【TAROの質問箱】F1ドライバーのすごさ、どうやったら伝えられる？
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- 「F1を観たことない人にF1ドライバーの凄さを説明したいのですが、「スポーツって言っても運転してるだけでしょ？」と言われることもあります。他のスポーツと比べてF1ドライバーの身体能力はどこが秀でているのか？また、1レースでの消費エネルギーや体重などF1ドライバーの凄さを教えて頂けると幸いです」（のんのんさんからの質問）
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分りやすくお伝えします。
【参考動画】 • Unbelievable G-Force i...
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スマホでゲームしながら富士急でジェットコースターに70周連続で乗り続けた後にお茶しながら談笑してられる様な人たち。
子供の頃、親に「5Gとかどれくらい？」って聞いたら
「一般人なら口から内臓が飛び出るくらい」って言われて20年くらい信じてた。
回答ありがとうございました！
8分を超える質問になるか心配でしたがクリアできてよかったです。
確かにサウナの中で1時間半もの間5Gを何十回、何百回受けて飲めるかのはあっちっちのドリンクだけって言われたら過酷さが伝わると思いました！
レンタルカートは意外と気軽なので体験してほしいですね！
初めてだと数周でハンドルを握るのがつらくなるし、全身クタクタになると思います。
レンタルカートに乗るのが一番良いし、
あわよくばヤマハKTエンジン等のレーシングカートに乗れれば、
首や体に掛かるGが分かりますよ。
いまはそういうのあるか分かりませんが「筋肉番付」みたいに他のスポーツ選手と同じ事で競ったら凄さが分かりそうですけどね
「運転してるだけなのに野球やサッカー選手より動けるのなんで？」と思わせたら勝ちです
トップガンマーヴェリックの空戦シーンを地上で2時間やり続ける感じ？
普通の車の運転は、ピットリミッターの速度で安全に走ってるだけですからね。
時速100キロでカーブを曲がるとか、時速200キロから100キロに減速出来るとか、一般人では出来ないことをできるのがプロのドライバーですよね。
個人的に一番わかりやすいのはブレーキ踏力の話かな。
体力で言うと大型のジェットコースター連続70周がわかりやすいんじゃない～
踏ん張るから結構疲れる。
加えてミスしたら事故するから、それを自らコントロールするのが神業までをセットで説明ですかね。
昔フジテレビの企画で川井さんとか三宅アナがCカーに乗せてもらってたけど〜こればかりは実際乗らないとわからないよね。
カートに乗ってみたら良い。
タイヤマネジメントとか80秒ぐらいの中で1/1000秒単位で差がないとか予選で1秒以内に10人位居たりとかって凄いですね。
フルマラソンしながら、英会話して・・・みたいな例え話を聞いたことがありますね。
壁がないリニアモーターカー乗りながらランニングしながら筋トレしてる感じ(語彙力)
F1ドライバーの頭の動かない様は確かに異常ですよね。とある国の最高峰フォーミュラ・レースに参戦しているとある方はコーナー毎、ブレーキ毎に鍛えてるはずにもかかわらず重力のおもむくままに頭がかっくんかっくんしているのと比べるとよく分かる😅今はそこそこ改善しているのかな！？
体育の授業にカートを入れるのが一番の近道かもね。
全ての中学校にカート場を！w
冒頭、よねやんが、なぜかフロアシフトのゼスチャーをしているのに笑った。
速い遅いと言われてるけどF1乗りこなせるドライバーは全員化け物
今はなき富士急ドドンパのスタート時加速Gが3.75Gのようなので、アレを経験したことがあれは想像に難くない。
「陸上のパイロット」的な感じでしょうか？
”わかりやすさの正義”みたいな風潮もあると思いますが、威厳のある、尊敬されるような言い回しであったり、先端のデザインやテクノロジーなどと組み合わせて、純粋に格好いいと思えるイメージ路線に思い切って振り切ってみることもいいと思います。
ジェットコースター９０分乗り続ける状態が平気な人たちと思ってる
それが一番わかりやすいかもですね～
横Gに関しては、山道で頭が持ってかれる感覚の何倍もの凄さみたいな？
F1は、まだスピード感あるから
モ－タ－スポーツの中では1番素人目にも分かりやすいと思う
ス－パーGTとかは正直普通の人が見ても凄さ分からないと思う。
実際速いんだけど、サ－キット走ってると広すぎてスピード感は感じにくいし
自分はとりあえずモナコの最終手前の壁スレスレ画像見せてますw
うろ覚えですが、昔イワンカペリがハイウェイでワンボックスカーを運転してる時に、みんな寝ちゃったんで時速160キロで360度ターンしてみんな起こしたって話聞いてF1ドライバーってスゲーなって思った記憶があります。
モータースポーツは説明が難しい。特にＧＴ.WEC。割と分かりやすいのは二輪。F1は映像でもなんとか分かるかな？スピードではなくエンタメとしてならWRC、オフロード系の二輪。
フォーミュラーカーではなかったような気がしますが川井ちゃんがレーシングカーに同乗して苦しんでるやつを思い出しました（笑
普通の車でタイヤがロックしたりＡＢＳが効くくらいブレーキ踏んでも0.7Ｇぐらいです。参考にしてくだされば幸いです。
クルマの運転に例える時点で伝わるようでわかりづらいのでしょうね。
室内が60℃の満員電車で加速減速、カーブのたびに首から上を自身と同じ体重4～5人から前後左右に引っ張られるなかで、ゲームを2時間弱やってミスなく得点を稼ぐ体力と気力と集中力がいる状態 って言えばまだ伝わる?
F1見たことない人に勧めるなら、ドライバーよりクルマ見てもらったほうが早い気がする
実際自分がハマったキッカケも、ドライバーの凄さより地面に吸い付いてすごいスピードで駆け抜けるクルマの挙動見て「かっこええええ！」ってなったし
クルマの見た目も今はかっこいいし、ドライバーの凄さはその後でいいと思う
変に他のスポーツと張り合ってフィジカル推さなくていいんじゃないかな？
ウッドストックの時、ホーナーさんはヘルメットがフラフラしてたな。
レーシングスピードじゃなくてアレだよな
フィジカル言っても伝わりづらいかも。入口は単純に車のコントロール能力が半端ない方が伝わりやすいかも。
スーパーフォーミュラでも二人乗りマシン作って同乗体験とかできるようにならないですかね？
たとえ型落ちでも維持費を考えたら結構いいお値段になってしまうかもしれませんが…
オンボード映像を見ると凄く息が上がってて、あの運動負荷を2時間続けているの凄いと思った。
宝くじの確率とか世界で難しいとされる職業と比べるとかかな。
F1ドライバーの凄さが分からない人はサーキットで運転するということがどういうことか分からない人なので、レンタルカートに連れていけばいいと思います。
5人のジジイにのし掛かられてるぐらいの辛さ。
川井さんが大昔フジTVの企画で鈴鹿でGTカーの横に乗せされてそのGに絶叫する（かなり手加減してたはず）ってのがありましたけど、あれもヘルメットはつけてたしね。
1kg以上あるヘルメット被って一般道の普通の走行でも耐えられるか。まぁ素人には無理でしょうね。首が●ぬｗ
仮に今のこの時期（猛暑日）にエアコンなしで窓は閉め切った状態で高速道路を時速100キロ以上で90分近く休憩無しで運転するんだよと説明すれば、どういうふうに言われる（反応される）のだろうか？
なぜたったの100km？
コーナーもハードブレーキもなけれは普通の高速道路を走ってるのと同じですよね？ただ暑いだけ
@@bmwgs5503 一応交通ルールを遵守する事で理解願ます。それだけ過酷な条件下で運転していることを分かってもらえれば良いのでは。
この話ファンは分かってる前提で進んでるけど実際はミスしかドライバーの話しないのがこの界隈だしなぁ
一般人への説明なんて想像できないしアロンソくらいじゃない？上手さが説明できるドライバーって
あとは結果として速いよねとかブレーキング上手いと聞いたとかそんな話しか聞かない
バイクは見た目も近いし300リミッター付きバイク なんかもその辺で300万ほどで誰でも買えるから「これよりパワーあってこれより軽いんだよなぁ...人間じゃ無理だろ！やべー奴ら！」ってなるけど、f1はカタチから馴染みないしねぇ
ジェットコースター何十回も連続で乗り続け、その最中チームと連絡しながらゲーム機みたいなコントローラー操作しつつ他車とバトルをする……がレーザー。
そう考えるとF1ドラって常に罰ゲームやってる様なモンですな(；´Д｀)
F1ドライバーはアタマがおかしい
褒め言葉
正直パーマネントサ－キットだとF1の凄さ分からない。市街地だと凄いってなる
それこそ去年のモナコの予選とか
21年のサウジ予選のマックスとかはF1知らない人でも凄さ伝わると思う。
やっぱ壁って重要なんだよなぁ
今の市街地レ－ス多いf1は素晴らしい
+V10NAサウンドとかあれば
なんかよく分からんけど迫力あってスゲェっていう凄みも出やすい
魅せ方も重要
宇宙飛行士なら耐えればいいだけのGさんを自分でコントロールしながら耐えろってことかな。
たろさん、ハンスもあるでしょう？
説明出来ないですね😂