【三輪バギー】ドライブチェーンを交換して動かしてみた
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- 今回は三輪バギーのドライブチェーンの張替えと実際に動かしてみて不具合箇所を探しました。
結果としてはリアブレーキマスターシリンダーが抜けていてブレーキペダルではブレーキがかからない
パーキングブレーキを引いたときはリアブレーキが掛かるがブレーキを引きずる
ということでリアブレーキ関連はすべてオーバーホールが必要だと思われます。
エンジンは調子良いので早く走らせてあげたいです。
メンバー募集 熊五郎お兄さんへスイーツの餌付けをしたい方
/ @kuma56diy
熊五郎お兄さんが使ってる工具を知りたい人は
ストリートジャンカー協会HPを見てね
#ジャンク #バギー #honda #修理
お兄さんがバイクまたがるとくまモンみたい
地獄のキック疲れそうw
お兄さん電子工作以外やるんだ😅
知らなかった😂
ヘルメット要らないのかな？
暖かくなってきたら甘味ツーリング動画とかしませんか？😊
バイクですからね、クルマとかそっち系専門で扱ってもいい企画。
コレは作業後、スイーツがうまい‼️
お兄さん。イケボだからスラッとしてると勝手に思ってたら、予想以上にメタボで泣いた
今更なんだけど、韻を踏んでいたことに気づき、慌ててグッドします。
おもろい。
三輪バギーの動画ずっと待ってました！ お兄さんは知識豊富で見ていて為になる もう尊敬する
ガソリン腐ってると思うのでガソリンを抜いてから新しいガソリンを入れた方がいいですよ！抜いたガソリンは、携行缶に入れてガソスタで処分してもらいましょう。
フロントフォークとブレーキ系統のオーバーホールが必要だと思います。 リアサスは、交換をお勧めします。
暖かくなって外の作業も良いですね♪なんでも修理するお兄さん素敵です
ホンモノのオジサン登場！
コメントありがとうございます
こんどディスクグラインダー修理チャレンジしてみます
お兄さんの上下運動良かったよ👍️
バギーの続編待ってました。マスターシリンダー、キャリパーOHまで出来るとは流石です。保安部品とナンバー取得して、公道ツーリング期待してます
どなたかコメントしてるかも知れませんが、チェーンクリップの向きが逆かも。外れることはないとは思いますが念のため。
お兄さん、ハードからソフトまで色々作業が出来て凄い知識！
おにいさんのガタイのよさに三輪バギーのボリュームが合ってますね！
バイク(←バキーや)の修理って大変そうですね、ともかくお怪我や事故だけ無きようにとお祈りしてます。がんばってください！おにいさんが募ればお手伝いさんたくさん集まりそうですね(*´▽｀*)
チェーン張り過ぎです。フロントスプロケ中心とリアスプロケ中心とリアスイングアームの回転中心が一直線になった位置で少しチェーンに弛みが必要なのです。通常はこれがサスペンションの力で直接でなく「くの字」に曲がっていて前後スプロケ中心間が近い距離になってるので、チェーンはかなり弛む状態が丁度良いのです。張り過ぎはリアホイールのベアリング痛め壊しますし、それでリアタイヤがスムースに回らなくなります。
デブバギーって言葉の破壊力すごい
思ってたより大分太ってたな影武者かもしれんが
お兄さのわがままボディの改造しよう！！いや、写ってるのはお兄さんでないかもしれない。
ダイエット企画？！いいすねっ。
きっと、アバターのようなものだよ！
あくまでも仮の姿なだけだよ！(多分)
俺も今朝、不動で貰ってきたチェーンソーのキャブ掃除して復活させたよ！
バイクでも農機具でもエンジン掛かった瞬間は嬉しいよね～
マジで嬉しいですね
お兄さんの動画でバギー楽しみにして待っていた数少ない私😢
15:20辺りからボリショイサーカスのクマ感が有ってカワイイ😊
この動画、なんかアスペクト比が変じゃないですかね。お兄さんが妙に横に長く見えるんですよね
スマホが原因かもしれませんね
透明のガソリンホースは耐油でもすぐカチカチになるから、黒い耐油ホースの方が良い。
せっかくキャブOHしたのに古いガソリンでエンジンかけてたから、またすぐ詰まりそう。
朝から連続キックお疲れ様。
何でも修理の熊五郎お兄さん、いつ見ても感心します。
お兄さん、チェーンのクリップは自転車と同じでプライヤーとかペンチでピンに引っかけて前に押し込むと簡単に外れますよ！
そして、クリップの取り付け向き、元々付いてた方向って逆になってませんでした？
ゴールドチェーンの向きは正解です！クリップを留めるやり方を逆向きにすると外すやり方になるので知ってるようだったので安心しました！
PCやガジェット以外もいいですね〜それバギーってのがお兄さんらしい。恵体でおられて、なおかつ繊細で丁寧なジャンク品の修理は芸術だとおもっているんで。これからも応援してます
またがった姿はサーカスのバイク乗りのクマさんを思い出します。
タンク外した時に古いガソリン捨ててタンク内洗浄すればもっと楽だったのかな？
チェーンとプーリー、スプロケットにはグリス塗った？
部品はUS ebyで探せばあると思いますよ、お疲れさまでした。
正しい乗り方が間違ってます！！！
エンジンを掛け安定したらニュートラルのまま足蹴って前後に進める。
ステップが邪魔なら外してもいいです。
速度は遅いですが完璧です！
エンジンは、あくまでも効果音です。
街乗りが楽しくなりますよ！
これで注目度UPにも繋がります。
以上がこのバギーの正しい乗り方です。
※ギアを入れることはオススメしません。
もうちょっとですね～
そろそろバギーください
本編は18:20からです。見た目からして美味しそうですね。ドンレミーいいですね。甘さ控えめなところも。
バイクは全然分からないので見ていてとても新鮮です。前回からの続きを楽しみにしていました。
(特に前回の)分解からの構造を知る事が出来るのが面白いです。
続きを楽しみにしています。頑張ってください！！
お兄さんガタイデカイのに繊細な作業までこなせるとか、凄いよなぁ
元々の器用さも大事ですけど、爪と器用さってのが相関あるっぽいですね。
深爪してる人のほうが色んなポテンシャルが下がるとか。
動画内で見るとお兄さんの爪は長さがきちんとあって綺麗な形です。
お兄さんは、普段は手元しか見えないから（主に）、改めて体格のわかる構図の動画を見ると何か親近感おぼえますね・・・自分も、同じ（以上かｗ）の体格なので・・・
スニーカーでキック長時間してるとソール削れるんだよねぇｗｗ痛さを思い出した！ありがとうございます☆あとバギー乗った経験ないからわからないけど前後サスそんな底突きするもんなんすかね？？今年10年ぶりにバイク復活させたくなりました！
サスが沈み込むのはリアサスの問題なのかお兄さんの問題なのかわかりませんねー
続きがすごく気になるのでぜひ頑張ってお兄さんが運転してるとこが見たいです！ｗ
何故か憧れて無性に乗りたくなる時があった乗るけど暫くしてまた車庫への繰り返しです。
バギーいいですね。
リアブレーキ他のバイクから転用できそうですよね。ピストンとリング合えばつかえますよ。
マスターシリンダーも合うやつありそうな。詳しい型式わかれば誰か直している
みんカラみたいので検索すれば出てくるかも
お兄さんパソコンのイメージあったけどこういうのもやってるんだー
汗だく？なるほど、お兄さんにバギー修理を大量に頼めばあっという間にスリムボディーになるんですね！
お兄さん投稿お疲れ様です
しっっかりいいね👍ボタンで応援しますッ！
ところで質問ですが、チャンネル名？アカウント名？を変更したらお兄さんの動画内でも反映されますか？
気になったので暇な時に回答お願いします。
毎回リストから名前を写してるので大丈夫ですよ
エンジンが切れるのは、多分エアクリーナーの交換で治ると思いますよ
ヤフオクやメルカリ由来のジャンク車の修理に定評があるささやんさんとおじさんのコラボとか個人的には見てみたいと思いますね。
勝率にして９割超えしてる方ですのでお役に立てる気がします。
どうにもならなくなったらGUNMA17と喧嘩したおじさんのところに持ち込めばいいだけだしなw
いやー気温はモチベに直結しますよね。外に作業場作っても冬は寒いし夏は暑いし。結局よほど汚れること以外は部屋でやるっていう（笑）
お兄さんが汗だくになる貴重な萌え動画。
ATCレアですね。欲しい。
熊五郎サーカス団
熊の三輪車乗り堪能しました（笑）
バギー、修理してもらった上にお兄さんに跨がられるなんて羨ましいなぁ…
流石のお兄さんも、声が周囲に届く屋外作業だと下ネタを出しにくそうで草ｗ
するどいなー
なんでもやる
凄い〜🥳🤩👍‼️
エンジンかかると、楽しそうな良い音がする。
走ってるとこ、見てみたい！！
そういや、これミラー付いてるってことは、ナンバー取れるの？
バイク修理なら17さんかOJIじゃないほうのオジサンにお手伝いしてもらえればいいのにな～
ただ17さんの場合、魔改造されちゃうだろうな…
お兄さん!お疲れ様です。バギー直して、爆走してる、お兄さん期待してます😅次回の動画楽しみにしてます（笑）
不安しかないんですがー
きちんと原因究明したうえで、修理されている事に
「凄い！」と感じました。
今のジャンカーさんはバイクも修理出来るのか…凄いです
お疲れ様です！
三輪バギー待ってました！！がコレ、修理というかレストアの域に入ってますねぇ。応援してます！！
この肢体…ダメです！！！
バギーの続きがずっと気になってました
いつも作業着のお兄さんのジーンズ姿に嬉しくなりました😊✨笑
ホンダのバギーの修理楽しみにしてたので嬉しいです！
昔お仕事で、ホンダの耕運機を修理してたので構造が近いんだなぁと思いました…大きめな機械の修理は大変ですね💦
お疲れ様でした！！
キックスタートはSR500に乗ってるおねえさんのやつが一番美しいと思いますのでご参考までに
あと最近食べたドンレミーの「CUP DE あんバター」っていうのがおいしかったのでオススメです
お疲れさまでした。
マスターシリンダーとか、他の部品名がスラスラ出てくるのですね。
いろいろお詳しいんですね😄
まじで楽しみにしてるから頑張ってほしい
お兄さんって体重何キロあるんだろ？
はじめまして。
ホンダ純正品では現在生産終了の為部品供給は出来ませんが、ブレーキのオーバーホールキットを取り寄せる事可能です。
15:23 お兄さんが思っていた以上にデブだったので、驚きました！！
楽しそう！こういう技術憧れる！
おにいさん失踪か...?
ちょっお兄さん面白すぎるｗ普段頭から煙が出そうな難しい修理してるし
もっとめんどくさい事してるのにバギーで速攻めんどくさいとかツボりましたｗ
デザートもいつもの光景なのになぜかツボりました＾＾；
面白いとこにチェーンのテンショナー付いているんですね。
キレイに仕上げてお兄さんのダートで爆走生配信にも期待していますよ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
お兄さん！
チェーン張りすぎです！
16:31 三輪バギー「風○嬢の気持ちがわかりました」
わがままボディ🥺
私は医者に甘いものを止められていますが時々は食べてます。
お兄さんのボデーだとトライクが似合いそう。
現状3輪車
電気系修理だけではなく機械系の修理動画もあげてくださいましてありがとうございます。😊
個人的に機械系修理をすることの方が多いので仲間意識が高まりましたw
ガレージの雨漏りも直ったのでこれから増えますよー
オジサンに言えば何かしら部品ありそう・・・
コラボ期待です！
もちろん軍用バギーにしますよね？お兄さん？
お兄さん！バギー動画ありがとうございました
堪能しました
バギー案件、楽しみです。
って動画見て「俺も除雪機のキャブ直さないと」って思い出しました😥
バイクも自動車も２週間に一度はエンジンかけないとかかりにくくなります
面白そうです。
PCとかスピーカーとか電子機器も良いですがこういうおおきな機械的な乗り物直すところ見られるの楽しみです。
最初にどばーっと水かけるかと思ったら意外でした！？
水道が無いんですよねー
バギー君どうなったのかずっと気になってました！いいねしたので走らせてあげてほしいなぁ。
この手のものは、「群馬のオジサン」の出番です。
蹴りまくりで筋肉痛コースかな？お疲れ様です。
熊五郎お兄さん
予想の３倍デカかったｗｗ
たぶんブレーキのマスタシリンダのピストンやパッキン、キャリパーピストンのシールとダストシールは他の車種との共通部品で出るんじゃないかな。
ただブレーキパッドは無いやろけど、ベスラ製をお店とかでカタログさがせば出ると思います。
も一つ、リアタイヤはたぶんオリジナルと違うと思います。オリジナルはフロントとおんなじような感じでタイヤハイトもっとあるはず（なので後ろ側 が下がってる）
あとは体格に合わせてリアサスを固くするのも良さそうですね！
どうなったのかなーと気になってたバギーの動画、上げて貰ったの超嬉しいっすわー
お待たせしました
もうすぐ動きそうです
でかいガタイで数ミリの半田を仕上げる姿が想像できんｗ
先ずはブレーキのパーツにかんしては、同じピストン系の大きさであれば、本田ならニッシンので合うはずで特殊じゃないです。
オフ車系から探すとかすれば直ぐに見つかると思うし、他に先人がやってると思うけどな。
クラッチはエンジン側にレバーがあり、そこにワイヤーが繋がってるので大きな調整はエンジン側の方で調整して、指のレバー側では微調整程度の事をする的にやって下さいな。
ワイヤーが錆で動かなくなる前に給油等で動きを良くしましょう。
燃料ホースは入手しやすいかもだが半透明系のは燃料トラブル起こしやすいので燃料系の黒いちゃんとしたホースがお勧めです。
ドレーン程度なら良いんですが主燃料系には自分なら使わないですｗ
サスも社外とかサイズ的に使えるのあるんじゃない？
待ってました
バギーもうやらないかと思ってた😅
走る時は、常にハイビームで視界良好ですね。 後、バックしている時の動きが エロかったです。
各工具などを揃えて 機械整備などを色々とするのは 憧れます。
整備場も お金の余裕は無いし、整備するのに 一番必要な 健康的な豊満ボディーも無いので、動画見て我慢しています。
整備が終わったら、夏の砂浜で「ヒャッハー！」するのかな？、それともナンバー取って 公道ヒャッハー？
溶接面と トゲトゲの肩パッド自作して、走るのが楽しみですね。
お兄さん何が関心かってこんなものまで分かってるって事だよ。なんで５０万人突破しないんだ
貴重な２００ｃｃ保安部品付。高値でいいから譲ってほしい
よく見えないけどメガネレンチミラ－ツ－ル使ってないですか？！まさかね
このシリーズ待ってたわ
アイドルストップスクリュー…
中々エンジンかからない時はエアダスターのガスを吸わせてかけて、スロットルを煽って負圧でガソリンを吸わせます。
私もそろそろバイクをメンテしないと。
20万キロ近く使われたCDIも弱ってるし。
分かったこと。電気修理に比べてバギー修理のテンション低め＆お兄さんは体重修理調整必要！
労働負荷が高すぎるんでしょうねー。
力仕事にも程がある的な！
でもメカを愛する気持ちは等しく伝わってきます。
“ メンドくせぇ ”
普段の兄さんなら発しない セリフ
性分に合わんって証し (^^♪
長期間放置の Engかける場合
揮発性の高いのを エアクリーナーBoxや
プラグホールから吹き込むのも時短になります。
ナンバーとって公道走るのみたい
少し暖かくなってきたので？3輪バギー編ですね！(^^)
サスペンションは硬め(少し長め？)に交換出来れば良いかも？ですね！
チェーンテンショナーって3輪だと車体中央寄りに有るんですね！(^_^;)
今後も楽しみにしています♪
(゜∇^d)!!＜グッドボタン♪
懐かしい ホンダの 1980年代の ATC 200X バギーだな～ そのエンジンと同じ XR 200 R の逆輸入車に乗ってました‼️ ポイント式から 同じ場所に CDI ユニットが入っていて よく CDI が壊れましたわー⁉️😂😢😮😅😊😝😛😋🤪😜
私達、中年はダイエット必要な年齢ですよ
お身体、ご自愛してくださいね
それにしても、まさか内燃機関系の修理をされるとは
キック地獄お疲れ様です。
本当にキツイですよね
昔、XL200Rに乗ってました。電解コンデンサによるバッテリーレスだと発電量不足でウインカーやホーンは吹かさないとダメでした。このATC200はどうなっているのか興味があります。