то же заменил болты на шпильки, на своём Ларгусе. 100 тыс. уже проехал - всё в норме! и на сколько же удобнее стало колеса менять, особенно литьё! кстати, я приобрёл динамометрический ключ и затягиваю теперь уже гайки, с усилием предписанным изготовителем - не представляете, насколько легко надо затягивать гайки! а не до скрипа, с применением лома. и резьба будет служить очень долго!)
так самое смешное, это то что заводской болонник идеально справляется. Там длинна подобрана так что если закручивать руками, а не прыгать на нём всем весом, то усилие правильное. Вообще размер ключей (их длинна) выбрана не случайным образом, а с учетом того какие болты/гайки ими будут крутить чтоб не срывать резьбы. Это наш народ глупый считает что чем сильнее закрутил - тем лучше, как правило это не так.
@@Mike_D. полностью согласен!) однако, не зря в инструкции по эксплуатации моего авто, в приложении приведена таблица усилий при затяжке болтовых соединений.
Спасибо за видос ！ ставил на 2111 правда передние шпильки “авео” были чуть короче чем в конце видео -но на штампы подошли ！Пришлось заменить одну шпильку так как она доконца не села （да и при посадке последней четвертой шпильки нужно хорошо подумать как закрепить ее от проворота） идея отличная- я на свой страх и риск еще прихватил шпильки сваркой （на всякий случай от проворота шпильки）проехал по трассе -на 110 биения не было заметно ！ Если будут проблемы отпишусь, еще раз спасИбо за идею！Ступица 600гривень болты“авео” с гайкой 40 гривен ！
@@голливудскийдоктор нормально все держится, правда одна шпилька бьіла плохо прихвачена сваркой , сварщик сказал что нада бьіло на єлектрод накрутить медную проволку чтоб лутше держалась , ну из 8 одна провернулась, исправили , езжу не заморачиваюсь .
Спасибо большое за видео. А то у меня тоже такая беда. Ступицу с подшипником менять не хочется. Так же на шпильку посажу. На аллиэкспресс продаются декоративные колпачки, так что проблему с торчащей шпилькой можно решить.
Эти болты роль свою выполняют. У меня "девятка" , можно и легкосплавы ставить, и штампы. Длины шпильки хватает. НО при установке я не не спилил головку шпильки, думал, что влезет и так. А когда затягивал, головка упёрлась в изгиб ступицы и наклонилась в сторону центра. Не знаю как в "2112", но у меня изгиб сзади ступицы как раз на отверстиях заканчивается. Хорошо, что на первой шпильке заметил. А то бы было мороки, если бы все позатягивал.🙂Если что моя тачка 1990 г. может тогда другой конфигурации ступицы ставили ?
интересно как это ты этими гайками штампы умудрился прикрутить. они в отверсия не больше 1мм входят.как держать то будут? раскрутятся. у шевроле отверстие под болт большего диаметра в диске. я то же повелся на эту затею. с литьем нет проблем. а как зимой то менять на штампы?
у шпильки есть огромный минус, это то, что гайки на них закисают просто адово, лучше всего шпильки сделать не с нарезаной резьбой ,а с катаной, это придает возможность затягивать на высокий момент, а гайки ставили на штамповки с вращающейся шайбой-муфтой, как у форд транзит, идеальные шпильки практически, если можно так сказать это у транзита
Подскажи пожалуйста. Поставил себе на жигу на перед такие шпильки. Поставил литье но как бы как у тебя гайка закрутилась на половину не оторвется ли колесо при езде Как они себя показали, какой уже пробег или вернулся на болты. Плиз а то езжу боюсь что гайка на половину своей резьбы вручена
@@Александр-г8м7х Александр , я рад за тебя. Коротко свою историю. Переобувался перед поездкой в Воронеж 215 км туда и назад и понятно срываю резьбу на ступице. Хотелось отремонтировать без колхоза. Купил ступицу ,подшипник ,установил и при установке колеса от руки срываю резьбу. Понятно брак. Дальше видео Макса и тут здорово задумаешься где колхоз , а где завод и разница запчастей 1000 р. или 100 р. Надеюсь и мой опыт поможет кому то как и мне помог Макс .
ты неправильно размеры указал. длина всей шпильки 51мм. таких как ты указал в природе нет. посмотри свой чертеж и что ты поставил сравни . @@MrMaks-si8yn
@@prochitayrazgovorsekstremistom у меня на 14ке на заднем колесе один болт на честном слове закручен. купил шпильки с гайками GM от авео. буду менять на зимнюю. буду одну шпильку ставить. тогда отпишусь как оно.
Весьма сомнительный способ посадки шпилек, в один прекрасный момент есть риск невозможности открутить гайку со шпильки. Тут необходимо газовой горелкой нагреть посадочное место шпильки, после этого она легко зайдёт на своё место. Шлицы останутся целыми.
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
Базара нет красавчик, на много лучше чем обычные родные болты, так как на вазах ступицы сыромятина
то же заменил болты на шпильки, на своём Ларгусе. 100 тыс. уже проехал - всё в норме! и на сколько же удобнее стало колеса менять, особенно литьё! кстати, я приобрёл динамометрический ключ и затягиваю теперь уже гайки, с усилием предписанным изготовителем - не представляете, насколько легко надо затягивать гайки! а не до скрипа, с применением лома. и резьба будет служить очень долго!)
так самое смешное, это то что заводской болонник идеально справляется. Там длинна подобрана так что если закручивать руками, а не прыгать на нём всем весом, то усилие правильное. Вообще размер ключей (их длинна) выбрана не случайным образом, а с учетом того какие болты/гайки ими будут крутить чтоб не срывать резьбы. Это наш народ глупый считает что чем сильнее закрутил - тем лучше, как правило это не так.
@@Mike_D. полностью согласен!) однако, не зря в инструкции по эксплуатации моего авто, в приложении приведена таблица усилий при затяжке болтовых соединений.
На передние ступицы тоже шпильки ставил?
@@АндрейСиминенко-р8т да, все четыре колеса на шпильках.
Тоже переделал 9-9 на шпильки и все , забыл! Сделано мого лет назад!
Попробую установить на свою двенашку, уже 4 ступицы поменял из за резьбы в ступице, спасибо за идею
Это явно лучше, чем рем вставыши китайские в виде пружинок.
Спасибо за видос ！ ставил на 2111 правда передние шпильки “авео” были чуть короче чем в конце видео -но на штампы подошли ！Пришлось заменить одну шпильку так как она доконца не села （да и при посадке последней четвертой шпильки нужно хорошо подумать как закрепить ее от проворота） идея отличная- я на свой страх и риск еще прихватил шпильки сваркой （на всякий случай от проворота шпильки）проехал по трассе -на 110 биения не было заметно ！ Если будут проблемы отпишусь, еще раз спасИбо за идею！Ступица 600гривень болты“авео” с гайкой 40 гривен ！
ну что как полет?Как раз назрела такая проблема.
@@голливудскийдоктор нормально все держится, правда одна шпилька бьіла плохо прихвачена сваркой , сварщик сказал что нада бьіло на єлектрод накрутить медную проволку чтоб лутше держалась , ну из 8 одна провернулась, исправили , езжу не заморачиваюсь .
Спасибо большое за видео. А то у меня тоже такая беда. Ступицу с подшипником менять не хочется. Так же на шпильку посажу. На аллиэкспресс продаются декоративные колпачки, так что проблему с торчащей шпилькой можно решить.
Шпильки это ЗБС. Годная доработка. На передние ступицы думаю аналогично встанут. Надо тоже воплотить на своей двенахе.
Дешево і розумно зроблено. Нехай щастить.
Нормальная посадка! На волгах и москвичах так с завода!
Все офигенно
Красава брат! У Меня 3 болта держат аудй ц4 Тоже поставлю шпильки👍
Салам. От чего ставил шпильки на ауди с4?
С внутренней стороны привариваешь и бомба
Спосибо за дельный совет.
Эти болты роль свою выполняют. У меня "девятка" , можно и легкосплавы ставить, и штампы. Длины шпильки хватает. НО при установке я не не спилил головку шпильки, думал, что влезет и так. А когда затягивал, головка упёрлась в изгиб ступицы и наклонилась в сторону центра. Не знаю как в "2112", но у меня изгиб сзади ступицы как раз на отверстиях заканчивается. Хорошо, что на первой шпильке заметил. А то бы было мороки, если бы все позатягивал.🙂Если что моя тачка 1990 г. может тогда другой конфигурации ступицы ставили ?
интересно как это ты этими гайками штампы умудрился прикрутить. они в отверсия не больше 1мм входят.как держать то будут? раскрутятся. у шевроле отверстие под болт большего диаметра в диске. я то же повелся на эту затею. с литьем нет проблем. а как зимой то менять на штампы?
извиняюсь. поставил шпильку. все в порядке . штампы затягивает хорошо.
@@СимонБоливар-с7й А я говорил...😄 :-))
Удачно зашёл спасибо за подсказку. Класс!!!!
Доброго времени суток! Открытые гайки их будет закидывать грязью и пылью. Лучше колпачковые ставить, так надежнее, как на иномарках!
Шпильки и гайка от Ласетти поставил,4года катаюсь ,без замен
Отличное видео!
Спасибо, Дружище! Очень помог!
+ добавлю - шпильки бывают разной длины, забивного диаметра, шага резьбы. На любой вкус.
На передним калесо сделать можно получается ?
у шпильки есть огромный минус, это то, что гайки на них закисают просто адово, лучше всего шпильки сделать не с нарезаной резьбой ,а с катаной, это придает возможность затягивать на высокий момент, а гайки ставили на штамповки с вращающейся шайбой-муфтой, как у форд транзит, идеальные шпильки практически, если можно так сказать это у транзита
А если графитовой смазкой намазывать резьбу? Тогда же всё будит в норме.
@@NokaSRuzenberg медянкой, графитка выбивается быстрее
Проблем вообще нет с этим
Размер шпилек спереди и сзади разный?, проставки не нужно будет ставить с переходом с литья на штампы?
Скажи пожалуйста сверло ровно 12 мм или может 12.3 (12.2)
Подскажи пожалуйста.
Поставил себе на жигу на перед такие шпильки.
Поставил литье но как бы как у тебя гайка закрутилась на половину не оторвется ли колесо при езде
Как они себя показали, какой уже пробег или вернулся на болты.
Плиз а то езжу боюсь что гайка на половину своей резьбы вручена
Спасибо, круто !) Хорошая идея я даже бы приварил немного , для надежности
отличная идея! еще дверь можно приваривать, когда уходишь домой и капот на пару точек, чтобы аккумулятор не увели =)
@@мойкам.рф причём ту сам кузов ?
@@мойкам.рф Похоже у тебя менструация мысли
Размеры шпильки подскажите пожалуйста
а как же на штампы эти гайки подойдут. они не больше 1мм по фаске соприкасаются. или ты на литье и зимой ездишь?
Красавчик! Мастер!
А если отверстие на ступице разогреть с газ-балончика, чтобы расширить , и тогда посадить шпильку
Самый лучший способ
На сколько больше посадочное место на шпильке?
Отличное решение .Поставил шпильку на гранту по твоему видео . Спасибо. Цена вопроса 100 руб.
От чего шпильку ставил?
И какие колеса у тебя на литье или штампы?
@@Александр-г8м7х В магазине спрашивал от chevrolet aveo , d шлицов 12,5 мм , сверло d 12 , под литье R 13. Еще раз спасибо за идею Mr. Maks.
Спасибо бро🤝
Все сделал получилось збс.
Сидят я ебешь намертво .
Спасибо
@@Александр-г8м7х Александр , я рад за тебя. Коротко свою историю. Переобувался перед поездкой в Воронеж 215 км туда и назад и понятно срываю резьбу на ступице. Хотелось отремонтировать без колхоза. Купил ступицу ,подшипник ,установил и при установке колеса от руки срываю резьбу. Понятно брак. Дальше видео Макса и тут здорово задумаешься где колхоз , а где завод и разница запчастей 1000 р. или 100 р. Надеюсь и мой опыт поможет кому то как и мне помог Макс .
Класс
Гайки лучше ставить закрытого типа
а если затянул колесо... и через пол года откручиваешь а оно крутится вместе с шпилькой там то как колесо снимать?
ну на иномарках снимают как то при провороте шпильки
А если шпильку про вернëт при откручивании???
Не подскажите от Акцента шпилька не подойдет?
Маловат диаметр сверла,нужно немного поболее)
Еще ступица треснула выше шпильки, это, наверное, потому что рассверлил немногим более в ту сторону)
Сверлил 12-им свердлом) всьо норм) але вот шпильки треба довші,тому що для титанів не хватає довжини шпильки)
На перед можно их установить приора
Крута ідея я також замінив ззаді щас чекаю на перед.💪👍👍👍
На классику данное решение подойдёт?
Ставил?
Можно же просто болт м 14 шаг 1.25 ну или на край м14 шаг1.5 нарезать мечником и закрутить болт большего диаметра
Хреня, лучше шпильки!
Не подскажете москвичевские не подойдут?
стоит делать так?
Дружище уточни , шпильки Шевроле Авео передние или задние ?и артикул если можно на шпильки
Передние, артикул не знаю. В конце видео фотка этой шпильки с размерами, сделайте стоп-кадр и подберите по размерам. Удачи.
В том то и дело нужен артикул ,у нас шпильки только на заказ в наличии нету
General Motors 94501742
@@ВасяПупкин-м2р8з General Motors 94501742
Яким сверлом свердлити під шліци 16?
Подскажи у тебя размеры шпилек в конце указаны одного размера, а шпильки на шевроле авео идут длины резьбы 35? В таком случае какие????
У меня такие размеры как указаны в конце видео. Брал их в магазине как шпильки от авео.
@@MrMaks-si8yn на перед Приору можно их?? И сверло меньше чем 12 если не получиться?
у него ошибка. ты правильно говоришь. резьба 35мм. длина самой шпильки около 51мм.
ты неправильно размеры указал. длина всей шпильки 51мм. таких как ты указал в природе нет. посмотри свой чертеж и что ты поставил сравни . @@MrMaks-si8yn
Можно на сварку прихватить
Можно ,уже 4 года катаюсь
Скажите от какой машины шпильки и какой длинны?
Самое выгоднее шпильки и болты от "Lacetti"",Daewoo..продается автомагазинах.
@@Тимур003 падайдет на ваз?
а если на 06 тоже самое поставить но волговские ,пойдёт???
Пробовал?
@@Rastamanchik-ce1hu да.не идёт
утолщение на посадочной шейке у шпильки -не 12. а 14 мм
Каким сверлом сверлил напиши пожалуйста. А то на видео пробулькало и ничего не понятно.
Диаметром 12
@@MrMaks-si8yn спасибо. Будем пробовать
А какой у тебя был забивочный диаметр шпильки?
@@ДобрыйШубин-щ3ч 12,5 по шлицам
Подскажи, как шпильки показали себя? И скажите параметры?
Показали себя хорошо, параметры в конце видео
@@MrMaks-si8yn а болты стояли м12х1.25
@@blacklada2114 да
@@MrMaks-si8yn спасибо
@@MrMaks-si8yn спереди как сделать?
Можешь написать какие шпильки, с какого авео? Есть каталожный номер
Т250 передней ступицы
Всем привет кто подскажет на нексию какие шпильки подойдут заранее спасибо.
М 12 шаг 1,5 вроде
шпилки от Соляриса как я понял
Так а провернуть шпильку не может? В дороге будет жопа если колесо не снять. На штампованных дисках страшно будет смотреться?
Можно на фиксатор резьбы шпильку сажать
@@НомерОдин-х4р На красный?
А длинна шпилек какая?
после титров иногда показывают интересные сцены
Один вопрос вам. Если поставлю только одну шпилку виение не будет. Зарание спасибо
Не знаю, но думаю что до 100км/ч не будет заметна разница
@@MrMaks-si8yn а с чего б ему быть, ты ж меняешь только вид крепления( шпилька с гайкой- болт). Секретку ставишь, биения же нет.
Ахахаххаха, да да именно так и делайте, потом посмотрим как вы афигеете когда будете откручивать колесо а шпилька проворачиваться 😂😂😂
Вроде не проблема изнутри прихватить
В метизах бывают такие забивные шпильки кто в курсе?
номер гайки и шпилькти бы дал. ты же их покупал.что ты не отвечаешь людям?
автор делал херню, никогда так не просверлишь ровно, это все на стапеле делается
а там сверлить нечего. одни нитки резьбы убрать. оно сверло само ровно пойдет.@@prochitayrazgovorsekstremistom
биение будет у колеса ,,все равно криво будет просверлено@@СимонБоливар-с7й
@@prochitayrazgovorsekstremistom у меня на 14ке на заднем колесе один болт на честном слове закручен. купил шпильки с гайками GM от авео. буду менять на зимнюю. буду одну шпильку ставить. тогда отпишусь как оно.
есть ремонтные болты ,у них резтба полнее@@СимонБоливар-с7й
а где..............длина шпильки измерение............
У меня трос ручника трёт об шпильку теперь
А на штампах как? Наверное торчать будет шпилька
Vokinro-TV *_проставки от 07 ставь и все_*
Обреж шпильку на сколько тебе нужно
Весьма сомнительный способ посадки шпилек, в один прекрасный момент есть риск невозможности открутить гайку со шпильки. Тут необходимо газовой горелкой нагреть посадочное место шпильки, после этого она легко зайдёт на своё место. Шлицы останутся целыми.
А на самом Шевроле так же реализовано крепление колеса?
После такого нагрева и механического воздействия на ступицу и подшипник не появятся ли в ней биения?
Миша, а ты метал ступицы не опустишь после нагрева, а ещё есть умники предлагающие заварить.
Миша, тогда уж лучше шпильку в жидкий азот опустить.
Как ты его со шпилькой открутишь если там шляпа? Шпилька 100 % не открутится
У тебя шпильки кривые или это эффект от камеры?
Mattloxx да, экшнкамера искажает...
А ты ни че не попутал?Не маловатым диаметром ты взял сверло?
Если есть вк скину фото как выглядит
Заводская ступица стоит 900 рублей
А работа в три раза больше
Плюс посчитай новые подшипники, без них никак
И плюс развалсхождение
настоящая шпилька не стоит 100рублей. как тут пишут. 500 она стоит. так что ремонт очень дорогой.