Класс! С удовольствием посмотрел)) Аж дух захватывает) Благодарю, буду знать на что он способен. Чтобы так ездить, надо технику знать. МОЛОДЕЦ!!! Удачи Вам)
Салам алейкум с Солнечного Кыргызстана город Бишкек! LX-470 и не такое может мы на охоту на горных Архаров ездили в горы зимой снег по калено ! А так ваши видосы намного лучше чем у Дениса и его друзей на Гелике и Прадик! Желают свои машины ? Зарубится вам надо с ними !
Признаться не думал что лексус 470 на это способен, особенно заезды на песчаные барханы, приятно удивил, тем более сам владелец лексуса. Но, как я думаю, очень многое получилось за счет мастерства водителя, ему отдельный респект
Ну и хде диванные эксперты с возгласами: "Пфф, да я бы тама на девятке легко проехал!!!" ???))))) Это вам не хухры-мухры, а надежный 470ый, та же Легендарная Сотка! По проходимости и надежности им уступает даже 200ый Крузак! Такой же имею 3й год. После Патриота рулю и слезы счастья утираю!))) Спасибо за видео! Всем добра и отличных приключений в этом сезоне!
Я понимаю, Вы сравнили бы по надежности Лексус 470 с 60,70-м или 80 Крузаком. Конечно, он менее надежен, чем они. Те автомобили были просто неубиваемые. Миллионники двигатели, трансмиссии. Но в общем, надежность 470-го очень достойная. Та же сотка. Просто Вы сравниваете с 200-м. В плане надежности у 200-го от бренда Тойота остался лишь логотип. Да, он современный, высокотехнологичный. Но ни о какой надежности там и речи быть не может! По одному лишь американскому рынку отзывная кампания за 2018-19гг составила астрономическую сумму в почти миллиард долларов! На российском рынке ситуация не лучше, особенно с дизельными версиями. А Вы про какую-то "надежность" двухсотки...
@@legpatrolniypatrolniy-8013 это дизельная версия а бензиновые 200ки все отлично надежность на высоте так что не надо там ее плохого говорить так же трудятся на северах эти 200ки все отлично
@@СержЧс Я на северах 7 лет отработал. Был целый парк 80-х и 100-х Крузаков. На некоторых 80-х пробег был уже под 800 тыс., а они все ходили и ходили. Проблем с ними не было. ДВС 1HD 4.2 атмосферные. Сотки с 4.7 с пробегами по 400-500 тыс км. бегали на ура. Но по концепции предприятия их списали и закупили новые 200-ки: дизельные и бензиновые. И сразу посыпались одни нарекания! Электроника летела на них моментально. Выходили из строя EGR, турбины. И отзывные компании говорят сами за себя. 90% среди них дизельные версии. Но есть и бензиновые. Считаете, что надежные- отлично! Я рад за Вас! Переубеждать никого не собираюсь.
@@СержЧс Есть упрощенная дефорсированная версия 200-го- это Ленд Крузер 205. Очень редкий автомобиль. Жестко подключаемый полный привод, блокировка заднего дифференциала, никакой сложной электроники. Выпускается для стран третьего мира, где на нормы экологии всем насрать. Вот 205-й- надежный авто. А 200-ка- современная гламурная сыпучка и требуха. Лично мое мнение.
А я уверен , что у этого парня , его лексус будет в полном порядке , и даст фору любому другому не видевшему грязи , этот лексус стопудово ухожен как надо и вылизывается так ,что вы никогда не заметите , что он час назад грязь месил , парень красавчик ! и ездит так , потому что уверен в своем авто !
Думаю что 99% владельцев 470-х в таких покатушках отказались бы принимать участие. Мне точно будет жалко машину, не её это предназначение. Но посмотрев видео, потенциал 470-го для меня очень увеличился.
Приветствую! А он за счет электронной иммиграции блокировок так едет? Или дополнительные какие-то блокировки стоят? Или вообще без них? Присматриваю 470 или 100-ку. Склонялся к 100-ке, т. к., вроде бы попроще, особой тяги к лакшери не имею, но вот ваши видео засеяли сомнения. Был бы признателен, если расскажете, в чем выигрывает 470 перед 100? Или наоборот? Заранее спасибо!
Приветствую! Да, тут только только электронные имитации, принудительная только межосевая блокировка. По идее что 470 что 100 примерно одно и тоже. На 470 стоит гидроподвеска (можно выше ниже, мягче жестче), салон чуток отличается, на лексе vgrs есть (разное усилие на руль, на 100 однако его нет). Системы имитаций вроде одинаковые (хотя разок слышал что разные или типа настройки разные, но это только слышал). А так по сути примерно одна и таже машина за исключением вышеописанных нюансов. Тут уж каждый выбирает то что ему по души ну или что ивое можно найти))
не даром директора артелей только на лексусах и крузаках ездят по участкам!сам на капустянке работал три сезона были тоже такие пробуксовки !жаль нет видео,
You dont need a 105 to this type of 4 wheel driving a 100 series of any type will do just fine. Most people think about the cost of the thing and wouldnt therefore use it this way, the cost is for a reason , nothing to do with all the luxery in the Lexus. There is a major misconception about the 100 series or for that mater a LX470. They were made for this sort of stuff. Just maintain them like your supposed to. Ive got an LX470 at over 500.000km used this way, no problem. Rock crawling is were i draw the line, which is were the 105 would do better. Well done, I say.
2 литра Ацетона и 2 литра Сольвента в бак залить и он поедет веселее.. кто в школе уроки химии не смотрел лучше не стереть .. Лексус на такой резине и Водитель бомба ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Машина на все случия жизни, круто!!!
спасибо))
Tolib Tolib .ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Класс! С удовольствием посмотрел)) Аж дух захватывает) Благодарю, буду знать на что он способен. Чтобы так ездить, надо технику знать. МОЛОДЕЦ!!! Удачи Вам)
Спасибо!))
Александр Фролов .ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
видео про lx470 класс. владельцу машины 5+++ за аккуратное вождение по бездорожью.
Салам алейкум с Солнечного Кыргызстана город Бишкек! LX-470 и не такое может мы на охоту на горных Архаров ездили в горы зимой снег по калено ! А так ваши видосы намного лучше чем у Дениса и его друзей на Гелике и Прадик! Желают свои машины ? Зарубится вам надо с ними !
Запредельная проходимость . Молодцы ! Отличное видио .
благодарю!
I love LX470.
2UZ-FE engine is supreme one.
Самый лучший канал в Забайкальском край
спасибо, очень приятно))
. 933.. 75 - маньячело какой-то!👏😊 Уважуха! Не думал что LEXUS 4700 - способен на подобные выкрутасы. 💪👍
спасибо))
Джип в своей стихии, не только по асфальту катать... Молодец 👏👏👏...
спасибо)
Признаться не думал что лексус 470 на это способен, особенно заезды на песчаные барханы, приятно удивил, тем более сам владелец лексуса. Но, как я думаю, очень многое получилось за счет мастерства водителя, ему отдельный респект
спасибо))
Хорошая нарезка 👍🏻 автору респект ✊🏻
Благодарю!))
Вообщем батя не прогадал!👌что взял себе такого леху...просто танк !!!
всё верно!))
Ну и хде диванные эксперты с возгласами: "Пфф, да я бы тама на девятке легко проехал!!!" ???)))))
Это вам не хухры-мухры, а надежный 470ый, та же Легендарная Сотка! По проходимости и надежности им уступает даже 200ый Крузак! Такой же имею 3й год. После Патриота рулю и слезы счастья утираю!)))
Спасибо за видео! Всем добра и отличных приключений в этом сезоне!
Я понимаю, Вы сравнили бы по надежности Лексус 470 с 60,70-м или 80 Крузаком. Конечно, он менее надежен, чем они. Те автомобили были просто неубиваемые. Миллионники двигатели, трансмиссии. Но в общем, надежность 470-го очень достойная. Та же сотка.
Просто Вы сравниваете с 200-м. В плане надежности у 200-го от бренда Тойота остался лишь логотип. Да, он современный, высокотехнологичный. Но ни о какой надежности там и речи быть не может! По одному лишь американскому рынку отзывная кампания за 2018-19гг составила астрономическую сумму в почти миллиард долларов! На российском рынке ситуация не лучше, особенно с дизельными версиями. А Вы про какую-то "надежность" двухсотки...
@@legpatrolniypatrolniy-8013 это дизельная версия а бензиновые 200ки все отлично надежность на высоте так что не надо там ее плохого говорить так же трудятся на северах эти 200ки все отлично
@@СержЧс Я на северах 7 лет отработал. Был целый парк 80-х и 100-х Крузаков. На некоторых 80-х пробег был уже под 800 тыс., а они все ходили и ходили. Проблем с ними не было. ДВС 1HD 4.2 атмосферные. Сотки с 4.7 с пробегами по 400-500 тыс км. бегали на ура. Но по концепции предприятия их списали и закупили новые 200-ки: дизельные и бензиновые. И сразу посыпались одни нарекания! Электроника летела на них моментально. Выходили из строя EGR, турбины. И отзывные компании говорят сами за себя. 90% среди них дизельные версии. Но есть и бензиновые.
Считаете, что надежные- отлично! Я рад за Вас! Переубеждать никого не собираюсь.
@@СержЧс Есть упрощенная дефорсированная версия 200-го- это Ленд Крузер 205. Очень редкий автомобиль. Жестко подключаемый полный привод, блокировка заднего дифференциала, никакой сложной электроники. Выпускается для стран третьего мира, где на нормы экологии всем насрать. Вот 205-й- надежный авто. А 200-ка- современная гламурная сыпучка и требуха. Лично мое мнение.
@@legpatrolniypatrolniy-8013 кому как! но 200ка как была внедорожником так и останется надежной чтобы там не говорили.
Потом Лексус будет продаваться с описанием: не бит-не крашен, жена детей в садик возила 😂
Тебе его покупка все равно не грозит).
@@ВячеславРоманов-л5с уж постараюсь не вляпаться с подобным авто...
Или ты про материальное состояние?
@@Konstntin-l4c тут все просто,не понимаешь сути происходящего-не смотри)). А штампы сайтов продаж авто оставь для лохов.
А я уверен , что у этого парня , его лексус будет в полном порядке , и даст фору любому другому не видевшему грязи , этот лексус стопудово ухожен как надо и вылизывается так ,что вы никогда не заметите , что он час назад грязь месил , парень красавчик ! и ездит так , потому что уверен в своем авто !
Бездорожья не видел😆
Молодец чувствует машину👍
спасибо))
Думаю что 99% владельцев 470-х в таких покатушках отказались бы принимать участие. Мне точно будет жалко машину, не её это предназначение. Но посмотрев видео, потенциал 470-го для меня очень увеличился.
всё верно, в основном так никто не ездит))
Почему не ее , как раз для этого ее и делали
Её делали как раз для таких дорог это же рамный внедорожник
@@vadim4ik938 я так не думаю, тлк 105 да согласен, комфортный гряземес, а 470-й это авто для комфортного передвижения на дорогах общего пользования.
Ееемааа... Мощь.
в условиях крайнего Севера Японцы Боги!
470 это машина без минусов хоть куда на неи можно ехать.
кушает только))
@@PRIDE4X4 ну а чо ты хотел за всё надо платить он новыи с салона 20 ку жрёт по городу с кондёром, арабы его очень уважают.
KT KT 20 по городу с кондером ?)))
Туареги первого поколения бензиновые столько же журт при этом значительно хуже проходимость у них
Даа...Ваня топит на все $$$!!!😉
да неее, не на все))
Всегда с большим интересом смотрю ваши видео.
спасибо, рад что нравится))
470 отличная машина... а когда за рулём профессионал, ему равных нет... ну если только 100ка и 120ый😉
спасибо))
@@PRIDE4X4 не помню был ли на вашем канале 120й... интересно было бы сравнить всю старую гвардию 120,100, 470...
@@artem3412 да вот что то на 120 никто к сожалению не приезжал на покатушки((( так бы с радостью затестили бы
LEXUS bomba ,y menia kruzak 100 ia znaiu sto ato
))
Водила красавчик ✊🏻
Спасибо!
Водитель умеет управлять мечтой
))
Во 👍
благодарю!
How much repair would it cost after all these enjoyment...
a little, I rarely repair it
Какие блокировки есть?
подскажите пожалуйста размер резины на 16 дисках которая?? 285/75/16?
да. верно, 285/75/16
@@PRIDE4X4 спасибо!
Зверюга! и водитель ас!
спасибо, Слава))
А потом на Авито пишут. Грязи не видел. Только асфальт😂😂😂
Приветствую!
А он за счет электронной иммиграции блокировок так едет? Или дополнительные какие-то блокировки стоят? Или вообще без них?
Присматриваю 470 или 100-ку. Склонялся к 100-ке, т. к., вроде бы попроще, особой тяги к лакшери не имею, но вот ваши видео засеяли сомнения. Был бы признателен, если расскажете, в чем выигрывает 470 перед 100? Или наоборот?
Заранее спасибо!
Приветствую! Да, тут только только электронные имитации, принудительная только межосевая блокировка. По идее что 470 что 100 примерно одно и тоже. На 470 стоит гидроподвеска (можно выше ниже, мягче жестче), салон чуток отличается, на лексе vgrs есть (разное усилие на руль, на 100 однако его нет). Системы имитаций вроде одинаковые (хотя разок слышал что разные или типа настройки разные, но это только слышал). А так по сути примерно одна и таже машина за исключением вышеописанных нюансов. Тут уж каждый выбирает то что ему по души ну или что ивое можно найти))
@@PRIDE4X4 огромное спасибо за информацию!
Да, найти живое - самая большая проблема сейчас.
Удачи!
@@Komen473 Спасибо! Тоже удачи в приобретении!
@@PRIDE4X4 Спасибо!
Добрый вечер ребята!👍
Здравствуйте, Ольга! ))
Он способен ездить по лужам и песку? Это круто...
Хороший машин
Давненько свежих записей с ЛХ не было однока.
4 недели назад))
@@PRIDE4X4
Не архивы, а именно покатушек не было.
@@navigator_001 именно покатушки были 4 недели назад))
Класс!!! Ванюша молодчинка👍 У меня вопрос: разве наши Лехи, без шнорхеля, могут такую глубину брать?!?🤔 Совсем неожиданно, даже не пыталась
Спасибо, Елена! Ну в пределах разумного могут - воздухозаборник расположен в крыле над передним колесом, так что если аккуратно, то можно))
@@ArfBlkv ну походу если сильно стараться😂
Ванька, Ванька и не жаль тебе Леху)))
жаль, поэтому стараюсь аккуратней кататься))
Хорошая машина Лексус 470. Ни чем ни хуже Крузака сотки.
да по идее одно и тоже
Ты вообще не туда попал ,иди ивангая смотри
Это и есть Сотка только более премиальная
nice! i loved kx 470
У меня был 105 крузак дизель атмосферник я тракторы выдергивал потом купил лх470 меня тоакторы выдерживали вообщем леха для города
Кто подскажет трекшен контроль с какого года на лексусе лх470
по идее с рестайла, т.е. 2002 года
@@PRIDE4X4 а у 1999гв там как просто 2 крутят 2 стоят или абс притармаживает колесо которое например вывешена.
@@Ясновидящий7 на 99-м ничего не должно притормаживать, там такой системы нет(( лсд может либо жесткий блок
@@PRIDE4X4 спасибо за информацию.
@@Ясновидящий7 да не за что))
Сколько лет владеете им расход масла есть?
5 лет, расхода нет
Суперр
So glad I just got one
Жалко LX ! и следующего хозяина )
Резина только не написано какая..... по видео не видно
Красапет и Лёха и Водитель
спасиб))
Эх, не хватает ему жёстких блокировок!
Но аппарат огонь!
ну в 90% имиташки справляются. А так да, жесткие половчее конечно же))
водила реально крут...
благодарю))
Подвеска родная стоит? Гидра?
да, родная
Мыкты машина 470 тилип журго любой жерден
Прокладка лучше чем лексус. 😉
Какой то мощный лексус
))
🔥🔥🔥
Почему не установите заднюю блокировку ?
да особо смысла нет, имитаций хватает в 95% случаев
не даром директора артелей только на лексусах и крузаках ездят по участкам!сам на капустянке работал три сезона были тоже такие пробуксовки !жаль нет видео,
Яка резина?
goodyear wrangler duratrac
Машина зверь, Водитель нахрена так мучать Лексус
всё в пределах разумного))
Ваня красавчик но после таких как Ваня не стоит леху 470 брать😂😂😂
спасибо конечно)) но я и слежу за авто, я думаю 90% таким же лексам фору даст по состоянию))
Лехе похер на эти дороги он крепко сделан
Сколько раз в год вы его красите? ))
что крашу?))
Был комент про "я там на жиге проезжаю каждый день"
не, не было))
Where is Pajero
You dont need a 105 to this type of 4 wheel driving a 100 series of any type will do just fine. Most people think about the cost of the thing and wouldnt therefore use it this way, the cost is for a reason , nothing to do with all the luxery in the Lexus. There is a major misconception about the 100 series or for that mater a LX470. They were made for this sort of stuff. Just maintain them like your supposed to.
Ive got an LX470 at over 500.000km used this way, no problem. Rock crawling is were i draw the line, which is were the 105 would do better.
Well done, I say.
Ты вообще водила Я худеююю😂,
А пишут передний редуктор мрет при малейшей нагрузке
ну ни при малейшей....))
Че вытворяет жесть
👍👍👍
Чем мощнее Лексус тем длиннее трос.
Это Чита......
Такие надо с нуля в РФ производить от и до😏
Нда, я бы на своем в такое болото не сунулся, но тут конечно больше сама резина решает, на гражданской такое нереально.
Не на что)
Вадила монстр
спасиб))
tank
Дааа на новом LEXUS так не покатаеш , разве что в стрингах в клуб.
Гробят авто на дорогах для тракторов.
2 литра Ацетона и 2 литра Сольвента в бак залить и он поедет веселее.. кто в школе уроки химии не смотрел лучше не стереть .. Лексус на такой резине и Водитель бомба ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
В голову залей себе, может мозги заработают
Реклама Ютуба гавно, Лексус легенда
Саддам Хусейн был прав
пипсец!
Хамера 100 лет не видно.
что то не получается выбраться...