隼に乗ってみて正直に思った事!デメリットはありますよ!
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- Опубликовано: 19 мар 2024
- SUZUKIの隼に乗ってみて思った事
重さと低さが取り回しですごく大変
素人の自分が思った簡単な説明
ヒヤヒヤする事も多々ありますが
数か月乗っても買ってよかったと思います
VOICEVOX 剣崎雌雄
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きゃーーーー😂かっけーーー!
隼かっこいいですよね😊
取り回し画像で車体バランス、すごくよさそうですね。見ていて不安感はなく感じました。満タンでどのくらい走れますか?ずっとSSに乗ってきてやはり重さは気になりますが、日帰りで距離をより走りたく思うときハヤブサならと考えています。
コメントありがとうございます😄私もSSからの乗り換えになりますが満足しています。平均燃費は私は17ぐらいなんで満タン時に330㌔以上表示されてます。高速走行時は制限速度で420㌔表示されてます。
今でも初代乗ってます。
3型カッコいいですね。
ありがとうございます😊初代も流線型デザインがカッコイイですよね✨
真っ黒の3型に乗ってます。
取り回しは、やっぱりアレですが、最高のバイクですね😊
黒もカッコイイですよね。慣れですもんね😊最高に素敵な相棒です✨
美しい…
ありがとうございます
2型乗りです。
かなり( ゚д゚)ホスィ…です。
電子制御てんこ盛りが羨ましい!!
メーター中央に色々表示されるので見ていて楽しいですよ。ただ色々ありすぎてわかってない機能もてんこ盛りですが🤣
取り回し上手いな〰。
ハンドル低い大型車は見た目以上に難しいから。
ありがとうございます😊ハンドル低いとやりにくいですよね😅
ゴールドウィング程ではないにしろ、電動バックサポートとかの機能があればいいですね
不安な方ようにオプションであると安心かもしれませんね😊✨
カラーリングがかっこいいっすね。
ありがとうございます😄これで駐車場でも間違いません♪
初期型、2021年から乗って今年で5万km届くかな〜ってくらい乗ってますが、まだ1度も転けてません!
仕事柄いろんなバイクに乗りますが、やっぱり隼が1番最高ですよ👍
コメントありがとうございます。私も隼とても気に入っております♪
私は一度隼をテストドライブして乗りやすさに心を奪われてしまいました。
コメントありがとうございます。乗り心地良いですよね。隼に乗ってからはロングツーリングも気軽に行けるようになりました。
このカラーカッコいいですね。どうやってやったか教えていただきたいです。
フロントフェンダーとアンダーカウルは純正ブラックを取寄せして付け替えただけですよ。フロントフェンダーもタイヤ外さなくても付替え可能でした。各カウル1万から2万ぐらいだったと思います😊
@@yukizx10r88 ありがとうございます。自分も真似させていただきます。すいません。
@@user-xl2ei2nu7g 参考になって良かったです😊是非してみてください✨
お疲れ様です。
私はVスト650でもヒヤヒヤしています(笑)
隼の264㎏はちょっと躊躇してしまいます。
でも隼カッコイイです!
白は特にカッコイイです!
Vスト830mmで210㌔以上ですもんね。それVストもなかなかですよね。でも走行時の快適さと楽しさ素晴らしそう🙂機会があれば試乗してみます♪
はじめまして
同じカラーリングの3型に乗っています
取り回しすごくうまいですね😳自分は毎回結構苦労しています
v字型のデカール、すごくいいですね😆
この動画を見て自分もやってみたいなと思いました。
もし、よろしければ、寸法など教えていただけないでしょうか?
はじめまして
取りまわす機会が多いものでありがとうございます
寸法なんですが直接カウルにマスキングテープはって
ラフライン書いてコピー用紙にトレースしたものを
デザインカッターでシートごとカットしてます。
早速の返信ありがとうございます。
なるほど、そういうことですか
自分にはハードル高いですが挑戦してみたいと思います
ありがとうございました。
@@ayanenmacky428 あまりさんこうにならなくてすいません
是非チャレンジしてみてください♪
rurikoさんも同様なデカールを張っていて憧れていました。図々しいお願いですが、同じものを別の色で制作してしただくことは可能でしょうか?もちろん料金はお支払いさせていただきす。よろしければご検討いただけないてましょうか?よろしくお願いします。
趣味程度の素人クオリティの制作になるんで(近距離で見てクオリティー低いので)誠に申し訳ありませんが制作販売等はしておりません。
3型隼最高!!私も銀赤乗ってまーすb
銀赤カッコイイですね✨隼に大満足です😊
怖いからサイドスタンド立てたまま取り回ししています笑
なるほどそれは良い情報ありがとうございます😊今度試してみます✨
1:04
レンタルでなくても、立ちゴケは厳しい😱
確かに立ち転けはどちらでもしたくないですね😅
隼ってローrpmアシスト付いてなくない?
オーナーだけど取説にも販売サイトにも一切記載されてないし乗ってても分からない
ご指摘ありがとうございます。動画訂正しておきました(*^-^*)
出たときは、1300にしては軽くてコンパクト、という触れ込みだったが…
そうなんですね✨SSに今まで乗ってきたんで重心の低さと重さに違和感ありましたが、今は慣れました😊
@@yukizx10r88
それまでスポーツは1100までで、それを超えるとツアラーとされていたところに1300のスポーツを出した、という感じでした。
前後連動ブレーキはスポーツ走行に向いていない。ブラックバードに乗ってそう思った。何10年前だっけ・・・?
6軸のIMU等ですごいことになってるようですよ。ツーリングぐらいですが違和感は全くないです😊
連動ブレーキじゃなさそうですが
@@rickits9394 介入が必要な際のコンバインドブレーキシステムですね
フロント握り込んでABSが作動した時に限りリアブレーキ勝手に踏んでくれるだけだから通常は一切介入してこないよ!
@@user-xw2jw3ow7f なるほど😊勉強になります。ご指摘ありがとうございます🙇
燃費悪いこと以外は完璧や
燃費が良ければもう最高なんですけどね
ロケ地、秋には紅葉が綺麗なあの辺かなぁ
って思ったら、走行シーンの看板で正解でした。
↑どうでもいい(笑)
よく見てらっしゃる😄真っ赤になるあの場所です
隼😂欲し~い🤗
3月31日迄カラーオーダープランですよ😊是非✨✨
見た目の基準では「隼」が断トツNo.1…しかし排熱も断トツNo.1。
まだ寒い季節しか乗っててませんのでそれ程感じませんが、排熱凄そうですね😅
バック駐車ならバックから入って駐車場する。直ぐ終わる。
勾配前上がりでなければそれが確実ですね✨
FJR1300ASを使っていますので、ハヤブサの重量は、俺の場合、平気ッスよ。
俺のFJR、エンジンガードを装着しています。
エンジンガードも似合いそうですしハンドル位置も高くて取り回し安心感ありますね
重いと思うのは取り回しが慣れてないからだと思うが。