Excelente video Daniel.. una acotación de otros de tus vídeos, para alinear la estrella movil se debe correr ya que son dos piezas a presion.. no se si puedes poner el video o enlace donde se corrige la estrella movil.. saludos..
@@canaldelchevette lo que pasa que el carro lo tengo acidentado por qué me está calentando la bobina de botella y el modulo y lo que usted esplica en este video pudiera ser la faya ya que se le cambió ya bobina captadora ase ya un tiempo
Buenos dias, se me corrio la estrella y perdi tiempo. Mi pregunta es, giro la estrella hasta que coincidan la punta de la estrella con la guia que lleva en el centro de ella.??
Ami el chino me duro un viaje luego comenzó a Aser explosión y después se le fundido el eje al final compre original usado hasta hoy no a vuelto a fallar
Buenos días, se me corrió la estrella, como hago se cuadra la punta de la estrella (la punta que sea) con la guía que tiene en el centro de la estrella? Es mi pregunta.
Hola me pasa que se carbonizan los terminales de dentro del distribuidor donde hace la chispa el rotor, hasta ahora nadie da con el problema, cambie tapa de distribuidor, bobina y rotor y la falla sigue, anda unos 10 a 15 km y repentinamente se detiene y hasta que no le limpio esos 4 terminales otra vez no arranca y el ciclo se repite. Por favor si puedes orientarme te lo agradezco.
Saludos bendiciones desde ECUADOR gracias por tus enseñanzas
Saludos y gracias
Excelente ,gracias por compartir esos tips.
Excelente explicación 👍
Saludos
Excelente hermano 👍👌
Saludos hermano gracias por todo el apoyo. 🙏👍👍
saludos maestro, gracias por las enseñanzas,
Gracias a ti
Excelente video Daniel.. una acotación de otros de tus vídeos, para alinear la estrella movil se debe correr ya que son dos piezas a presion.. no se si puedes poner el video o enlace donde se corrige la estrella movil.. saludos..
Si la estrella está corrida si. Lo puedes mover con unos alicates o palanqueando la estrella en el distribuidor
Excelente amigo porfavor más detalles cómo instalar y cómo poner a punto
Lo tendré en cuenta
Gracias por este video amigo pero si pudieras hacer videos de vehículo Renault 18 estaría bastante agradecido
Solo CHEVETTE es lo que tengo amigo
Saludos compa Daniel...
Saludos!!mi pana un abrazo
Bueno día amigo quisiera aprender hacer el probador para el módulo Chevrolet.
Con gusto
mejor explicado imposible , más fácil no hay
gracias, saludos
Buenas noches saludos desde Boyacá esq tengo un chebette y esta muy desfuersado le isieron la adaptación de un carburador de rrenol 12
Saludo hermano lo mejor que puedes hacer es buscar su carburador original
Puedes hacer un vídeo de cual seria la calibración exacta para las bujías de nuestros carros
Saludos 1mm
A mí camioneta es una samurai motor 3f año 86
Saludos
Hola buenos días una pregunta el módulo boss original de chevete trabajará bien con bobina seca universal
Mejor compra una bobina GM de blazer
@@canaldelchevette ok agradecido feliz dia
@@canaldelchevette lo que pasa que el carro lo tengo acidentado por qué me está calentando la bobina de botella y el modulo y lo que usted esplica en este video pudiera ser la faya ya que se le cambió ya bobina captadora ase ya un tiempo
La bobinas de botella algunas deben usar resistencia , los 12vdc directamente a la bobina la recalienta y posterior se quema internamente.
Buenos dias, se me corrio la estrella y perdi tiempo.
Mi pregunta es, giro la estrella hasta que coincidan la punta de la estrella con la guia que lleva en el centro de ella.??
Si así como lao digo en los vídeo
En el lada niva tanvien será lo mismo
Saludos no tengo idea 💡
Ami el chino me duro un viaje luego comenzó a Aser explosión y después se le fundido el eje al final compre original usado hasta hoy no a vuelto a fallar
Funciona igual para el distribuidor del corcel?
Sí!
Buenos días, se me corrió la estrella, como hago se cuadra la punta de la estrella (la punta que sea) con la guía que tiene en el centro de la estrella? Es mi pregunta.
👏
Saludos
Hola me pasa que se carbonizan los terminales de dentro del distribuidor donde hace la chispa el rotor, hasta ahora nadie da con el problema, cambie tapa de distribuidor, bobina y rotor y la falla sigue, anda unos 10 a 15 km y repentinamente se detiene y hasta que no le limpio esos 4 terminales otra vez no arranca y el ciclo se repite. Por favor si puedes orientarme te lo agradezco.
Tu falla es el rotor. Busca un rotor que tenga resistencia. Son esos que llevan una pasta brillante encima
Agame un video
Saludos no entiendo
Me esta pasando con mi carro tengo esa falla vivo en guacara
Es una falla muy común muchos ni saben de eso que te explique en el vídeo