Пол года как уже 20D XDraiv n47. 177 л.с. Только вроде купил, время летит. Всё хорошо, очень нравится. Особенно сейчас зимой, хоть и город но дороги не успевают чистить, почти как загород. Во дворах полная задница, снега по самые уши. Но автомобиль выручает здорово. Прёт как танк, всё пофиг. Мой БМВ создан для холодного климата, данная функция записана в паспорте. Запускается в -30 без проблем, но сердце всё ровно сжимается, жалко дизелёк. Обратите внимание сколько сейчас китайских автомобилей, и с какими мордами, харями ездят их владельцы, такое ощущение что у них реально крутые жоповозки. Лично я против китайского автопрома. Данный автомобиль на сегодняшний день лучший вариант. Всего хорошего!
Спасибо за комментарий! И Вам удачи! У нас эта зима тоже очень снежная, так на заднем приводе пару раз всё-таки застрял во дворах. В -25 заводил, тоже без проблем, но да неприятно и греть долго надо.
Молодец! Четко рассказал какие двигателя и виды бывают.Какие коробки куда ставятся и на какие объемы. А то смотришь обзоры,они вообще не готовятся,говорят полную чушь из какого нибудь сайта непоонятно) Купил себе 23D радуюсь)
вообще это 2 поколение в ролике. машина хорошая, владею с 13 года.220 т.км. намотал. самое дорогое - замена цепи грм и маслонасоса. остальное главное менять вовремя жидкости. еще 3 радиатора поменял. рычаги и сайленты по мере прихода.
Вот правильно обьяснил , красавчик - крутящий момент важная вещь ! У нас в семье е90 на н 47 и хонда аккорд 2,4 бензин . Дак эту хонду надо крутить в потолок , чтобы она поехала . Рев ужасный ) на дизеле я еду , чуть нажал - пошел в тишине . Е90 правда легкая в сравнении с иксом .
Форестер хорош, но пришел возраст и пробег продавать, чтобы спрос еще был. Да и пробемки были: расход масла, коррозия на задних арках пошла и т.д. Еще захотелось попробовать задний привод.
@@timurfomin6512 смотря какие приоритеты. X1 в три раза дороже форика был. X1 лучше по управляемости, разгону, экономичности топлива и просто свежее... у Forester запчасти явно дешевле, проходимость лучше и по грунтовкам носиться самое-то + сзади чуть-чуть просторнее.
Я за обновленный N47N дизель. Если бенз, можно искать единорога с 3.0 N52. Про 2.0 турбо N20 надо отдельно читать, может если заранее его проблемы порешать, можно и с ним сосуществовать.
Jauno akumulatoru jāreģistrē, jo lādēšanas parametri jaunam un vecam ir dažādi, lai nebūtu overchange utt. Arī ja kapacitāte mainās to norada reģistrējot. Tas ir 1 minūtes darbs ar BimmerLink.
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
Начало ролика так себе, я уже было хотел выключать, но ролик оказался в итоге довольно хорошим и познавательным. 🎉
Пол года как уже 20D XDraiv n47. 177 л.с. Только вроде купил, время летит. Всё хорошо, очень нравится. Особенно сейчас зимой, хоть и город но дороги не успевают чистить, почти как загород. Во дворах полная задница, снега по самые уши. Но автомобиль выручает здорово. Прёт как танк, всё пофиг. Мой БМВ создан для холодного климата, данная функция записана в паспорте. Запускается в -30 без проблем, но сердце всё ровно сжимается, жалко дизелёк. Обратите внимание сколько сейчас китайских автомобилей, и с какими мордами, харями ездят их владельцы, такое ощущение что у них реально крутые жоповозки. Лично я против китайского автопрома. Данный автомобиль на сегодняшний день лучший вариант. Всего хорошего!
Спасибо за комментарий! И Вам удачи! У нас эта зима тоже очень снежная, так на заднем приводе пару раз всё-таки застрял во дворах. В -25 заводил, тоже без проблем, но да неприятно и греть долго надо.
согласен. западные авто у руля ! задают тон всему автомобилестроению
Молодец!
Четко рассказал какие двигателя и виды бывают.Какие коробки куда ставятся и на какие объемы.
А то смотришь обзоры,они вообще не готовятся,говорят полную чушь из какого нибудь сайта непоонятно)
Купил себе 23D радуюсь)
Приветствую! У самого делима….. езжу на Форике СГ5, но что то закралась мысля, а тут еще Ваш ролик и бывший субарист)👍🏻
вообще это 2 поколение в ролике. машина хорошая, владею с 13 года.220 т.км. намотал. самое дорогое - замена цепи грм и маслонасоса. остальное главное менять вовремя жидкости. еще 3 радиатора поменял. рычаги и сайленты по мере прихода.
Это Универсал Повышенной проходимости !!!
Спасибо за подробный обзор. Красивая машина в хорошем состоянии, наверно долго искали. Хочу себе такую же.
Спасибо за комментарий! Да, искал именно sDrive 20d N47N на ручке не белую и не черную. В итоге заказывал, чтобы пригнали из Германии.
@@mentalLV c меня сотый лайк вашему классному видео
У меня такая же рестайлинг 3-й год XDrive 20D. Тачка - огонь для небольшой семьи.
Лучший обзор бро делай еще на иксы!
Вот правильно обьяснил , красавчик - крутящий момент важная вещь ! У нас в семье е90 на н 47 и хонда аккорд 2,4 бензин . Дак эту хонду надо крутить в потолок , чтобы она поехала . Рев ужасный ) на дизеле я еду , чуть нажал - пошел в тишине . Е90 правда легкая в сравнении с иксом .
Покупл в Дахау 3 летку с пробегом 120000. Движек 2л 177 ps дизль. За 10 лет только расходники. Отличная машина. Советую
Крутой видос. Спасибо.
Супер інформативно
Дякую!
Да всем нравятся авто БМВ,не нравится тем-кто не может её купить и кто толком на этих авто не ездил…
Почему форестер поменяли? На мой взгляд похожие машины. Разве что бмв поменьше кушает топлива, но и проходимость похуже.
Форестер хорош, но пришел возраст и пробег продавать, чтобы спрос еще был. Да и пробемки были: расход масла, коррозия на задних арках пошла и т.д. Еще захотелось попробовать задний привод.
@@mentalLV и как в сравнении? Рассматриваю себе это 2 машины.
@@timurfomin6512 смотря какие приоритеты. X1 в три раза дороже форика был. X1 лучше по управляемости, разгону, экономичности топлива и просто свежее... у Forester запчасти явно дешевле, проходимость лучше и по грунтовкам носиться самое-то + сзади чуть-чуть просторнее.
Как вообще фористер можно сравнить в бмв,фористер это палка и верёвка
Дружище , цепь на н 47 поменяна на 250 к , мотру уже 400 к пройдено и он не ест масло от слова совсем )
Шкив смело ставьте кортеко , тогда он 16 к стоил . Ходил , проверено лично .
Можно конкретней узнать сколько стоит замена цепи на 2 поколении дизеля у нас в Латвии?
Пока не сталкивался. Слышал цифры в районе 1000Евро, может чуть больше (работа + запчасти). Кто знает напишите.
Дизель? На ручке? Задний привод? Какой то франкенштейн. Не видел такой комплектации даже на бумаге. ...у самого 23d.
23d только xdrive, 18d 20d бывают как xdrive, так и задний привод sdrive (из дизельных таких 1/3 часть примерно)
👍🏻👍🏻
Привет стоит его брать и с каким мотором
Я за обновленный N47N дизель. Если бенз, можно искать единорога с 3.0 N52. Про 2.0 турбо N20 надо отдельно читать, может если заранее его проблемы порешать, можно и с ним сосуществовать.
@@mentalLV ждём ваши новые видео
@@mentalLVа 2012 года с двигателем 2.8? Не могу нигде найти нормальной информации и обзоров про них
@@fred_perry90 под индексом 28i в 2012 это 2.0 турбо N20. Про них погуглите. Вопросов к этому мотору много и очень зависит как его обслуживали.
A kāds pamatojums, akumuļator propisatj?!
Jauno akumulatoru jāreģistrē, jo lādēšanas parametri jaunam un vecam ir dažādi, lai nebūtu overchange utt. Arī ja kapacitāte mainās to norada reģistrējot. Tas ir 1 minūtes darbs ar BimmerLink.
@@mentalLV nu, gribētos konkrētāk: "lādēšanas parametri"....
Uz kapacitāti skaidrs.
Overcharge nedraud ja nemainās akb tips.
Пиздец текст заучил
Хорошая классическая бмв мне нравится