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こういう淡々と事務的なインプレ好き
コメントありがとうございます。気に入っていただけて良かったです。
今でも初代乗ってます。3型カッコいいですね。
ありがとうございます😊初代も流線型デザインがカッコイイですよね✨
真っ黒の3型に乗ってます。取り回しは、やっぱりアレですが、最高のバイクですね😊
黒もカッコイイですよね。慣れですもんね😊最高に素敵な相棒です✨
取り回し上手いな〰。ハンドル低い大型車は見た目以上に難しいから。
ありがとうございます😊ハンドル低いとやりにくいですよね😅
白と青のバランスがカッコ良すぎる
ありがとうございます☺
自分も、新型ハヤブサ乗ってますが、唯一のデメリットは、ズバリ、重い、重いの一言。これは、慣れとかの問題ではなく、現実です。もし、ハヤブサ購入考えてる方、よく考えてから、購入して下さい(まぁ、ハヤブサに限らず、大型二輪はとにかく重い)。それ以外は、完璧。足付きはいい。安定感抜群。走行中は、最高ですから🤗。
購入時は反対側に倒さないか緊張していましたが、今はあまり気になりませんが重いですよね。その分走行時の安定感は最高ですが☺
初期型、2021年から乗って今年で5万km届くかな〜ってくらい乗ってますが、まだ1度も転けてません!仕事柄いろんなバイクに乗りますが、やっぱり隼が1番最高ですよ👍
コメントありがとうございます。私も隼とても気に入っております♪
私は一度隼をテストドライブして乗りやすさに心を奪われてしまいました。
コメントありがとうございます。乗り心地良いですよね。隼に乗ってからはロングツーリングも気軽に行けるようになりました。
2型乗りです。かなり( ゚д゚)ホスィ…です。電子制御てんこ盛りが羨ましい!!
メーター中央に色々表示されるので見ていて楽しいですよ。ただ色々ありすぎてわかってない機能もてんこ盛りですが🤣
ゴールドウィング程ではないにしろ、電動バックサポートとかの機能があればいいですね
不安な方ようにオプションであると安心かもしれませんね😊✨
1:04レンタルでなくても、立ちゴケは厳しい😱
確かに立ち転けはどちらでもしたくないですね😅
きゃーーーー😂かっけーーー!
隼かっこいいですよね😊
隼のメーターを液晶のメーターにできないのかな?カッコいいけど見にくいからなー
液晶だと数字で出るんで速度等わかりやすいですよね。真ん中の液晶に速度表示に切り替えられるとよかったかもしれませんね。
刻みが細かいというか、目盛多すぎ問題ですね。二重の目盛の内側(10㎞/h刻み)がそう感じさせる気がします。まるでキロマイル併記タイプみたい。旧世紀モデルは350km/hまで切っていますがシンプルに20刻みの外側のみなので、見やすいですよね。
美しい…
ありがとうございます
前後連動ブレーキはスポーツ走行に向いていない。ブラックバードに乗ってそう思った。何10年前だっけ・・・?
6軸のIMU等ですごいことになってるようですよ。ツーリングぐらいですが違和感は全くないです😊
連動ブレーキじゃなさそうですが
@@rickits9394 介入が必要な際のコンバインドブレーキシステムですね
フロント握り込んでABSが作動した時に限りリアブレーキ勝手に踏んでくれるだけだから通常は一切介入してこないよ!
@@user-xw2jw3ow7f なるほど😊勉強になります。ご指摘ありがとうございます🙇
出たときは、1300にしては軽くてコンパクト、という触れ込みだったが…
そうなんですね✨SSに今まで乗ってきたんで重心の低さと重さに違和感ありましたが、今は慣れました😊
@@yukizx10r88 それまでスポーツは1100までで、それを超えるとツアラーとされていたところに1300のスポーツを出した、という感じでした。
お疲れ様です。私はVスト650でもヒヤヒヤしています(笑)隼の264㎏はちょっと躊躇してしまいます。でも隼カッコイイです!白は特にカッコイイです!
Vスト830mmで210㌔以上ですもんね。それVストもなかなかですよね。でも走行時の快適さと楽しさ素晴らしそう🙂機会があれば試乗してみます♪
カラーリングがかっこいいっすね。
ありがとうございます😄これで駐車場でも間違いません♪
隼ってローrpmアシスト付いてなくない?オーナーだけど取説にも販売サイトにも一切記載されてないし乗ってても分からない
ご指摘ありがとうございます。動画訂正しておきました(*^-^*)
見た目の基準では「隼」が断トツNo.1…しかし排熱も断トツNo.1。
まだ寒い季節しか乗っててませんのでそれ程感じませんが、排熱凄そうですね😅
このカラーカッコいいですね。どうやってやったか教えていただきたいです。
フロントフェンダーとアンダーカウルは純正ブラックを取寄せして付け替えただけですよ。フロントフェンダーもタイヤ外さなくても付替え可能でした。各カウル1万から2万ぐらいだったと思います😊
@@yukizx10r88 ありがとうございます。自分も真似させていただきます。すいません。
@@斧勇気-q4k 参考になって良かったです😊是非してみてください✨
取り回し画像で車体バランス、すごくよさそうですね。見ていて不安感はなく感じました。満タンでどのくらい走れますか?ずっとSSに乗ってきてやはり重さは気になりますが、日帰りで距離をより走りたく思うときハヤブサならと考えています。
コメントありがとうございます😄私もSSからの乗り換えになりますが満足しています。平均燃費は私は17ぐらいなんで満タン時に330㌔以上表示されてます。高速走行時は制限速度で420㌔表示されてます。
3型隼最高!!私も銀赤乗ってまーすb
銀赤カッコイイですね✨隼に大満足です😊
隼😂欲し~い🤗
3月31日迄カラーオーダープランですよ😊是非✨✨
はじめまして同じカラーリングの3型に乗っています取り回しすごくうまいですね😳自分は毎回結構苦労していますv字型のデカール、すごくいいですね😆この動画を見て自分もやってみたいなと思いました。もし、よろしければ、寸法など教えていただけないでしょうか?
はじめまして取りまわす機会が多いものでありがとうございます寸法なんですが直接カウルにマスキングテープはってラフライン書いてコピー用紙にトレースしたものをデザインカッターでシートごとカットしてます。
早速の返信ありがとうございます。なるほど、そういうことですか自分にはハードル高いですが挑戦してみたいと思いますありがとうございました。
@@ayanenmacky428 あまりさんこうにならなくてすいません是非チャレンジしてみてください♪
rurikoさんも同様なデカールを張っていて憧れていました。図々しいお願いですが、同じものを別の色で制作してしただくことは可能でしょうか?もちろん料金はお支払いさせていただきす。よろしければご検討いただけないてましょうか?よろしくお願いします。
趣味程度の素人クオリティの制作になるんで(近距離で見てクオリティー低いので)誠に申し訳ありませんが制作販売等はしておりません。
怖いからサイドスタンド立てたまま取り回ししています笑
なるほどそれは良い情報ありがとうございます😊今度試してみます✨
@@yukizx10r88スタンド出したままの取り回しはオススメできません。そもそも引っかかりやすいしスタンドが出ていることで右側に倒さないといけないって意識が出て余計に倒しやすいです。
ロケ地、秋には紅葉が綺麗なあの辺かなぁって思ったら、走行シーンの看板で正解でした。↑どうでもいい(笑)
よく見てらっしゃる😄真っ赤になるあの場所です
バック駐車ならバックから入って駐車場する。直ぐ終わる。
勾配前上がりでなければそれが確実ですね✨
騎乘者身長?😊😊
身長は🙂175cmになります
燃費悪いこと以外は完璧や
燃費が良ければもう最高なんですけどね
FJR1300ASを使っていますので、ハヤブサの重量は、俺の場合、平気ッスよ。俺のFJR、エンジンガードを装着しています。
エンジンガードも似合いそうですしハンドル位置も高くて取り回し安心感ありますね
やっぱり新型は、、カッコ悪いなぁ
重いと思うのは取り回しが慣れてないからだと思うが。
こういう淡々と事務的なインプレ好き
コメントありがとうございます。気に入っていただけて良かったです。
今でも初代乗ってます。
3型カッコいいですね。
ありがとうございます😊初代も流線型デザインがカッコイイですよね✨
真っ黒の3型に乗ってます。
取り回しは、やっぱりアレですが、最高のバイクですね😊
黒もカッコイイですよね。慣れですもんね😊最高に素敵な相棒です✨
取り回し上手いな〰。
ハンドル低い大型車は見た目以上に難しいから。
ありがとうございます😊ハンドル低いとやりにくいですよね😅
白と青のバランスがカッコ良すぎる
ありがとうございます☺
自分も、新型ハヤブサ乗ってますが、
唯一のデメリットは、ズバリ、
重い、重いの一言。
これは、慣れとかの問題ではなく、現実です。
もし、ハヤブサ購入考えてる方、よく考えてから、購入して下さい(まぁ、ハヤブサに限らず、大型二輪はとにかく重い)。
それ以外は、完璧。
足付きはいい。安定感抜群。走行中は、最高ですから🤗。
購入時は反対側に倒さないか緊張していましたが、今はあまり気になりませんが重いですよね。その分走行時の安定感は最高ですが☺
初期型、2021年から乗って今年で5万km届くかな〜ってくらい乗ってますが、まだ1度も転けてません!
仕事柄いろんなバイクに乗りますが、やっぱり隼が1番最高ですよ👍
コメントありがとうございます。私も隼とても気に入っております♪
私は一度隼をテストドライブして乗りやすさに心を奪われてしまいました。
コメントありがとうございます。乗り心地良いですよね。隼に乗ってからはロングツーリングも気軽に行けるようになりました。
2型乗りです。
かなり( ゚д゚)ホスィ…です。
電子制御てんこ盛りが羨ましい!!
メーター中央に色々表示されるので見ていて楽しいですよ。ただ色々ありすぎてわかってない機能もてんこ盛りですが🤣
ゴールドウィング程ではないにしろ、電動バックサポートとかの機能があればいいですね
不安な方ようにオプションであると安心かもしれませんね😊✨
1:04
レンタルでなくても、立ちゴケは厳しい😱
確かに立ち転けはどちらでもしたくないですね😅
きゃーーーー😂かっけーーー!
隼かっこいいですよね😊
隼のメーターを液晶のメーターにできないのかな?カッコいいけど見にくいからなー
液晶だと数字で出るんで速度等わかりやすいですよね。真ん中の液晶に速度表示に切り替えられるとよかったかもしれませんね。
刻みが細かいというか、目盛多すぎ問題ですね。二重の目盛の内側(10㎞/h刻み)がそう感じさせる気がします。まるでキロマイル併記タイプみたい。
旧世紀モデルは350km/hまで切っていますがシンプルに20刻みの外側のみなので、見やすいですよね。
美しい…
ありがとうございます
前後連動ブレーキはスポーツ走行に向いていない。ブラックバードに乗ってそう思った。何10年前だっけ・・・?
6軸のIMU等ですごいことになってるようですよ。ツーリングぐらいですが違和感は全くないです😊
連動ブレーキじゃなさそうですが
@@rickits9394 介入が必要な際のコンバインドブレーキシステムですね
フロント握り込んでABSが作動した時に限りリアブレーキ勝手に踏んでくれるだけだから通常は一切介入してこないよ!
@@user-xw2jw3ow7f なるほど😊勉強になります。ご指摘ありがとうございます🙇
出たときは、1300にしては軽くてコンパクト、という触れ込みだったが…
そうなんですね✨SSに今まで乗ってきたんで重心の低さと重さに違和感ありましたが、今は慣れました😊
@@yukizx10r88
それまでスポーツは1100までで、それを超えるとツアラーとされていたところに1300のスポーツを出した、という感じでした。
お疲れ様です。
私はVスト650でもヒヤヒヤしています(笑)
隼の264㎏はちょっと躊躇してしまいます。
でも隼カッコイイです!
白は特にカッコイイです!
Vスト830mmで210㌔以上ですもんね。それVストもなかなかですよね。でも走行時の快適さと楽しさ素晴らしそう🙂機会があれば試乗してみます♪
カラーリングがかっこいいっすね。
ありがとうございます😄これで駐車場でも間違いません♪
隼ってローrpmアシスト付いてなくない?
オーナーだけど取説にも販売サイトにも一切記載されてないし乗ってても分からない
ご指摘ありがとうございます。動画訂正しておきました(*^-^*)
見た目の基準では「隼」が断トツNo.1…しかし排熱も断トツNo.1。
まだ寒い季節しか乗っててませんのでそれ程感じませんが、排熱凄そうですね😅
このカラーカッコいいですね。どうやってやったか教えていただきたいです。
フロントフェンダーとアンダーカウルは純正ブラックを取寄せして付け替えただけですよ。フロントフェンダーもタイヤ外さなくても付替え可能でした。各カウル1万から2万ぐらいだったと思います😊
@@yukizx10r88 ありがとうございます。自分も真似させていただきます。すいません。
@@斧勇気-q4k 参考になって良かったです😊是非してみてください✨
取り回し画像で車体バランス、すごくよさそうですね。見ていて不安感はなく感じました。満タンでどのくらい走れますか?ずっとSSに乗ってきてやはり重さは気になりますが、日帰りで距離をより走りたく思うときハヤブサならと考えています。
コメントありがとうございます😄私もSSからの乗り換えになりますが満足しています。平均燃費は私は17ぐらいなんで満タン時に330㌔以上表示されてます。高速走行時は制限速度で420㌔表示されてます。
3型隼最高!!私も銀赤乗ってまーすb
銀赤カッコイイですね✨隼に大満足です😊
隼😂欲し~い🤗
3月31日迄カラーオーダープランですよ😊是非✨✨
はじめまして
同じカラーリングの3型に乗っています
取り回しすごくうまいですね😳自分は毎回結構苦労しています
v字型のデカール、すごくいいですね😆
この動画を見て自分もやってみたいなと思いました。
もし、よろしければ、寸法など教えていただけないでしょうか?
はじめまして
取りまわす機会が多いものでありがとうございます
寸法なんですが直接カウルにマスキングテープはって
ラフライン書いてコピー用紙にトレースしたものを
デザインカッターでシートごとカットしてます。
早速の返信ありがとうございます。
なるほど、そういうことですか
自分にはハードル高いですが挑戦してみたいと思います
ありがとうございました。
@@ayanenmacky428 あまりさんこうにならなくてすいません
是非チャレンジしてみてください♪
rurikoさんも同様なデカールを張っていて憧れていました。図々しいお願いですが、同じものを別の色で制作してしただくことは可能でしょうか?もちろん料金はお支払いさせていただきす。よろしければご検討いただけないてましょうか?よろしくお願いします。
趣味程度の素人クオリティの制作になるんで(近距離で見てクオリティー低いので)誠に申し訳ありませんが制作販売等はしておりません。
怖いからサイドスタンド立てたまま取り回ししています笑
なるほどそれは良い情報ありがとうございます😊今度試してみます✨
@@yukizx10r88スタンド出したままの取り回しはオススメできません。
そもそも引っかかりやすいしスタンドが出ていることで右側に倒さないといけないって意識が出て余計に倒しやすいです。
ロケ地、秋には紅葉が綺麗なあの辺かなぁ
って思ったら、走行シーンの看板で正解でした。
↑どうでもいい(笑)
よく見てらっしゃる😄真っ赤になるあの場所です
バック駐車ならバックから入って駐車場する。直ぐ終わる。
勾配前上がりでなければそれが確実ですね✨
騎乘者身長?😊😊
身長は🙂175cmになります
燃費悪いこと以外は完璧や
燃費が良ければもう最高なんですけどね
FJR1300ASを使っていますので、ハヤブサの重量は、俺の場合、平気ッスよ。
俺のFJR、エンジンガードを装着しています。
エンジンガードも似合いそうですしハンドル位置も高くて取り回し安心感ありますね
やっぱり新型は、、
カッコ悪いなぁ
重いと思うのは取り回しが慣れてないからだと思うが。