Я житель Карелии,сам из города Питкяранта.И вы не представляете,какая была радость,когда спустя 6 лет нам вернули ЖД сообщение.РА-3,понравился всем.Автору -респект
@@ЭдуардСамойлов-б9т В Петрозаводске нет, и никогда не было дизельпоездов, ни ДР-1 ни Д-1. Пригородные перевозки до электрификации ( до 2002г) выполнялись обычными пассажирскими вагонами под ТЭП-60. Сейчас электрички ЭД-9. Но на Сортавала на период праздников ( в т.ч. новогодних) назначают РА-3 "Орлан". Так же орланы запустили и на северных пригородных направлениях Карелии. И да, для пассажиров это без преувеличения счастье.
Не то чтобы я фанат ЖД тематики, но вот харизма ведущего и интересный по мне формат сделал так что я смотрю вас уже года два! Так что спасибо за контент, парни!
С удовольствием смотрю ваши видео! Люблю все железнодорожное и часто пользовался поездами Много лет размышляю как сделать удобнее наши плацкартные вагоны У меня много вариантов но не могу встретить того кто занимается проектированием подвижного состава для обсуждения этой важной проблемы Я готов к диалогу имею эскизы и чертежи ,работал по молодости конструктором машиностроителем
@@денисбаженов-щ1б В Швейцарии не был ; был в Чехии, Болгарии , Греции, Турции, Вьетнаме, Ливии, Монголии. Везде по-своему красиво и хорошо, но красоты Родины милее!
Уважаемый автор, вам нужно срочно приехать на Южный Урал и прокатиться с видео обзором по ЖД маршруту от г. Миасс и далее по Уральским горам с живописными пейзажами, где порой железная дорога идёт параллельно реке Юрюзань и видны макушки гор и бескрайняя Уральская тайга со смешанным лесом. Вам однозначно понравится, обещаю! А как этот видео обзор понравится зрителю, ууухх! В общем милости просим к нам на Южный Урал!
У нас ходит РА-1 "Нерпочка" по КБЖД, удобно. Особенно нравится, что билет на него стоит 180р вместо 6000 на туристическом поезде с паровозом)) только идёт он не быстро, пч осыпи на пути бывают.
В восьмидесятые и начало девяностых ездил по этой ветке до Видлицы на паровозе !!! Теперь гоняет такая круть !!!! Линия резко преобразилась от самых древних технологий до практически самых передовых !!!! Так держать РЖД ! Но я все равно помню запах креозота от деревянных шпал !!!! И дым от паровоза в окно плацкартного вагона !!!!
Красивейшие места! Ездил я там, в 2016-м году , будучи в походе, по северному Приладожью, правда на велосипеде. Дорога много раз пересекает железнодорожную ветку, выныривая откуда-то внезапно из леса, то проходя параллельно, потом снова скрываясь в лесу. И как музейная редкость - семафоры.
Красивый дизайн. А видео ещё лучше 👍👍👍. Спасибо большое за труды. Всегда ждём с нетерпением. Успехов вам и вашей команде. Здоровья всем вашим близким!!!
Приятная новость, что опять на этой ветке есть пассажирское движение! Особенно хорошо, что поезд быстрый и довольно комфортный! Хотя поездка в плацкарте да под паровозом в детстве была сродни путешествию в сказку...
У нас РА2 уже который год до облцентра бегает каждый день. Спасибо за экскурсию! Эх, а у нас скучно на ЖД - степь да степь кругом, до самого горизонта.
При проследовании поездом станции на ходу машинист сбрасывал один жезл и получал другой с помощью специального жезлоподавателя в виде большой проволочной петли с прикреплённым к ней жезлом. Нужно было, свесившись с паровоза, ловко попасть рукой в этот подаватель и удержать его на локте.Запрещается жезл одного перегона увозить на другой.
Ехали вчера на таком из Петрозаводска. Я так и говорил, что звук, будто в большом автобусе. Громкий, конечно, но спалось под монотонный звук на ура! Ехали в минус 20 и было тепло.
Дружище! Убедительная просьба, пожалуйста, более подробнее освещай тему посадки и высадки маломобильных пассажиров на инв.колясках. Эта тема очень актуальна т.к. такой информации оч.мало. Когда снимаете вокзалы тоже пожалуйста заостряйте внимание на наличие пандусов. Заранее большое спасибо. С меня подписка и лайкосик.
Классный РА-3. Езжу на нем по маршруту Орел-Ливны-1 от конечной до конечной. В пути 4 часа. Удобно то, что поезд из Питера в Орел (СПб-Белгород) приезжает и через час пересадка на РА-3
@@ВладимирВоробьев-у3щ очень много платформ и довольно медленно едет. У нас РА-3 сменили старенькие АЧ-2. Как бы не было жаль эти милые ламповые дизель-поезда, но всё же РА-3 куда комфортнее. Особенно для езды с велосипедом. Помню, целое мучение было ехать в АЧ-2 с велосипедом. А теперь вообще никаких проблем нет.
@@ВладимирВоробьев-у3щ лет семь назад Верховье -Ливны ещё на дереве были. Сейчас весь путь на ж/б. Поэтому и ездят поездом мало. ПАЗики за три часа едут с интервалами в полчаса.
К нам на Брянщину привезли РА3 сразу же после Сахалина, поэтому удалось их испытать на себе еще в 2019 на маршруте Брянск-Орел :) Все отлично за одним но: на рейсы выходит 3-4 вагона, чего явно не хватает
Ой, не могу. Не так давно канал нашел, 11:20 - 12:10 прям эссенция того, почему так кайфую от просмотра. Ведущий ну с ооочень большим энтузиазмом рассказвыает. Спасибо вам большое!! Сплошное удовольствие смотреть.
Чтобы вытащить жезл на соседней станции, ДСП должна покрутить генератор для выработки тока, который на соседней станции притянет электромагнит и позволит вытащить жезл. У меня в работе было 6 аппаратов. 4 основных на соседние станции и два перекладных для проезда по треугольнику без заезда на станцию. Перекладные аппараты стояли на дальнем стрелочном посту в 2 км от ДСП. Если надо было отправить по угольнику ДСП получала жезл от соседней станции, перекладывал в дополнительный аппарат и крутя генератор дополнительных аппаратов отдавала жезл стрелочнику. Стрелочник вытаскивал жезл из допаппарата и уже вручала бригаде, обычно на ходу, со снижением скорости конечно
@@oleksiismolka6222 совершенно спокойно Россия сможет всё необходимое производить сама, спасибо американскому фашизму за то что напомнил об этом российской буржуазии.
Люблю ЖД. Большую часть детства ездил на электричках на дачу и обратно. А щас редко когда удается туда съездить да и электрички стали дорогие слишком, но когда удается обычно всегда запрыгиваю) что то в этом во всем есть. В машине такого кайфа от дороги не получаешь. Точнее кайф то там есть, но совсем другой.
Кстати, видел сцепку из 3-х пар РА-3 по курской направе. Вангую, что на выставке по кольцу на них и будут катать. Напоминаю, что в Щербинке жел дор выставка с 27 по 29 августа.
Вполне возможны такие варианты покатушек: - СР3-1668 (недавно стали восстанавливать) - 81-775/776/777 ака Дейна (прикрепят пантограф как в 2017) - ЭГ2Тв Иволга модификации 2.0 - РА3 (как вы и предложили)
Опоздание было умышленным. Возможно в процессе поездки,маэстро решил сЫмпровизировать... Выскочить раньше или проехать это возможно,но точку отправления автор не перепутает.
Спасибо за обзор. У нас в Арх области тоже недавно заменили старые вагонные составы на эти РА 3. В группах ВК такая "вонь" поднялась, что это типа такой отстой, что залезать высоко и в том же духе. А вот на "дежурках", которым лет по 40 наверное им нравилось ездить).
Просто до этого, были старые вагоны заменены новыми, но отъездили они не больше года. Там были мягкие удобные кресла, столики и не было того что всю дорогу смотрит в лицо незнакомый человек. Естественно, после замены тех удобных вагонов, этими рельсовыми автобусами, люди завозмущались. Нужно было те старые дежурки менять на эти, тогда бы был восторг
До чего ж красивая машина!!! аж распирает от гордости )) и с комфортом всё прекрасно. И сама идея приладожского маршрута просто гениальна. Это же не только самый удобный транспорт для жителей множества посёлков, по живописности этот путь соперничает с дорогой Краснодар - Сочи. А деревянные платформы! )) Надо будет как-то на выходных съездить, тем более что Золотая осень впереди ))
@@денисбаженов-щ1б Не знаю марки, я на них просто езжу время от времени. И, да, Зименз там присутствует в первую очередь и ряд других немецких компаний, конечно же. Все поезда имеют логотип "DB" - Дойче Бан (типа, немецкие дороги). Можете сами глянуть, если любопытно, на йутюбе есть их ролики. Их канал Дойче Бан Концерн. Думаю, что немецкие поезда результат копродукции различных компаний, а не какой-то одной. Я тут как-то блогера-деревенщика раньше смотрел. Он купил себе российский электрический грузовой трицикл. Делал обзорчики всякие, потом контроллер у него (как выяснилось) сгорел, он разбирал его. Вообщем, выяснилось, что из российского в это пепелаце только металлическая рама. Такие дела! Не подумайте только, что я как-то специально Россию хаю, я русский человек и сильно переживаю за то, что в РФ происходит. Всем мира и добра в Новом Году!🌲
@@Polosatiy_Varan да, Вы правы, присмотрелся повнимательнее - кошмар. Они даже не вид явно неудобной формы, так ещё и кожзаменителем покрыты (!!) - это ж, простите, летом попа за 15 минут прилипнет, а ехать-то не 15 минут...
Да можна позавидовать этому городку что у них такой крассивый и уютный рельсовый автобус нам бы такое иметь в городе было бы хорошо . Спасибо за чудесный видео ждем ещё новых видео от вас удачи вам ребята до встрече !!! :-)
А что им делать-то? :) Там нужно стандартную автоблокировку делать. Другое дело, что это малодеятельный участок, и электрожезловая система поэтому и осталась. Если будет более оживлённое движение, возможно, и переделают. Сам же поезд ходит по маршруту, проложенному по путям и со стандартной на сегодняшний день СЦБ. Поэтому КЛУБ присутствует. Если бы он двигался чисто по линии с электрожезловой сигнализацией, возможно, КЛУБ демонтировали бы. Но это не точно. Например, маневровые тепловозы, принадлежащие предприятиям, этих систем не имеют в комплекте за ненадобностью. А для локомотива с правом выезда на пути РЖД уже нужен КЛУБ. Таковы отраслевые стандарты.
Посетите КБЖД(ЖД по берегу Байкала, дизельная ветка), тут до сих пор ходят паровозы летом с пасажирсими, зимой с грузовыми поездами. Тут на регулярной основе ходит РА 1 "Нерпочка" и очень красиво. Это уникальный маршрут! Всем рекомендую!
Вот это красота! 🌄⛰️🏞️🏞️ Такие пейзажи! В следующем году или зимой обязательно посещу! ☝️☝️☝️ РА-3 просто супер: никогда бы не подумал, что дизель-поезд будет гонять по провинциальным лесным жд под 100 км/ч!
Спасибо, ещё очень давно посмотрел выпуск. Очень помог данный выпуск: в моём январском отпуске помогло доехать до Питкяранты (Карелию) и конечно не забыл в начале на ласточке на прямую заехать в Рускеаловский Горный Парк, а после уже на Орлане от туда отправился в Питкяранту! И действительно остаёшься с мыслями и природой наедине, без связи!
Ещё интересные места недалеко, куда легко добраться на поезде: Тёсовская узкоколейка, Бологое-Полоцкая ж/д и ретро-поезд "Селигер" Уже сложнее, но транспортным фанатам может быть интересно: линия Тихвин - Будогощь.
Раз ехал с Казани в Екатеринбург - в 14:40 отъехали из Казани и уже в 15:30 стемнело. Потом посмотрел в интернете - первые 5 часов пути, часовые пояса менялись часто.
Граница Татарии кривая он несколько раз выезжает с Татарии и заезжает сново, так вот в Татарии Московское время, а в соседнем регионе часовой пояс меняется. Между некоторыми станциями время в минус уходит
Спасибо) Этот выпуск помог мне на Январских праздниках. При помощи ваших выпусках. Я сумел узнать,каким образом,можно добратся до Карельского города Питкяранта, у меня была небольшая пересадка с Ласточки в Рускеаловском Горном Парке,около 2.5 часов,от куда я и пустился в путь. Да и по Пятницам и Субботам для Л.П и Суббота/Воскресенье для Сортовалы есть ночной и утренний РА-3. Кстати так получилось,что из Питкяранты,я выезжал на ночной РА-3 в 23:26 приехал в Сортавалу в 1:36 и в 5:30 сел на утреннюю Ласточку в Петербург,через Выборг！
Эх побольше бы таких поездов на дорогах страны. В челябинской области губернатор Юревич когда то сказал что ЖД это не выгодно, маршрутки заменят их и сейчас пригородное ЖД сообщение практически вымерло.
Знаем почему маршрутки выгодны Представьте себе маршрутка Челябинск - Нью -йорк, Челябинск - Париж. Где губернаторы репу чешут ,там становится выгодно ,а где парашутисты и ждут ветра не выгодно . Большой привет Вашему губернатору , чтоб жил не тужил и не кашлял .
Спасибо за видео! Приятно слышать положительный комментарий о поезде, на котором сам часто езжу (Брянск-Орёл). РА-3 очень удобный и комфортный по сравнению с предыдущими АЧ-2/АПЧ-2, хотя старая матриса для меня - поезд детства. Кстати про них хотелось бы увидеть обзор в вашем исполнении, пока их всех не порезали.
Насчёт АЧ2- сложилось впечатление, что их на всех отделениях РЖД забрали для инспекционных поездок начальства, а в регулярной эксплуатации их нет. Теперь из комментария знаю, что не везде так.
На производство метровагонмаша можно бы съездить. А вообще, Карельский вояж запустили сейчас, можно проехать показать. (правда по финансам нужно рассчитывать)
Спасибо! Очень красивые места. Любопытно, что за "раскрученной" Сортаваллой есть еще аж два маршрута. Напрашиваются вопросы: Этот поезд таки скорее транспортный или прогулочный? большой там пассажиропоток?
У нас в Ивановской области эти Орланы стали ходить по всем жд направлениям. Из Иваново на них можно доехать до Кинешмы, Вичуги, Тейково, Приволжска, Фурманова, Шуи, Гаврилова Посада, Савино, Волгореченска. Есть даже сквозные маршруты через Иваново соединяющие разные города. Некий аналог МЦД) В Приволжске построили жд станцию очень красивую.
Я житель Карелии,сам из города Питкяранта.И вы не представляете,какая была радость,когда спустя 6 лет нам вернули ЖД сообщение.РА-3,понравился всем.Автору -респект
Вы ничего не путаете? В Карелии я был, в Петрозаводске но там я видел дизельпоезда ДР1Б, новые современные.
@@ЭдуардСамойлов-б9т Конкретно я говорю сейчас про направление в Питкяранту. То что в Петрозаводске-меня мало волнует
@@Pbodyiwnl слышит звон да не знает где он.
Красивые у вас места, сын подрастет хочу с ним прокатиться по данному маршруту 👍
@@ЭдуардСамойлов-б9т В Петрозаводске нет, и никогда не было дизельпоездов, ни ДР-1 ни Д-1. Пригородные перевозки до электрификации ( до 2002г) выполнялись обычными пассажирскими вагонами под ТЭП-60. Сейчас электрички ЭД-9. Но на Сортавала на период праздников ( в т.ч. новогодних) назначают РА-3 "Орлан". Так же орланы запустили и на северных пригородных направлениях Карелии. И да, для пассажиров это без преувеличения счастье.
Из Пукиялло ты??????😛😂🤣🤣😂🤣😂😂
Не то чтобы я фанат ЖД тематики, но вот харизма ведущего и интересный по мне формат сделал так что я смотрю вас уже года два!
Так что спасибо за контент, парни!
С удовольствием смотрю ваши видео! Люблю все железнодорожное и часто пользовался поездами Много лет размышляю как сделать удобнее наши плацкартные вагоны У меня много вариантов но не могу встретить того кто занимается проектированием подвижного состава для обсуждения этой важной проблемы Я готов к диалогу имею эскизы и чертежи ,работал по молодости конструктором машиностроителем
Аналогично 😅
А я плюс еще и жд фанат))
А я только пришёл. И мне тоже понравилось. Не был в Карелии с 79 года. Живу во Флориде 27 лет. Катался на первом дизеле. А это просто люкс.😊
Аналогичная фигня.) Особый кайф-путешествия.
Обожаю такие малодеятельные маршруты, чувство умиротворения и изолированности, загадочности местности.
100% :)
Я на таком практику проходил😁
Карелия это сказка! Чудесная, завораживающая, неповторимая сказка!
@@денисбаженов-щ1б В Швейцарии не был
; был в Чехии, Болгарии , Греции, Турции, Вьетнаме, Ливии, Монголии. Везде по-своему красиво и хорошо, но красоты Родины милее!
Никогда не был в Карелии, и до боли захотелось побывать
Я тоже не был в Корее и тоже хочеца
Да нефиг там делать, особенно в тех краях, куда туристы питерские прутся
@@nemosius питерские туристы уже туда не прутся
Так бара нету)😄
Надо брать с собой, ну я и беру всегда)🤓
Уважаемый автор, вам нужно срочно приехать на Южный Урал и прокатиться с видео обзором по ЖД маршруту от г. Миасс и далее по Уральским горам с живописными пейзажами, где порой железная дорога идёт параллельно реке Юрюзань и видны макушки гор и бескрайняя Уральская тайга со смешанным лесом. Вам однозначно понравится, обещаю! А как этот видео обзор понравится зрителю, ууухх! В общем милости просим к нам на Южный Урал!
даже не знал про рельсовые автобусы, спасибо за просвещение!
и про ветку такую тоже интересно было узнать
Это было не путешествие вокруг Ладоги, а путешествие в мою молодость... Спасибо вам за Карельский цикл.
Спасибо за обзор! Не знал о таком классном маршруте рядом с Питером, теперь хочу скататься!
Снимите видео про жезловую сигнализацию как открывают сигналы и т.п. Безумно интересно!)
Давно ждал выхода серии про рельсовые автобусы. Вы молодцы!
Я вожу этот поезд!
Лодейное Поле - Сортавала.
а пруфы?
Мощность какая?
🐈🐈
Во сне? 😅
Красотища! Восточный берег Ладоги это всегда восторг
Здорово! 😃 Даже не знал об этой ж/д линии. Ну, и красиво, конечно 🙂 Спасибо, SsV! 👍
Спасибо. Очень интересно. Уже захотелось прокатиться.
Обожаю позитивные видео, сочетаемые с познаниями своей Родины)))
Когда Ты описываешь природу или окружение, атмосфера меняется колоссально!
Молодцы, обожаю вас смотреть!!!
У нас ходит РА-1 "Нерпочка" по КБЖД, удобно. Особенно нравится, что билет на него стоит 180р вместо 6000 на туристическом поезде с паровозом)) только идёт он не быстро, пч осыпи на пути бывают.
В Калининградской области курсируют пригородные рельсобусы РА2.
Сколько же красивых мест в России.
13:05 Секрет умиротворения и душевного покоя. Обзор очень классный и интересный, молодцы!!!
В восьмидесятые и начало девяностых ездил по этой ветке до Видлицы на паровозе !!! Теперь гоняет такая круть !!!! Линия резко преобразилась от самых древних технологий до практически самых передовых !!!! Так держать РЖД ! Но я все равно помню запах креозота от деревянных шпал !!!! И дым от паровоза в окно плацкартного вагона !!!!
Что там передового?
Карельская природа прекрасна!
Класс! Молодцы! С ужасом вспоминаю 90-е, когда было уничтожено местное сообщение, как автобусное, так и жд..
Потрясающе! Спасибо за путешествие!
Красивейшие места! Ездил я там, в 2016-м году , будучи в походе, по северному Приладожью, правда на велосипеде. Дорога много раз пересекает железнодорожную ветку, выныривая откуда-то внезапно из леса, то проходя параллельно, потом снова скрываясь в лесу. И как музейная редкость - семафоры.
Отдыхайте люди, только не гадьте! Убирайте за собой, не будьте скотами, учите детей чистоте вокруг.
Вот какие интересные путешествия получаются, когда идут не по плану
Я на нём почти каждый день ездил и он самый удобный поезд для меня ;)
Какие же вы молодцы! Очень качественный контент, смотреть не пересмотреть. Всё так интересно. Спасибо вам.
Красивый дизайн. А видео ещё лучше 👍👍👍. Спасибо большое за труды. Всегда ждём с нетерпением. Успехов вам и вашей команде. Здоровья всем вашим близким!!!
Добро пожаловать в Карелию в наш Валаам , Рускеала , водопады Питкярантского района , и многие красивые места Карелии. Кивач, Кижи , Марциальные воды.
Супер👍🏻видео, познавательно и притягательно, что аж захотелось всё бросить и отправиться в путешествие. Спасибо, что видео чаще стали выходить
Спасибо!
Спасибо!
@@ssvmedia сделайте пожалуйста обзор на вл80 и столыпинский вагон
@@Traplantic_2022 или на ВЛ-85
@@Zidan-yg9pl да и чмэ3
@@Traplantic_2022 гулять,так гулять!и про Ермаки Эс5к
Как всегда очень интересно! Особенно торкнула надпись на дверях "не прислониться" знакомым с детства метрополитеновским шрифтом!
И не удивительно и РА 3 и вагоны метро делает один завод- Метровагонмаш.
Приятная новость, что опять на этой ветке есть пассажирское движение! Особенно хорошо, что поезд быстрый и довольно комфортный! Хотя поездка в плацкарте да под паровозом в детстве была сродни путешествию в сказку...
Вот бы везде была бы такая красота и благодать транспортная 🙏💛
У нас РА2 уже который год до облцентра бегает каждый день.
Спасибо за экскурсию! Эх, а у нас скучно на ЖД - степь да степь кругом, до самого горизонта.
Степь красивая.
Это где
@@Zolotoy2504 , везде.
@@Zolotoy2504 волгоградская область.
Замечательный поезд и просто потрясающий маршрут!
При проследовании поездом станции на ходу машинист сбрасывал один жезл и получал другой с помощью специального жезлоподавателя в виде большой проволочной петли с прикреплённым к ней жезлом. Нужно было, свесившись с паровоза, ловко попасть рукой в этот подаватель и удержать его на локте.Запрещается жезл одного перегона увозить на другой.
Ехали вчера на таком из Петрозаводска. Я так и говорил, что звук, будто в большом автобусе. Громкий, конечно, но спалось под монотонный звук на ура! Ехали в минус 20 и было тепло.
Дружище! Убедительная просьба, пожалуйста, более подробнее освещай тему посадки и высадки маломобильных пассажиров на инв.колясках. Эта тема очень актуальна т.к. такой информации оч.мало. Когда снимаете вокзалы тоже пожалуйста заостряйте внимание на наличие пандусов. Заранее большое спасибо. С меня подписка и лайкосик.
Ну как вам лайк не поставить? Недавно был в Карелии, спасибо вам за работу!
Классный РА-3. Езжу на нем по маршруту Орел-Ливны-1 от конечной до конечной. В пути 4 часа.
Удобно то, что поезд из Питера в Орел (СПб-Белгород) приезжает и через час пересадка на РА-3
расстояние же небольшое, откуда 4 часа дороги?
@@ВладимирВоробьев-у3щ очень много платформ и довольно медленно едет.
У нас РА-3 сменили старенькие АЧ-2. Как бы не было жаль эти милые ламповые дизель-поезда, но всё же РА-3 куда комфортнее. Особенно для езды с велосипедом. Помню, целое мучение было ехать в АЧ-2 с велосипедом. А теперь вообще никаких проблем нет.
@@Zemliynen полотно изношенное, скорее всего. поэтому медленно. 4 часа- это отстой полнейший и мутота.
@@ВладимирВоробьев-у3щ лет семь назад Верховье -Ливны ещё на дереве были. Сейчас весь путь на ж/б.
Поэтому и ездят поездом мало. ПАЗики за три часа едут с интервалами в полчаса.
Обожаю жд и РЖД в частности.
К нам на Брянщину привезли РА3 сразу же после Сахалина, поэтому удалось их испытать на себе еще в 2019 на маршруте Брянск-Орел :)
Все отлично за одним но: на рейсы выходит 3-4 вагона, чего явно не хватает
Когда человек искренне увлечён чем-то - это видно и через экран
)))
Если бы вы жобавляли ещё карту с машрутом поездки, было юы вообще круто
Кстати, очень неплохая мысль, солидарен! - это было бы гораздо удобнее, чем лезть в Яндекс-карты и разглядывать, где же там должно это проходить ))
Очень интересная дорога и окружающая природа. Отличный видеообзор. Спасибо.
Ой, не могу. Не так давно канал нашел, 11:20 - 12:10 прям эссенция того, почему так кайфую от просмотра. Ведущий ну с ооочень большим энтузиазмом рассказвыает. Спасибо вам большое!! Сплошное удовольствие смотреть.
Спасибо за репортаж. Вы оседлали хорошую тему и что самое главное это шарм и профессионализм ведущего и оператора. Супер!
Чтобы вытащить жезл на соседней станции, ДСП должна покрутить генератор для выработки тока, который на соседней станции притянет электромагнит и позволит вытащить жезл. У меня в работе было 6 аппаратов. 4 основных на соседние станции и два перекладных для проезда по треугольнику без заезда на станцию. Перекладные аппараты стояли на дальнем стрелочном посту в 2 км от ДСП. Если надо было отправить по угольнику ДСП получала жезл от соседней станции, перекладывал в дополнительный аппарат и крутя генератор дополнительных аппаратов отдавала жезл стрелочнику. Стрелочник вытаскивал жезл из допаппарата и уже вручала бригаде, обычно на ходу, со снижением скорости конечно
Боже! В каком это году!!!??? И где такой заповедный жезловый край??? Студентов водить туда надо!!!
@@ЛюдмилаКукушкина-н9и да уже АБ сделали. До 2007 года была, Казахстан, город Актау, Каскор Транс Сервис
Видел этот автобус на Балтийском вокзале,очень удивила надпись Лодейное Поле
Я живу на одной из станций маршрута, когда появился этот поезд все обрадовались, главное чтобы он остался)
Останется.
Только новых не ждите.
не останется.. 90% импортных комплектующих.. Роллс-Ройс.. Майбах.. ага.. вместо сервиса синяя изолента, а через годик-два - под забор в депо..
@@oleksiismolka6222 совершенно спокойно Россия сможет всё необходимое производить сама, спасибо американскому фашизму за то что напомнил об этом российской буржуазии.
@@oleksiismolka6222 кастрюля пришла погадить! Понимаю.
Люблю ЖД. Большую часть детства ездил на электричках на дачу и обратно. А щас редко когда удается туда съездить да и электрички стали дорогие слишком, но когда удается обычно всегда запрыгиваю) что то в этом во всем есть. В машине такого кайфа от дороги не получаешь. Точнее кайф то там есть, но совсем другой.
9:28 - про электрожезловую систему очень интересно рассказали! Теперь понимаю, как данная система работает.
Привет. Спасибо большое за проделанную работу. Классный фильм. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
ruclips.net/channel/UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg тут же интересно
Ездил на РА-3, мне очень понравилось!!!! Озеры-Голутвин(Коломна).
Кстати, видел сцепку из 3-х пар РА-3 по курской направе. Вангую, что на выставке по кольцу на них и будут катать. Напоминаю, что в Щербинке жел дор выставка с 27 по 29 августа.
Курск развивает пригородно- городской маршрут Курск-Курчатов( город при АЭС). Расстояние 35 км, РА-3 будут ходить 5 раз в сутки с 1 сентября.
Помоему будут на новой ласточке кататься.
@@Aniche1535 Ласточка- электропоезд. На широтном участке Курск- Льгов нет контактной сети.
Вполне возможны такие варианты покатушек:
- СР3-1668 (недавно стали восстанавливать)
- 81-775/776/777 ака Дейна (прикрепят пантограф как в 2017)
- ЭГ2Тв Иволга модификации 2.0
- РА3 (как вы и предложили)
Ого! Москвичи, снимайте! Посмотрим. ☺
Великолепный сюжет, лайк однозначно👍👍👍👍👍
У нас в Крыму тоже такие больше года курсируют, аж 9 составов закупили.
Ехали в таком от Симферополя до Феодосии. Очень даже комфортно🤟
Степанов, как обычно, на высоте. Очень красочная и познавательная серия вышла у SSW.
Спасибо, с удовольствим смотрю Вас. И вспоминаю свои поездки по Чехии в подобных поездах.
Душа просится в дорогу!!!
Спасибо за выпуск. Ждал с нетерпением. Задумался о путешествии по Карелии. 👍
Сергей! Спасибо за очередной залипательный выпуск!)) Очень интересный маршрут!
Отлично! Опоздание на "Ласточку" того стоило!
Опоздание было умышленным. Возможно в процессе поездки,маэстро решил сЫмпровизировать... Выскочить раньше или проехать это возможно,но точку отправления автор не перепутает.
Спасибо за обзор. У нас в Арх области тоже недавно заменили старые вагонные составы на эти РА 3. В группах ВК такая "вонь" поднялась, что это типа такой отстой, что залезать высоко и в том же духе. А вот на "дежурках", которым лет по 40 наверное им нравилось ездить).
А что, в общаки из старых плацкартов залезать было ниже? Или там ехать было комфортнее, на дубовых сидушках?
Любит наш народ всякое гавно(с).
Просто до этого, были старые вагоны заменены новыми, но отъездили они не больше года. Там были мягкие удобные кресла, столики и не было того что всю дорогу смотрит в лицо незнакомый человек. Естественно, после замены тех удобных вагонов, этими рельсовыми автобусами, люди завозмущались. Нужно было те старые дежурки менять на эти, тогда бы был восторг
До чего ж красивая машина!!! аж распирает от гордости )) и с комфортом всё прекрасно.
И сама идея приладожского маршрута просто гениальна. Это же не только самый удобный транспорт для жителей множества посёлков, по живописности этот путь соперничает с дорогой Краснодар - Сочи. А деревянные платформы! )) Надо будет как-то на выходных съездить, тем более что Золотая осень впереди ))
Только не в РА-3, очень неудобные кресла. Лучше обычный межобластной вагон с нормальными креслами.
Жаль мотор не смогли сделать...
Гордость за кого, за немцев? Это же немецкие поезда. А теперь и их не будет.
@@денисбаженов-щ1б Не знаю марки, я на них просто езжу время от времени. И, да, Зименз там присутствует в первую очередь и ряд других немецких компаний, конечно же.
Все поезда имеют логотип "DB" - Дойче Бан (типа, немецкие дороги). Можете сами глянуть, если любопытно, на йутюбе есть их ролики. Их канал Дойче Бан Концерн. Думаю, что немецкие поезда результат копродукции различных компаний, а не какой-то одной.
Я тут как-то блогера-деревенщика раньше смотрел. Он купил себе российский электрический грузовой трицикл. Делал обзорчики всякие, потом контроллер у него (как выяснилось) сгорел, он разбирал его. Вообщем, выяснилось, что из российского в это пепелаце только металлическая рама. Такие дела! Не подумайте только, что я как-то специально Россию хаю, я русский человек и сильно переживаю за то, что в РФ происходит.
Всем мира и добра в Новом Году!🌲
@@Polosatiy_Varan да, Вы правы, присмотрелся повнимательнее - кошмар. Они даже не вид явно неудобной формы, так ещё и кожзаменителем покрыты (!!) - это ж, простите, летом попа за 15 минут прилипнет, а ехать-то не 15 минут...
Да можна позавидовать этому городку что у них такой крассивый и уютный рельсовый автобус нам бы такое иметь в городе было бы хорошо . Спасибо за чудесный видео ждем ещё новых видео от вас удачи вам ребята до встрече !!! :-)
Подвижной состав с КЛУБом на участке с электрожезловой сигнализацией!!! Гениально, блин!!!
А что им делать-то? :) Там нужно стандартную автоблокировку делать. Другое дело, что это малодеятельный участок, и электрожезловая система поэтому и осталась. Если будет более оживлённое движение, возможно, и переделают. Сам же поезд ходит по маршруту, проложенному по путям и со стандартной на сегодняшний день СЦБ. Поэтому КЛУБ присутствует. Если бы он двигался чисто по линии с электрожезловой сигнализацией, возможно, КЛУБ демонтировали бы. Но это не точно. Например, маневровые тепловозы, принадлежащие предприятиям, этих систем не имеют в комплекте за ненадобностью. А для локомотива с правом выезда на пути РЖД уже нужен КЛУБ. Таковы отраслевые стандарты.
Даже полублокировки нет.
Посетите КБЖД(ЖД по берегу Байкала, дизельная ветка), тут до сих пор ходят паровозы летом с пасажирсими, зимой с грузовыми поездами. Тут на регулярной основе ходит РА 1 "Нерпочка" и очень красиво. Это уникальный маршрут! Всем рекомендую!
Вот это красота! 🌄⛰️🏞️🏞️
Такие пейзажи!
В следующем году или зимой обязательно посещу! ☝️☝️☝️
РА-3 просто супер: никогда бы не подумал, что дизель-поезд будет гонять по провинциальным лесным жд под 100 км/ч!
Спасибо, ещё очень давно посмотрел выпуск. Очень помог данный выпуск: в моём январском отпуске помогло доехать до Питкяранты (Карелию) и конечно не забыл в начале на ласточке на прямую заехать в Рускеаловский Горный Парк, а после уже на Орлане от туда отправился в Питкяранту! И действительно остаёшься с мыслями и природой наедине, без связи!
Ещё интересные места недалеко, куда легко добраться на поезде: Тёсовская узкоколейка, Бологое-Полоцкая ж/д и ретро-поезд "Селигер"
Уже сложнее, но транспортным фанатам может быть интересно: линия Тихвин - Будогощь.
Большое спасибо, что бываете в ЛО и Карелии, показываете людям наши края.
Спасибо большое, очень познавательно! Как всегда очень интересно!
Вы молодчинка. Хорошую работу делаете. Спасибо, вам. Удачи!
Отличный контент! Ребята, продолжайте в том же духе!
Красивая жд в Карелии.Длинные участки с деревянными шпалами и романтика стука колес
Раз ехал с Казани в Екатеринбург - в 14:40 отъехали из Казани и уже в 15:30 стемнело.
Потом посмотрел в интернете - первые 5 часов пути, часовые пояса менялись часто.
Граница Татарии кривая он несколько раз выезжает с Татарии и заезжает сново, так вот в Татарии Московское время, а в соседнем регионе часовой пояс меняется.
Между некоторыми станциями время в минус уходит
@@shekino_express офигеть
Доброго всем. Часто смотрю и наслаждаюсь вашими видео. У нас в Пензе РА 3 ходит в пачелму. Классный аппарат.
О, ОРЛАН!!!! 🔥🔥🔥🛤️ Отлично, будет что посмотреть вечером! 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃
Ездил в кабине на таком же на Сахалине.
На Сахалине есть с другим салоном, с самолетными креслами
Да! Россия преображаются! Здорово!
Спасибо)
Этот выпуск помог мне на Январских праздниках.
При помощи ваших выпусках. Я сумел узнать,каким образом,можно добратся до Карельского города Питкяранта, у меня была небольшая пересадка с Ласточки в Рускеаловском Горном Парке,около 2.5 часов,от куда я и пустился в путь.
Да и по Пятницам и Субботам для Л.П и Суббота/Воскресенье для Сортовалы есть ночной и утренний РА-3. Кстати так получилось,что из Питкяранты,я выезжал на ночной РА-3 в 23:26 приехал в Сортавалу в 1:36 и в 5:30 сел на утреннюю Ласточку в Петербург,через Выборг！
Эх побольше бы таких поездов на дорогах страны. В челябинской области губернатор Юревич когда то сказал что ЖД это не выгодно, маршрутки заменят их и сейчас пригородное ЖД сообщение практически вымерло.
Знаем почему маршрутки выгодны Представьте себе маршрутка Челябинск - Нью -йорк, Челябинск - Париж. Где губернаторы репу чешут ,там становится выгодно ,а где парашутисты и ждут ветра не выгодно . Большой привет Вашему губернатору , чтоб жил не тужил и не кашлял .
@@ЗебраПолосатая-з6й Ага, а если под это подвести базу, что дожна 1 вагон тянуть целая машка, то тем более не выгодно.
Хаха...влезание по лестнице как в электричках 1950 )))
Это фиаско.
Спасибо за видео! Приятно слышать положительный комментарий о поезде, на котором сам часто езжу (Брянск-Орёл). РА-3 очень удобный и комфортный по сравнению с предыдущими АЧ-2/АПЧ-2, хотя старая матриса для меня - поезд детства. Кстати про них хотелось бы увидеть обзор в вашем исполнении, пока их всех не порезали.
Я ездил на ра 3 в кинешму и обратно в Иваново, норм поезд
@@ПКТС-6281Адмирал а у нас из Ковруйска сразу 2 идут, до Пельменево и до Муромы
@@Завтрактуриста-в1д я из Питера если, что в Иваново в гостях был, у нас ра 3 не ходят мало, за ладогой где то есть если это вообще не Карелия хз
@@Завтрактуриста-в1д поздравляю
Насчёт АЧ2- сложилось впечатление, что их на всех отделениях РЖД забрали для инспекционных поездок начальства, а в регулярной эксплуатации их нет. Теперь из комментария знаю, что не везде так.
13:55 это место очень похоже из фильма "поезд вне расписания" когда поезд который ехал сзади за неуправляемым поездом сбил прицеп от грузовика
У вас интересные и крутые видео!
9:24 кроме Салми
Ездил в этом году. Носится как угорелый)
Еще Ильинская, Видлица, Маткаселькя, Питкяранта, Олонец и Сортавала, ну и Лодейное поле. Достаточно платформ в ином стиле.
На производство метровагонмаша можно бы съездить. А вообще, Карельский вояж запустили сейчас, можно проехать показать. (правда по финансам нужно рассчитывать)
Спасибо! Очень красивые места. Любопытно, что за "раскрученной" Сортаваллой есть еще аж два маршрута. Напрашиваются вопросы: Этот поезд таки скорее транспортный или прогулочный? большой там пассажиропоток?
Транспортный конечно, местные не нарадуются
Спасибо за видео, как всегда очень интересно и ярко) Зеркала заднего вида огонь тоже))
Я был в Карелии, очень красивое место!)
Только далеко и долго ехать...
(Я на автобусе ехал 7 часов, 07:00-14:00)
А откуда ехали?
@@Suomioz С Питера. (С остановками. Типо поесть, сделать дела и тд.)
Очень интересная дорога и окружающая природа-отличный видеообзор! Лайк😊
Круто
Такого бы к нам на Алтай после пандемии и на мм алиновое озеро. А то курорт а ехать своим ходом.но для этого надо там рельсы починить
1:54 сиденья как в Московских Стандарт-Плюс
Ага
Когда ведущий рассказывал про стартующий дрыгатель мегаавтобуса, стало понятно почему делается этот канал. Глаза прям горят )) .
Ещё чуть-чуть и SSV исследует все ж/д маршруты на севере Ленинградской области))
еще пару раз опоздают на Ласточку и да))))
У нас в Ивановской области эти Орланы стали ходить по всем жд направлениям. Из Иваново на них можно доехать до Кинешмы, Вичуги, Тейково, Приволжска, Фурманова, Шуи, Гаврилова Посада, Савино, Волгореченска. Есть даже сквозные маршруты через Иваново соединяющие разные города. Некий аналог МЦД)
В Приволжске построили жд станцию очень красивую.
Жалко нет межобластных вариантов с нормальными сиденьями. Было бы удобно для таких городов как Переславль или Рыбинск разумеется в Москву и обратно
Есть там вариант с салоном повышенной комфортности.