Hallo Wolf, ein interessanter Vergleich. Ich habe meine gebrauchte 790er Duke Bj.18 nach knapp 1,5 Jahren Besitz und 4,5tsd eigenen KM, mit 11,5tkm auf der Uhr ohne etwaige Problemchen oder Ärgernisse in 08/21 gegen eine gebrauchte 890R, mit 6,5tkm Laufleistung eingetauscht. Vorher hatte ich auch keinerlei Erfahrungen mit KTM, wurde jedoch von KTM als Marke und der Duke nicht enttäuscht. Der Hauptgrund für meinen Wechsel waren meine Größe und mein Gewicht, da kam ich bei der 790er an ihre Grenzen. Das Sport-Setting und die Bremsen der 890R passen für mich mit 196cm und ~135kg(inkl. Montur) jetzt deutlich besser und als Tourenfahrer habe ich auch bei Ganztagestouren >400km keinerlei Probleme mit ihr. Jetzt wird der Eine oder Andere hier vielleicht denken, kein Wunder denn es ist das falsche Bike bei dem Körperbau. Für mich ist die Duke jedoch primär ein Zweitbike/Funbike als Kontrast neben meiner R1200GS LC die ich für Reisen und bequeme lange Ausfahrten nutze. Und genau dieser Kontrast, einer ultrahandlichen aber potenten Maschine neben der dicken Reise-Enduro erfreut mich bei jeder Fahrt mit ihr. Wobei ich meine GS für die anderen Momente eben auch nicht missen möchte.😃 Allseits gute Ausfahrten und viele Grüße aus NRW! Eric PS: Eine 1290 SDR (oder GT) kam mir natürlich (nicht als Zweitbike) auch schon in den Sinn, fiel jedoch nach reifer Überlegung und Abwägung raus.
Ich kann nur sagen das ich meine 2023 Duke 890R liebe , auch meine 2015 Superduke 1290R aber mit die maschine hab ich nur spass wen ich fiel zu snell fahre .
Hi , also 890 gp blind gekauft ohne probefahrt. Sofort wohl gefühlt und am selben tag die ränder runter gefahren 😊 bremsen könnten besser sein aber das drehmoment sitzt genau am richtigen platz! Super bike und sehr ausgeglichen....hab nur quickshifter ohne trackpack im moment um das bike kennen zu lernen❤ finde sie liegt super auf der strasse ob jetzt holprig oder so in 120er kurven....lg aus wien
Bekomme in 2 Wochen meine neue Duke 890 GP 🤗🍀 Zuvor bin ich eine Duke 390 2020 gefahren 😎 Bin mehr so der klassische Fahrer und habe weder Quickshifter noch sonst was geordert. Schöne Grüße an alle Beteiligten! 😎🍀
Hallo ,Meine erste Wahl ist die 790 Duke.Ich habe sie mit allem was der Markt hergibt an Extras für 7000 Euro mit 4000 Km von meinem Bruder erstanden.Bj 2020.Geändert habe ich noch die Übersetzung yon 16/41 auf 14/42sowei den Gasgriff.Jetzt fahre ich den Kurzhubgasgriff von KTM.Die Bremsbelege werden noch getauscht und Sportreifen hatte mein Bruder schon aufgezogen. Die 790er läst sich jetzt super in der Stadt bewegen Zone 30 und 50 kar kein Problem mehr und auf der Landstraße ist sie Top.
Probegefahren und geliebt. Starke Befürchtungen bzgl. eingeschränkter Haltbarkeit der Motoren... Wird wahrscheinlich doch eher ein japanischer oder englischer Triple.
@@enduromotorradtouren Ja ich habe die R zwei Tage gefahren. Viel mehr Spaß geht nicht. Aber es gibt eben Leute die hatten zwei Motorschäden in einer Maschine und das bei praktisch neuen Motorrädern zum Preis von >= 12000eu. Da ist der Austauschmotor dann auch gleich verreckt. Einige Nebenärgernisse nimmt ja ein KTM Kunde eh in Kauf. Aber eine solche Menge von Motorschäden ...
Guten Vergleich von dir. Wünsche mir den gleichen Vergleich von der Triumph Street Triple RS. gegen Street Triple R. für die Landstraßen. Mit sonnigen Grüßen aus Voerde von WILLI .
...und mit der R darfste wegen den 96db nicht mehr überall fahren (und wird in Zukunft noch mehr Orte geben, wo es verboten wird)... Einer der Hauptgründe, weshalb ich mich für die "normale" 890er entschieden habe...
Ja, muss schon die Super Duke sein 😂 Ich warte aber bis nächstes Jahr. Durch die Flutkatastrophe ist mir die Freude daran, mit ein neues Motorrad zu kaufen, während meine Mitmenschen teilweise alles verloren haben, ziemlich vergangen…
![Wiz Khalifa - Khalifa's Home [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/wnrLCTe0Nz4/mqdefault.jpg)
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Hatte 790
Nun 890 R
Sehr schöner Fortschritt
Nach meiner geliebten KTM 690 Duke5 R musste es die 890 Duke R sein! Die liebe ich noch mehr!🥰
Ich weiß 👍 und wünsche weiter viel Freude damit!
So long
da Wolf 🐺
Hallo Wolf, ein interessanter Vergleich.
Ich habe meine gebrauchte 790er Duke Bj.18 nach knapp 1,5 Jahren Besitz und 4,5tsd eigenen KM, mit 11,5tkm auf der Uhr ohne etwaige Problemchen oder Ärgernisse in 08/21 gegen eine gebrauchte 890R, mit 6,5tkm Laufleistung eingetauscht. Vorher hatte ich auch keinerlei Erfahrungen mit KTM, wurde jedoch von KTM als Marke und der Duke nicht enttäuscht.
Der Hauptgrund für meinen Wechsel waren meine Größe und mein Gewicht, da kam ich bei der 790er an ihre Grenzen. Das Sport-Setting und die Bremsen der 890R passen für mich mit 196cm und ~135kg(inkl. Montur) jetzt deutlich besser und als Tourenfahrer habe ich auch bei Ganztagestouren >400km keinerlei Probleme mit ihr. Jetzt wird der Eine oder Andere hier vielleicht denken, kein Wunder denn es ist das falsche Bike bei dem Körperbau. Für mich ist die Duke jedoch primär ein Zweitbike/Funbike als Kontrast neben meiner R1200GS LC die ich für Reisen und bequeme lange Ausfahrten nutze. Und genau dieser Kontrast, einer ultrahandlichen aber potenten Maschine neben der dicken Reise-Enduro erfreut mich bei jeder Fahrt mit ihr. Wobei ich meine GS für die anderen Momente eben auch nicht missen möchte.😃 Allseits gute Ausfahrten und viele Grüße aus NRW! Eric
PS: Eine 1290 SDR (oder GT) kam mir natürlich (nicht als Zweitbike) auch schon in den Sinn, fiel jedoch nach reifer Überlegung und Abwägung raus.
Danke für ausführliche Feedback und weiter viel Freude mit deinem leiwanden Fuhrpark!
So long,
da Wolf 🐺
@@Bike_on_Tour
Danke Dir für Deine leiwanden Tests und Berichte! 😃 Allseits guten Grip unterm Profil und gerne mehr von Deinen Videos! VG Eric
... mein älterer Sohn hat sich die KTM Duke 890L kürzlich gekauft (A2 tauglich) und ist auch sehr zufrieden 💪
Gruß aus Totzenbach, Juley 🙂
Gute Wahl! 👍
So long
da Wolf 🐺
Ich kann nur sagen das ich meine 2023 Duke 890R liebe , auch meine 2015 Superduke 1290R aber mit die maschine hab ich nur spass wen ich fiel zu snell fahre .
Toller Vergleich, danke!
Hallo Wolf habe eine 890 Duke mit Schaltautomat und bin sehr zufrieden mit diesem Gerät! LG Erwin
Danke fürs Feedback und weiter viel Freude damit!
So long,
da Wolf 🐺
Hi , also 890 gp blind gekauft ohne probefahrt. Sofort wohl gefühlt und am selben tag die ränder runter gefahren 😊 bremsen könnten besser sein aber das drehmoment sitzt genau am richtigen platz! Super bike und sehr ausgeglichen....hab nur quickshifter ohne trackpack im moment um das bike kennen zu lernen❤ finde sie liegt super auf der strasse ob jetzt holprig oder so in 120er kurven....lg aus wien
Bekomme in 2 Wochen meine neue Duke 890 GP 🤗🍀 Zuvor bin ich eine Duke 390 2020 gefahren 😎 Bin mehr so der klassische Fahrer und habe weder Quickshifter noch sonst was geordert. Schöne Grüße an alle Beteiligten! 😎🍀
Viel Spaß damit!
So long,
da Wolf 🐺
Hallo ,Meine erste Wahl ist die 790 Duke.Ich habe sie mit allem was der Markt hergibt an Extras für 7000 Euro mit 4000 Km von meinem Bruder erstanden.Bj 2020.Geändert habe ich noch die Übersetzung yon 16/41 auf 14/42sowei den Gasgriff.Jetzt fahre ich den Kurzhubgasgriff von KTM.Die Bremsbelege werden noch getauscht und Sportreifen hatte mein Bruder schon aufgezogen. Die 790er läst sich jetzt super in der Stadt bewegen Zone 30 und 50 kar kein Problem mehr und auf der Landstraße ist sie Top.
Danke fürs Feedback und weiter viel Freude damit!
So long,
da Wolf 🐺
Probegefahren und geliebt. Starke Befürchtungen bzgl. eingeschränkter Haltbarkeit der Motoren... Wird wahrscheinlich doch eher ein japanischer oder englischer Triple.
Ich bin noch immer mit der 790er sehr zufrieden.
Damals war der ganze Elektronik-Schmonz schon serienmäßig dabei.
Jetzt leider nicht mehr.... 🤑🤑
Ja, von der Serienausstattung war die 790 Duke unerreicht. Wünsch dir weiter viel Freude damit!
So long
da Wolf 🐺
super Vergleich, danke! hat die R denn eine Zweipersonenzulassung?
Ja das hat sie
Selbstverständlich.
So long
da Wolf 🐺
hammer video ich musste schon schmuntzeln bist a lustiger kerl
super, danke!
Beides geile Maschinen. Wenn die auch so geil halten würden ;-)
Gruß, Günter aus Nürnberg
Genau .Wenn man zwischendurch Spaß haben will oder auch nicht, genau richtig.
@@donaldduck9424 Für diese beiden Maschinen müsste man Prince zitieren: Sexy little m...
@@enduromotorradtouren Ja ich habe die R zwei Tage gefahren. Viel mehr Spaß geht nicht. Aber es gibt eben Leute die hatten zwei Motorschäden in einer Maschine und das bei praktisch neuen Motorrädern zum Preis von >= 12000eu. Da ist der Austauschmotor dann auch gleich verreckt. Einige Nebenärgernisse nimmt ja ein KTM Kunde eh in Kauf. Aber eine solche Menge von Motorschäden ...
Ja bei KTM muss man zwischen Haupt- und Nebenärgernissen unterscheiden. Nicht das andere Hersteller keine Probleme hätten.
@@donaldduck9424 Ja, leider, davon hörte ich. Vor allem die 890er.
Guten Vergleich von dir. Wünsche mir den gleichen Vergleich von der Triumph Street Triple RS. gegen Street Triple R. für die Landstraßen. Mit sonnigen Grüßen aus Voerde von WILLI .
...und mit der R darfste wegen den 96db nicht mehr überall fahren (und wird in Zukunft noch mehr Orte geben, wo es verboten wird)... Einer der Hauptgründe, weshalb ich mich für die "normale" 890er entschieden habe...
In Deutschland nicht
Das ist mir sowas von egal. Ich fahre wo es mir passt und hau sogar noch nen Sportauspuff drauf
@@Konrad_Adenauerguter mann
Würde wegen Bremsen und Fahrwerk immer die R wählen
Danke fürs Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Ja, muss schon die Super Duke sein 😂
Ich warte aber bis nächstes Jahr. Durch die Flutkatastrophe ist mir die Freude daran, mit ein neues Motorrad zu kaufen, während meine Mitmenschen teilweise alles verloren haben, ziemlich vergangen…
Nachvollziehbar - es gibt definitiv wichtigeres als das mMn schönste Hobby der Welt…
So long
da Wolf 🐺