの方だったのですね。
クリップを奥に持っていく走りは、昔かなり走り込んだ方じゃないかな?進入でスピード殺さずにキッチリ向き変えてるのは流石です。
映像をみてて、恐らくGSXの方は、SSさんってわかったうえで遊んでるんだろうなぁ、という感じは受けてましたが、やはりとても格上の方でしたね。途中、ザワールドのとこは、ディオが承太郎にあせっているとこみたいだったし、今回は赤いセリフのとこで、まんま「OLなっちゃん」な感じがすごく出ていて、改めて、SSさんのテロップの面白さ（上手い！）に感心し大いに笑わせていただきました👍
碧いホウケイっていいネーミングですよね。下ネタで笑いを取りつつ「まだ剥ける！」という向上心が受け取れますね。
速い人はなにのっても速いですね💦あとスタンド名がフュージョンしすぎててウケましたw
おめでとう！10万回再生！ 抜いたかと思いきやコーナーで抜かれる。 マシンとライダーとの差がデカイ やきもきする動画が面白い！ライン、ブレーキング、コーナリングが鋭いと思ったら･･･やっぱり、その乗り手は、凄腕のライダーだったんですね。 余裕のあるライディングも見られましたし・・・凄いです。同じく、ツアラー系（ベースがSS車)乗りとして、理想とする走りが見られた気がします。 GSX-S1000Fもk6がベースになってるし、トルクもあり乗りやすいバイクです。OPのコーラ談義とEDの丸山さんの伝説からの・・・ことりちゃんの・・・ｗｗｗ
丸山さんの動画でSSさんと白い彗星さんの話で、盛り上がってましたね‼️SSさん有名に成りましたね、良き良き‼️動画見てたら、ラインどり以前と大分変わった様に感じましたら、次は4秒切り楽しみにしてます。
走りが綺麗ですねぇ…やっぱすごい人だったんですね…SSさん遊ばれちゃったけど😆勉強にはなりましたね❗️白い彗星さんはほんまに彗星の如く現れますね❗️😱かっこいいわぁ❗️😁
s1000fってツアラーといえどもGSX-R k5ベースですもんね ツアラーにしてはかなり軽量だし面白そう S1000GTにモデルチェンジになりますがサーキットも走れるツアラーって理想的だな〜
SSさんらしくて面白いです。丸山さんとことりちゃんとも絡むのは凄い。和みますねｗ
やっぱり速い人は姿勢がいいですね。素人目にもフォームがいいのがよくわかります。
コース幅めいっぱい、侵入スムーズ、クリッピングめっちゃ奥からの加速、すげえっすね(*'▽')カッコイイっす(*'▽')
しゅごい人がいるんだな～ 今度中古のS1000F買うので感動です😆
馬力が少なければスピードが出ないわけで速いバイクより突っ込む形になるでしょうね。馬力がないなら全体の速さで稼ぐしかないので短時間で確実に減速して(落とし過ぎないように注意して)高いコーナリング速度をキープして早くスロットルを開けれる状態を作ってますので次のストレートの速度の乗りがよくてタイムもいいのでしょうね。
GSX-S1000Fって競走馬にこそならなっかけど、GSX-R1000と同じ血統のサラブレッドですからね。ストリート用にデチューンしたＳＳエンジンとフレーム、スイングアームが使われてるらしいですから。
SSさんの動画見てると色んなサーキット走行の面白さを身近に感じられますね☺️
こんな天気がいい日のサーキットと空、音。最高ですね。
俺もS1000F乗ってるけど・・・ツアラーってよりはストリートファイターだすなぁ！どんなシチュエーションもこなせる夢のバイクですw
酒の肴に丁度いい動画でした(笑)
S1000F乗りとして嬉しい🐬
今日はありがとうございましたもてぎデビューで師匠に会えてアチキを抜いて行った師匠を追いかけたのですが半周程で見えなくなってしまいましたもっと練習していきたいと思います
この番組で丸山さん＆ことりちゃん見るとは・・なんかすげ〜！
相変わらずの気取らないイキりっぷりが最高に楽しかった！
むっちゃ面白かった！
ツアラーでも速く走れるんですね・・・ええ動画です。癒やされました、ありがとうm(_ _)m
なるほど、、必要以上に減速しない。。でもこれ、思ってる以上に難しいです。。。
ご安心下さい。私、２００３年式のＺＸ６ＲＲの時と今の１０Ｒ、タイムがほとんど変わりません(^_^;) 馬力は倍ほど違います(笑)
抜き方もスムーズで素晴らしい👏格上がいないと張合いないですね！頑張ってください💪
今回もいつも以上に笑いました。 ことりちゃん・・・👍👍
弘法筆を選ばずってやつですな。S Sさんでも十分速いのに上はいくらでもいるもんですなぁ。
久々コメですがオモシロ！かったヨ😁腕の差…=経験と…コーラ飲んで頑張ってね✌️
いゃ～すげぇ！！実力ある人はこんなにも違うんですねぇ！！あと、おまけはびっくりした！
ssのバイクと新型gsx s1000gt 悩んでたけど、この動画で解決しました gsx s1000gt 確定！
s1000fはストファイにカウル付けただけなのでツアラーでは無いかなと思います。
8:49ここワロタ
前走ってる速い人（GSX-S1000F）に自分が今乗ってるGSX-S1000GT乗らせてもこの結果になるんだろうか・・・・・
ワイのと同じジスペケやぁ〜😆嬉しい！けど自分にはこんな技量はありませぬ…
マックスせんせーい🤣でも、Ninja1000乗りとしてはこんな走りもしてみたいです。
お疲れ様です。私もあっという間にチギラレたのを思い出しました…😱そんな凄い方だったんですね😅モテギは奥が深い😅www
やはりS1000Fの人はガチな人でしたかぁ〜😅
いつも楽しく試聴させて頂いておりますあらたな、発信(発射)しかた好きです
全日本で走ってた方、ブレーキングやスムーズな進入、コーナリング速度は、凄いですね😁
まさかマックス先生が動画の最後においしいトコ持っていったw
「バイクは俺の方が格上」とか「チョベリバだよねー」とかOLなっちゃんのパクリとかパニ社長に八つ当たりとか、チョーうけるんですけど。
立ち上がりも速度乗るの一拍早いもんね…
6:49 「そこで来るんかい。」が面白かったです。私は素人でわからないけど、激速ツアラー使いの方は、コーナーの内側を、ぐいぐい(？）上手く曲がって行くんですね
軸間が長くてゆとりのある動き。懐が広いライバルに出逢いましたね。
私もF乗りですが、ノーマルで、なのでしょうか？？？
SSさん ✨いい勉強になりましたね😊せっかく伸びた車速を必要以上に 車速を下げてしまっている人必要な分だけ 車速を下げている人この違いですかね。目標タイムの平均時速を割り出してみると面白いかもですよ。
弘法は筆を選ばずなんですね！逆にツアラーの方が最新SSに乗っていたらどうなっていたんでしょう？
SS さん、このままの調子でいて下さい。コメントが面白いので🤣
とっても楽しかったです😆🎵🎵何回も見ちゃいました～🎵🎵悔しがっている所が可愛いです😆🎵🎵ありがとうございました～🎵今日も仕事終わったら又、見たいです❤️(*^^*)🎵
ライン取りが素晴らしいと思います
彗星さんまじはえーなｗ
すっ転ばないように遊んでもらって良かったですね。
初めて拝見させていただきました。エンジン音とブレーキからして最大限のブレーキングでしょうか？ブレーキング終了からクリッピングアクセルオンに無駄はないでしょうか？考えて走れと昔教わりました。まだまだ早くなられると思います。頑張って楽しんで下さい。
どいてに吹きました😆
マックス先生も被っててワロタ！
Ｆはクイックシフターも無いんですよね？その差もデカそう
何の動画か忘れたけど、SS勢に混じってモタードでサーキット走ってた人が、SSと互角に近い戦いしていたのを思い出した。
なっちゃんまで登場！🤣🤣近い内にゲストでお願いします！😍😍
30数年前の箱根、自分の250Γはじめ2ストレプリカが幅きかせてた中フッと現れたGS250FWがクソ速くてなんで？ってなったのを思い出しました、それもほぼノーマル。
「召し上がる」は自分に使う言葉じゃないぞ。
シャア「オートバイの性能の違いが、戦力の決定的差ではないということを教えてやる」
パニ社長応援🎶📣
馬力あるのにホウ○イとか親近感ww自分も序の口もいいところですが20年ほど前zx6rでモテギ走ってました！無理は禁物、なおかつ速いライダーについていこうとする心境がよく分かる動画ですね！
楽しそうに お仲間にタイム更新祝福されて良いなぁ‼️の後での遭遇ですか⁉️😅 以前に本気で走られたとの事で納得ですが…昔、新聞配達カブ(失礼❗)に国際Ａ級ライダーがお乗りなり走行に遭遇‼️コーナーリング…カブでは無い異常な速さ(と、意味分かれずのカブの変な挙動…)に寒気したの、今でも覚えてます❗😅絶対にあの領域には無理だと(笑)
そこで来るんかい‼︎笑
3コメ！やはり乗り手によるところが、バイクは大きいのでしょうね(￣▽￣;)
良い教本としてコーナーワーク盗んでいけば速くなるのでは。。と素人目には思うのだがマシン特性とかで違ってくるんだろうな
とにかく、愉しかったです❗。
チョベリバ！久々に聞いた！見た？コーナーが速く自分がストレートで抜ける相手に何度かコーナーで刺されたら、あえてストレートで抜かないで、相手のラインとリズムを後ろについて観察すると勉強になると思います*\(^o^)/*
何本か観させてもらってるけど、ブレーキ早いよね。サーキットはコーナー早いヤツが速い。ブレーキもっと頑張れ💥👊😃
ツアラーさんを直線で最初に抜いたあとミスして抜かされて、譲られたあとにまた抜き返されるところ。目の前で彼がオーバーステアを作っている瞬間がはっきりと映っています。SSさんは気付いているのか分かりませんが、ベストを更新した周は少しだけオーバーが作れていました。何故、馬力の低いマシンにコーナーの立ち上がりで圧倒的に離されてしまうのか、それはオーバーが作れているのかいないのかの差です。
また一つ目標とゆうかターゲット？が、、追っかけっこから得るのは技術？いや、楽しいのが一番ですね🎵(笑)
リーン始動が圧倒的に早いので、動きに無理が無い。
最近サーキット興味出てきたんですけど、何から始めたらいいかわからないんですけどどうしたらいいでしょうか？住みは九州です
HSRに聞いてみてください。
チャンネル持ってる方かな？同一人物なら富士スピードウェイでメーター読み280キロオーバー出してましたよ。
ことりちゃんに被るマックス先生って！言ってるSSさんも被ってるジャン！
馬力に頼ってるうちわ早く走れないってことですね。
これは例えば街中で速いと思い込んでる自分の250の2ストレプリカと、FTR250の素晴らしい速さに似てる。もちろん抜かれたのは2ストレプリカ。きっとトルクがこのサーキットに合うのよ、抜群に。
バイクを前後に動かすってゆうんでしょうかね、果汁異動ってゆんですかね、もろちん全部のコーナーじゃないですけどメリハリが凄いですよね。これから加速って地点でも向こうは既に加速中ですもんね。怖いですね恐ろしいですねそこまでタイヤを手懐けられませんね
タイヤとハンドリングか〜やけにスムーズな、加速ライン
SSさん１コーナーの進入ラインが、なぜ真ん中寄りなんですか？
![MISSING: SLIM SHADY [Expanded Mourner’s Edition Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/xh8qgHrOO1g/mqdefault.jpg)
このGSX-S1000Fのキャッチコピーは『BEYOND THE SPORTBIKE』
峠レベルならGSX-R1000を食える速さと楽しさを持ったフルカウルスポーツを目標として作られたそうです！
このバイクを開発した開発陣の方々はこの動画を見てほくそ笑んでるかも知れませんね！w
SSさんのまわりは良い人達が集まって来ますね。
人柄かな？
何にしても楽しい動画でしたw
GSX-S1000Fでもあんな走れるんですね。。。。
なんかあのポジションの見た目のせいかすごく余裕そうなのに速くて
シュールｗｗｗ
進入のブレーキの安定感とラインどり大切さがよくわかるいい動画 昔のガチの人は本当にすごいです。
上手い人と走るとリズム感が良くなって結果、自分も上達するからいいと思いますよ！
パワーで劣るマシンを速くするには突っ込みとコーナリングで頑張るしかねーって
まんまWGPの時のシュワンツじゃないですか
進入もコーナーもスゲーと思ったらやっぱり素人じゃなかった！
「マシンの性能の違いが、戦力の決定的差でないということを教えてやる！」
こういうことですねわかりますｗ
認めたくないものだな、自分自身の若さ故の過ちというものを
坊やだからさ・・・
僕は、あの人に勝ちたい
大佐！さがってください！
コーナー侵入と脱出の際の余裕が凄い、バイク違ったら新たな新星登場って感じになるかも。
しかし先生大勢居てうらやま～
昔、あるイベントでK16氏が「マシンの差は思っているほどないよ」って、言ってたのが印象的でした。
セッティングで化けるのもサーキットの面白さだそうです。
妙に納得しました。
同じS1000Fに乗って楽しんでいる身としてとても面白い動画でした。。
私はもちろんツーリング派です。
ここ最近のSSさん動画は、いろんな仲間を巻き込んで見応えありますよね。すごく面白いです。
コーナーの安定感とコンパクトに回ってもスピードも有るし、見てて安心感がありましたね。
S Sさん、心の乱れが直ぐに走りに反映されるタイプですね ^_^;
次回も楽しみにしてます!
いつも楽しく拝見してます！
もてぎをGSX-S1000FでバンバンSS抜いていく方の動画が上がってるんですがその方なんですかね？
今後も楽しみにしてます。事故の無いよう頑張ってください！
6:45
抜かれた後に手上げて譲られてるじゃないですか？ｗ
このチャンネルにはいろんな才能のバケモノが観れるからすき。
主は、速いかは置いといてなんか応援したくなる
うわぁーツアラー乗りの夢じゃん❗️って思ったら、実は訳ありの方だったのですね。
クリップを奥に持っていく走りは、昔かなり走り込んだ方じゃないかな?
進入でスピード殺さずにキッチリ向き変えてるのは流石です。
映像をみてて、恐らくGSXの方は、SSさんってわかったうえで遊んでるんだろうなぁ、という感じは受けてましたが、やはりとても格上の方でしたね。
途中、ザワールドのとこは、ディオが承太郎にあせっているとこみたいだったし、今回は赤いセリフのとこで、まんま「OLなっちゃん」な感じがすごく出ていて、改めて、SSさんのテロップの面白さ（上手い！）に感心し大いに笑わせていただきました👍
碧いホウケイっていいネーミングですよね。
下ネタで笑いを取りつつ「まだ剥ける！」という向上心が受け取れますね。
速い人はなにのっても速いですね💦
あとスタンド名がフュージョンしすぎててウケましたw
おめでとう！10万回再生！ 抜いたかと思いきやコーナーで抜かれる。 マシンとライダーとの差がデカイ やきもきする動画が面白い！
ライン、ブレーキング、コーナリングが鋭いと思ったら･･･やっぱり、その乗り手は、凄腕のライダーだったんですね。 余裕のあるライディングも見られましたし・・・凄いです。
同じく、ツアラー系（ベースがSS車)乗りとして、理想とする走りが見られた気がします。 GSX-S1000Fもk6がベースになってるし、トルクもあり乗りやすいバイクです。
OPのコーラ談義とEDの丸山さんの伝説からの・・・ことりちゃんの・・・ｗｗｗ
丸山さんの動画でSSさんと白い彗星さんの話で、盛り上がってましたね‼️
SSさん有名に成りましたね、良き良き‼️
動画見てたら、ラインどり以前と大分変わった様に感じましたら、次は4秒切り楽しみにしてます。
走りが綺麗ですねぇ…やっぱすごい人だったんですね…
SSさん遊ばれちゃったけど😆勉強にはなりましたね❗️
白い彗星さんはほんまに彗星の如く現れますね❗️😱
かっこいいわぁ❗️😁
s1000fってツアラーといえどもGSX-R k5ベースですもんね ツアラーにしてはかなり軽量だし面白そう S1000GTにモデルチェンジになりますがサーキットも走れるツアラーって理想的だな〜
SSさんらしくて面白いです。丸山さんとことりちゃんとも絡むのは凄い。和みますねｗ
やっぱり速い人は姿勢がいいですね。
素人目にもフォームがいいのがよくわかります。
コース幅めいっぱい、侵入スムーズ、クリッピングめっちゃ奥からの加速、すげえっすね(*'▽')カッコイイっす(*'▽')
しゅごい人がいるんだな～ 今度中古のS1000F買うので感動です😆
馬力が少なければスピードが出ないわけで速いバイクより突っ込む形になるでしょうね。
馬力がないなら全体の速さで稼ぐしかないので短時間で確実に減速して(落とし過ぎないように注意して)高いコーナリング速度をキープして早くスロットルを開けれる状態を作ってますので次のストレートの速度の乗りがよくてタイムもいいのでしょうね。
GSX-S1000Fって競走馬にこそならなっかけど、GSX-R1000と同じ血統のサラブレッドですからね。ストリート用にデチューンしたＳＳエンジンとフレーム、スイングアームが使われてるらしいですから。
SSさんの動画見てると色んなサーキット走行の面白さを身近に感じられますね☺️
こんな天気がいい日のサーキットと空、音。最高ですね。
俺もS1000F乗ってるけど・・・ツアラーってよりはストリートファイターだすなぁ！どんなシチュエーションもこなせる夢のバイクですw
酒の肴に丁度いい動画でした(笑)
S1000F乗りとして嬉しい🐬
今日はありがとうございました
もてぎデビューで師匠に会えてアチキを抜いて行った師匠を追いかけたのですが半周程で見えなくなってしまいました
もっと練習していきたいと思います
この番組で丸山さん＆ことりちゃん見るとは・・なんかすげ〜！
相変わらずの気取らないイキりっぷりが最高に楽しかった！
むっちゃ面白かった！
ツアラーでも速く走れるんですね・・・ええ動画です。癒やされました、ありがとうm(_ _)m
なるほど、、
必要以上に減速しない。。
でもこれ、思ってる以上に難しいです。。。
ご安心下さい。私、２００３年式のＺＸ６ＲＲの時と今の１０Ｒ、タイムがほとんど変わりません(^_^;) 馬力は倍ほど違います(笑)
抜き方もスムーズで素晴らしい👏格上がいないと張合いないですね！頑張ってください💪
今回もいつも以上に笑いました。
ことりちゃん・・・👍👍
弘法筆を選ばずってやつですな。S Sさんでも十分速いのに上はいくらでもいるもんですなぁ。
久々コメですが
オモシロ！かったヨ😁
腕の差…=経験と…
コーラ飲んで
頑張ってね✌️
いゃ～すげぇ！！
実力ある人はこんなにも違うんですねぇ！！
あと、おまけはびっくりした！
ssのバイクと新型gsx s1000gt 悩んでたけど、この動画で解決しました gsx s1000gt 確定！
s1000fはストファイにカウル付けただけなのでツアラーでは無いかなと思います。
8:49ここワロタ
前走ってる速い人（GSX-S1000F）に自分が今乗ってるGSX-S1000GT乗らせてもこの結果になるんだろうか・・・・・
ワイのと同じジスペケやぁ〜😆
嬉しい！
けど自分にはこんな技量はありませぬ…
マックスせんせーい🤣
でも、Ninja1000乗りとしてはこんな走りもしてみたいです。
お疲れ様です。私もあっという間にチギラレたのを思い出しました…😱そんな凄い方だったんですね😅モテギは奥が深い😅www
やはりS1000Fの人はガチな人でしたかぁ〜😅
いつも楽しく試聴させて頂いておりますあらたな、発信(発射)しかた好きです
全日本で走ってた方、ブレーキングやスムーズな進入、コーナリング速度は、凄いですね😁
まさかマックス先生が
動画の最後においしいトコ
持っていったw
「バイクは俺の方が格上」とか「チョベリバだよねー」とかOLなっちゃんのパクリとかパニ社長に八つ当たりとか、チョーうけるんですけど。
立ち上がりも速度乗るの一拍早いもんね…
6:49 「そこで来るんかい。」が面白かったです。私は素人でわからないけど、激速ツアラー使いの方は、コーナーの内側を、ぐいぐい(？）上手く曲がって行くんですね
軸間が長くてゆとりのある動き。
懐が広いライバルに出逢いましたね。
私もF乗りですが、ノーマルで、なのでしょうか？？？
SSさん ✨
いい勉強になりましたね😊
せっかく伸びた車速を
必要以上に 車速を下げてしまっている人
必要な分だけ 車速を下げている人
この違いですかね。
目標タイムの平均時速を割り出してみると
面白いかもですよ。
弘法は筆を選ばずなんですね！逆にツアラーの方が最新SSに乗っていたらどうなっていたんでしょう？
SS さん、このままの調子でいて下さい。コメントが面白いので🤣
とっても楽しかったです😆🎵🎵
何回も見ちゃいました～🎵🎵
悔しがっている所が可愛いです😆🎵🎵
ありがとうございました～🎵
今日も仕事終わったら又、見たいです❤️(*^^*)🎵
ライン取りが素晴らしいと思います
彗星さんまじはえーなｗ
すっ転ばないように遊んでもらって良かったですね。
初めて拝見させていただきました。
エンジン音とブレーキからして最大限のブレーキングでしょうか？
ブレーキング終了からクリッピングアクセルオンに無駄はないでしょうか？
考えて走れと昔教わりました。
まだまだ早くなられると思います。
頑張って楽しんで下さい。
どいてに吹きました😆
マックス先生も被っててワロタ！
Ｆはクイックシフターも無いんですよね？その差もデカそう
何の動画か忘れたけど、SS勢に混じってモタードでサーキット走ってた人が、SSと互角に近い戦いしていたのを思い出した。
なっちゃんまで登場！🤣🤣
近い内にゲストでお願いします！😍😍
30数年前の箱根、自分の250Γはじめ2ストレプリカが幅きかせてた中
フッと現れたGS250FWがクソ速くてなんで？ってなったのを
思い出しました、それもほぼ
ノーマル。
「召し上がる」は自分に使う言葉じゃないぞ。
シャア「オートバイの性能の違いが、
戦力の決定的差ではないということを教えてやる」
パニ社長応援🎶📣
馬力あるのにホウ○イとか親近感ww
自分も序の口もいいところですが20年ほど前zx6rでモテギ走ってました！
無理は禁物、なおかつ速いライダーについていこうとする心境がよく分かる動画ですね！
楽しそうに お仲間にタイム更新祝福されて良いなぁ‼️の後での遭遇ですか⁉️😅 以前に本気で走られたとの事で納得ですが…昔、新聞配達カブ
(失礼❗)に国際Ａ級ライダーがお乗りなり走行に遭遇‼️コーナーリング
…カブでは無い異常な速さ(と、意味分かれずのカブの変な挙動…)に
寒気したの、今でも覚えてます❗😅絶対にあの領域には無理だと(笑)
そこで来るんかい‼︎笑
3コメ！やはり乗り手によるところが、バイクは大きいのでしょうね(￣▽￣;)
良い教本としてコーナーワーク盗んでいけば速くなるのでは。。と素人目には思うのだが
マシン特性とかで違ってくるんだろうな
とにかく、愉しかったです❗。
チョベリバ！
久々に聞いた！見た？
コーナーが速く自分がストレートで抜ける相手に何度かコーナーで刺されたら、
あえてストレートで抜かないで、相手のラインとリズムを後ろについて観察すると勉強になると思います*\(^o^)/*
何本か観させてもらってるけど、ブレーキ早いよね。
サーキットはコーナー早いヤツが速い。
ブレーキもっと頑張れ💥👊😃
ツアラーさんを直線で最初に抜いたあとミスして抜かされて、譲られたあとにまた抜き返されるところ。目の前で彼がオーバーステアを作っている瞬間がはっきりと映っています。
SSさんは気付いているのか分かりませんが、ベストを更新した周は少しだけオーバーが作れていました。
何故、馬力の低いマシンにコーナーの立ち上がりで圧倒的に離されてしまうのか、それはオーバーが作れているのかいないのかの差です。
また一つ目標とゆうか
ターゲット？が、、
追っかけっこから
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いや、楽しいのが
一番ですね🎵(笑)
リーン始動が圧倒的に早いので、動きに無理が無い。
最近サーキット興味出てきたんですけど、何から始めたらいいかわからないんですけどどうしたらいいでしょうか？
住みは九州です
HSRに聞いてみてください。
チャンネル持ってる方かな？
同一人物なら富士スピードウェイでメーター読み280キロオーバー出してましたよ。
ことりちゃんに被るマックス先生って！言ってるSSさんも被ってるジャン！
馬力に頼ってるうちわ早く走れないってことですね。
これは例えば街中で速いと思い込んでる自分の250の2ストレプリカと、FTR250の素晴らしい速さに似てる。もちろん抜かれたのは2ストレプリカ。きっとトルクがこのサーキットに合うのよ、抜群に。
バイクを前後に動かすってゆうんでしょうかね、果汁異動ってゆんですかね、もろちん全部のコーナーじゃないですけどメリハリが凄いですよね。これから加速って地点でも向こうは既に加速中ですもんね。怖いですね恐ろしいですねそこまでタイヤを手懐けられませんね
タイヤとハンドリングか〜
やけにスムーズな、加速ライン
SSさん１コーナーの進入ラインが、なぜ真ん中寄りなんですか？