CZY WARTO KUPIĆ BMW SILNK M54 , HAMOWNIA, WYPROWADZKA
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- Garażowe Hobby Polska już wkrótce XD
=============== KOSZULKI =========== www.modziarz.com/
================Patronite============patronite.pl/g...
============MOJA STRONA============ / garazowehobby
===========POLEPSHATOR==========www.paypal.me/...
===========INSTAGRAM===============www.instagram....
Też mam M54B30 ale w X5. Powiem tak: lepiej mieć silnik z jedną wadą (picie oleju), niż jedną zaletą (np małe spalanie w jakimś ekogównie 1.0 ). Od 3 lat nie mam z nim żadnych problemów, leje tylko benzyne i olej i jede.
nie no o tych silnikach to już cięzko powiedzieć silnik XD 1.0 turbo XDXDXD
Garażowe Hobby do kosiarki wystarczy xd
Masz racje!!! Mam e92 n53 kurwa smietnik zycia!!!! A drugi z4 m54 poezja dla mnie!!!!! Jakos nie mam wielkiego zuzycia oleju!!! A dzwiek jak muzyka!! Dla mnie najlrpszy motor jaki mialem w bmw a mislem ich kilka i wliczajac e46 330cd to smieciory!!! Ciagle cos spierdolone!!!! Obecnie e92 sprzedaje i zostawism m54 bo jak narazie nic nie mudialem naprawiac! Moze to spowodowane tym ze mam dobiero 57000 mil czyli mniej niz 100 tys km ale dla mnie rewelka!!!!!!
Picie oleju jest normalne :) Ps. Jeżdze Hondą XD
Nasi wracaja, fajnie
bmwe28. pl ☡☡ *Łokiec pięta dwa kalosze daj mi SUBA bardzo prosze juz prawie 44 500 SUBĶÓW :)* ☡☡yi0
Bardzo konkretny z Ciebie człowiek, znasz się i dobrze się słucha. Z wielką chęcią porozmawiałbym z Tobą o wielu sprawach. Też mam M54B30 w E39. Samych sukcesów, pozdro
Siemanko 😊
Od stycznia jestem posiadaczem e39 z M54B25 autko sprowadziłem z de z autentycznym przebiegiem 226 tys po wymianie wszystkich płynów olejów) w tym odme i disa) silnikowy na zalecany Castrol edge 5W autkiem jeżdżę rzadko od daty zakupu zrobiłem 1300km zero ubytku oleju
zdarza się
Jedyna rada jeśli ktoś chce jeździć bezproblemowo to m50 lub m52 na pojedynczym Vanosie, najmniej usterkowe motory w historii bmw i tyle w temacie.
Johmy Jojny tylko w E46 nie było pojedynczych vanosow lub nv
bzdura
Wiem, że nie było, jednak podtrzymuje swoje zdanie, że m50 i m52 1x vanos to jedyne słuszne silniki.
M52 i nikasil?
A co ma do tego nikasil? w europie nie ma i nie było problemu z nikasiliem, problemem było mocno zasiarczone paliwo w usa i tylko tam występowały przypadki jego zużycia. Jak byś poczytał trochę na temat tego materiału to byś się dowiedział, ze ma ogromną wytrzymałość stąd gładzie cylindrów w m52 nawet przy przebiegach 500tkm wyglądają prawie jak nowe, oczywiście pomijamy silniki, kóre były mocno przegrzane bo tego nikasil nie lubi i zaczyna się zwyczajnie "łuszczyć". M52 to b. trwałe i bezproblemowe motory.
Wszystko spoko tylko BMW dla silnika M54 podaje moc zmierzoną na paliwie 98 okatnowym.
Troszkę niższe wyniki na PB95 nie świadczą o słabej kondycji silnika. Pozdrowionka.
..............
................
Kocham Ten samochód...
Wiedziałem na co się piszę i jak znalazłem Ją w odpowiednio zaje.... budzie zwyczajnie wydałem te ponad 5K£. 90 tysięcy i już wpier.... olej.
Zrobiłem w niej hamulec i myślałem, że przyjadę do Londynu żebyśmy wspólnie mogli zrobić filmik o wydechu w pełni Eissenman( Ty miałbyś fajny filmik, a ja radość z tego, że Tobie pomogłem go zrobić)
Przykro mi że to co Kocham ma wady ale 3-0 już przerwa i wciąż walczymy jak to Polacy:)
Fajnie było by wyskoczyć z dwoma e46 330ci obok siebie w Polszy.
Ja zjeżdża za dwa dni może byśmy się spotkali, wypić piwko i pogadać.
Pozdrawiam Serdecznie
Szymon Krasiński Northampton
Pracuję na codzień w Cosworth przy silnikach Nowej HONDY NSX, McLaren czy Astona Martina red bull v12.
Dzieki za to co zrobiłeś dla ludzi którzy kochają e46.
Pozdrawiam
Napewno tez jak ktos bedzie wariowal na niedogrzanym silniku(temp oleju) lub poprostu czesto upalal to w koncu pierścienie sie poddadza i zapewne zacznie brac olej. Mechanikiem nie jestem ale to logika.
Zajebiste rzeczy robisz, dzieki Tobie sam zaczalem ogarniac wiele rzeczy w moim m52
Pozdro jestes kozak 👍🏻
Zaklepuję pierwszy termin w Tychach na diagnostykę m54b25
OK, pisz na FB jak co , bliżej terminu
Mam m50. Ogolnie silnik mistrzostwo. Nie do zajechenia jako sam blok. Ale mam jeden problem ze po przejechaniu około 15 km traci moc i nie wkreca sie na obroty. Czujnik walka rozrzadu ( rozsypal sie ze starosci ) po zalozeniu zamiennika nigdy juz nie bylo tak jak przedtem. Zawsze moc wraca gdy odpale od nowa silnik po paru godzinach i tak w kółko 15 km i osłabniecie. Czujnik nie do dostania .
Ps komp siemensa :(
Witaj mayster czy zakup e60 m54 252i przebieg ponad 400 za 14tys jest opłacalny i czy wogole sensowny z takim przebiegiem auto ma moc nie dymi w automacie! Chce się przesiąść z e46 318 automat valvetronic ale ogarnięty od góry do dołu!! Więc beż wycieków i pobierania oleju :-) 😀 co ty o tym myślisz bo bardzo chciał bym znać twoje zdanie a przedewszytskim czy m54 e60 252i może pożyć jeszcze drugie tyle ? Albo sporo jeszcze? Jest ponad 400tys km :-) prośbę mam odpisz mi coś na ten komentarz mógł byś rozwiać wiele wątpliwości...
A co to sa pieniazki. Czy w pieniazkach wydajemy wtedy mniej jak w pieniadzach
hej. po powrocie do Polski będziesz przerzucał kiere na lewą stronę?
No lapa w gore poszla za te z diagnoza u oszuta eheheh pozdro Wsiem👊
Udanego biznesu w PL
Masz ogromną wiedzę o tych silnikach. Dlatego wybrałem trzeci silnik M52TU tym razem w E39. Nigdy nie miałem M54 ze względu na moje obawy co do konsumpcji oleju jak widać uzasadnione w pełni. Dzięki za rzeczowe porady, zawsze czegoś się dowiem z twoich filmów pewnych ciekawostek i rad mimo że jestem już trochę obeznany z mechaniką:) też lubię majsterkować przy swojej bawarce, fajnie też że wracasz do Polski. Pozdro!
moze nalezy zapodac jakies tuningowe pierscienie...
M54 pije olej przez popsuta odmę , usuń odmę i nie będzie brał tak oleju .
Jeśli facet z hamowni wyskaluje obroty silnika do danego biegu to na jakim biegu hamujesz nie ma znaczenia dla wyniku ! Silnik nie może mieć za dużo powietrza, ewentualnie silny strumień powietrza może knocić odczyt przepływomierza.
Na co warto zwrócić uwagę przy zakupie samochodu z tym silnikiem? Zapewne warto zrobić test szczelności. Czy coś jeszcze?
Cześć Wujku, które benzynowe silniki w e83 polecisz? Chodzi mi o 3 litrowe
Skoro silnik ma przejechane 300 - 500 tys.km to nie dziwie się że pierścienie są wytarte i silnik będzie palił olej.
A warto się pchać w e39 z Japonii z motorem m54b30 z przebiegiem poniżej 100kkm ?
100kkm który raz? 6/7?
@@blackmagic3972 Nie, ani razu..
Jedyny kanał gdzie gosc wie co to jest BMW.......
Tak ale tylko na temat jednego silnika m54 i całą trylogie o tym robi no błagam...
@@tygrysek467 akurat M54 jak zacznie się sypać to jest silnik, zagadka i teraz znaleźć o co mu chodzi to trzeba być dobrym magikiem posiadacze bmw wiedzą o co chodzi
@@Rider212drift To może warto dać sobie spokój z tym motorem i zrobić swap na coś innego mniej upierdliwego.
@@tygrysek467 mniej upierdliwy w BMW to tylko m57tu2
moc i moment obrotowy to bardzo ważne rzeczy powinny być idealnie dopasowanie za dużo N-m w stosunku do mocy daje bardzo lipny efekt
czemu lipny diesel ma duzy moment w porownianiu do mocy i jest dobrze jakos
Mieszkam w szkocji i wlasnie szukam e46 330ci bezdach w automacie( podobno mniej zajechane), gdzie jestes w pl to moze bym podjechal na wakacjach na male brain picking w sprawie kupna e46 w uk. Pozdrawiam!!!
Wlasnie doczytalem ze Tychy, raczej daleko od Torunia.... i tak pozdrawiam!!!
Darek będzie dobrze, wracaj! Masz mega widzę, umiejętności i będziesz konkurencyjny na rynku.
Polepshator dla Ciebie!
4:35 Tan wentylator widoczny za szuflą to jest standardowy element wyposażenia? Pytam, bo w moim 325ci nie ma go (jest tylko ten między chłodnicą a silnikiem.
Jak hcesz możesz sprawdzić moje e46 ha ha
Planuje kupic e39 3.0i mam nadzieje ze bede mial do ciebie niedaleko hehe 😀
Ja mam pytanie do Ciebie ale nie z BMW. Mam problem z falującymi obrotami w skodzie z 2001r. Ma stałe zakresy falowania (co 32 obroty) np. 768 800 832. I przy tym szarpie silnikiem. Żeby to lepiej zobrazować wpisz na yt "skoda Fabia nierownomierna praca silnika" dodam że przekopalem cały Internet i ludzie wymieniali wszystkie czujniki i co się da. Nawet strumienice zamiast kata. Kilku ludzi Napisało że mieli z tym problem po wyjeździe z fabryki!! Chciałbym się Ciebie zapytać czy to może być problem że źle napisanym oprogramowaniem silnika? Mam nadzieję że pomozesz
No a nie wystarczy wymienić pierścieni i spokój? Ile takie pierścienie wytrzymują?
Mam m54b25
Niechce zapeszyć ale chodzi pięknie.
0 zużycia oleju !!!!
Wymieniam olej co 10 000 Valvoline Synpower 5W40 i nie spala nawet 100 ml.
Silnik był wyciągniety cały uszczelniony i powymieniane wszystkie rury gumowe i plasykowe,odma i chodzi pięknię.
Siema. Też mam m54b25 i też używam tego oleju i pobór 0. Wymieniam też co 10 tys. Wcześnie na innym oleju palił 1 ltr na 5 tys
Hej powiedz mi z jakim spalaniem trzeba się liczyć mniej więcej w m54b30 myślę o sedanie e46 lub e60. Fajny materiał łapka poleciała ;)
E60 po mieście SREDNIO 13l, trasa 9 ale zależy od stanu silnika i kierowcy
Do 20 po miescie
e60 m54b30 sedan manual 13-14l jadąc normalnie, ale butując ostro możesz dojść i do 2xl. Ogólnie bardzo fajny motorek i np. w porównaniu do m52 bardzo równo i miarowo rozwija moc.
W takim razie jaki silnik do E60? Tylko diesle?
Najlepiej od razu zrobić swapa z hondy. A na poważnie to każdy silnik ma jakieś swoje bolączki. Ważne żeby przebieg nie był kręcony
A ludzie sie smieja z dwudziestoparuletnich hond i opli co olej biora a bmw tez lubia i taka prawda kazdy silnik gorszy lub lepszy jak nie zremontujesz to oleju tez cos wezmie
Jestes najlepszy pozdrawiam
Tez mam m54b30
Powodzenia w PL 🍻
Majster nie patrzac na moc ktory najmniej problemowy i najmniej oliwy bierze z m54. Glowica w 2.2jest ciut lepsza?
a to nie jest tak że na krótszym dyfrze wiecej km bo ma lżej
M54b30 16 lat u mnie olej brala srastrola 1 na 1000, motul wszedl 5w40 0.7 na 2000km. 2002 r cabrio dodam
Sprawdzasz moc z krzywa felga fajne
A co możesz powiedzieć o s54, masz jakieś rozeznanie. Pozdro
Dobrze, że teraz oleje dla BMW produkowane są przez shell ;)
XD
Dla castrole tez kto inny robi
Podobno w połowie 2002r poprawili coś w tych motorach i nie biorą już tyle oleju
to jakies trefne info masz bo moja jest z dalszej polowy 2002 i zaczyna brac jakby c oraz wiecej ale przez to ze glownie jezdze po miescie ale ok. litra na tys. w trasie przy podobnym kilometrarzu nic nie znika z miarki, tak wiec 3.0 biora wszystkie i nie wazne od roku produkcji
Bo ta szufla jest totalnie bez sensu skoro i tak silnik sobie zasysa wiec po co tam dopakowywac powietrze i zwiekszac cisnienie.
Hej, a kojarzysz może co jest powodem drgawek silnika na zimno ? Odczuwalne są wibracje na kierownicy podczas postoju na obrotach biegu jałowego.
To może być wszystko od poduszek po zły skład mieszanki, diagnoza, przyjedź to grzebniemy
Silnik po remoncie, przed remontem było - wróciło. Kiedyś wyskakiwał też check, jak go zbadałem to sygnał z sondy że zły skład mieszanki, może mieć związek.
Cześć wymieniając wał korby i tłoki W zdrowym m54 B25 ile w stanie jestem ugrac i czy to rzeczywiście będzie 3.0 z mocą około 230 koni? Ile taka operacja może kosztować Widziałem na Allegro cały zestaw za niecałe 1000 zł a wymiana i na przykład regeneracja tych komponentow?Pozdrawiam :)
Udało się?
To prawda że silniki M54 lubią pełny stan oleju na bagnecie a nie środek?
Mam M54B25 w BMW Z4 i nie bierze ani grama oleju. Jest caly czas tyle samo. Auto jedzie jak rakieta. 6.4 do setki. Ma ~170k przebiegu. Mysle ze ten problem z olejem to dlatego ze wiekszosc e46 i e39 czyli najpopularniejszych aut w ktorych wystepowal M54 ma taki przebieg na jedno kolo;p
Przebieg na pewno ma duży wpływ na to, ale według mnie jeszcze większy wpływ ma dbałość o wymiany oleju i nie wydłużanie interwałów wymiany. Jak dla mnie maksymalny przebieg na oleju to 15 tys ale zalecany to 10 tys.Brat ma M54B25, kupił z przebiegiem 245 tys(wszystko wskazuje ze realny) a teraz ma blisko 320 i silnik nie zużywa w ogóle oleju, olej wymienia co 10 tys i na tym dystansie nie ubywa nic. Ja mam B30 z przebiegiem 340 tys i właśnie jestem świeżo po remoncie bo brał takie ilości że ciężko policzyć, na pewno więcej niż litra na tysiąc przy czym nie kopcił i miał w moim odczuciu nominalną moc.
Po remoncie narazie zrobiłem 600km i nie ubywa.
A jak u ciebie w Londynie wyglada temat garaży? Ja w tym przeklętym kraju (uk) nigdzie nie mogę znaleźć do wynajęcia garażu z prądem. Wszystkie to golasy bez wody i prądu. Bez wody to ok, ale bez prądu tragedia.
Ogolnie lipa
Byłaby możliwość z twojej strony dokonania jakieś recenzji silnika N52B30?
Wracaj do Polski i rozwijaj swoją pasję bo jest co.
A jak będzie z pracą w PL ?
Masz już coś nagrane ?
No niestety lubią olej te silniki. Jeden znajomy chwalił się że jego m54 nie bierze oleju i śmiał się że gówno kupiłem. Po jakimś czasie innemu koledze się przyznał że jednał łyka. Ja podejrzewałem uszczelniacze zaworów bo po chwilowym postoju lubił zadymić. Mam obecnie w planach uszczelnić kolektor dolotowy i całą resztę bo łapie lewe powietrze i mieszanka się nie zgadza. Nie wszystko mi się podoba w twoich filmach, bo takie modyfikacje jak dziury w tłumiku nie są dla mnie. Cała reszta super. Mało jest ludzi którzy chcą się podzielić swoją wiedzą i coś objaśnić na filmie. Paliwa i oleju do pełna! I cieszyć się jazdą! Pozdrawiam
Ja pokazuje na swoim przykładzie co można budżetowo itp. , dziury w środku tłumika pasują mi lepiej (dzwięk) niż aftermarket, kwestia gustu
Witam Cie serdecznie :) w jakich okolicach bedziesz mieszkac ? noce spedzam przy m54b30 .. z chęcia bym pogadał o tym z kimś konkretnym .. bo w krakowie nie ma nikogo takiego..
Śląsk, Tychy , czyli blisko
Siemanko, nie wiem czy mówiłeś może o tym ale zapytam, co sądzisz o silniku w E46 2.0 benzyna 143km?
porażka
Dzięki, jesteś wielki dla mnie 👍
@ dlaczego uważasz że to porażka ?
Dla mnie jesteś kozak :)
Spoko gość z pojęciem jesteś!
Moze jak wrócisz to będziesz chciał sie pobawić moim M54B25? Chętnie podstawie bo kawał dobrej roboty działasz kolego. Polsza czeka :)
jak podjedziesz to czemu nie :D
Ktoś podpowie co może być wmoim 2,0 benzyna po regeneracji vanosu ucichło dziwne brzężenie na 2 dni czemu to wróciło może ktoś się spotkał
Wszedłem tu by dowiedzieć się czegoś o silnikach M54, niestety poza krótką notką o modelu 2.2 litra i jego pierścieniach nic konkretnego sie nie dowiedziałem. Starata czasu.
W dodatku wg tego majstra dyfer wpływa na moc 😂
Mam pytanko. Ile średnio od wymiany do wymiany (10 tys km) bierze oleju M54 przy jeździe dość dynamicznej?
mój brał rekordowo 1l NA 500 km
U mnie "sam sie wymienia" :D co około 6.5 tys km ale z moich obserwacji sam styl jazdy nie ma wielkiego wplywu na to choc dokladnie tego jeszcze nie zbadałem.
"Brał" ? Czyli rozwiązałeś problem ? Jak tak to w jaki sposób ? (jestem nowy na kanale). Pozdro.
KOSZTY UTRZYMANIA SĄ DROGIE KAZDEGO SAMOCHODU ,CENY SĄ NA PODOBNYM POZIOMIE ,CZY TO BMW VW AUDI MERC ,WYSTARCZY SPRAWDZIĆ CENY CZĘŚCI W SKLEPACH INTERNETOWYCH ,JAK KTOŚ CHCE TANIO NIECH KUPI ROWER A I TAK BĘDZIE MIAŁ WYDATEK ,CZŁOWIEK TEŻ JEST WYDATKIEM DLA SAMEGO SIEBIE WIĘC MÓWIENIE O KOSZTACH JEST TUTAJ ZBĘDNE.
Ile moze kosztowac taka zabawa z pierscieniami? W mb54b22
M54 nie taki diabeł straszny jak go malują koszty remontu podobne do M52 i TU, przed zakupem mojej E46 w M54 naczytałem się to i owo wszyscy narzekają na ten ubytek oleju... Mi również trafiła się żarłok oliwy, na początku to w granicach 500ml na 1000km, teraz jest niecałe 200ml na 1000km, a udało mi się zbić to jedynie olejem silnikowym który ponoć jest dedykowany do aut z poborem oleju (5W40) zrobiłem od zakupu 16tyś km. Na samym początku... wróć cały czas brało właśnie w tej granicy ale od 3 miechów spadło właśnie do tej niższej wartości, uważam że jednak najpierw trzeba popróbować z środkami smarnymi ;)
Na oliwie to się smaży. Od razu trzeba było kupić olej silnikowy.
O Kurdę... a Pani w sklepie mówiła że olej kujawski też może być do silnika...
Jakim olejem zalałeś?
W sumie to już druga wymiana i śmiga na Valvoline Max life 5w40
@@dawh5846 a na na jakim oleju jeździłeś wcześniej?
Pozdrawiam! :)
Można założyć dolne dwa pierścienie od m52 i sprawa załatwiona
Podejdą pierścienie z m52?
Osprzęt z B22 podejdzie do B30? W sensie wymiana bloku i głowicy a reszta gratów z B22.
No nie wiem czy przełożenie ma coś do nm na kole zamachowym to chyba jaks bujda
N0 Oczywiście że ma w końcu 1 nm to jest siła nacisku 100g na ramieniu jednego metra więc jeśli będziesz miał przełożenie 1:1 To masz na wyjściu 1nm A jeśli będziesz miał przełożenie 2:1 To siła na wyjściu będzie już wynosić 2nm proste co nie 😜
krzysiek felczak ty właśnie wytlumaczyles jak działa przełożenie a tu chodzi o nm na kole zamachowym i wg twojej logiki samochodu będzie miał więcej nm na niskich biegach tak ale tylko na kołach na kole zamachowym zawsze nm będzie tyle samo a jak wiemy hamowania pokazuje ile nm na silniku
Czy są jakieś tańsze metody ograniczenia spalania oleju od wymiany pierścieni w M54?
Niby płukanka, ale nie zawsze i na pewno nie tak dobrze jak wymiana pierścieni.
Jeżeli masz krzywą felgę i tak śmigasz to nie boisz się że wytłucze Ci zawieszenie? Czy to nie ma wpływu?
Ja musze je wszystkie do regeneracji oddać
Garażowe Hobby ja też w tym roku 2 17stki musiałem prostowac
Jak będziesz w Pl jadę na diagnostykę do Ciebie 😄😄 chyba Tychy?? Tak
Tak 👍
Garażowe Hobby ja też przyjade na diagnostyke e39 m54b30 borykam się z problemem wypadania zapłonu na zimnym silniku. Będe na pewno.👌
Szkoda, ze tak daleko :P szukam jakiegoś mądrego ludzia do n42 a nie naciągacza co pokolei wymieni pół auta...
Teraz to 300 kucy musi być minimum 😂
Smutna mina pod koniec. Ale ja obstawiam sukces szkoda że to będzie na 2gim końcu polski.
coś wisi w powietrzu olej haha
Miałem m54b30 a teraz m52b28tu i 2,8 to zajebista jednostka. M54 ma lepszy dół ale górę ma lepszą 2,8. ścigaliśmy się kolegami 3,0 vs 2,8 i nie wiem czemu 3,0 jedzie praktycznie tak samo jak 2,8 ?
może kolega w 3.0 nie miał pierścieni XD
Kolego bzdura, zdrowy 3.0 m54 rozpruwa 2.8! Niestety jest nietrwały. Ja po 3 latach walki o moc w tym silniku dałem sobie spokój.Nikt o zdrowych zmysłach nie będzie wymieniał praktycznie wszystkich bebechów żeby mieć trochę więcej niż seria i w miarę bezawaryjną pracę.Ja robiłem pierścienie, uszczelkę, kompletny rozrząd, panewki, vanos, disę ,dolot BMC (jedyny dający realny przyrost mocy i momentu w tym silniku!) ,
kolektory sportowe, wydech na zamówienie. To wszystko w okresie 2 lat kosztowało worek pieniędzy a i tak finalnie ze 196KM wyszło 242KM i 312Nm
i przegrywałem z każdym zawirusowanym M57 który jest nieporównywalnie trwalszy.
W jaki region Polski wracasz? Oczywiście jeśli można wiedzieć.
ślask , TYCHY
Ok, dzięki. Powodzenia w Polsce. Planujesz jakiś warsztat czy coś takiego?
już czeka, nie duży ale większy niż to co mam teraz
No i świetnie :) Dzięki za info czekam na nowe filmy i jeszcze raz powodzenia.
I weź tu kup e60 w benzynie. M54 olej, N62 waterpipe. Gdyby tylko były montowane M52 w e60.
Przecież Twoje żelazo jest popsute ma kierownicę nie po tej stronie co trzeba 😀
jakie to ringi ??
Jak już się tutaj u nas ogarniesz będziesz robić jakieś spotkanie z widzami czy nie ???
myślę że tak ale gdzieś blisko
Majster tu masz filmik i pare rozwiązań na spalanie oleju w M54 - 6:45
ruclips.net/video/eWh-ilSCQCQ/видео.html
Spoko z Ciebie gość choć niema BMW pozdrawiam
nie ma?
Możesz mówić co chcesz ale ten silnika to kupa BMW.m50 m30 to były silniki
Gdzie będziesz mieszkał w Polsce?
Śląsk, Tychy
O, spoko. to podjadę ze swoim M52TUB28 jak już się ogarniesz :)
Wracaj tu więcej m54 jeździ 😆
W której części Polski będziesz urzędował po powrocie?
Śląsk TYCHY
Ale zajebiście!
Sprzedajesz e46 w UK ?
nie
Z Gdańska troche bedzie ...ale pewnie odwiedze ...pozdro z Kaszub
Garażowe Hobby na sznurku a przyciągne w razie coś do Ciebie :) 90 km
Darku, może jak już się ustatkujesz to jakiś grill z widzami ? 😉 Pozdro i powodzenia 👍
się zobaczy się
Garażowe Hobby 👌
o i kolejny anglik e46 na naszych cebulowych drogach :D bo rozumiem że jak sie tyle narobiłeś to chyba nie sprzedasz autka ?
no nie
Jednak powrot do polski??
Zycze ci jak najlepiej ale jakbwidze w polsce sytuacje to jakos przeraza powrot i chyba wole uk
Lukasz Kacprzak bywa i tak sam mysle jeszcze troszke tu w Uk i powrocik do Polski ;) pozdro
Minkowski - Warsztatowe Zabawki Mechanika ja dopiero dom kupilem i 5 lat sie zobowiazalem placic:) wiec moze za 5 lat
Lukasz Kacprzak No to luzik 5 lat jak z bicza minie ;) tez i u mnie cos kolo tego do 5 mam nadzieje ze juz bede w Pl ;) 15 rok tu wiec dobic do 20 na emeryturke hehe nie no zarcik. Pozdro z pozytywem👊
Minkowski - Warsztatowe Zabawki Mechanika niezle. Ja dopiero 3 lata tu jestem. Gdzie w uk mieszkasz?? Ja dom kupilem bo u mnie za czynsz ceny tak ida w gore ze szkoda gadac. A jeszcze planuje rodzine powiekszyc:) i niestety musialem sie pozbyc mojej kochanej bmw:( cos wkonomiczniejszego musze kupic. I niestety ale chyba padnie na hyundaia i40 kombi lub leona st fr.
Lukasz Kacprzak okolice Northampton hihi jak auto bez skarbonki to o seacie fr zapomnij hihj ;) a tu za czynsz jest malo co ja mieszkam bo na wsi hehe.
ruclips.net/video/GOxfh8Z8xp0/видео.html
czy moze mi pan powiedziec cos na temat zachowania tego silnika jak na filmie
Gdzie bedziesz mieszkał ?
Śląsk, Tychy
Bo 4ka jest zmulona w m54
Daj sobie spokój m54 to lipa potknięcie marki BMW i tyle.
Mam pytanie. Jak wygląda sprawa swapa m54 2.2 na 2.5 w e39? Dużo zabawy? Dzięki!
przekładasz tylko silnik i nowy program z 2.5
Siemano!
Czy warto?Nie.
Test robiony na 98 ?
Temperatura wysoka, jakby była niższa to by doszło z 5 kunia.
98, stock mapa, dyfer z 2.5, z szufla dolotu a potem bez
Mam w E60 M54B25 i pali mi 1L na 10000km