Formalnie normalna uczciwa cena dla kogoś kto tylko podstawia samochód na wykonanie turbo kitu i nic więcej go nie interesuje. Z tym nie ma co dyskutować. Jak ktoś chce taniej to musi robić sam.
Panie Zgrywusie dobrze gadasz! 10 k za robotę to wydaje się dużo w takim krótkim filmie, ale ile w rzeczywistości roboczo-godzin poświęcić trzeba na taką robotę?
Chciałbym zapytać, czy istnieje możliwość, aby dostarczyć samą budę, bez silnika i skrzyni biegów, oraz czy w takim przypadku zajęlibyście się również zakupem silnika, skrzyni i innych części. Buda to oryginalnie coupe z silnikiem M43B19. Myślałem o jednostce 2.5 litra z turbo, z bezpieczną ilością mocy.
@@nanab256 jest bardzo dużo takich ludzi co tyle płacą za ukł. Wydechowy. Na wyższym poziomie jakości to taka przeciętna cena za kpl wydech z materiałem. Niektórzy za sam kolektor wydechowy płacą po 12k+, to tak samo jak przykład z turbiną z nagrania, w zestawie jest chińska za 1500zl a na półce leży inna sprężarka za 15k która też była w turbo BMW. Rozbieżność cenowa w motorsporcie jest ogromna
@@nanab256 ta jasne, a rury będziesz giąć na kolanie. Po za tym też trzeba mieć jakieś pojęcia. Takie są ceny niestety. Ostatnio chciałem zrobić wydech w aucie fabrycznie turbo benzyna od turbo aż po puchy na klapach to miałem oferty z różnych firm od 8 do 15 k. Gotowce renomowanych firmy kosztują około 15k. Więc jak dla mnie 10 k za robotę uturbiania wolnossaka to super cena.
Dziwi cię to? Jak 90% komentarzy jest w stylu "Nie opłaca się", "Sprzedaj kup inny/mocniejszy" itp. bez chociażby pytania co chce osiągnąć, po co (np nauka strojenia) i ile jest wstanie z tego zrobić sam to raczej każdy by spasował.
@@MArcin91 oczywiście można jak najbardziej ale jakby ktoś miał to robić w swoim zaciszu domowym nie pisał by głupich komentarzy czy to się opłaca o to się głównie rozchodzi
A ja miałem kiedyś pomysł doładowania mojego poczciwego Passata b5 w 1.6 benzyna.(Bo takiego mamy pod ręką a nie ze kup 1.8) Dlaczego? Bo sumie to czemu nie? Ten przekroczył ostatnio już 400k przebiegu i to głównie był pomysł mój i ojca że skoro wszystkie samochody obecnie są drogie i takie se, to czemu by nie doposażyć naszego poczciwego passata? I tu pytanie opłaca się? Czy na ogólnym odświeżeniu poprzestać? Bo takie turbo jednak było by fajnym udogodnieniem. (plus jak by to działało by z gazem/czy kompresor byłby lepszy (choć szczerze nie pamiętam abyś kiedyś się jakimś zajmował))
Jak sobie wszystko sam ogarniesz mechanicznie, softowo i masz spawarkę, garaż i resztę narzędzi, wiedzę, czas i chęci to próbuj ale i tak kwota pewnie przewyższy wartość auta z mocniejszym silnikiem. Ja zamierzam turbić v8 4.2 od audi ale ja wszystko zamierzam robić sam łącznie ze strojeniem.
Powiem tak, za robotę mało bierzecie. A roboty jest przecież w UJ. PS. Od ilu RPM wstaje ta turbina ? Polecisz coś do 1.9 TDI (PD)? Bo ta pewnie będzie wstawać w święta po nowym roku. Budżet 1500-3000 zł do 350-400 HP. Pozdro
PS. Poprawie się. Te przerobione turbiny do TDI dużo kosztują (Garrett) a tutaj pytanie o chińskie. Kupiłem przerobiona i po regeneracji i trzy razy mi piiizdaaa olej puściła. Chce kupić turbinę i se sam zrobić kolektor.
Oczywiste jest, że Ty jako warsztat zamawiający części również na tym zarabiasz, ale znowu bierzesz odpowiedzialność za te części, reklamacje itd. Jak klient sam przywiezie tzw graty to masz spokój z tym że np. WG nie działa to już nie Twój problem. Tylko wytłumacz to teraz debilowi który chce 316i uturbic za 15k zł. Dlatego lepiej zastrzec, że robisz taką operację, ale na swoich sprawdzonych podzespołach. I spokój.
WSPÓŁPRACA E-MAIL : zgrYwusGaraGe@gmail.com
Instagram : instagram.com/zgrywusgarage
TikTok : www.tiktok.com/@zgrywusgarage
FACEBOOK : facebook.com/zgrywusgarage
Robicie super robotą
Z tymi czesciami masz 1000% racji 👍
Formalnie normalna uczciwa cena dla kogoś kto tylko podstawia samochód na wykonanie turbo kitu i nic więcej go nie interesuje. Z tym nie ma co dyskutować. Jak ktoś chce taniej to musi robić sam.
Panie Zgrywusie dobrze gadasz! 10 k za robotę to wydaje się dużo w takim krótkim filmie, ale ile w rzeczywistości roboczo-godzin poświęcić trzeba na taką robotę?
Dobrze gadasz z tymi czesciami, ale klient tego nie rozunie, tez jestem mechamikiem bmw. Pozdrawiam
Za grosze to sie robi na twindcrollu z 335i
Sprzedam swam kompletny 1.8t AWU 2009 259tys w zestawie z kompletnym rocznym stagiem
Chciałbym zapytać, czy istnieje możliwość, aby dostarczyć samą budę, bez silnika i skrzyni biegów, oraz czy w takim przypadku zajęlibyście się również zakupem silnika, skrzyni i innych części. Buda to oryginalnie coupe z silnikiem M43B19. Myślałem o jednostce 2.5 litra z turbo, z bezpieczną ilością mocy.
Podstawa to określić się jakie chcesz osiągnąć moce Ew. Napisać ile chcesz na to przeznaczyć i na podstawie budżetu będzie można dostosować wszystko.
dopiero poczatek ale to chcialem wiedziec
Przecież dycha za tą robociznę to mega dobra cena. Znam firmy co za tyle sam wydech robią.
Na rynku jest też sporo osób które robią to taniej więc jakoś po środku na ten moment musimy się postawić..:)
Chciałbym znać ludzi którzy są gotowi płacić tyle za wydech. Dobry tig 2000zł, po pierwszej robocie zwróci się kilka razy :D
@@nanab256 jest bardzo dużo takich ludzi co tyle płacą za ukł. Wydechowy. Na wyższym poziomie jakości to taka przeciętna cena za kpl wydech z materiałem.
Niektórzy za sam kolektor wydechowy płacą po 12k+, to tak samo jak przykład z turbiną z nagrania, w zestawie jest chińska za 1500zl a na półce leży inna sprężarka za 15k która też była w turbo BMW. Rozbieżność cenowa w motorsporcie jest ogromna
@@nanab256 ta jasne, a rury będziesz giąć na kolanie. Po za tym też trzeba mieć jakieś pojęcia. Takie są ceny niestety. Ostatnio chciałem zrobić wydech w aucie fabrycznie turbo benzyna od turbo aż po puchy na klapach to miałem oferty z różnych firm od 8 do 15 k. Gotowce renomowanych firmy kosztują około 15k. Więc jak dla mnie 10 k za robotę uturbiania wolnossaka to super cena.
Da się dołożyć napinacz pompy oleju bez wyciągania silnika?
Tak
Tyle komentarzy widzę z pytaniami o uturbienie jakiegoś auta ale jak by przyszło co do czego żaden z nich by nie uturbil
Dziwi cię to? Jak 90% komentarzy jest w stylu "Nie opłaca się", "Sprzedaj kup inny/mocniejszy" itp. bez chociażby pytania co chce osiągnąć, po co (np nauka strojenia) i ile jest wstanie z tego zrobić sam to raczej każdy by spasował.
@@MArcin91 no bo taka prawda po co ładować 20k w uturbienie skoro silnik śmietnik i długo tego nie pociągnie
@@andrewaq666 z chęcią zobaczę twoj nieopłacalny silnik który uturbiles za +15k chyba że tylko w komentarzu taki samiec alfa z ciebie
@@6YouAreNext9 przede wszystkim dla zabawy i nauki. I nie musi być to zaraz 20k (oczywiście jeśli robisz to samemu).
@@MArcin91 oczywiście można jak najbardziej ale jakby ktoś miał to robić w swoim zaciszu domowym nie pisał by głupich komentarzy czy to się opłaca o to się głównie rozchodzi
A ja miałem kiedyś pomysł doładowania mojego poczciwego Passata b5 w 1.6 benzyna.(Bo takiego mamy pod ręką a nie ze kup 1.8) Dlaczego? Bo sumie to czemu nie? Ten przekroczył ostatnio już 400k przebiegu i to głównie był pomysł mój i ojca że skoro wszystkie samochody obecnie są drogie i takie se, to czemu by nie doposażyć naszego poczciwego passata? I tu pytanie opłaca się? Czy na ogólnym odświeżeniu poprzestać? Bo takie turbo jednak było by fajnym udogodnieniem. (plus jak by to działało by z gazem/czy kompresor byłby lepszy (choć szczerze nie pamiętam abyś kiedyś się jakimś zajmował))
4fun można czemu nie :)
10 koła na start
Nie opłaca się na pewno, już dużo taniej i łatwiej zrobić słapa na 1.8T i to mogło by mieć sens.
Jak sobie wszystko sam ogarniesz mechanicznie, softowo i masz spawarkę, garaż i resztę narzędzi, wiedzę, czas i chęci to próbuj ale i tak kwota pewnie przewyższy wartość auta z mocniejszym silnikiem. Ja zamierzam turbić v8 4.2 od audi ale ja wszystko zamierzam robić sam łącznie ze strojeniem.
@@piterparker88 no raczej wątpię bo te auta też trzeba ogarnąć. Po co turbić to V8? To już większy sens w tym 1.6
Turbienie V8 to profanacja.
Pali ile zje 😂
Powiem tak, za robotę mało bierzecie. A roboty jest przecież w UJ.
PS. Od ilu RPM wstaje ta turbina ?
Polecisz coś do 1.9 TDI (PD)? Bo ta pewnie będzie wstawać w święta po nowym roku. Budżet 1500-3000 zł do 350-400 HP.
Pozdro
PS. Poprawie się. Te przerobione turbiny do TDI dużo kosztują (Garrett) a tutaj pytanie o chińskie. Kupiłem przerobiona i po regeneracji i trzy razy mi piiizdaaa olej puściła. Chce kupić turbinę i se sam zrobić kolektor.
pierwszy
Oczywiste jest, że Ty jako warsztat zamawiający części również na tym zarabiasz, ale znowu bierzesz odpowiedzialność za te części, reklamacje itd. Jak klient sam przywiezie tzw graty to masz spokój z tym że np. WG nie działa to już nie Twój problem. Tylko wytłumacz to teraz debilowi który chce 316i uturbic za 15k zł. Dlatego lepiej zastrzec, że robisz taką operację, ale na swoich sprawdzonych podzespołach. I spokój.