Xe Đức thì không miễn chê rồi Mỗi tội đồ và phụ tùng thay thế quá đắt dịch vụ bảo hành bảo dưỡng lại không phổ biến như xe nhật hàn vì thế chỉ hợp cho khách hàng ở tp lớn
Bác Việt Anh có thể làm 1 bài "Nồi đồng cối đá" về xe VW không? Vì em thấy bên TQ chạy rất nhiều, được khen về độ bền, và khả năng là chi phí bảo dưỡng phụ tùng cũng thấp. Nhưng không rõ ở Việt Nam thì chi phí bảo dưỡng thay thế phụ tùng như thế nào, và độ bền của xe có giống như bên TQ không ạ. Em thấy nếu nó hợp lý về bảo dưỡng và độ bền như Toyota thì dù giá ban đầu cao cũng tương đối đáng mua.
Xe gì bán chạy đồ đạc cũng rẻ hết bác. Kể cả xe sang, còn bán ế k dám nhập về nhiều nhập nhỏ giọt, order về vài món 1 bảo sao chả đắt. Hãng xe bán chạy nó lấy 1 lô về dùng cho cả vài nghìn xe dùng cho 1 2 năm thì nó chả rẻ.
Con này bên châu âu giá cao hơn tuscon và sportage có 7 8 nghìn đô khoảng 150tr 170tr mà về Việt Nam mình giá gấp đôi tuscon. Thế hỏi Việt Nam mình đang tự ảo tưởng cho mấy con xe nhập khẩu phải ko. Tự nhiên đi mua nó đắt gấp đôi. Mà giá trị chiếc xe cũng chỉ hơn 160tr tuscon 🤣🤣🤣. Thảo nào vw ở Việt Nam bao năm nay k ngóc đầu lên nổi. Mua con sportage/ tuscon trải nghiệm chắc 1 bên 8 1 bên 9 chứ mấy. Mấy hãng ô tô nhập khẩu đang đầu độc dân ta. Khiến dân ta phải nghèo khổ, để bọn này kiếm lời quá. Để nó ế nó giảm cả 200tr thì lúc đó nó vẫn có lãi chán
Volkswagen ở nước ngoài là hãng xe bình dân như Toy mà về VN giá ko khác gì xe sang, giá đấy 1 là bớt tiền mua con Everest, 2 là thêm hẳn đập vào GLC cho lành
Xe này chung mâm vs tuscon rav4 mà bác. Về Việt Nam làm giá ảo quá thôi. Nên mình cứ tự bắt bản thân chiếc xe phải đáp ứng yêu cầu tầm giá 2 tỷ nhưng bản chất nó chỉ đáp ứng ở nhu cầu 1 tỷ quay đầu nên mới chán đó bác
@@tuananhpham2055 tôi lái Rav 4 và CRV , đều là xe đi mượn ! Để thử , cảm giác ngồi lái và lúc tăng tốc , vượt , hoặc đoạn cua , thích hơn .Hay phanh gấp ở tốc độ cao Còn những cảm nhận khác tôi không so sánh ! Ví dụ Tigoan xalon bé , chật...vv... hàng ghế sau và cốp . Các bạn tôi cũng đồng ý vậy !
@@Сам-ь4э những cái bác nói đều đúng nhưng ở VN hay những nước đang pt thu nhập và tính ăn chắc mặc bền,chi phí sử dụng thấm vào máu nên giá đó ở VN ng ta sẽ mua xe Nhật hoac Hàn nhiều hơn
![[VMS 2024] 10 mẫu xe tiêu biểu đáng mong chờ dốc hầu bao cuối 2024, đầu 2025 | TIPCAR TV](http://i.ytimg.com/vi/B7mQdrcNs14/mqdefault.jpg)
![Six Hundred Strike [EPIC: The Musical] Full Animatic](http://i.ytimg.com/vi/zov6NXIAuow/mqdefault.jpg)
Xe Đức thì không miễn chê rồi
Mỗi tội đồ và phụ tùng thay thế quá đắt dịch vụ bảo hành bảo dưỡng lại không phổ biến như xe nhật hàn vì thế chỉ hợp cho khách hàng ở tp lớn
Hiện tại các tỉnh miền đông nam bộ sẽ được tập trung nhiều đại lý hơn nhưng hãng vẫn có bảo dưỡng lưu động cho khách tỉnh ạ
Đây là xe bình dân của người có tiền tại VN phải không a 😅. Đẹp tiện nghi nhưng…
Cảm ơn a Việt Anh và kênh đã review xe này ❤
Chiếc này khó, như Audi& BMW vậy : giá ảo quá! Mình chọn Mer ngon, sang& rẻ hơn.
Tôi có nhìn thấy chiếc camrry đèn sau giống như đèn sau xe Honda Accord xin hỏi nó là camrry đời nào?
Hay quá anh Việt Anh ơi 🎉
Tipcar hãng rivew hyundai stargezer di a
Bác Việt Anh có thể làm 1 bài "Nồi đồng cối đá" về xe VW không? Vì em thấy bên TQ chạy rất nhiều, được khen về độ bền, và khả năng là chi phí bảo dưỡng phụ tùng cũng thấp. Nhưng không rõ ở Việt Nam thì chi phí bảo dưỡng thay thế phụ tùng như thế nào, và độ bền của xe có giống như bên TQ không ạ.
Em thấy nếu nó hợp lý về bảo dưỡng và độ bền như Toyota thì dù giá ban đầu cao cũng tương đối đáng mua.
Xe VW em đã nghiên cứu sơ sơ, đúng là rất tin cậy, nhưng ở VN thì phụ tùng khá đắt đó bác.
Xe gì bán chạy đồ đạc cũng rẻ hết bác. Kể cả xe sang, còn bán ế k dám nhập về nhiều nhập nhỏ giọt, order về vài món 1 bảo sao chả đắt. Hãng xe bán chạy nó lấy 1 lô về dùng cho cả vài nghìn xe dùng cho 1 2 năm thì nó chả rẻ.
nếu chán OLD thì cũng chịu, hãy xem giá.
Cho em hỏi tại sao xe em đã tắt đèn chiếu sáng rồi mà khi vào số N thì đèn lại tự sáng ạ?
Vậy là lỗi hệ thống điều khiển đèn thôi bác.
Con này thuần tiếng việt thì chuẩn.❤
Hình như k có option loa Dynaudio như bản Luxury S cũ anh nhỉ
Con này bên châu âu giá cao hơn tuscon và sportage có 7 8 nghìn đô khoảng 150tr 170tr mà về Việt Nam mình giá gấp đôi tuscon. Thế hỏi Việt Nam mình đang tự ảo tưởng cho mấy con xe nhập khẩu phải ko. Tự nhiên đi mua nó đắt gấp đôi. Mà giá trị chiếc xe cũng chỉ hơn 160tr tuscon 🤣🤣🤣. Thảo nào vw ở Việt Nam bao năm nay k ngóc đầu lên nổi. Mua con sportage/ tuscon trải nghiệm chắc 1 bên 8 1 bên 9 chứ mấy. Mấy hãng ô tô nhập khẩu đang đầu độc dân ta. Khiến dân ta phải nghèo khổ, để bọn này kiếm lời quá. Để nó ế nó giảm cả 200tr thì lúc đó nó vẫn có lãi chán
Bán giá láo bây giờ giá giảm 500 triệu đó bạn còn 1,499 tỉ😂😂😂.
@@nonguyen5061 giá này đập thằng con nuôi skoda kodiaq. 1t4 à. Anh em cùng nhà chớ hoài đánh nhau rồi chết chung
Em thích xem anh đánh giá xe trên đường giao thông cơ
Em sẽ chờ xe demo và lên kế hoạch. Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh!
Bọn này bản form mới nhất về thì Volkswagen bay màu anh việt anh à :))
2 tỏi thì mua santafe sorento everest bản full còn dư một mớ 😂
Đẳng cấp hơn Oulander nhiều.
Anh ơi bây h có nên mua xe hay đợi moden mớ ra rồi mua tài chính em có tầm 800 tr
Cái đó là do nhu cầu của bác ạ. Bản cũ sẽ rẻ hơn, bản mới ra có khi lại tăng giá :D
Lăn bánh bao nhiêu vậy ad
Lăn bánh khoảng 2,2 tỏi đó bác.
Con này mà có DVD 12.3 inch nữa là càng + cửa sổ trời là quá ngon
Volkswagen ở nước ngoài là hãng xe bình dân như Toy mà về VN giá ko khác gì xe sang, giá đấy 1 là bớt tiền mua con Everest, 2 là thêm hẳn đập vào GLC cho lành
Vw ở nước ngoài cũng chưa rẻ nhất đâu, rẻ nhất mới là skoda sắp sửa về VN
Review thêm con Toureg đi anh.
Vâng em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ.
@@TipcarTV con đó dù tốt đến đâu nhưng mức giá đó là khó bán rồi. Trong các mẫu xe gầm cao hãng mang về VN chỉ có Tiguan doanh số là khá khẩm nhất
Thế mới thấy Ford everest đời mời thiết kế khoang chứa đồ thông minh ntn
Nhà thiết kế tính toán rất kỹ bác ạ.
@@TipcarTV những tưởng người Đức nổi tiếng vì sự kỹ tính của mình mà thiết kế lại bỏ qua công năng sử dụng quá
Sang-xịn 👍
XE THƯƠNG HIỆU ĐỨC NHƯNG NGHE CÁI TÊN “TIGUAN” LÀ TIẾNG TRUNG QUỐC RỒI 🇨🇳
1,2 tỷ thì hợp lý nhất với nội thất này 👍
Đã chạy thử . Xe yếu và ồn, treo bồng bềnh. Với giá đó đại đa số kh chọn méc glc. Mình cũng đang chờ thương hiệu Skoda của séc vào năm sau
Xe này chung mâm vs tuscon rav4 mà bác. Về Việt Nam làm giá ảo quá thôi. Nên mình cứ tự bắt bản thân chiếc xe phải đáp ứng yêu cầu tầm giá 2 tỷ nhưng bản chất nó chỉ đáp ứng ở nhu cầu 1 tỷ quay đầu nên mới chán đó bác
Ko có gì đáng cửa tiền 2 tỷ
Con này làm j có cửa chung mâm vs glc. Tại vn giá đội quá thôi. Xe này bên châu âu là xe dạng xe bình dân thôi chung mâm Toyota vs huyndai thôi bác
Giá vẫn hơi đắt,nếu rẻ hơn nữa thì dc
Xe này hạng C hay hạng D nhỉ bác?
Bạn này hạng C bác ạ, dài hơn Outlander khoảng 2 đốt ngón tay.
2 tỷ thì nhiều lựa chọn lắm
Hiện chỉ còn 1.599 tỷ thôi bác
Thích của Lạ thì chơi em này. Còn ăn chắc mặc bền cứ vk JAV mà phập thôi😂
👍👍👍❤️
2 tỉ là khó đua xe Nhật rồi,cũng chỉ là thương hiệu bình dân của Đức
....Tôi đã được cầm lái một chiếc xe Tigoan này ( xe của bạn ) , tất cả xe Nhật Hàn cùng phân khúc đều thua nó ở : ít xăng , bứt tốc , vượt , ôm cua ,
@@Сам-ь4э xe chạy có êm ko bác, cách âm thế nào
@@tuananhpham2055 tôi lái Rav 4 và CRV , đều là xe đi mượn ! Để thử , cảm giác ngồi lái và lúc tăng tốc , vượt , hoặc đoạn cua , thích hơn .Hay phanh gấp ở tốc độ cao Còn những cảm nhận khác tôi không so sánh ! Ví dụ Tigoan xalon bé , chật...vv... hàng ghế sau và cốp . Các bạn tôi cũng đồng ý vậy !
@@Сам-ь4э những cái bác nói đều đúng nhưng ở VN hay những nước đang pt thu nhập và tính ăn chắc mặc bền,chi phí sử dụng thấm vào máu nên giá đó ở VN ng ta sẽ mua xe Nhật hoac Hàn nhiều hơn
Tại sao VW ngon lại kén người dùng thế nhỉ?!
Vì Giá
Ôi giá này thì GLC200 gọi tên chăng 😂
Căng quá đúng không bác?
@@TipcarTV Vâng bác ạ...Ae mình comment cho vui thôi...chứ mọi việc để thị trường trả lời thôi ạ 😂
màn hình xấu như oulander v
Động cơ CRV 1.5 turbo CV 188, xe này mà kêu tuyệt vời?
Nhà bác đi xe gì thế
Công nghệ châu Âu dẫn động 4 bánh
AWD nhiều thứ khác mà
Công suất thì đúng là chưa tương xứng, nhưng bác nhìn con số sức kéo nhé, khác biệt đó.
@@TipcarTV sức kéo chỉ có tác dụng khi leo đèo còn đường bằng chẳng quan trọng.
@@TipcarTV em mê con này nhất sau nữa là Subaru
Động cơ vẫn 180 ak chán nhỉ
Cũng ko hẳn bác, xe bmw 182 mã mà moment xoắn nó cao thì chạy vẫn phê lắm
Ngoài AWD thì thua CR-V toàn tập.
Vãi cả thua
Bác chạy thử trước rồi đánh giá nhé.
So sánh mỗi giá đã trên level rồi
Bác bị ảo giác à, hay fan cuồng honda thế
Sức kéo lớn hơn rất nhiều đó bác, gấp rưỡi luôn ạ.
Mời bác trải nghiệm xe để có đánh giá trực quan nhất ạ
Khu vực ghế ngồi ko thoải mái hơi mất điểm.