Tranquillo🤣 io ho avuto fino a quest'anno un mustang Shelby ed ora ho preso la C8. Con entrambe ciuli che ti trovi la cappella screpolata. Però se pigli macchine da 100k+, non le porti in camporella dietro Ikea. Ti prendi una stanza e non fai il tirchio 🤣🧐
@@alessandromurdica5202 devi avere un reddito di almeno 120.000/140.000 annui. Anche perché devi mantenerla e tu dovrai pur vivere, uscire con gli amici, andare in vacanza, ecc ecc ecc.
Grazie per questo video!!! Bellissima da prendere coupe con pacchetto Z51 gia incluso nelle versioni europee. Hanno risolto molti problemini della C7 come il cambio dalla scarsa affidabilita'. Prestazioni in pista paragonabili a auto moooolto piu' care. Sono curioso di vedere la Z06 che mostro sara'...
@@teocars9382 su quella a quanto pare il 5.5 litri flat plane avra' un turbo. Ne vedremo delle belle. Peccato che tra tasse e omologazione il prezzo sale un bel po rispetto agli usa
@@rosariosaro tutto ciò che si può risparmiare si risparmia,le supercar o hyper car di base le si comprano in svizzera appunto per il bollo e assicurazione meno costosi
Ha il motore centrale e non più anteriore ma è aspirato e V8 puro. Dentro qualche dettaglio stona tipo quell'assurdo muro che divide l'abitacolo sulla plancia XD. Però è una figata totale.
Ho pagato 89k euro il mio RAM 1500 limited .. ok sono entrambi V8 con 400 CV ma questa è un sportiva e che sportiva ... Ottimo prezzo .. Bella macchina!!
@@maurojuliano7698 .. quindi ? Non con questi accessori, aggiungici tasse di importazione, europeizzazione (frecce nappe etc) impianto a GPL da 3500 euro
Questa macchina è un best buy in America col prezzo di listino americano e il costo della benzina americano. In Italia col costo della benzina italiano, col superbollo e il prezzo del 50% più alto, perde molto senso purtroppo.
Guarda che con 60k dollari in America prendi la base (tasse in base allo stato in cui vivi escluse) se la configuri come è configurata quella che arriva da noi arrivi tranquillamente sui 90k dollari
@@fabriziagandolfo5099 Certamente, l'ho precisato, nel complesso una gran macchina, ma è un discorso soggettivo, gusto personale, anche avendo i soldi io opterei per qualcos'altro.
@@fabriziagandolfo5099 mah...direi un sound medio per un v8... ce ne sono molti che suonano meglio tipo un gt500, un maserati granturismo, un alfa romeo 8c, un c7 z06/zr1... trovi anche i video online del paragone tra il sound c7 z06/zr1 e c8 e non c'e' paragone. Il sound della c8 e' freddo rispetto ad una c7.
Mi piace veramente tanto 'sta macchina. Ti prendi un mezzo senza svenarti economicamente e ti diverti un casino senza dover andare a prendere Ferrari o altro spendendo tranquillamente il doppio e anche più. Bello il fatto di aver cambiato la posizione del motore . Economica rispetto a Ferrari, Lamborghini o Mc Laren ma fatta ugualmente bene. In questo allestimento poi è fantastica, arancio con il nero a contrasto. Poi la puoi far diventare anche targa e con due bagagliai più che decenti, cosa volere di più a questo prezzo con un V8 aspirato e la giusta cavalleria? Perfetta anche nella scelta tecnica di progettazione, dal motore centrale a un cambio doppia frizione che cambi marcia praticamente col pensiero, solo il cambio deve essere uno spasso. L'ho vista anche grigio metallizzato, sembra una navicella venuta dal futuro, forse anche più bella di questa, meno vistosa ma di sicuro impatto visivo.
Fascino ne ha da vendere , inoltre la Corvette, soprattutto la C6, ha massacrato le Ferrari nelle piste di mezzo mondo in classe GT. La Corvette è un mezzo leggendario. Ed iper-affidabile.
Sembra molto ben fatta, anche gli interni sono molto belli rispetto al passato, e quel v8 è semplicemente inconfondibile. Tuttavia a livello di design, trovo la precedente c7 molto più bella ed equilibrata...questa ha un posteriore troppo allungato e pesante per i miei gusti.
Sono auto diverse e destinate ad utilizzi molto diversi. Io ho preso in leasing un x5 (configurato come il mio verrebbe circa 115k) per esigenze lavorative... Anche io avrei preferito prendere una corvette o una 911...ma facendo più di 100k km l'anno non sarebbe stato proprio furbissimo farli con auto che a fatica (in autostrada) fanno i 5/6km/l.... Sul fatto che certi Suv costino troppo sono assolutamente d'accordo... Ma non vanno assolutamente paragonati ad una corvette o ad altre simili, poiché vengono acquistate per utilizzi diversi e per esigenze diverse.
@@drivingjack_ Io per un suv che è contro ogni precetto di guida sportiva non spenderei mai più di 30/35k, piuttosto mi prendo una sportiva come questa e pago 10.000 euro l'anno di benzina che pagare un suv 150k.
@@matteobechelli00 dovresti prima provare un Suv sportivo... Poi ne riparleremo. Ovviamente non saranno mai paragonabili a vere sportive o supercar, ma non è nemmeno il loro obiettivo. Ho avuto alcune auto abbastanza potenti e performanti in passato (bmw 440i, 335i e92...), tutte ottime, ma nessuna mi ha mai permesso di tenerla come unica auto o di utilizzarla comodamente in autostrada... Ora ho una x5 (m50d) e mi sto trovando benissimo, è ottima nella guida sportiva (a causa dell'altezza ovviamente non è paragonabile ad una berlina/supercar, ma non è nemmeno così instabile), mi permette di percorrere qualche sterrato (che con una berlina non avrei mai percorso) e di viaggiare comodamente in autostrada senza alcun problema, con consumi abbastanza ragionevoli tenendo conto dei cavalli a disposizione.. Per chi cerca un'auto "multitasking" i Suv sono ottimi, poiché permettono in un'unica auto di fare molte più cose rispetto ad una berlina/ sportiva/fuoristrada... Con più di 100k km l'anno ripeto, una supercar non è utilizzabile.
Queste cilindrate, dovrebbero essere il minimo sindacale, per auto di questo tipo.Altroche' porcate downsizing con turbine, elettrificazioni obbrobriose ecc.La potenza, necessita della (grossa) cilindrata.Fosse per me, dovrebbero farle dagli 8L a salire.
Molto meglio il 5.0 Coyote Ford montato sulla Mustang, più piccolo e decisamente più moderno, oppure la versione Vodoo 5,2 montato sulla gt 350. Questo si salva per cilindrata e corpo vettura leggero poco più. Tra l'altro i motori Ford girano più alti ed hanno anche un sound migliore, e presumo consumino qualcosa di meno.
Mia opinione personale.INTERNI: Innovativi come soluzioni dei comandi,improntati per esser in linea con quelli attuali.Per le sedute sincermente dovrei provarla.MOTORE:Classico aspirato e sicuramente ha mantenuto la tradizione.In conclusione:esteticamente non è male ma sinceramente preferivo le soluzioni della C7 con motore anteriore.
Bella prova bella macchina ma da ex proprietario di C3 purtroppo si può tranquillamente dire che non ha più nulla a che vedere con la storica corvette. 🤷♂🙋♂
Frankfurt , bella citta dell'assia, feci varie volte la famosa ACHEMA la' a Frankfurt... Con i coniglietti nel pacheggio della fiera, solo da quello bisogna ammetere che amore hanno i tedeschi vers gli animali Linea stupenda davanti e dietro, impressionante anche dentro... 5:20-5;30 Bravo, ecco, meglio specificarlo, che molti venditori disonesti on ci prendono tutti per dei cons!!!La verita' è questa, piu' alta è la cilindrata a parita' di potenza piu' la'uto è sveglia in bassi regimi, oltre, aggiungo che avere una coppia utilizzabile per un maggiore numero di giri.... e piu' il motore dura, e beh, questo è chiaro, non è molto rumorosa, ma tu mungiii munggiiiii sto pedali almeno 140 devi sfrecciare la' non 77, 613 nm a 4.500 giri?non male per un benzina, rapporto di compressione quanto 4:1 quindi? Caspita ma puoi regolare ogni cosa, sound, sospensioni, sterzo, a seconda del meteo, ottima cosa 12:04-12:08 ottimo, cosi' sui traghetti si va piu' sicuri, benisismo, bella macchina davvero, 100.000€ circa quindi scarsi, buono, ottimo per il genere di auto, la jaguar?per carita' avra' un motore simile ma non ce proprio paragone, Beh buon inizio di settimana e avanti cosi'...Ciaoo
Fantastica gran rapporto qualità prezzo chissà poi se uscira una versione a 32V peccato che in Italia ci siano le solite tasse Bollo/Superbollo, Assicurazioni ecc che fanno svanire il Sogno.
@@gianfrancorossoni4368 Ciao. Guarda, io distinguerei tra auto per passione ed auto per necessità di spostamento. Trovo l'Astra un'ottima auto appartenente alla seconda categoria. Non che io possa permettermi altro, però amo le auto e purtroppo anch'io devo scendere a compromessi. Comunque bella macchina, prezzo giusto e ben fatta :)
Il problema per me è solo al posteriore, orribile con quell’alettone. In Europa costa molto di più che in America e questo ahimè sposta l’asticella delle preferenze verso le sportive europee
Tutto molto bello tranne che esteticamente ! Sarò nostalgico ma ho avuto la Corvette C5 cabrio; questa C8 non è una Corvette, non discuto sul contenuto tecnico ma proprio non riesco a digerirla .
sono numeri superati persino per una aspirata, 490cv col v8 ferrari li aveva nel 2004 con 4.3l con la f430 e 600 con la 458 speciale da 4.5l...ok qui c'è la coppia della megacubatura (posto che la speciale non è lontana dai 600nm..) ma appunto la si deve a quella, approccio "alla scania", finita li'. Lato ripresa poi rispetto le concorrenti turbo/ibride resterebbe al palo, altro che "viene su" di 4a...
Questa è un'auto che in USA costa 60k$. Sarebbe la rivale di una Cayman come prezzo, non certo di una Ferrari. Poi stai confrontando un motore aste e bilancieri con 2 valvole a cilindro contro dei motori che girano tutti in alto, 4 valvole in testa, distribuzione a cascata di ingranaggi. Sono auto con concetti dinamici base simili ma poi le tecnologie applicate sono completamente diverse
della C7 ne han vendute pochissime col manuale, a dispetto delle attese. Quindi hanno puntato su un buon doppia frizione. Sul vecchio automatico tremec hanno fatto addirittura una petizione per i difetti costruttivi...
@@giovanni190566 eh ma lo so, ho guidato un umile RAM 1500 hemi. Quello con solo 400cv già va, non oso immaginare il Corvette. Poi oh il fascino del cavallino per carità di dio, io quando sono andato a provare il 458 in pista potevo scegliere anche il lambo (che di estetica e sound mi piace di più) ma di elettronica non c'è marchio che rivaleggi con Ferrari.. forse Porsche ma non l'ho mai guidata
@@elxuzzzz Anche io provato la 458 speciale con 610 CV ....la Ferrari è più incazzata normalmente quando vado in Canada mio cognato mi lascia usare la Corvette C6 e devo dire che si porta con un filo di gas. La differenza tra Ferrari e Corvette è che un motore Ferrari non arriverà mai a 500.000 km senza aprirlo come lo Chevy
Scusate ma a me risulta che Corvette sia diventato un marchio indipendente già da un po'... Chevrolet Corvette mi fa venire in mente la gloriosa Sting Ray ecc. mentre Chevrolet lo dite nel testo e lo scrivete nel titolo. Come mai?
Aggiungo: spero che accettiate le critiche, che sollevo al solo scopo di vedervi migliorare, giacché il vostro pubblico vedo che è già numeroso e vi apprezza così, a contare i like. Ma - dico - si può fare un filmato di 13' con una Corvette guidandola alla media di 60 kmh e sciorinando a parole un lungo (ancorché esatto) elenco di caratteristiche che si potrebbero tranquillamente leggere sulla scheda tecnica? Un video su quest'auto dovrebbe emozionare (come fanno altri) e invece, mi dispiace, stimola il sonno...
Stingray ovvero razza per le sue forme sarebbe il soprannome dato a tutte le corvette, quello che intendi tu che corvette e diventato un marchio a se non più collegato a Chevrolet non e propio esatto. Praticamente chevrolet dal 2005 al 2012 ha deciso di commercializzare la corvette in alcuni paesi solo con il nome corvette in modo da fare concorrenza ad altre sportive di case come bmw Audi ecc, e non alla stessa Chevrolet venduta in quei paesi.
@@Nickoboss29 perché la Corvette ha il motore anteriore molto lungo e l'abitacolo arretrato, era un marchio di fabbrica e non puoi affermare il contrario
A parte il motore ha perso il suo appeal a stelle e strisce, sembra una McLaren mp4. Gli interni e poi soprattutto il volante , no comment x educazione
Conta che in Italia c'è sto superbollo di merda + bollo e assicurazione alle stelle. L'italiano medio prende la 500 elettrica perchè pensa di risparmiare ma non è così
Ecco un altro ignorante in ambito automobilistico che commenta a caso senza conoscere minimamente le auto sportive americane e senza averle mai guidate. Perché solo uno che non ci si è lontanamente avvicinato può affermare ciò. Io mi chiedo ma perché tu come altri dovete scrivere cazzate di questo tipo…🤔 posso capire che non a tutti piacciano le sportive americane in estetica e fin qui va bene visto che l’estetica e molto personale. Ma affermare che (solo perché non piace a te) allora la corvette per forza non e fatta bene, direi risulta un idiozia colossale visto che manco l’hai provata ne vista dal vivo. Considerando anche che la maggior parte di chi commenta negativamente come nel tuo caso non possiede nemmeno auto con prestazioni paragonabili. Quindi sarebbe intelligente evitare commenti no sense facendo più bella figura.
@@___Rob___ il fatto che io possieda o meno una supercar conta poco, visto che anche te quasi sicuramente sarai un operaio e di certo non farai parte della Famiglia Agnelli. Io ho espresso un mio parere. Fine del discorso, se hai la coda di paglia non è colpa mia. Assemblaggi fatti male e 40 mila euro in più in Europa di quello che costa in origine in America. Perde senso perché a qual budget hai altre auto con molta più qualità. È solo un mio parere, scaldati meno testina.
Nei commenti il solito che dice una boiata contro le americane ci deve essere…da quello che hai scritto deduco avrai una gran cultura automobilistica 🤔 mi chiedo perché gente come te debba commentare a caso non conoscendo manco le auto in questione, su cui oltretutto non ci sarai nemmeno salito. Mustang Camaro Challenger Viper Corvette e tante altre hanno un sound pazzesco, tenendo conto anche del costo da nuove. Queste sono auto che vengono prodotte/apprezzate da una vita, se poi a te non piacciono e un conto. Ma non puoi affermare un idiozia come quella che le americane non hanno ne stile in estetica ne sound, perché semplicemente hai torto.
@@flaviomytube non e che lo dico io, semplicemente basta fare un ragionamento logico, se fosse come sostieni tu dubito che corvette ecc rimarrebbero ancora oggi delle icone. Possono non piacere a tutti e ci può stare sono gusti, questo però non significa che sia del tutto veritiero il fatto del non avere ne un bel sound ne una bella linea. Guidane una e molto probabilmente poi cambierai opinione a riguardo, ma finché non provi tu stesso magari evita di commentare negativamente senza conoscere bene l’auto in questione. Le critiche reggono solo se hanno senso e se si ha avuto una prova tangibile per affermarle.
Brutta, non ci sono altri aggettivi per descriverla. Non c'entra più nulla con la classica linea Corvette, la C6 era la migliore per non palrare della vecchia e intramontabile Stingrey del 69. Quest'ultimo modello sembra uscito da Ridge Racer, sa di finto, soprattutto il posteriore davvero pessimo.
Ma porca puttana! Minchia hanno rovinato un classico! A livello di proporzioni è venuta davvero male tanto che da alcune inquadrature sembra che la ruota posteriore è più piccola di quella anteriore!
Ma qualità prezzo di che .... più di 90.000 euro , e in più il superbollo, la c7 con 56.000 euro e libretto depotenziato in motorizzazione non pagavi nemmeno il suoperbollo. L'italiano ricco che guadagna dai 5.000 in su al mese di certo non si compra la corvette a quei prezzi , secondo me il prezzo è troppo alto ,dovevano metterla sui 55.000 anche in Europa per renderla appetibile anche a chi guadagna sui 2.000 al mese
Con uno stipendio da 2mila euro al mese , se hai famiglia, faresti fatica a comperare una Focus.... figuriamoci spenderne 55mila per un'auto ben lontana dall'essere una daily car (senza contare bollo, benzina e manutenzione)
Niente male, peccato che in Europa non abbia molta presa la Corvette... Secondo me meriterebbe più considerazione visto il rapporto qualità-prezzo
Levis, rayban e corvette, e Leonardo Da Vinci che se potesse risorgere ti picchierebbe
Semplicemente meravigliosa. Sin dagli anni '60 in Chevrolet si pensava ad una Vette con motore centrale. L'hanno realizzata oggi, ed è un capolavoro.
Sempre un' emozione vedere questi video, lo studio che c'è dietro, la tecnologia, la passione delle persone!
Uno piglia sta macchina per ciulare e mettono la barriera tra guidatore e passeggero
🤣🤣🤣
Tranquillo🤣 io ho avuto fino a quest'anno un mustang Shelby ed ora ho preso la C8. Con entrambe ciuli che ti trovi la cappella screpolata. Però se pigli macchine da 100k+, non le porti in camporella dietro Ikea. Ti prendi una stanza e non fai il tirchio 🤣🧐
@@matteopellegatta5967ciao secondo te quanto devi guadagnare per avere una c8
@@alessandromurdica5202 devi avere un reddito di almeno 120.000/140.000 annui. Anche perché devi mantenerla e tu dovrai pur vivere, uscire con gli amici, andare in vacanza, ecc ecc ecc.
@@matteopellegatta5967beato te che hai i soldi per permettertela una bestia questa macchina
Wow , davvero molto interessante , poi per quel prezzo è davvero unica .
Grazie per questo video!!! Bellissima da prendere coupe con pacchetto Z51 gia incluso nelle versioni europee. Hanno risolto molti problemini della C7 come il cambio dalla scarsa affidabilita'. Prestazioni in pista paragonabili a auto moooolto piu' care. Sono curioso di vedere la Z06 che mostro sara'...
O meglio ancora, la ZR1
@@teocars9382 su quella a quanto pare il 5.5 litri flat plane avra' un turbo. Ne vedremo delle belle. Peccato che tra tasse e omologazione il prezzo sale un bel po rispetto agli usa
In Italia è Gustoso anche il super bollo e l’assicurazione !
Targa estera e passa la paura
@@maxleoncini Non puoi più mi sa. Felice di sbagliarmi ma anche si potesse sarebbe complicato.
Tanto chi ha la fortuna di poter acquistare questa belva non avrà di questo problema sicuro
@@rosariosaro tutto ciò che si può risparmiare si risparmia,le supercar o hyper car di base le si comprano in svizzera appunto per il bollo e assicurazione meno costosi
@@rosariosaro ma la benzina pur troppo la dobbiamo comprare comunque in Italia 😂
Bellissimo mezzo, Giuliano sempre il migliore!
Bellissima macchina, così come l'allestimento e colorazione TOP!!!
Ha il motore centrale e non più anteriore ma è aspirato e V8 puro. Dentro qualche dettaglio stona tipo quell'assurdo muro che divide l'abitacolo sulla plancia XD. Però è una figata totale.
La prossima la disegni tu, tu sei bravissimo
Caro ingegnere è sempreun piacere poter vedere le sue prove.
Che bello risentire la voce di Giuliano
Le auto a motore termico, specie così emozionali, ormai sono un esclusiva dei più facoltosi, mentre a noi plebaglia ci impongono la panda elettrica,
Ho pagato 89k euro il mio RAM 1500 limited .. ok sono entrambi V8 con 400 CV ma questa è un sportiva e che sportiva ... Ottimo prezzo .. Bella macchina!!
In USA lo pagavi max 60.000 usd
@@maurojuliano7698 .. quindi ? Non con questi accessori, aggiungici tasse di importazione, europeizzazione (frecce nappe etc) impianto a GPL da 3500 euro
Questa macchina è un best buy in America col prezzo di listino americano e il costo della benzina americano.
In Italia col costo della benzina italiano, col superbollo e il prezzo del 50% più alto, perde molto senso purtroppo.
Esattamente il mio pensiero. Un gran peccato infatti.
Oltretutto e' gravata di un rincaro esagerato, in USA costa un buon 30% in meno, ne venderanno poche
70.000 euro avrebbe ancora senso, 90.000 no
Guarda che con 60k dollari in America prendi la base (tasse in base allo stato in cui vivi escluse) se la configuri come è configurata quella che arriva da noi arrivi tranquillamente sui 90k dollari
Molto bella veri cavalli americani
Che spettacolo 😍
Una gran macchia, in particolar modo per qualità prezzo, ma sinceramente non mi fa battere il cuore.
il sound lo fa battere eccome
@@fabriziagandolfo5099 Certamente, l'ho precisato, nel complesso una gran macchina, ma è un discorso soggettivo, gusto personale, anche avendo i soldi io opterei per qualcos'altro.
@@fabriziagandolfo5099 mah...direi un sound medio per un v8... ce ne sono molti che suonano meglio tipo un gt500, un maserati granturismo, un alfa romeo 8c, un c7 z06/zr1... trovi anche i video online del paragone tra il sound c7 z06/zr1 e c8 e non c'e' paragone. Il sound della c8 e' freddo rispetto ad una c7.
Mi piace veramente tanto 'sta macchina. Ti prendi un mezzo senza svenarti economicamente e ti diverti un casino senza dover andare a prendere Ferrari o altro spendendo tranquillamente il doppio e anche più. Bello il fatto di aver cambiato la posizione del motore . Economica rispetto a Ferrari, Lamborghini o Mc Laren ma fatta ugualmente bene. In questo allestimento poi è fantastica, arancio con il nero a contrasto. Poi la puoi far diventare anche targa e con due bagagliai più che decenti, cosa volere di più a questo prezzo con un V8 aspirato e la giusta cavalleria? Perfetta anche nella scelta tecnica di progettazione, dal motore centrale a un cambio doppia frizione che cambi marcia praticamente col pensiero, solo il cambio deve essere uno spasso. L'ho vista anche grigio metallizzato, sembra una navicella venuta dal futuro, forse anche più bella di questa, meno vistosa ma di sicuro impatto visivo.
Tra questa ed una 488, se pur categorie diverse sceglierei sicuramente la c8, ma, se potessi scegliere la c7 prenderei assolutamente quella
A me piace parecchio, poi certo non ha il fascino ne la qualità di Ferrari o McLaren però c'è da dire che costa meno della metà
La McLaren è tutta uno scricchiolio. Altro che qualità, usano materiali "esotici" ma nulla più.
Fascino ne ha da vendere , inoltre la Corvette, soprattutto la C6, ha massacrato le Ferrari nelle piste di mezzo mondo in classe GT. La Corvette è un mezzo leggendario. Ed iper-affidabile.
Rapporto qualità-prezzo imbattibile ❤
Sembra molto ben fatta, anche gli interni sono molto belli rispetto al passato, e quel v8 è semplicemente inconfondibile. Tuttavia a livello di design, trovo la precedente c7 molto più bella ed equilibrata...questa ha un posteriore troppo allungato e pesante per i miei gusti.
Esteticamente preferivo la c7, questa ha un design forse troppo "europeo".
Per il resto è la solita, ottima, corvette... Sicuramente da provare.
meno male che è più europeo, vuoi mettere il nostro stile rispetto a quelle macchine americane pacchianissime
@@heinz5492 Di europeo c’è già tanto…
E pensare che gente spende di più per comprare un Q8
Anche fosse la metà sarebbe sempre un eresia
Sono auto diverse e destinate ad utilizzi molto diversi.
Io ho preso in leasing un x5 (configurato come il mio verrebbe circa 115k) per esigenze lavorative... Anche io avrei preferito prendere una corvette o una 911...ma facendo più di 100k km l'anno non sarebbe stato proprio furbissimo farli con auto che a fatica (in autostrada) fanno i 5/6km/l....
Sul fatto che certi Suv costino troppo sono assolutamente d'accordo...
Ma non vanno assolutamente paragonati ad una corvette o ad altre simili, poiché vengono acquistate per utilizzi diversi e per esigenze diverse.
Grazie per la spiegazione
@@drivingjack_ Io per un suv che è contro ogni precetto di guida sportiva non spenderei mai più di 30/35k, piuttosto mi prendo una sportiva come questa e pago 10.000 euro l'anno di benzina che pagare un suv 150k.
@@matteobechelli00 dovresti prima provare un Suv sportivo... Poi ne riparleremo.
Ovviamente non saranno mai paragonabili a vere sportive o supercar, ma non è nemmeno il loro obiettivo.
Ho avuto alcune auto abbastanza potenti e performanti in passato (bmw 440i, 335i e92...), tutte ottime, ma nessuna mi ha mai permesso di tenerla come unica auto o di utilizzarla comodamente in autostrada... Ora ho una x5 (m50d) e mi sto trovando benissimo, è ottima nella guida sportiva (a causa dell'altezza ovviamente non è paragonabile ad una berlina/supercar, ma non è nemmeno così instabile), mi permette di percorrere qualche sterrato (che con una berlina non avrei mai percorso) e di viaggiare comodamente in autostrada senza alcun problema, con consumi abbastanza ragionevoli tenendo conto dei cavalli a disposizione.. Per chi cerca un'auto "multitasking" i Suv sono ottimi, poiché permettono in un'unica auto di fare molte più cose rispetto ad una berlina/ sportiva/fuoristrada...
Con più di 100k km l'anno ripeto, una supercar non è utilizzabile.
Gran alternativa x chi può.molto bene
Tu sempre bravo tks
Dentro bella... Fuori ha il fascino di una scrivania dell IKEA! Veramente il posteriore più brutto mai visto!
Queste cilindrate, dovrebbero essere il minimo sindacale, per auto di questo tipo.Altroche' porcate downsizing con turbine, elettrificazioni obbrobriose ecc.La potenza, necessita della (grossa) cilindrata.Fosse per me, dovrebbero farle dagli 8L a salire.
Così abbiamo dei bei scaldabagno che pesano quanto il ducato carico di mio zio e vanno dritti alla prima curva?
@@fede00b La cilindrata è solo un parametro tra tanti che va a definire il peso di un motore.... puoi avere 7L leggeri come V6 3L
Molto meglio il 5.0 Coyote Ford montato sulla Mustang, più piccolo e decisamente più moderno, oppure la versione Vodoo 5,2 montato sulla gt 350. Questo si salva per cilindrata e corpo vettura leggero poco più. Tra l'altro i motori Ford girano più alti ed hanno anche un sound migliore, e presumo consumino qualcosa di meno.
È arrivato il momento di una C5 cabrio ... :D
SPETTACOLO!!!
Amo le Chevrolet , ho una matiz a gpl da quasi 15 anni, spero in America di prendere una Camaro però anche questa mi
Piace
Meraviglia❤
la corvette cosa dire semplicemente bella
Un design che più pacchiano di così non si poteva proprio fare. E non chiamatela Corvette per piacere
@Rosa Galasso tanto guiderà una panda a metano
Gruoss..come il cane 🐕 di striscia la notizia .che bella che è...non è neppure esagerato il prezzo .lo trovo giusto.
Mia opinione personale.INTERNI: Innovativi come soluzioni dei comandi,improntati per esser in linea con quelli attuali.Per le sedute sincermente dovrei provarla.MOTORE:Classico aspirato e sicuramente ha mantenuto la tradizione.In conclusione:esteticamente non è male ma sinceramente preferivo le soluzioni della C7 con motore anteriore.
Bella prova bella macchina ma da ex proprietario di C3 purtroppo si può tranquillamente dire che non ha più nulla a che vedere con la storica corvette. 🤷♂🙋♂
Tu le hai avute tutte, sei un esperto
Già in passato Chevrolet pensava a una Corvette a motore centrale realizzando dei prototipi a motore centrale...
Molto bella.vale tutti i soldi.😎😎😎
Che auto!
È una gran macchina poi il cambio automatico è un tramac a doppia frizione dicono che è molto affidabile inoltre è lo stesso che equipaggia la mc20
Fantastica
Uno spettacolo , nulla da dire.
Purtroppo auto non adatta alle strade italiane e ai costi di gestione.
Voglio troppo vedere la ZR1
È un vero peccato non poter vedere il motore.
Stupenda, arancione e tetto nero!!!! Peccato il superbollo del fisco ladrone e dell' assicurazione
Wow.
Inguardabili gli interni, per il resto gran macchina
Frankfurt , bella citta dell'assia, feci varie volte la famosa ACHEMA la' a Frankfurt... Con i coniglietti nel pacheggio della fiera, solo da quello bisogna ammetere che amore hanno i tedeschi vers gli animali
Linea stupenda davanti e dietro, impressionante anche dentro...
5:20-5;30 Bravo, ecco, meglio specificarlo, che molti venditori disonesti on ci prendono tutti per dei cons!!!La verita' è questa, piu' alta è la cilindrata a parita' di potenza piu' la'uto è sveglia in bassi regimi, oltre, aggiungo che avere una coppia utilizzabile per un maggiore numero di giri.... e piu' il motore dura, e beh, questo è chiaro, non è molto rumorosa, ma tu mungiii munggiiiii sto pedali almeno 140 devi sfrecciare la' non 77,
613 nm a 4.500 giri?non male per un benzina, rapporto di compressione quanto 4:1 quindi?
Caspita ma puoi regolare ogni cosa, sound, sospensioni, sterzo, a seconda del meteo, ottima cosa
12:04-12:08 ottimo, cosi' sui traghetti si va piu' sicuri, benisismo, bella macchina davvero,
100.000€ circa quindi scarsi, buono, ottimo per il genere di auto, la jaguar?per carita' avra' un motore simile ma non ce proprio paragone, Beh buon inizio di settimana e avanti cosi'...Ciaoo
Fantastica gran rapporto qualità prezzo chissà poi se uscira una versione a 32V peccato che in Italia ci siano le solite tasse Bollo/Superbollo, Assicurazioni ecc che fanno svanire il Sogno.
Bella. Tante parole dati materiali, ma io come le alungo le mani sulle cosce delle tipe?
Peccato
Il prezzo lo trovo competitivo, ma resta la questione benzina e da noi fa rabbrividire pur se riesci ad acquistarla!.
Più che altro il bollo, tanto sarebbe una seconda macchina con cui girare un paio di volte la settimana
@@zafurchio5687 Bravo!, hai ragione, però meglio vettura più piccola ma versatile. Io vorrei nuova Astra, tu che ne pensi?.
@@gianfrancorossoni4368 Ciao. Guarda, io distinguerei tra auto per passione ed auto per necessità di spostamento. Trovo l'Astra un'ottima auto appartenente alla seconda categoria. Non che io possa permettermi altro, però amo le auto e purtroppo anch'io devo scendere a compromessi. Comunque bella macchina, prezzo giusto e ben fatta :)
@@zafurchio5687 vedo che abbiamo la stessa passione per le Auto!, però anche sul grano capisco che le tasche sono vuote ahahaha ahahaha.
@@gianfrancorossoni4368 Già, meglio non pensarci :(
Il problema per me è solo al posteriore, orribile con quell’alettone.
In Europa costa molto di più che in America e questo ahimè sposta l’asticella delle preferenze verso le sportive europee
A German company makes a rear spoiler that looks like the base C8 Z06 rear spoiler.
Dove sarebbero le sportive europee che hanno lo stesso rapporto prezzo/prestazioni?
@@Cosmy88 esatto
Tutto molto bello tranne che esteticamente ! Sarò nostalgico ma ho avuto la Corvette C5 cabrio; questa C8 non è una Corvette, non discuto sul contenuto tecnico ma proprio non riesco a digerirla .
Prima Corvette esteticamente discutibile ! Le versioni precedenti erano stupende, questa sa di niente.
Sta già per uscire la c8 z06, credo che farà tremare molte blasonate supercar...
Bel sound??? Parliamone
Il problema è solo uno, ma se la compro e vivo al Sud, come gestisco tagliandi e manutenzione?
Vai a vivere al nord.
Esteticamente, non amo le prese d'aria laterali...Per il resto , mi piace molto come sportiva
linea molto bella, ma cilindrata troppo elevata che fa spingere troppo in alto i consumi e il bollo. Impossibile da mantenere
sono numeri superati persino per una aspirata, 490cv col v8 ferrari li aveva nel 2004 con 4.3l con la f430 e 600 con la 458 speciale da 4.5l...ok qui c'è la coppia della megacubatura (posto che la speciale non è lontana dai 600nm..) ma appunto la si deve a quella, approccio "alla scania", finita li'. Lato ripresa poi rispetto le concorrenti turbo/ibride resterebbe al palo, altro che "viene su" di 4a...
Questa è un'auto che in USA costa 60k$. Sarebbe la rivale di una Cayman come prezzo, non certo di una Ferrari. Poi stai confrontando un motore aste e bilancieri con 2 valvole a cilindro contro dei motori che girano tutti in alto, 4 valvole in testa, distribuzione a cascata di ingranaggi. Sono auto con concetti dinamici base simili ma poi le tecnologie applicate sono completamente diverse
250k vs 90k bel paragone haahhaha
Peccato che sulla Z06 monteranno il flat plane, perderà il suono caratteristico e sarà come una qualsiasi AMG o McLaren
speriamo almeno che con quel motore iniziera' a fare le vendite che merita in europa
e invece...hahahah
Una bella macchina ma preferivo la vecchia versione
🥵😍ma Dio
dio mio! orrendo quel tunnel centrale.
Peccato che in Italia costa il doppio della cifra rispetto che in America...
Quanto costa là, convertibile un minimo allestita, automatica ? Perchè qua siamo sui 97k
👍
Che sound... peccato non sia più disponibile manuale
della C7 ne han vendute pochissime col manuale, a dispetto delle attese. Quindi hanno puntato su un buon doppia frizione. Sul vecchio automatico tremec hanno fatto addirittura una petizione per i difetti costruttivi...
@@Jo-gu9st bah non li capirò mai... secondo me queste auto sono molto più divertenti e godibili con un cambio meccanico
É una Pantera de Tommaso 50 anni dopo
Aspettiamo il turbo anzi biturbo
Il camion della nettezza urbana ha un sound più accattivante
Disse la volpe...
@@simonethetretelayer5885 ahahahah! Convinto tu ahahahah!
Sembra una Ferrari cinese
Com'è possibile solo 7 mila giri per un motore del genere?!
Aste e bilancieri con 2 valvole a cilindro. 7000 è una buona cifra in realtà
@@elxuzzzz fidati che quando la guidi non servono più di 7000 con quella spinta che ha.
@@giovanni190566 eh ma lo so, ho guidato un umile RAM 1500 hemi. Quello con solo 400cv già va, non oso immaginare il Corvette. Poi oh il fascino del cavallino per carità di dio, io quando sono andato a provare il 458 in pista potevo scegliere anche il lambo (che di estetica e sound mi piace di più) ma di elettronica non c'è marchio che rivaleggi con Ferrari.. forse Porsche ma non l'ho mai guidata
@@elxuzzzz Anche io provato la 458 speciale con 610 CV ....la Ferrari è più incazzata normalmente quando vado in Canada mio cognato mi lascia usare la Corvette C6 e devo dire che si porta con un filo di gas. La differenza tra Ferrari e Corvette è che un motore Ferrari non arriverà mai a 500.000 km senza aprirlo come lo Chevy
Bel sound ma look inguardabile... Specialmente il retro
Sto godendo come un maiale!
E se ho dei bambini😂😂😂
L'avevo presa per una Toyota. Corvette evaporata.
Non mi dice granché. Sicuramente esclusiva; gran motore. Preferisco altro
Scusate ma a me risulta che Corvette sia diventato un marchio indipendente già da un po'... Chevrolet Corvette mi fa venire in mente la gloriosa Sting Ray ecc. mentre Chevrolet lo dite nel testo e lo scrivete nel titolo. Come mai?
Aggiungo: spero che accettiate le critiche, che sollevo al solo scopo di vedervi migliorare, giacché il vostro pubblico vedo che è già numeroso e vi apprezza così, a contare i like. Ma - dico - si può fare un filmato di 13' con una Corvette guidandola alla media di 60 kmh e sciorinando a parole un lungo (ancorché esatto) elenco di caratteristiche che si potrebbero tranquillamente leggere sulla scheda tecnica? Un video su quest'auto dovrebbe emozionare (come fanno altri) e invece, mi dispiace, stimola il sonno...
Stingray ovvero razza per le sue forme sarebbe il soprannome dato a tutte le corvette, quello che intendi tu che corvette e diventato un marchio a se non più collegato a Chevrolet non e propio esatto. Praticamente chevrolet dal 2005 al 2012 ha deciso di commercializzare la corvette in alcuni paesi solo con il nome corvette in modo da fare concorrenza ad altre sportive di case come bmw Audi ecc, e non alla stessa Chevrolet venduta in quei paesi.
La C7 era molto più bella, il posteriore e gli interni della C8 non mi hanno convinto, ma in generale la macchina non mi piace.
Rip cambio manuale
Bellissima auto e gran motore ma non l'avrei chiamata cosí. Sarebbe stato, a mio avviso, piú valido un nuovo nome tipo, che so, Chevrolet Fury
E perché???
@@Nickoboss29 perché la Corvette ha il motore anteriore molto lungo e l'abitacolo arretrato, era un marchio di fabbrica e non puoi affermare il contrario
@@thonycarr ma veramente i prototipi di corvette a motore centrale sono esistiti fin dagli anni 60
Rumore da trattore
Minchia dalle tue parti che trattori ci sono 😂😂
Che tipo di trattore hai sentito finora?
@@andreademarchi7495 ahahhahahaha un ettaro.di terra arato...0:100.in 3 secondi e mezzo ahahaha
@@Colobu11 trattore da risaia.....un trattore sportivo
@@cortomalteserasputin2895 se ti pare tanto evidentemente guidi una formula 1 😂
Design pollice giù.
Queste so macchine no i phon elettrici...
A parte il motore ha perso il suo appeal a stelle e strisce, sembra una McLaren mp4. Gli interni e poi soprattutto il volante , no comment x educazione
Snaturato un classico, per alloggiare il tetto dietro... Non è più lei 🤔
Bell'auto ma ricorda troppo un auto europea
E pensare che basterebbe NON ACQUISTARE le lavatrici a 4 ruote…ma il popolo è capra ed ubbidisce
Conta che in Italia c'è sto superbollo di merda + bollo e assicurazione alle stelle. L'italiano medio prende la 500 elettrica perchè pensa di risparmiare ma non è così
Che wuallera sta video recensione, svegliati.
Agli americani lasciategli fare i pick-up, sanno fare bene solo quelli!
Ecco un altro ignorante in ambito automobilistico che commenta a caso senza conoscere minimamente le auto sportive americane e senza averle mai guidate. Perché solo uno che non ci si è lontanamente avvicinato può affermare ciò. Io mi chiedo ma perché tu come altri dovete scrivere cazzate di questo tipo…🤔 posso capire che non a tutti piacciano le sportive americane in estetica e fin qui va bene visto che l’estetica e molto personale. Ma affermare che (solo perché non piace a te) allora la corvette per forza non e fatta bene, direi risulta un idiozia colossale visto che manco l’hai provata ne vista dal vivo. Considerando anche che la maggior parte di chi commenta negativamente come nel tuo caso non possiede nemmeno auto con prestazioni paragonabili. Quindi sarebbe intelligente evitare commenti no sense facendo più bella figura.
@@___Rob___ il fatto che io possieda o meno una supercar conta poco, visto che anche te quasi sicuramente sarai un operaio e di certo non farai parte della Famiglia Agnelli. Io ho espresso un mio parere. Fine del discorso, se hai la coda di paglia non è colpa mia. Assemblaggi fatti male e 40 mila euro in più in Europa di quello che costa in origine in America. Perde senso perché a qual budget hai altre auto con molta più qualità. È solo un mio parere, scaldati meno testina.
Proprio un auto americana, non sanno cosa significhi il design e il sound.
Nei commenti il solito che dice una boiata contro le americane ci deve essere…da quello che hai scritto deduco avrai una gran cultura automobilistica 🤔 mi chiedo perché gente come te debba commentare a caso non conoscendo manco le auto in questione, su cui oltretutto non ci sarai nemmeno salito. Mustang Camaro Challenger Viper Corvette e tante altre hanno un sound pazzesco, tenendo conto anche del costo da nuove. Queste sono auto che vengono prodotte/apprezzate da una vita, se poi a te non piacciono e un conto. Ma non puoi affermare un idiozia come quella che le americane non hanno ne stile in estetica ne sound, perché semplicemente hai torto.
@@___Rob___ se lo dici te.
@@flaviomytube non e che lo dico io, semplicemente basta fare un ragionamento logico, se fosse come sostieni tu dubito che corvette ecc rimarrebbero ancora oggi delle icone. Possono non piacere a tutti e ci può stare sono gusti, questo però non significa che sia del tutto veritiero il fatto del non avere ne un bel sound ne una bella linea. Guidane una e molto probabilmente poi cambierai opinione a riguardo, ma finché non provi tu stesso magari evita di commentare negativamente senza conoscere bene l’auto in questione. Le critiche reggono solo se hanno senso e se si ha avuto una prova tangibile per affermarle.
@@___Rob___ le icone sono altre non questa roba, dai, ragiona.
@@flaviomytube puoi fare un esempio di auto più iconica di una Corvette o di una Mustang? Ti posso suggerire la 911 ma ha altri prezzi.... poi?
Poco poco la fai rossa, poi distinguila da una Ferrari delle ultime, specialmente in velocità..,,
Gt4 tutta la vita…..
Sto motore fa un rumore terribile
Brutta, non ci sono altri aggettivi per descriverla. Non c'entra più nulla con la classica linea Corvette, la C6 era la migliore per non palrare della vecchia e intramontabile Stingrey del 69. Quest'ultimo modello sembra uscito da Ridge Racer, sa di finto, soprattutto il posteriore davvero pessimo.
Ma porca puttana! Minchia hanno rovinato un classico! A livello di proporzioni è venuta davvero male tanto che da alcune inquadrature sembra che la ruota posteriore è più piccola di quella anteriore!
Ferrari inspire .
Ma qualità prezzo di che .... più di 90.000 euro , e in più il superbollo, la c7 con 56.000 euro e libretto depotenziato in motorizzazione non pagavi nemmeno il suoperbollo.
L'italiano ricco che guadagna dai 5.000 in su al mese di certo non si compra la corvette a quei prezzi , secondo me il prezzo è troppo alto ,dovevano metterla sui 55.000 anche in Europa per renderla appetibile anche a chi guadagna sui 2.000 al mese
Con uno stipendio da 2mila euro al mese , se hai famiglia, faresti fatica a comperare una Focus.... figuriamoci spenderne 55mila per un'auto ben lontana dall'essere una daily car (senza contare bollo, benzina e manutenzione)
La corvette è il modello di punta di Chevrolet, se si vuole spendere meno c’è sempre la Camaro
@@piotta1971 dipende quanto hai in banca ,se hai una casa di proprietà ecc
Non è per gli italiani(povertà)
@@paolotiberi1818 mica tanto, con 2k al mese fai la spesa e la benzina
la hanno rovinata