How to install shimano bottom bracket on your bike | AXRV88
HTML-код
- Опубликовано: 29 июл 2019
- В этом видео ты узнаешь как установить каретку в кареточный узел рамы, как заменить звёзды на шатунах и как правильно установить шатуны в каретку .
Сборка велосипеда : Как установить каретку и шатуны ? AXRV88
Thanks for watching! Hope you enjoy! Rate, comment and SUBSCRIBE for more interesting stuff that I make for You!
Subscribe to my channel / axrv88
Follow me on Twitter / axrv88
Facebook page / axrv88 
Наука
спасибо!
Рад помочь!
Дружище, я смотрю ты шаришь.
подскажи пожалуйста: жизнеспособна конструкция когда спереди, на педалях 2 или 3 звездочки, а сзади на ступице одна?
я не сильно разбираюсь в велеках, просто хочу себе сделать 2-3 скорости по простому. полез разбираться, столько всего на велеки придумано.. что я уже запутался.
и если да, то и как без задней кассеты организовать натяжение цепи? самому натяжитель какойнить сколхозить?
вел самый простой стелс 300. каретка под квадрат уже. а так прям вот советский велек по раме
заранее спасибо.
оптимальное решение - наверное планетарка, но это дороговато. не очень хочу вкладываться. но хотелось бы иметь 2-3 скорости чтобы преодолевать подъемы полегче
Про несколько передних звёзд стоит стоит забыть, т.к. при трёх звёздах лапка натяжителя должна быть длинной, чтобы компенсировать разницу длинн цепи на разных передачах. Существуют задние переключатели с креплением гайкой заднего колеса. Они как правило дешёвые и выполнены полностью из штампованного металла. Для того, чтобы получить СЕМЬ+, а не ТРИ передачи, нужно будет пересобрать колесо на втулку под кассету(с барабаном) или трещётку(с резьбой). Очень важно, чтобы ширина втулку была такой же как сейчас. А дальше всё элементарно. Рубашку прикрепить к раме на хомуты, пропустить трос, установить манетку либо грипшифт ( переключалки на руле с необходимым кол-вом передач) и всё. Потом останется настроить скорости и установить задний ободной тормоз, т.к. я понял, что там сейчас торможение при повороте педалей назад.
P.S. ободной тормоз будет эффективнее да и удобнее, чем барабанный как был на старых велосипедах. P.P.S. В любом случае, если не пугают пляски с бубном, то можно подобрать подходящий передний переключатель под подсидельную трубу, купить переключалку на руль, шатуны с тремя звёздами и ломать голову с натяжителем... за то сохранится старый тормоз.
P.P.S. Буду рад если эта информация поможет в реализации скоростей на данном велосипеде. Желаю удачи в этом нелёгком деле! И если будут вопросы, постараюсь ответить.
@@AXRV88 понял тебя, спасибо за ответ! попробуем чо-нить придумать.
короче да, наверное проще действительно переспицевать заднее колесо на ступицу с кассетой, получив 7 скоростей.
и V-брейк поставить на заднее. спасибо еще раз!
1:13 лянь какой бицепс
Такая каретка подходит на любые рамы? У меня просто старый мтб атом мистер дерт , стоит каретка под квадрат , 68 на 113 , с пром подшипником
На этой раме используется стандартный кареточный узел. Самое главное подобрать ширину каретки под конкретную раму. Как правило каретки выпускаются шириной 68/73. Но это не точно. В магазине менеджер подскажет какая лучше подойдёт.
А куда мазать смазку ? На каретку? Или куда устанавливаешь
В целом без разницы. Главное, чтобы витки каретки были смазаны. Это позволит её установить с правильным моментом затяжки и потом спустя время, демонтировать для замены. Думаю лучше смазывать резьбу в раме, т.к. она выдавится внутрь, а с кареточной резьбы - наружу. Удачи