Modellbundesbahn 2023 - Klassiker der Modellbahn - Rundgang entlang der H0 Anlage mit Karl Fischer
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- Опубликовано: 30 июн 2024
- Die Modellbundesbahn ist einzigartig! Die großartige Modelleisenbahnanlage bietet täuschend echt wirkende Landschaften und ist in Bezug auf die Zeitgeschichte eine wahrhaft echte Eisenbahn im Modell. Wer bereits die Modellbundesbahn kennt, der weiß, wie professionell die beiden Modellbau-Experten Karl Fischer und Norbert Sickmann an ihrer historisch perfekt gestalteten Miniaturwelt in Spurweite H0 gearbeitet haben und künftig arbeiten werden.
Mit jedem Pinselstrich verfolgen beide das Ziel, den Sommer 1975 der Deutschen Bundesbahn in der Gegend um Ottbergen und Altenbeken im Maßstab 1/87 täuschend echt nachzubilden. Alles bei der Modellbundesbahn orientiert sich am großen Vorbild: Wohnhäuser, Gebäude, Lokschuppen, Bahnhofsgebäude und vieles mehr sind so konstruiert, wie sie nun einmal im Sommer 1975 in Wirklichkeit ausgesehen haben. Dazu kommt noch die absolute Perfektion bezüglich des rollenden Materials. Zu sehen sind verschmutzte, patinierte Zuggarnituren und Häuserfassaden - ganz so, wie es in der Realität ausgesehen hat und teilweise immer noch aussieht.
Fast alle Gebäude sind Unikate. Sämtliche Bäume sind in Handarbeit entstanden. Brücken, Lokschuppen und Häuser sind nach Originalplänen gebaut worden. Selbst die Lokomotiven tragen die passenden Loknummern. Und so einzigartig wie die Modellbundesbahn ist, soll auch dieses Video von Pennula sein, in dem wir - moderiert von Karl Fischer - einen Rundgang entlang des neuen Anlagenabschnittes vom Teutoburger Wald mit dem großartigen Viadukt von Altenbeken erleben.
Wir werden sehen, dass die Fotohintergründe leider noch nicht installiert sind und im Hintergrund bereits eine neue Baustelle existiert. Doch was diesen Film so besonders macht, sind die Erklärungen von Karl Fischer, was auf der Modellbahnanlage zu sehen ist und wie das alles gebaut wurde. Karl plaudert ein bißchen aus dem sprichwörtlichen „Nähkästchen“, wenn er uns die Feinheiten der Oberleitung erklärt, uns die Signaltechnik am großen Viadukt im Detail erläutert oder lustige Geschichten über die Ölmühle von Altenbeken erzählt.
Videokapitel
00:00 Einleitung
00:36 Begrüßung von Karl Fischer
03:08 Hinweise von Pennula
04:32 Oberleitung und Fahrdraht
06:20 Musik und Bahnverkehr
07:11 Signalstörung und Ersatzsignal Zs 1
08:20 Gespräch von Lokführer und Fahrdienstleiter
09:08 Fahrt über Viadukt mit Ersatzsignal Zs 1
11:22 Specht am Bahndamm
11:45 Friedhof in Altenbeken
12:30 Bahnverkehr und Musik
13:22 Kindereisenbahn (Gartenbahn)
15:00 Zugverkehr und Musik
16:58 Ölmühle von Altenbeken
22:40 Oberleitungsmasten mit Überlänge
25:02 Gleisabstand (Lademaßüberschreitung)
25:42 Kilometersteine und Hektometersteine
26:25 Musik und Landschaftsbilder
27:46 Baumstümpfe
28:24 Musik und Zugverkehr
31:56 Das neue Buch über die Modellbundesbahn
32:32 Internetadresse
Modellbundesbahn
modellbundesbahn.de
MoBu-Shop
www.mobu-shop.de
Pennula
www.pennula.de
Schlagworte
#modellbundesbahn #modellbahn #modelleisenbahn
Eine der wenigen Modelleisenbahnen, die das Wort "Modell" zu Recht im Namen tragen. Super-Video von einer super Anlage!
Vielen Dank!
❤
Für mich einfach DIE schönste Modelleisenbahn überhaupt. Ich habe mir (fast) alle youtube Videos von der Modellbundesbahn angesehen und muss sagen, das hier ist die absolute Spitzenklasse. Leider ist Brakel für mich doch etwas zu weit entfernt, aber ich gebe die Hoffnung nicht auf, diese wunderschöne Anlage mal zu besuchen. Ich wünsche dem Modellbundesbahn-Team auch weiterhin viel Erfolg und tolle kreative Ideen. Schöne Grüsse aus der Slowakei.
Vielen Dank!
Einfach eine Superanlage. Ich schaue mir nahezu jedes Video darüber an. Persönlich waren wir auch schon zweimal dort. Und das war nicht der letzte Besuch.
Ich fahre immer wieder gerne hin. Es läuft alles so ruhig und streßfrei ab, das macht richtig Spass. Selbst die Dreharbeiten waren absolut locker und angenehm.
Dommage que les locomotives roulent avec les pantographes baissés
Viel Herzblut und Fachwissen sind erforderlich um so genau nach Vorbild zu bauen, meinen Respekt. Angenehm kurzweiliges Video mit interessanten eingesprochenen Detail- und Hintergrundgeschichten. Top von allen Beteiligten, danke @PENNULA. Gruß ausm Stellwerk-Ost
Danke für das Lob!
❤
Nicely done, excellent looking layout, wonderful details, thanks for sharing..Merry Christmas to you all in Germany…
Thank you!
Sehr sehr schön und auch gut,dass Erklärungen dazu!
😊😊😊einfach nur traumhaft schön
Eine der besten Modellbahnanlagen die ich kenne.
Ihr seid spitze! Es ist alles vom Feinsten.
Eine Wunderschöner Neubau-Abschnitt !!!
Meine Hochachtung den Modellbauern und dem Filmteam !
Wieder sehr gelungen das Ganze !
Die Modellbundesbahn steht auf alle Fälle auf meiner ToDo-Besucherliste von MoBa`s 👌👌
Brakel in Nordrhein-Westfalen, der Standort der Modellbundesbahn, ist leider nicht wirklich der Mittelpunkt der Welt und daher etwas umständlich mit dem Auto oder mit Bus und Bahn zu erreichen. Dennoch lohnt sich die Fahrt auf alle Fälle! Zeit mitbringen!
Danke für die ausführliche Antwort 👍. Da ich einen sehr guten Freund in Holzminden habe ist mir die nicht Autobahn angebunden Gegend recht bekannt 😉.
Ich bin ein Follower der ersten Stunde ihres Kanals und PENNULA ist für mich einer der großen RUclips MoBa-Kanäle !
Vielen Dank für Ihren stetigen Einsatz für die Modellbahn-Community !
Grüße Micha
Toles Video über eine wunderschöne Anlage. Ich war selber schon mehrfach da und bin immer wieder begeistert.
Freut mich, danke!
Wunderbar; ich war Allerheiligen 2020 vor dem vermeintlichen "Wellenbrecher"-Lockdown 4 Stunden Zuschauer der beiden Anlagen; Viadukt noch im Bau.
Tolle Aufnahmen, vielen Dank!
Die Bahn muss ich auch noch mal besuchen…
Viele Grüße Sven
Ein Besuch bei der Modellbundesbahn ist definitiv empfehlenswert!
Super layout!!! Best wishes for it...
echt stark!!!
Sehr schöne Anlage, die ihr da habt/baut. Viele Grüße Jürgen
Wunderbar, tolle Anlage und toller Film. Gratulation, liebe Grüsse aus der Schweiz
Danke für das Lob!
Das ist Euch wieder erstklassig gelungen . wird Zeit ,dass ich mir mal wieder alles vor Ort ansehe , war schon drei ,oder vier mal bei Euch .
Perfekt
Hut ab👍vor so viel Sachkenntnis und fachgerechte Umsetzung in 1:87😍 Eine klasse Anlage🤩😍🤩
Habe diese Anlage noch am alten Standort gesehen. Der absolute Wahnsinn! Und mit Herr Fischer konnte man sehr gut fachsimpeln
Danke für das Lob!
Sehr schön gemacht ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Einfach toll - diese Detailverliebtheit. Wunderschöne Szenen und eine Ausbildung auch der Natur (Felder, Wege usw.), wie ich sie so noch nie gesehen habe! Alle Achtung - würde dort gerne mal Fotos machen.
Was spricht dagegen, Fotos bei der Modellbundesbahn zu machen?
@@hvx200user Also - eigentlich fast nichts. "Fast" bedeutet, dass ich die jeweils mind. 2-stündige An- und Abreise zu meinem Besuch einkalkulieren muss und daher noch einen Tipp benötige, wann vermutlich mit einer geringen Anzahl von Besuchern zu rechnen ist. Ich würde mich ärgern, wenn ich dann bei der mir eigenen Rücksichtnahme keine ausreichende Ruhe für Fotos (mit Stativ - je nach Lichtverhältnissen) habe.
Respekt an die Erbauer - ich habe wirklich schon sehr viel auf Modelleisenbahnanlagen gesehen, aber noch nie das da Ersatz gefahren wurde. Nebenbei, die Zeit Mitte der 70er Jahre ist eh meine Lieblingsepoche.
Und die Kilometersteine und Hektometersteine habe ich auch selten auf Anlagen gesehen. Bei der Modellbundesbahn stimmt wirklich (fast) alles.
" 🎅 "...Ganz liebe Grüsse und danke für's Teilen! "DER Z-CRACK"
Danke!
Und die Oberleitung ist der Hammer!!! ❤
Ein richtiges Schmuckstück und die Züge fahren auch in richtiger Geschwindigkeiten auf den sehr schönen Gleisanlagen 👌👌
Es ist das erste Video von Euch, dass ich heute per Zufall entdeckt habe. Altenbeken, das hat mich fast magnetisch angezogen, da ich mir das Bauwerk schon im Original angesehen habe. Spektakulärer Nachbau, kann ich nur sagen. Fahrdrahtmasten drucken lassen, damit deren Höhe an das Viadukt angepasst werden kann, tolle Idee, auch die Darstellung vom Fahrdraht mit echten Abspannwerken, wenngleich auch getarnt unter der Platte, toll. Was auch sehr realistisch rüberkommt sind die Zuglängen. Dampfgezogener D-Zug mit 11 Wagen, der Autotransportzug mit 23 Wagen oder der "Gemischtwarenladen" mit 35 Waggons, das ist ein faszinierender Modelleindruck, der da bleibt. Auch die auf etwa 1975 festgelegte Jahreszahl ist sehr gut erfüllt. Absolutes Kompliment!
Aber eine Frage habe ich auch. Seid Ihr mit Eurer Anlage auch mit einem Rollstuhl zu besuchen? Es könnte mich schon reizen, Euch mal zu besuchen. LG Robert
Hallo Robert! Ich kann definitiv bestätigen, dass die Ausstellungshalle absolut ebenerdig ist und Du ohne Probleme mit einem Rollstuhl vor (und sogar hinter) die Anlage kommst. Auch der Parkplatz davor und der Eingangsbereich und selbst das WC sind allesamt ebenerdig ohne Stufen zu erreichen. Sitzend ist die Anlage dann in Augenhöhe zu bewundern, wobei Du mit Deiner Blickhöhe dann gleich die vielen liebevollen Details entlang der Anlage sehen wirst. Melde Dich einfach bei Karl oder Norbert telefonisch an, dann könnt Ihr einen Termin vereinbaren.
Eine der vorbildlichsten Modellbahnen, die ich je gesehen habe. War 2008 das erste Mal zu Besuch. Das was seitdem noch geschaffen wurde ist großes Kino für jeden Modellbahnfan!
Vielen Dank!
Sehr beeindruckend. Vor allem die Oberleitung👍👍👍 Schade, dass nur im Winter nur sonntags geöffnet ist.
Man kann aber auch einen kleinen Reisegruppen-Termin vereinbaren. Das wäre doch etwas?
Wauw!
Hallo Pennula, Danke fur die schone Video... mach sie sehr! Grusse von ein Freund aus der Niederlande!
Danke, Fokko!
Die Jungs haben es drauf super
Absolut richtig!
willibraun50
Hallo
Eine sehr schöne Anlage die nach einem Vorbild nach gebaut wurde .
Respekt die das so Hin bekommen haben .
LG Willi
Danke für das Lob!
beeindruckende Arbeit👍👍👍
😂Modellbundesbahn, gibt es denn auch die nötigen Verspätungen, Zugausfälle…? o.k. …1975 war das noch nicht so schlimm.
Im Jahre 1975 war die (Eisenbahn)welt noch in Ordnung. Da gab es keine Streiks, keine Millionen-Manager-Gehälter und selbstredend auch keine Verspätung. Außerdem gab es richtig bequeme Sitze in den Personenwagen, anstatt der heutige billigen Hartschalensitze.
Wunderschön! Hatte selbst vor einigen Jahren das Vergnügen, dort zu sein! Da war "Teuteburger Wald" noch in Arbeit! Muss unbedingt wieder hin!
Ja, ein Besuch wird sich lohnen. Vielleicht wartest Du noch bis die Hintergrund-Tapeten vervollständigt sind, dann schaut es traumhaft aus.
@@hvx200user Danke für den Tip!
Tolles Video, sehr informativ und schöne Eindrücke eingefangen. Hätte ruhig noch ne Stunde länger sein können ;-) 👍
Ja, länger wäre immer besser. Die halbe Stunde, die hier bei RUclips zu sehen ist, hat uns einen ganzen Tag Dreharbeiten gekostet.
Da war ich schon drei mal, habe da auch schon zwei Filme von gemacht. Das Altenbeken Viadukt war aber noch im Bau. Ich komme bald wieder vorbei 😊
Ein Besuch lohnt sich immer wieder. Das Schöne ist, dass man als Besucher ungezwungen mit Karl und Norbert ins Gespräch kommt und sehr, sehr viel über den Bau der Anlage erfahren kann.
Tolle Anlage und ein schönes Video. Ich hoffe nur das im Original mehr als die drei gezeigten Züge fahren.
Ja, was das rollende Material betrifft, da haben wir beim Filmen auf jene Zuggarnituren vertraut, die im Schattenbahnhof zur Verfügung standen. Da hätten wir vorher besser auswählen sollen.
Moin Moin, ich bin jetzt schon dreimal dort gewesen, ich weis nur nicht warum ich immer den Namen Frau Schmitz im Ohr habe ;-)
Eine echt schöne ausgestaltete Anlage! 👌 BRAVO!
...aber irgendwie fahren da immer nur die 4 selben Züge. Und die Dampflok muss mal zum technischen Service aufgrund ihrer hoppelnden Fahreigenschaften 😉
Ja, wir haben für die Dreharbeiten jene vier Züge genutzt, die im Schattenbahnhof standen bzw. aufgegleist waren. Da hätten wir beim Filmen darauf achten müssen, mehr Abwechslung zu bieten.
@@hvx200user ...und trotzdem ist es wieder ein tolles Video! Herzlichen Dank!♥️👍
Ein sehr schönes Video, danke dir.
Eine Frage hätte ich allerdings. Bin ja kein Modellbahner. Warum sind bei den E-Loks die Stromabnehmer immer unten?
Erstens, weil die Oberleitung noch nicht komplett gebaut ist. Zweitens, um Unfälle (Hängenbleiben) zu vermeiden.
Super Film, super Anlage. Aber warum fahren die E-Loks nicht mit der Oberleitung?
Die Oberleitung ist noch nicht komplett verlegt bzw. gespannt. Und um in diesem Bauzustand Unfälle zu vermeiden, haben wir die Stromabnehmer beim Filmen unten gelassen. Leider fehlt ja auch noch der Fotohintergrund, der an den Holzplatten hinter dem Viadukt angebracht wird. Es dauert halt, denn bei beiden Jungs, Karl und Norbert, machen alles alleine.
Mein Hauptkritikpunkt ist die schlechte, kalte, Lichtausstrahlung von der Decke herab. Zum Glück ist die Raumdecke einigermaßen hell ausgerichtet, aber eben zu wenig "Warm weises Licht"!
Die ganze Anlage wirkt deshalb kalt, diffuse.
Der Detaillierungsgrad der Anlage, die Arbeit sie Ihr Euch da gemacht habt, .... Wahnsinn!
Ja und Nein. Zum Filmen ist die Ausleuchtung ideal. Auch zum Anschauen als Besucher wird alles ordentlich ausgeleuchtet. In der Videobearbeitung kann ich das kalte Licht durch nachträgliche Farbkorrekturen anpassen; in der Realität funktioniert das natürlich nicht. Aber eventuell lassen sich die installierten Leuchten noch gegen warm-weißes Licht auswechseln... wenn denn alles einmal fertig gebaut ist.
Liegt nicht direkt an meinen üblichen Wegen, habe aber mal einen Umweg gemacht um mir die Anlage anschauen zu können.
Hat sich sehr gelohnt... das mache ich bei Zeiten nochmal wieder mit noch mehr Zeit zum zugucken und Details entdecken. Für mich nicht "eine der schönsten", sondern ehr "die schönste". Viel Erfolg beim weitermachen!
Guten Tag
Eine klasse Anlage, viel Herzblut und Fachwissen . Danke für das Video.
Eine Frage zum Schotter. Laut Bundesbahn soll der Schotter eine Größe von 31,5 bis 63 mm haben. Was für Schottergröße nun für die Anlage?
VG
Danke für den Kommentar. Was Deine Frage betrifft, so steht die Antwort entweder im neuen Buch über die Modellbundesbahn (siehe Beschreibung im Video) oder Du müsstest vor Ort nachfragen.
Would love to see English sub title option , cheers from New Hampshire US 😍
Select them under "Settings", second row down.
Subtitles will be translated automatically from German into English language while watching the video on a desktop PC or tablet PC. Simply go to settings...
Tolle Anlage mit Superooberleitung! Nur - warum fahren euere Eloks abgebügelt? Man kann die Pantos doch mit etwas Luft fixieren. Das würde mir. E. viel besser wirken.
Schau' einmal in den Antworten bei anderen Kommentaren. Dort habe ich aufgeführt, warum die E-Loks ohn Stromabnehmer fahren.
Toller Bericht zu einer tollen Bahn, vielen Dank . Was ich sehr schade finde ist die Website der Modellbundesbahn. Zwar gibt es ein Archiv mit Infos zu einzelnen Objekte. Doch leider gibt es keinerlei Information auf einer Seite über die Technik der Bahn: AC/DC? Steuerung, Gleissystem, Modell von?? usw. Was eben eine Hobbybahner interessiert. Wäre sehr schön, wenn es sowas gäbe.
Karl erzählte mir, dass sie die Internetseite demnächst erneuern wollen. Aber man muß berücksichtigen, dass die beiden, also Karl und Norbert, alles selbstmachen: Modellbau, Ausstellungsbetrieb, Internetseite, etc.
Aber im Buch, das im Abspann vorgestellt wird, dürften viele Deiner Fragen beantwortet werden.
Die Anlage ist vom Landschaftsbild mit natürlichen Farben und Strukturen sowie in ihren Details wunderschön gestaltet. Einzig der Schotter hätte mehr Rost vertragen. Was mich aber besonders gestört hat ist, das bei einer Modellbahn, die sich naturgetreu nennt, keine E-Lok mit ausgefahrenem Stromabnehmer fährt. Und dass man den Auto-Zug gefühlt 50 Mal fahren sieht, war nicht gerade kurzweilig.
Wie bereits als Antwort zu ähnlichen Kommentaren nachzulesen ist, habe ich, bevor ich mit dem Filmen angefangen habe, auch bemängelt, wo die Stromabnehmer sind. Die Begründung: Die Oberleitung ist noch nicht komplett verlegt bzw. gespannt. Und um in diesem Bauzustand Unfälle zu vermeiden, haben wir die Stromabnehmer unten gelassen. Ja, und was das rollende Material betrifft, da haben wir beim Filmen auf jene Zuggarnituren vertraut, die im Schattenbahnhof zur Verfügung standen. Da hätten wir vorher besser auswählen sollen. Aber dennoch: Selbst ist der Mann: Deinem Besuch bei der Modellbundesbahn steht nichts im Wege!
Tolle Anlage, aber haben die nur drei Züge?
Wir haben - ohne zu Überlegen - jene Züge im Hintergrund bei den Dreharbeiten fahren lassen, die im Schattenbahnhof geparkt waren. Freilich gibt es mehr Züge.
What wheel/rail standards do you use.
Why do you run "pantograph down"?
I've always liked this period of the DB, what I called "proper trains".
The locomotives' pantographs are down because the overhead line (catenary) has not yet been completed along the entire track.
Warum wird nicht mit Pantographen hoch gefahren? Durch Hohebeschränkung darfen sie das Fahrdrath nicht zu berühren weil es doch ein naturgetraues Fahrbild gibt?
...weil die Oberleitung noch nicht komplett fertiggestellt ist.
Wie wird die Anlage Gesteuert
Ich denke, die Software TrainController ist im Einsatz.
Eine wirklich schöne Anlage! traurig ist nur, dass man immer nur die 4 Züge sieht - keine Abechslung!
Ja, das haben wir beim Filmen vergessen... wir haben einfach die Zuggarnituren im Hintergrund fahren lassen, die im Schattenbahnhof zur Verfügung standen. Da hätten wir öfters wechseln sollen. Beim nächsten Mal!
Was ich immer "hasse" an diesen Superanlagen sind die nicht ausgefahrenen noch funktionerenden Pantos.... Genauso schauts mit Fampflok OHNE Dampf aus ...lol...klar Hut ab fuer die Erbauer.
PS: Ist das etwa nicht schoen wenn die Pantos Funken sclagen, wie es bei Maerklin zZt. von 75 war???
Genau das hatte ich auch bemängelt, bevor ich mit dem Filmen angefangen habe: Wo sind die Stromabnehmer und wo ist der Dampf? Die Begründung: Die Oberleitung ist noch nicht komplett verlegt bzw. gespannt. Und um in diesem Bauzustand Unfälle zu vermeiden, haben wir die Stromabnehmer unten gelassen. Gleiches gilt für den Dampf: Während der Bauphase verschmiert der Dampf die Gleise.
Warum fahrt ihr bei so schöner Oberleitung ohne aufgestellte Pantographen ????
Kritik ist richtig! Aber die Oberleitung ist ja noch gar nicht überall auf der Strecke fertiggestellt. Daher sind wird für die Filmaufnahmen abgebügelt gefahren.
alles klar,danke@@hvx200user
Würde soooo gerne malhin aber ist über 5h fahrt... 😢
Ich habe im Nachbarort einen kleinen Gasthof gefunden, um dort zu übernachten. Alles in allem besser als wenn Du 5 Stunden hinfährst, mit Streß und unter Zeitdruck die Anlage anschaust und dann abends wieder 5 Stunden zurückfährst.
Nächstes Jahr Fix!!! 🎉
Wo beantragt man die Ortsnamenänderung in Sankt Brakel Unterzeile Modellbahnparadies - stelle fest: zur seriösen verbalen Würdigung stoße ich auf weiße leere Seiten im Wörterbuch - würde mich nicht wundern, wenn die Gebr. Braun nach dem Genuß der trefflichst gefilmten Sequenzen dieser Anlage ihren Laden bis auf weiteres zusperren - weniger ist hier infinitesimal mehr.
Naja, es wäre schade, wenn die Gebrüder Braun Hamburg schließen würden. Man muß einfach verstehen, dass völlig unterschiedliche Zielgruppen angesprochen werden. Die Modellbundesbahn richtet sich definitiv an echte Modellbahner, während das Miniatur Wunderland die gesamte Familie anspricht und eben auch die, die weniger von Eisenbahn verstehen. Naja, und wenn ich an den Modell-Flughafen oder die Skandinavien-Anlage im Miniatur Wunderland denke, sind das schon geniale Modellwelten, die ich nicht missen möchte.
@@hvx200user das war ja auch eher als kleine Metapher gedacht, es ist eine andere Dimension, allein die Tüftelei und Forschung Formel 1 ist aller Ehren wert - das wird der Individualverkehr von 2070 werden.
Ich schließe mich den anderen Kommentaren an,aber ich muss auch etwas kritisieren. Wenn alles so original getreu gemacht wird,warum haben dann die Eloks ihre Pantographen unten....
Wie bereits als Antwort zu ähnlichen Kommentaren nachzulesen ist, habe ich, bevor ich mit dem Filmen angefangen habe, auch bemängelt, wo die Stromabnehmer sind. Die Begründung: Die Oberleitung ist noch nicht komplett verlegt bzw. gespannt. Und um in diesem Bauzustand Unfälle zu vermeiden, haben wir die Stromabnehmer unten gelassen.
Eine praktische Frage wäre: Wenn ihr so genau in euren Ausführungen seit, warum fahren die E-Loks mit heruntergenommenen Stromabnehmern, denn es wäre doch richtiger, nicht einen Fahrdraht zu nehmen, der aus Plastik ist. Klärt mich doch bitte einmal diesbezüglich auf, ihr Nietenzähler! Der wissbegierige Modelleisenbahner Klaus, auch bekannt als Fotograf und Videofilmer aus Oldenburg grüßt.
Tja nicht immer gleich in die Tasten hämmern und meckern, sondern auch mal genau hin höhren.
Die Anlage ist ja noch nicht fertig das betriff halt auch die Oberleitung.
Grüße aus BaWü🤔
Danke für die Antwort, jedoch bitte nicht gleich angefasst sein, das kommt nicht so gut, weisst du!. Gruß Klaus
Nö keine Angst das passt schon .
Weil halt zur Zeit immer gleich an allem gemekert wird, egal wo, egal was, und wie man es macht. @@KlausWagner1952
Nicht so ganz richtig, es war halt eine Feststellung und wenn ihr so Dünnhäutig seit ist das nicht meine Schuld, okay!
Moin Klaus! Wie bereits als Antwort zu ähnlichen Kommentaren nachzulesen ist, habe ich, bevor ich mit dem Filmen angefangen habe, auch bemängelt, wo die Stromabnehmer sind. Die Begründung: Die Oberleitung ist noch nicht komplett verlegt bzw. gespannt. Und um in diesem Bauzustand Unfälle zu vermeiden, haben wir die Stromabnehmer unten gelassen. Aber dennoch: Selbst ist der Mann: Deinem Besuch bei der Modellbundesbahn steht nichts im Wege!