Çok bilgilendirici bir video teşekkürler. Bunun sebebi belirttiğiniz gibi şebeke altyapısı. Etrafımızda gün geçmiyor ki yeni bir bina yapısın. Böyle olunca belli bir limitten sonra şebeke gücü yetersiz kalıyor. Onun da trafosunun yenilenmesi vs zaman alıyor. Pek çok yerde bu durumu yaşamak mümkün. Evinizdeki faz üzerinden aracınızı da şarj edince voltajı çok düşüreceğinden, o anda evdeki diğer cihazlarınız çalışmayabilir, ya da gerekli gücü sağlamak için fazla akım çekmeye çalışacağından (diğer cihazlar) tesisatınızı zorlayabilir. Bu cihazlara veya tesisata zarar da verebilir. Ben de Tesla siparişimi bekliyorum, benim evimde de zaman zaman bu şekilde dalgalanmalar oluyor. O yüzden 3 faz şarj sistemi en ideali olacak gibi duruyor. Benim merak ettiğim de buydu acaba altyapı yetersiz olursa ne kadar voltajı zorlayabilir derken bu videoyu gördüm. ~200 V civarına kadar düşürmesi diğer cihazlar için hiç iyi değil.
Hocam gerilim cok düşüyor kablo yanıp yangin çıkarabilir. Sayac çıkışindan kalın kablo ile hat cekmenizi öneririm veya 16 amperi geçmeyin. Yangına sebebp olur. Sakasi yok
@@mustafadmrl voltaj düştüğü için Araç amperi düşürüyor . ezbere iş yaptık bildiğimiz konular aslında. Bence en doğrusu gerilim düşümü hesabı yapmak.6 lik 8 liste kurtarmaya bilir mesafe çok uzunsa. L.n/sx0.074 gerilim düşümü hesabı bu L:kablo boyu N:güç kw olarak S:kesit Sonuç yüzde 3 ten küçük olmalı. Emniyet için yüzde 1.5 alınmalı.
227 volt ile başladı akım çekmeye başlayınca tesisattaki kablo kesiti uygun olmadığı için gerilim düşüyor o yüzden uyarı veriyor.uyari verdikten sonra akımı araç kendisi düşürerek en uygun akıma getiriyor daha sonra voltaj artarsa akımıda artırıyor.
Çok bilgilendirici bir video teşekkürler. Bunun sebebi belirttiğiniz gibi şebeke altyapısı. Etrafımızda gün geçmiyor ki yeni bir bina yapısın. Böyle olunca belli bir limitten sonra şebeke gücü yetersiz kalıyor. Onun da trafosunun yenilenmesi vs zaman alıyor. Pek çok yerde bu durumu yaşamak mümkün. Evinizdeki faz üzerinden aracınızı da şarj edince voltajı çok düşüreceğinden, o anda evdeki diğer cihazlarınız çalışmayabilir, ya da gerekli gücü sağlamak için fazla akım çekmeye çalışacağından (diğer cihazlar) tesisatınızı zorlayabilir. Bu cihazlara veya tesisata zarar da verebilir. Ben de Tesla siparişimi bekliyorum, benim evimde de zaman zaman bu şekilde dalgalanmalar oluyor. O yüzden 3 faz şarj sistemi en ideali olacak gibi duruyor. Benim merak ettiğim de buydu acaba altyapı yetersiz olursa ne kadar voltajı zorlayabilir derken bu videoyu gördüm. ~200 V civarına kadar düşürmesi diğer cihazlar için hiç iyi değil.
sagda yukarda menzile basinca yüzdeye geçiyor ya , km de kw ye dönüsüyor
Sarı sitede kurumsal firmalardan tedarik edebilir siniz şahıslardan almanızı tavsiye etmem
Hocam gerilim cok düşüyor kablo yanıp yangin çıkarabilir. Sayac çıkışindan kalın kablo ile hat cekmenizi öneririm veya 16 amperi geçmeyin. Yangına sebebp olur. Sakasi yok
Panolar sonra 4mm lik 6 mt uzunluğunda kablo var.oyuzden mi gerilim düşümüzde yaşanıyor kaçtık kablo çekmeli mesafe Kışa diye 4luk çekmiştim.
@@umithisar8734 panoda gerilim kaça düşünüyor ona bakmak lazim sayactan direkt kablo en iyisi onun hesabi var İnternette.
@@umithisar8734 riske atmamak lazım bu konularda zaten kablo kısaymış değişimi kolay olur en az 6 lık bir kabloyla değiştirmenizi tavsiye ederim.
@@mustafadmrl voltaj düştüğü için Araç amperi düşürüyor . ezbere iş yaptık bildiğimiz konular aslında. Bence en doğrusu gerilim düşümü hesabı yapmak.6 lik 8 liste kurtarmaya bilir mesafe çok uzunsa.
L.n/sx0.074 gerilim düşümü hesabı bu L:kablo boyu
N:güç kw olarak
S:kesit
Sonuç yüzde 3 ten küçük olmalı. Emniyet için yüzde 1.5 alınmalı.
30 metre ana sayastan Kablo çekez kaç mm Kablo kullanmalıyım 7.5 kw güvenli şekilde alabilmem icin
Merhaba. Mavi uçlu aparatı nerden aldınız. Bende trifaze 32 amperlik hat döşeli. Hangi mobil connector ucunu alacağıma karar veremiyorum
Ben Almanya’dan aldım. Şu an Türkiye’de yok gibi..
Bu cihazi farkli marka aracı (Citroen C4) sarj etmek icin kullanabilir miyiz, tesla bunu engelliyor mu
@@hayatadair7678 turkiyedeki ac ve dc sarj portlari standart tir hep aynidir sarj edebilir siniz
Merhaba. Normal bir apartman dairesinin tesisatında bir değişiklik yapmadan bu mavi adaptörü kullanırsak sıkıntı olur mu? Bilginiz var mı?
olur
Uyarı var! Altta yer alan uyarıyı dikkate almayacak mıyız?
227 volt ile başladı akım çekmeye başlayınca tesisattaki kablo kesiti uygun olmadığı için gerilim düşüyor o yüzden uyarı veriyor.uyari verdikten sonra akımı araç kendisi düşürerek en uygun akıma getiriyor daha sonra voltaj artarsa akımıda artırıyor.
kacirmis olabilirim ama sarja baslamadan once batarya %kacti
10v dan fazla düşüş riskli