HTML-код
- Опубликовано: 9 июн 2024
- Wybrzeże Somalii przez lata było uważane za jeden z mateczników współczesnych piratów. To tam zdarzało się najwięcej ataków na statki handlowe, co nierzadko kończyło się porwaniem załóg i żądaniem okupu. Dzisiaj somalijscy piraci są cieniem swojej świetności, ale nie tylko oni stanowią zagrożenie na morskich szlakach. Od listopada 2023 roku na Morzu Czerwonym oraz w cieśninie Bab el-Mandeb statki atakowane są przy pomocy dronów, rakiet oraz helikopterów. Czy nowa sytuacja może zachwiać globalną gospodarką?
(Jak wiele odcinków Brzmienia Świata, również ten odcinek zawiera dodatkową treść, która jest niespodzianką dla słuchaczy. Jeśli wolisz ją pominąć, przejdź do rozmowy głównej).
00:00:00 Powitanie
00:00:29 Wstęp
00:20:52 Rozmowa
01:38:17 Podziękowania
-
✅ Wspieraj Brzmienie Świata na Patronite:
patronite.pl/brzmienie-swiata
-
🎵 Sprawdź playlisty Brzmienia Świata na Spotify:
Brzmienie Świata CHILLOUT shorturl.at/rABDS
Brzmienie Świata PARTY TIME shorturl.at/nrEL0
Brzmienie Świata CHILLOUT 2 shorturl.at/gmS04
Brzmienie Świata BEZ SŁÓW shorturl.at/uJS58
Brzmienie Świata LUZ shorturl.at/jlFST
Bardzo ciekawy odcinek ! Mam nadzieję, że Pan Kuba jeszcze powtoci- można go słuchać godzinami 🙂
Bardzo dobry odcinek. Jako były spedytor morski, lotniczy i kolejowy, a obecnie logistyk cieszę się, że Pan kapitan Kuba Szymański przybliżył i jednocześnie wyprostował medialną sprawą wokół kanału Sueskiego. Fakty, statystyka i wiedza merytoryczna zawsze się obronią. Super. Poproszę więcej odcinków
Świetny odcinek! Wogole Brzmienie jest jednym z najlepszych podcastów
Bardzo dziękuję i do usłyszenia!
Pana kapitana to można godzinami słuchać. Świetny odcinek. Liczę na kolejny odcinek morskich opowieści.
Dziękuję i do usłyszenia!
Rewelacja. Świetnie się słuchało pana Kuby po raz kolejny 😊 pana Pawła także 😉
Pana Kapitana mogę słuchać godzinami, kolejny świetny odcinek!
Dziękuję i do usłyszenia!
Kuba Top, Drozd Top , wszystko gra
Dziękuję
Dzięki, bardzo ciekawa rozmowa
Dziękuję za słuchanie - kolejny odcinek jak zwykle w sobotę rano.
Super !
Świetna rozmowa, dziękuję!
Jeden z ciekawszych odcinków!
Dzień dobry🍀
świetna rozmowa !
🙏
proszę o więcej rozmów o tematyce morskiej
Sugestia zapisana 👍
❤
Troszkę z tym paliwem w zbiorniku to nie tak do konca. Kiedyś się zastanowiłem nad bezpieczeństwem zanurzania pompy paliwa w zbiorniku i gdzieś przeczytałem, że opary pary paliw są cięższe od powietrza a zatem w zbiorniku jest albo wcale albo niewiele powietrza.
świetna rozmowa
😊
Dzięki za super rozmowę... ale szkoda że nie rozwinęliście wątku somali i chin/iranu .. bo z moich informacji wynika ze jednak hutii się nie dogadali z chińczynki i iranem .. dlatego dalej jest ten problem z opływaniem afryki .. z czego wynika ze chiny niczego nie załatwiły i to tylko papierowy smoczek co nie potrafi swoich interesów obronić (ogromny % tych statków płynie z exportem chińskim ) i nawet iran który też miał wpływać na hutich .. też jakiś jego statek zaatakowali ... też może kijkiem w bajorku pomachać.
Juz odpowiadam (Kuba tutaj) - nie sadze aby Chinom aż tak bardzo zależało na tym aby Huthi się powstrzymywali.
Pływanie dookoła Afryki Chińczykom aż tak bardzo nie przeszkadza. Ruda żelaza nigdy przez Suez nie płynie (do Chin) a i ropę i inne surowce Chińczycy otrzymują z innych rejonów. Problem Suezu tak na prawdę jest problemem ...SUEZU to Egipt najwiecej na tej "akcji" traci. Gospodarka tego kraju bardzo poważnie zależy od wpływów z Kanału. Kanał przynosi Egiptowi $ 9.4 Bn - ale to juz geopolityka - a my mieliśmy o ....statkach rozmawiać (porównuje się nas -shipping do lifeblood - krwioobiegu i cos w tym musi być)
Pozdrawiam - Kuba
باب المندب,.....Bab al-Mand...A...b