KTM DUKE 890 R VS KTM SUPERDUKE: www.motochecker.at/motorrad-vergleich?bikes%5B%5D=193&bikes%5B%5D=194&bikes%5B%5D=22 MEHR KTM DUKE 890R 2020: ruclips.net/video/mekXa4Ml6jM/видео.html❗
wie wäre es mit der MV Brutale 800 Rosso ? Kostet das gleiche und ist ein wunderschönes Eisen. Der Motor soll auch abgehen wie sau. Vom Feeling her könnte die sogar besser sein als die Duke, die Frage ist nur ob sie genauso viel Sicherheit ausstrahlen kann?
sorry aber für die 890r gibts nur einen ernstzunehmenden gegner, die 2020 street triple rs der rest sind statisten die an die zwei speerspitzen der midleweight nakeds nicht rankommen.
Alles gut. Das Fahrwerk und der neue Quickshifter der 2020er Streety sollen echt gut sein. Und leicht ist sie auch. Dennoch sehe ich persönlich die 2020er Streety RS zu weit weg von der 890er. Sie hat ein Spitzendrehoment von "nur" 79 Nm, und das bei erst 9350 U/min. Bis die Streety inne Puschen kommt, ist die 890er schon weg. Das Design der Streety RS finde ich aber auch sehr geil.
@@LarsSchinkel oh da kennst du aber die streetys mit ihren "neuen" 765 motoren nicht, die haben in der zulassung 123ps stehen und knacken aber fast immer die 130 ps auf leistungsprüfständen, klar keine frage der punch geht ganz klar an die ktm nur das feuerwerk was die street triple rs ab 8000 u/min bis 12500 u/min abbrennt findest du in dieser hubraum klasse nicht (leicht),. fahr mal eine wenn du die gelegenheit hast, dan verstehst du warum ich sie als direkten konkurenten zur 890r sehe ebenso was fahrwerk und bremse angeht wo vorallem die japaner ziemlich abstinken ^^, hubraum ist nicht alles.
Lars Schinkel Das Drehmoment sagt so gut wie nichts aus... Diese ganzen Durchzugswerte, wo man es am meisten merkt, haben keine Relevanz, weil man auf der Rennstrecke ein Fahrzeug immer im optimalen Drehzahlband hält. Die ganzen Superbikes haben alle zwischen 20 und 40 Nm weniger als eine Super Duke und zerstören die schon alleine aufgrund der Aerodynamik. Ich würde auch jede Wette eingehen, dass die Duke gegen eine R6 mit 65 Nm und 117 PS keine Chance hat. Nakedbikes für die Rennstrecke zu bauen, ist meiner Meinung nach ziemlich lächerlich. Dann lieber eine gebrauchte Maschine für die Rennstrecke 😅 Aber der 890er scheint auf den ersten Blick schon ein ziemlicher Mittelklassetitan zu sein. Das wird spannend gegen die Streety. Wenn man sich nur ein Motorrad für alles holen will, weshalb auch immer, ist man wohl mit beiden Maschinen gut bedient. Optisch taugen mir beide nicht.
Danke Tom für diesen ersten Fahrbericht zur 890er. 🤤 Mein Vergleichsvorschlag ist: KTM Duke 890R / Triumph Street Triple 765 RS / Ducati Hypermotard 950 SP
Danke für das Video! Viel besser als die „Ankündigung“ die KTM da gestern abgeliefert hat. Für mich persönlich ist der grösste Konkurrent die neue Street Triple RS!
Wen interessierts? Ich fands unterhaltsam und möchte mit der 890 auf ne Probefahrt. Die objektiven und langweiligeren Tests von den üblichen Magazinen kommen von alleine.
Gutes Video, du solltest ordentlich Kohle von KTM kriegen, weil du einen echt heiß auf das Bike machst. Find ich super wenn soviel Begeisterung in einen Moped Test gebracht wird.
Guten Tag Sehr schönes Video Man merkt wie du Freude am fahren hast Super geil Hab mir meine schon bestellt Bin so gespannt auf des Teil Hoffe demnächst bereit zum abholen Danke fürs Video Bleib gesund Grüße ausm Schwabenland Uwe 2.0
Hab sie auch schon im Auge. Zugegeben hätte ich mir, als ich vor langer Zeit erfuhr das 2020 eine 890er kommen soll gewünscht, das KTM mal etwas "neues" ausprobiert und in ihr Portfolio eine 3 Zylinder aufnimmt. Nichts desto trotz ein feines Bike. Auch deine Berichterstattung find ich Leiwand und musste an ein paar Stellen echt wegen deiner Begeisterung schmunzeln😄 Nichts desto trotz (und auch wenn hier der ein oder andere was dagegen hat) würde ich mir einen Vergleich zur MT09 wünschen👍 man muss mit den Datenblätter nicht immer nah beieinander liegen um einen anständigen Vergleich zu machen...
Boah wenn ich den Test von dir jetzt sehe...ich hab so dermaßen Bock auf das Motorrad. Mensch...ich will mir die z650 noch mindestens ein Jahr behalten. KTM hat da einfach nen mega Schachzug gemacht. Ich feier die 1290er auch aber die wär mir einfach zu viel sowas brauch ich nicht. Aber Mensch die 890er die ist einfach perfekt für mich...ich sollte mir nicht immer Videos über das Bike ansehen ich mach mir zu viel guster 😂
Sehr schönes Video,eine Frage habe ich noch kann sein das ich es eventuell im Video übersehen habe .Ist der Klang genau so schön bollerig wie bei der 790 ?
mich tät mal ein Vergleich zur ducati hypermotard 950 sp interessieren... sind zwar nicht so gleich vom konzept aber ich schwanke immer noch zwischen den beiden.
Hi, freut mich sehr, wie gut die Ktm bei dir angekommen ist. Hab sie auch bestellt und wartet beim Händler, das ich sie anmelden kann. Wie sind die Michelin Reifen bei den Temperaturen? Mfg Rene
Ja Tom ist begeistert,das merkt man. Dann soll er aber gleich viel Zeit für die Werkstatt Besuche einplanen, wenn Ölverlust an Motordichtungen und Rost im Tank usw wieder auftreten sollten... Ich hab selbst eine Duke, und kann aus erster Hand sagen wie mir desgleichen eine Saison versaut hat.
@@Motochecker das kann man den Kunden nur wünschen, ich jedenfalls kaufe kein Erstserienmodell von dieser Marke mehr. Garantie hin oder her, wir waren bei der letzten Neuerscheinung Produkttester. Keiner ersetzt dir die Zeit die du damit verloren hast
Tolles Video! Was mich nur wundert ist, dass du bei der 790 duke die Bedienelemente qualitativ nicht auf einem guten Level empfunden hast. Jetzt sagst du, dass die 890 die Elemente der 790 hat Und diese qualitativ sehr hochwertig sind?
hi ich bin der der dich aif der moto austria 1 einhalb stunden gesucht hat und wolte nur sagen das di bei mir zuhause vorbei gefahren bist im weißkirchen an der traun😂
Bin die 790 vor einem Jahr kurz Probe gefahren und war leider überraschend Enttäuscht von der Bremse. Hatte eine 990 Super Duke R 2010 und fahre aktuell eine 690 Duke R 2011 und da funktioniert die Bremse so wie ich mir das vorstelle. Aber sonst war die Fahrbarkeit der 790-iger super. Hoffe, dass die Bremse bei der 890 R besser ist!!
Great review mate ! :-) I am looking at KTM 890 R as my next bike so I am super interested. Did I understand that you said that the brakes are not as good as these in KTM SDR 1290 R ? But these are both Brembo Stylema, right ? So what is the difference ?
Die Duke 890 R ist eine eindeutige Kampfansage an die Street Triple RS. Eine MT-09 SP könnte ich mir gerade so noch als Gegner vorstellen, für den Rest der Mittelklasse gibt es die 790. Obwohl der hier schon erwähnte Vergleich mit einer 990 Super Duke auch interessant wäre.
Servus Tom, ich wollte mal fragen ob du mal ein Video im Sinne von "Supermoto vs. Enduro" machen könntest, da ich jetzt vor der Entscheidung stehe ob ich mir eine 125er sm oder enduro kaufe, wäre aufjedenfall sehr interessant
Die KTM 890 Duke gefällt mir technisch super, auch jetzt von der Leistung mit 120 PS im Vergleich zur 790. Sehr wichtig für mich sind das jetzt voll verstellbare Fahrwerk (im Testvideo nicht erwähnt) und bessere Bremsen von Brembo. Da es sonst keinen Zweizylinder in einem leichten sportlichen Naked Bike in der Leistungsklasse gibt, wäre die 890 wohl technisch betrachtet meine erste Wahl, obwohl das Design (Front; die spitzen ,vorderen Seitenteile) mir immer noch nicht gefällt. Lässt sich ein guter Windschutz optional anbauen? Im 50000km Dauertest der Zeitschrift Motorrad hat die Duke 790 auch nicht wirklich gut abgeschnitten...ob das bei der Duke 890 so viel besser ist? Hab da meine Zweifel... Preislich recht sportlich vor diesem Hintergrund, aber voll verstellbares Fahrwerk, Brembo Bremsen und der 120 PS Zweizylinder sprechen schon dafür. P.S.: Ein bisschen weniger "aufzudrehen" wäre auch gut, wirkt sonst als wärst du gerade 13 Jahre alt.
Würde es mega feiern wenn du einmal irgendwie ein Motorrad mit einem Wankelmotor Probe fahren könntest zb eine alte Hercules W2000. Würde mich mega Interessieren wie sich ein solcher Motor fährt.
Guter Beitrag. 👍 Meine 890er hätte ich Ende März bekommen sollen.... Und jetzt, Händler geschlossen, KTM Betriebsurlaub, und schön und wärmer wirds auch noch. 😡😡 Die Härte für den Motorradfahrer. Wenigstens habe ich noch die 690er Enduro, kleiner Trost. 😉
@@j.t.bumbaday1489 Es geht doch rein um die Fahreigenschaften, was sich in 12 Jahren geändert hat und nicht um das Baujahr! Das wäre mal ein Vergleichstest!
Ich verstehe nicht ganz, warum KTM nicht mal die Marktlücke im Bereich Supermoto schließt. Es gibt echt wenige legale da draußen und gerade im Bereich 400ccm ist der Markt eher mau. Da würde sich doch keine Ahnung ein KTM 490 SMC oder so anbieten🧐
MT09 SP, der einzige Gegner. Die Streety hat nur 765 ccm und leistet eher oben raus, ist auch eher ein "Supersport Gerät" mit straffem Fahrwerk. Die MT 09 ist eher Sumo typisch (leicht, 190kg vollgetankt) hat 850ccm und kommt von unten auch sehr gut. Z900 4 Zylinder, nicht wirklich, andere Qualitäten. F900R wahrscheinlich zu zahm und zu schwer (~210kg) im Vergleich, aber bestimmt auch ein gutes Motorrad. Ein Vergleich ist immer schwer weil z.B. unterschiedliche X-Zylinder Konzepte.
Moin! Ich glaube, KTM hat jetzt ein gutes Stück Sahne von den Konkurrenten geschnappt. Der Hersteller will sich in den Feld von Kawasaki Z 900, und Yamaha MT 09 einmischen mit 2 Zylinder. Und das völlig gut so, denn deshalb kommen immer mehr und bessere Motorräder auf den Markt.😉👍
Ich finde es schade, dass sich an der Optik nichts verändert hat. Gerade der Auspuff ist wirklich hässlich. Ansonsten Danke für das Video, ist ein tolles Moped.
@@dropnix2557 es gab ne Änderung im Gesetz. Man darf nur noch Motorräder mit max. 74/76 KW Ausgangsleistung fahren, gedrosselt (48ps). Die genaue Leistungszahl müsste man mal nachgucken, hab ich selber nicht mehr genau im Kopf.
KTM DUKE 890 R VS KTM SUPERDUKE: www.motochecker.at/motorrad-vergleich?bikes%5B%5D=193&bikes%5B%5D=194&bikes%5B%5D=22
MEHR KTM DUKE 890R 2020: ruclips.net/video/mekXa4Ml6jM/видео.html❗
wie wäre es mit der MV Brutale 800 Rosso ? Kostet das gleiche und ist ein wunderschönes Eisen. Der Motor soll auch abgehen wie sau. Vom Feeling her könnte die sogar besser sein als die Duke, die Frage ist nur ob sie genauso viel Sicherheit ausstrahlen kann?
Vergleiche die 890er doch gegen die MT-09, Z900, F900R und Monster 821.
sorry aber für die 890r gibts nur einen ernstzunehmenden gegner, die 2020 street triple rs der rest sind statisten die an die zwei speerspitzen der midleweight nakeds nicht rankommen.
Alles gut. Das Fahrwerk und der neue Quickshifter der 2020er Streety sollen echt gut sein. Und leicht ist sie auch. Dennoch sehe ich persönlich die 2020er Streety RS zu weit weg von der 890er. Sie hat ein Spitzendrehoment von "nur" 79 Nm, und das bei erst 9350 U/min. Bis die Streety inne Puschen kommt, ist die 890er schon weg. Das Design der Streety RS finde ich aber auch sehr geil.
@@LarsSchinkel oh da kennst du aber die streetys mit ihren "neuen" 765 motoren nicht, die haben in der zulassung 123ps stehen und knacken aber fast immer die 130 ps auf leistungsprüfständen, klar keine frage der punch geht ganz klar an die ktm nur das feuerwerk was die street triple rs ab 8000 u/min bis 12500 u/min abbrennt findest du in dieser hubraum klasse nicht (leicht),. fahr mal eine wenn du die gelegenheit hast, dan verstehst du warum ich sie als direkten konkurenten zur 890r sehe ebenso was fahrwerk und bremse angeht wo vorallem die japaner ziemlich abstinken ^^, hubraum ist nicht alles.
@@dumbazz83 Sehe ich auch so .. die street triple rs is ein wenig schlechter der rest sind budget bikes
Lars Schinkel Das Drehmoment sagt so gut wie nichts aus...
Diese ganzen Durchzugswerte, wo man es am meisten merkt, haben keine Relevanz, weil man auf der Rennstrecke ein Fahrzeug immer im optimalen Drehzahlband hält.
Die ganzen Superbikes haben alle zwischen 20 und 40 Nm weniger als eine Super Duke und zerstören die schon alleine aufgrund der Aerodynamik.
Ich würde auch jede Wette eingehen, dass die Duke gegen eine R6 mit 65 Nm und 117 PS keine Chance hat. Nakedbikes für die Rennstrecke zu bauen, ist meiner Meinung nach ziemlich lächerlich. Dann lieber eine gebrauchte Maschine für die Rennstrecke 😅
Aber der 890er scheint auf den ersten Blick schon ein ziemlicher Mittelklassetitan zu sein. Das wird spannend gegen die Streety. Wenn man sich nur ein Motorrad für alles holen will, weshalb auch immer, ist man wohl mit beiden Maschinen gut bedient. Optisch taugen mir beide nicht.
Emotionen, wie ein Dreijähriger. Genial. Super Test
Danke Tom für diesen ersten Fahrbericht zur 890er. 🤤
Mein Vergleichsvorschlag ist: KTM Duke 890R / Triumph Street Triple 765 RS / Ducati Hypermotard 950 SP
Danke für das Video! Viel besser als die „Ankündigung“ die KTM da gestern abgeliefert hat. Für mich persönlich ist der grösste Konkurrent die neue Street Triple RS!
Mt09, Triumph Street triple rs, Kawasaki z900
Cooler Test, meine soll am Mai kommen!🙂 Tom test die Ducati Hypermotard 950 SP und die Triumph Street Triple 765 RS gegen die KTM 890 Duke R
Ist das noch ein objektiver Bericht? An manchen Stellen wirkt es stark übertrieben
Ich hab mir das auch im Schnitt gedacht! Aber es war halt genauso wie ich sage... freue mich halt einfach über das geile Bike
Wen interessierts? Ich fands unterhaltsam und möchte mit der 890 auf ne Probefahrt. Die objektiven und langweiligeren Tests von den üblichen Magazinen kommen von alleine.
Vergleich doch 890 r mt-09sp und 790
MT09-SP vs 890R wäre für mich sehr interessant.
Meine MT10-sp haut euch alle weg.
@@SunnyFLBoy Ist ja auch eine andere Klasse.
Na endlich! Dafür gibts ein Abo. Dankeschön!
Tom Kompliment an dich, super Videos sehr interessant und gut strukturiert.
I don't speak German but I'm loving it!
Gutes Video, du solltest ordentlich Kohle von KTM kriegen, weil du einen echt heiß auf das Bike machst. Find ich super wenn soviel Begeisterung in einen Moped Test gebracht wird.
I"m in LOVE!!!!
great video and great motorcycle.
Gutes Video! Nur eine Sache: an einer Kupplung per Seilzug gibt es nichts auszusetzen! Finde ich gut!
Bis auf den schiechen Frontscheinwerfer ein sehr schönes Bike. Danke für den schönen Test. Der Motor muss ja wohl der Hammer sein. 👍
Hallo Tom. Vergleiche die 890 mit der Z900 und F 900 R
Didnt understand anything but I liked the video ! Thanks 👍🏻
Bin gespannt wie die Brembo Bremsanlage harmoniert!
Ein Vergleich mit der MT09 SP würde mich sehr interessieren
Das wird meine neue Karre ❤️
Wünsche dir damit ganz viel Spaß!
@@Motochecker
Ich freue mich jetzt schon riesig 😂
Guten Tag
Sehr schönes Video
Man merkt wie du Freude am fahren hast
Super geil
Hab mir meine schon bestellt
Bin so gespannt auf des Teil
Hoffe demnächst bereit zum abholen
Danke fürs Video
Bleib gesund
Grüße ausm Schwabenland
Uwe 2.0
Uwe ich wünsch dir sehr viel spaß mit dem Eisen!
Schönes bike tolles Video 😉👍👌
12:00 Der Vertragsfahrer von KTM war also begeistert von der Maschine ? Na wer hätte das gedacht 😂😂👍
Sieht gut aus der Hobel, Spiegel, Blinker und Heck würde ich ändern.
Geiles Ding😎👌 Z900 könnt ich mir gut als vergleich vorstellen.
Hey Tom könntest du einmal über die Marke brixton motorcycles berichten? :)
Hab sie auch schon im Auge. Zugegeben hätte ich mir, als ich vor langer Zeit erfuhr das 2020 eine 890er kommen soll gewünscht, das KTM mal etwas "neues" ausprobiert und in ihr Portfolio eine 3 Zylinder aufnimmt. Nichts desto trotz ein feines Bike. Auch deine Berichterstattung find ich Leiwand und musste an ein paar Stellen echt wegen deiner Begeisterung schmunzeln😄
Nichts desto trotz (und auch wenn hier der ein oder andere was dagegen hat) würde ich mir einen Vergleich zur MT09 wünschen👍 man muss mit den Datenblätter nicht immer nah beieinander liegen um einen anständigen Vergleich zu machen...
Boah wenn ich den Test von dir jetzt sehe...ich hab so dermaßen Bock auf das Motorrad. Mensch...ich will mir die z650 noch mindestens ein Jahr behalten. KTM hat da einfach nen mega Schachzug gemacht. Ich feier die 1290er auch aber die wär mir einfach zu viel sowas brauch ich nicht. Aber Mensch die 890er die ist einfach perfekt für mich...ich sollte mir nicht immer Videos über das Bike ansehen ich mach mir zu viel guster 😂
Wow! Seit ich 10 bin, bin ich absoluter duke fan! Mache A1 und kauf mir eine duke, A2 zwar mit einer alten yamaha, aber für A wirds die sein!
Sehr schönes Video,eine Frage habe ich noch kann sein das ich es eventuell im Video übersehen habe .Ist der Klang genau so schön bollerig wie bei der 790 ?
Holy crap!
mich tät mal ein Vergleich zur ducati hypermotard 950 sp interessieren... sind zwar nicht so gleich vom konzept aber ich schwanke immer noch zwischen den beiden.
Das ist meine nächste Maschine ich liebe einfach diese Maschine 🤤
Ducati Monster vergleich bitte
Hi, freut mich sehr, wie gut die Ktm bei dir angekommen ist.
Hab sie auch bestellt und wartet beim Händler, das ich sie anmelden kann. Wie sind die Michelin Reifen bei den Temperaturen? Mfg Rene
Reifen hat gut Funktioniert! Ja das mit dem Anmelden kann noch etwas dauern ;D
Wenn du eine Bestätigung von der Arbrit hast kannst du es anmelden 👍 sag du hast kein Auto zun chef der stellts dir fix aus
Ich hab auch die Michelin drauf und sie funktionieren von 5 bis 40 Grad wirklich sehr gut und halten sogar 5.000 km. Ich finde sie einfach🔝
Ja Tom ist begeistert,das merkt man. Dann soll er aber gleich viel Zeit für die Werkstatt Besuche einplanen, wenn Ölverlust an Motordichtungen und Rost im Tank usw wieder auftreten sollten... Ich hab selbst eine Duke, und kann aus erster Hand sagen wie mir desgleichen eine Saison versaut hat.
Abwarten vielleicht hat KTM an diesen stellen nachgearbeitet!
@@Motochecker das kann man den Kunden nur wünschen, ich jedenfalls kaufe kein Erstserienmodell von dieser Marke mehr. Garantie hin oder her, wir waren bei der letzten Neuerscheinung Produkttester. Keiner ersetzt dir die Zeit die du damit verloren hast
Könntest du einmal zeigen wie du die GoPro am Helm montiert hast und welches Equipment man dazu braucht um zu vloggen?
Danke Lg✌️
Top speed???
Tolles Video! Was mich nur wundert ist, dass du bei der 790 duke die Bedienelemente qualitativ nicht auf einem guten Level empfunden hast. Jetzt sagst du, dass die 890 die Elemente der 790 hat Und diese qualitativ sehr hochwertig sind?
Sehr schönes Bike!!
Is it my impression or the stock exhaust note is pretty "meh" compared to the 790?
Is the KTM factory open again?
Richtig geiler Fetzen 😉
Wie ist die Höchstgeschwindigkeit ?
17:15 was war denn nun der Topspeed? 😜
hi ich bin der der dich aif der moto austria 1 einhalb stunden gesucht hat und wolte nur sagen das di bei mir zuhause vorbei gefahren bist im weißkirchen an der traun😂
Geiles Moped 👌
das scharfe skalpel noch schärfer? 🤔👍
Super Skalpel
Bin die 790 vor einem Jahr kurz Probe gefahren und war leider überraschend Enttäuscht von der Bremse. Hatte eine 990 Super Duke R 2010 und fahre aktuell eine 690 Duke R 2011 und da funktioniert die Bremse so wie ich mir das vorstelle. Aber sonst war die Fahrbarkeit der 790-iger super. Hoffe, dass die Bremse bei der 890 R besser ist!!
Great review mate ! :-) I am looking at KTM 890 R as my next bike so I am super interested. Did I understand that you said that the brakes are not as good as these in KTM SDR 1290 R ? But these are both Brembo Stylema, right ? So what is the difference ?
He said the brakes are working perfect because they are the same as in the 1290 :)
Die Duke 890 R ist eine eindeutige Kampfansage an die Street Triple RS. Eine MT-09 SP könnte ich mir gerade so noch als Gegner vorstellen, für den Rest der Mittelklasse gibt es die 790.
Obwohl der hier schon erwähnte Vergleich mit einer 990 Super Duke auch interessant wäre.
Servus Tom, ich wollte mal fragen ob du mal ein Video im Sinne von "Supermoto vs. Enduro" machen könntest, da ich jetzt vor der Entscheidung stehe ob ich mir eine 125er sm oder enduro kaufe, wäre aufjedenfall sehr interessant
Guter Test 👍
Der Motor ist klasse, aber optisch gefällt mir die 790 besser.
Mal abwarten, wie die 890 SMCR wird.
Nächstes traumbike
Bitte Vergleich die Duke 890 mit der Yamaha Mt 09 Sp! Würde mich sehr interessieren und freuen.
Die KTM 890 Duke gefällt mir technisch super, auch jetzt von der Leistung mit 120 PS im Vergleich zur 790. Sehr wichtig für mich sind das jetzt voll verstellbare Fahrwerk (im Testvideo nicht erwähnt) und bessere Bremsen von Brembo.
Da es sonst keinen Zweizylinder in einem leichten sportlichen Naked Bike in der Leistungsklasse gibt, wäre die 890 wohl technisch betrachtet meine erste Wahl, obwohl das Design (Front; die spitzen ,vorderen Seitenteile) mir immer noch nicht gefällt.
Lässt sich ein guter Windschutz optional anbauen?
Im 50000km Dauertest der Zeitschrift Motorrad hat die Duke 790 auch nicht wirklich gut abgeschnitten...ob das bei der Duke 890 so viel besser ist? Hab da meine Zweifel...
Preislich recht sportlich vor diesem Hintergrund, aber voll verstellbares Fahrwerk, Brembo Bremsen und der 120 PS Zweizylinder sprechen schon dafür.
P.S.:
Ein bisschen weniger "aufzudrehen" wäre auch gut, wirkt sonst als wärst du gerade 13 Jahre alt.
Würde es mega feiern wenn du einmal irgendwie ein Motorrad mit einem Wankelmotor Probe fahren könntest zb eine alte Hercules W2000. Würde mich mega Interessieren wie sich ein solcher Motor fährt.
Mach doch mal bitte einen Vergleich zwischen duke 125 und mt 125
MT-09 Vergleich wäre super.
Vergleich mit ner street triple rs oder ner mt09 wär doch was?
Bin am überlegen ob ich sie mir holen soll. Zur Zeit fahr ich die Bmw S1000r bin noch unschlüssig weger der Leistung
mt 09 vs 890 r
Deine lache 😂😂
Bei 10:30 👌👌
10:30
Ja 👌
So viele Bikes und da war noch keine MT-09 dabei? :O Jedenfalls existiert davon kein Video! 3 Zylinder sind einfach nur geil!
Weshalb zittern deine Videobilder so stark? Bei anderen Vlogs sind die Bilder wesentlich ruhiger. Sonst alles top.
Guter Beitrag. 👍 Meine 890er hätte ich Ende März bekommen sollen.... Und jetzt, Händler geschlossen, KTM Betriebsurlaub, und schön und wärmer wirds auch noch. 😡😡 Die Härte für den Motorradfahrer. Wenigstens habe ich noch die 690er Enduro, kleiner Trost. 😉
890R vs Hypermotard 939 und/oder 950 wäre doch was...auch aös Vorbote für die 890 SM ;)
Street Triple RS und Hypermotard 950SP sind die Könige dieser Klasse, also ab zum Vergleichstest👍
Jup- Vergleich mit der Hypermotard SP würde mich auch interessieren,da ich grad zwischen den beiden Mopeds stehe...fahre aktuell ne 690 SMCR
Schönes Datum heute
Sehr goot
Mach mal ein Video zur reju mrt 125
Ist die a2 tauglich
Nein ist nur A tauglich aber es geht die 790 in der A2 Edition 16:35
Ist die ganz neu die karre??
callsign_kunar ja
Do you know top speed?
Vergleich zur 990 Super Duke wäre intresant!!!!!
Die gibt es nicht mehr
@@j.t.bumbaday1489 Warum hab ich dann eine??????
@@hanshemetsberger5728 na gut dann wird sie eben nicht mehr hergestellt
@@j.t.bumbaday1489 Es geht doch rein um die Fahreigenschaften, was sich in 12 Jahren geändert hat und nicht um das Baujahr! Das wäre mal ein Vergleichstest!
Hat die auch so einen geilen sound wie die 790 mit dem Standard Pott? Gruß
Jup definitiv
Das ist ne Duke 890.
Von Ner 890 R kann man zumindest paar schöne Details wie eloxierte Gabelbrücken etc. erwarten.
Aber da war KTM wohl zu geldgeil
You like it then 😎👍maniacally laughing followed by a wooop, I get the picture 😂
Ich verstehe nicht ganz, warum KTM nicht mal die Marktlücke im Bereich Supermoto schließt. Es gibt echt wenige legale da draußen und gerade im Bereich 400ccm ist der Markt eher mau. Da würde sich doch keine Ahnung ein KTM 490 SMC oder so anbieten🧐
Das wundert mich auch👍eine 390 Adventure bringen aber keine 390 Supermoto 🥺Realy KTM
Cooles Video, finde die Optik leider super langweilig, fahre die 390 Duke und finde leider das die tatsächlich optisch besser da steht
Antreten lassen gegen die 890 Duke? Hmm, Die neue Z900, neue Street Triple RS oder die neue MV Agusta 800 Brutale
MT09 SP, der einzige Gegner. Die Streety hat nur 765 ccm und leistet eher oben raus, ist auch eher ein "Supersport Gerät" mit straffem Fahrwerk. Die MT 09 ist eher Sumo typisch (leicht, 190kg vollgetankt) hat 850ccm und kommt von unten auch sehr gut. Z900 4 Zylinder, nicht wirklich, andere Qualitäten. F900R wahrscheinlich zu zahm und zu schwer (~210kg) im Vergleich, aber bestimmt auch ein gutes Motorrad. Ein Vergleich ist immer schwer weil z.B. unterschiedliche X-Zylinder Konzepte.
Die Triumph Street Tripple RS wäre ein gutes Vergleichs Motorrad 🏍
😁 mal schaun was KTM da gezaubert hat
Ich versteh immer nich was die leute an dem akrapovic haben...der klingt bei allen Motorrädern echt nich gut und ist zudem viel zu teuer😅
Moin!
Ich glaube, KTM hat jetzt ein gutes Stück Sahne von den Konkurrenten geschnappt. Der Hersteller will sich in den Feld von Kawasaki Z 900, und Yamaha MT 09 einmischen mit 2 Zylinder. Und das völlig gut so, denn deshalb kommen immer mehr und bessere Motorräder auf den Markt.😉👍
Konkurrenz belebt das Geschäft!
Fake news. Track pack und qs+ kosten extra bei der 890 duke
Übertriebene Werbung hört sich an wie bezahlt von KTM
Ich hab mir das auch im Schnitt gedacht! Aber es war halt genauso wie ich sage... freue mich halt einfach über das geile Bike
Kawasaki z900 vs 890
Los sag uns den Top Speed 😂
Ja, das würde mich auch interessieren :)
Ich schätze mal 220 lt GPS... Ist bestimmt abgeriegelt bei 220
@@apfelobias5703 Mit mein 790er bin ich schon 231lt Tacho und geht noch bisschen was... natürlich auf die Deutsche Autobahn :)
@@clauc691 meine Mt 09 tracer ist bei 225 lt Tacho also echte 210 abgeriegelt... Wahrscheinlich um über die fahrwerkschwächen zu überdecken
@@apfelobias5703 wahrscheinlich
An English/ subtitled version will get a ton of hits at this time
subtitles available
@@Motochecker Oh wow. Danke!
Ich finde es schade, dass sich an der Optik nichts verändert hat. Gerade der Auspuff ist wirklich hässlich. Ansonsten Danke für das Video, ist ein tolles Moped.
Der auspuff klingt dafür aber echt Pervers. Wenn du das in echt hörst brauchst keinen Sportauspuff
Hätte mir ne etwas breitere und schwarz hinterlegte Maske gewünscht. Mehr in Richtung Super Duke
kann den auspuff nur aufs gleiche loserpodest mit der ehemaligen 690er supermoto stellen... nur ein alter fiat multipla ist noch hässlicher
Darf ich mit nem a2 Führerschein eine gedrosselte GSX R 600 fahren ?
Ja, vorausgesetzt du hast den A2 im Jahr 2017 oder früher gemacht...
@@tonib.8281 Ich mach ihn nächstes Jahr wenn ich 18 bin haha egal danke
@@tonib.8281 und warum geht das nicht mehr?
@@dropnix2557 es gab ne Änderung im Gesetz. Man darf nur noch Motorräder mit max. 74/76 KW Ausgangsleistung fahren, gedrosselt (48ps). Die genaue Leistungszahl müsste man mal nachgucken, hab ich selber nicht mehr genau im Kopf.
@@tonib.8281 Asche ist ja kacke Trotzdem danke
Wer sagt die Bremse der 790 war gut ist sie nie gefahren... Noch nie eine so schlechte Bremse gefahren.
Seh keinen unterschied zu der 790
Naja ist doch einfach. Gegen das nakedbike Urgestein, das seit gefühlt Jahrzehnten die Klasse dominiert... Street triple
Güzel 890 iyi
Kawasaki Z900 RS
Zwischen den beiden hab ich mich entscheiden müssen
The english caption turns to german at 4:03.
Can you please fix it ?