[Doku] Neue Züge, Neue Linien, Mehr Platz | MEGA Fahrplanwechsel im VBB (2022)
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- Опубликовано: 19 окт 2024
- Auch in Berlin und Brandenburg war am 11. Dezember Fahrplanwechsel. Und auch hier hat sich eine ganze Menge geändert. Zum einen sind mit Siemens Desiro HC und Miroeo sowie neuen Lints von Alstom, Zahlreiche Neufahrzeuge an den Start gegangen. Darüber hinaus wurden neun Linien eingeführt und Linien umstrukturiert. Alles mit dem Ziel mehr Sitzplätze zu schaffen und Takte zu verdichten. Wie gut das gelungen ist, und ob es eine merkliche Entlastung gibt für Pendler, wird sich erst in Zukunft zeigen.
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Schönes Video :)
8:38 Die RB22 fährt zwischen Griebnitzsee und Königs Wusterhausen.
8:54 Die RB23 fährt nur von Mo-Fr bis nach Golm, sonst endet sie bereits in Charlottenburg.
9:39 Der RE8 fährt von Wismar nach BER T1-2 und der 2. Teil von Bln. HbF (Tief) nach Elsterwerda oder Finsterwalde. Finsterwalde wird nur in der HVZ angebunden, sonst enden diese Züge in Baruth (Mark).
10:15 Die Lint 54 fahren erst ab März/April 2023 auf diesen Linien.
12:08 Es wurden 2020 zwei weitere Mireo nachbestellt, die 2023 geliefert werden.
Nicht böse sein, aber das ist meine Wohngegend und da nehme ich es ganz genau.
Frohe Weihnachtstage wünsche ich dir und allen anderen.
Ist denn Baruth so wichtig? Oder wird es dann in WüWa zu voll?
Ab Minute 10:25... Allerdings bei RB37 fahren von Beelitz Stadt nach Berlin Wannsee und RB33 Fahren von Jüterbog nach Potsdam Hbf. Zurzeit fahren Stadler GTW die Linien, bevor der neue Lint 54 ausliefert.
@@MultiFeuerwehr112 Da bin ich überfragt, aber es liegt auf jedenfall nicht an der Kapazität in Wünsdorf-Waldstadt.
@@1AAChannel Ja und auf der RB51 fahren geliehene 648 (Lint 41)
@@Luca_BR_485 Ich denke Mal dass sie die Kapazitäten Schritt für Schritt erweitern wollen um so den Nahverkehr attraktiver zu machen (stündlich Elsterwerda - Berlin), was momentan nicht geht wegen dem ic, deswegen ja auch die Nahverkehrs Freigabe auf diesem Abschnitt...
Ich wünsche allen hier insbesondere Blixa ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr !! ☃🎄🎁🎅🍾🥂 Es grüßt der Roadie aus Bärlin ✌
Moin. Ich wünsche dir auch ein frohes Fest. Aber vor dem neune Jahr kommt ja noch ein Video. Grüße aus Leipzig
@@bahnwelten Sehr schön...Danke !! 👍
@@bahnwelten 4:47 Warum sollte ein solcher Wagen nur auf der einen Seite und im Heck in der Regel eine elektrische Lokomotive sein, warum sollte er nicht zu einem Kopfwagen und auf der anderen Seite des Zuges gemacht werden? (5:39)
Du machst einfach super Videos. Vielen Dank!
Schöne Feiertage wünsche ich dir!
Immer gerne doch, freut mich dich zu hören.
Dir auch schöne Feiertage.
Servus Blixa, Merci für deinen tollen Video Beitrag. Ist dir wie immer gut gelungen. Wünsche dir noch ein wunderschönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch nach 2023.
Vielen Dank für deine wunderbaren Videos das ganze Jahr über und dein unermüdliches Engagement uns gute Bilder und eine dazu passende Moderation zu liefern.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Leipzig
Moin, wieder mal gerne und mit höchster Freude. Dir auch schöne Feiertage. Ich danke dir für die vielen netten Kommentare, die mich jedes mal motivieren. Und auch für die Aktivität möchte ich mich bedanken.
Grüße an den Main.
Ein super Video über den Fahrplanwechsel in Brandenburg. Frohe Weihnachten wünsche ich.
Sehr nett von dir. Wünsche ich dir ebenfalls vom ganzen Herzen.
nice nice! Dir und euch allen frohe Weihnachten morgen!
Dankeschön. Ebenfalls frohe Weihnachten.
👍Wie immer informativ und kompetent 👍 Schöne Weihnachtsfeiertage wünsche ich Dir 🎄🎅🎄
Freut mich sehr zu hören. Frohe Weihnachten
Du hast eine sehr symphatische Stimme! Außerdem sind deine Videos spannend und informativ erklärt! Schaue ich mir sehr gerne und immer wieder an. Den Fahrplanwechsel in Berlin und Brandenburg hast du super und verständlich erläutert, definitiv das beste Video hierzu! Daumen hoch!
Wünsche dir noch schöne Feiertage 🎅
Vielen herzlichen Dank, das ist wirklich ein großes Lob für mich. Da macht man doch seine Videos direkt mit der doppelten Freude. Dir auch schöne Festtage.
05:17 grüßt DB Regio NRW vom Dostowagen. Diese Wagen waren in NRW auf den Linien RE 1,4,5,6 unterwegs.
Genau, das hab ich auch gesehen, dass an den Waggonwänden VRR und andere Verkehrsverbünden Aufkleber dran waren.
Sehr schönes Video, besonders gefällt es mir die neue ODEG Fahrzeugen in Doppeltraktion, 800 Plätze ist viel Platz drin, einfach super und konnte endlich mal Platz finden und nicht so kuschelig wie vorher, und ich habe auch beobachtet, dass den ganzen Zug, Beispiel am Alexanderplatz, den ganzen Bahnsteig passt, das ist bewundernswert.
Fröhliche Weihnachten 🎄 und guten Rutsch ins neue Jahr 2023 und bleibt gesund.
LG Daniel.
Freut mich sehr zu hören.
Ja das ist wirklich sehr zu begrüßen das es jetzt deutlich mehr Platz gibt.
Dir auch noch ein frohes Fest.
Sehr informatives Video.
Da war ja ordentlich Bewegung bei der Neustrukturierung im Spiel.
Frohe Weihnachten 🎄
Dankeschön. Ja da gab es ne Menge Veränderungen. Ich hoffe es war alles Verständlich dargestellt. Ebenfalls frohes Fest.
Alles sehr professionell erklärt. Ich höre Dir gerne zu. Beste Grüße aus Berlin
Super Video, schön wenn es mal in die richtige Richtung geht (Taktverdichtungen, mehr Sitzplätze etc)...
Ich habe es aufgegeben mit dem RE4 zu fahren wenn ich mal beruflich nach Berlin muss. Der Hauptgrund dafür ist, dass er kaum noch pünktlich fährt.
In der ersten Woche wo ich der Verbindung noch eine Chance gab hatte ich in 7 von 8 Fahrten Verspätungen von mehr als 20 Minuten (was es mir unmöglich machte die Anschlusszüge zu erreichen und Pünktlich zum Dienst zu erscheinen)
Außerdem empfand ich das DB Personal in den Zügen als nicht so freundlich wie zuvor das der ODEG.
Ich fahre jetzt wieder auch nach Berlin mit meinem Auto, da ich es mir schlichtweg nicht leisten kann unpünktlich zu sein und mal ehrlich nach durchschnittlich 12 h Arbeitszeit will ich nicht noch ne gefühlte Ewigkeit am Bahnhof rumhängen weil der Zug mal wieder wegen (laut Ansage) wegen Reparatur am Zug verspätet kommt.
Wenn diese Unzuverlässigkeiten so bleiben, wird es in naher Zukunft nie was den ÖPNV attraktiver als den Individualverkehr zu gestalten.
ein klasse Bericht Danke .😎😎
Sehr schöne Aufnahmen in Potsdam! :D
Informatives Video - vielen Dank dafür. Leider sind die Takte nur Wunschdenken, da durch den hohen Krankenstand und anderes Unvermögen bei den Betreibern leider sehr viele Züge einfach ausfallen
Ist leider in ganz Deutschland mittlerweile so.
Es liegt aber auch an der Inkompetenz des VBB‘s richtig zu planen.
Dankeschön. Also für mich muss ich sagen, das alle Züge Planmäßig gefahren bin als ich in Berlin war. aber für den ungewöhnlich hohen Krankenstand kann ja auch niemand was.
@@bahnwelten Doch, kann man sehr wohl. Hier sind es Hauptsächlich Covid-19 geimpfte die flach liegen. Muss man was dazu sagen?
@@NinChansal Ja, und zwar das man nicht irgendwelche zusammenhänge herstellen muss zwischen zwei Dingen die Überhaupt nichts miteinander zu tun haben. Und schon gar nicht wenn man kein Experte auf dem Gebiet ist.
Sehr gutes Video, vielen Dank für alle Infos und die Grafiken dazu. Vielen Dank
Echt cooles Video 👍🏻 Schönen Heiligen Abend morgen und Frohe Weihnachten 🎄
Dankeschön, ebenfalls nen schönen Heiligabend.
Super, wie immer, danke Dir.
Vielen herzlichen Dank
machst echt interresante Videos, aber ich habe eine Frage, könntest du vielleicht wieder nach Zwickau und noch eine Doku (also wie immer) drehen, weil die GT6M`s wurden modernisiert und ein paar Tatras auch.
Dankeschön. Ne die Doku aus Zwickau ist nicht so super alt, und nur weil ein paar Fahrzeuge Modernisiert worden mach ich direkt ne neue Doku.
@@bahnwelten Ok dann warte ich bis 2026😂
Wie immer ein super Video Daumen hoch und dir frohe Weihnachten
Wünsche dir ein paar schöne Weihnachtstage! Danke für die ganzen tollen Videos dieses Jahr.
Wünsche ich dir auch. Immer gerne doch, freut mich das es dir gefallen hat. Im nächsten Jahr gehts genau so weiter.
Das heisst im neuen Jahr. HAPPY NEW YEAR WELCOME 2 0 2 3 🎊🎉🍷🎇🎆🥂🍾
Huhu, du hast die RB 21 vergessen die neu von Potsdam über Golm und den Außenring nach B Gesundbrunnen fährt :) außerdem verkehrt der RE 6 jetzt statt nach Gesundbrunnen nach Charlottenburg.
Ein sehr schönes Video... Das um Berlin sich in Punkto Schienenverkehr etwas geändert werden musste war schon lange klar. Das ist ja auch ein Thema für zukünftige Verkehrs Verträge. Da sollte man in kürzeren Zeiträumen Anpassungen an das Fahrgastaufkommen berücksichtigen und dann Änderungen anpassen. Es müssen ja auch nicht immer Neufahrzeuge sein. Modernisierte Fahrzeuge sind ja auch ein Zugewinn der Fahrgäste. Ich hoffe das sich dieses Thema in Deutschland umsetzen lässt. Nach Berlin werde ich auch im nächsten Jahr fahren um persönlich mit dem "neuen" RE1 zu fahren... Weiter so Videos.... 👍👏👏
Dankeschön, das freut mich zu hören. Ja das finde ich auch, bzw. Verträge anpassen oder Zusatzleistungen extra ausschreiben. Die neuen Fahrzeuge haven wirklich einen sehr angenehmen Komfort.
ich wünsche dir noch Schöne weinachten und Feier schön und Bleib gesund und gut vorgestellt Den Fahrplanweschel 2022 Dezember Vbb Db regio Odeg
geiles video und ich finde die RE1 Züge von ODEG Toll.
Dankeschön. Mir gefallen die Züge auf dem RE1 auch ganz gut.
Hallo frohes neues Jahr 2023 da bin ich wieder ich muss sagen woher hast du die Informationen über neue Linien Verläufe bekommst du die aus dem Internet und auch die Zug Fahrzeuge die Namen kennst Talent2 usw.
Aber super infomartiv weiter so sehr interessant
Und das du bei der Bahn oder Verkehrsverbünde dich vorstellst ob die als Sponsor werden bei dir auf dein Kanal weil sehr hilfreich und infomartiv ist dein Kanal für Ortsfremde deine Video sind top
Schöne Weihnachstszeit!
Wünsche ich dir ebenfalls
Hi, colles Video, bitte mehr aus Berlin oder Hamburg.
Wie hast du dein Kanalbanner erstellt?
Was braucht man alles dafür (bestimmtes Programm oder eigene Fotos)?
Würde mich sehr über eine Rückmeldung freuen.
Guten Rutsch ins neue Jahr 2023.
Grüße aus Berlin.
Hello . Video klasse 🎥👍👍👍. Fim 👮🚂🤚
Moin. Dankeschön
Su cooperación de un sistema de transporte público urbano económico masivo para toda la nación de El Salvador sería un gran regalo de año nuevo gracias
Eine Änderung die noch fehlt:
Die RB 21 fährt nur noch ab Potsdam Griebnitzsee, statt Berlin Friedrichstraße, dafür aber ab Wustermark weiter über Spandau nach Berlin Gesundbrunnen.
Hey, ich hätte da noch etwas, das du vergessen hast.
Die RB21 hat ebenfalls zum 11.12. eine Änderung erhalten.
Zuvor fuhr diese zwischen Wustermark und Potsdam Hauptbahnhof (gelegentlich weiter nach Berlin Friedrichstraße oder Potsdam Griebnitzsee), welche in Golm mit der RB 22 ge- und entkoppelt wurde.
Seit dem 11.12 fährt diese zwischen Potsdam Hauptbahnhof bis nach Berlin Gesundbrunnen über Berlin Spandau und Jungfernheide. Somit ersetzt sie die RB 13 die zuvor zwischen Berlin Jungfernheide & Wustermark fuhr.
Ebenfalls wurde dieser am Wochenende von einem 2-Stunden-Takt auf einmal die Stunde erweitert, was eine deutliche Verbesserung für die Verbindungen zwischen Wustermark & Potsdam bietet, sowie der Tatsache, dass diese öfter und überhaupt zusätzlich zum RE4 am Wochenende nach Berlin fährt. Neu ist ebenfalls die Anbindung von Potsdam nach Spandau, sowie natürlich Jungfernheide und Gesundbrunnen.
Fahren tun auf der Linie weiterhin die Talent-2 Züge.
Finde das ist definitiv wichtig, leider bist du aber über die Linie gesprungen.
Schade bin immer von Berlin nach Wismar mit dem RE2 durchgefahren jetzt muss ich immer 1x umsteigen ;-; was eine Entäuschung
+1
Super Video! Und dieses komplizierte SPNV-System funktioniert? In Berlin?? Toll, hier funktionieren 3 Dieseltriebzüge pro Stunde nicht.
Taurus-Tonleiter ab 7:59 - die schönsten Maschinen (182) fahren also bei DB-Regio Berlin 👍😀
Dankeschön. An dem Tag wo ich gedreht habe hat alles funktioniert. Aber anhand einiger anderer Kommentare scheint das nicht jeden Tag so zu sein. Ja so ne Tonleiter ist schon was feines.
So viele 182 im Nahverkehr... 👀 Ich liebe diese Lok
Ja. Alle 25 182er der DB sind entweder bei DB Regio Nordost oder bei der DB Systemtechnik.
@@Luca_BR_485 Schade nur, dass die 182 er der DB regio Nordost weder ihre 230 km/& h Höchstgeschwindigkeit noch ihre 25 kV- tauglichkeit ausreizen dürfen. Die 147.0 kann wenihgstens gar nichts anderes als Nahverkehr bzw. IC2 auf nahverkehrs Niveau.
@@danielk.3818 Ja, aber die Loks haben sich im Nahverkehr bewährt und bei DB Fernverkehr braucht man sie nicht.
@@Luca_BR_485 Ich finde es schade, dass es kaum elektrische nahverkehr zwischen verscheidenen Stromsydstemen gibt.
Könntest du mal bitte eine „Reportage“ zur Stadtbahn von Gelsenkirchen bzw. der Bogestra machen
Ich habe auf RUclips gehsehen Das Der HF6 der Rheinbahn fährt jetzt auch auf der U77 Zwichen Am Seestern Und Holthausen
Frage: Verkehrte die RB14 nicht vorher bis zum BER T1-2 ?
Ja das ist richtig
🙂👍🏻 Grüße aus Göttingen 👍🏻🙂
Grüße zurück aus Leipzig.
Und auf dern sechs Teiler gibt's Zwei wagen die oben die Erste Klasse haben bei der ODEG
Richtig, und das ist nicht schön, warum reicht nicht ein Wagen im Oberdeck 1.Klasse? Die ist doch ständig leer.
Kannst du mal ein Video zur Region Oberlausitz machen?
10:45 sind die Traxx Maschinen aus NRW oder Freiburg übernommen worden?
Soweit ich mitbekommen habe aus Hamburg.
Interessanter Fackt zum RE1 der Desiro HC hat 2 unterschiedlich hohe Türen pro Wagen
Hab ich ja auch im Video erwähnt.
Ich warte immer noch auf einen RE zwischen Berlin und Hamburg.. 😩
Kannst du über Go-Ahead Bayern berichten?
Ein Interessantes Thema.
Ne da wird es kein extra Video drüber geben.
und halle saale bekommt noch paar 2-teiler aus cottbus für die s-bahn linie s9 halle-eilenburg
Das hat ja aber nichts mit Berlin und Brandenburg zu tun.
@@bahnwelten die 2-teiligen talent2 kommen aus brandenburg oder liegt cottbus nicht in brandenburg?
Also zum RE1 ist das alles nicht so toll im Moment, W-Lan geht fast nie und wenn reicht das zugedachte Volumen nicht mal für hin und zurück. Außerdem ist der 3er Takt wohl nicht zu halten gewesen, somit doch nur zweimal die Stunde und dann auch nicht in einem vernünftigen Abstand, da war es alle 30 min besser, jetzt kommen zwei fast hintereinander und dann 45 min gar nix. Aber die Pendler sind ja leidensfähig und hoffen, so wie vorher auch.
Also als ich gedreht habe fuhren 3 Züge in der Stunde, ich weiß wirklich nicht an welchen Tagen eure Erfahrungen zustande gekommen sind. § Tage zuvor war ich privat auch schon in Berlin, da war das auch der Fall.
@@bahnwelten seit 20.12. fahren die nurnoch im 20/40 Takt und 3x die Verstärker am Tag. Zudem fahren auch 4 teiler solo am Tage was in der HVZ Katastrophal ist
Nach Magdeburg fahren nur die 6tlg. Fahrzeuge?
6er und 4er solo
3:23 der desiro hc hat eine einstiegshöhe von 73 bzw 76 cm
leider die Re1 schlechter geworden weniger platz wei es keine doppelstock züge sind wenn es volle zeiten sind ist der zug ausgebucht und man steht nur noch.
Kommt eventuell mal ein Video über den ÖPNV Metro Sbahn und Tram in Rom ?
Hab ich nicht geplant, da etwas zu machen.
9:08 📸✌
Sehr freundlich auf jeden Fall.
Und nur Chaos, dass die Verdichtungen schon wieder zurück genommen wurden...
Also als ich die Woche da war, fuhr, abgesehen von kleinen Verspätungen alles Planmäßig.
@@bahnwelten Dienstag fuhr der RE1 über 30 Minuten zu spät in Frankfurt ab. Die Gegenzüge stauten sich bis Pillgram
@@onkelveit8988 Also ich war am Mittwoch da, und da fuhr wie gesagt alles pünktlich. Es gibt halt solche und solche Tage.
Die Realität hinkt deinem Video nach, der Re1 in Brandenburg funktioniert gerade gar nicht, bis Frühjahr wird nur 30 Minutentakt geben, wenn er überhaupt mal fährt...
Alles schön und gut aber auf welchen schienen sollen die fahren die sind doch jetzt schon hoffnungslos über lastet etwa neue Trassen ?? Cottbus - Berlin hat man es bis heute nicht geschafft ein zweites Gleis zu legen das ist doch zum heulen . Ist ja nichts neues !
Das Netz Rhein Ruhr war im Jahr 2018 erster mit den Fahrzeugen des Typs Desiro HC Dann folgte das Netz von bwegt und dann Ende diesen Jahres das Netz von Go ahed Bayern und die ODEG aufm re1
Das besondere ist das alle Netze 4 Teiler des Desiro HC und die ODEG hat teilweise auch 6 Teiler.
Alles bekannt. Du erzählst mir nichts neues. 😂
@@bahnwelten das habe ich mir gedacht das du das schon wusstest😀
Super Video sehr informativ. Wusste das schon alles durch meine Recherche zu meinem Video dazu, aber alles wichtig ist drin, super! Aktuell ist leider nix so mit Verdichtungen. RB-Linien wie 33,24,32 z.B. fallen ständig aus wegen Personalmangels, genauso auf dem RE1 oder RE8 und auch bei der DB läuft es kaum. Der RE4 ist übrigens eine richtige Mogelpackung aus DB Gebrauchtzugwaggons 😂
Paar kleine nicht nennenswerte Fehler sind drin, bezüglich was schonmal war. Der RE4 z.B. fuhr vorher nicht Rathenow-Jüterbog sonder Ratheno-Ludwigsfelde. Oder auch der RB43. Mit dem bin ich nämlich tatsächlich letztes Jahr gefahren ;) Und noch ein bis zwei weitere kleine Sachen. Schwedt liegt zum Beispiel nicht wirklich im Norden, aber nicht schlimm!
Frohe Weihnachten!
Hab mir dein Video tatsächlich sogar angeschaut. War als überblick recht hilfreich. Und tatsächlich auch sehr gut gemacht an sich. Ja die Gebrauchtzugwagen haben sich ja auch an einigen Stellen eingeschlichen.
@@bahnwelten oh danke dir! So genau wie du hatte ich es nicht gemacht, da damals noch nicht so viel bekannt war, als ich recherchiert habe. Frohe Weihnachten dir!
@@captn_railaviation Ähm falsch, der RE4 fuhr schon vorher in der HVZ Mo-Fr bis Jüterbog, das weiß ich weil ich an der Strecke wohne. Kann ich auch beweisen, da ich Bilder von den Zügen in Jüterbog habe.
Naja den RE4 musste die Deutsche Bahn aber auch kurzfristig übernehmen, weil die ODEG nicht genug Züge und Personal zusammen bekommen hat. Der ist eigentlich gar nicht Teil der Ausschreibung gewesen...
Ab 2026 übernimmt die DB die Linie dann offiziell, die Züge die jetzt auf dem RE3 fahren wechseln dann mit Loks der Baureihe 146 aus Hamburg auf den RE4 und auf dem RE3 kommen neue KISS Züge zum Einsatz. Dann geht im übrigen auch die Ära der Baureihe 112/114 in Berlin und Brandenburg zu Ende!
Schade das es nicht alles so klappt wie geplant und der re 8 zurzeit war in Nauen endet und ich deswegen auf die Züge angewiesen bin die überall halten
Naja so MEGA war der Fahrplanwechsel jetzt auch wieder nicht, wenn das geplante Angebot nicht funktioniert und der Fahrplan nach 2 Wochen direkt wieder angepasst werden muss... ^^
Frohe Weihnachten!
Naja mega im Sinne von Groß. Aber welcher Fahrplanwechsel läuft schon mal Reibungslos XD. Dir auch ein frohes Fest.
Dumm nur das zumindest in der ersten Woche nichts klappte. Mal fuhr in zwei Stunden kein Zug auf dem RE1, dann wieder in einer halben Stunde. Und nach einer Woche, musstd der 20 Minuten bis auf weiteres eingestampft werden. Naja,vielleicht wirds ja im kommenden Jahr besser.
👍👍👍👍👍
:)
Ab wann fahren RB24 und RB32 durchgängig ohne Teilung?
2025 oder 26 glaube
@@trainbilder5771 danke :))
Jaaaa
Jaaaaaaaaaaaa
sogar m-v bekommt aus cottbus 2-teiler
Könnte einer mir nochmal das mit dem FEX erklären Ich hab das nicht gut verstanden
Da gibt es ja auch nix zu verstehen, ist einfach nur bekloppt 😂.
Die südlichen Abschnitte der RB24/RB32 verkehren ab BER Terminal 1&2 weiter als FEX nach Berlin Hbf.
Also Züge die Beispielsweise am BER als RB24 ankommen, fahren dann weiter als FEX.
Es stimmt, es hat sich einiges verändert. Es ist erst einmal alles schlechter geworden.
Naja das ist glaube ich auch Ansichtssache in Gewisser Weise. Ich finde Moderne Züge mit WLAN, Steckdosen und mehr Platz schon angenehmer.
@@bahnwelten ständig ausfallende Züge und sogar zeitweise gestrichene Linien sind das Ergebnis des diesjährigen Fahrplanwechsel in Berlin und Brandenburg. Wir brauchen kein W LAN in den Zügensondern Züge die immer und pünktlich fahren.
11:20 grausam hässlich. Und das Chaos zurzeit Berlin-Brandenburg ODEG/DB/VBB ... Danke, für all Dein Engagement. Schöne Feiertage bis ins Neue Jahr!
Was ich nicht verstehe an den 462 er dass die zum Beispiel im Ruhrgebiet in grundsätzlich 2 Vierteiler als Doppeltraktion verkehren und wenn das jetzt bei der ODEG so ist Stelle ich mir tatsächlich die Frage warum versteht man nicht von Anfang an direkt einfach achtteilige Fahrzeuge so hätte man dann auch noch den zusätzlichen Vorteil dass nicht das vordere Fahrzeug voll ist und das hintere Fahrzeug mit einer geringen Belegung hinterher fährt so könnten sich die Fahrgäste doch viel besser verteilen
Ich gehe in Falkenberg Elster zur Schule
Ab 11.12.2022 den Fahrplan der RE 1 zwischen Magdeburg und Cottbus im HVZ nur noch in 30 Minutentakt sollte eigentlich alle 20 Minutentakt verkehren, wegen Krankheit von Fahrpersonal , werden ab den 02,01.2022, 10 neue Fahrpersonal eingestellt, das am den 02,01,2023 ODEB die zwischen Brandenburg an der Havel und Frankfurt an der Oder endlich diesen 20 Minutentakt anbieten kann
Zwischen Magdeburg und Cottbus fuhr er noch nie im 30 Minuten Takt. Und auch ein 20 Minuten Takt war mit dem Neuen Fahrplanwechsel nicht geplant. Zwischen Brandenburg und Frankfurt stimmt das natürlich.
Wichtigste Fahrzeugcveränderung ist meiner Meinung nach, dass die DR- Loks auf dem neuen netz verschwinden dank 146.3 er etc.
Nicht ganz. Auf dem RE2/7 Verstärker Bad Belzig - Lübbenau fahren die Dostogarnituren auch zum Teil mit 112ern. Die 143er werden ab und an auf dem RB24 zwischen Eberswalde und Bernau eingesetzt. Aufgrund von Bauarbeiten ist die RB24 in 3 Teile aufgeteilt.
@@Luca_BR_485 Das heißt, dass sich die 112 er/114 er auf den REs und die 143 er auf den RBs dieses netzes derzeit noch irgendwie in schlupflöchern halten können, obwohl vertraglich festegelegt wurde, dass in diesem Netz nur noch rückspeisefähige Drehstromlokomotiven unterwegs sein dürfen (theoretisch 120.2, theoretisch die fiktive 101.2 die es nie gab sowie Bombardier/ Adtranz Traxxis und Siemens Euro Sprinter). Und davon setzt die DB regio Nordost derzeit 182 er sowie Traxx 2/3 ein.
@@danielk.3818 Für den VBB ist es besser, das ältere Loks vorgespannt werden, als gar keine Loks. Das ist in Berlin so. Lieber den Spatz in der Hand als die Taube auf dem Dach.
@@danielk.3818 Außerdem darf die DB auf dem RE4 bis 2026 einsetzen was sie möchte. Der Interimsvertrag sieht 4 Dostos + eine E-Lok vor. Das wars.
@@Luca_BR_485 Da war ich wohl falsch informiert. Ich hatte bei den Brandenburger Linien nur die RE 3 und 5 bis 2026 als Reihenschlussmotoren- Freilaufrevier im Visier. das mit dem RE 4 bis 2026 wusste ich nicht. da könnte die DB echt noch gut 112 er und 114 er unterbringen, die wonaders nicht mehr fahren dürfen.
Die Br 147.0 ist ja in berlin durch ihre Unzuverlässigkeit nicht so beliebt. Aber den Sound mag ich.
Hässlich ist sie auch ;)
es nicht besser als vorhier ich bin entäuscht . ich und Kollegen wir sind mit der Fahrplan so langer untersweg . wir sind müde von der Arbeit und müssen pass mal umgesteigen es 👎und alles müssen zusamen pass mit der Zeit wenn einer verbindung verspärtung wir müssen langer warten .wenn was neu nicht besser liebe nicht bleiben wie vorhier
Hi
Moin
Martin Laura Moore Larry Lopez Matthew
wannsee!
8 Wagenzüge wäre aufm RE1 mega gewesen
Bin ich schon auf dem RE1 gefahren.
👍👍👍👍