Hallo Thomas, Danke für den positiven Vortrag über Akku`s Teil 3 .Du hast das wunderbar erklärt mit der Reihenschaltung und Parallelschaltung von Akku Modulen. Bei der Reihenschaltung war mir besonders wichtig die Elektronik zwischen den einzelnen Zellen wenn die Kapazität der einzelnen Zellen unterschiedlich ist. Ich glaube die Parallelschaltung der Module kam im Vortrag zu kurz. Da jeder Akku auch einen Innenwiderstand besitzt kann man Akku`s nicht so leicht parallelschalten, weil diese sich sonst sehr langsam gegenseitig entladen. Hier ist sicher auch eine Elektronik nötig um den Innenstrom zu verhindern. Wenn Du andere Erkenntnisse darüber hast, wäre ich sehr froh wenn Du mir antwortest. Bitte verstehe mich nicht als Besserwisser es ist nur ein Thema was mich schon lange interessiert und leider konnte man mir hier in der E-Autoausstellung in der Autostadt Wolfsburg auch keine Antwort geben. Danke sagt Karl-Heinz
Hallo Karl Heinz. Soweit ich das überblicke, entsteht der Spannungsverlust des Innenwiderstand nur bei Stromfluss, also bei Be- und Entladung. Du kannst Batterien eigentlich ohne Probleme parallel Schalten. Das ist ja bei vielen Taschenlampen auch der Fall. Die Spannung der Akkus gleicht sich dann immer selbstständig aus.
xaverida Ja, mich stört auch, dass der Trend zum schnellen Reden (u. oft noch ohne Pausen) geht. Wenn man am Ende des letzten Satzes nicht mehr weiß, was im ersten Satz gesagt wurde ist das didaktisch ungeschickt. Man stelle sich einen Lehrer vor, der so erklärt.
Sehr kompetent und anschaulich erklärt, wie auch schon in den Beiträgen davor. - Vielen Dank!
Immer gern ;)
Kurz Kompakt Kompetent=Klasse!
Respekt. Tolle und sehr kompetente Erklärung.
Kurz und knackig. Sehr schön.
Toll erklärtes Video. Das versteht selbst jeder Laie
Gefällt mir sehr.👍 Echt super erklärt und vor allem verständlich.
Holy moly, was sind das für krass gemachte Videos. Gute Arbeit :)
Perfekt ❤
Super erklärt 👍🏽
besser als an der Uni
Hallo Thomas, Danke für den positiven Vortrag über Akku`s Teil 3 .Du hast das wunderbar erklärt mit der Reihenschaltung und Parallelschaltung von Akku Modulen. Bei der Reihenschaltung war mir besonders wichtig die Elektronik zwischen den einzelnen Zellen wenn die Kapazität der einzelnen Zellen unterschiedlich ist.
Ich glaube die Parallelschaltung der Module kam im Vortrag zu kurz. Da jeder Akku auch einen Innenwiderstand besitzt kann man Akku`s nicht so leicht parallelschalten, weil diese sich sonst sehr langsam gegenseitig entladen. Hier ist sicher auch eine Elektronik nötig um den Innenstrom zu verhindern. Wenn Du andere Erkenntnisse darüber hast, wäre ich sehr froh wenn Du mir antwortest. Bitte verstehe mich nicht als Besserwisser es ist nur ein Thema was mich schon lange interessiert und leider konnte man mir hier in der E-Autoausstellung in der Autostadt Wolfsburg auch keine Antwort geben.
Danke sagt Karl-Heinz
Hallo Karl Heinz. Soweit ich das überblicke, entsteht der Spannungsverlust des Innenwiderstand nur bei Stromfluss, also bei Be- und Entladung. Du kannst Batterien eigentlich ohne Probleme parallel Schalten. Das ist ja bei vielen Taschenlampen auch der Fall. Die Spannung der Akkus gleicht sich dann immer selbstständig aus.
super erklärt aber eher zu schnell , beim nächsten mal verlangsame ich das Video hahah
Interessant - aber - sorry - geht mir etwas zu schnell - wie wäre es, den gleichen Inhalt als 10-Minuten-Video ?
Vielen Dank für den Hinweis.
Uns ist auch aufgefallen, dass wir da sehr viele Infos in zu kurze Zeit gepackt haben.
xaverida Ja, mich stört auch, dass der Trend zum schnellen Reden (u. oft noch ohne Pausen) geht. Wenn man am Ende des letzten Satzes nicht mehr weiß, was im ersten Satz gesagt wurde ist das didaktisch ungeschickt. Man stelle sich einen Lehrer vor, der so erklärt.
XADER ja, nach zwei Weißbier ist mir das auch zu schnell. Sonst sehr interessant.